Reparatie masina de spalat rufe electrolux ews 1105 bricolaj

Compania Electrolux este una dintre cele mai populare din Rusia, datorită producției de aparate electrocasnice. Dacă speli rufe la această marcă de mașină de spălat, trebuie să știi cum să repari mașina de spălat Electrolux acasă. Începeți prin a găsi problema și terminați prin a o remedia. Cum să o facă? Sfatul experților vă va ajuta.

Mașinile de spălat Electrolux Inspire, Electrolux Intuition și alte modele sunt echipate cu control electronic. Prin urmare, este mult mai ușor pentru utilizator să găsească locul defecțiunii, deoarece sistemul de autodiagnosticare afișează un cod de eroare pe afișaj (E11, E13, E21, E23, E24, , E31, E32, E33, E34, E36). , E37, E38, E39, E3A, E41, E42, E43, E44, E45, E51, E52, E53, E54, E55, E56, E58, E59, E5A, E5B, E5C, E5D, E5E, E5F, E61, E62 , E66, E68, E71, E74, E82, E83, E84, E85, E91, E93, E94, E95, E96, E97, E98, E99, E9A, EA2, EA5, EA6, EB1, EB2, EB3, EA3, EB3, EA3 ,EBE, EBF, EC1, EC2, EF1, EF2, EH1, EH2, EH3, EHE, EHF, E35,E57, EF3, EF4, EF5,E92, EA1). Chiar dacă echipamentul nu este echipat cu afișaj, indicatoarele semnalează o problemă.

Luați în considerare principalele coduri de eroare:

• E11 - apa nu este turnata in sistem.
• E21 - nu se scurge apa din rezervor.
• E39 - presostatul a defectat.
• E41-E45 - ușa trapă nu se închide.
• E5A - defecțiuni ale unității electronice.
• E66 - defecțiunea elementului de încălzire, sistem de încălzire.
• E71 - termistorul nu funcționează.
• E85 - pompa de scurgere s-a stricat.
• EB1-EB3 - probleme de tensiune.

Există încă o mulțime de coduri în mașinile de spălat Electrolux. Am enumerat cele mai comune.

Nu toate defecțiunile sunt afișate ca simboluri pe afișaj. Unele pot fi identificate prin semne externe.

Video (click pentru a reda).

• Mașina de spălat (SM) nu pornește. Motivul poate fi într-o priză deteriorată, butonul de pornire, modul electronic.
• RCD funcționează constant. Defecțiune pe caroserie sau scurtcircuit al elementului de încălzire, motor.
• Mașina de spălat nu se umple cu apă. Există un blocaj în sistemul de admisie, filtru, furtun. Supapa de admisie poate fi defectă.
• Apa nu iese din rezervor. Dacă echipamentul nu drenează apa, există un blocaj în conducta de scurgere, pompă, furtun. Înfășurările pompei au ars.
• Aparatul face mult zgomot în timpul funcționării. Un obiect străin este blocat între tambur și rezervor, rulmenții sunt uzați, rufele sunt aruncate într-o parte.
• Fără încălzire cu apă. Problemă cu elementul de încălzire, senzorul de temperatură, triacul de control.
• Ușa trapei nu se închide. Limba este uzată, mânerul sau dispozitivul de blocare a trapei (UBL) este spart.
• Tamburul nu se rotește, dispozitivul nu stoarce rufele. Periile motorului sunt uzate, cureaua de transmisie a căzut de pe scripete, motorul este defect.

Șaibele cu încărcare superioară sunt mai susceptibile de a suferi din cauza uzurii lagărelor tamburului, înlocuirea care poate fi comparată cu instalarea unui rulment nou. Trebuie să dezasamblați complet unitatea. De asemenea, există astfel de defecțiuni:

• Coroziunea capacului superior. Problema este în specificul alimentării cu apă prin vârf. Inițial, lichidul trece prin capac, astfel încât metalul ruginește rapid, necesitând o înlocuire completă a acestei piese.
• Ștergerea manșetei trapei. Prin orificiu, apa intră direct pe încuietoarea electronică, care o dezactivează.

