Mașină de spălat rufe cu încărcare superioară bricolajă

Oamenii cumpără mașini de spălat cu încărcare superioară mult mai rar decât mașinile de spălat cu încărcare frontală - acesta este un fapt.

• Etanșeitatea nodurilor mașinii creează dificultăți în timpul dezasamblarii
• Vibrație crescută la rotire
• La unele mașini nu este posibilă reglarea nivelului picioarelor din spate
• Coroziunea capacului superior din cauza umezelii
• Deschiderea spontană a clapetelor tamburului când este dezechilibrat

• Îngust și adânc, se potrivește perfect în spațiile înguste din cadă, cămară sau bucătărie
• Nu este nevoie să vă aplecați pentru a încărca rufele
• Posibilitatea de a întrerupe programul și de a adăuga rufe
• Siguranță față de copii. Locația panoului de control.

Caracteristici și nuanțe pentru auto-repararea verticalelor:

Dispozitivul conține aceleași elemente (presostat, supapă de admisie a apei, tambur, rezervor, panou de comandă, pompă etc.).
Axa tamburului este realizată structural pe doi rulmenți, uneori pe rezervor este amplasat un senzor de autopoziționare (fixarea tamburului cu clapetele în sus).

Vom arăta dezmembrarea nodurilor folosind exemplul Electrolux:

1. Din laterale, folosind o șurubelniță, eliberați panoul de control
2.Trageți panoul de plastic în sus și glisați-l spre dvs
3. Ne înclinăm într-un unghi mic spre noi înșine pentru a demonta firele de la conectorii plăcii
4. Scoateți panoul

Pentru a scoate modulul de control electronic, deconectați firele rămase și deșurubați șuruburile prezentate în figură.
Pentru o asamblare rapidă și corectă, fotografiați punctele de conectare ale buclelor de sârmă.

Pentru a scoate supapa de admisie a apei, deconectați furtunurile de cauciuc de la cleme și demontați-le.
Deconectați firele și din exterior apăsați orificiile pentru a extruda supapa.

Pentru a îndepărta panourile laterale, deșurubați câteva șuruburi, nu uitați să păstrați șaibe pentru împământarea carcasei.
Îndoiți peretele de jos cu mâna și glisați-l în jos.

Dupa scoaterea celor doua laturi a aparut accesul la suruburile de demontare a panoului frontal.Desurubati-le.

Pentru a îndepărta senzorii NTC și auto-poziționarea tamburului DSP, este suficient să îndepărtați peretele din dreapta și să le demontați.

• Defecțiuni frecvente - nu este posibilă schimbarea programului.:

Un exemplu este Hotpoint Ariston ARTL 1047.

Mulți „meșteri” păcătuiesc că modulul de control este de vină pentru toate.Dar nu!

Este suficient să deșurubați cele două șuruburi din spate și să scoateți panoul de control.

Acest mâner foarte crăpat este de vină. Folosiți un inel metalic (o mufă de antenă de exemplu).

Prin strângerea mânerului de plastic, inelul va împiedica săritul programelor.

• Verticală de sus explodat Indesit, Ariston:

001 - buton de control 002 - butoane albe de pornire/oprire/resetare 003 - panou de control alb 004 - comutator bitron 005 - taste funcționale 007 - afișaj
008 - Mâner capac 010 - Pârghie de eliberare a distribuitorului 011 - Arc cârlig distribuitor 012 - Buton de eliberare a distribuitorului 016 - Suport capac
018 - perete cu amortizor 021 - blocare usi 022 - distribuitor alb 023 - capac sifon 026 - cablaj panou de comanda 027 - 8-poz. potențiometru

Există o părere că două suporturi pentru tobe în loc de unul este bine.

Nu este așa, iar în cazul „verticalei” este doar o decizie inginerească forțată. Durata de viață a rulmenților tamburului nu crește nici măcar pentru un minut.

Dacă șuruburile sunt greu de slăbit, încălziți-le cu un pistol.

Utilizați o unsoare specială pentru etanșări - Litol-24, CIATIM-221, SHRUS-4M etc.

