Mașină de spălat rufe electrolux ew 1063 s

se oprește pe programul C și curge apa. Dacă încercați să comutați manual, nu se întâmplă nimic. Și dacă opriți alimentarea cu butonul și parcurgeți selectorul de programe la 360 de grade, acesta continuă să se ștergă. Exact aceeași eroare la spălarea produselor sintetice. Ajută oamenii. a descărcat graficul.
de unde să încep dacă dintr-o dată este un modul.

Foarte similar cu o defecțiune tipică a acestui tip de C / M. Deoarece nimic din partea dvs., în afară de „a descărcat diagrama de lucru”, pot doar PRESUUMA că problema este în modul. Această problemă a fost discutată de multe ori. Începeți prin a utiliza căutarea.
Și corectați greșelile din numele mărcii, altfel nu este solid.

sergeyishepelev, adaugati TIPUL echipamentului in titlul subiectului.

care este o eroare tipică

Și trageți capătul furtunului de scurgere de sub cadă și agățați-l de chiuvetă?

Shadoweye81, v-as spune, dar nu voi spune nimic.
Modulul de control al autorului „se oprește” și doar pompa JET SYSTEM rămâne în funcțiune.

regis2să te văd pe forum era deja în așteptarea acestei postări.

în ce cerc, nu a existat nicio conversație, dar elementul de încălzire merită verificat.

regis2, iubesc apartamentele cu tipi.

Am verificat TEN-ul (este potrivita si tensiunea pe TEN), tamburul se roteste in ambele sensuri, pompa scurge apa, ieri am rulat programele - pe linia produselor din bumbac, programul a mers bine, fara erori, dar la spălarea din sintetice, programul H s-a blocat după ce a parcurs câțiva pași din programele N.
Și toate prostiile astea au început după ce am clătit sistemul de la sol. Poate te uiți în altă parte?

sergeyishepelev, nu torturați mașina de spălat, lăsați-l pe cel care o poate face. ai scris deja in rusa cu alb unde este defectul.

Toată viața am scris în alb și negru.

Sunt atât de pervers - vreau să-mi dau seama singur. Da, apropo, părinții au exact la fel. O sa incerc sa schimb placile. Cu care să încep?

Mesaj SKORPION » 04 Dec 2012 21:21

Mesaj Imk01 » 05 Dec 2012 01:01

Mesaj stasprachkis » 05 Dec 2012 03:20

Mesaj Petro555 » 24 Dec 2012 08:48

O zi buna!
Pentru a nu produce un alt subiect m-am hotarat sa scriu aici, nu sunt maestru, asta e problema mea de acasa.
Mașină EW1063S Tip: P6186706 , Prod. Nr.: 914759013 01 SN:314 00047

Mesaj Petro555 » 24 Dec 2012 09:05

Mesaj stasprachkis » 24 Dec 2012 13:40

Mesaj samrem » 24 Dec 2012 19:34

Avertismente: 1

Postări: 44

Avertismente: 1

Postări: 44

Ce este, tu, "conduce".
Există doar câteva piese: o cruce, un rulment cu două rânduri, un inel de reținere, un sigiliu, trei șuruburi pentru cruce, un șurub pentru scripete. nu-mi mai amintesc.
Acolo, mai ales colectarea „liniștită” – 40 min. muncă.

Avertismente: 1

Postări: 44

Yeees. Și schema de asamblare, ca o biblie.

Apropo, de unde a venit crucea din fontă din rezervorul de plastic 1063?

regiss, eu nu sunt confuz, dar tu. Nu am văzut 1063 cu rezervor inoxidabil. Dar 1062 cu oțel inoxidabil este totul. Apropo, mașinile nu sunt diferite, cu excepția rezervorului. 1063 doar 3 modificari, si toate cu rezervor de plastic. regiss, ti-am luat desenul de unde?

Și unul dintre ei cu un ansamblu de rulmenți diferit. Dar ea nu este EW1063S ci EW1063W. Deci cu

Sunt de acord. Și cu o cruce de fontă în orice fel. Nu există fontă.

regiss, In ceea ce priveste montarea tranclucatorului, in multe privinte are dreptate.

