În detaliu: reparație mașină de spălat ardo de la un adevărat maestru pentru site-ul my.housecope.com.
Mașina de spălat Ardo din casă de mult timp, durata de viață indicată de producător, a funcționat, cu toate acestea, este în funcțiune. S-a stricat acum trei ani. Renovarea s-a transformat într-o întreagă epopee. A trebuit să studiez aproape amănunțit nodurile și algoritmul de lucru. Faceți față cu reparația a făcut față, dar nu a fost ușor. Prin urmare, vă puteți imagina cât de „încântat” am fost când mi-au spus cu o voce insinuantă: „Dar mașina de spălat nu funcționează”.
Când am scos panoul lateral, am văzut că centura s-a desprins. Dar aceasta nu este o cauză, aceasta este o consecință. Și iată consecința a ceea ce trebuia să se descopere. Înclinarea flanșei este evidentă. La o inspecție mai atentă (m-am uitat în interiorul tamburului), am văzut că există o înclinare față de cuva de spălat, dar nu există nici una în raport cu tamburul de spălat.
La ultima reparație, după ce am deschis panoul, am văzut doar o astfel de „imagine”. Punctul de atașare al suportului de flanșă a tamburului de spălare din capacul lateral al cuvei de spălat s-a prăbușit.
A scos capacul, a demontat toate elementele de pe el, a cumpărat unul nou și l-a pus pe el. Am achizitionat si o flansa noua cu suport pentru fulia curelei de transmisie.
La demontarea mașinii de spălat, este necesară o fotografie a conexiunii firelor care vin de la diferite noduri la elementele instalate pe capacul lateral al rezervorului mașinii de spălat. Și apoi în timpul asamblarii va trebui să apelați un specialist de la service.
De asemenea, aveți nevoie de o fotografie a rulmentului (întotdeauna cu un număr) pentru a cumpăra unul nou dacă mașina a funcționat mai mult de 3 ani. Punctul culminant al reparației a venit odată cu începerea lucrărilor de montaj. Chestia este că de multe ori este posibilă îndepărtarea unei piese care a devenit inutilizabilă fără a demonta complet echipamentul reparat, dar este pur și simplu imposibil să o asamblați. Mai mult, așa cum era de așteptat, mă refer calitativ. A trebuit să fac o analiză nodală completă a mașinii de spălat și abia apoi să o montez. Totul ar fi mai ușor și mai rapid dacă de la bun început nu ar încerca să filosofeze cu viclenie.
Video (click pentru a reda).
De data asta a făcut ceea ce trebuia. Am demontat totul imediat. Iata flansa cu suportul pentru scripete pe care am schimbat-o data trecuta.
Destul de bine conservat. Hotărât să-l las.
Aceasta este o flanșă cu un suport pe partea opusă.
Degeaba nu a ținut cont de sfat și nu l-a înlocuit data trecută (era lacom). S-a dovedit a fi deformat în planul flanșei.
Și în plus, aspectul lui nu este foarte prezentabil - coroziunea metalului. Neapărat nevoie de înlocuire. Am alergat la jumătatea orașului, prin toate magazinele și atelierele de piese, dar nu am găsit unul nou nicăieri. Intr-un loc au oferit unul folosit, dar eu insumi am unul, doar putin stramb. Într-unul dintre ateliere, mi-a fost atrasă atenția spre centrul flanșei, mai exact, la șurub. Dacă este deșurubat, atunci suportul este deconectat de la flanșă. Adică unitatea este reparabilă.
Am făcut o schiță care indică dimensiunile pentru realizarea ulterioară a unui desen normal și am început să caut un strungar. Dar este întotdeauna așa, când este necesar, apoi „cărămida s-a terminat, apoi mortarul s-a uscat”. Înțeleg că nu va fi rapid.
Am făcut o poză plăcuței de pe spatele mașinii de spălat rufe (informațiile sale ajută foarte mult la căutarea pe internet) și mi-am propus să găsesc ce am nevoie în spațiul virtual. S-a dovedit că acest lucru ar putea fi posibil (50 x 50 de șanse), dar va dura mult timp să așteptați rezultatul.
