Webasto 2000 reparatie bricolaj

În detaliu: reparație webasto 2000 de la un adevărat maestru pentru site-ul my.housecope.com.

Încălzitorul autonom Webasto este un dispozitiv foarte fiabil, dar se poate întâmpla totuși o defecțiune. În cele mai multe cazuri, eșecul se datorează instalării necorespunzătoare, funcționării necorespunzătoare sau lipsei de întreținere.

Cel mai adesea, încălzitorul autonom Webasto pur și simplu nu pornește în cazul unei defecțiuni, cu toate acestea, cu unele defecțiuni, pur și simplu se observă funcționarea anormală a dispozitivului.

Autonomia Webasto are următoarele defecțiuni tipice:

se sparge flacăra;
supraîncălzi;
funcționare instabilă (de exemplu, pornire dificilă).

În cazul unei defecțiuni, încălzitorul își va semnala defecțiunea afișând un cod de eroare (un tabel cu coduri este prezentat la sfârșitul articolului).

Afișajul temporizatorului va afișa o inscripție sub forma literei F și a două numere (acesta este codul de eroare).

Dacă nu există cronometru și există doar un comutator, atunci lampa comutatorului va da un anumit semnal (cod intermitent). Becul va emite 5 bipuri scurte și un număr de bipuri lungi. Numărul de bipuri lungi este codul de eroare. Dacă codul de eroare este 0, atunci becul va emite pur și simplu 5 bipuri scurte.

De asemenea, funcționarea anormală a încălzitorului poate fi indicată de zgomote străine în timpul funcționării dispozitivului.

Pe cont propriu, proprietarul mașinii poate verifica doar starea siguranțelor și poate evalua vizual starea încălzitorului.

Prin urmare, dacă vizual toate siguranțele sunt intacte și toate dopurile sunt la locul lor, atunci este necesar contactați imediat un centru de service specializat. Pentru diagnosticare completă și erori de citire, trebuie să aveți software special Webasto Thermo Test, precum și un programator special și un adaptor de priză. Toate acestea sunt disponibile doar într-un centru de service specializat.

Video (click pentru a reda).

Reparațiile efectuate de dvs. pot deteriora încălzitorul sau vehiculul.

Autonomia Webasto poate afișa următoarele coduri de eroare:

„Voi arunca o privire cândva, apoi mă dezabonez

—
Îmi împărtășesc pe deplin opinia ta. Există ceva în asta și cred că este o idee grozavă. descărcați fifa 15 în rusă prin torrent, gmt max org fifa 15 descărcare. [citește mai mult] sau fifa 15 crack 3dm descărca fifa 15 demo pe computer »

Încălzitorul autonom WEBASTO AT2000 ST tinde să fie blocat după mai multe încercări nereușite de pornire. Dacă încălzitorul este echipat cu un regulator convențional, atunci codul de blocare este afișat prin clipuri verzi - 12 lungi - 5 clipuri scurte.

Pentru a-l debloca, când încălzitorul este pornit (lampa clipește), trageți afară timp de 15 secunde. siguranța încălzitorului, apoi rotiți butonul de comandă în poziția oprit. și puneți siguranța înapoi. După aceste manipulări, încălzitorul ar trebui să înceapă să funcționeze și rămâne să aflați și să eliminați cauza blocării.