Acolo, pentru a greși, trebuie să ai un talent extraordinar. Adevărat, nu poți pune inelul de reținere. Și când am adunat totul de amintit.

Avertismente: 1

Postări: 44

my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2255

Mesaje: 2266

Avertismente: 1

Postări: 44

Avertismente: 1

Postări: 44

De aceea nimeni nu vrea să ajute, pentru că deja s-au săturat de aceste reparații în garaj. Și din moment ce tocmai v-ați deschis și încercați să câștigați experiență, atunci cel puțin așezați-vă și citiți, de exemplu, subiectul înlocuirii rulmenților, acest lucru a fost și el discutat acolo. Dar nu este un fior pentru tine, lasă-i să-ți spună în mod specific ce și cum să faci și reduce banii.

Ei bine, despre viteză, deci nu uitați că în mașină rulmentul se rotește aproape într-o direcție și, apropo, măsurați temperatura rulmentului din butucul mașinii și suportul spălării. Vei intelege multe.

Avertismente: 1

Postări: 44

Ilya NikolaeviciCrezi că nu știu să citesc? În subiectul despre rulmenți, este scris că din cauza teșiturii rotunjite, cursa interioară începe să zdrobească bucșa de bronz. Am fost foarte atent la experiența celorlalți și am studiat modul în care pistele interioare ale rulmentului se vor sprijini de bucșă și scripete. Zona de sprijin a scăzut cu siguranță, dar nu critic, nu există zdrobire.

Ei bine, despre rotație: așa se rotește tamburul mașinii de spălat în diferite direcții doar în timpul spălării și clătirii, când sarcina pe rulment nu este la fel de mare ca în timpul ciclului de centrifugare. Și rotirea este întotdeauna într-o singură direcție. Ați măsurat singur temperatura rulmenților din mașina de spălat și din mașină? Desigur, nu l-am măsurat, dar știu cum se încălzește discul de frână al unei mașini, poate deveni aproape roșu. Și discul de frână este înșurubat strâns pe butuc, fără goluri termice, astfel încât rulmentul din butucul mașinii este probabil încălzit la mai mult de 100 de grade, care nu poate fi în spălătorie.

Astfel încât,Ilya NikolaeviciDacă ai ceva concret de spus, atunci spune-l. Și să nu credeți că stau în garaj.

Singurul lucru de care sunt vinovat este că nu am măsurat grosimea pistelor interioare ale unui rulment de automobile, poate că câinele este îngropat aici. Așa că mă voi rostogoli în garaj acum și voi măsura.

Sau poate că cerințele mele sunt pur și simplu prea mari, poate că reacția este de fapt nesemnificativă, dar sunt îngrijorat.

my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2255

Mesaje: 2266

Printre numeroasele mărci de mașini de spălat, Electrolux este în constantă cerere și popularitate. Modelele moderne se caracterizează prin funcționalitate largă și control convenabil. Dar, în orice tehnică, mai devreme sau mai târziu, apar diverse defecțiuni și defecțiuni. Trebuie să contactați centrele de service în garanție sau să încercați să reparați mașina de spălat Electrolux cu propriile mâini. Capacitățile de autodiagnosticare vă permit să identificați o defecțiune și să luați măsuri în timp util pentru a evita consecințe mai grave.

Această situație apare destul de des. În primul rând, acest lucru se poate datora lipsei de electricitate. Din diverse motive, întrerupătorul de circuit se declanșează, în principal din cauza unui scurtcircuit. Uneori, un dispozitiv de curent rezidual se declanșează atunci când există o scurgere de curent în corpul mașinii de spălat. Declanșarea RCD are loc adesea din cauza cablajului electric de proastă calitate. Lipsa de alimentare se datorează adesea unei prize defectuoase.

