Reparație DIY Zanussi te 1025 v

Portal educațional despre reparații de mașini de spălat rufe, reparații mașini de spălat vase, reparații cazane și frigidere

În acest articol, ne vom uita la codurile de eroare pentru mașinile de spălat Zanussi și Electrolux. Am combinat ambele mărci în acest articol nu întâmplător, deoarece aparțin aceleiași asociații de producție.

Deoarece ambele mărci aparțin aceluiași producător, aproape toate componentele și componentele sunt aceleași și interschimbabile, iar în producția lor sunt utilizate aceleași module de control (controlere electronice).

În țara noastră, electrocasnicele Zanussi și Electrolux au câștigat dragostea clienților datorită designului lor excelent, ușurinței în utilizare și fiabilității ridicate. Dar chiar și echipamentele de cea mai înaltă calitate se pot defecta în timp.

Când apare o defecțiune, mașina de spălat rufe Zanussi dă o eroare care indică un ansamblu sau o componentă defecte. Erorile Zanussi, cum ar fi erorile Electrolux, sunt afișate pe afișajul dispozitivului ca o combinație între o literă latină și un număr. În cazul în care mașina nu este echipată cu afișaj, eroarea Zanussi, precum și eroarea Electrolux, se citesc folosind luminile indicatoare situate pe panoul de control, sau mai degrabă, folosind combinația acestora.

Pentru a citi erorile Zanussi, trebuie să intrați în modul service. În continuare, să vedem cum să faceți acest lucru pe diferite tipuri de controlere.

Panourile de control ale mașinilor de spălat rufe cu buton de selectare a modului echipate cu controlere EWM2000 pot fi cu afișaj și diode de lumină, sau numai cu diode. Opțiunile de aspect sunt prezentate în Fig.1 și Fig.2.

Fig.1. Panoul frontal al mașinii cu placa EWM2000.

Fig.2. Panoul frontal al mașinii cu placa EWM2000.

Pentru a intra în modul service, procedați în felul următor:

1. setați selectorul de mod în poziția „oprit”;
2. apăsați simultan butonul „start” și alt buton, așa cum se arată în Fig. 1 și Fig. 2 (în Fig. 2 - acestea sunt butoanele 2, în raport cu alte panouri de control, alocarea butoanelor poate fi diferită), și ținând apăsat ambele butoane, porniți mașina de spălat (în Fig. 2 - cu butonul 1);
3. țineți apăsate ambele butoane până când LED-urile încep să clipească.

Indicatoarele intermitente indică faptul că aparatul a intrat în modul de service.

În poziția zero a butonului de selectare a modului, verificăm funcționarea interfeței cu utilizatorul (butoane și indicatoare). Când este apăsat un buton, LED-ul corespunzător se aprinde.

În modul service, puteți verifica funcționalitatea componentelor individuale ale mașinii. Pentru a face acest lucru, rotiți butonul selector în sensul acelor de ceasornic și verificați toate modurile pas cu pas:

pasul 1 - se verifică alimentarea cu apă a compartimentului principal de spălare;

pasul 2 - alimentarea cu apă a compartimentului de prespălare;

pasul 3 - alimentarea cu apă a compartimentului cu aer condiționat;

pasul 4 - alimentarea cu apă a compartimentului de înălbitor;

pasul 5 - încălzire și recirculare (dacă există);

pasul 6 - test de scurgere (tamburul cu apă pornește la viteză mare);

pasul 7 - verificați scurgerea și centrifugați. Se verifică și consistența semnalelor senzorilor analogi și de nivel de protecție (presostate);

pasul 8 - verificați funcționarea uscătorului (pentru CMA cu uscare).

La toate etapele se verifică funcționalitatea blocării trapei, de asemenea la momentul umplerii cu apă, se verifică timpul de umplere a rezervorului până la nivelul de preaplin și funcționarea presostatoarelor.

În modul de service, puteți vizualiza cele mai recente erori Zanussi (erori Electrolux), precum și să le resetați.

Pentru a reseta erorile Zanussi (erori Electrolux), rotiți butonul de selectare a programului în sens invers acelor de ceasornic doi pași din poziția „oprit”. Pe panoul cu afișaj, cea mai recentă eroare Zanussi va fi afișată imediat.Pe panourile fără afișaj, diodele luminoase corespunzătoare se vor aprinde (de exemplu, în Fig. 2 acestea sunt grupurile 3 și 4), indicând o eroare în codul binar. Puteți converti codul binar în litera sau numărul corespunzător folosind Tabelul 1 (un cerc negru înseamnă că indicatorul este aprins).

Cele patru LED-uri de jos (4) arată unitățile (vezi fig. 2), cele patru LED-uri de sus arată zeci (3).

Pentru a reseta eroarea, trebuie să apăsați simultan butonul „start” și butonul 6 în timpul ciclului de diagnosticare (vezi Fig. 3). Cele patru LED-uri de jos (4) arată unitățile (vezi fig. 2), cele patru LED-uri de sus arată zeci (3).

Fig.3. Resetarea codului de eroare al mașinii de spălat rufe Zanussi (Erorile mașinii de spălat Electrolux).

În acest caz, panoul de control poate fi atât cu display, cât și cu diode de lumină (Fig. 4) sau numai cu diode de lumină (Fig. 5).

Fig.4. Se intră în modul de diagnosticare.

Fig.5. Se intră în modul de diagnosticare.

Pentru a intra în modul service, trebuie să:

1. apăsăm simultan butoanele „start” și „reset”, așa cum se arată în Fig. 4 sau Fig. 5, ținându-le apăsate, pornim mașina;
2. țineți ambele butoane apăsate până când LED-urile de pe panou încep să clipească.

