Reparație bricolaj Suzuki swift

Și salut din nou!) O altă lectură pozitivă, cu fotografii groaznice, dar cu un final fericit declarat!)
Acest post se va concentra pe întreținerea preventivă a bebelușului Suzuki. Mulți abonați îmi cer să postez mai multe fotografii și mai puțin text, dar pentru ca evenimentele să se dezvolte fără probleme, ca într-o serie și nu într-un scurtmetraj) Pe de altă parte, este de înțeles, 20 de fotografii care pot fi încărcate într-o singură intrare pot doar descrie esența problemei. Voi încerca să scriu fără probleme despre această mașină. Personal, nici nu-mi plac postările „înainte și după” cu o singură fotografie, procesul este interesant.
Suzuki Swift este o mașină foarte interesantă și originală, cu un design deosebit. De exemplu, după ce am fost în Thailanda și am văzut destule mașini de acest gen la tuning acolo, m-am îndrăgostit de această mașină)
Am fotografiat doar una, și chiar și atunci în acord pentru un amator!)

De la impact, fasciculul radiatorului a fost îndoit spre interior, a condus cu un furtun inferior ciupit. La prima vedere, doar strângerea este suficientă.

Chiar dacă ridic metalul și, cu ajutorul lui Dumnezeu, scot pe arcadă o nervură radială complexă, iau un nor de bani pentru opera sculptorului, toate acestea nu vor trăi mult! Prin urmare, decizia mea a fost fără echivoc și proprietarul, desigur, l-a susținut! Cutare și cutare mamă, i-am tăiat această splendoare putredă și strâmbă!)

Site-ul este dedicat mașinii Suzuki Swift si toate modificarile sale:

• Suzuki Kei
• Suzuki Chevrolet Cruze
• Suzuki Ignis
• Suzuki Wagon
• Subaru Justy
• Opel Agila
• Mazda Laputa

Resursa a fost creată pentru a ajuta începătorii și o puteți folosi pur și simplu ca catalog pentru mașina dvs. S-au găsit multe pe internet pe site-uri și forumuri în limba rusă, dar a fost cu mult timp în urmă și la acel moment nu aveam de gând să creez această resursă, așa că nu da prea mult cu piciorul dacă vezi fotografia sau articolul tău fără drepturi de autor, dar spune doar că este al tău și eu îți voi da sursa. Treptat voi posta munca mea gata Suzuki Swift 2002 încoace și poate câteva informații despre a doua mașină Honda Fit din 2001 încoace.

24.08.2011 S-au remediat erorile din secțiunea „Optică”: legătura cu lămpile „Osram” a fost corectată și a fost adăugată o legătură către iluminarea transmisiei automate. Mulțumesc tuturor celor care contribuie la crearea site-ului mai informativ și îmi trimite comentarii despre el. Îmi cer scuze și că îl actualizez rar, mâinile îmi ajung rar la mașină, multă muncă.

25.06.2011 Schimbat DVR-ul, test comparativ >>>

19.06.2011 Achizitionat un DVR >>>

04/06/2011 Subsecțiune actualizată Iluminarea torpedoului, acum totul este înțelept >>>

23.03.2011 Sectiune noua reparatie calorifere >>>

03/10/2011 Si din nou a fost actualizata subsectiunea „Lumini de navigatie”, de data aceasta am pus altele >>>

03/04/2011 Actualizată subsecțiunea „Lămpi de navigație” >>>

03.03.2011 Noua subsectiune „Lămpi de navigație” >>>

03/02/2011 Sectiunea brichete actualizata >>>

03/02/2011 Noua subsectiune „Iluminat portbagaj” >>>

17.12.2011 Noua subsectiune „Iluminarea comenzilor aragazului” >>>

12/12/2010 Secțiunea „Tablou de bord” a fost editată, acum LED-urile sunt în ordine, tocmai au început să se schimbe, așa că vor veni mai multe în curând >>> Vezi și iluminarea de fundal a butonului transmisiei automate

12/11/2010 Fotografiile promise au fost adăugate în noua subsecțiune „Iluminare automată a butonului vitezei” >>>

10/12/2010 Noua subsectiune „Iluminare automata a butonului vitezei” >>>

24.11.2010 I-am derutat pe autorii articolelor „Tabloul de bord” și „Echipament gaz (HBO)”, îmi cer scuze!

18.11.2010 Noua sectiune „Tabloul de bord” pe Suzuki Swift” >>>

17.11.2010 Noua sectiune „Echipament de gaz (HBO)” pe Suzuki Swift >>>

12.10.2010 Secțiunea actualizată „Izolarea zgomotului”, podea zgomotoasă >>>

02.10.2010 Noua sectiune „Scaune” >>>

01.10.2010 Secțiunea actualizată „Optică” – subsecțiunea „Iluminat interior” >>>

14.07.2010 In legatura cu un picior rupt a aparut timpul liber. Așa că secțiunea „Izolarea zgomotului” a fost actualizată, lipită peste podea din față >>>