Pe Kandy, pentru a schimba rulmenții, trebuie să dezasamblați întreaga mașină la șurub! Și care este etanșeitatea sălbatică din măruntaiele „verticalelor”. Uneori trebuie să faci totul literal prin atingere.

Nu este deloc un secret faptul că într-un număr mare de apartamente există o lipsă catastrofală de spațiu pentru instalarea unei mașini de spălat. Există un sentiment atât de ciudat încât cei care au proiectat aceste apartamente au crezut că o mașină de spălat pentru viitorii rezidenți este un lux inutil. Este bine că dezvoltatorii de electrocasnice nu au fost de acord cu această afirmație și au creat o mașină de spălat automată cu încărcare superioară. Este acest tip de mașină (în timp ce menține încărcătura maximă de lenjerie) care are o dimensiune compactă și poate fi instalată chiar și în încăperi mici. Iar faptul că ușa se deschide pentru încărcare vă permite să reduceți și mai mult spațiul necesar pentru o muncă eficientă. Pentru mulți oameni, aceasta este singura opțiune posibilă pentru o mașină de spălat care vă permite să o stoarceți cumva într-o baie sau într-o baie combinată.

Contrar credinței populare, mașinile de spălat verticale sunt mult mai susceptibile de a suferi de probleme precum scurgerile. Și acest lucru poate provoca deja alte și mai grave defecțiuni. Dar mai întâi lucrurile.

– Filtrul de scurgere are scurgeri. Ei bine, totul este clar aici - trebuie să verificați etanșeitatea instalării filtrului și starea etanșării. Bineînțeles că nu strica să-l curățați. Dacă filtrul este uscat, mergeți la capacul superior al mașinii de spălat rufe verticale.

– Garnitura de cauciuc a ușii superioare uzată sau deformată. Când se formează o băltoacă sub mașina de spălat, primul lucru de verificat este starea acestui sigiliu. Dacă îndepărtați panoul de control al mașinii, un strat puternic de rugină va fi imediat vizibil pe corp. Aceasta înseamnă că apa care trece prin ușa de sus nu este prinsă de banda de cauciuc și poate pătrunde sub panoul de comandă sau în încuietoarea trapei. Desigur, o astfel de scurgere poate duce nu numai la o băltoacă banală sub mașină, ci și la probleme mult mai grave asociate cu repararea sau înlocuirea pieselor sau blocurilor scumpe. Până când se ajunge la asta, este urgent să remediați scurgerea. În plus, nu este necesară înlocuirea întregului sigiliu în ansamblu. De obicei este suficient să puneți cauciuc în locul scurgerii, care va ridica ușor etanșarea și etanșeitatea va fi restabilită. Merită adăugat că îndepărtarea panoului de control nu va cauza dificultăți deosebite - doar deșurubați șuruburile care îl țin pe laterale.

Acum, pentru a verifica în continuare mașina de spălat verticală, va trebui să scoateți panourile laterale ale acesteia. Pentru a face acest lucru, trebuie doar să deșurubați șuruburile de pe peretele din spate, pe care sunt atașate, trageți ușor marginea inferioară și mutați-o în jos și înapoi. După îndepărtarea pereților laterali, devine posibilă îndepărtarea și a celui din față. Acces la șuruburile care îl țin. Dacă se scoate sau nu peretele frontal depinde de scopul dezasamblarii corpului mașinii. Deci, avem acces la nodurile interne ale mașinii. Continuăm să verificăm dacă există scurgeri deja în interiorul mașinii.

– Verificăm fiabilitatea conexiunii conductei de apă pe robinetul de umplere. Dacă există urme de umezeală, scoateți tubul, acoperiți-l cu silicon și instalați-l înapoi strângând clema. Apoi inspectăm integritatea întregului tub de cauciuc până la locul unde se potrivește în partea de sus a mașinii. Dacă totul este uscat, căutăm un alt motiv.

- Examinăm țeava de cauciuc conectată la rezervorul mașinii. Dacă sunt vizibile urme de pete, îndepărtați din nou, sigilați cu silicon și reveniți la locul inițial.

- Acum este rândul conductei de scurgere și al furtunului de scurgere. Toate acțiunile sunt similare - verificăm și, dacă există o scurgere, o eliminăm.