Aceasta înseamnă că mașina este în modul de service. Verificarea funcționării butoanelor panoului frontal este similară cu versiunea anterioară a panoului cu un buton de selectare a programului.

Prin apăsarea butonului 1 (Fig. 6) puteți trece succesiv la următorul pas de diagnosticare. Butonul 2 revine la pasul anterior (fig.6). Execuția fiecărui pas este însoțită de indicarea diodei luminoase corespunzătoare (de exemplu, în Fig. 2 sunt situate vertical în stânga panoului).

Fig.6. Managementul serviciilor.

Ordinea și conținutul pașilor modului de service sunt similare cu CMA cu un buton de selectare a modului. (Vezi deasupra).

După executarea modului de service, va fi afișată ultima eroare a mașinii de spălat Zanussi (Fig. 7).

Fig.7. Indicarea ultimului cod de eroare.

Ordinea citirii codului este clară din această figură, precum și din tabel (vezi mai sus).

Pentru a reseta eroarea, trebuie să apăsați simultan butoanele 2 și 4 în timpul modului de service (vezi Fig. 8).

Fig.8. Eroare de resetare.

Consultați tabelul 2 de mai jos pentru toate codurile de eroare Zanussi și Electrolux cu o descriere a cauzelor și soluțiilor acestora.

Mașinile de spălat automate fabricate sub marca Zanussi au fost întotdeauna de înaltă calitate și preț scăzut. Totuși, din cauza funcționării pe termen lung, din vina consumatorului sau din cauza defectelor din fabrică, utilajele se defectează și necesită reparații. Reparația mașinilor de spălat Zanussi ar trebui să înceapă prin a studia punctele lor slabe, sau mai bine zis, cele mai frecvente defecțiuni, de care ne vom ocupa în acest articol.

După cum sa menționat deja, reparația mașinilor de spălat Zanussi ar trebui să înceapă cu defecțiuni tipice. Majoritatea modelelor de astfel de mașini de spălat sunt destul de exigente în ceea ce privește calitatea apei. ȘI Cea mai frecventă greșeală a consumatorului la cumpărarea și instalarea echipamentelor Zanussi este conectarea directă a acestuia la alimentarea cu apă. Apa din instalatii sanitare este departe de cea mai inalta calitate, iar nu vorbim doar de apa dura, de multe ori de la robinet curge apa ruginita cu tot felul de resturi care infunda foarte repede filtrele masinii de spalat rufe.

Important! Unii meșteri, când instalează o mașină Zanussi, scot în mod special filtrul de la supapa de admisie. Este absolut imposibil să faci acest lucru, deoarece apa murdară poate distruge literalmente mașina din interior.

Prin urmare, primul motiv tipic pentru defecțiunea mașinii de spălat Zanussi sunt filtrele înfundate. În plus, pe aceste mașini de spălat sunt instalate dispozitive de blocare a trapei extrem de nereușite. Potrivit experților, aceasta este una dintre cele mai frecvente defecțiuni. În această situație, atât mecanismul în sine, cât și senzorul se rup.

Ca in orice alta „masina de spalat” automata, incalzitorul se rupe in tehnica Zanussi.Unul dintre principalele motive pentru o astfel de defecțiune ar trebui considerat apă dură, deși unii experți vorbesc și despre materiale nepotrivite din care este realizat tubul elementului de încălzire. De exemplu, acest metal atrage și mai mult scara. Și, în sfârșit, ultimul punct slab al mașinilor de spălat Zanussi este cureaua de transmisie. Se recomandă verificarea curelei cel puțin o dată la 4 ani și, dacă este necesar, strângerea sau schimbarea acesteia.

Periodic, toate filtrele mașinii de spălat trebuie curățate, dacă acest lucru nu se face pentru o perioadă, atunci este posibil să întâmpinați o problemă. Dacă există un blocaj la unul dintre filtrele mașinii de spălat, aparatul de uz casnic fie nu are posibilitatea de a extrage apă pentru spălare, fie nu o scurge. Mai exact, la mașinile de spălat Zanussi, prima variantă este mai frecventă. Ce se poate face?

1. Deșurubați filtrul de admisie situat pe conducta de apă și curățați-l.
2. Dacă filtrul de admisie nu a fost instalat, atunci s-a format un blocaj pe filtrul supapei de admisie (în locul în care furtunul de admisie se conectează la mașină). Scoateți capacul superior al mașinii de spălat și deșurubați supapa de admisie și filtrul.
3. Desfășurăm filtrul și spălăm bine manșeta și plasa de murdărie, apoi răsucim filtrul cu supapa de admisie și îl punem la loc, apoi închidem capacul superior al mașinii.

Filtrele de admisie „blânde” ale mașinii de spălat rufe Zanussi creează o mulțime de probleme, dar protejează unitățile interne de deteriorarea datorată pătrunderii și acumulării de obiecte străine și resturi aduse cu apă. Experții recomandă instalarea unui filtru de admisie cu o casetă de dedurizare a apei direct pe conducta de apă.

Murdăria din mașina de spălat se poate acumula nu numai din cauza apei de la robinet, ci și din cauza hainelor. Cu haine, nu numai nisip și bucăți de murdărie intră în mașină. În filtrul de scurgere, se așează coaja de la semințe, monede, agrafe, nasturi. Toate acestea la un moment dat pot opri funcționarea mașinii. Experții recomandă de fiecare dată după 2-3 spălări să curățați filtrul de scurgere cu propriile mâini, prevenind înfundarea acestuia.