06/02/2010 Actualizată secțiunea „Optică” – subsecțiunea „Foglights” >>>

20.05.2010 Noua subsectiune „Lustruirea farurilor” >>>

19.05.2010 Secțiunea „Izolație fonică” a fost actualizată, lipită peste ușile cu izolare la vibrații >>>

18.05.2010 Am cumpărat un spoiler, așa că a trebuit să actualizez secțiunea corespunzătoare >>>

14.04.2010 Noua sectiune „Cenele” >>>

13.04.2010 Secțiunea actualizată „Optică și lumină”, subsecțiunea „Dimensiuni”, dimensiuni LED instalate (punctul 5) >>>

04/02/2010 Secțiunea actualizată „Optică” nou raport privind fabricarea dimensiunilor LED și a luminilor de frână la Chevrolet Cruze >>>

31.03.2010 Din nou ferma colectivă)). Secțiunea „Optică și lumină”, subsecțiunea „Iluminarea „torpedoului” a fost actualizată, am instalat o bandă LED în torpedo. >>>

26.03.2010 Actualizată secțiunea „Optică și Lumină”, subsecțiunea „Dimensiuni”, instalate ceață LED, dar le consider a fi dimensiuni sau „lumină de zi” >>>

25/03/2010 Secțiunea „Optică și Lumină”, subsecțiunea „Stoplights” a fost actualizată, a postat o fotografie și descrierea fabricării stopurilor cu LED-uri.

19.03.2010 Secțiunea actualizată „Optică și lumină”, subsecțiunea „Dimensiuni”, de data aceasta instalare >>>

16.03.2010 Actualizată secțiunea „Optică și Lumină”, subsecțiunea „Dimensiuni”, de data aceasta despre instalarea LED-urilor >>>

03/10/2010 Actualizată secțiunea „Optică și Lumină”, lămpi Osram albe instalate, >>>

19.02.2010 Secțiune actualizată despre rafturi >>>

01/12/2010 Antenă nouă instalată >>>

18.01.2010 Am reîncărcat cartea pe mașina noastră, atenția la arhivă merită parola”rapid” >>>

01/11/2010 Am reîncărcat cartea pe mașina noastră, atenția la arhivă merită parola”rapid” >>>

12/01/2009 S-a finalizat instalarea unui televizor in cadru two-din si a unui magnetofon radio (detalii).

30.11.2009 Rafturi. Facem rafturi pliabile >>>

11/06/2009 Actualizata sectiunea “Placute de frana”, se pare ca nu mi s-a parut scârțâit >>>

26.10.2009 Secțiunea actualizată „Multarea” unei alte perversii cu stop) >>>

13.10.2009 Izolarea vibrațiilor și a zgomotului >>>

12.10.2009 Secțiunea „Piese de schimb și intervale de service” a fost actualizată, a fost postată o carte despre mașinile noastre >>>

29.09.2009 Noua sectiune „My Rapid „, în ea voi strânge fotografii din diverse plimbări pe Swift-ul meu, plus diverse fotografii >>>

09/08/2009 Aproape terminat de instalat televizorul in cadru two-din si radio.Detalii.

In perioada 21.08 pana in 07.09.2009 plec din oras in vacanta, asa ca site-ul nu va fi actualizat in aceasta perioada.

20.08.2009 Am inceput sa instalez televizorul intr-un cadru two-din, ei bine, m-am hotarat sa fac un mic truc cu magnetofonul, sper sa am timp sa fac detaliile in vacanta.

13.08.2009 Secțiunea Servicii actualizată

12.08.2009 Sectiunea transmisie automata actualizata >>>

08/05/2009 Noua sectiune “Inlocuirea manetelor” >>>

31/07/2009 Am primit o ofertă de la creatorii forumului pentru a vă alătura, folosiți-o pentru sănătatea dumneavoastră, înregistrarea este simplă (login/parolă). Toate subiectele semnificative din vechiul forum au fost mutate acolo >>>

07/10/2009 Raftul de la sectiunea "de vanzare" a fost vandut, va rog sa nu deranjati, dar il pot face la comanda.

M-am luminat pe mine și pe mine Rapid TVC chiar îmi spune Sergey acolo >>>

Noua mașină a lui Suzuki, Suzuki Swift, este simbolul calității, designului și unicității. De la bun început, dezvoltarea mașinii Suzuki Swift a fost realizată în strânsă cooperare cu specialiștii auto și pasionații de mașini din Europa pentru a crea cea mai bună mașină compactă europeană.

Noul Suzuki Swift a devenit cel mai expresiv, spațios, elegant, simplu și ușor de condus mașină din clasa sa. Noul design, dezvoltat de specialiștii Suzuki, a devenit un nou concept pentru preocupare și un prototip al designului unei mașini din secolul nou. Noul Swift trebuia să fie o mașină japoneză concepută pentru drumurile europene și consumatorii europeni, motiv pentru care dezvoltarea designului și a echipamentelor interioare a fost realizată de meșteri Suzuki pe baza preocupării din Europa.

