Modul electronic de reparare a mașinii de spălat ardo bricolaj minisel 800

Consultați recomandările pentru repararea mașinii de spălat Ardo de la maestru!

Producătorul (tradus din italiană electrocasnice) este Antonio Merloni.

Încărcare frontală standard - modele cu indice FL.
Cu uscare - WD.

• 30% înfundare a canalului de scurgere, uzura pompei:

Deschideți trapa de încărcare, pe autocolant determinăm modelul mașinii.

După ce am deșurubat filtrul de scurgere din față de dedesubt, îl curățăm.

Schimbăm pompa, care este situată în dreapta jos pe partea din spate.

Slăbiți clema de pe conducta pompei de scurgere.

Verificăm pompa, o curățăm - dacă funcționează defectuos, o schimbăm.

În timp, pe arbore apare uzură mecanică, rotorul atârnă și pompează apă slab.

• 20% - defecțiune a plăcii electronice de control:

Placa MINISEL: Modele Ardo FL1000,FL1202,FLS81S,A800XEL, AE810, AE800X, SE810, FLS81S, AED1000X,TL1000EX, TL1010E ANNA610, ANNA 600X, A410, A500, A01, A500.

Ne uităm la sursa de alimentare și la nivelul tensiunilor constante (5 și 12 V) la ieșirile sale. Dacă nu există tensiune la ieșirea sursei de alimentare, verificați elementele corespunzătoare - un întrerupător de rețea, un filtru de rețea, un transformator de putere T1, un redresor (D11-D14), un microcircuit U1.

Modul DMPU: Modelele A800, A804, A810, A814, WD800X, S1000X, T80, T800, TL800X, TL804 etc.

Defecțiuni la modulul DMPU

rezistență deschisă R51 (A, B);
stabilizator U3;
dioda zener D24 (scurtcircuit);
varistor deschis VDR5.

releu K1, K2;
rsimistator TR2.
Diode D1-D6, D9-10, D15, D23.

Plecarea modulului DMPA:

Sunt utilizate la mașinile care încorporează un motor de antrenare asincron și un dispozitiv de comandă mecanică.

Modelele A1000PL, A1000XCZ, A1000XPL, WD1000PL, TL1000X etc.

Uzura elementului de încălzire crește cu apa „dură”.

Creștet cu solzi (crusta), eliberează căldură slab și se arde.

Este necesar să scoateți guma și nu elementul de încălzire. De când ați scos elementul de încălzire, puteți fixa banda de cauciuc.?

Acest lucru este important pentru a evita scurgerile ulterioare sub sigiliu.

• 10% uzură a periilor motorului comutatorului, slăbirea contactelor, ruperea curelei de transmisie

Scoateți cureaua, deșurubați șuruburile și scoateți motorul. Există două perii pe motor, fiecare fixată cu două șuruburi. Deșurubam șuruburile și scoatem periile.

Inspectați borna de alimentare a motorului de pe placă și firul de masă.

Foarte des, contactele se oxidează din cauza umidității și mașina dă o eroare din această cauză.

Fiecare perie este instalată într-un suport pentru perie. Poate fi dezasamblat în două jumătăți. Atenție la cât de mult iese peria.

Această dimensiune ar trebui să fie de cel puțin 1 cm. Cea mai bună opțiune este de 1,5 cm. După aceea, asamblam totul și îl instalăm la loc.

• 10% zgomot străin (rulmenți, amortizoare, obiecte străine)

După ce a blocat scripetele, deșurubați piulița de strângere superioară a arborelui în sens invers acelor de ceasornic.

În cazul în care pressepul nu este umplut cu o unsoare specializată și nu este lubrifiat cu aceasta în timpul asamblarii, pressepul se va uza foarte repede, indiferent de calitatea acesteia, acest lucru s-a dovedit în practică.

Nu merită să economisiți și să improvizați cu litol, grăsime și alți lubrifianți; obțineți lubrifianți specializati mai buni care sunt utilizați pentru a lubrifia garniturile de ulei.

