Reparație de transformator de sudură pe cont propriu
În detaliu: reparație transformator de sudare de la un adevărat maestru pentru site-ul my.housecope.com.
Salutare tuturor! Deci, un alt raport despre repararea ingineriei electrice. Astăzi avem sudura KAISER AC WELDER TURBO - 250M. Acesta nu este un invertor, ceea ce înseamnă că simplitatea designului și fiabilitatea unor astfel de transformatoare de sudură asigură o funcționare îndelungată în condiții dificile.
Care sunt simptomele: nu există scânteie, dar răcitorul funcționează și la prima vedere nu mai este nimic de plâns. Imediat a început să păcătuiască pe fire și aproape că a ghicit corect. Am luat un multimetru tester, are o functie, de formare, care este ceea ce ne trebuie.
Pentru a vedea interiorul sudurii, trebuie să îndepărtați capacul - nu este atât de ușor, mânerul ține transformatorul pe două șuruburi, mai întâi deșurubați-le, apoi deșurubați restul șuruburilor. Și două șuruburi s-au ascuns în spatele roților. Scoateți capacul și inelul de reținere de pe roată.
În plus, totul este conform planului - porecla firului și, spre surprinderea mea, totul este, de asemenea, în ordine. Se pare că anvelopa de înfășurare a ars. Ca să cred, am curățat anvelopa în sine la capete și am sunat din nou - și iarăși există o rezistență de 6 ohmi, da, fie testerul este stricat, fie am oboseală de la oboseală.
Da, elementul slab al transformatoarelor de sudare este blocul terminal la care sunt conectate cablurile de sudare. Un contact prost, împreună cu un curent mare de sudare, duce la o încălzire puternică a conexiunii și a firelor conectate la aceasta. Ca urmare, conexiunea în sine este distrusă, izolația de la capetele înfășurărilor se arde, din care are loc un scurtcircuit.
Curăț autobuzul și îl scot din caroserie cu fire de aluminiu, deoarece autobuzul este din aluminiu, iar firele de cupru nu fac un contact foarte bun și se ard mereu când sunt îmbinate. Cuplu galvanic. Aici am gasit problema. Știu din experiență că magistrala este conectată la cablu cu o clemă. Dar nu puteam doar să răsucesc, ci pot să răsucesc cu șuruburi. Dar firele au fost de mult concepute pentru a fi înlocuite cu altele mai lungi, cele standard au 1 metru, sunt puțin de acord, dar acești 5 metri sunt deja ceva.
Video (click pentru a reda).
Mașinile de sudură cu invertor câștigă din ce în ce mai multă popularitate în rândul maeștrilor sudori datorită dimensiunilor lor compacte, greutății ușoare și prețurilor rezonabile. Ca orice alt echipament, aceste dispozitive se pot defecta din cauza funcționării necorespunzătoare sau din cauza unor defecte de proiectare. În unele cazuri, repararea mașinilor de sudură cu invertor poate fi efectuată independent prin examinarea dispozitivului invertorului, dar există defecțiuni care sunt reparate numai într-un centru de service.
Invertoarele de sudura, in functie de modele, functioneaza atat dintr-o retea electrica casnica (220 V), cat si dintr-o retea trifazata (380 V). Singurul lucru de luat în considerare atunci când conectați dispozitivul la o rețea casnică este consumul de energie. Dacă depășește posibilitățile de cablare electrică, atunci unitatea nu va funcționa cu o rețea slabă.
Deci, dispozitivul mașinii de sudură cu invertor include următoarele module principale.
La fel ca și diodele, tranzistoarele sunt montate pe radiatoare pentru o mai bună disipare a căldurii. Pentru a proteja blocul tranzistorului de supratensiuni, în fața acestuia este instalat un filtru RC.
Mai jos este o diagramă care arată clar principiul de funcționare al invertorului de sudură.
