Toyota Town Ace Noah 4WD, Royal Lounge, 5S-FE › Jurnal de bord › Inima basului meu. partea 4. Înlocuirea blocului motor. Baikalman ultima dată online acum 30 de minute
(Town Ace, Master Ace și Lite Ace). Scoaterea motorului din microbuz. La început, am vrut să scot cutia de la motor și caroserie, precum și articulațiile universale și alte tije și fire și să mă întorc de-a lungul asfaltului pentru a scoate motorul de pe suporturi în sus.
Toate împreună costă Rs. Ei bine, ce zici de - totul este electric, AKKP este o prostie, nu știam cât de convenabil este totul, soția mea nu se satură de el - nu trebuie să schimbi nimic, este liniște în mașină, este cald, se conduce perfect prin noroi și zăpadă, manevrabilitate uimitoare - acolo unde nu se putea înainte pe TAZ, întoarce-te dintr-o singură mișcare, pe „basik”-ul meu - nicio problemă, în cabină poți să pliezi, să desfaci, să scoți pe măsură ce ca, vrei sa transporti oameni, vrei frigidere, mobilier, materiale de constructii. Izolare fonică Toyota Town Ace Noah. Supapele au devenit negative din cauza faptului că proprietarul anterior al vozduhan nu s-a schimbat.
Mentat-VVO, Țestoasa Nebună, ivi. Minibus si Minivan Club Cars se schimba, prietenii si forumul ramane Cineva a scris ca am lasat cutia pe loc, dar daca mut motorul inainte ca sa se decupleze din cutie, atunci va trebui sa fie coborat pe verticala, din moment ce partea din fata. se va întinde pe grindă.
Da, și vor apărea o mulțime de probleme cu separarea tuburilor etc. Poate fi mai ușor să-l scoateți cu un troliu împreună cu cutia? În al doilea rând, cum scoți torpedoul dintre scaunele din față? Nu am găsit șuruburi în partea de jos, dar cum în partea de sus? În al treilea rând, nu aș vrea să scurg freonul, dar cum să scot compresorul condensatorului fără a deșuruba tuburile?
Nici măcar nu am găsit șuruburile unde este fixat pe bloc. Caut ajutor, vă rog să fiți mai precis. După părerea mea, cel mai simplu mod: După ce ați făcut toate acestea, luați o țeavă, o bară, dar ca să reziste, puneți-o peste motor și atașați-l de motor, treceți-l prin ușa pasagerului. Este mai convenabil să-l obțineți prin îndepărtarea roților din față și „punând” mașina la sol. În practică, eu și tatăl meu am schimbat încet motorul împreună în weekend.
Aproape a reușit să devină PartTime. ERA Z8-o sută treizeci - Anton. Voi încerca să dobor cu ajutorul unui troliu și a unui fel de mamă. Cât dextron și în ce loc va curge atunci când cutia este deconectată de la motor? În mod ideal, aveți nevoie de un cărucior rulant cu cric. Deși orice cărucior este potrivit, atâta timp cât poate rezista kg și o grămadă de bare de lemn, un cărucior cu o piramidă de bare se rostogolește sub motor cu o cutie, după ce îl scoateți de pe perne, barele sunt îndepărtate treptat și, desigur, veți avea nevoie de o rangă sau de un suport și căruciorul se rostogolește de sub mașină.
Cred că este mai bine să aluneci de pe pasaj superior, cu cât este mai jos pământul, cu atât mai puțin doare. Toyota master ice surf, acvariu, 4WD, 2st, cu cele mai bune amintiri. Fund cu cutie. Antrenat pe Sakhalin, pe transformatoare. In doua puteti inchiria, puneti in weekend. Dacă intenționați să dezasamblați complet motorul, atunci este mai bine să îndepărtați la maximum puțul cu balamale și respectiv capul. După demontarea pompei de injecție, obținem acces la șuruburile de fixare a compresorului de aer condiționat, le deșurubam și legăm compresorul pe o sfoară fără a deconecta tuburile.