Dimensiunile rulmenților și garniturilor Ardo:

Acest lucru se aplică tehnologiei moderne - din 2000 (modele AE800X, AED1000X, TL1OOOEX).

Datorită acestuia, puteți efectua diagnostice (modul de control DMPU):

Închidem trapa (fără lenjerie).Setăm alegerea programelor la 30°C până când se dă clic.Regulatorul de temperatură este în poziția 0°C. Porniți. Tamburul se rotește la 250 rpm. Pentru a verifica butoanele la jumătate de încărcare, clătire suplimentară și altele, apăsați-le.Se face o creștere a vitezei de centrifugare de la 250 la maximul prevăzut la acest model. În absența unor funcții suplimentare, apăsați butonul de rotire.

Când sunt detectate defecțiuni, indicatoarele vor clipi.

E00 | E01 - Scurge. Curățați filtrul de scurgere și conductele de scurgere.
E02 – Apa nu curge sau nu se scurge corect.Este posibil ca furtunul de scurgere să nu fie poziționat corect.
E03 – Apa nu se scurge din rezervor, iar timpul de scurgere a depasit 3 minute.
F2 - Senzor de temperatura.
F4 – Apare pe display dacă nu există scurgere de apă. Cauza posibilă este pompa de scurgere.
F5 - Apa se scurge si se umple imediat. Problema este de obicei filtrul de apă.
F6 | F9 | F12 – Modul electronic.
F8 – Apa din rezervor a depășit nivelul disponibil. Suspect de supapă Aquastop.
F13 | F14 – Critic.

Defecțiunile sunt un fenomen destul de rar, asociat de obicei cu funcționarea necorespunzătoare. Tehnologia italiană se caracterizează printr-o mare capacitate de fabricație și versatilitate.

Cum se efectuează un test de service echipat cu o placă MINI-SEL:

Panourile de control sunt diferite

Pașii pentru trecerea la modul de verificare sunt prezentați în figuri.

– mutați butonul selector de programe în poziția „ora 6”.
- apăsați butonul 4 - POWERFUL WASH și, în timp ce îl țineți apăsați butonul NETWORK.
După aceea, SM-ul ar trebui să intre în modul de testare.

Cu butonul de control al temperaturii:

- rotiți butonul selector de programe în poziția „ora 6”.
– mutați butonul de selectare a temperaturii în poziția „ora 9”.
- apăsați și mențineți apăsat butonul ENERGIE (pentru o perioadă de minim 6 s), în același timp porniți alimentarea SM-ului cu butonul POWER.

După aceea, SM-ul ar trebui să intre în modul de testare.

Prin rotirea butonului de selecție, verificăm dispozitivele:

Buton în poziția 1 (autotest) - senzor de temperatură NTC (circuit senzor - pentru circuit deschis sau scurt), presostat, afișaj (dacă există), încuietoare ușii și butoane funcționale principale de pe telecomandă

2. Mai întâi, supapa de intrare a apei rece se deschide până când este emis un semnal de la senzorul de presiune a apei. Umplerea cu apa are loc prin compartimentul dozatorului pentru PRELIMINAR.

3. Mai întâi, elementul de încălzire este pornit și apa din rezervor este încălzită până la 60°C. Apoi tamburul CM începe să se rotească într-un mod ciclic la o viteză de 45 rpm (ca și în modul de spălare).

4. Pompa de scurgere (pompa) este pornită. În același timp, tamburul începe să se rotească ca și cum ar fi învârtit.

5. În 10 s, robinetul de intrare a apei calde este pornit (dacă acest model SM îl are). În același timp, tamburul CM începe să se rotească.

6. Ventilatorul și încălzitorul de uscare pornesc (pentru modelele cu uscare)

Modul de testare este ieșit prin oprirea alimentării cu butonul POWER.

Mașinile de spălat automate moderne Ardo Tl105S, Ardo 800 (400, 1000 etc.) sunt reprezentanți tipici ai dispozitivelor de înaltă tehnologie de acest tip, concepute pentru a facilita latura casnică a vieții noastre.

