Reparatie masina de spalat rufe bosch wff 1201 DIY

Am deșurubat panoul din spate, am măsurat rezistența celor zece. Tenu este kirdyk. Am încercat să-l scot, dar el nu a scos-o. Am citit pe internet - ei vă sfătuiesc să-l trageți cu atenție. Dar nu a ajutat.

Apoi am decis să demont totul.

Am scos cadrul, motorul, electricitatea, cuva, dar rezervorul tot nu este scos.

Am citit pe internet - este scris pentru a dezasambla întreaga față a mașinii. Demontat de frică, pentru plastic. Și cum să readuceți mânerele înapoi în seturile de programe - horror.

Demontat, scos contragreutatea, arcuri si rezervor. Am scos zăvoarele din rezervor și am separat capacul de el. Murdăria este incomensurabilă. Zece au ars, acoperite de noroi. S-a spălat tot oțelul inoxidabil timp de 1,5 zile. Manșetele din plastic și cauciuc sunt, de asemenea, din pulbere uscată.

Am cumpărat un încălzitor italian de 2 kW 600 de ruble și o manșetă de 300 de ruble. Doi rulmenți din cablu de oțel din Japonia m-au costat 350 de ruble. Am luat și etanșant siliconic 100 de ruble.

Am presat rulmentii in cadru. Am asamblat tamburul, schimbând anterior guma de etanșare, dimpotrivă, și umplut-o cu sigilant siliconic. Am introdus zece în rezervor și am orbit tamburul și l-am asigurat cu cleme. Restul materialului de etanșare a fost introdus în îmbinare.

Am atârnat tamburul pe arcuri și am introdus axa din tambur în cadru în rulmenți. La sfatul specialiștilor, manșeta a fost lubrifiată cu ulei de silicon.

Am totul, dar există unele deficiențe. Una dintre cele 6 elemente de fixare s-a desprins de pe tambur. A spart un șurub neesențial în timpul înșurubarii de cadrul tamburului. Este ținut de 3 șuruburi puternice. Am rupt unul în timp ce m-am răsucit. Nu am vrut să-l dezasamblam - l-am lăsat de 2x până la următoarea capitală.

Panoul frontal cu butoanele de control este setat fără ambiguitate. Butonul de control poate fi pus în mod unic numai pe butonul de mod și temperatură. Aici am avut noroc.

Primele 2 spălări nu au dat apă peste bord. Mașina încă nu este la locul ei - este în curs de testare.

Șurub rupt - în ultima fotografie, extrema dreaptă a cadrului triunghiular.
O altă dificultate a fost îmbrăcarea pe manșeta șapei din cerc cu arc. M-au ajutat aici. Nu se putea.

Reparația a durat 6 zile.
1. l-am demontat la rezervor, nu știam cum să-l scot.
2. Am căutat pe internet cum să scot rezervorul.
3. cumpărat rulmenți, zece și manșetă
4. a spălat totul
5. a presat rulmentii si a asamblat totul
6 purta un arc cu un inel de strângere pe manșeta mașinii pe față.

Din instrument aveți nevoie de 3 torxes, un ciocan, un baros, șurubelnițe cu crestat și Phillips, chei cu capete pentru 10 și 13, o cheie dracului pentru a îndepărta șuruburile mânjite cu un compus antișurub, o șurubelniță mică plată, clești, clești cu bureți îngusti alungiți, silicon și unsoare universală.

Și zicala că un soldat trebuie să intre în luptă, chiar dacă nu există speranță de victorie.

Defecțiuni frecvente ale mașinilor de spălat rufe Bosch WFF 1201:

1. Apa nu se scurge, iar rufele nu sunt stoarse.
2. Apa nu este încălzită.
3. Tamburul nu se rotește și (sau) nu are loc rotire.
4. Apa nu intră în mașină.
5. Zgomot de rotire și vibrații.
6. Scurge din buncărul dozatorului.
7. Defecțiunea modulului electronic.

Sunați la +7 495 374-88-05 sau completați o cerere și vă vom trimite un maestru care vă va repara mașina dvs. de spălat Bosch WFF 1201.

Video pentru repararea unei mașini de spălat rufe Bosch WFF 1201 dacă nu se stoarce

Pentru această mașină de spălat, firma noastră are toate părțile posibile și putem reparați Bosch WFF 1201 pentru orice avarie. posibil în timpul reparației oferind o garanție suplimentară asupra dispozitivului în ansamblu și nu doar asupra muncii efectuate.

Costul tipic al reparației acestui model este de la 1300 de ruble (înlocuirea cheii de pornire) la 3500 de ruble (înlocuirea încălzitorului și repararea dispozitivului de comandă WFF 1201).

Cumpărăm și WFF 1201 defecte dacă este posibil să le exportăm (există restricții privind geografia serviciului).

