Reparați singur mașini de spălat rufe Bosch

In detaliu: reparatii masini de spalat rufe bosch de la un adevarat maestru pentru site-ul my.housecope.com.

Consumatorii iubesc de multă vreme aparatele electrocasnice Bosch pentru calitatea lor. Mașinile de spălat asamblate în Germania sunt admirabile: au o ergonomie excelentă, iar materialele folosite pentru asamblare sunt de cea mai bună calitate. Dar această tehnică se poate rupe. Prin urmare, utilizatorii ar trebui să știe cum să repare mașina de spălat rufe Bosch Max 5 cu propriile mâini. Vom vorbi despre asta în acest articol.

În modelele moderne de echipamente Bosch, există un program special care vă permite să identificați defecțiunile echipamentelor fără a apela la serviciile unui maestru. De obicei, termenii de utilizare conțin informații despre modul de utilizare a programului. Și vom lua în considerare algoritmul pentru testarea mașinii dacă tamburul nu se mai rotește:

Închideți ușa de încărcare.
Mutați butonul de selectare a programului în poziția „Oprit”.
Ne așteptăm la 2-3 secunde.
Mutăm mânerul în poziția „Rotire”.
Așteptăm ca butonul „Start” situat pe panoul de control să înceapă să clipească.
Apăsați și mențineți apăsat butonul Viteza de rotire.
Ne așteptăm ca butonul „Start” să clipească din nou.
Transferăm mânerul în modul „Scurgere”.
Eliberați butonul „Rotire”.
Afișajul arată un cod care identifică defecțiunea.

Important! Dacă nu a fost posibil să porniți diagnosticarea mașinii de spălat, atunci placa de sistem este defectă.

Pentru a începe verificarea motorului, selectorul de mod este setat în poziția „3”. După ce este setat în poziția „4”, pompa de scurgere va fi verificată, iar în poziția „5” - elementul de încălzire. Pozițiile „6” și „7” încep diagnosticarea supapelor de admisie a apei rece sau calde, pozițiile „8” și „9” încep testarea supapei de admisie a apei în timpul spălării principale și prealabile.

Video (click pentru a reda).

Maeștrii au stabilit că următoarele defecțiuni pot fi întâlnite cel mai des:

Lipsa încălzirii apei în timpul spălării;
Lipsa scurgerii apei;
Tamburul nu se rotește;
Prezența zgomotului în interiorul tamburului;
Lipsa alimentării cu apă;
Motorul nu porneste.

Important! Pe baza acestei liste, putem concluziona că cele mai frecvente probleme se referă la elementul de încălzire. Când elementul de încălzire se arde, dar sistemul electronic rămâne intact, nu se va cheltui mult timp și efort pentru repararea mașinii de spălat Bosch Max 4 sau 5 cu propriile mâini.

Aflați și dintr-o publicație separată unde sunt asamblate mașinile de spălat Bosch.

Fiecare eșec are propriile sale motive. Să le aruncăm o privire mai atentă.

Dacă nu există scurgere de apă după spălare, motivul poate fi:

Deteriorarea pompei de scurgere;
Contacte defecte între sursa de alimentare și pompă;
Pompă de scurgere sau filtru înfundat;
Deteriorarea senzorului de nivel al apei.

Dacă tamburul se oprește, poate apărea o defecțiune din cauza:

Uzura curelei de transmisie;
Defecțiuni ale motorului;
Defecțiuni la electronică sau la placa de control.

Lipsa unui set de apă în rezervor se datorează faptului că:

Nu există apă în instalații sanitare;
Pompa sau sistemul Aquastop este înfundat;
Furtunul de scurgere este rupt.

Zgomotul în interiorul tamburului poate apărea din cauza:

Rulmenți defecte;
Obiect mic blocat în tambur;
Defectarea amortizoarelor;
Contragreutate ruptă.

Important! Este posibil ca motorul să nu funcționeze din cauza faptului că electronicele sunt stricate sau ușa trapei nu este închisă. După ce ați aflat cauza problemelor, puteți începe să le eliminați. În cazul în care defecțiunea nu a putut fi determinată, merită să contactați un specialist.

Dacă decideți să reparați mașina de spălat rufe Bosch Max 5 cu propriile mâini, pregătiți instrumentele necesare.Luați în considerare repararea celor mai simple defecte.

