În detaliu: reparație auto de la un adevărat maestru pentru site-ul my.housecope.com.
Reparația auto este o muncă serioasă și responsabilă care necesită anumite cunoștințe și abilități. Există operații pe care chiar și un începător le poate gestiona. Dar multe tipuri de reparații necesită experiență serioasă și ceva pregătire.
Cu toate acestea, orice specialist în reparații auto a fost cândva un începător - fiecare dintre noi chiar a făcut cea mai familiară lucrare o dată, pentru prima dată.
Prin urmare, dacă sunteți hotărât să stăpâniți capacitatea de a repara o mașină cu propriile mâini, nu vă fie teamă să începeți. Învață, fii atent, fii atent la fiecare lucru mic, iar după un timp vei dobândi toate abilitățile necesare.
Instrumente de reparatii auto
Veți avea nevoie și de un instrument special pentru repararea mașinii - după cum înțelegeți, este imposibil să faceți fără el.
Pentru a face multe lucrări cu propriile mâini, veți avea nevoie de diverse instrumente și materiale - acestea vor fi folosite pentru a fixa noduri, a asambla și dezasambla, a elimina defectele etc.
Să ne dăm seama de ce unelte și accesorii speciale ai putea avea nevoie în timpul reparației auto.
Instrumente de bază pentru reparații auto
Pentru început, luați în considerare setul obișnuit de unelte pe care va trebui să le aveți nu numai în garaj, ci și să le purtați cu dvs. Situațiile sunt diferite - se întâmplă ca o avarie să te oblige să lucrezi cu mâinile chiar pe loc, împiedicându-te să ajungi în garaj. În acest scop, trebuie să aveți la dumneavoastră următorul kit special:
Șurubelnițe - fără ele, orice lucru cu mașina se face rar. Veți avea nevoie de două soiuri:
cu slot;
cu vârf în cruce.
Deoarece este posibil să aveți nevoie de dimensiuni diferite, cel mai bine este să aveți o șurubelniță multifuncțională cu diferite tipuri de bucăți.
Video (click pentru a reda).
Surubelnita multifunctionala cu duze
Cheie reglabilă - poate fi necesară atunci când forța cleștilor nu este suficientă pentru a deșuruba șurubul încăpățânat;
Cheie cu clichet reglabil
Jack - va fi necesar pentru a ridica mașina sau a o ține, de exemplu, la schimbarea unei roți. Există 3 tipuri populare de jack:
şurub;
rack;
pneumatic.
Se crede că cricul cu șurub este cel mai convenabil - este compact și eficient.
Cric mecanic cu șurub
Chei tubulare pentru deșurubarea capetelor. Pot avea un cap cu 6 unghiuri și 12 unghiuri.
Set chei. Ar trebui să fie cât mai mare posibil. Mașina are o mare varietate de nuci, așa că acest set va fi esențial pentru tine.
Mai multe ciocane de diferite dimensiuni. Un ciocan ușor este folosit pentru a scoate șuruburi, piulițe și știfturi. Cel mai greu este necesar pentru operațiunile de înlocuire a roților, reparații uși și alte lucrări grele.
Cleşte.
Dispozitive de tăiat sârmă.
Frânghie pentru tractarea mașinilor. Trebuie să fie nepurtat, fiabil, antiderapant și să nu fie deteriorat.
Unelte pentru repararea mașinilor
În plus față de setul standard de instrumente, este recomandabil să purtați cu dvs. dispozitive și materiale speciale de care este posibil să aveți nevoie pentru a vă face propria muncă la locul defecțiunii:
piese de schimb – este indicat sa ai cu tine piese de schimb mici care pot fi necesare in timpul reparatiei. Acestea pot fi șuruburi, piulițe, garnituri, furtunuri și altele asemenea;
piese de schimb și ansambluri: curele, pompă de combustibil, siguranțe și alte lucruri mărunte care te pot dezamăgi pe drum;
roata de rezerva - daca ai perforat roata, te va salva doar roata de rezerva;
brichetă - va fi la îndemână dacă va fi necesară încărcarea bateriei dintr-o altă mașină;
mănuși de lână - sunt utile pentru a nu vă răni mâinile în timpul muncii grele;
curățați cârpe și cârpe uscate - sunt folosite pentru a șterge mâinile sau componentele mașinii de murdărie, praf și ulei.