Un alt motiv este adesea un protector de supratensiune. În scopul testării, se recomandă conectarea mașinii de spălat direct la priză. Uneori, cablul de la mașină în sine este defect, suferind în mod constant stres mecanic. Un multimetru este folosit pentru a detecta daune. Dacă există o pauză, se recomandă înlocuirea completă a firului, deoarece răsucirea nu va asigura o funcționare fiabilă și stabilă.

Destul de des butonul de pornire eșuează. La unele modele Electrolux, este alimentat direct. La verificare, mașina de spălat trebuie scoasă sub tensiune. Funcționalitatea butonului este verificată cu ajutorul unui multimetru pornit în modul sonerie. În timpul testului, butonul se aprinde și se oprește alternativ. În poziția ON, multimetrul va emite un bip, ceea ce indică starea sa de funcționare. În poziția oprit, butonul nu va fi detectat.

Uneori problema este un filtru de zgomot defect. Filtrul atenuează undele electromagnetice generate de mașina de spălat. Dacă se rupe, curentul electric nu mai curge prin circuit și mașina de spălat nu pornește. Filtrul este verificat prin apelare. Există trei fire la intrare - fază, zero și masă, la ieșire - doar fază și zero.Dacă există tensiune la intrare, dar nu la ieșire, atunci filtrul este defect și trebuie înlocuit.

Cel mai serios motiv pentru a nu porni mașina de spălat Electrolux se datorează unei defecțiuni a modulului de control. O înlocuire completă a dispozitivului este foarte costisitoare, modulul de control poate fi reparat independent. Cu toate acestea, acasă, acest lucru este departe de a fi întotdeauna posibil, prin urmare, în acest caz, se recomandă utilizarea serviciilor unui centru de service.

Majoritatea mașinilor de spălat sunt instalate în baie, prin urmare, în conformitate cu EIC, acestea trebuie protejate de curenții de scurgere folosind un RCD separat sau o mașină diferențială. Cu toate acestea, adesea apar situații când dispozitivele de protecție încep să funcționeze în mod constant fără un motiv aparent. Există mai multe opțiuni cele mai probabile din cauza cărora are loc o astfel de operațiune neplanificată.

În primul rând, funcționarea poate apărea ca urmare a conectării incorecte a mașinii diferențiale. Acest lucru se întâmplă atunci când se încearcă împământarea dispozitivului, în absența unui fir de împământare. Într-un alt caz, faza este trecută prin dispozitiv, iar zeroul de lucru este pur și simplu duplicat sau conectat direct la o magistrală de zero comună. Conform regulilor, curentul conductorilor de fază și neutru trece prin circuitul intern al echipamentului de protecție. O parte din curentul care trece prin magistrala zero comună este percepută de RCD ca o scurgere, astfel încât alimentarea este oprită imediat.

Un alt motiv este un dispozitiv de siguranță defect. Înainte de a verifica RCD, toate firele de ieșire sunt deconectate. După aceea, se aplică tensiune la RCD pornit sau la mașina diferențială și se apasă butonul TEST. Ca urmare, echipamentul de protecție ar trebui să fie dezactivat. Dacă acest lucru nu se întâmplă, atunci RCD-ul este defect și trebuie înlocuit.

Dacă RCD funcționează corect, ar trebui să inspectați cu atenție mașina de spălat și să evaluați starea acesteia. Acest lucru se aplică unităților mai vechi, deoarece acestea au cablajele interne deteriorate, izolația înfășurării motorului uzată, carcasele pieselor interne deformate și alte defecțiuni care pot cauza scurgeri de curent. Verificarea se face cu un multimetru prin verificarea rezistentei dintre corpul masinii si electrozii priza.

Dacă toate verificările anterioare nu au evidențiat nicio defecțiune, atunci cauza este cel mai probabil o cablare defectuoasă. Poate fi străpuns cu un cui sau un șurub autofiletant, așezat prea strâns în scut sau în cutiile de joncțiune. Intrarea de umiditate este destul de comună. Aceste defecte sunt deosebit de pronunțate atunci când izolația este deteriorată sau uzată. Dacă deteriorarea nu poate fi detectată, întreaga linie de cablu trebuie înlocuită.