Dextron curge destul de puțin - din radiatorul cutiei. Apoi, folosind o rangă sau o țeavă, scoatem motorul prin partea de sus. Instalarea motorului se face în ordine inversă.Scoaterea motorului Citat 2 Mesaj bahoo! Toate mesajele 1 zi 7 zile 2 săptămâni 1 lună 3 luni 6 luni 1 an Câmp de sortare: Autor Ora plasată Titlu Comanda: Și am tras cu cutia, așa: Demontând motorul TD, cum este mai bine? Ziua bună tuturor! Pentru repararea caroseriei a fost cerut să scoată motorul cu cutia. Vreau să deconectez puntea din față și să o eliberez, apoi să o pun înapoi în același mod.
Poate cineva să aibă sugestii, sfaturi, vă voi fi recunoscător. Machine-Caravan Hommy, TD27, automata, tractiune integrala, an Oleg Z, Poti. Scoateți roata, mișcați până când lovește corpul, ridicați motorul și trageți. A apărut necesitatea demontării motorului.
Am găsit informații pe forum, dar au tras prin vârf, dar m-am hotărât să dobor, pentru că. Acum întrebarea este cum este mai bine să scoateți cutia separat sau să o coborâți cu ea și ce trebuie îndepărtat din unitățile montate. Cum reușești să scoți motorul fără a depresuriza aparatul de aer condiționat? Nu am găsit încă dimensiunile căptușelilor de reparare în grund, este într-adevăr doar înlocuirea arborelui? L-am schimbat pe al meu primăvara trecută. Sincer să fiu, nici nu-mi amintesc exact ce am filmat din atașament.
M-am uitat doar la ce ar putea interfera și am filmat. Singurul lucru este ca am sudat o adaptare pentru troliu, este pe undeva. Un lucru simplu, dar de mare ajutor. Salutare tuturor Am ramas de la motor 1 compresor aer conditionat 2 pompa servodirectie 3 bobine 4 arbori cu came 5 clapeta 6 capac supape cu pompa 7 kit lant distributie, toate treptele, amortizoare - kitul a fost pus pe motor a doua zi l-au scos, starea de nou este că oricine este interesat, în PM , sau sunați.
VIDEO
Cum se scoate axul din cutia de viteze față a Toyota Master Ace Surf.
Demontarea șasiului față caroserie Toyota Tow Ace CR30 ( partea 1 ) În acest videoclip ne vom uita la dezmembrarea brațului inferior.
În acest videoclip, vom evidenția asamblarea componentelor principale ale suspensiei față a autobuzului meu de lucru Toyota Town Ace. În special.
Următoarea vizită la Seryoga, medicul veterinar de fier a ajuns să schimbe uleiul din poduri și să-l distribuie.
Toyota Town Ace YR30 (din 1994 încoace). Reparație bricolaj. Înlocuirea brațului superior.
Ulei ENIOS GL5 75W90 OIL1366.
Toyota Town Ice. Reglarea vitezei spate.
Toyota Town Ice, o mică demonstrație a unei osii sudate, cum funcționează o osie sudată prin satelit.
Cum se demontează panoul frontal - tabloul de bord Toyota Town Ace Noah (Toyota Town Ace Noah) Acest videoclip arată cum se demontează (demon.
Modificarea arborelui cardan din spate pentru Master Ace Surf 2CT 4WD automat.
Așa că este timpul să schimb uleiul în transmisia automată a porcului meu japonez. Ce a ieșit din asta, îmi propun să mă uit.
Astfel, nu fără ajutorul turnerilor, mi-am ridicat basul. Videoclipul nu arată că degetul este pe Zhigulevskaya.
surpriză - diferiți arbori cardanici.
Canalul nostru este dedicat reparațiilor auto japoneze, fără unelte speciale, un lift etc.
Refacerea articulației sferice pentru Toyota Town Ice. Pe viitor voi încărca și alte videoclipuri cu turning.
Continuarea serialului despre TOWN ICE, sper ca va fi interesant pentru cineva))) Multumesc anticipat pentru vizionare.
Este problematic să scoateți pârghiile superioare pentru înlocuire. Completați de asemenea. Antera a declanșat, praf, murdărie, nisip a intrat.
Toyota Lite-Ace/Town-Ace a scăzut puterea motorului, a învățat să caute cauza și a găsit-o în filtru.
Înlocuirea plăcuțelor de frână față la o Toyota Noah din 2000.
Vă mulțumim pentru vizionare și pentru abonare, toate cele bune.
Vibrații la pornire și la o viteză de 60-80,
Sâmbătă, am decis să ne târăm prin zăpadă))) ====================================== == ==== Mulțumesc anticipat pentru vizionare. Eu voi.