Este destul de logic că nu trebuie să porți cu tine un întreg atelier. Cu toate acestea, dacă doriți să faceți singur toate reparațiile auto, dacă este posibil, garajul dvs. ar trebui să fie part-time și un atelier de reparații auto.
Ar trebui să existe toate instrumentele pentru reparații auto și echipamente speciale pentru un eveniment mai grav decât depanarea la fața locului.
Garajul dvs. ar trebui să aibă:
iluminare de calitate - indiferent cât de ciudat ar suna, sursa de lumină joacă un rol enorm în îngrijirea mașinii. Ochii tăi nu ar trebui să se obosească de lumină puternică. În același timp, este dificil de supraestimat importanța unei revizuiri complete a oricăror domenii de activitate;
aparat de sudura - este probabil ca va trebui sa efectuati operatii de sudura pe elemente metalice. Prin urmare, dacă este posibil, merită să achiziționați un aparat de sudură;
aparat de sudura
Vă rugăm să rețineți că funcționarea acestuia va necesita anumite abilități din partea dvs. Înainte de a începe munca, exersați bine.
spotter de îndreptare cu toate accesoriile. Se folosește pentru îndreptarea părților caroseriei mașinii și pentru sudarea în puncte;
mașină de sablare. Se foloseste pentru curatarea si degresarea diferitelor suprafete. Este indispensabil în lupta împotriva focarelor emergente de coroziune, precum și la revopsirea componentelor auto;
un set de instrumente pentru îndreptarea fără sudură: ciocane, lopeți, dornuri etc.;
menghină;
Sander. Poate fi, de asemenea, o râșniță obișnuită care poate măcina și tăia;
Sander
Bormasina electrica;
mașină de frezat;
pistol pneumatic de pulverizare pentru vopsit suprafete;
un set de unelte manuale de prelucrare a metalelor: dalte, poansoane, barbe etc.;
instrumente de măsurare: șublere, bandă de măsurare etc.
Bandă de măsurare
Este destul de logic ca această listă să poată fi continuată pe termen nelimitat - lungimea ei depinde de cunoștințele, abilitățile, capacitățile financiare și dorința de a aprofunda în complexitatea procesului.
Este posibil să efectuați doar lucrări simple de bricolaj, iar pentru o întreținere mai serioasă, contactați o stație de service auto.
Orice specialist în reparații auto folosește unelte care cu greu pot fi numite standard, dar îți fac viața mult mai ușoară. Să luăm în considerare câteva dintre ele:
Reparația auto pe cont propriu implică o bază serioasă de unelte, accesorii și materiale. Fără disponibilitatea instrumentelor standard obligatorii, reparația mașinii va fi pur și simplu imposibilă.
Prin urmare, dacă intenționați să vă reparați singur mașina, va fi foarte util să știți ce unelte și dispozitive sunt folosite pentru diferite operațiuni. Succesul lucrării, precum și timpul petrecut, depind de cât de complet și competent ați personalizat atelierul dumneavoastră.
Dacă nu știi ce este reparație auto bricolaj, dar dacă plănuiești să-l încerci, ar trebui să ții cont de câteva semne care nu sunt evidente, dar dovedite de viață. 1. Cheile sunt întotdeauna pierdute. Din anumite motive, cele deschise pentru 13 sunt cele mai susceptibile la acest lucru - nu știu cu ce este conectat acest lucru, poate cu un număr „rău” 13. Prin urmare, trebuie să aveți două dintre toate cheile și cel puțin trei deschise pentru 13. În plus, o piuliță cu o piuliță de blocare de aceeași dimensiune îi va pune pe proprietarii de mașini cu o singură cheie într-o poziție inconfortabilă.
2. Daca stai intr-o gaura si ai nevoie urgent de o cheie, atunci cu siguranta va fi afara, undeva pe capota.
3. În orice mașină, cu siguranță există cel puțin o piuliță (șurub) la care nu se poate ajunge cu o cheie deschisă și nu poate fi pusă pe capul mufei. Cum au reușit să-l rotească la fabrică este un mare mister. Într-o mașină domestică, există mai multe astfel de nuci decât oricare alta.De exemplu, în „clasic” acesta este șurubul inferior de pornire sau câteva șuruburi ale baii de ulei - cele care sunt direct deasupra traversei, sau ... Dar nu știi niciodată câte dintre ele sunt acolo!