Instalarea încălzitorului Webasto Air Top 2000ST (diesel) se realizează în conformitate cu Instrucțiunile de instalare și este înregistrată în pașaportul tehnic al vehiculului. Când se efectuează servicii certificate la stația tehnică Webasto, informațiile de acceptare trebuie să fie întotdeauna în mașină.
Service fără a ține cont de cerințele instrucțiunilor de instalare înseamnă încetarea perioadei de garanție Webasto. Aceeași condiție se aplică atunci când reparațiile sunt efectuate de specialiști necalificați sau folosind piese neoriginale. În plus, pretențiile privind obligațiile de garanție sunt acceptate în absența dovezilor privind încălcarea acestui manual.
Primul an de funcționare al încălzitorului trebuie să fie marcat pe plăcuța cu date tehnice prin ștergerea celorlalți ani de pe acesta.
Instalarea încălzitoarelor Webasto Air Top 2000ST (diesel) pe vehiculele care transportă mărfuri periculoase trebuie să respecte cerințele ECE R122 și EG/2001/56 (norme pentru transportul mărfurilor periculoase). În special, încălzirea containerelor care conțin mărfuri periculoase nu este permisă.
La benzinăriile și în imediata apropiere a vaporilor și prafului inflamabil (în apropierea depozitelor de cărbune, combustibil sau cereale), încălzitoarele trebuie oprite. Blocarea se realizează prin intermediul comutatorului principal sau al bateriei auto. Dacă aceste condiții sunt încălcate, există posibilitatea defecțiunii încălzitorului și defecțiuni în funcționarea acestuia. Încălzitoarele nu trebuie pornite pentru locuri de încălzire sau recipiente cu prezență de substanțe combustibile, gaze explozive și substanțe similare. Nu utilizați în locuri unde există risc de explozie sau incendiu.
Fluxul de aer încălzit din încălzitor nu trebuie direcționat către materiale explozive, ușor inflamabile. Este inacceptabil să folosiți un încălzitor care nu este echipat cu un grătar de ieșire. Când încălzitorul este echipat cu deflectoare, în orice poziție orificiul de evacuare al sistemului trebuie să fie deschis și liber pentru fluxul de aer.
Este interzisă pornirea și utilizarea încălzitorului (inclusiv cu un temporizator programabil sau cu telecomandă „Telestart”) în spații închise (cum ar fi garaje).
Spălarea încălzitorului cu apă și alte lichide este inacceptabilă; de asemenea, suflarea cu aer comprimat este exclusă.
Încălzitorul Webasto Air Top 2000ST (diesel) trebuie să fie pornit cel puțin zece minute în fiecare lună.
Dacă în timpul funcționării încălzitorului se aude un sunet neobișnuit, miros de combustibil, un miros neobișnuit sau formare puternică de fum, încălzitorul trebuie oprit, siguranța îndepărtată și consultată la o stație de service Webasto autorizată.
La instalarea încălzitorului, trebuie instalată o garnitură izolatoare între planul de montare și încălzitorul în sine. În absența acestuia, gazele de eșapament nocive vor pătrunde în interiorul mașinii. Garnitura trebuie schimbată de fiecare dată când încălzitorul este schimbat.
Durata de viață a schimbătorului de căldură a încălzitorului de aer este de 10 ani, după care elementul trebuie înlocuit la stația de service Webasto cu un schimbător de căldură nou de marcă. La înlocuire, este, de asemenea, necesar să instalați un nou limitator de temperatură. Opțiunea când conducta de aer și comunicațiile de evacuare trec prin cabină, de asemenea, trebuie înlocuită la fiecare 10 ani.
Încălzitorul Webasto Air Top 2000ST (diesel) funcționează cu motorină folosită în mașină. Combustibilul utilizat trebuie să corespundă tipului de aerotermă indicat pe plăcuța de identificare - motorină - tip D.
Conductele de combustibil nu trebuie să fie defecte și necesită o conexiune strânsă. Încălcarea etanșeității sau apariția defectelor în conductele de combustibil ale încălzitorului indică necesitatea de a bloca încălzitorul și de a îndepărta siguranța. Depanarea este necesară la stația de service Webasto. Asigurați-vă că conductele de combustibil (furtunurile de mecanil) nu intră în contact cu țevile de evacuare. Un astfel de contact este un pericol de incendiu. Trebuie folosită izolație termică.
În zona de lucru, temperatura încălzitorului nu trebuie să depășească 85°C.
Încălzitorul nu permite încărcături și presiune, deci este imposibil să călcați pe el și să plasați obiecte. Sistemul nu trebuie acoperit cu îmbrăcăminte, cârpe etc., totuși, astfel de articole nu trebuie așezate lângă orificiul de admisie a aerului sau orificiul de evacuare a aerului cald. Este necesar să se monitorizeze curățenia admisiei de aer și a aerului încălzit, sistemul trebuie curățat de resturi și obiecte străine. Când apare murdărie, este necesar să îndepărtați tot excesul și să asigurați trecerea liberă a aerului. După ce curățarea este permisă, încălzitorul poate fi deblocat. Dacă supraîncălzirea nu a trecut sau s-a repetat, atunci este necesar să contactați serviciul specializat Webasto pentru a elimina cauzele defecțiunii.

Pachetul de încălzire determină modul în care dispozitivul este controlat - de la un comutator sau de la un temporizator (vezi mai jos).În vehiculele pentru transportul mărfurilor periculoase - o metodă de pornire numai de la comutator. Cronometrul este pornit manual. Când motorul este oprit și când dispozitivul de încărcare și descărcare este pornit în astfel de vehicule, încălzitorul ar trebui să se oprească automat. După oprire, pentru următoarea pornire, trebuie mai întâi să opriți încălzitorul folosind un întrerupător sau un temporizator.

Încălzitorul Webasto Air Top 2000ST (diesel) este pornit prin rotirea butonului de comutare situat în poziția cea mai din stânga. Rotirea butonului spre dreapta crește temperatura. Atenţie! Volumul camerei afectează întârzierea încălzirii. Funcționarea încălzitorului se modifică automat în funcție de diferența dintre citirea măsurată de senzorul încălzitorului și temperatura de la comutator.

