Iron braun reparați-vă singur

In detaliu: reparatie fier de calcat braun de la un adevarat maestru pentru site-ul my.housecope.com.

Fier Braun SI 6595 FreeStyle s-a dovedit a fi excelent. Acest model are o funcție de oprire automată (atunci când nu se deplasează în poziție verticală și orizontală). Deci, acesta este un lucru foarte convenabil și necesar, totuși, această unitate de automatizare este cauza defecțiunii fierului de călcat. Principalele simptome - la început fierul de călcat se oprește atunci când se călcă, este necesară atingerea corpului sau agitarea crescută. Apoi nu se mai aprinde cu totul, indicatorul clipește doar. Motivul pentru aceasta este lipirea senzorului de mișcare, este posibil și ca contactele releului să fie arse sau elementele plăcii de automatizare să funcționeze defectuos.

Prima cale de ieșire este să îl duceți la un centru de service.
Observ că înlocuirea acestei unități va trage cel puțin jumătate din costul fierului de călcat, eventual mai mult. Dacă fierul de călcat a servit mai mult de un an, aceasta este o plăcere destul de costisitoare, având în vedere că și restul pieselor (manșete de cauciuc, etc.) sunt uzate și nu există nicio certitudine cu privire la cât timp vă va servi fierul de călcat. Dar fierul de călcat în sine, dacă unitatea de automatizare este scoasă, va funcționa normal, se va opri prin temperatură și abur, cu excepția funcțiilor de oprire automată. Dacă ești dispus să o sacrifici, atunci iată cum să o faci.

Acelasi model, doar BRAUN TexStyle 540 nu are aceasta functie initial (nu 100% - judec dupa informatiile de pe internet). Atunci când decideți să vă reparați, trebuie să înțelegeți ce faceți, deoarece siguranța utilizării acestui model este redusă.

Asadar, hai sa incepem dezmembrare (reparare) fier de calcat Braun 540 SI 6595 FreeStyle

Video (click pentru a reda).

Mai întâi, scoateți capacul din spate deșurubarea celor două șuruburi.

Apoi trebuie să îndepărtați căptușeala albă care merge de la spatele fierului de călcat la regulator. La aproximativ 3-4 centimetri de peretele din spate îl prindem cu o șurubelniță (acolo vom vedea o canelură) și poate fi îndepărtat ușor. Scoateți butonul de control al temperaturii (leviți ușor cu o șurubelniță). ATENŢIE! Există un arc (pentru clichet), nu-l pierdeți la întoarcerea fierului de călcat. Acum putem vedea întreaga economie din spate.

Apoi, scoateți unitatea de comandă și conectorul de pe elementul de încălzire (este închis cu un capac alb, care, de fapt, ține unitatea de comandă. Va trebui să faceți puțin efort, împingeți conectorul încălzitorului înapoi). pentru că nucleele cablului de alimentare sunt lipite în bloc, apoi după ce conectorul a fost mutat puțin, vor fi și trase. Nu este necesar să deșurubați șuruburile care țin cablul de alimentare.

Acum trebuie să scoateți indicatorul împreună cu cablul de alimentare. Dacă te uiți înăuntru, atunci carcasa transparentă a indicatorului este ținută de două zăvoare din corpul fierului de călcat. Eliberăm zăvoarele unul câte unul (pentru aceasta, le apăsăm în profunzime cu o șurubelniță lungă și subțire) și tragem indicatorul înapoi. Acum puteți scoate toate umpluturile electronice.

Carcasa, în principiu, poate fi dezasamblată în continuare, pentru o revizuire ulterioară (trebuie să scoateți dopul de stropire din față, să scoateți tubul și să deșurubați șurubul TORX T20, apoi există 2 zăvoare a carcasei pe spatele fierului de călcat, eliberați-le iar carcasa din plastic este scoasă complet de pe talpa fierului de călcat). Și s-ar putea să nu înțelegi.

Acum de ce este dezactivat. Dacă te uiți la unitatea de control (inundată cu compus), atunci în stânga (când este privită din spatele fierului de călcat) va fi vizibil un paralelipiped alb. Aici trebuie deschis. Scoateți în jurul compusului și vedeți că capacul este ținut de proeminențe de la capete. În interior va fi o rolă, care ar trebui să se miște LIBER de-a lungul patinelor de contact. Este necesar să vă amintiți poziția sa după deschidere. Apoi curățați-l și în același timp contactele din interiorul carcasei (acesta este un senzor de poziție orizontală).

