În detaliu: vaz 21093 sfaturi de reparații bricolaj de la un adevărat maestru pentru site-ul my.housecope.com.
Acest site vă va ajuta să reparați și să întrețineți mașina dvs. VAZ 2109 sau VAZ 2108 pe cont propriu, fără a contacta o stație de service.
În fiecare secțiune veți găsi o mulțime de informații utile despre reparații cu instrucțiuni detaliate pas cu pas și reportaje foto ale lucrărilor efectuate.
Dacă aveți întrebări într-un anumit subiect, le puteți adresa într-un articol potrivit, iar cititorii resursei vor încerca să vă ajute la rezolvarea problemei dvs.
Acest material va fi util tuturor proprietarilor de mașini VAZ 2109, 2108 și 21099 cu motoare cu injecție, deoarece senzorul de poziție a arborelui cotit este instalat din fabrică pe astfel de modele. DPKV este piesa pe care ar trebui să o aveți în stoc...
Cu o uzură suficient de puternică sau o dezvoltare neuniformă a discurilor de frână față, acestea trebuie înlocuite cu altele noi, deoarece eficiența de frânare a mașinii este redusă semnificativ. Desigur, există ateliere speciale în care puteți șlefui suprafața discurilor dacă are zgârieturi, caneluri adânci...
Până în prezent, în magazinele de automobile puteți găsi un număr destul de mare de modele diferite de startere. Desigur, ele pot diferi atât ca design și prindere, cât și ca preț, în funcție de producător. Mai jos vor fi prezentate principalele modele de demaroare pentru VAZ 2109-2108, precum și ...
O întrebare destul de comună care acoperă nu numai mașinile VAZ 2109-2108, ci probabil toate VAZ-urile în general, deoarece problemele cu pornirea motorului sunt destul de frecvente la acest tip de mașină. Desigur, subiectul este ciudat, dar pentru a obține un răspuns la întrebarea dvs., de ce...
Video (click pentru a reda).
O altă întrebare care îi îngrijorează pe mulți proprietari de VAZ 2109: de ce turațiile motorului plutesc la ralanti? Nu poate exista un singur răspuns, ca și pentru multe alte întrebări. Dar puteți oferi câteva recomandări și sfaturi pentru a găsi și remedia aceste probleme. Pe …
Dacă sunteți familiarizat cu mașinile de mult timp și a trebuit adesea să le întrețineți singur, atunci probabil știți că bujiile nu trebuie să fie uleioase, să aibă depuneri negre sau depuneri. Mai mult, se poate spune chiar că simptomele enumerate mai sus pot vorbi...
Adesea, proprietarii de mașini VAZ 2109-2108 au probleme în care bate volanul. Și acest lucru poate fi evident mai ales la viteză mai mult sau mai puțin mare. De exemplu, la 60 km/h totul este încă în regulă, dar mai aproape de 90-100 km/h direcția începe...
Pe mașinile autohtone, în special proprietarii cu experiență, există o astfel de expresie: „Motorul mănâncă ulei”. Cred că nu merită să spun încă o dată că creșterea consumului de ulei nu este deloc un fenomen normal. Desigur, dacă un motor complet nou începe să mănânce la...
Vedere generală a mașinii VAZ 2109
Mașina Lada Samara - VAZ 2109 este un hatchback cu cinci uși cu tracțiune față. Pentru contururile corpului în formă de pană, se numește „daltă”. După unificare, din 1990, a început să fie produs modelul VAZ 21093. Apoi a fost luată o nouă decizie pentru partea din față a mașinii cu un segment separat și aripi „lungi” - sedanul VAZ 21099. Când se operează o mașină VAZ 2109, vine un moment în care există o slăbire a fixării unităților și ansamblurilor, uzura suprafețelor de frecare, încălcarea parametrilor de reglare, uzura produselor din cauciuc și alte fenomene neplăcute. În aceste scopuri, reparația și întreținerea se efectuează într-o mașină VAZ 2109.
Pentru a preveni defecțiunile și a îmbunătăți fiabilitatea mașinii, este prevăzută întreținerea preventivă programată și repararea VAZ 2109, care include verificarea, reglarea, lubrifierea, înlocuirea unor piese după un anumit kilometraj al vehiculului. Unele operațiuni de întreținere pentru o mașină VAZ 2109, în funcție de kilometraj, sunt oferite de instrucțiuni:
După ce a fost verificat ansamblul, dacă este necesar, este prezentată o procedură pentru repararea și întreținerea VAZ 2109.
Chiar și cea mai fiabilă mașină are nevoie de o revizie majoră în timp. Cauzele defecțiunilor pot fi diferite, se referă la motor, cutie de viteze, șasiu și baterie și alte componente și ansambluri ale mașinii. Sunt momente în care este suficient să restabiliți performanța unei mașini pentru a face reparații obișnuite, unele defecțiuni necesită o revizie majoră cu înlocuirea pieselor și ansamblurilor uzate. Orice atelier de reparații auto este bucuros să se ocupe de depanarea de orice complexitate. Dar un preț destul de mare, reparația și întreținerea VAZ 21099 nu se potrivește întotdeauna proprietarului mașinii. Prin urmare, proprietarii de mașini cu experiență preferă să facă toată munca cu propriile mâini. Spre deosebire de mașinile străine, repararea VAZ-urilor autohtone este mai ușor de făcut, au o întreținere ridicată.