Ei bine, nu pare să se întâmple altceva. Ne întoarcem la o altă problemă specifică doar mașinilor de spălat cu o metodă de încărcare verticală.

De obicei, acest lucru devine posibil din cauza unui dezechilibru în tamburul mașinii de spălat.Dacă mașinile frontale într-o astfel de situație încep să vibreze puternic, atunci aceeași problemă cu cele verticale poate duce la consecințe mult mai grave. Cercevele deschise pur și simplu nu pot decât să vină în contact cu elementul de încălzire, ceea ce cu siguranță îl va dezactiva. Tamburul este blocat și poate fi deteriorat (atât acesta, cât și rezervorul în care este instalat). Deteriorarea tamburului și a rezervorului poate duce la necesitatea înlocuirii lor complet și apoi trebuie să vă gândiți - nu este mai ușor să schimbați întreaga mașină?

Dar acestea sunt extreme, să nu ne gândim la rău. În general, dacă problema s-a limitat la o defecțiune a elementului de încălzire, aceasta nu este cea mai mare problemă. Este ușor de înlocuit și acest proces se realizează exact în același mod ca și pentru mașinile frontale. O curea de transmisie deteriorată este, de asemenea, înlocuită cu ușurință cu una nouă. Dar și rulmenții pot eșua. Pentru mașinile de spălat cu încărcare superioară, înlocuirea rulmenților este oarecum diferită de un proces similar pentru mașinile cu încărcare frontală.

- În primul rând, schimbăm rulmentul pe partea în care nu există scripete. Scoateți etrierul, pe această parte filetul va fi standard pentru dreapta, ceea ce înseamnă că îl deșurubam în sens invers acelor de ceasornic. După îndepărtarea piesei, rulmentul și etanșarea sunt înlocuite.
– Pe de altă parte, va trebui mai întâi să scoateți cureaua de transmisie, apoi fulia și blocul de masă.

Clarificare importantă - pe această parte, se folosește un filet din stânga pe etrier și, prin urmare, trebuie să-l deșurubați în direcția opusă direcției obișnuite - în sensul acelor de ceasornic. În ambele cazuri, locul de instalare al noului rulment este curățat temeinic și bine lubrifiat. Etrierele sunt puse la loc și reasamblate.

În cazurile în care poate fi necesară dezasamblarea rezervorului mașinii de spălat, șuruburile care fixează capacul acestuia sunt pur și simplu deșurubate și separate cu grijă la punctele de lipit.
Rezervorul este asamblat înapoi în același mod ca și pentru mașinile frontale.

Toate celelalte tipuri de reparații și întreținere a mașinilor de spălat automate cu încărcare superioară sunt aproape aceleași ca pentru mașinile cu încărcare frontală. Curățarea filtrelor, înlocuirea pompei de scurgere și a elementului de încălzire și multe altele - diferă doar prin faptul că nu sunt îndepărtate panourile laterale, ci peretele din spate sau din față. Ei bine, locația părților interne ale mașinilor verticale este mai aproape. Din anumite motive, tehnicienii de service consideră acest motiv suficient pentru a cere mai mulți bani pentru a repara mașinile cu încărcare superioară. Asta numai dacă mâinile sunt la locul lor și există o înțelegere a ceea ce, de fapt, trebuie făcut pentru a repara o astfel de mașină - nu este necesar să plătiți banii câștigați cu greu unui străin. Și cheltuiți banii economisiți pe alte lucruri sau achiziții interesante. descărcați gratuit filme dle 10.6

Portal educațional despre reparații de mașini de spălat rufe, reparații mașini de spălat vase, reparații cazane și frigidere

Mașină de spălat cu încărcare superioară Bosch model WOR16151OE în reparație.

Reclamație de la un client: Mașina de spălat Bosch nu încălzește apa și a început să spele prost rufe. Deoarece Bosch nostru nu încălzește apa, presupunem că elementul de încălzire (încălzitor) este defect și trebuie înlocuit. Repararea mașinilor de spălat verticale nu diferă de repararea mașinilor cu încărcare frontală, dar are o serie de caracteristici datorită designului dispozitivului.