Instrucțiuni generale

Încălzitorul poate fi programat cu precizie să pornească la orice oră - de la 00.01 la 24.00 pe tot parcursul săptămânii. Este posibil să configurați până la trei puncte de declanșare, dar doar unul va fi activat. Prin apăsarea butonului de pornire directă ( ) încălzitorul începe să funcționeze continuu până când butonul este apăsat din nou.

Când contactul este oprit în modul de funcționare continuă a sistemului, încălzitorul se oprește automat după 15 minute (afișajul începe să arate indicarea timpului de funcționare rămas).

Cronometrul încălzitorului are o alarmă și este utilizat simultan cu comutatorul. Cronometrul combinat este echipat cu capacitatea de a regla temperatura (ca în comutator).

Când contactul este pus, cronometrul afișează ziua săptămânii și ora curentă. Butoanele și afișajul încălzitorului sunt iluminate când este pornit. Când este aplicată alimentarea unui temporizator nesetat (vehiculele de mărfuri periculoase sunt o excepție), toate butoanele și pictogramele vor clipi pe afișaj (trebuie setate ora și ziua săptămânii).

Caracterele intermitente sunt setate prin apăsarea butoanelor ” “. Dacă nu apăsați butonul timp de aproximativ 5 secunde, timpul introdus este fix. Prin apăsarea butonului ” ” mai mult de 2 sec. pornește contorul rapid.

Manual: Activați butonul ( ).

Automat: prin intermediul unui punct prestabilit în interval de timp.

Manual: prin apăsarea butonului ( ).

Automat : sfârșitul lucrului programat prin cronometru sau (în timpul lucrului) prin setarea timpului rămas.

Apăsați butonul ( ) timp de cel puțin 2 secunde, simbolul începe să clipească, utilizați butoanele ” ” pentru a seta valoarea dorită. Apoi, setarea zilei săptămânii începe să clipească - trebuie să setați datele necesare.

Cu contactul pus: afișat pe ecran

Cu contactul oprit: apăsați butonul ( ).

Apăsând butonulR” face ca numărul programului să clipească, utilizați butoanele ” ” pentru a seta ora de pornire a încălzirii. Apoi ziua săptămânii începe să clipească: setați ziua dorită. Apoi, apăsați din nou butonulR” (intră în programul 2, când apăsați pe „R” - la programul 3, cu al treilea - revenim la modul de timp setat).

Click pe "R” până când ecranul arată numărul de program necesar. Apăsând butonul în mod repetatR” vă permite să ștergeți acest program. Ca urmare, modul de timp curent va apărea fără numărul acestui program.

În 3 secunde, apăsați butonul " ".

Setarea se efectuează numai când contactul este oprit și sistemul funcționează în intervalul de la 1 la 120 de minute. folosind butoanele " ".

Este programat doar timpul de răspuns dorit, nu ziua săptămânii. Apăsați butonul de mai multe oriR” până când apare simbolul clopoțelului

. Folosiți butoanele ” ” pentru a programa ora dorită. Semnalul de alarmă este oprit după 5 minute sau prin apăsarea oricărei taste.

Apasa butonul "Rpână când pe ecran apare simbolul clopoțelului

– perioada de alarmă apare pe ecran. Pentru a-l șterge, trebuie să apăsați butonul "R„până când pictograma clopoțel este”S” nu va dispărea de pe afișaj.

Apăsați butonul de pornire instalat în orice loc convenabil, de exemplu, în compartimentul de dormit (opțional).

Ora de pornire nu este programabilă (chiar cu cronometru); Încălzitorul este pornit direct cu butonul de pornire. Afișajul arată ora de încheiere. Este posibil să setați ora curentă și alarma.

Încălzitoarele Webasto Air Top 2000ST (diesel) funcționează și în modul de ventilație, conducând aerul fără încălzire. Pentru acest mod, este utilizat un comutator special suplimentar (opțional). Fără această opțiune, încălzitoarele funcționează doar pentru încălzire. Butonul rotativ reglează modul de ventilație.

În cazul unei defecțiuni, verificați conectorii și toate siguranțele din sistem și eliminați eventualele defecțiuni găsite.

Creierele Webasto nu funcționează. Motorul suflantei nu funcționează. Motivul a fost lipirea la rece. rezistențe de putere.

Dezmembrarea Webasta Thermo Top Z/C-D(Diesel) Piesa muzicală1.Gunnar Olsen-Peridot Piesa muzicală2.Gunnar Olsen-Pistă muzicală Late Night Snack3.Gunnar .

Istoricul reparațiilor și curățării unui încălzitor de motor. Accesați site-ul în secțiunea de preîncălzire.

Câteva despre cum să conectați Webasto despre conectarea încălzitoarelor de lichid Webasto Thermo Top C, E, Z. Vă mulțumim.

Repararea preîncălzitorului Webasto ThermoTop E (2004, benzină) - înlocuirea rețelei evaporative neseparabile.