Aspectul exterior al noului model Swift este atipic pentru mașinile de clasă compactă - designul transmite dinamism și stabilitate maximă, inovație și originalitate. Partea frontală elegantă și dinamică oferă mașinii faruri originale, o priză largă de aer și o nouă siglă care va fi folosită pentru toate evoluțiile viitoare Suzuki. Senzația de stabilitate, putere și în același timp ușurință este transmisă de roți mari și linii netede ale caroseriei, trecând de la faruri în spatele caroseriei.

În general, mașina Suzuki Swift îmbină sportivitatea și eleganța, soliditatea și lejeritatea, puterea și manevrabilitatea excelentă.Energia lui Suzuki Swift este subliniată de jantele de 15 inchi și jantele din aluminiu cu 5 spițe, care creează senzația că mașina este pregătită în orice moment pentru a pleca într-o călătorie la orice distanță.

Pentru ca fiecare proprietar al noului Suzuki Swift să se bucure din plin de achiziția lor, Suzuki oferă mai multe opțiuni de echipare a unei mașini cu motor (benzină 1,3 l, benzină 1,5 l, diesel 1,3 l) și cutie de viteze (manuală cu 5 trepte, 5 trepte). - viteza manuala cu comutare automata, automata cu 4 trepte). Fiecare variantă de motor Suzuki Swift integrează o gamă de cele mai noi tehnologii și oferă o experiență confortabilă de condus la viteze mici până la medii, în oraș și pe autostradă.

Suzuki este bine cunoscută pentru atitudinea sa grijulie față de siguranța proprietarilor săi și, prin urmare, noul Suzuki Swift îndeplinește toate cerințele și oferă o protecție maximă împotriva situațiilor neplăcute de pe drum în mod standard. Elementele caroseriei sunt proiectate în așa fel încât prejudiciul cauzat pietonului în cazul unei coliziuni să fie minim, ca să nu mai vorbim de șofer și pasageri. Pentru a proteja pasagerii, există centuri de siguranță cu dispozitive de pretensionare și limitatoare de forță, airbag-uri frontale, laterale și cortină, un sistem ABS, un servofrânare și un sistem de distribuție a forței de frânare. Pentru a asigura o protecție fiabilă împotriva efracției, încuietori marca Suzuki sunt instalate pe toate ușile, sunt instalate un sistem de pornire fără cheie și un dispozitiv de imobilizare.

Suzuki Swift este o mașină fiabilă și durabilă. Alte avantaje operaționale includ consumul rezonabil de combustibil, disponibilitatea unui număr mare de piese de schimb originale și ușurința lucrărilor de service. Toate aceste caracteristici nu necesită costuri excesive de întreținere. Puteți economisi bani asumându-vă unele dintre grijile de întreținere și reparații. Nu este deloc greu.

Suzuki Swift a fost echipat cu motoare pe benzină de 1,3, 1,5 sau 1,6 litri și un Fiat diesel de 1,3 litri. Cea mai populară este o benzină de 1,3 litri. Schimbarea filtrului de aer, uleiului sau lichidului de răcire este ușoară. Operațiunile mai complexe includ reglarea jocului supapelor. Dacă mașina nu funcționează cu gaz, atunci, de regulă, nu este nevoie de reglare până la 100.000 km. Când lucrați cu șasiul, obstacolul principal poate fi coroziunea șuruburilor - există probleme cu deșurubarea acestora.

Una dintre condițiile pentru menținerea fiabilității ridicate a Suzuki Swift este respectarea strictă a cerințelor de întreținere recomandate de Suzuki. Experimentele cu intervale de service crescânde sunt excluse. Întreținerea trebuie efectuată cel puțin o dată pe an sau 10.000 km.

Filtru de ulei.

Filtrul are acces ușor de sub mașină. Costul este de la 200 de ruble. Sistemul de lubrifiere a motorului folosește 3,9 litri de ulei cu o vâscozitate de 5W-30.

Înlocuirea lumânărilor.

Sistemul de aprindere folosește lumânări de nichel (înlocuire la fiecare 30.000 km) sau iridiu (la fiecare 90.000 km). Primul tip corespunde lumânărilor NGK BKR6E-11 (aproximativ 100 de ruble bucata), al doilea - NGK IFR6J-11 (de la 500 de ruble bucata). Lumânările sunt ascunse sub filtrul de aer. De asemenea, trebuie să îndepărtați capacul superior. În continuare, aveți nevoie de o cheie de 16 mm cu o duză lungă și un prelungitor, deoarece lumânările sunt situate în „puțuri” adânci.

Filtru de aer.

Înlocuirea filtrului de aer nu va dura mai mult de 10 minute. Este suficient să eliberați zăvoarele de pe carcasă și să-i mutați spatele. Costul filtrului este de la 300 de ruble. Înlocuire - la fiecare 45.000 km.

Transmitere.