Pentru a înlocui elementul de încălzire Bosch, pereții laterali detașabili sunt instalați pe o mașină de încărcare superioară, aceștia trebuie îndepărtați. Mai precis, trebuie să deșurubați doar un perete lateral.

Mai întâi, opriți dispozitivul de la rețeaua electrică.

Scoatem peretele lateral al mașinii, pentru care deșurubam șuruburile și luăm peretele înapoi.

Acum vedem aici că este un element de încălzire.

Scoateți bornele de alimentare de la încălzitor.

Luăm un multimetru, măsurăm rezistența elementului de încălzire în ohmi și vedem că este în pauză, este defect. Puteți citi mai multe despre verificarea elementului de încălzire aici.Scoatem conectorul de la senzorul de temperatură al mașinii de spălat și masa, începem să scoatem încălzitorul.

Slăbim piulița la mijlocul celor zece, luăm câteva șurubelnițe plate și scoatem suportul de încălzire, împingând-o afară cu toată puterea noastră. Vom suferi puțin și se va întâmpla ceva, e gata.

Așa că încălzitorul, supraîncălzit de sol, s-a supraîncălzit și s-a rupt. Cea mai mare parte a cântarii rămâne în interior, așa că înainte de a instala un nou zece, încercați să îndepărtați complet piesele căzute din rezervor, altfel piesele vor cădea în pompa de scurgere și vor înfunda sistemul de scurgere.

Îndepărtăm senzorul de temperatură al mașinii de spălat, nu este necesar să-l schimbăm, doar curăță-l ușor de placă.

Introducem senzorul de temperatură în noul element de încălzire, curățăm scaunul din rezervor de sol și introducem cu grijă noul încălzitor.

Într-o mașină de încărcare de sus, zece este suficient de lung, așa că există un ghidaj (suport) pentru acesta în interiorul rezervorului, care îl fixează în poziția de mijloc. Când instalați un element nou, este foarte important să intrați în acest suport, altfel nu va ieși nimic bun din el. Fie topește rezervorul, fie elementul de încălzire va atinge tamburul. Introducem elementul de încălzire până la capăt, ne asigurăm că este introdus corect, îl ținem și strângem piulița din mijloc. Tragem suficient de tare pentru ca pe viitor, la încălzirea elementului de încălzire, să nu cazi (au fost cazuri).

Ne-am asigurat că strângerea este suficientă, conectăm conectorii, asamblam peretele. Dacă înlocuirea elementului de încălzire în mașina de spălat a fost efectuată cu atenție și corect, atunci asistentul indispensabil va continua să vă servească cu fidelitate mulți ani.

Multe defecțiuni care necesită repararea unei mașini de spălat rufe verticale pot fi remediate de către utilizator pe cont propriu. Luați în considerare cauzele celor mai frecvente defecțiuni caracteristice modelelor de tip vertical.

Mai întâi trebuie să vă dați seama ce se întâmplă exact în mașină, care parte a devenit inutilizabilă. Motivul eșecului poate fi ascuns în:

• garnitură superioară a ușii;
• teava de cauciuc;
• manșetă;
• rulmenti;
• filtru de scurgere;
• tub de apă;
• furtun de scurgere;
• rezervor.

Designul mașinii de spălat rufe verticale

Garnitura se poate deforma sau uza într-o asemenea măsură încât, după ce și-a pierdut calitățile funcționale, va începe să lase apa să treacă. Daca la un moment departe de a fi perfect ai gasit o balta sub corpul echipamentului tau, atunci cel mai probabil reparatia masinii de spalat rufe verticale va consta in inlocuirea garniturii. Dacă nu aveți timp sau dorința de a demonta și instala piese noi, puteți pune o bucată de cauciuc sub scurgere fără a îndepărta sigiliul. Sub presiune, etanșarea se va ridica și apa nu va mai curge.

Conducta este atașată la rezervorul mașinii. Dacă sunt prezente pete în această parte specială a mașinii, trebuie să:

• eliminați elementul;
• sigilați-l cu silicon;
• regres.