Incalzire in garaj instalatie Webasto 24V pe un solar.

Îmi cer scuze dacă titlul videoclipului nu se potrivește pe deplin cu conținutul său. Aceasta este o mișcare dificilă de desfășurat.

Link către site Repararea încălzitorului webasto thermo top cu înlocuirea arzătorului.

Bună ziua spectatorilor și abonaților canalului meu! Vă voi spune despre Webasto Thermo Top C instalat pe VW Touareg și vă arăt.

Se arată cum este dezasamblat încălzitorul Webasto Thermo Top V, cum se curăță arzătorul, sfaturi de reparare și redistribuire.

Reparatie autonomie Webasto Passat B 6. Demontare, demontare, fabricare ondulatii toba de toba si curatarea arzatorului Webas.

Pune-ți întrebările în comentarii, cu siguranță le voi răspunde. Aboneaza-te la canal si pune degetul.

Magazin de incalziri autonome 112 auto ru. Vă spunem în ce constă încălzitorul Webasto Thermo Top C în sine.

În acest număr, vă voi spune cum să adăugați o funcție de pre-pornire la un încălzitor Webasto standard.

Pompă de circulație mormăiată (pompă) PIERBURG. Cel nou stă ca un pod de fontă. Conectat la adaosul obișnuit. pompa.

Diagnosticarea Webasto și chiar Eberspacher este destul de posibilă. Și chiar și producătorul furnizează dispozitive speciale.

Webasto Thermo Top C. Începeți pe masă.

Restaurarea Webasto Thermo Top Evo 4 (benzină). Muzica: Primul Ajutor - Cutie cu scrisori.

Nu uitați să dați like videoclipului 😉 Puteți vedea și originalul Webasto AT 2000 din acest videoclip.

Autonomiile hidronice Ebershpecher umede, incalzitoarele uscate Airtronic, incalzitoarele pentru motor, reparatii sunt aduse pentru reparatie.

Reparația unui preîncălzitor Webasto instalat pe o mașină Nissan. Încălzitorul era simplu.

Cum se deblochează Webasto (eroare - 02251) După pornirea încălzitorului folosind controlul combustibilului.

Pentru a controla cazanul webasto, s-au folosit un arduino și mai multe tranzistoare mosfet.

Autonomy Webasto este un încălzitor de parcare instalat pe toate camioanele moderne. Asa de.

Pentru a diagnostica o defecțiune a încălzitorului Webasto, aveți nevoie de un multimetru (tester), efectuăm toate măsurătorile cu un multimetru fără a demonta încălzitorul în sine. Când auto-diagnosticarea unității de control a încălzitorului nu a dezvăluit coduri de eroare, continuăm.

1. Admisia de aer,
2.suflante de aer,
3. duză pentru lichid lichid,
4.Pin de strălucire (lumânare)/senzor de flacără,
5. Evaporator cu plasă,
6. Conexiuni în priză,
7. Unitate de control cu senzor de temperatură încorporat,
10. Schimbător de căldură,
11.Cameră de ardere,
12. evacuare,
13. alimentare cu combustibil,
14.pompa de apa,
15.conducta de admisie a lichidului,
16. Pompa de dozare a combustibilului.

Să începem cu verificări simple.
În primul rând, trebuie să vă asigurați că siguranțele F1-F3 funcționează.
1 - Încălzitor Webasto nu a pornit în ger, cel mai probabil în conducta de combustibil, sau mai degrabă în combustibilul în sine.Asta înseamnă că facem o verificare la pornire într-un garaj cald pentru a exclude influența motorinei „de vară” asupra funcționării Webasto Thermo Top. Problema unei linii de combustibil înghețat se manifestă deja la minus 10-15 grade, dar este recomandabil să conectați un container separat cu motorină bună de iarnă, conectați o conductă scurtă de combustibil la admisia încălzitorului, apoi nu va fi nevoie de un garaj cald. .

Indirect, prin sunetul pompei de combustibil, puteți determina lipsa de combustibil în sistem. Sunetul pompei de combustibil cu combustibil este surd, iar fără combustibil, clicurile sună tare și tare, dacă nu există combustibil în pompă, atunci poate fi fie îngheț, fie scurgere de aer (scurgere) din cauza unei cleme slăbite sau a unei furtun crapat
Dacă pompa de combustibil nu face deloc clic, înseamnă că s-ar putea să se fi acru din cauza umezelii sau a depunerilor de parafină, uneori suflarea cu aer ajută la aplicarea scurtă a puterii, nu este recomandat să folosiți lichid de curățare a carburatorului - poate coroda manșeta de cauciuc .

Următoarea etapă de verificare este partea electrică.