Poate fi găsit în partea de jos a mașinii, sub un capac sau un panou. Capacul se deschide ușor în sensul acelor de ceasornic, filtrul este scos și spălat sub jet de apă.

Important! Înainte de a repara filtrul, nu uitați să puneți câteva cârpe sub mașină, care vor absorbi apa.

Puteți găsi această piesă de schimb în colțul din dreapta sub capacul superior. Pentru a scoate capacul din spate, se deșurubează două șuruburi autofiletante. Pentru a scoate senzorul, trebuie să apăsați zăvorul. După aceea, trebuie să scoateți furtunul și să deconectați contactele. Apoi, puteți instala un nou senzor.

De asemenea, este foarte posibil să faceți o astfel de reparație a mașinii de spălat Bosch Max 4 sau 5 cu propriile mâini. Elementul de incalzire este situat mai jos, sub rezervor. Poate fi văzut scăpând de capacul din spate. Pentru a înlocui, efectuați următorii pași:

Deșurubam șurubul cu care elementul de încălzire este atașat la rezervor.
Deconectați firele.
Scoatem elementul de încălzire.
Introducem un element de încălzire nou.
Asamblam in ordine inversa.

înapoi la conținut ↑

Imagine - Reparație mașini de spălat rufe bosch, bricolaj

Partea superioară a rezervorului nu mai conține nimic.

Acum trebuie să deconectați toate elementele de fixare și elemente.

Scoateți cureaua de transmisie trăgând ușor spre dvs.
Deconectați firele care duc la motorul electric.
Slăbiți șuruburile care fixează motorul pe suporturi.

Legănând ușor motorul dintr-o parte în alta, scoateți-l din carcasă. Atentie, articolul este greu!

Este necesar să așezați șaiba pe partea stângă, îndepărtați partea inferioară (dacă există) prin deșurubarea șuruburilor.

Dezasamblam mașina de spălat Bosch:

Desprindeți clema țevii de scurgere cu un clește.
Deconectați-l. Ai grijă, poate fi apă în el.
Desprindeți firele care duc la pompă.
Deșurubați șuruburile care fixează pompa de scurgere și scoateți-o.

Înainte de dezmembrarea rezervorului a plecat puțin. Deconectați firele de la elementul de încălzire. Elementul de încălzire la mașinile Bosch este situat în față, sub rezervor.

Citeste si: Reparație de sobe pe gaz greta bricolaj

Nu trebuie să scoateți elementul de încălzire, altfel veți rupe cauciucul de etanșare, care nu poate fi restaurat.

Uneori, cablurile fixate cu mănunchiuri sunt atașate de pereții rezervorului. Tăiați hamurile cu tăietoare de sârmă, puneți firele deoparte. Acum trebuie să scoateți amortizoarele.

Glisați butonul pe partea din spate a tijei de șoc pentru a împinge zăvorul.
Trageți tulpina cu un clește spre dvs. și trageți-o din gaură.

Faceți același lucru cu al doilea amortizor. Rămâne să scoatem rezervorul de la arcuri. Ridicați-l de marginile trapei și trageți-l afară prin secțiunea frontală.

Nu este mult. Acum vă vom spune cum să dezasamblați tamburul mașinii de spălat Bosch cu propriile mâini. Din fericire, rezervorul din mașinile acestui brand este pliabil.

Deconectați scripetele. Instalați un suport pentru a bloca rotația scripetelui. Deșurubați șurubul central. Dacă nu funcționează imediat, utilizați WD40.
Deșurubați șuruburile din jurul perimetrului rezervorului care țin cele două părți împreună.
Scoateți jumătatea de sus.
Întoarceți fundul rezervorului cu susul în jos.
Lovind tija cu un ciocan, scoateți tamburul.
Rulmentii sunt acum deschisi. Dacă trebuie să le scoateți, scoateți simeringul scoțând-o cu o șurubelniță.
Așezați o daltă pe pista exterioară a rulmentului și bateți cu un ciocan în cerc.

În timpul dezasamblarii, puteți inspecta cu atenție toate piesele mașinii de spălat. Dacă eșuează, trebuie înlocuite.

Adesea, pe pereții rezervorului și ai încălzitorului se formează calcar, care acum este perfect vizibil. Curățați bine toate piesele înainte de reinstalare pentru a prelungi durata de viață a AGR. În caz contrar, în curând va trebui să faci din nou demontarea pentru a înlocui elementul defect.