Ultima dintre mașinile de spălat Bosch comune în Rusia, cu un modul de control electromecanic. Produs din 1998 până în 2000. Se deosebește de mașina de spălat rufe Bosch WFF 1200 din versiunile ulterioare numai prin designul panoului de control și al capacului din spate - în loc de o nervură suplimentară de rigidizare, se folosește metal de acoperire mai gros, iar capacul este fixat cu jumătate din număr. de șuruburi. Aceeași husă este folosită la mașina de spălat Bosch WFG 2060

Dimensiuni 59x59x85 cm

Inaltime fara capac superior 82 cm

capacitate - 5 kg de rufe uscate

viteza de centrifugare - 1000 rpm

deschiderea trapei - mânerul de pe trapă, de la stânga la dreapta

supapă anti-sifon încorporată - da

putere incalzitor 1900W

tip pompa de scurgere - sincron, 40W

filtrul pompei de scurgere - da, stânga jos

conductă de scurgere de urgență - da.

Protecție împotriva scurgerilor de apă - limitarea timpului golfului, sisteme aqua-stop sau similare - nr.

Numărul de programe 13

Dispozitiv de comandă - electromecanic, selectare și indicare a progresului programului - prin poziția butonului rotativ.

Setări suplimentare - prespălare, temperatură, oprire apă, reducere de centrifugare

Această mașină de spălat are un întrerupător de alimentare mecanic, astfel încât să o puteți lăsa conectată între spălări.

Autodiagnosticarea circuitului electric este absentă, însă, în cazul unor defecțiuni, are loc o oprire de urgență.

În procesul de modificări, designul mașinii de spălat nu și-a pierdut fiabilitatea, ci, dimpotrivă, unele noduri problematice au fost modificate pentru a o crește și a îmbunătăți mentenabilitatea.

Spre deosebire de WFF 1200, periile motorului pot fi schimbate ca o unitate separată, și nu ca parte a unui bloc de perii, iar acest lucru se poate face fără a demonta motorul sau chiar a-l scoate din rezervor.

Mânerul dispozitivului de comandă, păstrând în același timp aspectul, a fost foarte schimbat structural - la primele modele Bosch WFF 1200 poate fi instalat doar ca parte a noului panou frontal. Acum ea nu are mecanism de rotație inversă și mânerul dispozitivului de comandă poate fi spartdacă încerci să-l răsuci în sens invers acelor de ceasornic – dar se rupe mult mai rar de la sine.

Commander - întreținere 90%

Rulmenții tamburului sunt ușor de înlocuit, cu excepția cazului în care au fost utilizați până când sunt blocați complet.

Astăzi, mașinile de spălat sunt un atribut familiar în apartamente și case private. Mașinile de spălat rufe Bosch sunt foarte populare deoarece sunt fabricate din materiale de înaltă calitate, folosind tehnologii moderne. Dar chiar și astfel de mașini pot eșua în timp. În acest articol, veți învăța cum să reparați o mașină de spălat Bosch cu propriile mâini.

Mașinile de spălat moderne Bosch conțin un program special care vă permite să identificați defecțiunile fără a cere ajutorul unui maestru.

Manualul de instrucțiuni al mașinii de spălat Bosch ar trebui să conțină informații despre cum să se efectueze o astfel de diagnosticare. Dacă tamburul a încetat să se rotească, atunci trebuie efectuată următoarea secvență de acțiuni:

1. Închideți ușa;
2. Setați butonul de selectare a programului în poziția „Oprit”;
3. Așteptați câteva secunde;
4. Butonul de rotire trebuie setat în poziția „Rotire”;
5. Apoi așteptați până când butonul „Start” începe să clipească;
6. Țineți apăsat butonul „Spin Speed”;
7. Așteptați până când butonul „Start” clipește din nou;
8. Setați mânerul în modul „Scurgere”;
9. Eliberați butonul „Rotire”;
10. Determinați cea mai recentă defecțiune după codul de eroare pentru mașina de spălat rufe Bosch.

Programul șterge ultima eroare din memorie și începe diagnosticarea. Pentru a verifica motorul electric, este necesar să setați butonul de selectare a modului în poziția 3.

Pentru a verifica pompa de scurgere, setați mânerul în poziția 4. Puteți verifica elementul de încălzire setând poziția 5. Diagnosticarea supapelor de admisie a apei calde sau rece se efectuează atunci când sunt selectate pozițiile 6 și 7. Când este selectată poziția 8, supapa de intrare a apei este testată în timpul spălării principale, iar 9 - spălarea pre-spălare.

Potrivit maeștrilor centrelor de service Bosch, următoarele defecțiuni sunt cele mai frecvente:

• În timpul spălării, apa nu se încălzește;
• Apa nu se scurge;
• Tamburul nu se rotește
• Tamburul mașinii de spălat face zgomot
• Apa nu este colectată;
• Motorul electric nu pornește.

