În detaliu: reparație bendix de la un adevărat maestru pentru site-ul my.housecope.com.
Bendix sau roată liberă - un ansamblu demaror care transmite direct cuplul de la armătura motorului electric către volant. Când călătorește pe drumuri, se confruntă cu un număr mare de influențe externe care pot duce la funcționarea defectuoasă a acestuia.
Înlocuirea bendixului de pornire nu este o muncă ieftină, iar ansamblul în sine poate provoca daune grave bugetului proprietarului mașinii. Reparandu-l sau inlocuindu-l singur, puteti evita costurile mari.
Principalele cauze ale defecțiunilor care afectează cuplarea fiabilă a volantului și ambreiajul de rulare a unui demaror auto includ:
Formarea de depozite în interiorul corpului său;
Slăbirea sau ruperea arcurilor rolelor ambreiajului de rulare;
Distrugerea carenei;
Uzura rolelor.
Unele dintre aceste defecțiuni pot fi eliminate prin lucrări de reparație; altele vor necesita înlocuirea bendixului demarorului. Repararea bendixului de pornire este permisă în aproape toate situațiile cu înlocuirea elementelor individuale, cu excepția distrugerii corpului său. În unele cazuri, reparația se reduce la înmuierea față a demarorului într-un recipient cu benzină, urmată de uscare. Adesea, după o astfel de procedură, Ford Fiesta Bendix a intrat în stare de funcționare și nu a deranjat cu defecțiuni mult timp. În acest caz, proprietarii de mașini nici nu au fost nevoiți să se gândească la cum să scoată bendixul de la demaror și să-l pună înapoi.
În primul rând, trebuie să vă asigurați că ambreiajul de rulare este cel care este de vină pentru defecțiunea demarorului și nu, de exemplu, releul retractor. Întrebarea despre cum să verificați bendixul este adresată de mulți proprietari de mașini care au întâlnit defecțiuni similare. A afla că este necesară înlocuirea sau repararea bendixului demarorului este destul de simplă - motorul electric al dispozitivului de pornire este inactiv, fără a porni motorul mașinii. Mai simplu spus, bendixul nu se cuplează cu volantul, alunecând pe arborele armăturii.
Video (click pentru a reda).
Primul pas în reparație este scoaterea întregului dispozitiv din motorul mașinii. Pentru majoritatea mărcilor de mașini, această procedură este destul de simplă. Acest lucru va necesita:
Scoateți borna negativă din baterie;
Scoateți firul pozitiv de la releul retractor;
Deșurubați șuruburile de fixare la motor;
Trageți demarorul din compartimentul motor.
În unele cazuri, va trebui să îndepărtați protecția motorului și să scoateți unitatea de jos.
Următoarea întrebare este cum să scoateți bendixul de la demaror fără a deteriora nimic. Modelele de pornire pentru mașinile de aproape toate mărcile sunt aceleași și, pentru a elimina vinovatul din ele, veți avea nevoie de:
Scoateți releul retractor;
Trageți împingătorul;
Scoateți fața demarorului
Scoateți inelul de reținere de pe arborele armăturii;
Trageți ambreiajul de rulare.
După ce ați scos ambreiajul de rulare, este necesar să examinați cu atenție starea acestuia pentru a vă asigura că repararea bendixului demarorului este imposibilă. Apoi, instalați o unitate nouă, curățând cu atenție arborele armăturii. Atunci când alegeți un nou ambreiaj de rulare, este necesar să nu faceți o greșeală cu marcarea acestuia. Adesea, nu este suficient doar să indicați marca și modelul motorului mașinii - demaroarele pot fi instalate în fabrică de la diferiți producători, iar produsul de reparare pur și simplu nu va funcționa. De exemplu, dacă un Bendix este înlocuit cu un Ford Focus, atunci marcajul poate fi citit pe corpul său.
La asamblarea unității de pornire și la instalarea acesteia pe motorul mașinii, trebuie acordată o atenție deosebită atașării firului la releul solenoid. În continuare, verificăm performanța mașinii.Dacă releul solenoid funcționează normal, iar motorul se rotește cu încredere după rotirea cheii de contact, atunci lucrările de reparație au fost finalizate corect.
Mulți șoferi nu se gândesc la cum să schimbe bendixul de pe demaror, dar preferă să-l repare. În multe cazuri, repararea bendixului demarorului este în întregime posibilă, fie prin înlocuirea rolelor, fie prin curățarea temeinică a arborelui armăturii și a interiorului roții libere. Auto-repararea bendixului de pornire va economisi bani la achiziționarea unei noi unități și, în unele cazuri, va reduce semnificativ timpul de reparație.
Pentru a repara bendixul de pornire, trebuie să:
Scoateți demarorul din mașină prin deconectarea cablurilor de la releul solenoid;
Dezasamblați-l prin deconectarea cu grijă a firului de la retractor;
Scoateți ambreiajul de rulare și curățați-l din exterior;
Inspectați-l cu atenție și asigurați-vă că repararea bendixului demarorului este posibilă.
Dacă nu există fisuri pe corp, puteți începe să reparați direct bendixul demarorului. În primul rând, puteți pune unitatea demontată într-un recipient cu benzină timp de câteva ore și o întoarceți periodic. În unele cazuri, o astfel de procedură va fi repararea ambreiajului de rulare. Repararea bendixului starter aici se reduce la dizolvarea depunerilor interne și la redarea mobilității rolelor fără a le înlocui. Dacă problema persistă, lucrările de reparație vor consuma mai mult timp.