Toyota Noah 3S FE Toyota Noah 2000 Înlocuire bucșe stabilizatoare față bucșă stabilizator TOYOTA 90385-13004 bucșă
Vă mulțumim pentru vizionare și pentru abonare, toate cele bune.
înlocuirea rulmenților axului.
M-am hotarat sa fac un filmulet cu modul in care schimb placutele din spate, poate va fi de folos sa vada cineva videoclipul, eu insumi il urmaresc des.
Înlocuirea cremalierei de direcție pe o Toyota Noah într-o caroserie 51 4WD, da da - aici interferează cutia de viteze din față))
Gheața orașului Toyota, înlocuirea unităților, continuarea subiectului.
Înlocuire plăcuțe de frână față Toyota Noah 3S FE 2000 Toyota Noah Vă mulțumim pentru vizionare și pentru abonare.
Toyota Grand Hiace 2002 schimb ulei pe puntea fata, cutie de transfer, punte spate (LSD).Ulei sintetic pentru iarna.
bypass rolie curea de distribuție GMB GT80030 întinzător rolie curea de distribuție NSK 57TB3705B01 filtru ulei TOYOTA 90915-10003 ulei de motor
Schimbam rulmentii in rulmentul mic ambreiaj electro (vâscos) (55x80x13mm) NSK, FBJ 6911ZZ, KSM 6911RS Rulment mare.
Orele regulate aruncate, nu sunt frumoase și mici. sunt numere bogate si mari! că avem acest copil.
Mulțumesc mult! Am rupt firele de la acest cip
ATP, video-ul tău m-a ajutat și pe mine)))
cum sa te contactez? Am o serie de întrebări despre mașină!
pentru funcționarea turometrului în Tone Ice 91, un microcircuit negru cu o grămadă de picioare în computer este responsabil de funcționare, care este situat în partea stângă în rack unde este fără cureaua. pasager.Lipiți picioarele. si TOTUL!!
porcăria de plastic negru de pe pompa de combustibil este senzorul EGR! senzorul tahometrului este situat exact sub el, pe partea motorului!
nu uitați acolo, turometrul funcționează de la senzor, care este situat pe partea pompei de injecție, sunt două fire
Service auto „BasService” efectuează reparații și întreținere (TO) a modelelor comerciale Toyota Town Ace (Toyota Town Ace).
Pickup-ul Town Ace a apărut pentru prima dată în 1994 ca un minivan mic. În 1996, producția de mașini Toyota Town Ace s-a încheiat.
Modificările de marfă Town Ace sunt fiabile, dar necesită întreținere și reparații în timp util din cauza condițiilor de funcționare. Motorul este situat sub scaunele din față și funcționează cu o cutie de viteze cu 5 trepte. Mașina are un sistem 4WD care ajută la economisirea combustibilului.
În timp, multe piese se pot defecta, ceea ce va necesita și reparații.
Serviciul BasService vă va scuti de defecțiunile acestui model.
Pentru serviciile proprietarilor de autoutilitare Town Ice Service și întreținere:
motor
suspensie și frâne (șasiu, plăcuțe, discuri, pârghii, silent block, amortizoare, butuc, bilă, stabilizator)
cutii de viteze si transmisii
sistem electric
sistem de evacuare (colectivă de admisie, galerie de evacuare, catalizator, sondă lambda, rezonator, toba de eșapament)
alte unități și ansambluri.
Service-ul auto „BasService” oferă întreținere (TO) Toyota Town Ice, inclusiv:
schimb ulei si filtru
schimbarea fluidelor
înlocuirea siguranțelor și lămpilor
înlocuirea bateriei.
Lucrările în serviciul BasService sunt efectuate de profesioniști care au fost instruiți și instruiți în sistemele acestui model.
Consultații și inspecție Toyota Town Ice, serviciul nostru efectuează gratuit diagnosticarea defecțiunilor.
Calitatea pieselor de schimb originale si neoriginale, componentelor, profesionalismul echipei garanteaza clientilor calitatea inalta a diverselor tipuri de reparatii Town Ice.
Moscova, st. Câmpuri superioare, 52/1
de la 9-00 la 20-00, șapte zile pe săptămână
În serviciul nostru auto „BasService” vă vom surprinde plăcut cu prețuri și calitate excelentă a muncii.