Dar oricât de înaltă calitate ar fi orice tehnică, mai devreme sau mai târziu, utilizatorii au probleme în folosirea ei. Adică, mașina sau unele dintre funcțiile sale individuale nu mai funcționează în modul standard pentru acest echipament. Pentru a fi sincer, majoritatea defecțiunilor ACM apar din vina utilizatorilor.

Operarea mașinii pentru spălarea rufelor cu încălcarea condițiilor sale de funcționare. Dar oricum ar fi, mașina de spălat s-a stricat și trebuie luate unele măsuri pentru a relua funcționarea ACM. Să spunem că aici nu există prea multe de ales. Și există doar trei soluții posibile. Și una dintre ele este destul de exotică. Asa de! În cazul în care mașina dvs. de spălat Ardo, model Tl105S, Ardo 400, 800, 1000 sau oricare alta, este nefuncțională, puteți lua următoarele acțiuni:

• Aruncați unitatea deteriorată într-o groapă de gunoi și cumpărați una nouă.
• Apelați un specialist profesionist în reparații pentru acest tip de echipamente de la un centru de service.
• Reparați mașina de spălat Ardo Tl105S cu propriile mâini.

Să lăsăm primele două opțiuni și să aruncăm o privire mai atentă asupra subiectului reparării mașinii de spălat Ardo 800 cu propriile noastre mâini, mai aproape în spirit de oamenii care au încredere în sine și au aceleași mâini (și cap).

Exemple de 2 tipuri diferite de defecțiuni la repararea mașinii de spălat Ardo Tl105S cu propriile mâini

Potrivit statisticilor, aproximativ 80 la sută din defecțiunile AFM cad pe componenta mecanică a dispozitivului.Și doar 20, pentru așa-zisul creier electronic al mașinii de spălat. Din acest motiv, s-au luat, de exemplu, manuale despre cum să reparați o mașină de spălat automată Ardo cu propriile mâini, un modul de control electronic ACM (ECM) și rulmenți din arborele de antrenare a tamburului.

În toate mașinile de spălat automate de ultimă generație, UEM este responsabilă pentru următoarele operațiuni:

• Înmuierea lucrurilor murdare (lenjerie).
• Spălarea în sine în mai multe moduri.
• Clătirea.
• Oferă controlul temperaturii și al nivelului lichidului în ACM.
• Deșeuri de scurgere, apă murdară și altele asemenea.

Astfel, în cazul unei avarii de acest fel, ar trebui efectuată testarea de autodiagnosticare a ACM pentru a identifica un loc sau o parte mai specifică (toate utilajele de ultimă generație sunt echipate cu această funcție).După testare, dispozitivul va afișa informații cu un cod de eroare, adică indicând tipul și locația daunei.

Pentru modulul Ardo, acesta este codul F13 sau F14. Problema cu identificarea unei defecțiuni a rulmenților unei mașini de spălat este și mai ușor de rezolvat. Acest lucru vă va fi raportat printr-un vuiet și zgomote similare auzite de la tambur atunci când funcționează în modul de spălare sau centrifugare.

Înainte de a vorbi despre pașii care ar trebui luați pentru a repara modulul mașinii de spălat Ardo cu propriile mâini, vom face distincția între aceștia pe cât posibil. Deci, dacă ACM indică un cod de eroare - F13 sau F14, atunci puteți:

• Verificați și înlocuiți siguranța modulului de comandă.
• Înlocuiți complet întreaga UEM.
• Sunați comandantul sau duceți mașina la service.