4. Piulița de la punctul 3 poate fi încă deșurubată. Nu mă întrebați cum - dar o persoană încăpățânată care nu are unde să se retragă va găsi cu siguranță o cale. (Și șurubul de jos al demarorului, odată deșurubat, nu îl înșurubați înapoi - ei bine, la naiba, demarorul se ține perfect de celelalte două).
5. Atunci când dezasamblați aproape orice ansamblu de mașină, cu siguranță va exista cel puțin o piuliță (șurub) care refuză să se deșurubeze, indiferent ce faceți cu el. Marginile piuliței se vor rupe, știftul se va întoarce, șurubul blocat se va rupe... Asta nu înseamnă deloc că ești cumva deosebit de strâmb - așa funcționează lumea.
6. In baza punctului 5 este absolut necesar sa ai un stoc de diverse elemente de fixare pentru inlocuirea celui deteriorat. Pentru mecanicii auto cu experiență, un astfel de stoc se acumulează de la sine, iar un începător va trebui să alerge la cel mai apropiat magazin auto pentru o nucă nefericită.
7. Cel mai apropiat magazin auto va fi închis.
8. După ce ați fugit la cel mai apropiat magazin pentru o nucă, asigurați-vă că o stricați pe alta. Așa că nu vă grăbiți la magazin - mai întâi demontați totul și numărați pierderile.
9. Deoarece a trebuit să trageți linia la magazin, apoi luați nuci cu o marjă - costă un ban și vă vor fi la îndemână pentru următoarea reparație.
10. Când asamblați ansamblul reparat cu propriile mâini, nu vă grăbiți să strângeți cele mai inaccesibile piulițe, asigurați-vă mai întâi că ansamblul este funcțional după reasamblare. Acest lucru va face mai ușor să demontați totul înapoi atunci când sunteți sigur că ați stricat ceva. De exemplu, atunci când înlocuiți ambreiajul pe Niva, nu strângeți șurubul superior al cutiei, la care trebuie să vă ridicați cu o structură de două prelungitoare cu arbori cardanici - atunci nu veți fi atât de jignit să vedeți un uitat. lagăr de eliberare pe marginea gropii.
11. Dacă nodul „nu se desprinde”, nu vă grăbiți să ridicați montura și barosul - cel mai probabil, nu ați observat vreun șurub mic, dar dăunător.
12. Totuși, nu te poți lipsi de o montură și de un baros, mai ales în cazul mașinilor de uz casnic.
13. Cea mai dificilă etapă a muncii nu va fi cea la care te așteptai.
14. Un instrument ieftin va provoca astfel de probleme încât veți jura pentru totdeauna că veți economisi bani pe el. Deci nici nu încerca. De exemplu, o cheie chinezească cu gâtul slăbit va tăia cu siguranță marginile piuliței exact în locul în care nu puteți lipi o râșniță sau un tăietor de nuci.
15. Chiar și cei mai experimentați și inteligenți oameni înjură în garaj. Fără aceste vrăji, pur și simplu nu vei deșuruba nimic și o reparație completă nu se va întâmpla, este verificată.
16. Prin urmare, nu duceți femei și copii în garaj, chiar dacă aveți nevoie de un asistent pentru o operațiune neînsemnată, cum ar fi sângerarea frânelor. Nu este absolut necesar să-și extindă atât de mult vocabularul. Da, și este cumva mai ușor să faci pipi în spatele unui guler întredeschis într-o companie de același sex.
17. Când vă pregătiți pentru a face o reparație, încercați să prevedeți toate operațiunile și tot ceea ce puteți sparge în acest proces. De exemplu, când înlocuiți cilindrul auxiliar de frână cu un fleac, cu siguranță veți avea nevoie de o cheie de strângere a țevilor, iar probabilitatea unei fracturi a tubului este foarte mare. Ambele costă un ban, dar dacă nu te-ai gândit în avans, atunci asigură-te că... vezi paragraful 7.