Deci, principiul de funcționare al acestui modul al mașinii de sudură este următorul. Redresorul primar al invertorului primește tensiune de la rețeaua electrică casnică sau de la generatoare, benzină sau motorină. Curentul de intrare este variabil, dar trece prin blocul de diode, devine permanentă. Curentul redresat este alimentat la invertor, unde este convertit invers în curent alternativ, dar cu caracteristicile de frecvență modificate, adică devine de înaltă frecvență. În plus, tensiunea de înaltă frecvență este redusă de un transformator la 60-70 V cu o creștere simultană a puterii curentului. În etapa următoare, curentul intră din nou în redresor, unde este convertit în curent continuu, după care este alimentat la bornele de ieșire ale unității. Toate conversiile curente controlat de o unitate de control cu microprocesor.
Invertoarele moderne, în special cele realizate pe baza unui modul IGBT, sunt destul de exigente în ceea ce privește regulile de funcționare. Acest lucru se explică prin faptul că în timpul funcționării unității, modulele sale interne degajă multă căldură. Deși atât radiatoarele, cât și un ventilator sunt folosite pentru a elimina căldura de la unitățile de alimentare și plăcile electronice, aceste măsuri uneori nu sunt suficiente, mai ales în unitățile ieftine. Prin urmare, este necesar să se respecte cu strictețe regulile care sunt indicate în instrucțiunile pentru dispozitiv, care implică oprirea periodică a unității pentru răcire.
Această regulă este de obicei denumită „Durata activată” (DU), care este măsurată ca procent. Nerespectând PV, componentele principale ale aparatului se supraîncălzesc și se defectează. Dacă acest lucru se întâmplă cu o unitate nouă, atunci această defecțiune nu este supusă reparației în garanție.
De asemenea, dacă aparatul de sudură cu invertor funcționează în încăperile prăfuite, praful se depune pe radiatoarele sale și interferează cu transferul normal de căldură, ceea ce duce inevitabil la supraîncălzirea și defectarea componentelor electrice. Dacă este imposibil să scăpați de prezența prafului în aer, este necesar să deschideți mai des carcasa invertorului și să curățați toate componentele dispozitivului de contaminanții acumulați.
Dar de cele mai multe ori, invertoarele eșuează atunci când acestea lucrează la temperaturi scăzute. Defecțiunile apar din cauza apariției condensului pe o placă de control încălzită, rezultând un scurtcircuit între părțile acestui modul electronic.
O caracteristică distinctivă a invertoarelor este prezența unei plăci electronice de control, astfel încât doar un specialist calificat poate diagnostica și remedia o defecțiune a acestei unități.. În plus, punțile de diode, blocurile de tranzistori, transformatoarele și alte părți ale circuitului electric al dispozitivului pot eșua. Pentru a efectua diagnosticarea cu propriile mâini, trebuie să aveți anumite cunoștințe și abilități în lucrul cu instrumente de măsurare, cum ar fi un osciloscop și un multimetru.
Din cele de mai sus, devine clar că, fără a avea abilitățile și cunoștințele necesare, nu este recomandat să începeți repararea dispozitivului, în special a electronicelor. În caz contrar, poate fi complet dezactivat, iar reparația invertorului de sudură va costa jumătate din costul unei noi unități.
După cum sa menționat deja, invertoarele eșuează din cauza impactului factorilor externi asupra blocurilor „vitale” ale aparatului. De asemenea, pot apărea defecțiuni ale invertorului de sudură din cauza funcționării necorespunzătoare a echipamentului sau a erorilor în setările acestuia. Cel mai des se întâlnesc următoarele defecțiuni sau întreruperi în funcționarea invertoarelor.
Foarte des, acest eșec este cauzat defecțiune a cablului de rețea aparat. Prin urmare, mai întâi trebuie să scoateți carcasa de pe unitate și să inelați fiecare fir de cablu cu un tester. Dar dacă totul este în ordine cu cablul, atunci va fi necesară o diagnosticare mai serioasă a invertorului. Poate că problema constă în sursa de alimentare în standby a dispozitivului. Tehnica de reparare a „camerului de serviciu” folosind exemplul unui invertor marca Resant este prezentată în acest videoclip.