Verificați tensiunea de alimentare pe mini-timer (conector X8).Dacă tensiunea vine la temporizator, dar nu funcționează, atunci motivul este în el. Dacă încălzitorul este instalat din fabrică cu o conexiune la magistrala CAN, atunci verificați TOATE siguranțele la propriu, deoarece nu este posibil să specificați o siguranță specifică pentru toate variantele posibile de modificări ale vehiculului chiar și în cadrul aceluiași model și, în al patrulea rând, funcționarea încălzitorului depinde și de stările senzorilor care nu sunt incluși în acesta.
Verificăm sursa de alimentare la conectorii webasto în sine (X1-X2) - plus și minus (împământare) și calitatea contactelor. Nu există curent la sobă, verificăm firele, chiar dacă ondulația este intactă, sârma ar putea putrezi.
Dacă ambele circuite de alimentare - combustibil și electric sunt normale, atunci încălzitorul poate fi blocat ca urmare a încercărilor nereușite de pornire,

Deblocați poti sa faci singur incalzitorul.
3. Deblocați la recomandarea producătorului Webasto-
pasul 1 deconectați alimentarea de la unitatea de comandă a încălzitorului (telecomandă) timp de 3 secunde.
Pasul 2 Aplicați alimentarea și porniți încălzitorul folosind temporizatorul 1533 sau telecomanda.
pasul 3 după 3 secunde, opriți din nou alimentarea unității de control (telecomandă) a încălzitorului
pasul 4 după 3 secunde, aplicați puterea unității de control (telecomandă) a încălzitorului.
Judecând după manualele Webasto, totul ar trebui să funcționeze și, apropo, funcționează adesea

Scotand pe rand conectorii din prize masuram cu testerul tot ce este indicat mai jos conform diagramei si desenului, care indica care din care.

Bujii incandescente
Se verifică cu un multimetru în modul ohmmetru la o temperatură de 25 de grade. Rezistența unui element sănătos este de 0,2-0,4 Ohm

Pompă de dozare
Se verifică prin aplicarea unei tensiuni pulsate de 10-12 volți cu o frecvență de 1-10 Herți. Rezistența unei pompe funcționale este de 5,2 ohmi la o temperatură de 20 de grade. O pompă funcțională ar trebui să asigure o alimentare volumetrică cu combustibil în cantitate de 36-45 grame timp de 3 minute la o frecvență de comutare a pompei de 7 Herți.

ace de strălucire
Se verifică cu un ohmmetru la o temperatură de 24 de grade. Rezistența unui element care poate fi reparat este de 2-4 ohmi atunci când este echipat cu nr. 1. Rezistența unui element funcțional este de 0,8-1 Ohm atunci când este echipat cu nr. 2

Pompa antigel
Ar trebui să funcționeze când i se aplică 12 volți. Rezistenta de lucru 10 kOhm. Cu toate acestea, ar trebui să vă concentrați pe conectarea directă a alimentării.

senzor de temperatura
La 20 de grade, rezistența elementului este de 2-4 ohmi.

Senzor de supraîncălzire
La 20 de grade, rezistența elementului este de 240 ohmi.

termostat 0 ohm.

Solenoid
Rezistența unui element de lucru este de 136-154 Ohm la 20 de grade

Dacă pornește preîncălzitorul, nu funcționează așa. apoi verificați cu un cronometru în ce stadiu se defectează încălzitorul.

Mulți asigură că repararea și diagnosticarea Webasto este un lucru simplu și accesibil tuturor. Nu fi credul: ca orice dispozitiv, încălzitorul este un sistem destul de complicat. Dacă nu sunteți foarte prietenos cu electricienii, este mai bine să nu vă amestecați cu Webasto: economisiți 10 USD pe serviciile specialiștilor (și petrecând câteva ore de timp prețios în combinație cu câțiva kilometri de celule nervoase), puteți repara până la un suma de 40-50 de dolari SUA.

Experții asigură, de asemenea, că primesc 50% din câștigurile lor din încălzitoare datorită intervenției prealabile a proprietarilor în acestea.În plus, munca anormală (sau eșecul complet de a funcționa) „Webasto” se poate datora sistemelor asociate cu acesta și deloc capriciilor personale.

Reparații și diagnosticare de către dvs. pentru Webasto ar trebui să înceapă cu familiarizarea cu schema - este atașată la dispozitiv de către producător. Iar dacă nu sunteți electrician/mecanic profesionist, este mai bine să vă limitați la verificarea celor mai simple - sunt și cele mai probabile - defecțiuni, iar cu cele complexe, mergeți la un centru de service.

Problemele cu alimentarea cu combustibil a încălzitorului apar cel mai adesea pe vreme rece și indică faptul că este posibil să fi uitat, în același timp, să schimbi motorina de vară la iarnă atunci când ai schimbat mașina. Dacă, după ce mașina s-a instalat într-o cutie caldă, încălzitorul începe să funcționeze, schimbați combustibilul. Nu există un garaj încălzit - conectați o canistra cu motorina de iarnă corectă la Webasto și vedeți dacă începe să funcționeze. Dacă găsiți motivul, va trebui să coborâți solarul, să suflați sistemul, să îl curățați, să schimbați filtrarea de curățare, să completați unul nou.