După cum puteți vedea, puteți face singur astfel de reparații. Prin urmare, dacă ai încredere în abilitățile tale, apucă-te de treabă.

Un videoclip vizual despre dezasamblarea unei mașini Bosch vă va ajuta:

Aparatele electrocasnice de la Bosch au câștigat dragostea clienților pentru calitatea lor. Sunt admirate mașinile de spălat asamblate german, mergând de la calitatea materialelor folosite pentru producerea mașinilor și terminând cu ergonomia acestora. Cu toate acestea, chiar și printre aceste echipamente există cazuri de mașini care eșuează. De aceea, am decis să scriem un articol despre cum să reparam singuri mașinile de spălat Bosch și dacă este posibil să facem acest lucru.

Modelele moderne de mașini de la Bosch sunt echipate cu un program special care vă permite să identificați defecțiunile echipamentelor fără a contacta comandantul. Manualul de instrucțiuni probabil spune cum să efectuați corect un astfel de diagnostic. Dacă nu, atunci oferim un algoritm detaliat pentru testarea mașinilor, în cazul în care tamburul a încetat să se rotească:

Închideți ușa trapei tamburului mașinii.
Setați butonul de selectare a programului în poziția oprit.
Asteptam 2-3 secunde.
Acum rotiți butonul în modul de rotire.
Așteptăm până când butonul „Start” de pe panoul de control al mașinii clipește.
Țineți apăsat butonul „Rotire”.
Așteptăm până când butonul „Start” clipește din nou.
Rotiți butonul în modul „Scurgere”.
Important! Rotiți butonul în sensul acelor de ceasornic.
Eliberați butonul „Rotire”.
Prin codul de eroare al mașinii Bosch, determinăm ultima defecțiune.

Pentru informația dumneavoastră! Dacă diagnosticarea mașinii de spălat nu a început deloc, atunci există o defecțiune pe placa de sistem.

În plus, programul prevede eliminarea ultimei erori din memorie și lansarea diagnosticării elementelor defecte. Pentru a începe verificarea motorului, trebuie să setați selectorul de mod în poziția 3. Când mânerul este setat în poziția 4, pompa de scurgere va fi verificată, iar elementul de încălzire va fi verificat în poziția 5. Pozițiile 6 și 7 sunt prevăzute pentru diagnosticarea supapelor de admisie a apei calde sau rece, în poziția 8 testarea supapei de intrare a apei va începe în timpul spălării principale, 9 - prespălare.

Maeștrii centrelor de service Bosch au descoperit că dintre toate posibilele defecțiuni ale mașinilor de spălat, mașinile Bosch au cel mai adesea următoarele defecțiuni:

Apa nu se încălzește în timpul spălării.
Apa nu se scurge.
Tamburul nu se rotește.
Zgomot în interiorul tamburului.
Nu se trage apa.
Motorul nu porneste.

Pe baza acestei liste, se poate concluziona că în mașinile de spălat ale acestei companii, elementul de încălzire se arde cel mai adesea. Dacă elementul de încălzire a ars și, în același timp, sistemul electronic a rămas intact, atunci reparația va fi efectuată rapid și în siguranță. În caz contrar, va trebui să schimbați module electronice scumpe, dând tehnicianului maestrului.

Ce defecțiuni pot apărea într-o mașină de spălat, totul este clar. Și ce poate provoca o defecțiune, trebuie să aflați. Să ne ocupăm de totul în ordine.

Dacă mașina nu drenează apa după un ciclu de spălare, atunci motivele pentru aceasta pot fi:

defectarea pompei de scurgere (pompa);
filtru de scurgere sau pompă înfundate;
contactele dintre pompă și sursa de alimentare sunt defecte;
Senzorul de nivel al apei a defectat.

În cazul opririi tobei, cele mai importante motive sunt:

uzura curelei de transmisie;
funcționarea defectuoasă a electronicii sau a plăcii de control;
foarte rar la astfel de mașini motorul se defectează.

Zgomotul din interiorul tamburului poate fi cauzat de:

rulmenți defecte;
un obiect mic blocat în tambur;
spargerea amortizoarelor;
contragreutate detașată.