La analiza defecțiunilor, se poate concluziona că la mașinile de spălat Bosch cel mai adesea elementul de încălzire se defectează. Dacă elementul de încălzire este stricat și sistemul electronic funcționează, reparația nu va dura mult timp.

Cu toate acestea, dacă și sistemul electronic este defect, atunci reparațiile vor fi destul de costisitoare. La urma urmei, va trebui să înlocuiți modulele electronice și să apelați vrăjitorul.

Există o serie de motive pentru care o mașină de spălat Bosch poate eșua. Să le luăm în considerare pe rând.

Este posibil să nu scurgă apa la sfârșitul ciclului de spălare din unul dintre următoarele motive:

• Pompă sau filtru de scurgere înfundate;
• Contact slab între sursa de alimentare și pompă;
• Pompa de scurgere defecta;
• Senzorul de nivel al apei este stricat.

Oprirea tamburului poate apărea din următoarele motive:

• Cureaua de transmisie s-a uzat;
• Funcționare defectuoasă a plăcii de control sau a electronicii;
• Defecțiunea motorului (rar).

Tamburul poate face zgomot în timpul funcționării. Acest lucru se poate datora următoarelor motive:

• A ieșit din rulmenți în picioare;
• Obiectele mici sunt blocate în tambur;
• Amortizor spart
• Probleme de contrapondere.

Poate exista un caz în care apa nu este aspirată în rezervor. În acest caz, se disting următoarele motive:

• Sistem sau pompă Aquastop înfundat;
• Lipsa apei în instalații sanitare;
• Furtun de scurgere înfundat.

Dacă motorul electric nu pornește, atunci cel mai probabil ușa trapei tamburului nu este închisă sau electronica este defectă. După ce găsiți cauza defecțiunii, puteți începe să reparați.

Filtrul de scurgere este situat în partea de jos a mașinii, sub capac sau panou. Pentru a curăța filtrul, deschideți capacul. Pentru a face acest lucru, rotiți-l în sens invers acelor de ceasornic. Filtru - clătiți și reinstalați.

Pentru a curăța sau a înlocui pompa de scurgere, trebuie să îndepărtați capacul frontal al mașinii de spălat rufe Bosch. Această muncă este laborioasă, dar nu dificilă.

Destul de des există o defecțiune în care apa nu este aspirată în mașina de spălat Bosch. În acest caz, este necesar să se verifice alimentarea cu apă și supapa de alimentare cu apă. Ele pot fi închise. Apoi, verificați dacă furtunul de scurgere nu este îndoit. Dacă totul este în ordine, verificați starea Aquastop. Dacă acest element al mașinii de spălat rufe Bosch nu este în funcțiune, ar trebui înlocuit cu unul nou.

Dacă senzorul de nivel al apei este stricat, acesta trebuie înlocuit. Pentru a face acest lucru, mai întâi demontați capacul superior deșuruband cele două șuruburi situate în spate. Acest senzor ar trebui să fie amplasat în colțul din dreapta sub capac. Pentru a scoate senzorul de nivel al apei, trebuie să apăsați pe zăvor. Apoi, scoateți furtunul și deconectați contactele. Înlocuiți senzorul vechi cu unul nou.

Puteți înlocui singur elementul de încălzire al unei mașini de spălat Bosch. Pentru a face acest lucru, scoateți capacul din spate al mașinii de spălat Bosch. Elementul de incalzire este situat mai jos, sub rezervor. Pentru a înlocui elementul de încălzire, urmați acești pași:

• Deșurubați șurubul care fixează elementul de încălzire pe rezervor.
• Deconectați firele;
• Demontați elementul de încălzire;
• Instalați un element de încălzire nou și urmați toți pașii în ordine inversă.

Înlocuirea rulmenților la aparatele de spălat Bosch este o sarcină destul de dificilă, deoarece pentru aceasta va trebui să dezasamblați aproape întreaga mașină de spălat. Urmăriți un videoclip despre cum să înlocuiți rulmenții:

Oprirea motorului poate cauza uzura curelei de transmisie. Puteți înlocui singur acest element.Pentru a face acest lucru, trebuie să efectuați următoarea secvență de acțiuni:

1. Deschideți capacul din spate al mașinii de spălat Bosch;
2. Amintiți-vă cum este atașată cureaua de canelurile scripetelui. Și este mai bine să faceți o poză a acestui element.
3. Luați cureaua ușor sub scripete și trageți-o ușor spre dvs.
4. Rotiți scripetele în sens invers acelor de ceasornic cu mâna liberă.
5. Scoateți cureaua veche de pe corpul spălării.
6. Pune o curea nouă pe motorul mașinii de spălat Bosch.
7. Tensionați cureaua cu o mână, iar cu cealaltă încercați să puneți cureaua de transmisie pe scripete.
8. Rotiți scripetele în sens invers acelor de ceasornic fără a slăbi cureaua. În acest caz, trebuie să încercați să puneți centura complet.
9. Montați capacul mașinii de spălat Bosch.