Notă! Înainte de spălare, asigurați-vă că verificați buzunarele lucrurilor pe care le puneți în tamburul mașinii de spălat Zanussi, obiectele străine pot deteriora părțile interne ale „ajutorului la domiciliu”.

Dispozitivul care blochează trapa mașinii de spălat Zanussi se poate rupe din cauza manipulării neglijente de către utilizator, a defectelor din fabrică sau din cauza uzurii. Problema principală apare cu omologul dispozitivului. Partea sa din plastic, care ține plăcile, este destul de „subțire” și se rupe dacă trapa este închisă foarte brusc, cu forță. În acest caz, cârligul rămâne intact, deoarece este fabricat din metal, iar dispozitivul de blocare se rupe, făcând spălarea imposibilă. Cum să remediați defecțiunea cu propriile mâini?

În acest caz, este aproape imposibil să reparați dispozitivul care blochează trapa, va trebui să îl schimbați. Costul său mediu este de aproximativ 30 USD. Este destul de costisitor să cumpărați astfel de piese de schimb pentru utilizare ulterioară, așa că mai întâi trebuie să îndepărtați vechiul dispozitiv pentru a fi 100% sigur că funcționează defectuos și abia apoi „mergi la cumpărături”. Cum să eliminați un dispozitiv vechi?

• Deschideți larg capacul gurii de vizitare.
• În dreapta trapei există un orificiu pentru cârligul de blocare și două șuruburi care țin dispozitivul de blocare a trapei, acestea trebuie deșurubate.
• Apoi, agățăm și scoatem clema care ține manșeta trapei (o bandă elastică mare situată în jurul trapei mașinii de spălat). Cel mai convenabil este să prindeți clema cu o șurubelniță, deoarece este destul de subțire și se potrivește bine, nu o puteți ridica cu degetele.
• După ce scoatem clema, scoatem manșeta în sine. Trebuie scos cu degetele.
• Punem mana intre peretele frontal al masinii de spalat rufe si marginea tamburului si scoatem dispozitivul de blocare.
• Îl inspectăm vizual, ne asigurăm că partea din plastic este spartă și plăcile au ieșit afară, ne pregătim și mergem la magazin cu dispozitivul vechi.
• Îl arătăm vânzătorului, îl luăm pe același nou, venim acasă și îl instalăm în locul celui vechi. Problema rezolvata!

Notă! „Hit” de fiecare dată pentru 30 u.c.aceasta este o afacere aeriană, așa că tratați mașina de spălat rufe Zanussi cât mai atent posibil. Este mai bine să închideți trapa cu atenție și apoi să apăsați în jos pe marginea acesteia până când se dă clic, astfel încât să se obțină fixarea atentă și sigură a capacului trapei.

Zece este un punct slab al tuturor mașinilor de spălat rufe care trebuie să funcționeze în condiții de utilizare a apei cu conținut ridicat de săruri minerale. Unele companii încearcă să protejeze încălzitoarele mașinilor lor cu acoperiri speciale de polimeri. De exemplu, în urmă cu cinci ani, Samsung a anunțat elemente de încălzire cu un strat de polimer care respinge calcarul. Ideea lor a eșuat lamentabil, deoarece pe elementele lor de încălzire s-a format depuneri la fel ca și pe altele, fără acoperire.

Dacă elementul de încălzire al mașinii de spălat se defectează, apa din rezervor nu se mai încălzește, iar sistemul poate da o eroare E05. În mașinile de spălat Încălzitorul Zanussi este situat în partea din spate a rezervorului, așa că pentru a ajunge la el va trebui să îndepărtați peretele din spate. Mai întâi trebuie să verificăm funcționalitatea încălzitorului, dacă nu funcționează, atunci trebuie îndepărtat și instalată o nouă unitate. Cum se face?

1. Deșurubam șuruburile care țin peretele din spate al corpului mașinii de spălat, îl scoatem.
2. În partea inferioară, două contacte vor ieși direct din rezervor, din care provin fire - acesta este elementul de încălzire.
3. Luați un multimetru și verificați rezistența elementului de încălzire, dacă dispozitivul arată zero, va trebui să schimbați elementul de încălzire.
4. Între contactele elementului de încălzire există o piuliță, aceasta trebuie deșurubată.
5. Scoatem firele din elementul de încălzire.
6. Scoateți cu grijă elementul de încălzire vechi din canelură. Poate fi dificil să faci asta, deoarece s-a obișnuit în timp.
7. Pulverizați unsoare WD-40 în fantele din dreapta și stânga contactelor și scoateți vechiul element de încălzire cu mișcări de balansare.
8. Prin orificiul rezultat, indepartati toata calamea si murdaria la care puteti ajunge si nu uitati sa stergeti marginile gaurii cu o carpa curata.
9. Introduceți și fixați cu grijă noul element de încălzire și conectați firele la acesta.
10. Instalăm peretele din spate și verificăm funcționarea mașinii de spălat.

Important! Cumpara doar elemente de incalzire originale produse special pentru modelul dorit de masina de spalat rufe Zanussi. Există riscul ca un element de încălzire nepotrivit să se ardă, „luând” cu el unitatea de control, iar reparațiile vor deveni și mai scumpe.

„Simptomele” problemelor curelei de transmisie sunt exprimate într-un motor în funcțiune, dar nu într-un tambur rotativ. Spălatul în același timp, după cum înțelegeți, este imposibil. Zumzetul motorului nu poate fi confundat cu nimic, dar nu ar trebui să-l forțezi din nou la ralanti. Ce ar trebui făcut dacă există o problemă cu cureaua de transmisie?