Când apa nu este atrasă în rezervorul mașinii de spălat, se disting următoarele motive:

lipsa apei curente;
blocarea pompei sau a sistemului Aqua stop;
era un blocaj în furtunul de scurgere.

Este posibil ca motorul mașinii de spălat rufe Bosch să nu pornească din cauza unei componente electronice sparte sau a unei uși deschise a trapei tamburului. După ce ați aflat cauza defecțiunii și gravitatea acesteia, puteți începe să o reparați singur.

Dacă defalcarea nu este încă determinată, apelăm la maestru.

Acum vom descrie în detaliu ce defecțiuni pot fi remediate cu propriile noastre mâini, cum să reparați mașina. Să începem cu cel mai simplu - filtrul de scurgere înfundat. Este situat în partea de jos, sub panou sau capac. Pentru a-l clăti de resturile acumulate, trebuie să deschideți capacul rotind-l ușor în sens invers acelor de ceasornic. Nu uitați să puneți o cârpă mare dedesubt pentru ca apa rămasă să nu se verse pe podea. Clătiți filtrul sub jet de apă și reinstalați.

Curățarea sau înlocuirea pompei de scurgere nu se va face fără îndepărtarea capacului frontal al corpului mașinii. Acest proces este simplu, dar necesită forță de muncă. Această lucrare este descrisă în detaliu în articolul despre cum să reparați o pompă într-o mașină de spălat.

Cu propriile mâini, puteți elimina defecțiunea asociată cu faptul că apa nu este colectată. Pentru început, verificăm dacă alimentarea cu apă este oprită și dacă supapa de alimentare cu apă este deschisă. Apoi furtunul de scurgere este inspectat pentru cute și abia după aceea poate fi verificat filtrul Aqua Stop. Dacă nu funcționează, atunci este necesar să-l înlocuiți cu unul similar.

Citeste si: Pompă gur ford mondeo 4 reparați-vă

Dacă senzorul de nivel al apei este stricat, atunci acesta trebuie înlocuit. Senzorul este situat sub capacul superior din colțul din dreapta. Pentru a scoate capacul, trebuie doar să deșurubați cele două șuruburi din spate. Senzorul în sine este scos prin apăsarea zăvorului. Apoi furtunul este scos și contactele sunt deconectate. Unul nou este instalat în locul senzorului de nivel de apă defect.

Cum se schimbă elementul de încălzire dacă se rupe? O astfel de defecțiune poate fi remediată și manual. Deschizând capacul din spate al mașinii de spălat, dedesubt, sub rezervor, se vede Ten. Pentru a-l înlocui aveți nevoie de:

Deșurubați șurubul care ține încălzitorul pe rezervor.
Deconectați toate firele.
Scoatem cele zece.
Luăm zece corect.
Colectăm totul în ordine inversă.

Mai dificilă este munca de înlocuire a rulmenților într-o mașină de spălat Bosch. La urma urmei, trebuie să dezasamblați aproape complet mașina de spălat pentru a ajunge la ele. În plus, veți avea nevoie de instrumente și abilități. A fost realizat un videoclip detaliat despre asta. Toate lucrările din el sunt realizate de adevărați maeștri.

Unul dintre cele mai comune motive pentru o oprire a motorului poate fi cureaua de transmisie uzată. Îl poți înlocui singur cu răbdare și pricepere. Acest lucru se face după cum urmează:

deschide capacul din spate;

facem o fotografie a curelei de transmisie și a prinderii corecte a acesteia pe canelurile scripetei pentru a facilita montarea unei curele noi;

luam cureaua cu mana dreapta putin mai jos de scripete si o tragem spre noi;

cu mana stanga se roteste usor scripetele in sens invers acelor de ceasornic, cu aceasta miscare cureaua se va scoate usor de pe scripete;

îl scoatem din corpul mașinii;

acum luăm o curea nouă și o punem mai întâi pe motor;

cu mana stanga o tragem, iar cu mana dreapta incercam sa punem cureaua pe scripete;

continuând strângerea curelei, rotiți scripetele în sens invers acelor de ceasornic, încercând în același timp să puneți cureaua până la capăt;

închideți capacul carcasei.

După cum am observat deja, cauzele zgomotului și zgomotului în tambur pot fi rulmenți uzați, amortizoare și contragreutate ruptă. Ne-am dat seama de înlocuirea rulmenților, luați în considerare cum să remediați alte defecțiuni.