O trăsătură caracteristică a mașinilor de spălat moderne Electrolux este absența dependenței de prezența sau absența apei calde în sistemul de alimentare cu apă. Unitatea în sine o încălzește până la temperatura dorită. Prin urmare, situația devine destul de neplăcută atunci când apa colectată nu se încălzește și rămâne rece.

O defecțiune poate fi detectată la aproximativ 30 de minute după începerea spălării. Este suficient să pui palma pe paharul trapei, iar dacă este rece, atunci apa nu se încălzește.

• Cauza principală a problemei este considerată a fi instalarea incorectă a mașinii de spălat, atunci când înălțimea pompei și canalizarea nu se corelează între ele și nu asigură un drenaj normal. În acest caz, apa care intră în rezervor iese imediat din mașină prin scurgere. Încălzirea în sine are loc, dar datorită furnizării constante de apă rece, pur și simplu nu are timp să se încălzească.
• Modul de spălare selectat incorect. Unele dintre programe nu sunt concepute pentru încălzirea puternică a apei și căldura nu va fi simțită prin capacul căminului.
• Defecțiunea încălzitorului de apă - element de încălzire, după care mașina pur și simplu oprește încălzirea apei. Acest lucru se datorează în principal formării de calcar, care duce la supraîncălzire și ardere a elementului de încălzire. Adesea eșuează din cauza fluctuațiilor de tensiune din rețeaua electrică.
• Uneori, încălzirea se oprește ca urmare a defecțiunii senzorului de temperatură. Aceasta duce la oprirea automată a încălzirii apei pentru a evita supraîncălzirea elementului de încălzire.

Cele mai mari probleme sunt create de un modul de control defect care controlează toate procesele, inclusiv încălzirea apei. În acest caz, acțiunile independente nu pot decât să agraveze situația, așa că este recomandat să contactați un centru de service.

Dacă apa nu este aspirată, nu intrați în panică și alergați imediat la centrul de service. În primul rând, trebuie să încercați să vă dați seama și să verificați prezența anumitor motive.

În primul rând, trebuie să vă asigurați că instalațiile sanitare funcționează corect. Uneori pur și simplu nu există presiune necesară în rețeaua orașului. În unele cazuri, proprietarii uită să deschidă robinetul care furnizează apă mașinii de spălat, care a fost închis după spălarea anterioară.

Dacă sistemul de alimentare cu apă funcționează corect, atunci motivele lipsei de apă în rezervor sunt legate de mașina de spălat în sine. Aceasta poate fi o supapă de admisie înfundată din cauza apei de proastă calitate. Supapa se poate arde din cauza supratensiunii și a altor probleme electrice. Dacă elementul de încălzire este spart, programul de spălare nu este activat și apa nu este colectată. Un alt motiv este o placă de control defectă. Nu toată lumea se poate ocupa de electronice complexe pe cont propriu, așa că cel mai adesea singura cale de ieșire este să contactați un centru de service.

Dacă apa din mașina de spălat Electrolux nu se scurge. Există, de asemenea, anumite motive care cauzează această defecțiune.

Cel mai adesea, totul este despre un filtru de scurgere înfundat, țevi sau canalizare. Prin urmare, aceste elemente necesită o curățare minuțioasă. Aceste acțiuni nu sunt reparații și se referă la lucrări preventive care pot fi efectuate independent.

Dacă nu există blocaj, asigurați-vă că verificați pompa sau pompa de scurgere, care este în contact constant cu apa. Dacă se constată o defecțiune, dispozitivul trebuie înlocuit. Adesea, presostatul eșuează, adică senzorul responsabil pentru nivelul apei. Un semnal incorect dat de acesta duce la funcționarea incorectă a modulului de control. Un alt motiv poate fi o placă defectă sau o defecțiune a software-ului, care este reparată în centre de service specializate.

Mașina de spălat Electrolux începe să scoată sunete străine sub formă de scârțâit, cod, zgomot și altele.