Există, de asemenea, motive mai complexe pentru nelivrarea combustibilului către Webasto.

Motorina nu ajunge la pompa propriu-zisa. În același timp, sunetele sunt sonore, distincte, puternice. Cea mai frecventă cauză este scurgerea de aer din cauza depresurizării alimentării cu combustibil. Prin urmare, este necesar să se verifice tuburile;
O supapă solenoidală poate asigura, de asemenea, absența combustibilului diesel în încălzitor - de exemplu, s-a format un dop la intrarea în acesta. Pentru a verifica, aveți nevoie de un ohmmetru: rezistența înfășurării în stare normală ar trebui să fie în intervalul 136-154 ohmi. Pentru o verificare suplimentară, supapei pot fi date câteva impulsuri scurte cu o frecvență de până la 1 hertz și o amplitudine între 8 și 11 V. În paralel, fluidul de spălare trebuie administrat tubului (carburatorul este potrivit). În multe cazuri, nu este necesară nicio acțiune suplimentară.

Cei care trăiesc liniștiți cu circuitele electrice pot merge mai departe dacă defecțiunea Webasto nu este cauzată de probleme cu combustibilul.

Se verifică mai întâi siguranțele F1-F3. Cele arse se schimbă, se testează performanța încălzitorului. Totuși, dacă a fost instalat din fabrică și conectat la autobuzul CAN, va trebui să suni fiecare siguranță la una singură. Funcționarea Webasto depinde și de controlere care nu sunt incluse în design - senzori de nivel de combustibil, externi, precum și aer din interiorul cabinei, coliziuni etc.

Următorul obiect de control este temporizatorul. Curentul este măsurat în conector. Dacă este prezent, dar dispozitivul este inactiv, cronometrul în sine trebuie înlocuit.

Alimentarea este verificată în contactele sobei de încălzire. În același timp, se inspectează și terminalele: oxidarea primitivă poate întrerupe alimentarea cu curent, drept urmare Webasto este capricios. În aceeași etapă, toate firele sunt examinate pentru rupere și rupturi. Nu este neobișnuit: aproape pe mufa în sine, cablajul se rupe fără semne externe, izolația rămâne intactă. Așa că aveți grijă și degetele sensibile.

Vă sfătuim să intrați mai adânc în circuit doar la foarte curajoși sau electricieni. Și șoferii medii pot merge la ultimul punct de control.

Creierele Webasto nu funcționează. Motorul suflantei nu funcționează. Motivul a fost lipirea la rece. rezistențe de putere.

Dezmembrarea Webasta Thermo Top Z/C-D(Diesel) Piesa muzicală1.Gunnar Olsen-Peridot Piesa muzicală2.Gunnar Olsen-Pistă muzicală Late Night Snack3.Gunnar .

Istoricul reparațiilor și curățării unui încălzitor de motor. Accesați site-ul în secțiunea de preîncălzire.

Câteva despre cum să conectați Webasto despre conectarea încălzitoarelor de lichid Webasto Thermo Top C, E, Z. Vă mulțumim.

Repararea preîncălzitorului Webasto ThermoTop E (2004, benzină) - înlocuirea rețelei evaporative neseparabile.

Îmi cer scuze dacă titlul videoclipului nu se potrivește pe deplin cu conținutul său. Aceasta este o mișcare dificilă de desfășurat.

Incalzire in garaj instalatie Webasto 24V pe un solar.

Link către site Repararea încălzitorului webasto thermo top cu înlocuirea arzătorului.

Magazin de incalziri autonome 112 auto ru. Vă spunem în ce constă încălzitorul Webasto Thermo Top C în sine.

Reparatie autonomie Webasto Passat B 6.Demontarea, dezasamblarea, fabricarea ondulațiilor toba de eșapament și curățarea arzătorului Webas.

Puteți cumpăra și instala un încălzitor autonom, puteți cumpăra piese de schimb pentru AT 2000 B și AT 2000 D în Rusia> sau în Ucraina hodovik.com

Air Top 2000 este proiectat pentru încălzire cu reglarea temperaturii dorite a cabinei. Toate operațiunile de control și reglare a temperaturii au loc direct prin unitatea de control al încălzitorului auxiliar. De asemenea, prin intermediul unității de control, puteți seta ora și temperatura dorite, „autonomia” va regla automat temperatura în cabina șoferului.

Următoarea etapă de verificare este partea electrică.

Scotand pe rand conectorii din prize masuram cu testerul tot ce este indicat mai jos conform diagramei si desenului, care indica care din care.