• Mai întâi, să examinăm locația defecțiunii prin îndepărtarea peretelui din spate al mașinii de spălat.
• În nișa care se deschide, vom vedea un scripete mare rotund de tambur pe care se pune cureaua, iar dedesubt se află un scripete mic de motor, pe care se pune și cureaua de transmisie.
• Dacă cureaua este în poziție, dar nu rotește scripetele tamburului, atunci și-a epuizat resursele și trebuie schimbată. Dacă centura s-a desprins, puneți-o la loc.
• Punem cureaua pe scripete, punem la loc peretele din spate si verificam eficienta masinii de spalat rufe.

Rezumând, observăm că mașina de spălat rufe Zanussi, în ciuda fiabilității sale, are mai multe defecțiuni tipice pe care consumatorii le întâlnesc cel mai des. Acestea sunt filtre înfundate, un dispozitiv de blocare a trapei spart, un element de încălzire ars și o curea de transmisie uzată. Dacă aveți o mașină de spălat de acest brand, ar trebui să aveți o idee despre depanarea problemelor enumerate.

Rulmentul a facut un zgomot astfel incat in timpul ciclului de centrifugare pare ca avionul decola in baie. De ce ai ales verticala?

1. Imediat părea că o astfel de mașină este mai fiabilă și mai avansată tehnologic, deoarece. tamburul se sprijină pe doi arbori de osie și doi lagăre. Cred că este clar de ce - nu există forțe aplicate într-un unghi față de rulment, ca în mașinile frontale.
2. Rezervorul are o deschidere în partea de sus. Debordarea este posibilă numai prin jumătatea arborilor tamburului sau atunci când rezervorul este complet umplut.Ambele sunt extrem de puțin probabile. Prima se verifică pe acest fapt, deoarece a existat o mică scurgere prin cutia de presa și rulment, motiv pentru care a foșnit și a ruginit.
3. Mentenabilitatea globală este mult mai mare decât cea a celor frontale, de multe ori mai mare, deoarece există acces aproape complet la toate unitățile numai atunci când un capac lateral este îndepărtat. Scoatem două - mașina este aproape dezasamblată. (ATENȚIE: Când ambele capace sunt îndepărtate, mașina își pierde rigiditatea verticală.)
4. Timp de 4 ani, aparatul a servit drept masă de înfășat pentru bebeluș în baie, deoarece. are o suprafață aproape orizontală de o zonă decentă.

Din imaginile de mai jos, totul va fi clar cum să înlocuiți un rulment care are scurgeri. După cum am înțeles, reparația tuturor verticalelor Zanussi și Electrolux este absolut aceeași, deoarece. suporturile din stânga și din dreapta sunt aceleași pentru toate mașinile verticale.

Deschis capacul lateral și Iată-l.

Calcarul s-a format de-a lungul a 7 ani, la care lichidul cu „mijloace” nu ajunge în nici un mod la arborele axului, a frecat presa de apă ca pe un șmirghel și mergem. Contactul cu masa trebuia tăiat, dar există un orificiu pentru un șurub autofiletant, care poate fi fixat după tăierea nitului de plastic. Se va vedea mai jos.
Pe etrier era scris ceva neclar - 632305222316434, dar asta e gunoi, pentru că. catalogul este aici - la pagina 13. Probabil că sunt și alți producători, dar aceștia erau în magazin. Stânga și dreapta sunt diferite. Sculptura de pe carcasă este diferită. Nu știu care este care, dar unul are codul de catalog 061, al doilea are 062. 062 vine cu o husă care nu era în mașină, dar este nevoie acolo. Bravo italieni - s-au gândit la producător.

Am fost la cel mai apropiat magazin și am cumpărat două bucăți de fier, am făcut două găuri d = 6mm și una d = 8mm în mijloc (cele laterale nu contează, doar pentru a prelungi mânerul, șuruburi M6 45mm, M8 25mm) și am primit un extractor:

Cred că totul este clar cu extractor. Acesta trebuie rotit STRICT în direcția indicată pe corpul etrierului de săgeata „deschis”. În cazul meu, în sensul acelor de ceasornic.

Întoarcem 60 de grade, deșurubam șurubul central la 120 de grade. În caz contrar, structura se va îndoi. Și așa de mai multe ori, apoi deșurubam complet șurubul central și scoatem etrierul fără efort. Scoatem una noua din ambalaj, ungem din belsug buzele dupei cu grasimea aplicata. Există caneluri - chiar pe fundul lor. Și dăm totul înapoi. TOATE! înlocuirea a fost făcută. Mai jos este același șurub autofiletant pe contactul tamburului de împământare.

Reparația mașinilor de spălat Zanussi (Zanussi) este o întâmplare frecventă. În ciuda faptului că aceste mașini ies de pe linia de asamblare sub semnul unei mărci străine, se pot defecta și ele. Și adesea producătorul nu este deloc implicat în faptul că mașina s-a defectat prea devreme.

Factorii externi și funcționarea necorespunzătoare sunt motivele cele mai probabile pentru defecțiunea CM.