Acest lucru se poate întâmpla din următoarele motive:

• Fixarea liberă a scripetei tamburului, însoțită de un fluier sacadat și trosnet. Astfel de elemente de fixare sunt deșurubate și reinstalate pe material de etanșare. Un scripete tras trebuie înlocuit.
• Un obiect străin a căzut între tambur și cuva de spălat, după cum se arată printr-un zumzet și un scârțâit în timpul funcționării.
• Rulmenții eșuați sunt indicați prin vibrații și zgomot, ca un avion de linie. Inițial, sub influența umidității, garniturile care etanșează arborele se uzează, iar apoi rulmenții încep să ruginească și să se rupă. De regulă, se efectuează înlocuirea simultană a rulmenților și a etanșărilor.

În plus, arcurile și amortizoarele pot fi uzate, provocând zgomotul întregului dispozitiv. În acest caz, rezervorul este deplasat și înclinat, astfel încât în ​​timpul funcționării bate în pereții interiori. Același lucru se întâmplă atunci când contragreutatea eșuează. Toate elementele defecte trebuie înlocuite.

Înainte de a începe repararea mașinilor de spălat Electrolux, în special cu propriile mâini, trebuie să studiați o mulțime de informații care se referă la caracteristicile dispozitivului unui anumit model de mașină. Apoi, trebuie să identificați corect cauza defecțiunii și apoi să o eliminați pentru a nu agrava problema. La fel ca orice aparat electrocasnic, mașinile de spălat Electrolux au o serie de deficiențe tehnice, care în cele din urmă duc la defecțiuni tipice. În procesul de cercetare, vom studia simptomele defecțiunilor, cauzele acestora și, de asemenea, vă vom spune cum să remediați aceste defecțiuni.

Sub simptomele defectelor mașinilor de spălat Electrolux, vom înțelege orice manifestare externă a unei defecțiuni, de exemplu, sunete străine în timpul funcționării, funcționare prea lungă, incapacitatea de a finaliza orice etapă a programului de spălare și așa mai departe. Simptomele unei defecțiuni sunt cele care îl fac pe utilizator să acționeze (apelați vrăjitorul sau căutați singuri cauza).

Dar problema este că unele defecțiuni apar înainte de apariția simptomelor și aproape că nu se manifestă. De exemplu, purtarea de garnituri de cauciuc nu se arată în niciun fel până când apare o scurgere. Dar să revenim la simptomele tipice ale defecțiunilor mașinilor de spălat Electrolux, mai întâi le enumerăm, dar în paragrafele următoare ne vom ocupa de decodificarea detaliată a acestora.

• Mașina se spală în apă rece, nu o încălzește, chiar dacă programul specifică altfel.
• Aparatul nu se poate umple cu apă.
• Mașina de spălat nu poate evacua apa reziduală
• Mașina nu intră în ciclul de clătire sau îl omite fără a clăti rufele.
• Mașina de spălat nu centrifează.
• Aparatul nu poate ridica pulberea din cuvă și se spală fără ea.
• Mașina de spălat nu pornește sau pornește intermitent.
• Mașina, atunci când este pornită, aproape imediat o elimină.

Pentru informația dumneavoastră! Aceste simptome se găsesc pe mașinile de spălat Electrolux mai des decât altele, motiv pentru care le luăm în considerare, dar de fapt există mult mai multe astfel de simptome.

Ciclul de spălare presupune că mașina de spălat Electrolux va umple și va scurge apa pe toată perioada programului. O porție de apă este necesară pentru spălare, cealaltă pentru clătire. De asemenea, va trebui să scurgă apa după centrifugare, iar dacă există un mod de uscare, atunci după acesta. Dar ce se întâmplă dacă mașina nu poate umple rezervorul cu apă, atunci mașina nu va putea executa programul și va îngheța.

Într-o situație similară și în multe altele, producătorul s-a asigurat prin furnizarea unui sistem de detectare a erorilor. În cazul unei defecțiuni, mașina de spălat va afișa pe afișaj un cod de eroare, care poate fi decodat folosind manualul de utilizare și poate înțelege ce anume este stricat. În special dacă mașina nu se umple cu apă, pe ecran ar trebui să apară eroarea E11.