Cele mai apropiate stații de metrou de noi sunt districtele Maryino, Lyublino, Kuzminki, Bratislavskaya, Alma-Atinskaya și Zhulebino, Kapotnya și Brateevo.
Stația noastră a trecut de certificare voluntară. Toate serviciile și produsele sunt garantate.
Pentru mașinile fabricate în Japonia, în special marca Toyota, frecvența reparațiilor este temporară, intermitentă și rar. Șoferii conduc adesea o mașină Toyota la serviciul nostru pentru diagnosticare sau întreținere computerizată și, de regulă, pleacă cu liniște sufletească. O astfel de mașină nu dă motiv de neliniște.
Diagnosticarea în timp util ne permite să identificăm problemele în cel mai timpuriu stadiu și putem începe repararea, dacă este necesar, imediat. Specializați în diagnosticarea și repararea mașinilor japoneze, nu ne limităm la anumite modele. În showroom-ul nostru, puteți repara Toyota Town Ice Noah în același mod ca toate celelalte modele de mașini Toyota.
Specializarea noastra include urmatoarele tipuri de servicii:
• Service și inspecție tehnică programată;
• Diagnosticarea sistemelor electronice, transmisii, rulare și frânare;
• Spălarea și reglarea sistemului de alimentare cu combustibil;
• Înlocuirea uleiurilor și a fluidelor speciale în toate sistemele și componentele mașinii;
• Repararea motorului si a capului motorului;
• Reglarea alinierii roților pe echipamente speciale;
Pur și simplu nu are rost să enumeram toate tipurile de lucrări care sunt efectuate în serviciul nostru tehnic. Orice reparație a Toyota Town Ace, precum și a tuturor celorlalte mașini japoneze, mecanicii noștri se vor descurca fără dificultate. Pentru aceasta avem toate echipamentele necesare. Experiența specialiștilor ne permite să rezolvăm probleme chiar și cele mai complexe.
O reparație programată Toyota nu este complicată de nimic dacă mașina este supusă unor diagnosticări regulate. Toate problemele emergente asociate cu repararea oricăror modele de mașini Toyota sunt aproape aceleași tipice, prin urmare, așteptate previzibil. Acest lucru vă permite să eliminați factorul unei defecțiuni neașteptate a mașinii.
Profesionalismul maeștrilor noștri face posibil să nu ne îndoim de calitatea reparației la service-ul nostru specializat. Cel mai bun indicator al calității serviciului nostru nu este o garanție, ci funcționarea ireproșabilă a oricăror sisteme și mecanisme care au fost reparate de noi.
Am publicat deja un articol despre acest binemeritat microbuz în 2000. Apoi, autobuzul a locuit în Irkutsk timp de aproximativ 5 ani, inclusiv ultimul și actualul proprietar (iubitor cu respect) aproape 4 ani. Acum mașina se află în Irkutsk de 10 ani, respectiv, ultimul proprietar o are de 9 ani. Dar aceasta este o mașină produsă în 1985 - în septembrie 2005 împlinește 20 de ani! În timpul care a trecut de când a fost scris articolul precedent, eroul nostru a avut odată un accident, care, din fericire, nu s-a încheiat cu un „rezultat fatal”. Acum, în opinia proprietarului, a devenit și mai vesel decât la începutul vieții sale la Irkutsk. Cert este că a supraviețuit la două reparații: o reparație a caroseriei (ca urmare a unui accident) și o revizie a motorului (ca urmare a uzurii naturale a pieselor). Două reparații au supus toate sistemele mașinii unui audit detaliat, în urma căruia au fost identificate câteva puncte slabe, care au necesitat un tratament adecvat. De fapt, proprietarul acestei mașini este un minimalist din fire. Totul se face în minimul necesar și nu mai mult. El tratează mașina ca pe un taburet: stă în picioare, nu se clătină și asta e în regulă. Și-ar îndeplini scopul funcțional, iar restul - de la cel rău.