Scurgerea prin manșeta de cauciuc, de regulă, este asociată cu o fixare slăbită a clemei care o ține înapoi. Pentru a elimina petele, strângeți și fixați mecanismul cu clești sau alte unelte.

Daca curge apa de sub presa, problema este la rulmenti. Este necesar să înlocuiți piesele vechi cu altele noi.

Rulmenții trebuie înlocuiți imediat ce se uzează.

Scurgerile prin filtrul de scurgere sunt de obicei asociate cu uzura sigiliului situat aici sau cu o etanșeitate spartă a filtrului. Este necesar să demontați piesa deteriorată, înlocuind-o cu una nouă.

Scurgerea începe de obicei de la joncțiunea conductei de scurgere cu supapa de umplere. A rezolva problema:

• demontați tubul;
• se unge cu silicon;
• pune inapoi;
• strângeți clema.

Picăturile de apă de pe furtunul de scurgere la joncțiunea cu conducta indică o andocare slabă. Scoateți furtunul de scurgere, ungeți-l cu silicon, instalați-l înapoi. Problema rezolvata.

Rezervorul, de regulă, se scurge fie din cauza șuruburilor slăbite la joncțiune, fie din cauza unui orificiu traversant - o gaură care a apărut.Dacă problema este cu șuruburile, doar strângeți-le, dar nu prea strâns pentru a nu se răsuci. Orificiul, când este mic, poate fi lipit cu grijă.

Demontarea si repararea unei masini de spalat rufe verticale

Pentru a accesa interiorul unității, în unele cazuri va fi necesară îndepărtarea consolei de comandă sau a panourilor laterale ale carcasei. Pentru a scoate panoul superior, trebuie doar să deșurubați șuruburile care îl fixează. Dezasamblarea carcasei necesită o abordare mai subtilă:

• deșurubați șuruburile din spatele mașinii;
• trageți panoul de la marginea inferioară, glisați în jos și trageți înapoi;
• scoateți șuruburile care fixează peretele frontal;
• demonteaza-l.

Rezervorul poate avea scurgeri din cauza șuruburilor slăbite.

Aceasta este o problemă destul de neplăcută, plină de defecțiunea unor părți atât de importante precum un încălzitor, rezervor, tambur. Dacă se detectează o astfel de defecțiune, mașina de spălat verticală trebuie reparată imediat. Ușa cu deschidere automată este o consecință a dezechilibrului tamburului. Echilibrul greșit este aproape întotdeauna asociat cu uzura rulmentului. Sunt situate pe exteriorul rezervorului. Acestea trebuie înlocuite cu altele noi.

Pentru a demonta/monta rulmentii:

1. Deconectați toate firele;
2. Scoateți plăcuțele situate pe părțile laterale ale tamburului;
3. Sub plăcuțe veți vedea rulmenții. Mai întâi ar trebui să deșurubați piesa unde nu există scripete, apoi restul;
4. Înlocuiți simeringul și rulmenții cu alții noi;
5. Efectuați toți pașii în ordine inversă.

Înainte de a instala piese noi, asigurați-vă că curățați și lubrifiați bine zona de conectare.

Mulți proprietari se confruntă cu aspectul de rugină pe capacul superior al mașinii. Această problemă este legată de caracteristicile de proiectare ale unităților verticale. La multe modele, atunci când apa intră în rezervor, aceasta intră în contact cu capacul și coroziunea apare după un timp. Nu se poate face nimic aici. Rămâne doar să schimbi husa, iar aceasta nu este cea mai ieftină plăcere.

Coroziunea capacului superior este cea mai frecventă problemă la mașinile verticale

Înlocuirea unui element de încălzire implică repararea unei mașini de spălat rufe verticale în mai multe etape:

1. Scoateți panoul din spate sau lateral de la mașină;
2. Deconectați bornele de masă și de alimentare de la elementul de încălzire;
3. Deșurubați șurubul de fixare situat în centrul între contacte;
4. Scoateți dispozitivul defect;
5. Introduceți un încălzitor nou în locul său;
6. Fixați-l cu un șurub, astfel încât etanșarea de sub el să se învețe strâns cu marginile găurilor;
7. Conectați bornele de alimentare și de masă, acoperiți carcasa cu panouri.