Apoi a ridicat un ciocan de alamă (pentru mai puțină deformare a metalului piesei reparate), a pus flanșa cu latura ei plată pe o suprafață metalică plană, netedă și groasă și, încet, cu lovituri blânde, a îndreptat (a făcut uniform). Pune totul la loc în ordine inversă. Nu a fost nicio înclinare. Cureaua de transmisie nu a căzut în timpul funcționării. Mașina de spălat funcționează de trei luni.Spălătoria a primit instrucțiuni inteligibile despre inadmisibilitatea împingerii lucrurilor în tambur, bulgăre și în cantități mari. Acestea sunt principalele motive pentru defecțiunea mașinii de spălat. Dar desenul mai trebuie făcut și ascuți flanșa din oțel inoxidabil, dar mai groasă posibil. Oricine se întâmplă să efectueze astfel de reparații, începe cu manualul de instrucțiuni:
pagina 3 – Descrierea mașinii
pagina 10 - Depanare
Este grozav să accelerezi procesul. Reparația mașinii de spălat este stăpânită de Babay iz Barnaula.
Consultați recomandările pentru repararea mașinii de spălat Ardo de la maestru!
Producătorul (tradus din italiană electrocasnice) este Antonio Merloni.
Încărcare frontală standard - modele cu indice FL. Cu uscare - WD.
30% înfundare a canalului de scurgere, uzura pompei:
Deschideți trapa de încărcare, pe autocolant determinăm modelul mașinii.
După ce am deșurubat filtrul de scurgere din față de dedesubt, îl curățăm.
Schimbăm pompa, care este situată în dreapta jos pe partea din spate.
Slăbiți clema de pe conducta pompei de scurgere.
Verificăm pompa, o curățăm - dacă funcționează defectuos, o schimbăm.
În timp, pe arbore apare uzură mecanică, rotorul atârnă și pompează apă slab.
Ne uităm la sursa de alimentare și la nivelul tensiunilor constante (5 și 12 V) la ieșirile sale. Dacă nu există tensiune la ieșirea sursei de alimentare, verificați elementele corespunzătoare - un întrerupător de rețea, un filtru de rețea, un transformator de putere T1, un redresor (D11-D14), un microcircuit U1.
Modul DMPU: Modelele A800, A804, A810, A814, WD800X, S1000X, T80, T800, TL800X, TL804 etc.
Sunt utilizate la mașinile care încorporează un motor de antrenare asincron și un dispozitiv de comandă mecanică.
Modelele A1000PL, A1000XCZ, A1000XPL, WD1000PL, TL1000X etc.
Uzura elementului de încălzire crește cu apa „dură”.
Creștet cu solzi (crusta), eliberează căldură slab și se arde.
Este necesar să scoateți guma și nu elementul de încălzire. De când ați scos elementul de încălzire, puteți fixa banda de cauciuc.?
Acest lucru este important pentru a evita scurgerile ulterioare sub sigiliu.
10% uzură a periilor motorului comutatorului, slăbirea contactelor, ruperea curelei de transmisie
Scoateți cureaua, deșurubați șuruburile și scoateți motorul. Există două perii pe motor, fiecare fixată cu două șuruburi. Deșurubam șuruburile și scoatem periile.
Inspectați borna de alimentare a motorului de pe placă și firul de masă.
Foarte des, contactele se oxidează din cauza umidității și mașina dă o eroare din această cauză.
Fiecare perie este instalată într-un suport pentru perie. Poate fi dezasamblat în două jumătăți. Atenție la cât de mult iese peria.
Această dimensiune ar trebui să fie de cel puțin 1 cm. Cea mai bună opțiune este de 1,5 cm. După aceea, asamblam totul și îl instalăm la loc.
După ce a blocat scripetele, deșurubați piulița de strângere superioară a arborelui în sens invers acelor de ceasornic.
În cazul în care pressepul nu este umplut cu o unsoare specializată și nu este lubrifiat cu aceasta în timpul asamblarii, pressepul se va uza foarte repede, indiferent de calitatea acesteia, acest lucru s-a dovedit în practică.
Nu merită să economisiți și să improvizați cu litol, grăsime și alți lubrifianți; obțineți lubrifianți specializati mai buni care sunt utilizați pentru a lubrifia garniturile de ulei.