Din păcate, nu există 4 opțiuni, și anume, o reparație parțială a modulului cu înlocuirea pieselor sale individuale, pentru un neprofesionist în electronică radio - nr. Vă reamintim că AFM-ul de astăzi este un dispozitiv computerizat și un modul, partea sa principală, principală și costisitoare. Astfel, călătoria unui amator pentru a repara EMU cu propriile mâini va duce doar la defectarea finală și completă a mașinii de spălat.Dar înlocuirea completă a modulului de control deteriorat este o sarcină complet fezabilă pentru o persoană cu mâinile în creștere adecvată. Și se întâmplă în această ordine:

• Găsim și studiem cu atenție toate informațiile disponibile legate de înlocuirea modulului electronic al mașinii de spălat Ardo.
• Deconectam unitatea defectă de la sursa de alimentare.
• Eliberăm elementele de fixare și scoatem panoul superior al ACM Ardo pentru a oferi acces la modulul de control.
• Eliberăm placa de circuit imprimat din elementele de fixare.
• Deconectam firele electrice care merg la el.
• Scoatem placa și o înlocuim cu o nouă EMU.
• Revenim (colectăm) mașina în starea sa tehnică inițială.
• Facem teste.

După ce am determinat locul unei posibile defecțiuni, în mod implicit este vorba de rulmenții amplasați pe arborele tamburului mașinii de spălat, trecem la pregătirea reparației. Rețineți că reparația în sine este complet simplă, dar necesită o anumită rezistență. Din motivul că pentru a ajunge la piesa care necesită înlocuire, va trebui să dezasamblați aproape întreaga mașină.

În primul rând, achiziționăm rulmenți și garnituri noi care sunt pe deplin potrivite pentru ACM al mărcii și modelului dumneavoastră. Puteți găsi informații despre acest lucru în fișa tehnică a dispozitivului. După achiziționarea pieselor de schimb necesare, pregătim instrumentul de care aveți nevoie pentru a efectua reparații:

• Chei cu cap deschis și capete de cutie.
• Șurubelnițe Phillips și drepte.
• Lubrifiere VD - 40 sau analogii săi.
• Ciocan.
• Un știft metalic (tijă) de secțiune mică, de 30-40 de centimetri lungime.
• Cleşte.
• Izolant de silicon.

Începem repararea mașinii de spălat rufe:

• Eliberăm elementele de fixare și scoatem panourile mașinii în modul descris în instrucțiunile de utilizare și reparații ale acesteia. Scopul acestor acțiuni este de a obține acces la rezervorul mașinii de spălat.
• Ajuns la rezervor, îl scoatem, eliberând anterior tamburul de conexiuni și cabluri electrice.
• Împărțim rezervorul în două părți, în legătură cu care avem la dispoziție acces la puț.
• Eliberăm șurubul care fixează scripetele.
• Lovim cu un ciocan (îngrijit) direct arborele.
• Înlocuim rulmenții uzați aflați în spatele tamburului, scoțându-i cu grijă din orificiul de montare.
• Înlocuiți garniturile bucșei.
• Asamblam unitățile și elementele ACM în ordine inversă.
• Ne conectăm la electricitate și facem un test de funcționare a dispozitivului.

Reparație mașină de spălat Ardo pe cont propriu pe video

Orice aparat electrocasnic eșuează mai devreme sau mai târziu. În unele cazuri, aceasta este uzura fizică a pieselor și ansamblurilor unității, în altele, conexiunea și funcționarea necorespunzătoare, în a treia, căsătoria. Vom dedica acest articol unor astfel de echipamente precum mașinile de spălat Ardo, luăm în considerare defecțiunile lor tipice, cauzele unor astfel de defecțiuni și cum să reparați mașinile de spălat Ardo cu propriile mâini.

Utilizatorul înțelege despre defecțiunea mașinii de spălat rufe pentru simptome specifice. Numai prin examinarea acestor simptome, el poate presupune o defecțiune a unei anumite unități. Prin urmare, vom începe prin a enumera simptomele care se întâlnesc cel mai des.