Când l-am demontat, s-a dovedit că întreaga rolă era într-un fel de parafină și contactele erau murdare. Cel mai important lucru este MOBILITATEA lui în corp. După aceea, am pus totul la loc, l-am colectat - și fierul de călcat a început să continue să lucreze. Așa am reușit să fac. M-am plimbat cu el mult timp, câteva ore. Fie că nu este vorba de senzor, ci de bloc, este mai ușor să pui unul nou pentru reparație. Desi am sapat mai departe (am curatat intregul compus), am gasit acolo un microcircuit, un releu, mai multe tranzistoare etc., etc. Așa că nu vă sfătuiesc să alegeți compusul mai departe, decât lângă senzor.

Această metodă - alegerea compusului - nu este întotdeauna posibilă pentru toată lumea și nu întotdeauna. Există modalități mai ușoare

- musca firul alb mai aproape de bloc si conecteaza-l la cel maro. Nu mușcați maro, doar decojiți și conectați, apoi îl puteți înfășura cu bandă termocontractabilă. În acest caz, nu aruncăm blocul - îl folosim pentru a acționa LED-ul.

- dacă LED-ul nu funcționează sau se aud sunete de neînțeles în bloc - o defecțiune sau un releu zdrăngănește, îl mușcăm complet. Conectăm firele alb și maro. Totul va funcționa, cu excepția indicatorului. Conectăm ieșirile de pe placa indicator la contactul cel mai din stânga (când este privit de sus în spatele fierului de călcat) printr-un rezistor în serie de 200-300 kΩ și a doua ieșire la conectorul din dreapta. Fără rezistor, LED-ul se va arde imediat, deoarece îl conectăm la 220V. Totul, fierul de călcat funcționează, și indicatorul de putere. Rezistorul și conexiunile pot fi lipite și ambalate în tuburi termocontractabile. Unitatea de automatizare în sine nu mai este utilizată. Colectare fier de calcat Braun SI 6595 FreeStyle dupa reparatie în ordine inversă. Fierul de călcat funcționează foarte bine în continuare, cu excepția funcției de oprire automată când este inactiv - sacrificăm acest lucru - nu cel mai rău și necesar în funcționarea fierului de călcat.

Dacă fierul de călcat nu se mai încălzește, puteți cumpăra unul nou, dar de multe ori deteriorarea nu este foarte gravă și o puteți repara singur. Dacă știi să lucrezi cu o șurubelniță și un multimetru, te poți descurca. Vom vorbi despre cum să reparați fierul de călcat cu propriile mâini în acest articol.

Deoarece fiarele de călcat sunt produse de companii foarte diverse, ele diferă ușor - ca formă, viteza de încălzire, calitatea pieselor de schimb etc. Dar aici dispozitivul general rămâne același. Disponibil:

O talpă cu elementul de încălzire încorporat. Dacă există o funcție de abur, există un număr de găuri în talpă pentru ca aburul să iasă.
Termostat cu mâner care vă permite să setați temperatura de încălzire necesară a tălpii.
Recipient/rezervor pentru apă, care este folosit pentru abur.
Există o duză pentru pulverizarea apei, eliberare forțată a aburului. Există și un regulator de intensitate a aburului. Cu ajutorul acestuia, se stabilește frecvența de alimentare automată cu apă evaporată.
Fierul de călcat este conectat la rețea folosind un cablu electric, care este atașat de blocul de borne situat în spate sub un capac din plastic.

Citeste si: Reparație de șurubelnițe electrice, făcut de tine

Dispozitiv general al unui fier de călcat electric

După ce v-ați familiarizat în termeni generali cu ce este locul, puteți începe să reparați fierul de călcat cu propriile mâini.

Pentru a funcționa, veți avea nevoie de un set de șurubelnițe - Phillips și plat. Veți avea nevoie de un cuțit larg sau de un card de plastic inutil - scoateți părți ale fierului de călcat cu zăvoare. Pentru a verifica integritatea pieselor, veți avea nevoie de un multimetru (citiți cum să îl utilizați aici). Este posibil să aveți nevoie și de un fier de lipit - asta dacă trebuie să schimbați unele piese.

Instrumente care pot fi necesare la repararea unui fier de călcat

Dintre unelte, totul, dar în procesul de lucru, uneori aveți nevoie de bandă electrică sau tub termocontractabil, este posibil să aveți nevoie de șmirghel, clești.