Folosind statisticile centrelor de service, puteți înțelege rapid care componente și piese din mașina de spălat rufe Zanussi sunt cele mai vulnerabile

• Dependența detaliilor de calitatea apei. Apropo, acest lucru este tipic nu numai pentru marca Zanussi, ci și pentru alte mașini. Apa suprasaturată cu săruri cu încălzire puternică se depune la scară pe încălzitor și alte elemente.
  De asemenea, puritatea apei din conductele noastre de apă nu este diferită, astfel încât sistemele de filtrare ale mașinii se pot înfunda cu murdărie și rugină în timp. Ca urmare, sistemul de compunere și scurgere are de suferit.
• Blocant trapa. Aceasta este vina producătorilor: atât blocantul, cât și senzorul sunt ușor subdezvoltați, așa că se sparg mai des decât alte mărci de SMA-uri.
• Încălzitorul (încălzitorul) devine rapid acoperit de sol. Experții cred că acest lucru se datorează și faptului că producătorii au făcut o greșeală în alegerea componentelor din care este realizată partea tubulară a încălzitorului.
• Curea de transmisie. Nu este de încredere, așa că la fiecare 3 luni nu strica să-i verifici tensiunea și integritatea. Dacă observați semne de întindere sau deteriorare a centurii, strângeți sau înlocuiți nodul.

Singurul lucru bun este că este posibil să se determine defecțiunea la timp, deoarece mașina de spălat „inteligentă” Zanussi anunță utilizatorul cu privire la probleme folosind coduri de eroare.

De obicei masina de spalat rufe Zanussi da urmatoarele coduri de eroare: E11, E12, E21, E22. Luați în considerare cele mai comune combinații.

Apa nu părăsește sistemul - este necesară curățarea filtrului de scurgere și verificarea duzelor pentru blocaje.

De asemenea, este necesar să se verifice performanța rotorului pompei - acesta trebuie să se rotească liber în ambele direcții. Dacă cursa este dificilă, pompa trebuie înlocuită.

Defecțiunile complexe trebuie încredințate unui profesionist, dar reparațiile ușoare ale mașinilor de spălat Zanussi se pot face cu ușurință de unul singur.

În continuare, vom analiza cum să reparați o mașină de spălat Zanussi cu propriile mâini.

Toate sistemele de filtrare trebuie curățate periodic. Dacă neglijezi această regulă, atunci problemele ulterioare nu pot fi evitate. Dacă vreunul dintre filtre se înfundă, atunci există probleme cu aportul sau evacuarea apei.

În Zanussi SM, filtrul de umplere este cel mai des înfundat. Ce trebuie să faceți pentru a normaliza funcționarea mașinii?

• Doar deșurubați filtrul de admisie - acesta este situat pe conducta de apă.
• Dacă nu ați instalat un astfel de filtru, atunci trebuie să curățați plasa filtrului.

Atenţie! Experții recomandă instalarea unui filtru de admisie pe o țeavă cu o casetă specială de filtrare care înmoaie apa.

Pentru a șterge grila de filtru, procedați după cum urmează:

1. Localizați joncțiunea furtunului de admisie a apei cu corpul mașinii de spălat.
2. Scoateți capacul superior al CM pentru a deșuruba supapa și filtrul.
3. Dezasamblați filtrul și spălați-l sub robinet.
4. Instalați filtrul înapoi.
5. Asamblați totul în ordine inversă.

Important! Dispozitivul mașinii de spălat rufe Zanussi cu încărcare orizontală este diferit de designul frontal, dar filtrul este curățat în același mod.

Apropo, poluarea se poate acumula nu numai din cauza „erorilor” sistemului de alimentare cu apă, ci și din cauza hainelor pe care le trimiteți la tambur. Din lucrurile prea murdare, nisipul, murdăria, resturile, firele pătrund în sistemele mașinii.

Maeștrii găsesc adesea monede mici, semințe, agrafe, cecuri mototolite în filtrul de scurgere. Toate aceste „prostii” pot provoca oprirea activității SMA.

Important! Nu uitați să curățați filtrul cel puțin o dată la 3 luni.

Problema cu UBL este o defecțiune frecventă a Zanussi Aquacycle CM, dar apare și la alte modele: de exemplu, Zanussi Easyiron.

Este dificil de spus imediat de ce blocantul se rupe - din vina producătorului sau neglijența utilizatorului. Dar pot exista probleme cu placa de control - atunci blocantul nu are nimic de-a face cu asta.

Componentele din plastic ale dispozitivului de blocare a trapei sunt nesigure și se pot rupe chiar dacă trapa este pur și simplu închisă cu forță. În același timp, cârligul metalic va supraviețui, dar din cauza defectării UBL-ului, spălarea va fi în continuare imposibilă.

Blocantul nu este de obicei reparat - este mai ușor să îl înlocuiți cu unul nou. Mașinile Zanussi UBL costă aproximativ 1500 de ruble. Puțin scump, desigur, așa că mai întâi ar trebui să eliminați vechiul blocant pentru a fi 100% sigur că este stricat.

Scoateți dispozitivul după cum urmează:

• Deschide usa.
• În dreapta vei vedea un mic orificiu pentru cârligul de blocare, iar lângă el sunt două șuruburi care țin UBL-ul. Deșurubați elementele de fixare.
  
• Scoateți garnitura de etanșare (manșetă). Este ținut de o legătură de sârmă care se întinde în cerc de-a lungul întregii benzi elastice. Scoateți-l cu o șurubelniță subțire și îndepărtați-l. Apoi scoateți manșeta - faceți-o cu mâinile, fără un instrument, pentru a nu deteriora banda elastică delicată.
  
• Scoateți blocantul prin deconectarea cablurilor.
  
• Efectuați o inspecție vizuală a dispozitivului și asigurați-vă că partea din plastic este intactă. Dacă plasticul este spart și înregistrările au ieșit, luați dispozitivul cu dvs. și alegeți unul nou.
• Arată UBL în magazin, astfel încât să îți vândă exact la fel.
• Instalați blocantul în ordine inversă.