Este mai bine să încredințați repararea mașinii de spălat cu încărcare superioară Electrolux unui profesionist. În interiorul carcasei, piesele sunt amplasate foarte aproape, astfel încât reparația se realizează aproape prin atingere. Dacă vrei să faci singur munca, videoclipul te va ajuta:

Te-ai hotarat asupra locului defectarii modelului frontal? Apoi începeți să vă reparați.

Când dezasamblați și reparați, respectați măsurile de siguranță.

Asigurați-vă că deconectați aparatul de la rețea și comunicații.

Acum treceți la inspecție și diagnosticare.

După încărcarea rufelor, ciclul de spălare nu începe, indicatoarele nu se aprind? Verifica:

• Cablu de alimentare și ștecher. Ai observat vreo pagubă? Nu încercați să le izoleți, piesele trebuie înlocuite complet.

• priză.Conectați un alt dispozitiv la acesta pentru a verifica funcționalitatea.
• Panou de control. Adesea, detergentul și agentul de clătire ajung pe taste. Deci contactele sunt oxidate sau butoanele se lipesc. Scoateți panoul de control pentru inspecție (cum se dezasambla, vezi mai jos).
• Filtru de rețea. Poate că contactele sale sau elementul însuși s-au ars.

Cum se verifică filtrul și butoanele:

• Scoateți capacul superior prin deșurubarea șuruburilor din spate.

• Există un filtru pe perete. Arsuri vizibile și umflături? Înlocuiți piesa.

• Deconectați cablajul, deșurubați suportul.
• Pentru a inspecta cheile, scoateți tava.
• Scoateți șuruburile de fixare a panoului.
• Există butoane în spatele modulului. Înlocuirea lor este ușoară: apăsați pe exterior, scoateți elementul și instalați unul nou.

Ușa trebuie să fie bine închisă în timpul spălării. Prin urmare, există două tipuri de încuietori: mecanică și electronică. Prima este o limbă și o gaură în care are loc fixarea. Al doilea este blocat la nivel electronic (UBL), în timp ce se aude un clic.

Inspectați mânerul ușii pentru a nu fi deteriorat. Dacă limba nu ajunge în gaură, strângeți șuruburile balamalei. Pentru a diagnostica UBL, este necesar să-i inspectați contactele pentru deteriorări și arsuri:

• Îndoiți cauciucul de etanșare.
• Scoateți clema cu o șurubelniță, scoateți-o din locul ei.
• Scoateți două șuruburi.
• Întindeți mâna și scoateți blocantul.

• Dezactivați contactele în caz de defecțiune.

• Efectuați înlocuirea în ordine inversă.

În timpul unui ciclu de spălare, mașina preia și scurge lichidul de mai multe ori. După încărcare, nu puteți auzi zgomotul gardului, iar codul de eroare este pe tabloul de bord? Puteți curăța tractul cu propriile mâini:

• Închideți robinetul de închidere.
• Deconectați furtunul de la corpul CMA.

• În spatele acestuia se află un filtru de plasă.

• Scoate-l cu un clește.
• Clătiți sub robinet.
• De asemenea, curățați furtunul de alimentare.
• Scoateți capacul superior.
• O supapă de admisie este instalată pe peretele din spate.

• Sună-i contactele cu un multimetru. În mod normal, va afișa 2-4 ohmi.
• În cazul unei defecțiuni, deșurubați elementele de fixare, desfaceți cablajul și instalați o supapă care poate fi reparată.

Dacă echipamentul se oprește cu apă în rezervor, va trebui să curățați scurgerea.

• Mai jos, sub trapa de încărcare, se află o uşă. Poate fi solid și fixat cu zăvoare sau șuruburi.
• Deschideți ușa, deșurubați filtrul în sens invers acelor de ceasornic.