Unitatea de control eșuează adesea din cauza contaminării contactelor, comutatoarelor. Prin urmare, înainte de a duce echipamentul la atelier, asigurați-vă că verificați manual toate bornele, contactele, firele. La urma urmei, o înlocuire completă a blocului nu este o plăcere ieftină. Este posibil ca mașina dvs. să aibă nevoie doar de puțină curățare. Pentru a avea acces la „creierele” mașinii, pur și simplu scoateți panoul de control.

Înainte de a deșuruba piesa, deconectați toate contactele.

Mașinile de spălat cu încărcare de sus sunt foarte populare astăzi, datorită compactității, ușurinței de utilizare și economiei de spațiu într-o lipsă catastrofală de metri pătrați prin ridicarea trapei în sus și nu în lateral. Mulți sunt siguri că modelele verticale durează mult mai mult și necesită mai puține reparații datorită caracteristicilor de design. Dar, în realitate, totul arată puțin diferit - asemenea mașini de spălat, ca și alte aparate de uz casnic, eșuează. Prin urmare, nu va fi de prisos pentru utilizatori să afle cum sunt reparate mașinile de spălat cu încărcare superioară.

Desigur, pentru modelele verticale sunt relevante și problemele frontale comune. Dar există și propriile lor „răni speciale”, care se datorează caracteristicilor de proiectare, precum și locației nodurilor unor astfel de mașini.

Important! Principala caracteristică a reparației este obținerea accesului la părțile interne ale dispozitivului prin demontarea pereților laterali. Dar. Înainte de a începe lucrul, asigurați-vă că ați aflat despre reparația în garanție a mașinii de spălat.

Spre deosebire de părerea multora, șaibe verticale sunt mult mai probabil să sufere de o defecțiune, cum ar fi scurgerile. Și acest lucru poate cauza alte probleme, mai grave. Dar mai întâi lucrurile.

Totul este clar aici - verificați etanșeitatea instalării filtrului, precum și starea etanșării. Bineînțeles că nu strica să-l cureți. Dacă filtrul este uscat, mergeți la capacul superior al mașinii de spălat rufe verticale.

Dacă s-a format o băltoacă sub mașină de spălat, verificați mai întâi starea acestei etanșări. Dacă scoateți panoul de control al dispozitivului, un strat de rugină va fi imediat vizibil pe carcasă. Aceasta înseamnă că apa care trece prin ușa superioară nu este reținută de banda de cauciuc și intră sub panoul de control sau în blocarea trapei. Desigur, o astfel de defecțiune poate duce nu numai la o băltoacă sub unitate, ci și la probleme mult mai grave care sunt asociate cu repararea sau înlocuirea blocurilor și pieselor scumpe. Înainte de a ajunge la aceasta, reparați urgent scurgerea - nu este necesar să înlocuiți complet întregul sigiliu. De regulă, este suficient să puneți cauciuc în locul scurgerii, care va ridica ușor etanșarea, cu ajutorul căruia etanșeitatea va fi restabilită.

Important! Merită adăugat că îndepărtarea panoului de control nu este deloc dificilă - doar deșurubați șuruburile de pe părțile laterale care îl țin.

Acum, pentru inspecția și repararea ulterioară a mașinii de spălat cu încărcare superioară, îndepărtați panourile laterale. Pentru a face acest lucru, pur și simplu deșurubați șuruburile de pe peretele din spate, pe care sunt atașate, trageți ușor marginea inferioară și glisați-o în jos și înapoi. După îndepărtarea pereților laterali, îi puteți îndepărta și pe cei frontali - acest lucru vă va oferi acces la șuruburile care îl țin.

Important! Demontarea sau nu a peretelui frontal al dispozitivului depinde de scopul dezasamblarii carcasei. Deci, după ce se obține accesul la nodurile interne, continuați să verificați dacă există scurgeri deja în interiorul mașinii.