Dimensiunile rulmenților și garniturilor Ardo:
Acest lucru se aplică tehnologiei moderne - din 2000 (modele AE800X, AED1000X, TL1OOOEX).
Datorită acestuia, puteți efectua diagnostice (modul de control DMPU):
Închidem trapa (fără lenjerie).Setăm alegerea programelor la 30°C până când se dă clic.Regulatorul de temperatură este în poziția 0°C. Porniți. Tamburul se rotește la 250 rpm. Pentru a verifica butoanele la jumătate de încărcare, clătire suplimentară și altele, apăsați-le.Se face o creștere a vitezei de centrifugare de la 250 la maximul prevăzut la acest model. În absența unor funcții suplimentare, apăsați butonul de rotire.
Când sunt detectate defecțiuni, indicatoarele vor clipi.
E00 | E01 - Scurge. Curățați filtrul de scurgere și conductele de scurgere. E02 – Apa nu curge sau nu se scurge corect. Este posibil ca furtunul de scurgere să nu fie poziționat corect. E03 – Apa nu se scurge din rezervor, iar timpul de scurgere a depasit 3 minute. F2 - Senzor de temperatura. F4 – Apare pe display dacă nu există scurgere de apă. Cauza posibilă este pompa de scurgere. F5 - Apa se scurge si se umple imediat. Problema este de obicei filtrul de apă. F6 | F9 | F12 – Modul electronic. F8 – Apa din rezervor a depășit nivelul disponibil. Suspect de supapă Aquastop. F13 | F14 – Critic.
Defecțiunile sunt un fenomen destul de rar, asociat de obicei cu funcționarea necorespunzătoare. Tehnologia italiană se caracterizează printr-o mare capacitate de fabricație și versatilitate.
Cum se efectuează un test de service echipat cu o placă MINI-SEL:
Panourile de control sunt diferite
Pașii pentru trecerea la modul de verificare sunt prezentați în figuri. – mutați butonul selector de programe în poziția „ora 6”. - apăsați butonul 4 - POWERFUL WASH și, în timp ce îl țineți apăsați butonul NETWORK. După aceea, SM-ul ar trebui să intre în modul de testare.
Cu butonul de control al temperaturii:
- rotiți butonul selector de programe în poziția „ora 6”. – mutați butonul de selectare a temperaturii în poziția „ora 9”. - apăsați și mențineți apăsat butonul ENERGIE (pentru o perioadă de minim 6 s), în același timp porniți alimentarea SM-ului cu butonul POWER.
După aceea, SM-ul ar trebui să intre în modul de testare.
Prin rotirea butonului de selecție, verificăm dispozitivele:
Buton în poziția 1 (autotest) - senzor de temperatură NTC (circuit senzor - pentru circuit deschis sau scurt), presostat, afișaj (dacă există), încuietoare ușii și butoane funcționale principale de pe telecomandă
2. Mai întâi, supapa de intrare a apei rece se deschide până când este emis un semnal de la senzorul de presiune a apei. Umplerea cu apa are loc prin compartimentul dozatorului pentru PRELIMINAR.
3. Mai întâi, elementul de încălzire este pornit și apa din rezervor este încălzită până la 60°C. Apoi tamburul CM începe să se rotească într-un mod ciclic la o viteză de 45 rpm (ca și în modul de spălare).
4. Pompa de scurgere (pompa) este pornită. În același timp, tamburul începe să se rotească ca și cum ar fi învârtit.
5. În 10 s, robinetul de intrare a apei calde este pornit (dacă acest model SM îl are). În același timp, tamburul CM începe să se rotească.
6. Ventilatorul și încălzitorul de uscare pornesc (pentru modelele cu uscare)
Modul de testare este ieșit prin oprirea alimentării cu butonul POWER.
Solutii: 1. Este necesar să se verifice prezența apei în alimentarea cu apă. Trimite, dar de foarte multe ori cauza unei probleme imaginare sunt lucruri atât de ridicole.
2. Furtun de admisie îndoit sau înfundat. Verificăm vizual absența ciupirii. Desfacem furtunul de la masina de spalat rufe, deschidem robinetul si vedem daca trece apa? Desigur, trebuie să aveți grijă ca apa să nu curgă pe podea. Daca apa nu iese, gasim si indepartam blocajul. Furtunul cu supapa de scurgere va trebui înlocuit cu unul nou după ce protecția a fost declanșată.