Înainte de a schimba amortizoarele, inspectați cu atenție tamburul mașinii luminând o lanternă în interior, este posibil ca un obiect străin să fie blocat în el, care poate fi scos fără a demonta corpul mașinii și rezervorul. Poate că acest obiect zdrăngănește în timpul rotației tamburului.

În ceea ce privește amortizoarele, acestea, ca și în multe alte mașini de spălat, se schimbă conform unui singur algoritm. Există un articol detaliat pe acest subiect, cum să schimbați arcurile, amortizoarele și amortizoarele.
Dacă cauza zgomotului este o contragreutate slăbită pe suport, atunci aceste monturi trebuie strânse. Contragreutățile sunt situate sub capacul superior al carcasei și în partea de jos.

Dacă nu este posibil să reparați contragreutatea, atunci trebuie să o înlocuiți cu una similară. Această defecțiune este destul de rară.

Motoarele electrice germane pentru mașini de spălat sunt un standard de calitate care se sparge foarte rar, totuși se întâmplă.

Există două moduri de a rezolva problema. Prima presupune demontarea motorului și transferarea acestuia către specialiști pentru revizie și reparație. Există șansa ca aceștia să poată repara această unitate scumpă. Dacă reparația nu este posibilă, atunci va trebui să se facă o înlocuire, iar în unele cazuri aceasta este aproape 1/3 din costul mașinii de spălat.

A ajunge la motor este ușor. Trebuie doar să demontați peretele din spate al mașinii și apoi să priviți sub rezervor, există un motor cu mecanism de antrenare. Pentru a-l îndepărta, trebuie să deconectați firele de alimentare și senzorul de la acesta și, de asemenea, să deșurubați cele trei elemente de fixare care țin motorul. Înainte de a scoate motorul, experții recomandă verificarea capacității de funcționare a condensatorului senzorului. Pentru a face acest lucru, înarmați-vă cu un multimetru și conectați-i sondele la contacte. Valoarea de pe tabloul de bord ar trebui să fie de la 20 la 50 ohmi.

De asemenea, este necesar un multimetru pentru a verifica electricitatea mașinii de spălat. Dacă bănuiți o defecțiune a cablajului, verificați metodic toate contactele, bornele, ștecherele. Cu utilizarea prelungită a mașinii, firul s-ar putea, de exemplu, să se destrame și să creeze o problemă - verificați totul, nu fi leneș și veți fi răsplătit.

Dacă bănuiți o defecțiune a unității de comandă a mașinii de spălat, singurul lucru pe care îl puteți face este fie să sunați la un specialist care va veni să rezolve problema, fie să demontați unitatea de comandă și să o transferați la un centru de service. Experții nu recomandă insistent să se urce în electronica tehnologiei germane: schimbarea programelor, reîncărcarea, conectarea la un computer și testarea. Pentru a face acest lucru, trebuie să cunoașteți o mulțime de nuanțe - încredințați această muncă profesioniștilor.

Ce s-a întâmplat, de ce au început să se defecteze mai des mașinile de spălat Bosch care s-au dovedit pe piață, pentru că aceasta este una dintre cele mai de încredere companii? Și totul pentru că o parte din întreprinderile din Germania au fost transferate în Turcia și Rusia, unde au început să folosească piese mai ieftine.

Deci, de exemplu, un rezervor metalic a fost înlocuit cu unul din plastic, unele piese au fost achiziționate din China. Produse mai ieftine și au dus la scăderea calității.

Standardul de calitate german rămâne doar la acele mașini de spălat care sunt asamblate în Germania.

Prin urmare, atunci când cumpărați o astfel de mașină, trebuie să acordați atenție unde se duce.Și dacă apare o defecțiune, atunci specialiștii vor putea repara mașina Bosch fără probleme. Deși parțial, dar este încă Bosch.

Deci, repararea unei mașini automate Bosch cu propriile mâini poate fi copleșitoare, în unele cazuri nu te poți descurca fără ajutorul unui specialist. Cu toate acestea, defecțiunile grave ale unor astfel de echipamente sunt destul de rare, la urma urmei, mașinile de spălat Bosch sunt de înaltă calitate. Și în fiecare caz individual al unei defecțiuni, trebuie să abordați reparația în mod creativ.

Video (click pentru a reda).