Sfat: Revizia motorului este însoțită de o înlocuire obligatorie a filtrului de ulei, a inelelor de reținere, a garniturilor. Se schimbă uleiul din cutia de viteze și din motor.
Repararea caroseriei se poate face și manual.
S-au îndepărtat toate părțile corpului.
Bucățile putrezite sau părțile care sunt acoperite cu un strat gros de rugină sunt tăiate.
Materialul este achiziționat pentru înlocuirea pieselor uzate, puteți folosi piese de la o mașină dezasamblată pentru piese de schimb sau o bucată de tablă de aceeași grosime și le puteți suda în locul pieselor îndepărtate.
Corpul este pregătit pentru vopsire.
Sfat: Pentru a oferi mașinii un aspect perfect, este mai bine să o vopsiți în întregime.
Suspensie auto VAZ 2109
Adesea, cauza unei defecțiuni a trenului de rulare poate fi probleme asociate cu articulația sferică. În acest caz, roata este îndepărtată, se măsoară distanța dintre brațul inferior suspensiei și discul de frână al roții. Dacă jocul apare atunci când trenul de rulare se balansează, articulația trebuie înlocuită.
O mulțime de probleme provoacă probleme în blocurile silentioase. Este mai bine să le înlocuiți după instalarea mașinii într-o groapă sau un pasaj superior. Pârghia este deșurubată, blocul silentios este stors. Orificiul este curățat de elementele inutile. Se instalează un nou element cu săpun. Pentru a face acest lucru, un orificiu și un bloc sunt săpunați, iar cu ajutorul unei șurubelnițe, acest umăr este instalat încet pe loc.
Instalarea unui carburator într-o mașină VAZ 2109
Dacă la pornire și la accelerare, mașina se mișcă sacadat, cel mai probabil carburatorul este înfundat. Carburatorul trebuie reparat. Instalarea dispozitivului în mașină este prezentată în fotografie. Pentru a depana aveți nevoie de:
Schimbați firele de înaltă tensiune sub capotă.
Porniți motorul de mai multe ori.
Motorul nu va porni, dar carburatorul se va curata bine.
Firele sunt instalate în poziția inițială.
Motorul pornește.
Sfat: Dacă carburatorul nu a fost curățat în trei încercări, este mai bine să utilizați o altă metodă de depanare.
Carburatorul este scos din mașină.
Elementul este suflat cu aer comprimat. În acest caz, trebuie să vă familiarizați cu literatura sau să contactați un specialist.
În plus, toate piesele carburatorului sunt spălate după dezasamblarea completă.
Acestea sunt doar câteva exemple despre modul în care se efectuează reparațiile și întreținerea la VAZ. Orice proprietar de mașină se poate familiariza cu repararea tuturor componentelor unei mașini VAZ 2109 vizionând un videoclip special.
Abia în ultimii ani, industria auto rusă a început să producă produse care sunt în multe privințe similare cu omologii lor străini. Întreținerea unor astfel de mașini este în principal munca centrelor de service.Cu modelele clasice, totul este diferit. S-a întâmplat că cea mai mare parte a muncii cu clasicii se desfășoară cu propriile mâini. În ceea ce privește VAZ 21093, reparațiile au devenit și preocuparea proprietarului mașinii.
VAZ 2109 este o mașină autohtonă clasică produsă de AvtoVAZ pentru un total de 19 ani: din 1987 până în 2006. Modelul de bază cu motor cu carburator de 1,3 litri a suferit o serie de modificări pentru a obține diverse modificări cu relevanță în diferite perioade de timp.
VAZ 2109 - carburator, 1,3 litri (1987-1997).
VAZ-21091 - diferă de modelul de bază doar prin dimensiunea motorului, care s-a ridicat la 1,1 litri (1987-1997).
VAZ-21093 - cu un carburator de 1,5 litri (1988–2006).
Modificarea 21093i - aceeași 1,5 litri, dar deja un injector (din 1998).
Recunoscut de toți 21099, sau „nouăzeci și nouă”, a primit o serie de nume de export și a fost, de asemenea, produs în două variante: cu carburator și motoare cu injecție (1990–2006).
Lada Samara, sau VAZ 21093, este una dintre variantele modelului larg răspândit, denumit în mod popular pur și simplu „nouă”. Hatchback-ul cu cinci uși cu tracțiune față a văzut lumina în două variante ale VAZ 21093 și VAZ 21093i: cu motoare cu carburator și injecție, volumul în ambele cazuri a fost de 1,5 litri.
Samara este o mașină clasică autohtonă, iar reparația VAZ a devenit deja o normă general acceptată. În plus, această opțiune nu este rea pentru începătorii care doresc să-și cunoască mai bine calul de fier și să-și cunoască „lumea de sub capotă”. Dar înainte să vă suflecați mânecile și să luați cheia, tot merită puțină pregătire.
Publicațiile tipărite precum „Manualul de reparații” și „Manualul de operare” vor fi ajutoare indispensabile pentru un începător.
Principala cerință pentru ei: ilustrații color. Și întrebarea aici nu este cea mai bună percepție sau frumusețe estetică. VAZ 21093 este o unitate complexă din punct de vedere structural, cu un circuit electric complex, a cărui desemnare a culorii elementelor vă va ajuta să sortați accesoriile firului pe care l-ați găsit.