• Îndepărtați resturile, spălați piesa.
• La Electrolux Intuition și alte modele, accesul la pompă se face în spatele ușii din spate.

• Scoateți șuruburile din jurul perimetrului capacului.
• Pompa este conectată la o țeavă și un furtun. Slăbiți-le clemele, scoateți-le de la locul lor și curățați-le.
• Deconectați cealaltă parte a furtunului de la canalizare și sifon și, de asemenea, curățați-o.

Pompa este verificată ultima. Examinați rotorul. Adesea fire și păr sunt înfășurate în jurul lui. Dacă piesa mecanică se defectează, pompa trebuie înlocuită.

În timpul funcționării, cureaua de transmisie se uzează și se întinde. La mașinile Electrolux, acesta este situat în spatele panoului din spate. Puneți cureaua înapoi dacă s-a desprins. Instalați-l mai întâi pe scripetele motorului și apoi pe fulia rezervorului. Când este uzată, piesa trebuie înlocuită.

Inspectați motorul și periile acestuia. Periile sunt folosite pentru a transmite curent rotorului motorului. Tijele lor de grafit se uzează în timp. Scoateți periile din carcasă, îndepărtând contactele. Dacă uzura este mai mare de jumătate - montați elemente noi. Este ușor să le cumperi din magazin.

Dacă motorul funcționează defectuos, înlocuiți-l singur. Cum se face acest lucru este prezentat în videoclip:

Nu este greu de determinat problema, deoarece spălarea are loc în apă rece. În acest caz, lucrurile sunt spălate prost, apare un miros neplăcut. În articol veți găsi informații „Cum să curățați mașina de spălat de miros, murdărie și depuneri”.

Este necesar să verificați întregul circuit: element de încălzire - senzor de temperatură - placa principală. Unitățile Electrolux ascund încălzitorul în spatele peretelui din spate, astfel încât reparațiile se pot face independent.

• După demontarea peretelui din spate de mai jos, veți vedea concluziile elementului de încălzire.

• Deconectați-i firele.
• Scoateți senzorul de temperatură din carcasă.
• Strângeți piulița centrală (nu complet) și împingeți șurubul spre interior.

Principalul inamic al încălzitorului este scara. Curățați articolul de placă. În cazul unei defecțiuni, instalați o opțiune similară. Termistorul nu poate fi reparat în cazul unei defecțiuni. Pentru instalare, instalați piesa de schimb în corpul încălzitorului.

De îndată ce porniți echipamentul, cum se declanșează întrerupătorul? Aceasta este o problemă serioasă, nu încercați să porniți din nou aparatul. Cazul poate fi defectarea elementului de încălzire de pe caroserie sau scurtcircuitul motorului. Cu o astfel de problemă, este mai bine să contactați un specialist. În acest moment, deconectați echipamentul de la rețea.

Dacă corpul CMA vibrează și zdrăngănește, asigurați-vă că instalarea este corectă. Mașina de spălat trebuie așezată pe o suprafață plană și solidă. Nivelați picioarele mașinii.

Uită-te în trapa de încărcare. Lenjeria este strânsă pe o parte? Această problemă se numește „dezechilibru” - tamburul începe să bată de pereții carcasei. Distribuiți lucrurile uniform în interior.

O cauză comună a zgomotului este un obiect străin între rezervor și tambur.

Cum a ajuns acolo? Obiectele uitate în buzunare, elementele de îmbrăcăminte pătrund în manșetă sau trec în deschiderea tamburului. Este posibilă îndepărtarea piesei prin deschiderea elementului de încălzire. Etapele de demontare sunt descrise mai sus. Când încălzitorul este demontat, băgați mâna în gaură, derulând prin rezervor, găsiți obiectul.

Lucrarea este însoțită de un zumzet puternic? Rulmentul s-a uzat. Înlocuirea va necesita o dezasamblare completă a mașinii de spălat. Detalii sunt prezentate în videoclip:

Modulul de control poate fi cauza absolut tuturor problemelor cu echipamentele. El gestionează nodurile și detaliile. Prin urmare, dacă ați exclus alte opțiuni și lucrarea nu a fost restaurată, inspectați placa. Pentru reparații, contactați comandantul.