Deci, dacă mașina de spălat Electrolux nu se umple cu apă, atunci pot exista cel puțin trei motive:

1. supapa de umplere nu funcționează;
2. fără alimentare cu apă;
3. filtrul de apă instalat în fața sau pe furtunul de alimentare este puternic înfundat.

Ce se poate face într-un astfel de caz cu propriile mâini? Trebuie să începeți cu cel mai simplu lucru, să verificați dacă există apă în robinet, poate că nu este deloc o defecțiune. După aceea, ar trebui să verificați dacă un filtru de apă este instalat lângă furtunul de admisie (sau pe acesta). Dacă există, este necesar să opriți apa de pe conductele de ridicare, apoi să deșurubați și să curățați cu atenție acest filtru. Filtrele de apă ale unor producători nu pot fi curățate, în acest caz va trebui să cumpărați un filtru nou și să-l puneți în locul celui vechi.

Notă! Filtrele de debit sunt bune pentru că murdăria nu va trece prin ele în mașină și nu se va înfunda în interior, dar există o problemă, trebuie schimbate la timp. Dacă uitați, filtrul se poate înfunda cu murdărie, ceea ce va opri alimentarea cu apă a mașinii.

Dacă problema nu este în alimentarea cu apă și nu în filtru, atunci trebuie să verificați supapa de admisie. Pentru a efectua o astfel de verificare, va trebui să utilizați un multimetru, unii oameni au probleme cu utilizarea acestui dispozitiv. Dar odată ce îți dai seama, restul este ușor.

Se poate întâmpla ca mașina să se umple cu apă, dar să nu se scurgă. În acest caz, programul de spălare este activat, spălarea va fi finalizată, dar clătirea nu va începe, deoarece apa uzată va rămâne în cuvă. În acest caz, problema este fie cu pompa de scurgere, fie cu un blocaj în furtunul de scurgere. Înlocuirea pompei de scurgere cu propriile mâini nu este dificilă, este important să urmați instrucțiunile oferite de experți. Cu curățarea furtunului de scurgere, totul este, de asemenea, destul de simplu, să începem cu el.

• Scurgeți apa din rezervorul mașinii de spălat Electrolux prin furtunul mic de scurgere de urgență situat la filtrul de scurgere din colțul din dreapta jos din față al corpului mașinii.
• Deconectați furtunul de evacuare de la corpul mașinii și de la conducta de scurgere sau sifon.
• Clătiți bine furtunul sub jet de apă, dacă există un cablu de curățare, folosiți-l, dacă nu, puteți curăța blocajul cu o bucată de sârmă tare.
• Puneți furtunul la loc și testați mașina.

După 5-7 ani de funcționare, mașinile de spălat marca Electrolux încep să se spele mai rău. Când începi să cauți cauza, se dovedește că pulberea pe care o turnăm în cuvă, aproape toată rămâne acolo. Se dovedește că spălarea are loc practic fără pulbere, care este problema?

La colectarea apei pentru spălare, mașina de spălat trebuie să treacă jetul prin compartimentul pentru praf, astfel încât praful să intre în rezervor împreună cu apa. Lângă cuvă este o supapă care trebuie să se deschidă pentru a permite pătrunderea apei în compartimentul pentru pulbere. Deci, dacă supapa este uzată, înfundată cu murdărie și piatră de apă, este posibil să nu se deschidă pur și simplu. Ce să fac?

1. Trageți sertarul pentru detergent.
2. Scoateți peretele superior al mașinii de spălat.
3. La baza nișei cuvei de pulbere, găsiți supapa și inspectați-o.
4. Dacă supapa este uzată, trebuie înlocuită cu una nouă, dacă puteți face cu curățarea, atunci faceți-o.
5. Puneți la loc capacul, introduceți balonul cu pulbere și verificați funcționarea mașinii.

Dacă mașina de spălat nu clătește sau nu stoarce apa, chiar și atunci când este instalat un program de clătire separat, acesta poate fi un semnal care indică o defecțiune a plăcii de control. Repararea plăcii de control este aproape imposibilă, mai ales dacă nu aveți abilități de reparare a electronicelor - contactați un specialist.