Această defecțiune poate fi cauzată de o setare incorectă a curentului pentru un anumit diametru al electrodului.
De asemenea, trebuie luat în considerare viteza de sudare. Cu cât este mai mic, cu atât valoarea curentului trebuie setată mai mică pe panoul de control al unității. În plus, pentru ca puterea curentă să corespundă diametrului aditivului, puteți folosi tabelul de mai jos.
Dacă curentul de sudare nu este reglat, cauza poate fi defectarea regulatorului sau încălcarea contactelor firelor conectate la acesta. Este necesar să îndepărtați carcasa unității și să verificați fiabilitatea conexiunii conductoarelor și, dacă este necesar, să inelați regulatorul cu un multimetru. Dacă totul este în regulă, atunci această defecțiune poate fi cauzată de un scurtcircuit în inductor sau de o defecțiune a transformatorului secundar, care va trebui verificată cu un multimetru.Dacă se constată o defecțiune la aceste module, acestea trebuie înlocuite sau rebobinate de către un specialist.
Consumul excesiv de energie, chiar și atunci când mașina este descărcată, cauzează, cel mai adesea, scurtcircuit interturn într-unul dintre transformatoare. În acest caz, nu le veți putea repara singur. Este necesar să duceți transformatorul la master pentru rebobinare.
Acest lucru se întâmplă dacă scăderea tensiunii rețelei. Pentru a scăpa de lipirea electrodului de piesele care urmează să fie sudate, va trebui să selectați și să reglați corect modul de sudare (conform instrucțiunilor pentru mașină). De asemenea, tensiunea din rețea poate scădea dacă dispozitivul este conectat la un prelungitor cu o secțiune mică a firului (mai puțin de 2,5 mm 2).
Nu este neobișnuit ca o scădere de tensiune să provoace lipirea electrodului atunci când se utilizează o extensie de putere prea lungă. În acest caz, problema este rezolvată prin conectarea invertorului la generator.
Dacă indicatorul este aprins, aceasta indică supraîncălzirea modulelor principale ale unității. De asemenea, dispozitivul se poate opri spontan, ceea ce indică declanșarea protecției termice. Pentru ca aceste întreruperi în funcționarea unității să nu aibă loc în viitor, din nou, este necesar să se respecte ciclul de funcționare corect (PV). De exemplu, dacă PV = 70%, atunci dispozitivul trebuie să funcționeze în următorul mod: după 7 minute de funcționare, unitatea va avea 3 minute să se răcească.
De fapt, pot exista o mulțime de defecțiuni și cauze diferite care le provoacă și este dificil să le enumerați pe toate. Prin urmare, este mai bine să înțelegeți imediat ce algoritm este utilizat pentru a diagnostica invertorul de sudură în căutarea defecțiunilor. Puteți afla cum este diagnosticat dispozitivul urmărind următorul videoclip de antrenament.
Într-o casă privată sau garaj, mulți utilizatori au un aparat de sudură. Este necesar în gospodărie pentru a repara inventarul și a crea produse noi. Structurile metalice realizate calitativ și cu gust în mâini pricepute arată ca niște opere de artă.
Cum arată un aparat de sudură?
Mașinile de sudură sunt folosite în industrie și sunt indispensabile acolo unde se lucrează cu metal.
Motivele operaționale ale defecțiunii mașinii de sudură sunt următoarele:
precipitații, umiditate ridicată, încălcare a temperaturii;
curent de sudare prea mic sau mare;
pătrunderea contaminanților: praf, ulei, resturi, particule de metal;
abatere de la regulile de funcționare specificate în instrucțiuni.
Întreținerea corectă a invertorului este deosebit de importantă.
Dispozitivele sunt cele mai simple dintre toate folosite pentru sudare. Principalele avantaje ale acestui tip de sudori sunt simplitatea, nepretenția, fiabilitatea și prețul relativ scăzut. Principalele dezavantaje sunt dimensiunile mari și greutatea.