Bujii incandescente
Se verifică cu un multimetru în modul ohmmetru la o temperatură de 25 de grade.Rezistența unui element sănătos este de 0,2-0,4 Ohm

Pompa antigel
Ar trebui să funcționeze când i se aplică 12 volți. Rezistenta de lucru 10 kOhm. Cu toate acestea, ar trebui să vă concentrați pe conectarea directă a alimentării.

senzor de temperatura
La 20 de grade, rezistența elementului este de 2-4 ohmi.

Senzor de supraîncălzire
La 20 de grade, rezistența elementului este de 240 ohmi.

termostat 0 ohm.

Solenoid
Rezistența unui element de lucru este de 136-154 Ohm la 20 de grade

Dacă pornește preîncălzitorul, nu funcționează așa. apoi verificați cu un cronometru în ce stadiu se defectează încălzitorul.

Celor cărora le displace, probabil că știți totul mai bine decât oricine? ;)))
Există Webastos fără funcția de diagnosticare automată, așa că în astfel de cazuri trebuie să verificați totul separat cu mâinile și cu un tester.
Repararea autonomiei Eberspacher, Webasto, Planar în Harkov STO Team Service.

Din China, o mulțime de cipuri provin dintr-o groapă de gunoi cu performanță necunoscută.

Lăsați-vă să aveți un separat pentru cel puțin 30 de mii de ruble .. până când veți încălzi autostrada, nu va avea sens .. în consecință, banii sunt irositi. La minus 5, aproape orice încălzire va funcționa .. la minus 30 și mai jos . . ori nu vei porni mașina .. ori îngheți pe pistă.

Creierele Webasto nu funcționează. Motorul suflantei nu funcționează. Motivul a fost lipirea la rece. rezistențe de putere.

Dezmembrarea Webasta Thermo Top Z/C-D(Diesel) Piesa muzicală1.Gunnar Olsen-Peridot Piesa muzicală2.Gunnar Olsen-Pistă muzicală Late Night Snack3.Gunnar .

Istoricul reparațiilor și curățării unui încălzitor de motor. Accesați site-ul în secțiunea de preîncălzire.

Câteva despre cum să conectați Webasto despre conectarea încălzitoarelor de lichid Webasto Thermo Top C, E, Z. Vă mulțumim.

Repararea preîncălzitorului Webasto ThermoTop E (2004, benzină) - înlocuirea rețelei evaporative neseparabile.

Îmi cer scuze dacă titlul videoclipului nu se potrivește pe deplin cu conținutul său. Aceasta este o mișcare dificilă de desfășurat.

Incalzire in garaj instalatie Webasto 24V pe un solar.

Link către site Repararea încălzitorului webasto thermo top cu înlocuirea arzătorului.

Magazin de incalziri autonome 112 auto ru. Vă spunem în ce constă încălzitorul Webasto Thermo Top C în sine.

Reparatie autonomie Webasto Passat B 6. Demontare, demontare, fabricare ondulatii toba de toba si curatarea arzatorului Webas.

Iarna, preîncălzitorul autonom Webasto este un mecanism de dorit pentru orice șofer. Scopul principal al Webasto este de a încălzi motorul înainte de pornirea lui în funcțiune, astfel încât șoferul să nu fie nevoit să aștepte încălzirea. În plus, dispozitivul este conectat la încălzitorul interior, iar pe vreme rece nu trebuie să intri într-o mașină rece. Prin urmare, în cazul în care un dispozitiv atât de util și, în plus, deloc ieftin, se defectează, proprietarul mașinii caută oportunități de a-l repara cât mai curând posibil. Pentru a afla cauza defecțiunii, va fi necesară diagnosticarea Webasta.

Trebuie remarcat faptul că încălzitorul autonom Webasto este un dispozitiv destul de complicat. Manipularea acestuia necesită anumite cunoștințe și abilități. În plus, o defecțiune a încălzitorului poate fi asociată nu cu dispozitivul în sine, ci cu alte sisteme ale vehiculului.
Unii, nu foarte bine versați în dispozitive electrice, încearcă să conducă diagnosticare și reparare Webasto cu propriile tale mâini. O astfel de încercare poate duce la o defecțiune completă a dispozitivului. Și apoi, în locul economiilor așteptate la reparații într-un service auto, pasionatul de mașini se va confrunta cu costuri suplimentare semnificative. Dacă sunteți încrezător în abilitățile dvs. și sunteți gata să vă ocupați de depanarea pe cont propriu, trebuie să începeți prin a studia diagrama dispozitivului care este inclusă în pachet de la producător.

Pentru cei care nu sunt mecanici profesioniști, ar fi mai înțelept să ne limităm la diagnosticarea Webasto și eliminarea celor mai simple și tipice defecțiuni.