Aici „doar” și accidentul „s-a apropiat”. Contra lovitură alunecătoare „Zhiguli” în colțul din stânga din față. Șoferul „Orașului” a reușit să vireze la dreapta și să se oprească complet, observând inamicul pe banda din sens opus, dar inamicul a fost persistent și a lovit în continuare „în față”. Șoferul purta centura de siguranță, dar, în mod ciudat, încuviințarea a fost atât de (pe loc!) încât a trebuit să-mi sparg nasul și ochelarii de volan. Spatul din stânga era mototolit, dar în zona față - până la suspensia față, „Town” are o „boț” lungă, care este foarte utilă în accidentele frontale. Nici macar motorul nu a fost avariat. Caloriferele aragazului și aparatul de aer condiționat erau nefuncționale. Ei bine, ca de obicei — optica, aripa, capota, bara de protecție. Atunci când lovesc mașini precum Town, mașini precum Zhiga tind să se îngroape sub autobuz. Prin urmare, parbrizul lui a rămas complet intact.
Rețineți că, în general, este important să realizați principiul - cu cât mașina este mai înaltă, cu atât mai sigură. Îmi amintesc că a avut loc un fel de accident teribil în Piața Kirov acum câțiva ani - un Volga GAZ-24 s-a prăbușit în oraș cu oameni, de asemenea cu oameni. Drept urmare, oameni au murit în Volga, iar pasagerii orașului aveau doar vânătăi. Ei bine, autobuzul nostru a trebuit mai întâi să facă o reparație a caroseriei, și nu una majoră, pentru a reînvia radiatorul aragazului din cenuşă, deoarece nu a fost posibil să găsim unul gata făcut. Radiatorul de aer condiționat a fost aruncat cu mare succes la gunoi - nu avem Africa. Când mașina a mers, s-a dovedit că amortizorul din stânga era rupt. În urma revizuirilor, au ajuns la concluzia - pentru orice eventualitate, actualizați întreaga suspensie față: patru bile și amortizoare. Pârghiile de la „Town”, după cum știți, sunt „indestructibile” - la fel ca pe SUV-ul Surf (dublu transversal).
Desigur, aici se observă imediat cu „ochiul liber” că notoriul Maestru Yura este o persoană minunată, cu un Maestru cu majuscule.Această persoană are un cuvânt și o faptă clar conectate, iar aceasta este o raritate, mai ales în rândul mecanicilor auto. Am aflat de la oameni că, de fapt, Yura este în general o persoană unică - cândva a fost actor dramatic, dar apoi, pentru a consolida situația financiară a familiei în epoca „distrugerii imperiului”, a dobândit o „profesie masculină puternică”. Da, există o astfel de profesie - de a repara motoare. Sper ca pe viitor „A+C” să-l găsească pe acest Maestru și să ia un interviu detaliat cu el.
În legătură cu funcționarea „Orașului” din ultimii ani, au existat câteva mici lucruri mai interesante despre care aș vrea să vorbesc.
Deci ce avem? Într-un service auto binecunoscut, au fost instalate noi articulații sferice uscate, maeștrii suspensiei se dovedesc a nu știu că, dacă instalați o minge dintr-un magazin, atunci trebuie să o umpleți cu unsoare! Nici măcar nu am putut permite gândul că vor pune articulații sferice fără lubrifiere. Cu bila uscată și frânele defecte, mașina a fost pusă în funcțiune. Apropo, arcuri de blocare pentru plăcuțele de frână, care sunt aproape „lipsuri groaznice”, au fost găsite a doua zi în atelierul lor pe pervaz. Iar alți meșteri, specializați în general în suspensii (pe Herzen), nu pot determina că scârțâitul este cel care scârțâie și caută cauzele scârțâitului din corp. Proprietarul „Town” și-a amintit de unul dintre acești meșteri - într-o pălărie mare americană și o jachetă cu franjuri! Un „cowboy” tipic sau, ca o persoană inteligentă a tradus cu exactitate acest cuvânt dintr-o limbă străină, „cow-boy”! Ei bine, adăpostește niște vaci.
Inca un lucru. După o revizie majoră, celula radiatorului s-a scurs. Se pare că l-au mutat pe cel vechi și s-a prăbușit. Fotografierea și lipirea este totul. „Tata” a încercat diferite materiale de etanșare lichide - nu au ajutat. Iar maestrul Yura, care a făcut revizia, a sfătuit să folosiți sigilant ELF în ambalaj roșu. Sfatul maestrului este sfatul maestrului! Acest etanșant a sigilat orificiul imediat. Și ține de peste un an.
Postfaţă. De ce a căzut alegerea asupra unui as al orașului atât de vechi? Da, chiar și cu mulți ani de funcționare în Irkutsk? Iată părerea proprietarului său în această privință.