Pentru o transmisie manuală, veți avea nevoie de 2,2 litri de ulei de viteze de calitate GL-4. dopurile de control și de umplere sunt amplasate în partea superioară a corpului cutiei.

Într-o automată cu 4 trepte, se recomandă înlocuirea la fiecare 150.000 km. E prea mult.Este mai bine să reduceți intervalul de înlocuire la 80-100 mii km.

Lichidul de răcire.

Lichidul pe bază de glicol trebuie schimbat la fiecare 45.000 km sau la 3 ani. Capacitate sistem 6,2 litri. O scurgere convenabilă este situată în partea inferioară, în mijlocul radiatorului. Rezervorul de expansiune este situat lângă baterie.

Plăcuțe de frână.

Înlocuirea plăcuțelor și discurilor de frână nu este o sarcină dificilă. Grosimea minimă admisă a discului este de 18 mm. Sistemul folosește lichid de frână DOT4.

Întrerupătoare de circuit.

Siguranțele sunt amplasate în două locuri - sub capotă (lângă baterie) și sub volan. Ele pot fi împărțite în două grupuri - principal și individual. Veți avea nevoie de instrucțiuni pentru înlocuire.

Filtru de cabina.

Nu toate Suzuki Swift sunt echipate cu un filtru de aer de habitaclu. Prezența acestuia poate fi verificată prin plierea completă a torpedoului în fața pasagerului din față, după eliberarea acesteia din opritoare. Apoi, trebuie să apăsați zăvorul capacului și să scoateți filtrul. Costul filtrului este de la 300 de ruble.

Becuri faruri.

Nu trebuie să dezasamblați nimic pentru a înlocui becurile din far. Semnalizatorul folosește lămpi WY21W, iar lampa H4 este responsabilă pentru faza scurtă și lungă. În plus, este prevăzută o dimensiune de tip W5W.

Lumină din spate.

Pentru a accesa lămpile, deșurubați cele două șuruburi și eliberați cele două zăvoare - sus și lateral. O lampă P21W este utilizată în semnalizatorul de direcție, P21 / 5W în lumina de frână și luminile laterale. Lumina de marșarier este asigurată de un bec incandescent P21W.

Curea de transmisie.

Înlocuirea curelei de transmisie nu este o sarcină foarte dificilă. Centurile de accesorii trebuie schimbate la fiecare 60.000 km sau la 3 ani de funcționare. Procedura trebuie efectuată în conformitate cu intervalul de timp recomandat, astfel încât să nu fie nevoit să căutați frenetic centura și să vă jucați cu ea undeva pe drum, noaptea, pe zăpadă sau ploaie.

Electronica de control al motorului.

Electronica este destul de simplă. Puteți citi singuri codurile de eroare, dar este mai bine să încredințați profesioniștilor căutarea cauzelor erorilor.

Motorul folosește o transmisie cu lanț de distribuție. În cazul suspiciunii de uzură a acestuia, diagnosticarea ar trebui să fie încredințată specialiștilor de service.

Uneori se poate auzi opinia eronată că mașinile japoneze sunt complexe, iar orice operațiune necesită cunoștințe și instrumente speciale. Suzuki Swift contrazice puternic concepțiile greșite. Un set de bază de chei va permite efectuarea majorității lucrărilor de întreținere.

Una dintre specializările stațiilor noastre este reparația de calitate a Suzuki Swift. În serviciile noastre auto există un instrument specializat pentru repararea Suzuki Swift. În prezența consumabilelor, uleiurilor și fluidelor necesare întreținerii programate. În câteva ore, din depozitul principal vom aduce orice piese de schimb pentru repararea Suzuki Swift.

Înainte de a începe reparația Suzuki Swift, vom face diagnosticare gratuită suspensie, motor sau electric (diagnosticare gratuita in caz de reparatie la statiile noastre de service). Nu recomandăm reparații Suzuki Swift făcute de tine. Fiecare trebuie să-și facă treaba. Trebuie să încredințezi reparația mașinii tale celor care o fac în fiecare zi.

Costul reparației Suzuki Swift:

Întreținerea și întreținerea de rutină a lui Suzuki Swift se recomandă să fie efectuate la fiecare 7-10 mii km. alerga. Aceasta include schimbarea uleiului de motor, filtrului de ulei, filtrului de aer și filtrului de habitaclu. La efectuarea lucrărilor planificate, vom face o diagnoză gratuită a tuturor componentelor mașinii și vom face o listă de recomandări.

La fiecare 60 de mii de km. kilometraj, vă recomandăm să schimbați cureaua de distribuție cu role, iar dacă motorul este cu lanț, atunci este mai bine să înlocuiți lanțul la fiecare 120 de mii de km. Este mai bine să schimbați lumânările la fiecare 40 de mii de kilometri pe motoarele pe benzină și 100 de mii de kilometri. kilometrajul pe un motor diesel. La modelele Suzuki Swift cu accelerație adaptivă, se recomandă curățarea și adaptarea accelerației la fiecare 60 de mii de km.