• Aparatul a oprit scurgerea apei. Acest lucru se poate întâmpla din mai multe motive, dintre care principalul este înfundarea sistemului de scurgere, care include: o conductă, un furtun de scurgere și o pompă. În cazuri foarte rare, apa nu se scurge din cauza unui senzor de nivel de apă spart.
• Mașina nu încălzește apa, mai ales la spălarea la 60-90 0 C. Motivul acestei defecțiuni este o defecțiune a elementului de încălzire, care se arde din cauza calcarului și a depunerilor de calcar. Dar este posibilă și dezvoltarea resursei elementului de încălzire.
• Tamburul nu se rotește în mașină, stă nemișcat. La mașinile de spălat Ardo, rezervorul se rotește din cauza curelei de transmisie, iar dacă se rupe sau zboară de pe scripete, mașina se va opri. Problema se rezolva prin inlocuirea curelei de transmisie.
• În mașină au apărut sunete străine, asemănătoare băturilor sau vuietului. Dacă se aude o astfel de bătaie când mașina este oprită, atunci cauza este cu siguranță rulmenții defecte. Un alt motiv pentru zgomot poate fi un obiect străin care a căzut în rezervor.
• Există scurgeri de apă sub mașină? Motivul trebuie căutat în filtrul de scurgere sau duze. În cel mai rău caz, garniturile și rulmenții trebuie schimbate.
• Programele se pierd sau aparatul nu pornește deloc, ceea ce înseamnă că motivul constă în funcționarea defectuoasă a plăcii electronice.

Înainte de a intra în panică și de a apela vrăjitorul, aruncați o privire atentă și ascultați „simptomele” care apar, poate că puteți găsi singur cauza sau chiar să efectuați singur reparațiile.

În multe mașini de spălat, producătorul a programat coduri de eroare în microprocesor, care, dacă apare o anumită defecțiune, apar pe afișaj. Iată câteva exemple de coduri de eroare comune. A toate codurile oricărui model Ardo pot fi găsite în instrucțiuni.

• E00 sau E01 - fără scurgere de apă din cauza filtrului de scurgere înfundat.
• E02 - scurgere incorectă în timpul centrifugării, poziția furtunului de scurgere este încălcată.
• E03 sau F4 - timpul de scurgere depășit, defecțiunea pompei de scurgere.
• F2 - probleme cu senzorul de temperatură, elementul de încălzire sau placa de control.
• F5 - auto-drenare, conectare incorectă a furtunurilor.
• F13 sau F14 - o defecțiune a modulului de control.

După ce am aflat cauza defecțiunii, stabilim dacă să sunăm comandantul sau o vom repara singuri. În unele situații, chiar nu merită să plătiți în exces, ci să faceți singur reparațiile. De exemplu, blocajele pot fi eliminate. Majoritatea gunoiului se acumulează în filtrul de scurgere, așa că curățarea acestuia este o reparație minoră și poate costa aproximativ 600 de ruble. Deși, de fapt, nu este nimic complicat în asta:

• Deschideți o ușă mică din partea inferioară a părții frontale a mașinii sau îndepărtați panoul inferior.
• Apoi puneți o cârpă absorbantă mare pe podea în zona filtrului.
• Deșurubați supapa în sens invers acelor de ceasornic.
• Scoateți filtrul.
• Clătiți-l bine cu apă, îndepărtați părul și alte resturi.
• Înșurubați filtrul înapoi.

Problema este că resturile se pot înfunda nu numai în filtru, ci și în furtunul de scurgere, duzele și pompa de scurgere. Pentru a ajunge la ele, trebuie să deschideți caroseria mașinii. Și aceasta este clasificată ca o reparație de complexitate medie, al cărei preț începe de la 1.200 de ruble, iar dacă, la dezasamblarea mașinii, se constată o defecțiune a unei piese de schimb, atunci va trebui să cumpărați o altă piesă de schimb.

Dacă un obiect străin rămâne blocat în rezervor, de exemplu, un os sutien, atunci în acest caz va trebui să dezasamblați complet mașina. Astfel de reparații sunt estimate ca fiind complexe și vor costa cel puțin 2000 de ruble. Și dacă vă întrebați cum puteți scoate un articol din mașină, atunci puteți citi articolul despre cum să trageți osul din sutien de la mașină.

Puteți înlocui sau curăța singur pompa dacă aveți timp liber și abilități de lucru cu unelte simple.

În mașina de spălat Ardo, puteți ajunge la pompă de jos, fie lipsește, fie bara de plastic poate fi îndepărtată cu ușurință. Întregul algoritm de acțiuni și instrucțiuni video sunt în articolul de pe site-ul nostru despre cum să curățați pompa de scurgere a mașinii de spălat.