• Dacă există urme de umezeală, atunci scoateți tubul, acoperiți-l cu silicon și instalați-l înapoi prin strângerea clemei. Apoi inspectați integritatea întregului tub de cauciuc până la punctul în care se întâlnește cu partea superioară a mașinii. Dacă totul este uscat, căutați un alt motiv.
• Inspecția conductei de scurgere din cauciuc și a furtunului de scurgere. Aici, toate acțiunile sunt similare - verificați și, dacă există o scurgere, eliminați-o.
• Nu uitați de manșeta de cauciuc din partea de sus. Asigurați-vă că este intactă și că clema care îl ține este bine fixată.
• Rezervorul poate avea scurgeri. Este foarte posibil ca șuruburile care îl țin împreună să se fi slăbit și să fie strâns.

Important! Aici este important să nu exagerați și să nu le opriți complet. Dacă apare o mică gaură în corpul rezervorului, lipiți-l cu grijă.

• Apa se poate scurge de sub garnitura rulmentului tamburului. Este foarte probabil ca acest lucru să provoace nevoia de a înlocui și rulmentul - vom analiza cum se poate face acest lucru puțin mai jos.

înapoi la conținut ↑

De regulă, acest lucru devine posibil datorită unui dezechilibru în tamburul dispozitivului. Dacă modelele frontale ale mașinilor într-o astfel de situație încep să vibreze prea mult, atunci aceeași problemă cu verticalele poate duce la consecințe mult mai grave, iar apoi o reparație serioasă a unei mașini de spălat cu încărcare superioară nu poate fi evitată:

1. Cercevele deschise pur și simplu nu pot decât să vină în contact cu elementul de încălzire, care, cel mai probabil, îl va dezactiva. Tamburul este blocat și poate fi deteriorat (atât acesta, cât și rezervorul aparatului în care este instalat).
2. Deteriorarea tamburului și rezervorului mașinii poate duce la necesitatea înlocuirii lor complete și atunci mulți se vor gândi - nu este mai ușor să cumpărați o nouă mașină de spălat? Dar aceasta este o extremă, nu ar trebui să te gândești la rău.
3. Dacă problema se limitează la defectarea elementului de încălzire, atunci aceasta nu este cea mai mare problemă. Poate fi înlocuit cu ușurință și acest proces se realizează în același mod ca și pentru mașinile frontale.
4. O curea de transmisie uzată poate fi, de asemenea, înlocuită cu ușurință cu una nouă.
5. Dar și rulmenții pot eșua. Pentru modelele cu o metodă de încărcare superioară, înlocuirea rulmenților este oarecum diferită de același proces pentru tipurile de șaibe cu încărcare frontală.

Pentru a asigura o funcționare stabilă, tamburul unei mașini de încărcare superioară se sprijină pe doi arbori de osie, care sunt echipați cu doi rulmenți. Acești rulmenți sunt montați pe exteriorul rezervorului mașinii.

Pentru a le înlocui, trebuie să faceți următoarele:

• Scoateți toate firele de alimentare.
• Scoateți plăcuțele de pe părțile laterale ale tamburului, în spatele cărora sunt ascunse etrierele cu rulmenți.
• Mai întâi, scoateți rulmentul din partea în care nu există scripete. Scoateți etrierul - pe această parte filetul va fi standard pentru dreapta - deșurubați-l în sens invers acelor de ceasornic. După îndepărtarea piesei, înlocuiți rulmentul și etanșarea.
• Pe cealaltă parte, scoateți cureaua de transmisie, apoi fulia și blocul de masă.

Important! Pe această parte, etrierul folosește un filet din stânga, așa că trebuie să îl deșurubați în direcția opusă direcției obișnuite - în sensul acelor de ceasornic.

• Atât în ​​primul cât și în cel de-al doilea caz, curățați și lubrifiați temeinic locul de instalare al noului rulment, puneți etrierele înapoi la locul lor și apoi reasamblați.

Important! În cazurile în care este necesară demontarea rezervorului, șuruburile care fixează capacul sunt pur și simplu deșurubate și separate cu grijă la punctele de lipit.

Dacă nu ați reușit să rezolvați problema și, totuși, ați decis să cumpărați un nou aparat de uz casnic, atunci pentru a vă facilita alegerea modelului, consultați evaluarea noastră de calitate și fiabilitate a mașinilor de spălat.