Cele mai cunoscute probleme și defecțiuni ale lui Suzuki Swift:
– acidificarea pistoanelor etrierului cu uzura neuniformă ulterioară a plăcuțelor și discurilor;
- proiectarea nereușită a filtrului de combustibil - mașina se zvâcnește, se blochează, se trage;
- scârțâit în interiorul mașinii asociat cu plastic de calitate scăzută - dimensionare cu material anti-scârțâit;
- o problemă cu cutia - o defecțiune timpurie a rulmenților și etanșărilor arborelui de intrare;
- la radiatoarele de racire standard, scurgeri la jonctiunea cu partea laterala;
- un volan strâns - o problemă cu servodirecția mașinii - un perete sau înlocuire, conform rezultatului diagnosticului.

Gradul de uzură al rulmentului butucului Suzuki Swift poate fi determinat doar în timpul diagnosticării.

Garanție pentru toate reparațiile Suzuki Swift - 6 luni.

La dispozitia dumneavoastra este o reparatie profesionala a Actuator Suzuki Swift, realizata de mainile celor mai buni specialisti.

Stația noastră de service specializată garantează cea mai înaltă calitate a serviciilor, servicii impecabile și cele mai accesibile prețuri.

Costul reparației unității de pe Suzuki Swift este de la 8980 de ruble.
Complexitatea defecțiunii și necesitatea înlocuirii componentelor deteriorate pot afecta prețul final.
Lucrările efectuate sunt garantate. Puteți uita de orice problemă cu mecatronică timp de 2 ani.

Prețurile noastre pentru servicii și piese auto.

În medie, procedura de recuperare ne durează aproximativ 4-6 ore.
Există o defecțiune gravă, poate dura mai mult timp - veți afla despre aceasta imediat după inspecție și diagnosticare.

Servomotorul este cel mai important element al cutiei de viteze.
Sarcina sa principală este de a schimba modurile în timp ce mașina se mișcă.
Acest nod relativ mic este responsabil pentru comutarea fără întârzieri și eșecuri.
De asemenea, datorită comutării directe a vitezei, se asigură o tranziție lină la etapa următoare fără întreruperea puterii.
În plus, dispozitivul reglează presiunea în circuitul de acţionare a ambreiajului şi controlează alimentarea transmisiei.
Acest dispozitiv este format din unități electronice, mecanice și hidraulice.

Deoarece actuatorul este elementul de control al transmisiei, acesta funcționează aproape continuu în timp ce mașina funcționează.
Șoferul află despre prezența unei probleme activând modul de urgență pe tabloul de bord.
Dacă ignorați avertismentul și continuați să utilizați mașina, acest lucru va duce inevitabil la o deformare suplimentară a elementelor de transmisie.

Pentru a evita agravarea situației, vă recomandăm să vă înscrieți pentru o vizită la atelierul nostru.
Avem echipamente de ultimă generație și experiență vastă în spate.
Efectuând diagnosticarea electronică a blocurilor (gratuit), vom putea determina cu exactitate care dintre legături necesită intervenție, după care vom efectua lucrările necesare.

Pentru sfaturi suplimentare, vă rugăm să contactați managerul nostru de telefon de contact.
De asemenea, puteți utiliza opțiunea „apel înapoi” sau puteți trimite o solicitare prin e-mail.
La noi, reparația actuatorului de pe Suzuki Swift va fi efectuată în mod responsabil și cât mai curând posibil.

Cutie reparatie automata Suzuki Swift la statia de service este:

1. Viteza serviciului transmisiei automate
2. Garanția restaurării de înaltă calitate a transmisiei automate
3. Selecție de piese de schimb originale transmisie automată Suzuki Swift

Cu o abordare profesionistă, meșterii țin cont de schema cutiei de viteze a mașinii străine care este reparată și acordă atenție locurilor „slabe” din cutia de viteze a fiecărei mașini. Luăm doar specialiști calificați care au primit educație și au fost instruiți cu echipamente moderne. O gamă destul de largă de mărci de transmisii cu care avem de-a face permite chiar și tinerilor specialiști ai companiei noastre să dobândească experiența necesară pentru a efectua reparații complexe. Îndrăznim să observăm că refacerea transmisiilor automate este o lucrare minuțioasă care necesită răbdare. Și tocmai specificul lucrării este garanția calității - în domeniul reparației agregatelor, doar specialiștii conștiincioși plătesc munca.

Lucrăm șapte zile pe săptămână și acceptăm mașini chiar și în cea mai deplorabilă stare.Costul reparației cutiei Suzuki Swift este fix; pretul pieselor de schimb transmisie automata este indicat in lista de preturi pe care o punem la dispozitie la cerere.

Vă puteți înscrie la Stația de service tehnic la numărul nostru de telefon comun pentru toate departamentele 8 (495) 637-82-39. Asigurați-vă că sunați! Vă vom sfătui cu orice întrebări pe care le aveți.