Vechiul „Oraș” este rentabil - este fantastic de ieftin de operat, mai ales în comparație cu modelele moderne. Aici ne referim la prețurile pentru piesele consumabile de suspensie și filtrele cu benzi de cauciuc, iar doar aceste piese se modifică de-a lungul anilor (amortizoare, articulații, benzi de cauciuc, filtre de aer și combustibil și lumânări). Mașinile noi sunt mult mai scumpe. „Orașul” nu a scurs niciodată un singur sigiliu. De 9 ani si 8 ierni! În plus, familia Town Ace însăși se distrugea - autobuzele Noah, de exemplu, au mai puțin spațiu în interior. Capacitatea de transport a vechiului „Town” este de 850 kg - ca un camion normal, Noah - deja 750 kg. După o revizie majoră, resursa motorului este din nou de 200 de mii de km. De ce schimba o astfel de masina? Aparent, doar din motive de așa-zis prestigiu. Dar astfel de considerații sunt străine proprietarului orașului.
Dacă motorul dumneavoastră Toyota se oprește imediat după eliberarea gazului, atunci cel mai probabil cea mai probabilă cauză este un jet de emulsie înfundat în sistemele de ralanti. Cum se repară Toyota Town Ice în acest caz? Scoatem filtrul de aer (îl scoatem împreună cu corpul), scoatem jetul și îl curățăm cu grijă. Este probabil ca și cablul electromagnetic și conductorul să fie deconectate.
Cel mai adesea, motorul refuză să pornească după o perioadă lungă de inactivitate - aceasta înseamnă că diafragma dispozitivelor de pornire este uzată.Da, desigur, cu o astfel de defecțiune, puteți ajunge la magazin folosind ... Sârmă obișnuită, cu un diametru de cel mult trei milimetri.
Îndoim cu grijă un capăt al firului într-o buclă și îl fixăm pe știft (situat sub piuliță) - aici este înșurubat filtrul de combustibil pe carburator. De asemenea, este necesar să îndoiți al doilea capăt pe sârmă, trecându-l în prima cameră de-a lungul peretelui. Pentru a face acest lucru, îndoim un capăt într-o buclă și îl fixăm sub piuliță în locul în care se vor andoca filtrul de aer și carburatorul.
Cum se repară o Toyota Town Ice dacă se aprinde o lumină de pe bordul mașinii, indicând necesitatea reîncărcării bateriei? Nu vă grăbiți să mergeți la extreme - este foarte posibil ca problema să fie doar în perii generatoare, cărora șoferii moderni nu le acordă atenție.
Probabil că toată lumea știe că periile generatoarelor au un impact direct asupra reîncărcării bateriei - trebuie monitorizate și verificate la fiecare 60 de mii de rulări. Înainte de a verifica periile, va trebui să deconectați firul negativ de la borna bateriei.
Acum ne uităm cu atenție la cât de departe s-au târât periile. Dacă acestea ies cu mai puțin de 5 milimetri, vor trebui schimbate urgent. Pentru a face acest lucru, lipiți periile din suport, verificați arcul, curățați contactele și lustruiți inelul de contact. Odată ce toate acestea au fost făcute, lipiți firele la noile perii, instalați-le și verificați jocul liber.
Toyota Secret Ice - reparațiile trebuie efectuate cât mai curând posibil în cazul unor astfel de defecțiuni. Cu toate acestea, dacă sistemul mașinii continuă să arate o defecțiune, atunci nu este nevoie să intrați în panică - trebuie doar să acordați sistemului timpul necesar pentru a șlefui în perii noi. De îndată ce revin la normal, toți indicatorii vor reveni la modul normal.
Prima înlocuire a curelei alternatorului se efectuează în cazurile care sunt indicate în documentația tehnică a mașinii. Aici putem vorbi despre condițiile de funcționare, despre kilometrajul mașinii. În funcție de model, termenii pot fi diferiți, dar este imposibil să amânați înlocuirea - deoarece centura se poate rupe pe drum.
Cum se determină apariția problemelor cu cureaua alternatorului? Dacă se aude un fluier neplăcut de sub capota Toyota, acesta este exact cazul. Înainte de a pune o centură nouă aici, va trebui să o inspectați pentru fisuri, rupturi, deteriorare. Dacă nu sunt acolo, este posibil să fie strâns.