Prima dificultate cu care se confruntă cei care doresc să repare singuri fierul de călcat este dezasamblarea. Acest lucru este departe de a fi simplu și evident. Cea mai ușoară modalitate este de a îndepărta panoul din spate. Există câteva șuruburi care sunt vizibile și care sunt greu de deșurubat. Pe lângă șuruburi, pot exista zăvoare.Deci, după ce am deșurubat toate elementele de fixare vizibile, scoatem capacul cu vârful unei șurubelnițe sau a unui card de plastic vechi și separăm capacul de carcasă.

Sub acesta, se găsește un bloc terminal de care este atașat cablul. Dacă există probleme cu cablul, nu mai puteți dezasambla fierul de călcat. Dar dacă totul este în regulă cu cablul, va trebui să-l dezasamblați în continuare, iar acest lucru poate cauza probleme.

La unele fiare de călcat - Philips (Philips), Tefal (Tefal) există încă șuruburi sub capac. Le răsucim și noi. În general, dacă vedem un element de fixare, îl scoatem.

Scoateți capacul din spate - primul lucru de făcut atunci când dezasamblați fierul de călcat

Modul în care fiecare producător își dezvoltă propriul design și se schimbă adesea de la model la model. De aceea apar dificultăți. Dar există câteva puncte care se găsesc la aproape orice producător.

Imediat trebuie să scoateți cadranul de control al temperaturii și butoanele de alimentare cu abur, pentru care acestea trebuie prinse în degete și trase în sus. Butoanele pot avea încuietori, așa că s-ar putea să aveți nevoie de ceva subțire, astfel încât să le puteți stoarce puțin - puteți trage cu o șurubelniță.

Pentru a dezasambla fierul de călcat, trebuie să scoateți butoanele

La unele fiare de călcat, precum Rowenta, ca în fotografie, sunt șuruburi pe mâner (sunt câteva modele Scarlet). Dacă există, le deșurubam. Un șurub este ascuns și sub butoanele scoase, îl deșurubam și noi. Apoi scoateți părțile superioare din plastic. Ele sunt de obicei fixate cu zăvoare. Pentru a le ușura îndepărtarea, puteți introduce în lacăt o lamă de cuțit sau o bucată de plastic (carte de plastic).

De obicei există un număr de șuruburi sub capace. După ce le-am deșurubat, continuăm dezasamblarea până când corpul și talpa sunt separate. Din păcate, este imposibil să dai recomandări mai precise - există modele prea diferite. Ce poate fi sfătuit - să acționați încet și cu atenție. Și câteva videoclipuri despre cum să dezasamblați fierele de călcat de diferite mărci.

Dacă aproape nu iese abur din fier de călcat și există apă în recipient, cel mai probabil orificiile sunt înfundate cu săruri. Restaurarea performanței se poate face cu un truc simplu. Turnați apă și oțet (obișnuit, de masă) în vase cu freze joase (o tigaie este potrivită). Un pahar de oțet pe litru de apă. A doua reteta este pentru 250 ml apa clocotita 2 lingurite de acid citric. Într-un bol cu lichidul preparat, coborâți fierul de călcat oprit. Lichidul ar trebui să acopere talpa.

Curățarea ieșirilor de abur de pe fierul de călcat

Se pune recipientul cu fierul de călcat pe foc, se aduce la fierbere, se oprește. Așteptați până se răcește. Încălzește-te din nou. Deci, puteți repeta de 3-4 ori. Până se dizolvă sărurile.

Uneori apa nu mai curge din aspersor. Cel mai probabil, acest lucru se datorează faptului că tubul este deconectat. In acest caz, reparatia fierului de calcat consta in demontarea panoului pe care sunt fixate butoanele de injectie si reinstalarea tuturor tuburilor si firelor.

A doua modalitate de detartrare a fierului de călcat este să-l dezasamblați complet, astfel încât să rămână o singură talpă. Sigilați talpa cu bandă adezivă, astfel încât apa să nu pătrundă, dar o puteți pune și într-un vas. Turnați apă fierbinte cu oțet sau acid citric în interiorul tălpii, lăsați-o să se răcească, scurgeți, turnați din nou. Continuați așa până când sunteți mulțumit de rezultat. Apoi clătiți cu apă și colectați.