Dacă doriți să curățați furtunul de scurgere, atunci un capăt al acestuia trebuie scos din conducta de canalizare, iar celălalt capăt trebuie deconectat de la conducta care vine de la pompă. Apoi, furtunul în sine este curățat cu un cablu flexibil, la capătul căruia se află o perie mică. După ce furtunul trebuie clătit sub jet de apă, șters și conectat la loc.

Destul de des în mașinile de spălat, elementul de încălzire se defectează. Diagnosticarea defecțiunii sale este simplă: atunci când spălați lucrurile în apă încălzită la 60 0 C, puneți mâna pe trapa tamburului. Și dacă este rece, atunci asta înseamnă un lucru - elementul de încălzire ars, va trebui schimbat. Înlocuirea elementului de încălzire se referă la o reparație de complexitate medie, al cărei cost va costa până la 2000 de ruble plus costul elementului de încălzire. Dar nu te grăbi, pentru că a ajunge la elementul de încălzire nu este dificil și o poți face prin capacul din spate al carcasei, pentru asta:

1. Oprim mașina de la rețea, o deconectam de la alimentarea cu apă și de la canalizare, o întoarcem astfel încât să fie convenabil să lucrezi.
2. Deșurubam șuruburile care țin capacul în jurul perimetrului mașinii.
3. Găsim contacte și fire care provin de la elementul de încălzire de sub rezervor, scoatem bornele și senzorii.
4. Deșurubam șurubul care fixează elementul de încălzire.
5. Ușor, cu mișcări libere, scoatem elementul de încălzire spre noi înșine, puteți ridica elementul de încălzire cu o șurubelniță.
6. Curățăm suportul elementului de încălzire de resturi.
7. Luăm elementul de încălzire original pentru mașina de scris Ardo, îl introducem în suportul pentru elementul de încălzire, astfel încât guma de etanșare să fie complet în poziție.
8. Răsucim șurubul, conectăm toate bornele.
9. Colectăm mașina.

Fiți atenți! Curățarea regulată a mașinii de spălat de la sol va prelungi durata de viață a elementului de încălzire, dar nu ar trebui să vă bazați pe dedurizatoarele de apă anunțate.

Înlocuirea modulului electronic nu este, de asemenea, dificilă și aparține clasei de mijloc. Cu toate acestea, acesta este cazul când există încredere că modulul va trebui înlocuit complet sută la sută. Dar în unele situații, modulul poate fi reparat prin înlocuirea elementelor individuale pe el. Acest lucru este de o importanță deosebită, deoarece modulul în sine este destul de scump, la unele modele prețul său este o treime din prețul întregii mașini. Nu este neobișnuit ca oamenii să refuze astfel de reparații și să cumpere o mașină automată nouă.

Lucrul cu electronica este specific, este necesar să aveți nu numai abilitățile de lucru cu instrumente, ci și cunoștințe într-un anumit domeniu. Prin urmare, într-o astfel de situație, este mai bine să contactați un specialist care diagnostichează cu precizie defecțiunea și poate înlocui corect elementul.

Pentru informația dumneavoastră! Au fost momente când unii meșteri au schimbat singuri modulul de comandă, conectând toate terminalele și senzorii și, ca urmare, noul modul a ars.

Cea mai dificilă reparație, conform experților, este înlocuirea rulmenților și a garniturilor la mașinile de spălat Ardo. Acest lucru se datorează faptului că trebuie să dezasamblați aproape complet mașina și să obțineți rezervorul, iar rulmenții înșiși sunt greu de îndepărtat. Poate necesita un instrument special, răbdare și pricepere.Într-o astfel de situație, a da mașinii stăpânilor este mult mai rezonabil decât a o repara în apartamentul tău, unde nu există prea mult loc de întoarcere.

Pentru cei care doresc totuși să economisească bani sau să câștige experiență în repararea mașinilor de spălat, vă sugerăm să vizionați un videoclip detaliat despre înlocuirea rulmenților.