Ce transmisie automată este instalată pe Suzuki Swift dumneavoastră este indicată pe plăcuța situată pe caroserie sau pe transmisia automată în sine. După ce ați indicat managerului nostru aceste date atunci când sunați, puteți obține informații exacte despre disponibilitatea pieselor de schimb și selectarea analogilor.

Cât costă o piesă de schimb depinde de prețurile inițiale ale producătorului, pe care le stabilește acesta. Singurul lucru care este același pentru o transmisie automată a absolut orice mașină străină este că grupul planetar este cel mai scump element. In ceea ce priveste preturile pentru montarea elementelor noi pe Suzuki Swift, oferim lista de preturi la cererea clientului.

Reparația transmisiilor automate se caracterizează prin înlocuirea pieselor structurale mari deteriorate (lagăre de alunecare (manșoane), pompă de ulei, etriere, angrenaje planetare, carcase de ambreiaj și pistoane și așa mai departe) și piese mici de unică folosință (consumabile). Vă vom ajuta să alegeți toate aceste detalii în funcție de designul transmisiei automate Suzuki Swift dintr-un anumit an de fabricație.

Avem mereu în stoc un set de truse de reparații pentru cutii de viteze, pe care le puteți cumpăra:

• Kit de garnituri - toate garniturile.
• Kit filtru - filtru si garnitura tava.
• Bushing Kit - un set de bucșe de rulare.
• Kit de rulmenți - un set de rulmenți axiali.
• Kit Banner - garnituri si discuri de frecare, inele O, garnituri de ulei.
• Set de șaibe - un set de rulmenți axiali.
• Kit de inele de etanșare - un set de inele de etanșare.
• Kit de reparații - un set de elemente pentru repararea unui singur nod.
• Kit de reparație - garnituri, garnituri și inele O.
• Master Kit - garnituri și discuri de frecare/oțel, inele O.

În mod implicit, oferim piese de schimb originale OEM de la producător, însă, dacă clientul dorește, specialistul nostru vă va spune ce analogi sunt potriviti pentru rezolvarea problemei. Încercăm să reumplem lista de piese de înaltă calitate, dar ieftine.

De fapt, pentru fiecare transmisie automată, s-a format o listă separată de piese de rulare pe care nu trebuie să le căutați separat - puteți alege imediat o soluție de rulare. Și găsim elemente unice pentru modificarea selectată la comandă. Astfel, pentru transmisia automata Suzuki Swift, puteti cumpara de la noi kituri de reparatii si elemente de orice tip.

Dacă cutia alunecă, dă cu piciorul (împinge), nu comută, face zgomot, se lipește sau chiar curge, atunci depinde de diagnostic. Poate fi computer sau mecanic.

În timpul diagnosticării transmisiei automate, pe computer sunt citite coduri de eroare, care trebuie decodificate corect. Dificultatea constă în faptul că acestea diferă între producători, așa că nu se poate face fără a cunoaște lista denumirilor de defecțiuni pentru mașinile Suzuki. Acest tip de diagnostic este de bază.

În timpul evaluării stării cutiei de viteze, comandantul acordă atenție defecțiunilor care pot fi văzute, auzite și detectate mecanic. Opțiunea de diagnostic auditiv este cea mai rapidă, vizuală și mecanică este mai dificilă.

Citirea codurilor de eroare și inspectarea cutiei de viteze fără demontare oferă o imagine incompletă. Deci, se poate presupune că este necesară verificarea computerului și a circuitelor electrice ale cutiei de viteze, curățarea senzorilor de ulei și așa mai departe. Principalul tip de diagnosticare a transmisiei automate necesită analiză. Ulterior, conform datelor primite, se întocmește o listă de defecte și se efectuează reparații fără a elimina transmisia sau cu eliminare.

Este grozav dacă puteți formula principalele simptome ale unei defecțiuni sunând la managerul nostru. Informații suplimentare despre tipul de transmisie automată (cod) vă vor ajuta să calculați imediat costul unei eventuale reparații pe baza disponibilității pieselor de schimb.

Cum se verifică în prealabil transmisia automată? Lista semnelor indirecte de defecte:

• Miros puternic de ars (frecări sau „fier” ars).
• Zgomot în cutia de viteze, lovituri, smucituri.
• Problemă la schimbarea vitezelor: interval lung sau alunecare la viteze crescânde.
• Uleiul de transmisie automată curge, ajungând în articulațiile cutiei sau în motor.
• Culoare ulei: culoare ulei maro aproape negru, emulsie prezentă în lichid, bule (semne de spumare) sau acoperire neagră pe joja. Una dintre cele de mai sus este suficientă pentru a veni la inspecție și întreținere.

Întreținerea transmisiei este o listă planificată de lucrări pentru înlocuirea consumabilelor (lichide de transmisie și filtre de transmisie automată). Dacă este necesar, se efectuează „reparații” minore - se înlocuiesc un set de solenoizi, o bandă de frână, garnituri și garnituri, un set de discuri și ambreiaje și așa mai departe. Ei efectuează, de asemenea, o verificare de control a modurilor de schimbare a vitezei, care este inclusă în diagnosticarea transmisiei automate.