În acest articol vă voi spune cum să dezasamblați fierul de călcat Brown Texstyle 7 care a încetat să se încălzească. Problema poate fi în elementul de încălzire, termostat, siguranța termică sau dispozitivul de oprire de siguranță.Să încercăm să dezasamblam. Scoateți dopul de cauciuc care ascunde cele două șuruburi.Vedem „șuruburi viclene PIN-Torx”. După cum puteți vedea, dezasamblarea textyle 7 nu este atât de ușoară.Am reușit să le deșurubez cu o șurubelniță subțire. Prevăzut cu o șurubelniță indicator.Acesta trebuie introdus în șurub așa cum se arată în imaginea de mai jos.Și apăsând, încercând să-l deșurubați în sens invers acelor de ceasornic, mai devreme sau mai târziu veți reuși. Există o opțiune mai scumpă - cumpărați un special. instrument. Dar nu cred că merită făcut o singură dată. Deșurubați și îndepărtați capacul din spate al fierului de călcat.
Vedem în fața noastră un dispozitiv de închidere de protecție, aceasta este o caracteristică a fierului de călcat braun texstyle 7. După cum a declarat producătorul, texstyle maro 7 are o funcție de oprire automată (în poziție orizontală, fierul de călcat pornit se va opri după 30 de secunde, în poziție verticală se va opri după 8 minute). O scoatem.
Un șurub este, de asemenea, ascuns în nas.Scoateți capacul din plastic cu un mâner. Vedem cleme metalice în fața noastră, acestea trebuie îndoite pentru a scoate carcasa de plastic. Imagine - Reparație de fier de călcat Braun, făcut-o singur

O scoatem. Acum totul este vizibil și accesibil.

Numim circuitul termostatului și termostatul cu multimetru, ambele sunt în stare bună. Acum este rândul elementului de încălzire, numim 2 contacte extreme. Ar trebui să prezinte o rezistență mică, aproximativ 50 ohmi, totul depinde de puterea fierului de călcat. În cazul meu, testerul a arătat o unitate, ceea ce indică faptul că elementul de încălzire a ars.

Noul element de incalzire se vinde impreuna cu talpa si nu este ieftin. Merită să evaluați dacă este necesar să îl schimbați sau este mai ușor să cumpărați un fier de călcat nou.

Scara este flagelul fierelor de călcat cu abur. Nu cruța niciun model. Ca urmare, există o astfel de nevoie încât să se elimine depunerile din fierul de călcat. Puteți, desigur, să urmați sfatul și să turnați acid citric sau ceva de genul ăsta în dispozitiv. Dar nici un singur instrument nu va da un efect precum dezasamblarea fierului de călcat în acest caz și curățarea preventivă ulterioară a acestuia. Mai mult, nu este atât de dificil să faci o astfel de operație pe cont propriu. Și, de asemenea, această operațiune și întreținere preventivă se realizează în așa fel încât, ca urmare, pe lângă calcar, să fie îndepărtată și grămada din fier, care se acumulează sub carcasa de plastic pe piesele metalice.

Cum să dezasamblați fierul de călcat Brown Freestyle

Primul pas este să deșurubați șuruburile care țin capacul din spate. Sunt sub „stea” și au un ac în centru. Dacă nu există un burghiu cu o gaură în centru la îndemână, atunci puteți găuri un știft cu un burghiu folosind un burghiu obișnuit.

Citeste si: Reparație de turbine Passat b3 pe cont propriu

Capacul din spate este îndepărtat fără efort și oferă acces la unitatea electronică de control și la blocul de borne. Scoatem toate instalațiile electrice împreună cu firul și indicatoarele LED.

Va trebui să depui ceva efort pentru a face acest lucru, dar cu siguranță nu trebuie să deșurubați nimic. Este suficient să deblochezi zăvoarele vizibile pentru ochi.

Când unitatea electronică și banda de contact sunt îndepărtate, demontarea ulterioară a fierului de călcat maro continuă prin îndepărtarea ornamentului decorativ de pe partea de sus a dispozitivului. Este atașat la două zăvoare, care sunt clar vizibile în cavitatea rezultată.

Dacă nu este îndepărtat în această etapă, asamblarea va fi extrem de dificilă.

Apoi, capacul de umplere și pulverizatorul de pe partea din față a fierului de călcat sunt îndepărtate.Aceste părți sunt pur și simplu îndepărtate, pentru care trebuie să le îndepărtezi ușor cu o șurubelniță plată.

Sub atomizor se deschide accesul la un alt șurub. Acesta este din nou un asterisc, dar fără un ac în centru. După deșurubarea acestuia, partea inferioară a fierului de călcat este separată simplu și fără efort de partea superioară. Are zăvoare, dar se deschid ușor.

Apoi, talpa metalică trebuie separată de partea inferioară din plastic. Pentru a face acest lucru, rotiți urechile metalice în sens invers acelor de ceasornic cu ajutorul cleștilor.

Detartrarea fierului de călcat

Jumătate din treabă este făcută. Cum să dezasamblați un fier maro - este clar! Puteți începe să-l curățați. Puteți face propria dvs. soluție de detartrare. Pentru a face acest lucru, turnați apă fierbinte într-un recipient din plastic sau metal sau din oțel INOX, adăugați acid acetic sau citric. Concentrația trebuie să fie astfel încât, atunci când talpa fierului este scufundată în soluție, eliberarea bulelor de dioxid de carbon să înceapă aproape imediat, ceea ce indică o reacție violentă. Acidul dizolvă calcarul, devine mai poros, mai fragil. Aceeași soluție trebuie turnată în orificiul din partea superioară a tălpii fierului de călcat.

După câteva ore, puteți scurge soluția și clătiți bine talpa fierului de călcat sub jet de apă. Se va vedea cum fulgii de calcar sunt îndepărtați din găuri împreună cu apă.

După ce a dezasamblat fierul de călcat într-o astfel de stare, este imperativ să scăpați de grămada care s-a acumulat pe piesele metalice din interiorul fierului de călcat. Pentru a face acest lucru, piesele trebuie spălate cu apă curentă, puteți folosi o perie, dar cel mai adesea acest lucru nu este necesar.

Fierul de călcat este asamblat în ordine inversă. Principalul lucru este să vă asigurați că nu au mai rămas detalii inutile!

33.187 de vizualizări în total, 8 vizualizări astăzi

Pentru a repara fierul de călcat cu propriile mâini, trebuie să știți cum este fabricat acest dispozitiv. Având în vedere dispozitivul fierului de călcat, putem spune că din punct de vedere structural este asemănător cu aparate precum un ceainic sau un încălzitor. Diferențele sunt doar în scopul dispozitivelor și prezența nodurilor suplimentare.

În fierul de călcat, indiferent de țară și producător, există patru componente principale:

încălzitor;
ștecher cu cablu;
siguranță termica;
Regulator de temperatura.

Pentru ca fierul de călcat să înceapă să funcționeze, este necesar să aplicați tensiune elementului de încălzire tubular situat în talpa dispozitivului. În modelele moderne, precum Roventa, sunt utilizate elemente de încălzire puternice de la 1000 la 2300 de wați. Dacă nu întrerupeți procesul de încălzire, atunci talpa dispozitivului va deveni atât de fierbinte încât va fi potrivită doar pentru prăjirea ouălor și nu pentru călcat lenjerie.

Pentru a preveni încălzirea excesivă, în circuitul aparatului este încorporat un dispozitiv de control. Regimul termic depinde de regulatorul de temperatură al fierului de călcat, care este selectat ținând cont de tipul de țesături: unele materiale pot fi călcate la o temperatură de 100 C, altele au nevoie de indicatori de 200 C. În majoritatea modelelor, care includ fiare de călcat maro , roata de reglare este situată în partea superioară a corpului sub mâner.

Siguranța este o caracteristică importantă de siguranță. Când aparatul atinge temperaturi extreme din cauza unei defecțiuni, siguranța termică va deschide contactele și fierul de călcat se va opri.

Înainte de a repara fierul de călcat, este necesar să verificați funcționarea firului de alimentare. Cel mai adesea, crapă în locuri cu deformări frecvente - la intrarea în carcasă sau lângă furcă. Defecțiunea poate apărea treptat când indicatorul luminos clipește în timpul călcării. Un astfel de clipi înseamnă că nu există un contact normal și este posibilă oxidarea terminalelor.

O altă defecțiune se manifestă mai violent. Dacă firele se freacă unul de celălalt pentru o perioadă lungă de timp, stratul izolator poate fi rupt și poate apărea un scurtcircuit. În exterior, acest lucru se manifestă prin bumbac puternic, oprirea altor dispozitive și un miros specific caracteristic cablajului ars.

Femeile, care sunt deosebit de impresionabile, astfel de situații dor până la capăt. Ei percep defectarea ca pe un dezastru natural și răspund sunând la soțul lor, la Ministerul Situațiilor de Urgență și la conducerea casei. Cea mai corectă opțiune este prima, deoarece orice bărbat ale cărui mâini cresc de unde ar trebui să pornească fierul de călcat se poate porni din nou. În caz contrar, ar trebui să contactați totuși jumătatea puternică, astfel încât acesta să predea articolul pentru reparație.

Internetul este plin de videoclipuri pe tema reparației fierelor de călcat. Multe povești sunt dedicate defectelor cablului de alimentare. Dacă cablul este rupt lângă ștecăr, nu este necesară dezasamblarea aparatului. În cazul în care suspiciunea cade asupra piesei care este ascunsă de carcasă, demontarea este indispensabilă. Pentru a face, de exemplu, repararea de către dvs. a fierului de călcat Philips, ar trebui să îndepărtați capacul din spate. În spatele acestuia, cablul de alimentare diverge în trei fire. Dacă izolația este deteriorată, aceasta trebuie reparată. Când bornele sunt oxidate, trebuie să deconectați firele și să curățați zonele cu probleme.

Elementul de încălzire din designul modern este o unitate fiabilă și se rupe rar. Când apare această problemă, este mai bine să nu cumpărați un încălzitor nou. Este mai ușor să cumpărați un fier de călcat nou. Dar mai întâi trebuie să vă asigurați că problema este în elementul de încălzire.La toate modelele, contactele încălzitorului sunt lipite la contactele dispozitivului și conectate la becul indicator. Dacă lampa este aprinsă, dar fierul de călcat nu se încălzește, atunci defecțiunea este legată de elementul de încălzire.Cea mai frecventă cauză a defecțiunii elementului de încălzire este o bobină spartă. Un alt motiv poate fi contactul insuficient al tijelor elementului de încălzire cu cablurile dispozitivului la punctele de conectare.La unele modele, siguranța termică este inclusă într-un circuit de încălzire, iar regulatorul în altul. Dacă siguranța este defectă, atunci se poate face o „diagnosticare” falsă, suspectând că elementul de încălzire este defect. Pentru a determina cu exactitate cauza defecțiunii dispozitivului, acesta ar trebui să fie complet dezasamblat.

Citeste si: Reparație bricolaj tocător de grădină

Tehnologiile mai moderne implică utilizarea pieselor bimetalice. O astfel de siguranță termică este capabilă să oprească fierul de călcat în situații extreme și apoi să-l pornească din nou. Dacă fierul de călcat nu funcționează din acest motiv, cel mai simplu mod este să aruncați nodul și să scurtați circuitul. Puteți face acest lucru în diferite moduri:

prin lipire;
prin sertizarea unei tije metalice;
comutarea cablurilor de alimentare.

În fiecare caz, este necesar să se obțină un contact de încredere.

O altă boală comună este o problemă cu sistemul de abur. Uneori, în fierul de călcat Bosch, butonul care pornește procesul este apăsat puternic și nu este furnizat abur. Reparația fierului de călcat Bosch ar trebui să înceapă prin a deșuruba șurubul din spate și a scoate capacul din spate. Apoi ar trebui să trageți cu atenție în sus cele două butoane care reglează alimentarea cu abur. Nu se fixează cu șuruburi și se țin pe bucșe prin frecare. Apoi, trebuie să deșurubați șurubul, după care mânerul de plastic ar trebui să fie îndepărtat cu ușurință. Există două pompe sub capac: una furnizează apă sprinklerului, cealaltă furnizează apă la talpă pentru a crea abur. Pompa de abur trebuie îndepărtată. În partea de jos se află o minge, care, datorită solzului, se lipește de fundul camerei. Pentru a remedia problema, trebuie să împingeți mingea în cameră și să asamblați fierul de călcat în ordine inversă.

Indiferent de fierul de călcat pe care trebuie să îl reparați, trebuie să vă amintiți despre siguranță și să urmați anumite reguli: porniți dispozitivul în rețea numai atunci când este necesar; nu încercați să depanați cu mâinile ude; în timpul reparațiilor, fierul de călcat trebuie instalat pe un strat stabil, rezistent la curent și rezistent la căldură.

Un fier de călcat electric este unul dintre cele mai importante și esențiale aparate de uz casnic. Progresul dezvoltării umane a făcut un pas înainte semnificativ și acum puteți călca rapid și confortabil orice haine, indiferent de natura materialului acesteia. Imagine - Reparație de fier de călcat Braun, făcut-o singur

Dar odată cu aceasta, se întâmplă să apară probleme, deoarece tehnica poate înceta să funcționeze. Și, prin urmare, trebuie să știți care este motivul, cum să remediați singur problema. Experții consideră că 80% dintre probleme pot fi rezolvate de la sine.

În primul rând, luați în considerare și familiarizați-vă cu designul fierelor de călcat.

Deci, elementele principale sunt un element de încălzire, o talpă, un indicator de pornire și un termostat. Zece este o spirală care se încălzește atunci când fierul de călcat este furnizat cu energie electrică. Și deja această spirală încălzește talpa. Indicatorul se aprinde și indică faptul că fierul de călcat este conectat și este în stare de funcționare.

Aparatul se încălzește până la temperatura dorită și indicatorul se stinge automat și becul se stinge. Există două lumini pe fier de călcat: verde și roșu.

Cum să vă reparați fierul de călcat Philips

În acest caz, verdele indică faptul că dispozitivul este conectat la alimentare. Iar cel roșu indică funcționarea elementului de încălzire, este pornit - funcționează, este oprit - este oprit. Termostatul regleaza temperatura de calcat si poate fi controlat pe corpul aparatului.

Toate dispozitivele au și o siguranță care oprește elementul de încălzire dacă se întâmplă ca termostatul să nu funcționeze și temperatura să nu scadă, ci să crească. Când temperatura scade la minimum, termostatul se pornește din nou și curentul electric curge către bobina încălzitorului.

Când fierul tău de călcat s-a defectat și nu mai funcționează, este important să nu te grăbești să cumperi unul nou, ci să-l arunci pe cel problematic ca fiind inutil.În cele mai multe cazuri, dispozitivul poate fi adus în stare de funcționare și deteriorarea poate fi corectată. Numai dacă elementul de încălzire al fierului de călcat se arde, atunci nu se poate face nimic și trebuie să cumpărați unul nou. Dar acest lucru nu se întâmplă foarte des.

Ce trebuie să gătești în continuare când reparați un fier de călcat? Este bine dacă casa are mai multe șurubelnițe și un dispozitiv numit tester, precum și un bec funcțional cu o baterie bună. Poate fi necesar să dezasamblați corpul dispozitivului.

Citeste si: Reparație de transformator de sudură pe cont propriu

Primul pas este să găsiți șuruburile care țin carcasa și talpa împreună. Șuruburile sunt de obicei amplasate sub dopuri speciale, unde se află apa. Este important să acționați cu atenție, să nu rupeți zăvoarele pieselor.

Primul pas este să verificați dacă indicatorul luminos este aprins. Dacă nu, atunci problema este în cordonul de fier. Pentru a-l repara, trebuie să scoateți capacul din spate și să verificați conexiunea cablului de alimentare, este posibil ca un contact să nu fie bine conectat.

Apoi puteți folosi testerul obișnuit și puteți verifica starea de sănătate a cablului. Un capăt merge la ștecherul cablului, iar celălalt capăt la cablurile din interiorul carcasei. Dacă nu funcționează, atunci tăiați 4-6 centimetri de sârmă. Atașați un capăt al testerului și un bec la mufă, iar la celălalt capăt - bateria.

Dacă becul nu strălucește, atunci ceva este în neregulă cu cablul. Puteți în continuare să întrerupeți și să încercați din nou conectând testerul. Este posibil ca cablul să nu fie potrivit și să fie înlocuit. Dacă lumina după verificare este aprinsă, atunci aceasta înseamnă că problema nu este în cablu și, prin urmare, va fi necesar să dezasamblați fierul de călcat în continuare, alte părți.

O altă problemă populară care îi așteaptă pe proprietarii de fiare de călcat este o defecțiune a termostatului. Baza regulatorului de temperatură este o placă bimetală. Această placă este necesară pentru funcționarea comutatorului cu acțiune rapidă.

Regulatorul de temperatura functioneaza astfel: talpa fierului incalzeste placa bimetalica; Deoarece coeficientul de dilatare termică al celor două metale este diferit, placa bimetală se îndoaie și apasă placa de contact. Astfel, circuitul este deschis și elementul de încălzire este oprit.

În acest videoclip, vi se va arăta cum să remediați problema cu răcirea fierului de călcat. Priviți și amintiți-vă!