Important! Închideți ușor trapa până când se auzi un clic, apăsând pe margine pentru a prelungi durata de viață a dispozitivului.

După cum am spus mai sus, elementul de încălzire este unul dintre cele mai vulnerabile locuri ale oricărei mașini de spălat, în special Zanussi. Cu o astfel de defecțiune, mașina de spălat poate da o eroare E05, în timp ce apa din rezervor nu se mai încălzește.

Pentru a face singur reparații, va trebui să dezasamblați puțin carcasa SM:

1. Întoarceți mașina cu peretele frontal spre dvs.
2. Scoateți șuruburile de pe panou pentru a-l scoate.
3. Din partea de jos a rezervorului veți vedea tija încălzitorului - are 2 contacte și fire care vin de la ele.
   
4. Măsurați rezistența cu un tester. Dacă dispozitivul arată o valoare apropiată de zero, elementul de încălzire va trebui schimbat. Un încălzitor bun va citi 20-40 ohmi.
   
5. Pentru a îndepărta elementul de încălzire, deșurubați piulița situată în centrul tijei.
6. Deconectați cablurile care merg la încălzitor.
7. Faceți un efort pentru a scoate elementul de încălzire din canelură. Dacă există multă placă pe ea, atunci ar putea fierbe. Luați niște WD-40 și stropiți ușor crăpăturile. Slăbiți elementul de încălzire vechi și trageți-l spre dvs.
8. Curățați bine gaura.
9. Instalați un încălzitor nou, conectați cablajul.
   
10. Reatașați panoul din spate și executați o spălare de probă. Dacă apa este încălzită și codul E05 a dispărut, atunci ai făcut totul bine.

Important! Atunci când alegeți un element de încălzire pentru o mașină de spălat Zanussi, cumpărați doar piese originale. Nu luați omologi chinezi ieftini - nu vă vor dura mult. Un element de încălzire nepotrivit poate provoca și o defecțiune a unității de control, iar apoi reparația va costa cu siguranță un ban.

Defecțiunile cauzate de cureaua de transmisie sunt însoțite de faptul că motorul din mașina de spălat nu încetează să funcționeze, dar tamburul nu se rotește. Pentru a verifica integritatea și locația centurii, procedați după cum urmează:

• Scoateți capacul din spate prin deșurubarea elementelor de fixare.
• În nișă veți vedea un scripete de tambur pe care trebuie pusă o curea. Roata motorului electric este mult mai mica, trebuie sa aiba si curea.
  
• Corectați cureaua dacă s-a deplasat.
• Dacă tamburul nu se rotește și cureaua este pe loc, atunci este necesară o înlocuire.
• După reglarea sau instalarea unei curele noi, fixați panoul la loc și executați o spălare de probă.

După cum puteți vedea, reparația mașinilor de spălat Zanussi este de a elimina defecțiunile și defecțiunile tipice. Din fericire, aceste defecțiuni sunt de așa natură încât le puteți remedia cu ușurință fără ajutorul unui vrăjitor.

Vă sfătuim să nu atingeți electronicele. Chiar dacă aveți o diagramă a mașinii de spălat rufe Zanussi, pentru a repara sau înlocui un modul electronic, aveți nevoie de instrumente speciale și cunoștințe și experiență relevante. Nu doriți să provocați defecțiuni suplimentare - aveți încredere în maestru cu probleme complexe.

Acest videoclip vă poate ajuta:

Dacă vă place spălarea automată, vă place să reparați mașina! Așa ar putea parafraza orice proprietar de mașină de spălat o zicală cunoscută.

Unitățile marca Zanussi nu fac excepție. Deși nu există niciun motiv să ne plângem de calitatea acestor mașini, ele totuși prezintă uneori o surpriză neplăcută. Așadar, Zanussi este o mașină de spălat rufe: defecțiuni și reparații bricolaj.

Dar astfel de eșecuri sunt relativ rare. În cele mai multe cazuri, eșecurile în funcționarea mașinilor Zanussi se datorează unor motive foarte banale, cărora proprietarul însuși le poate face față.

Enumerăm punctele slabe ale acestor unități:

1. Dependența de calitatea apei: Această caracteristică, trebuie să spun, este tipică pentru toate mașinile de spălat. Sărurile de duritate prezente în apa la temperaturi ridicate se depun intens pe elementul de încălzire sub formă de calcar, iar murdăria și rugina înfundă filtrele, drept urmare aportul de apă dulce și eliminarea apei uzate sunt încetinite. sau complet oprit.
2. Dispozitiv de blocare prost proiectat pe trapă: la mașinile Zanussi, acest mecanism, precum și senzorul său, sunt în mod clar subdezvoltați și eșuează foarte des.
3. ZECE: unii experți consideră că încălzitorul din aceste mașini este deosebit de predispus la formarea de calcar din cauza alegerii proaste a materialului tubului.
4. Curea de transmisie: un alt element relativ nesigur. Proprietarii Zanussi ar trebui să verifice starea curelei cel puțin o dată la 4 ani, strângând sau înlocuind dacă este necesar.

Acum luați în considerare simptomele tipice care se manifestă în anumite defecțiuni.

Dacă în același timp se aude clar că motorul funcționează, atunci problema este cel mai probabil în cureaua de transmisie. Pentru a-l inspecta, trebuie să îndepărtați panoul din spate al corpului mașinii prin deșurubarea șuruburilor care îl fixează.