3. Se curăță plasa filtrului de admisie din spatele mașinii de spălat. Plasa este destul de fină și adesea înfundată cu rugina sau alte particule din apa de la robinet. Filtrul poate fi îndepărtat cu ușurință cu un clește și curățat bine.
4. Trebuie să vă asigurați că supapa de umplere funcționează. Este chiar lângă filtru. Supapa devine disponibilă după îndepărtarea capacului superior al mașinii de spălat. Poate că firele sursei sale de alimentare s-au depărtat sau s-au rupt. Pentru a verifica performanța supapei în sine poate fi îndepărtată și conectată la tensiunea indicată pe corpul său. Ar trebui să se deschidă. Dacă nu funcționează, va trebui să schimbați supapa cu una nouă.
5. Problema se poate datora unei defecțiuni a senzorului de nivel al apei. Sau, cu alte cuvinte, un presostat. Îl puteți găsi și sub capacul superior. Se desprinde destul de usor. Se ține pe corpul mașinii de spălat cu șuruburi sau zăvoare.Verificăm integritatea firelor și conexiunea lor la senzor. Un tub ajunge până la presostatul de jos. Poate fi înfundat. Cel mai simplu test pentru performanța senzorului după îndepărtarea acestuia este de a sufla în tubul său. Dacă auziți un clic - cel mai probabil, presostatul funcționează. În caz contrar, va trebui să treceți la unul nou. Este important ca atunci când instalați unul nou să nu amestecați firele.
Cauze și soluții comune: 1. Din nou despre banal - trebuie să vă asigurați că conducta de canalizare nu este înfundată. Poate că mașina nu are unde să scurgă apa. Desigur, acest lucru este posibil cu mașini cu o scurgere conectată permanent. Verificăm și furtunul de evacuare al mașinii de spălat. Nu trebuie să fie îndoit sau răsucit. În principiu, puteți deconecta furtunul de la canalizare și verificați dacă iese apă din el când este scurs? Daca iese, curatam canalul. Dacă nu, verificați dacă furtunul este blocat. Problema mai există? Să privim mai departe.
2. Filtrul de scurgere este înfundat. O cauză simplă, dar cea mai comună, a lipsei scurgerii. Filtrul este situat în partea de jos a mașinii de spălat, sub ușă sau panou decorativ. Este un șurub înșurubat în corpul mașinii de-a lungul unui filet standard pe dreapta. În consecință, filtrul este deșurubat în sens invers acelor de ceasornic. Nu uitați să puneți o tavă sub mașina de spălat pentru a colecta apa care curge. După îndepărtare, filtrul este curățat de contaminanți. Va trebui să eliminați excesul și în locul în care a fost instalat filtrul. Apoi, procedați invers și verificați scurgerea. De cele mai multe ori ajută.
3. Pompă de scurgere blocată sau defectă. O problemă comună pentru mașinile de spălat Ardo este blocarea pompei din cauza obiectelor străine care intră în ea. Diverse monede, nasturi și alte obiecte lăsate în buzunarele rufelor spălate, ajungând în pompa de scurgere, nu îi permit acesteia să-și îndeplinească funcțiile. Un simptom al blocării unei pompe care funcționează - în momentul în care scurgerea este pornită, pompa bâzâie, încearcă să elimine apa, dar nu poate. O altă opțiune - pompa a devenit complet inutilizabilă. În orice caz, va trebui eliminat. La mașinile de spălat Ardo, este foarte ușor să accesați pompa de scurgere prin partea de jos a mașinii. Fundul lor lipsește sau este acoperit cu o bară de plastic ușor demontabilă. Este suficient să puneți mașina pe o parte și accesul este deschis. Înainte de a o scoate, puteți verifica funcționarea pompei cu un multimetru. În plus, clema țevii de cauciuc este slăbită și este separată de pompă. Aceeași procedură pentru furtunul de scurgere. Cablurile de alimentare sunt deconectate. Rămâne să deșurubați șuruburile care țin pompa și să o scoateți. Pompa corectă este dezasamblată. Și obiectele străine sunt îndepărtate din el. Cel defect se înlocuiește cu unul nou.