SMA „Electrolux” funcționează 10-15 ani, nu pentru că nu se sparge, ci pentru că poate fi reparat. Există suficiente centre de service în orașe, sunt piese de schimb în magazine. Treaba ta este să urmezi recomandările pentru auto-reparare sau să apelezi la atelier.

Printre numeroasele mărci de mașini de spălat, Electrolux este în constantă cerere și popularitate. Modelele moderne se caracterizează prin funcționalitate largă și control convenabil. Dar, în orice tehnică, mai devreme sau mai târziu, apar diverse defecțiuni și defecțiuni. Trebuie să contactați centrele de service în garanție sau să încercați să reparați mașina de spălat Electrolux cu propriile mâini. Capacitățile de autodiagnosticare vă permit să identificați o defecțiune și să luați măsuri în timp util pentru a evita consecințe mai grave.

Această situație apare destul de des. În primul rând, acest lucru se poate datora lipsei de electricitate. Din diverse motive, întrerupătorul de circuit se declanșează, în principal din cauza unui scurtcircuit. Uneori, un dispozitiv de curent rezidual se declanșează atunci când există o scurgere de curent în corpul mașinii de spălat. Declanșarea RCD are loc adesea din cauza cablajului electric de proastă calitate. Lipsa de alimentare se datorează adesea unei prize defectuoase.

Un alt motiv este adesea un protector de supratensiune. În scopul testării, se recomandă conectarea mașinii de spălat direct la priză. Uneori, cablul de la mașină în sine este defect, suferind în mod constant stres mecanic. Un multimetru este folosit pentru a detecta daune. Dacă există o pauză, se recomandă înlocuirea completă a firului, deoarece răsucirea nu va asigura o funcționare fiabilă și stabilă.

Destul de des butonul de pornire eșuează. La unele modele Electrolux, este alimentat direct. La verificare, mașina de spălat trebuie scoasă sub tensiune. Funcționalitatea butonului este verificată cu ajutorul unui multimetru pornit în modul sonerie. În timpul testului, butonul se aprinde și se oprește alternativ. În poziția ON, multimetrul va emite un bip, ceea ce indică starea sa de funcționare. În poziția oprit, butonul nu va fi detectat.

Uneori problema este un filtru de zgomot defect. Filtrul atenuează undele electromagnetice generate de mașina de spălat. Dacă se rupe, curentul electric nu mai curge prin circuit și mașina de spălat nu pornește. Filtrul este verificat prin apelare. Există trei fire la intrare - fază, zero și masă, la ieșire - doar fază și zero. Dacă există tensiune la intrare, dar nu la ieșire, atunci filtrul este defect și trebuie înlocuit.

Cel mai serios motiv pentru a nu porni mașina de spălat Electrolux se datorează unei defecțiuni a modulului de control. O înlocuire completă a dispozitivului este foarte costisitoare, modulul de control poate fi reparat independent. Cu toate acestea, acasă, acest lucru este departe de a fi întotdeauna posibil, prin urmare, în acest caz, se recomandă utilizarea serviciilor unui centru de service.

Majoritatea mașinilor de spălat sunt instalate în baie, prin urmare, în conformitate cu EIC, acestea trebuie protejate de curenții de scurgere folosind un RCD separat sau o mașină diferențială. Cu toate acestea, adesea apar situații când dispozitivele de protecție încep să funcționeze în mod constant fără un motiv aparent. Există mai multe opțiuni cele mai probabile din cauza cărora are loc o astfel de operațiune neplanificată.