Când temperatura plăcii bimetalice scade la un anumit nivel, aceasta devine din nou uniformă și eliberează placa de contact. Apoi încălzitorul funcționează din nou. Este foarte important să acordați atenție funcționării termostatului, indiferent dacă este stricat. Puteți verifica acest lucru rotind mânerul în pozițiile extreme.Dacă plăcile de contact se închid și se deschid, atunci este în ordine. Aceste plăci sunt baza regulatorului de temperatură. În caz contrar, dacă acest lucru nu se poate face, trebuie să scoateți butonul de reglare trăgând-l cu un obiect ascuțit, un cuțit sau o șurubelniță plată. Nu este deloc greu. Dacă această tactică eșuează, este mai bine să îndepărtați complet corpul de fier prin deșurubarea șuruburilor.Când se face acest lucru, puteți privi problema din interior, astfel încât este mai ușor să găsiți o defecțiune. Apoi, folosind un test de continuitate, vezi dacă circuitul electric funcționează. Un capăt al dialer-ului este conectat la un contact, iar celălalt capăt la celălalt. Acum, dacă lumina se aprinde când regulatorul este setat în pozițiile sale extreme, atunci termostatul funcționează.Dar dacă nu, atunci trebuie să curățați contactele. Pentru a face acest lucru, puteți folosi o cârpă de smirghel cu granulație fină sau chiar o pilă de unghii. Apoi, trebuie să verificați integritatea circuitului termostatului folosind un tester electric.Siguranta termica pentru fier de calcatApoi, acordați atenție siguranței termice. Verificându-l, puteți găsi o altă defecțiune a fierului de călcat. Pentru a face acest lucru, trebuie să conectați firele de continuitate la el pe ambele părți. Dacă totul este în ordine cu siguranța, atunci soneria testerului va începe să emită un sunet, „bip”. Dacă soneria încă nu „bipează”, atunci siguranța termică este defectă.În 50-60% din cazurile de defectare a fierului, problema apare tocmai din cauza unei siguranțe termice arsă.Există două tipuri de siguranțe termice: de unică folosință și reutilizabile. Siguranțele termice reutilizabile sunt create pe același principiu ca și bimetalul (precum și regulatorul principal al fierului de călcat).Când temperatura setată crește, contactul se rupe și, ca urmare, circuitul de alimentare al elementului de încălzire este întrerupt. După ce fierul de călcat s-a răcit, contactul bimetalic închide din nou circuitul de alimentare al elementului de încălzire. Deci, o siguranță termică reutilizabilă protejează fierul de călcat de supraîncălzire (cu excepția cazurilor în care termostatul principal nu a funcționat) și arde complet.Spre deosebire de o siguranță termică reutilizabilă, una de unică folosință își poate îndeplini scopul o singură dată. Când temperatura setată este depășită, o siguranță termică de unică folosință întrerupe alimentarea cu energie a elementului de încălzire, astfel fierul de călcat este protejat de supraîncălzire și de arderea elementului de încălzire.Aici, puteți viziona un videoclip interesant despre repararea frigiderelor.În acest articol, veți găsi informații interesante despre ce companie este cea mai bună pentru a alege un încălzitor de apă.Dacă siguranța termică de unică folosință s-a declanșat, atunci fierul de călcat nu mai este supus funcționării ulterioare, trebuie reparat.Cea mai ușoară soluție la această problemă ar fi să aruncați această siguranță termică de unică folosință și să scurtați circuitul electric în acest loc. Dacă regulatorul principal de temperatură funcționează corect, atunci absența unei siguranțe termice nu va afecta în niciun fel funcționarea și siguranța fierului de călcat.Pentru a scurtcircuita circuitul electric în locul în care lipsește siguranța termică, este necesar să lipiți o altă siguranță sau doar un fir în acest loc.După ce am muncit mult și am verificat elementele principale, ajungem la concluzia că elementul de încălzire a încetat să funcționeze. Adesea este pur și simplu imposibil sau foarte dificil să îl scoateți din dispozitiv și să îl înlocuiți. Și da, poate fi foarte scump. Prin urmare, este mai bine să aruncați fierul de călcat în acest caz. Părțile fierului de călcat care încă funcționează, cum ar fi un cablu, pot fi încă utile acasă și îl puteți lăsa.Este mai bine să turnați în fier doar apă distilată sau fiartă. Acest lucru va preveni formarea depunerilor în sistemul de abur.