Dar lucrul cu uleiul de transmisie automată joacă un rol important în timpul întreținerii, deoarece rata de uzură a sistemului scade de la uleiul de înaltă calitate. Dacă uleiul devine tulbure, atunci vom vorbi despre o schimbare parțială a uleiului. Dar dacă lichidul s-a întunecat, dar este încă transparent, atunci nu merită să-l schimbați din timp. O înlocuire completă a ATF este efectuată în conformitate cu reglementările producătorului, în timp ce este necesară îndepărtarea tigaii.

Este important să se măsoare la sfârșitul lucrului nivelul uleiului în transmisia automată Suzuki Swift, deoarece umplerea insuficientă a fluidului amenință să încalce presiunea din conducte și să aerisească sistemul. În centrul tehnic, atunci când efectuează acest serviciu, în mod implicit, se iau în considerare caracteristicile de verificare a nivelului de ulei pentru cutia Suzuki Swift, atât „rece”, cât și „fierbinte”.

Înainte de a turna nou ulei într-o cutie automată Suzuki Swift, trebuie să decideți asupra alegerii lui. Specialistul nostru vă va ajuta în acest sens, care va selecta opțiunea potrivită pentru transmisia automată. În același timp, este important să ne concentrăm nu pe recenzii despre uleiurile de transmisie automată, ci pe recomandările producătorului.

Dacă proprietarul a folosit o transmisie automată defectă de mult timp, atunci nivelul defecțiunilor ajunge la unul critic. Și din moment ce înlocuirea tuturor componentelor este prea costisitoare, se dovedește a fi mai ieftin să instalezi o nouă cutie de viteze.

Decizi ce este necesar înlocuire suzuki swift, este acceptat dacă va fi mai ieftin să înlocuiți cutia decât să o restaurați. De exemplu, va trebui să reinstalați mai mult de jumătate din componentele cutiei.

Cumpărați transmisie automată Suzuki Swift posibil prin noi. Va fi mult mai ieftin să alegi o cutie de viteze folosită pentru Suzuki. Cu toate acestea, este imposibil să se garanteze că Suzuki Swift cu o astfel de transmisie va funcționa mult timp.

Ne concentrăm pe unități contractuale noi, oferim opțiuni folosite doar după teste amănunțite pentru funcționare corectă și, bineînțeles, fără garanție. Și chiar și în acest caz, ne concentrăm în continuare pe unități remanufacturate, adică scoase, testate și primite de la un furnizor de renume. Garanțiile se aplică numai unităților contractuale.

Vă rugăm să rețineți că informațiile furnizate mai jos au doar scop informativ. Vom încerca să vă conturăm principalele puncte în abordarea noastră de a repara transmisiile automate Suzuki, și anume cutiile unui anumit model de mașină - Suzuki Swift.

Cutia de viteze automată poate fi reparată în majoritatea cazurilor, cu excepția faptului că cutia de viteze a mașinii a ars (în această situație, este necesară înlocuirea unității). Trebuie să înțelegeți că există piese de schimb care pot fi înlocuite și dacă elementele nu sunt recuperabile. Poate că aceasta este baza pe care să se bazeze atunci când se calculează costul măsurilor de reparație.

Principalele defecțiuni inerente transmisiei Suzuki Swift fac următoarele servicii populare:

1. Sarcina de bază este înlocuirea truselor de reparații (Kit Overol sau Master Kit), schimbarea truselor de ambreiaj, discurile de oțel, instalarea de noi pistoane, bucșe și alte componente.
2. Filtrul și garnitura vasului sunt adesea înlocuite.
3. De asemenea, trebuie acordată atenție pompei de ulei, a cărei defecțiune este asociată cu funcționarea cu o bucșă ruptă sau ulei murdar.Scurgerile de etanșare sunt, în general, una dintre indicațiile tipice ale necesității reparației.
4. O durată de viață relativ limitată este tipică pentru corpul supapei și solenoizi, a căror funcționalitate se deteriorează treptat proporțional cu uzura ambreiajelor de fricțiune. Un corp de supapă înfundat este una dintre principalele cauze ale unei defecțiuni diagnosticate pe computer.
5. Adesea este necesară repararea convertorului de cuplu, numit în mod popular gogoașă. Va trebui să fie sortat pentru a restabili capacitatea de lucru, curățându-l simultan de așchii de metal și murdărie.

Pe lângă înlocuirea pieselor, sudarea este tipică pentru repararea transmisiei automate. Deci, va trebui să lucrați cu argon în timpul reparației convertorului de cuplu sau dacă carcasa cutiei de viteze este crăpată.

Oferim urmatoarele complexe de lucrari de reparatii si restaurare:

• Revizia transmisiei.
• Înlocuirea unei transmisii automate stricate cu una nouă sau restaurată.
• Reparație parțială a transmisiei automate.