În primul rând, funcționarea poate apărea ca urmare a conectării incorecte a mașinii diferențiale. Acest lucru se întâmplă atunci când se încearcă împământarea dispozitivului, în absența unui fir de împământare. Într-un alt caz, faza este trecută prin dispozitiv, iar zeroul de lucru este pur și simplu duplicat sau conectat direct la o magistrală de zero comună. Conform regulilor, curentul conductorilor de fază și neutru trece prin circuitul intern al echipamentului de protecție. O parte din curentul care trece prin magistrala zero comună este percepută de RCD ca o scurgere, astfel încât alimentarea este oprită imediat.

Un alt motiv este un dispozitiv de siguranță defect. Înainte de a verifica RCD, toate firele de ieșire sunt deconectate. După aceea, se aplică tensiune la RCD pornit sau la mașina diferențială și se apasă butonul TEST. Ca urmare, echipamentul de protecție ar trebui să fie dezactivat. Dacă acest lucru nu se întâmplă, atunci RCD-ul este defect și trebuie înlocuit.

Dacă RCD funcționează corect, ar trebui să inspectați cu atenție mașina de spălat și să evaluați starea acesteia. Acest lucru se aplică unităților mai vechi, deoarece acestea au cablajele interne deteriorate, izolația înfășurării motorului uzată, carcasele pieselor interne deformate și alte defecțiuni care pot cauza scurgeri de curent. Verificarea se face cu un multimetru prin verificarea rezistentei dintre corpul masinii si electrozii priza.

Dacă toate verificările anterioare nu au evidențiat nicio defecțiune, atunci cauza este cel mai probabil o cablare defectuoasă. Poate fi străpuns cu un cui sau un șurub autofiletant, așezat prea strâns în scut sau în cutiile de joncțiune. Intrarea de umiditate este destul de comună. Aceste defecte sunt deosebit de pronunțate atunci când izolația este deteriorată sau uzată. Dacă deteriorarea nu poate fi detectată, întreaga linie de cablu trebuie înlocuită.

O trăsătură caracteristică a mașinilor de spălat moderne Electrolux este absența dependenței de prezența sau absența apei calde în sistemul de alimentare cu apă. Unitatea în sine o încălzește până la temperatura dorită. Prin urmare, situația devine destul de neplăcută atunci când apa colectată nu se încălzește și rămâne rece.

O defecțiune poate fi detectată la aproximativ 30 de minute după începerea spălării. Este suficient să pui palma pe paharul trapei, iar dacă este rece, atunci apa nu se încălzește.

• Cauza principală a problemei este considerată a fi instalarea incorectă a mașinii de spălat, atunci când înălțimea pompei și canalizarea nu se corelează între ele și nu asigură un drenaj normal. În acest caz, apa care intră în rezervor iese imediat din mașină prin scurgere.Încălzirea în sine are loc, dar datorită furnizării constante de apă rece, pur și simplu nu are timp să se încălzească.
• Modul de spălare selectat incorect. Unele dintre programe nu sunt concepute pentru încălzirea puternică a apei și căldura nu va fi simțită prin capacul căminului.
• Defecțiunea încălzitorului de apă - element de încălzire, după care mașina pur și simplu oprește încălzirea apei. Acest lucru se datorează în principal formării de calcar, care duce la supraîncălzire și ardere a elementului de încălzire. Adesea eșuează din cauza fluctuațiilor de tensiune din rețeaua electrică.
• Uneori, încălzirea se oprește ca urmare a defecțiunii senzorului de temperatură. Aceasta duce la oprirea automată a încălzirii apei pentru a evita supraîncălzirea elementului de încălzire.

Cele mai mari probleme sunt create de un modul de control defect care controlează toate procesele, inclusiv încălzirea apei. În acest caz, acțiunile independente nu pot decât să agraveze situația, așa că este recomandat să contactați un centru de service.

Dacă apa nu este aspirată, nu intrați în panică și alergați imediat la centrul de service. În primul rând, trebuie să încercați să vă dați seama și să verificați prezența anumitor motive.