Transformator de sudura - cel mai simplu aparat de sudura
Cea mai mare parte a dispozitivului este ocupată de un transformator. Părțile sale importante sunt contactele de pe blocul terminal la care sunt conectate cablurile de sudură. La curenți mari, fiabilitatea conexiunilor este importantă, deoarece odată cu deteriorarea acestora are loc o încălzire intensă a pieselor.
Reparația transformatoarelor de sudură constă în demontarea conexiunilor, înlocuirea pieselor arse, curățarea contactelor și crearea unei izolații fiabile. Alte defecțiuni și soluțiile acestora sunt următoarele:
Mașina de sudură trebuie să fie echipată cu un întrerupător, care este declanșat atunci când sistemul de răcire se defectează în timpul funcționării prelungite.
În acest caz, dispozitivul ar trebui să se „odihnească” cel puțin 30-40 de minute. Dacă nu există protecție, mașina este instalată în tabloul electric. Trebuie să fie selectat corespunzător.
Pentru fiecare model, instrucțiunile indică modul de funcționare, de exemplu, invertorul Interskol necesită o pauză de 3-4 minute. dupa 7-8 min. sudare.
Cea mai simplă diagramă a unui sudor cu redresor este prezentată în figura de mai jos, unde o punte de diodă și un condensator sunt conectate după transformator. Aparatul poate fi realizat manual.
Schema unei mașini de sudat DC
Alimentarea este furnizată de la o rețea de 220 V. La înfășurarea primară este conectată o siguranță de 10 A. Când ard, aceasta este una dintre defecțiunile care se remediază cel mai ușor prin înlocuirea acesteia. Acolo este conectat și mașina SA1 pentru 16 A.
Partea de alimentare defectează din aceleași motive ca și transformatorul. Partea electronică, care include un redresor și o unitate de control, aduce dispozitivul mai aproape de invertor. Puntea de diode sau alte părți se pot defecta.
Un studiu atent al cauzelor și eliminarea lor cu propriile mâini va economisi fonduri semnificative.
Dispozitivele de tip invertor oferă cea mai înaltă calitate a sudării, dar sunt mai puțin fiabile datorită complexității ridicate a dispozitivului electronic. Figura de mai jos arată mașina fără capac.
Sudura Invertor Interior
În timpul reparației, componentele radio și trecerea corectă a semnalelor prin module sunt verificate cu ajutorul unui osciloscop, multimetru și alte instrumente de măsură.
O caracteristică a găsirii unei defecțiuni a pieselor electronice este dificultatea identificării defectelor de aspect. Reparația cu succes poate fi făcută dacă aveți experiență cu circuitele electrice.
Invertorul de sudură este format din module, principalele dintre ele sunt redresorul de intrare și ieșire, precum și placa de control.
Principiul de funcționare:
rectificarea curentului alternativ de alimentare;
conversia curentului continuu în curent alternativ cu o frecvență înaltă;
reducerea tensiunii la valoarea de funcționare;
redresare la curent continuu.
Schema plăcii de control a invertorului
Modulele sunt dispuse în serie unul după altul, cu excepția sistemului de control conectat la convertizorul de frecvență.
În invertoare, tranzistoarele se ard adesea, iar inspecția începe cu ele. Defecțiunile pot fi observate de o carcasă sau terminale arse (Fig. 5).
Tranzistor deteriorat în aparatul de sudură
Toate tranzistoarele sunt chemate de un multimetru. Cheile descoperite sunt schimbate. Pentru a îmbunătăți disiparea căldurii, instalarea se face pe pastă termică. Găsirea articolului potrivit poate fi dificilă. Prin urmare, în locul pieselor electronice defecte, sunt selectați analogi.
Tranzistoarele au putere suficientă, iar motivul distrugerii lor este defectarea altor elemente. De asemenea, trebuie găsite și înlocuite. Diodele redresoare pot fi sparte. Înainte de a forma, ar trebui mai întâi să dezlipiți firele de la ele.
Cel mai complex modul al dispozitivului este placa de control, repararea acesteia fiind realizată de specialiști. Se verifică trecerea semnalelor prin circuite.
Dacă se pot face reparații, o parte semnificativă din fonduri va fi economisită.