Dacă sunteți interesat de informații tehnice complete, atunci puteți solicita o consultație inițială prin telefon și puteți merge la repararea sau întreținerea transmisiei automate la un moment convenabil. Dacă scopul dvs. este repararea de către dvs., atunci vă putem oferi informații despre disponibilitatea pieselor de schimb adecvate. În caz contrar, vă sfătuim să vizitați orice forum specializat Suzuki.

Un fel: e-manual
Limba: Rusă
Format: PDF
Pagini: 169
Marimea: 367,9 MB

Mașini:
Suzuki Swift (Suzuki Swift) 1993-2000 eliberare.

G10A 1.0i - 41 kW (53 CP)
G13B 1.3i - 50 kW (68 CP)
G13B 1.3i GTi - 74 kW (100 CP)
G16B 1.6i - kW (91 CP)

Descriere:
Manual pentru repararea, operarea si intretinerea Suzuki Swift 1993-2000. producție, echipat cu motoare pe benzină.

Acest manual conține informații generale despre structura mașinii Suzuki Swift și modificările acesteia, recomandări pentru întreținere, o descriere a posibilelor defecțiuni ale tuturor sistemelor de motor (până la verificarea senzorilor diferitelor sisteme), transmisie cu cutie de viteze manuală și automată, funcționare. trepte, direcție, inclusiv cele cu servomotor hidraulic, sisteme de frânare (cu și fără ABS).

Se acordă atenția cuvenită sistemelor electronice de control (motor, transmisie etc.), inclusiv o listă de coduri pentru eventualele defecțiuni ale acestor sisteme. Sfaturile tehnice oferite în acest manual vă vor ajuta să efectuați întreținerea și reparațiile, atât la o stație de service, cât și pe cont propriu.

Manualul este destinat proprietarilor de mașini Suzuki Swift, mecanicilor, service-urilor și atelierelor de reparații.

Documentație tehnică reparație auto Suzuki Swift (toți anii de fabricație) Gratuit, fără înregistrare și SMS

Manual de reparatii, operare si intretinere Suzuki Swift

– specificatii complete

– Depanarea Suzuki Swift

– diagrame de cablare color Suzuki Swift
DOWNLOAD / DOWNLOAD DIN MIRROR

Manual de utilizare Suzuki Swift
– specificațiile tehnice complete ale Suzuki Swift
– caracteristici de funcționare

Manual de reparații Suzuki Swift în fotografii
– specificatii complete

– caracteristici de funcționare Suzuki Swift
- depanare
în fotografii cu propriile mâini
– peste 1980 de fotografii ale procesului de renovare
DOWNLOAD / DOWNLOAD DIN MIRROR

Catalog de piese și unități de asamblare Suzuki Swift
– tabel de interschimbabilitate a pieselor auto

- conceput pentru lucrătorii de service și proprietarii de mașini Suzuki Swift
– Catalog de piese Suzuki Swift
DOWNLOAD / DOWNLOAD DIN MIRROR

Schema electrică detaliată Suzuki Swift
– o descriere completă a echipamentului electric Suzuki Swift, o diagramă electrică interactivă detaliată a lui Suzuki Swift
– este descris în detaliu algoritmul de depanare a echipamentelor electrice (demaror, generator, sistem de aprindere, injecție, injector).
– schema electrică detaliată (schema electrică) Suzuki Swift
– pinout de conectori electrici, pinout de cablu electric Suzuki Swift
DOWNLOAD / DOWNLOAD DIN MIRROR

Manual de reparare a motorului Suzuki Swift
– specificațiile tehnice complete ale motorului Suzuki Swift
– caracteristici ale designului și reparației motorului Suzuki Swift
- o descriere detaliată a proceselor de dezasamblare, depanare și asamblare a motorului cu fotografii, sincronizare
DOWNLOAD / DOWNLOAD DIN MIRROR

Manual de reparare a transmisiei Suzuki Swift
- specificatiile tehnice complete ale cutiei de viteze
– caracteristici ale designului și reparației cutiei de viteze Suzuki Swift
– depanare transmisie cutie de viteze, arbori, roți dințate, articulații CV
- o descriere detaliată a proceselor de dezasamblare, depanare și asamblare a cutiei de viteze cu fotografii
DOWNLOAD / DOWNLOAD DIN MIRROR

Puțină istorie

În etapa de proiectare a unei mașini electrice de casă Suzuki Swift (Suzuki Swift):

Specificații planificate:

• Viteza 50 km/h, interval de croazieră 60-80 km km.
• Reversul este implementat de controler.
• Greutate 725 față de original, după îndepărtarea nodurilor inutile 575 kg.
• motor electric excitație în serie 48 volți, 150 amperi, controler Altrax, 48 V, 450 A.
• Opt baterii staționare de șase volți cu o capacitate de 180 Ah, cu o greutate de 30 kg fiecare din Franța.
• Convertor din Taiwan.
• Încărcător european, inteligent, de impuls, 56 V, 45 A.
• Contactoare inverse, Anglia.