Să procedăm în funcție de situație:

1. Dacă cureaua s-a desprins de unul dintre scripete, aceasta trebuie reinstalată.
2. Dacă cureaua se rupe, trebuie să cumpărați și să instalați una nouă.
3. Daca cureaua este intacta si la locul ei, dar nu transmite rotatie din cauza alunecarii, atunci si-a epuizat resursa si trebuie si inlocuita.

Daca in timpul inspectiei constatati ca roata motorului nu se roteste, inseamna ca exista o avarie mai grava si trebuie sa contactati centrul de service.

Dacă dispozitivul de blocare este blocat, trapa poate fi deschisă folosind un cablu de urgență trăgându-l spre tine. Îl puteți găsi în spatele panoului de jos (trebuie să-l deșurubați), în dreapta, lângă filtru. Cauza defecțiunii se află în electronică, așa că trebuie să contactați atelierul.

Zăcărele care țin trapa în poziția închisă sunt fabricate din plastic fragil, așa că se sparg adesea.

Pentru a vă asigura că este în ele, încuietoarea trebuie dezasamblată:

• după ce a deschis trapa, deșurubați cele două șuruburi cu care se înșurubează încuietoarea pe corp;
• scoateți sigiliul trapei (manșetă), după ce ați scos clema care o ține (trebuie să o scoateți cu o șurubelniță);
• după demontarea manșetei, încuietoarea poate fi scoasă.

Dacă părțile din plastic ale mecanismului sunt într-adevăr sparte, trebuie să achiziționați o nouă încuietoare și să o instalați la loc.

Pentru ca încuietoarea să dureze mai mult, închideți trapa cât mai ușor posibil.

Situația în care, concomitent cu aportul de apă, aceasta este evacuată prin furtunul de scurgere (înainte ca tamburul să înceapă să se rotească), se poate datora locației joase a acestui furtun. Capătul liber trebuie să fie ridicat cu 50 - 70 cm.

Auto-drenarea va avea loc și în cazul în care conducta de scurgere este deteriorată, doar în acest caz apa va curge nu din furtun, ci de sub mașină.

Cauze mai grave sunt defecțiunile la modulul de control sau la senzorul de nivel, care pornesc din greșeală pompa de scurgere.

Căutăm cauza defecțiunii:

1. Mai întâi trebuie să vă asigurați că apa nu este oprită.
2. În continuare, trebuie să verificați debitul furtunului de umplere decupându-l de la mașină și pornind alimentarea cu apă.
3. Dacă apa curge corect prin furtun, instalați-l la loc și verificați starea filtrului. Împreună cu supapa de umplere, este situată acolo unde furtunul intră în corpul unității. După îndepărtarea capacului superior, ansamblul (ropa + filtru) trebuie deșurubat, după care filtrul poate fi demontat și curățat.

Curățarea filtrelor, atât la intrare, cât și la ieșire, trebuie făcută în mod regulat, fără a aștepta apariția problemelor.

Dacă alimentarea cu apă nu a fost reluată, trebuie să verificați funcționarea supapei de umplere. Rezistența înfășurării sale ar trebui să fie de 3,75 kOhm, iar când tensiunea indicată pe carcasă este aplicată la contacte, dispozitivul ar trebui să se deschidă. O supapă defectă trebuie înlocuită.

Această problemă poate semnala și o defecțiune a senzorului de nivel sau un tub înfundat.

În multe cazuri, proprietarul mașinii de spălat o poate repara singur. Repararea mașinii de spălat rufe Bosch cu bricolaj - o prezentare generală a principalelor tipuri de defecțiuni și metode de eliminare a acestora.

Ce criterii trebuie luate în considerare atunci când alegeți o cabină de duș, citiți în acest subiect.

Defecțiunea elementului de încălzire, uzura rulmentului, defecțiunea unității de control - aceste tipuri de defecțiuni ale mașinilor de spălat sunt cele mai frecvente. Aici https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/740/cancliz/mnogokvartirnyie-doma/santehnika/stiralnaya-mashina-indezit-neispravnosti-remont-svoimi-rukami.html veți învăța cum să remediați defecțiuni ale mașinii Indesit.

Primul pas într-o astfel de situație este verificarea stării de sănătate a motorului și a integrității circuitului de alimentare.

Fără suficientă experiență, va fi dificil să faceți acest lucru, așa că este mai bine să contactați centrul de service.

Aici, dacă este necesar, vor verifica funcționarea corectă a circuitului modulului de control - este posibil ca acesta să dea dispozitivului comenzi incorecte.

Cel mai adesea, cauza unor astfel de defecțiuni este defectarea elementului de încălzire - din cauza uzurii naturale sau din cauza murdăririi calcarului. Urmează următoarele instrucțiuni:

1. După deșurubarea elementelor de fixare, îndepărtați panoul din spate al carcasei.
2. Verificați rezistența elementului de încălzire cu un multimetru (coda sa cu fire conectate la el iese din rezervor în partea inferioară). La temperatura camerei, instrumentul trebuie să indice 30 ohmi.
3. Dacă rezistența este diferită de cea normală, elementul de încălzire trebuie înlocuit.Firele sunt deconectate de la acesta, iar apoi piulița situată între contacte este deșurubată. După aceea, încălzitorul poate fi scos. Acest lucru trebuie făcut cu grijă, scuturând ușor elementul și fără a aplica o forță excesivă. Dacă elementul de încălzire este blocat și nu cedează, trebuie să înmuiați cântarul cu lichid WD-40. După demontarea încălzitorului, scaunul acestuia trebuie curățat, după care se va putea instala un înlocuitor. Noul element de încălzire trebuie să corespundă acestui model de mașină de spălat. Un element de încălzire de la alt model se poate arde și împreună cu modulul de control.
4. Dacă măsurarea rezistenței a arătat că elementul de încălzire funcționează, trebuie să verificați starea senzorului de temperatură. Performanța acestuia este verificată și prin măsurarea rezistenței. La temperatura camerei, ar trebui să fie 5,7 - 6,3 kOhm.