În primul rând, trebuie să vă asigurați că instalațiile sanitare funcționează corect. Uneori pur și simplu nu există presiune necesară în rețeaua orașului. În unele cazuri, proprietarii uită să deschidă robinetul care furnizează apă mașinii de spălat, care a fost închis după spălarea anterioară.

Dacă sistemul de alimentare cu apă funcționează corect, atunci motivele lipsei de apă în rezervor sunt legate de mașina de spălat în sine. Aceasta poate fi o supapă de admisie înfundată din cauza apei de proastă calitate. Supapa se poate arde din cauza supratensiunii și a altor probleme electrice. Dacă elementul de încălzire este spart, programul de spălare nu este activat și apa nu este colectată. Un alt motiv este o placă de control defectă. Nu toată lumea se poate ocupa de electronice complexe pe cont propriu, așa că cel mai adesea singura cale de ieșire este să contactați un centru de service.

Dacă apa din mașina de spălat Electrolux nu se scurge. Există, de asemenea, anumite motive care cauzează această defecțiune.

Cel mai adesea, totul este despre un filtru de scurgere înfundat, țevi sau canalizare. Prin urmare, aceste elemente necesită o curățare minuțioasă. Aceste acțiuni nu sunt reparații și se referă la lucrări preventive care pot fi efectuate independent.

Dacă nu există blocaj, asigurați-vă că verificați pompa sau pompa de scurgere, care este în contact constant cu apa. Dacă se constată o defecțiune, dispozitivul trebuie înlocuit. Adesea, presostatul eșuează, adică senzorul responsabil pentru nivelul apei. Un semnal incorect dat de acesta duce la funcționarea incorectă a modulului de control. Un alt motiv poate fi o placă defectă sau o defecțiune a software-ului, care este reparată în centre de service specializate.

Mașina de spălat Electrolux începe să scoată sunete străine sub formă de scârțâit, cod, zgomot și altele.

Acest lucru se poate întâmpla din următoarele motive:

• Fixarea liberă a scripetei tamburului, însoțită de un fluier sacadat și trosnet. Astfel de elemente de fixare sunt deșurubate și reinstalate pe material de etanșare. Un scripete tras trebuie înlocuit.
• Un obiect străin a căzut între tambur și cuva de spălat, după cum se arată printr-un zumzet și un scârțâit în timpul funcționării.
• Rulmenții eșuați sunt indicați prin vibrații și zgomot, ca un avion de linie. Inițial, sub influența umidității, garniturile care etanșează arborele se uzează, iar apoi rulmenții încep să ruginească și să se rupă. De regulă, se efectuează înlocuirea simultană a rulmenților și a etanșărilor.

În plus, arcurile și amortizoarele pot fi uzate, provocând zgomotul întregului dispozitiv. În acest caz, rezervorul este deplasat și înclinat, astfel încât în ​​timpul funcționării bate în pereții interiori. Același lucru se întâmplă atunci când contragreutatea eșuează. Toate elementele defecte trebuie înlocuite.

Mașinile de spălat Electrolux au propriile defecțiuni caracteristice datorită caracteristicilor tehnice ale designului lor (încărcare de sus sau orizontală). Prin urmare, repararea acestor mașini este posibilă numai după o pregătire teoretică atentă și un studiu detaliat al dispozitivului unui anumit model.

Multe mașini de spălat moderne au un sistem de detectare a erorilor. Dacă este detectată o defecțiune, acestea afișează un cod de eroare pe afișaj, a cărui decodare este dată în instrucțiuni:

1. Nu este aspirată apă în rezervor.
2. Apa murdară nu se scurge.
3. Aparatul omite faza de clătire.
4. Aparatul nu apasă.
5. Detergentul încărcat rămâne în tavă după spălare.
6. Apa din rezervor nu se încălzește.
7. Aparatul este prost sau nu pornește deloc.

Toate defecțiunile enumerate se întâmplă cu alte mărci de mașini de spălat, dar pentru Electrolux sunt cele mai frecvente, în special pentru mașinile cu încărcare de sus.