18. Numărul optim de reparatori este doi. Multe operații nu pot fi efectuate singure, iar trei persoane vor interfera doar între ele. Principalul lucru în același timp este să începeți să beți DUPĂ reparația finală și nu înainte. Excepție fac reparațiile de iarnă într-un garaj neîncălzit.
19. Nu asamblați unealta până nu sunteți sigur că nodul reparat este complet funcțional. Semn rau…
20. Dacă aveți o unealtă „grea” pentru a vă corecta propriile greșeli - o slefuitoare, sudură, un burghiu, extractoare, clești cu auto-prindere, o daltă și un tăietor de nuci - atunci există șansa ca acestea să nu fie necesare.Dacă nu sunt acolo, cu siguranță vor fi necesare și reparația nu se va termina fără ele.
21. Tragătorul necesar se va pierde cu siguranță, deși „știi sigur că zăcea aici...”. Dacă, scuipând, cumpărați unul nou, atunci pierderea va fi găsită instantaneu. Să spunem că am deja trei seturi de cravate pentru arcuri...
22. A lăsa instrumentul să fie folosit este cel mai sigur mod de a-l pierde. Inventează din timp scuze persuasive pentru a nu te certa cu vecinii tăi de garaj. De exemplu, un prieten de-al meu a convertit întreaga unealtă electrică în prize exotice cu trei fire și a devenit foarte dificil să o folosească în altă parte decât în garaj...
23. La schimbarea uleiului, cu siguranță vă veți turna cu mineritul fierbinte și vă va lipsi dopul din recipientul de scurgere. Nu vă descurajați - aceasta este o parte integrantă a procesului tehnologic.
24. Așteptându-vă să „remediați rapid o defecțiune simplă”, veți găsi cu siguranță câteva defecțiuni grave de care nu erați conștient. De exemplu, o schimbare nevinovată a plăcuțelor de frână poate dezvălui: a) Cilindru de lucru curent. b) Uzura critică a tamburului sau discului. c) Joc în rulmentul roții. d) joc în tirant. e) Scurgerea etanșării arborelui ax. e) Deteriorarea portbagajului unității. g) Cablu frână de mână întins. h) ... dar nu știi niciodată ce altceva... Asa de:
25. Orice reparație auto durează întotdeauna mai mult, mai greu și mai scump decât te așteptai. Totuși, nu este vorba doar de reparații auto...
Dacă nu plănuiești să faci reparatii auto, cum se spune, Fă-o singur destul de regulat, dar dacă aveți de gând să „agitați mașina o dată”, atunci este mai bine să aruncați această idee din cap. Noțiunea că reparațiile făcute de dvs. pot fi „economice” este foarte exagerată dacă nu este un hobby obișnuit. Nici mașinile casnice care sunt foarte nepretențioase la prima vedere, spre deosebire de anecdote, nu pot fi reparate cu baros, clește și o mamă celebră. Și mulți mecanici auto începători nici măcar nu realizează câte unelte de reparații absolut indispensabile au nevoie să cumpere! Și cât vor costa toate astea... Și, cel mai important, va avea de suferit mașina ta!?
Fiecare proprietar de mașină trebuie să mențină starea vehiculului său în forma corespunzătoare. Astfel, mai devreme sau mai târziu, orice șofer se va confrunta cu nevoia de a repara mașina.
Pentru a face acest lucru, puteți contacta un centru de service profesionist care repara mașini străine sau mașini autohtone, dar va trebui să plătiți bani pentru serviciile specialiștilor. Pentru a economisi niște bani, mulți șoferi își fac singuri reparațiile auto. În același timp, aici există o mulțime de nuanțe, despre care vom vorbi acum.
În cursul reparațiilor auto, de regulă, atenția principală este acordată:
înlocuirea la timp a consumabilelor (filtre, diverse uleiuri și alte fluide, plăcuțe de frână);
starea motorului și a șasiului (control asupra nivelului de ulei, starea supapelor etc.);
suport pentru funcționarea corectă a sistemelor electrice ale vehiculului;
controlul asupra uzurii sigiliilor (garnituri, antere, manșete);
menținând un interior plăcut din punct de vedere estetic.