Dacă diagnosticul dezvăluie probleme grave, atunci este mai bine să contactați centrul de service pentru a le remedia.

Următoarele sunt cauzele defecțiunilor comune ale dispozitivului:

Erori de memorie internă nesalvate. În acest caz, verificați mai întâi alimentarea cu combustibil.
Eșecuri spontane. Dacă dispozitivul pornește sau repornește automat, acest lucru se poate datora unei defecțiuni a circuitului.
O oprire de eroare poate apărea din cauza defecțiunilor la panoul de control sau în circuitul electric. Încălzirea este oprită fără a salva eroarea. Într-un alt caz, eroarea poate persista, dar când este repornită, se aude un semnal care indică o oprire și o nouă pornire a sistemului
Încuietoare Webasto. Această funcție este activată dacă eroarea apare de 4-6 ori. Când dispozitivul este blocat, un raport este salvat. Deblocarea dispozitivului pe cont propriu este aproape imposibilă, pentru aceasta este recomandat să contactați un centru de service. Trebuie remarcat faptul că blocarea nu este activată dacă cauza defecțiunilor este tensiunea scăzută sau defectarea bateriei.
Blocare la supraîncălzire
Oprirea instrumentului din cauza unei erori cauzate de tensiune joasă sau înaltă. Dispozitivul se oprește temporar dacă tensiunea ajunge la 11,5V. Apoi purjarea este pornită. Dacă problema este remediată, sistemul poate funcționa din nou.

Alte cauze ale închiderii Webasto sunt determinate utilizând adaptorul de diagnostic Webasto și Eberspacher și programul de calculator Thermo Test.

Pentru a efectua o verificare computerizată a încălzitorului, veți avea nevoie de echipament de diagnosticare Webasto. Include un adaptor USB universal K-Line (la linie), un program de diagnostic Webasto, precum și două fire cu cleme și unul cu contact plat pentru conectarea adaptorului la magistrala de control al încălzitorului.
Adaptorul pentru diagnosticare Webasto poate fi achiziționat de la comercianții cu amănuntul specializați. Este necesar să conectați un computer printr-un port USB la conectorul W-bus al unității de control de diagnosticare Webasto. Convertorul este conceput pentru a controla setările și funcțiile mașinii printr-un computer.
Programul Webasto Thermo Test (WTT) vă permite să testați funcționarea încălzitoarelor. WTT vă permite să citiți informații de la unitatea de control al vehiculului, să căutați erori și să porniți dispozitivul. Puteți descărca programul WTT de pe site-ul oficial Webasto.
Înainte de a începe diagnosticarea, trebuie să selectați încălzitorul conectat din lista de echipamente. Selecția unității de control este deschisă după pornirea programului.

Programul Webasto Thermo Test

Programul Webasto Thermo Test (WTT) acceptă aproape toate încălzitoarele care pot fi diagnosticate.

Diagnosticarea adaptorului Webasto K-line este după cum urmează:

Conectați toate cele trei fire la adaptor cu o singură parte. Firele cu cleme sunt atașate la baterie. Al treilea fir se conectează la firul de diagnosticare a încălzitorului, care este de obicei galben.
Conectați adaptorul la laptop prin portul USB. În acest caz, sistemul de operare însuși trebuie să instaleze drivere pentru acesta. Dacă acest lucru nu se întâmplă, atunci driverele pot fi instalate independent. Sunt furnizate de producător.
Rulați programul WTT instalat și selectați modelul de preîncălzitor în fereastra de pornire.
Rulați diagnosticarea. Toate problemele cu încălzitorul vor fi identificate.
Dacă cauza nu se află în dispozitivul în sine, trebuie efectuată o verificare suplimentară a componentelor. Pentru a face acest lucru, deschideți secțiunea „Diagnosticare / componente de testare”, marcați elementele de verificat și faceți clic pe „Start”.

Pe parcursul diagnosticării, procesele sunt înregistrate în mod constant cu un marcaj de timp. Acestea pot fi salvate și apoi redate folosind funcțiile din fila Favorite sub Sesiunea WTT. Acest lucru poate fi necesar atunci când contactați asistența tehnică pentru asistență. Prin urmare, după încheierea procedurii de diagnosticare, este imperativ să finalizați înregistrarea pentru a salva rezultatele.
Dacă Webasto diagnosticează și verifică erorile găsite, puteți contacta tabelul codurilor de eroare. Dacă mutați cursorul mouse-ului peste eroarea detectată în lista de pe ecranul laptopului, va apărea o scurtă explicație cu recomandări.

Principalul lucru de reținut este că utilizarea necorespunzătoare a programului poate duce la defecțiunea încălzitorului, ducând la scurgeri sau aprinderea combustibilului. Prin urmare, pentru a diagnostica astfel de dispozitive complexe precum Webasto, este mai bine să contactați specialiști.

Video (click pentru a reda).