Reparația bendixului de pornire începe cu dezasamblarea corpului său. După ce ați obținut acces la role și arcuri, trebuie să le îndepărtați și să le curățați bine. De regulă, rolele sunt puțin supuse uzurii și nu trebuie înlocuite și reparate. Defecțiunea este de foarte multe ori ascunsă în depozite rășinoase, iar reparația se reduce la îndepărtarea acestora. În acest caz, reparația bendixului de pornire va consta în:
Curățarea depunerilor interne solide din interior;
Spălare în carene în benzină.
Apoi, trebuie să inspectați cu atenție interiorul carcasei ambreiajului și, dacă nu este deteriorat, îl puteți asambla înapoi. După ce vă asigurați că rolele nu sunt deteriorate, acestea sunt instalate la locul lor original. Dacă rolele nu au formă cilindrică, atunci va trebui să le înlocuiți cu altele noi.
Rolele de reparație sunt instalate cu un diametru puțin mai mare. Este imposibil să schimbați rolele uzate individuale - întregul set trebuie înlocuit. După instalarea rolelor, arcuri sunt instalate și întregul corp este asamblat. După asamblare, este necesar să se verifice rezultatele reparației - angrenajul trebuie să se rotească într-o singură direcție.
Instalăm dispozitivul asamblat pe arborele armăturii și îl fixăm cu un inel de reținere. Întrebarea despre cum să lubrifiați bendixul de pornire poate fi răspuns fără ambiguitate - nimic. Reparația bendixului de pornire a fost pentru a îndepărta uleiul cocs și aplicarea oricărui lubrifiant este inacceptabilă. În continuare, demarorul este asamblat cu curățare înainte de instalarea releului solenoid și montat pe mașină. După finalizarea lucrărilor de reparație și înlocuirea pieselor individuale, verificăm demarorul pe mașină. Înainte de prima pornire, este necesar să se verifice corectitudinea fixării firelor releului solenoid. Dacă armătura se rotește liber și există o cuplare clară cu volantul, atunci reparația a fost finalizată corect.
După cum puteți vedea, repararea bendixului de pornire este o sarcină destul de fezabilă pentru mulți șoferi. Înlocuirea pieselor individuale și dezasamblarea complexă nu sunt adesea necesare și toate acțiunile se reduc la spălarea ansamblului. Auto-repararea vă permite să evitați înlocuirea unităților scumpe și să economisiți mulți bani.
Totuși, dacă nu ai experiență în reparații auto, este mai bine să nu-ți asumi riscuri, ci să ceri ajutor de la specialiștii centrului nostru.
Repararea unui starter este o afacere supărătoare, dar făcând-o singur, puteți economisi bugetul familiei. În timpul funcționării, demarorul suferă în mod constant sarcini grele și este expus la praf, umiditate, murdărie și ulei, ceea ce contribuie la distrugerea rapidă a izolației motorului electric și la defectarea mecanismului de antrenare.
Am scris deja despre unele dintre semnele unei defecțiuni ale demarorului și despre verificarea și repararea releului solenoid. O altă defecțiune care duce la repararea demarorului este alunecarea roții libere care se depășește - bendix, care apare ca urmare a contaminării canelurilor și rolelor. În acest caz, atunci când demarorul este pornit, se aude zgomotul unei armături care se rotește, iar arborele cotit este pe loc (acest lucru este bun prezentate în videoclipul cu instrucțiuni repararea starterului în partea de jos a paginii). Reparația este indispensabilă aici.
Puteți verifica bendix-ul direct pe mașină fără a îndepărta întreaga unitate. Pentru asta ai nevoie de:
Activați transmisia;
Apăsați pedala de frână;
Porniți starterul.
Dacă în același timp auziți sunetul armăturii care se rotește, atunci bendixul alunecă și trebuie reparat sau înlocuit cu unul nou.
Pentru început, puteți încerca să efectuați o mică reparație și să eliminați poluarea bendixului fără a demonta demarorul. Pentru asta:
scoateți demarorul din mașinăInstrucțiuni video la finalul articolului)
scufundați-l în întregime într-un recipient cu benzină și lăsați-l acolo câteva ore;
fără a scoate demarorul din recipient, rotiți angrenajul de mai multe ori pentru o mai bună spălare a canelurilor;
scoateți și uscați starterul.
Dacă, ca urmare a unei astfel de reparații „nedelicate”, defecțiunea nu este eliminată, ambreiajul de rulare va trebui să fie îndepărtat și dezasamblat.
Reparația demarorului cu demontarea bendixului se efectuează în următoarea ordine:
Înainte de a dezasambla bendixul, în primul rând, acesta trebuie scos de pe ancoră (uita-te la video de mai jos).
Apoi, cu mare grijă, evazați marginea pliată a carcasei și scoateți-o din calea exterioară.
După aceea, scoateți arcurile și întindeți-le astfel încât în stare liberă să crească cu aproximativ 10 mm.
Apoi, trebuie să clătiți cu benzină toate detaliile bendixului, canelurile clemei exterioare și să curățați tăieturile și bavurile de pe suprafețele de lucru.
Nu uitați să lubrifiați toate elementele structurale cu ulei de motor înainte de asamblare.
Dacă rulați corect marginile carcasei, atunci o astfel de reparație a demarorului va prelungi durata de viață a bendixului cu câțiva ani.