Motivul poate fi și „lipirea” contactelor releului elementului de încălzire situat lângă modulul de comandă.

Dacă se găsește apă sub mașina de spălat, trebuie verificate următoarele componente:

1. Garnitură la punctul de conectare al furtunului de umplere. În caz de uzură excesivă, acesta trebuie înlocuit.
2. Sigiliul trapei. În timp, acest element se poate deforma sau crăpa. Pentru a demonta manșeta uzată, este necesar să îndepărtați clema care o ține. Se așează destul de strâns, dar dacă îl îndepărtezi cu o șurubelniță, va fi îndepărtat destul de ușor.
3. Conducta de scurgere sau unde furtunul de scurgere se atașează la pompă. Dacă există daune în acest loc, apa va începe să se scurgă în același timp în care mașina este umplută. O parte deteriorată - un furtun, duză sau pompă - trebuie înlocuită.
4. Rezervorul mașinii. Scurgerile se pot datora depresurizării acestuia.

În acest din urmă caz, va fi nevoie de echipamente specializate pentru reparații, așa că va trebui să contactați un centru de service.

Aparatul în sine informează utilizatorul despre unele defecțiuni prin afișarea unei secvențe alfanumerice speciale pe afișaj - un cod de eroare. Aici sunt câțiva dintre ei:

1. E11 – Alimentare insuficientă cu apă în timpul spălării. După cum sa menționat deja, trebuie să verificați calea de intrare a apei, filtrul și supapa.
2. E13 - există scurgeri de apă în tigaie.
3. E21 - Probleme cu scurgerea apei. Cel mai probabil, filtrul de scurgere trebuie curățat. Împreună cu hainele, nisipul, cojile de semințe și alte resturi mici, nasturii, știfturile și alte obiecte mici pot intra în mașină, așa că se recomandă curățarea filtrului de scurgere după fiecare 3 spălări. Dacă această măsură nu a dat un rezultat pozitiv, este necesar să se verifice performanța pompei. Rezistența înfășurării sale ar trebui să fie de aproximativ 170 ohmi.
4. Codurile E23 și E24 indică o defecțiune a controlului sevenstor al pompei de scurgere din modulul de comandă.
5. E35 - Nivelul apei din rezervor a depășit pragul admisibil. Cel mai probabil, cauza este o defecțiune a senzorului de nivel sau un tub înfundat.
6. E41 - E45 înseamnă o defecțiune a încuietorului trapei sau a elementelor sale de blocare.

Defecțiunea mașinii de spălat nu este neobișnuită. Unele mărci de unități au punctele lor slabe. Mașina de spălat rufe Kandy - reparație de la sine a defecțiunilor de bază, citiți mai departe.

Vom analiza tipurile de baterii și caracteristicile dispozitivului lor în acest material.

Zgomotul puternic în timpul rotației tamburului la viteze mari se poate datora următoarelor motive:

1. Poziția mașinii nu este strict orizontală.
2. Tamburul este subîncărcat, drept urmare centrul de greutate al rufelor a deviat de la centrul de rotație (la viteze mari vor apărea vibrații puternice).
3. Unul dintre rulmenti este rupt.

Rulmenții la mașinile Zanussi pot fi înlocuiți de dvs. Se face astfel:

1. După ce ați dezasamblat complet mașina, trebuie să îndepărtați rezervorul cu tamburul.
2. După îndepărtarea scripetei tamburului și deșurubarea câtorva șuruburi în jurul perimetrului rezervorului, acesta din urmă trebuie dezasamblat în două părți.
3. Cu lovituri atente ale unui ciocan printr-o căptușeală de lemn, trebuie să scoateți semiaxul tamburului din ansamblul rulmentului din jumătatea din spate a rezervorului.
4. Apoi, folosind un extractor, ar trebui să scoateți rulmentul însuși împreună cu simeringul de ulei.
5. Arborele tamburului și scaunul rulmentului trebuie curățate temeinic.
6. Un rulment nou este instalat în locul rulmentului vechi, în timp ce etanșarea sa este umplută cu unsoare specială.

După lubrifierea arborelui axului și a inelului interior al rulmentului, tamburul și partea din spate a rezervorului sunt din nou asamblate într-o singură unitate, după care ambele jumătăți ale rezervorului sunt fixate, după ce joncțiunea este unsă cu un etanșant.

La unele modele de mașini de spălat Zanussi, ansamblul rulmentului - așa-numitul etrier - este deșurubat.

După îndepărtarea curelei de transmisie, trebuie să demontați scripetele tamburului (este ținut de un șurub). Apoi, trebuie să deconectați placa de masă și să deșurubați etrierul rotind-o spre dreapta.

Etrierul de pe partea opusă a scripetei (la mașinile cu încărcare superioară) se deșurubează în direcția opusă. Direcția de rotație pe fiecare nod este indicată de săgeți etichetate „Deschidere” și „Închidere”. După instalarea unui etrier nou, unitatea este asamblată în ordine inversă.

Pentru a vă asigura că șurubul care fixează scripetele este ținut în siguranță, filetele trebuie lubrifiate cu adeziv Loctite înainte de înșurubare.