Dacă nu puteți doar să porniți mașina de spălat, ci și să o porniți, probabil că problema este fie în butonul „pornit”, fie în cablul de rețea. În orice caz, pentru a verifica ambele versiuni, va trebui să utilizați un multimetru și să măsurați rezistența pe contactele butonului, precum și pe firele cablului de rețea. Pentru a ajunge la butonul „pornit/oprit”, trebuie să faceți următoarele.

• Scoateți cuva de pulbere, în nișa din partea dreaptă va fi un element de fixare care ține tabloul de bord, acesta trebuie deșurubat.
• Deșurubam celelalte șuruburi care țin panoul și îl scoatem.
• Deconectați suporturile din plastic care fixează partea frontală pe placă.
• Găsim contactele butonului pornit/oprit și măsurăm rezistența.
• Dacă problema este în contacte, atunci acestea vor trebui curățate și lipite, apoi asamblați mașina în ordine inversă.

În mașina de spălat Electrolux, pot apărea probleme cu cablul de rețea. Cel mai adesea contactele de la baza cablului se slăbesc, din această cauză, alimentarea mașinii fie nu este furnizată, fie este furnizată intermitent, ceea ce este și mai periculos, deoarece acest lucru poate provoca un scurtcircuit în placa de comandă. Cum se verifică cablul de rețea? Cel mai simplu lucru este să conectați sondele multimetrului la ștecherele cablului de alimentare. Dacă găsiți o defecțiune, va trebui să ajungeți la conexiunea cablului de alimentare și a filtrului de alimentare, cum să faceți acest lucru?

1. Scoateți capacul din spate al mașinii de spălat.
2. La baza cablului de alimentare va exista o garnitură de protecție, deconectați-o.
3. Verificăm fiabilitatea conexiunii între contactele protectorului de supratensiune și firele cablului de rețea.
4. Dacă firele au fost conectate în siguranță, atunci deconectam firul și îl verificăm pentru defecțiune cu un multimetru.
5. Firul rupt trebuie înlocuit, cel mai bine este să cumpărați un cablu de rețea original nou și să-l puneți în locul celui vechi.
6. Asamblam mașina și verificăm funcționarea acesteia.

Important! Când lucrați cu cablul de alimentare, nu introduceți niciodată ștecherul în priză pentru a evita șocurile electrice.

Se poate întâmpla ca mașina de spălat să pornească, programul de spălare să fie setat, dar de îndată ce porniți programul și există o sarcină în circuitul electric, mașina defectează și mașina se oprește.În acest caz, ar trebui să contactați imediat un electrician profesionist, deoarece problema este cel mai probabil în circuitul electric. Poate că priza este defectă sau secțiunea firului nu este proiectată pentru o astfel de sarcină, în general, amintiți-vă un lucru - este absolut imposibil să operați mașina cu o astfel de defecțiune!

O altă defecțiune care poate fi întâlnită adesea la mașinile de spălat Electrolux este o defecțiune a elementului de încălzire. Este destul de dificil să confundați această defalcare cu oricare alta, deoarece se manifestă foarte strălucitor. Înlocuirea elementului de încălzire al unei mașini de spălat este departe de a fi cea mai dificilă sarcină și este foarte posibil să o faci singur. Principalul lucru este să faceți totul cu atenție și în conformitate cu sfaturile experților.

Înainte de a schimba elementul de încălzire, nu uitați să-l verificați cu un multimetru, începând cu senzorul de temperatură, poate că problema nu este deloc în ea, ci în placa de control. Acest lucru se întâmplă în cazuri rare, dar această versiune nu poate fi respinsă în niciun caz.

În concluzie, observăm că reparația mașinilor de spălat Electrolux într-o serie de cazuri se poate face manual, mai ales dacă aceste mâini cresc din locul potrivit. În unele cazuri, desigur, este mai bine să contactați specialiști și să plătiți mulți bani, dar de foarte multe ori puteți face totul singur și economisi mulți bani.