4. Lipsa scurgerii poate fi cauzată de funcționarea incorectă a presostatului. Pur și simplu s-ar putea să nu semnalizeze modulul de control să se scurgă. Ce trebuie făcut cu senzorul de nivel al apei, am luat în considerare deja mai sus.
2. O opțiune rară, dar posibilă de defecțiune este o defecțiune a senzorului de temperatură. Se verifică prin măsurarea rezistenței la temperatura camerei și la încălzire cu apă fierbinte. Un senzor care nu funcționează este pur și simplu înlocuit.
3. Este necesar să vă asigurați că nu există „lipire” a grupului de contacte al releului elementului de încălzire pe modulul de comandă.
Ai nevoie de reparație mașină de spălat Ardo? Aveți de ales: reparați singur echipamentul sau contactați un centru de service. În acest din urmă caz, sunt așteptate costuri suplimentare pentru munca maestrului. Prin urmare, vă vom spune cum să găsiți și să remediați defecțiunea cu propriile mâini.
Codurile de eroare vor ajuta la determinarea locației problemei: E00 / E01, E02, E03, F2, F4, F5, F6 / F9 / F12, F8, F13 / F14. Placa de control diagnostichează sistemul în cazul unei defecțiuni și afișează un set de caractere pe afișaj. Fiecare indică o problemă diferită. Decriptarea erorilor poate fi găsită în manualul de instrucțiuni și în articolul nostru.
Capacitatea de funcționare a elementului de încălzire și a cablajului acestuia.
Performanța senzorului termic
Îndepărtați resturile de pe filtrul de scurgere, furtun, țeavă.
Înlocuiți pompa spartă
Înlocuirea periei motorului.
Reparație bobinaj.
Instalarea unui nou modul
Mașinile de spălat Ardo sunt împărțite în două categorii principale în funcție de tipul de încărcare:
Verticală (Ardo TLN 85 SW, T80X, TLN 106 SA).
Față (Ardo SE 810, FLN 126 LW, A 1033, WDO 1485 L).
Mașina de spălat cu încărcare superioară Ardo are un corp compact care ocupă cu ușurință spațiul dintre cadă și chiuvetă. Dar nu este lipsit de dezavantaje.
Iată de ce se plâng utilizatorii:
Mașinile cu o durată de viață lungă (mai mult de 5 ani) deschid spontan clapele tamburului. Acest lucru duce la blocarea și ruperea supapelor.
Capacul superior al tamburului este adesea corodat deoarece alimentarea cu apă este trasă prin partea superioară.
Închideți ușile mai strâns. Curățați zăvorul de resturile, pulberea aderentă.
Nu supraîncărcați rezervorul cu rufe.
Respectați doza de detergent pentru a preveni formarea spumei.
Ștergeți tamburul cu o cârpă uscată după spălare pentru a evita coroziunea.
Restul problemelor sunt similare cu modelele frontale. Iată cele mai comune:
Mașina de spălat Ardo este zgomotoasă, scoate sunete străine.
Aparatul nu scurge apa.
Fără încălzire cu apă.
Tamburul nu se rotește.
După pornire, nu există aport de apă sau depășește norma.
Să ne dăm seama cum să facem o reparație independentă.
Unele defecțiuni pot fi remediate fără ajutorul unui maestru dacă urmați recomandările noastre.
SMA bâzâie, face zgomot, vibrează
Mașina dvs. a fost achiziționată recent? La prima pornire, unitatea a început să sară și să zdrăngănească? Verificați dacă șuruburile de transport au fost îndepărtate. Ele blochează rezervorul pe loc, astfel încât să nu fie deteriorat în timpul transportului.
Întoarce carcasa înapoi.
Slăbiți șuruburile din jurul perimetrului.
De asemenea, asigurați-vă că echipamentul este nivelat și stabil pe suprafață. Podeaua trebuie să fie plană și fermă. Strângeți picioarele mașinii dacă este necesar.
Cea mai gravă defecțiune este uzura rulmenților. În același timp, nu se aude doar un bubuit, ci și un zdrăngănit (cu uzură puternică). Înlocuirea unui rulment este considerată o reparație dificilă. Cum să dezasamblați Ardo SM și să instalați un rulment nou, vedeți videoclipul:
