In detaliu: stihl re 107 reparatie do-it-yourself de la un adevarat maestru pentru site-ul my.housecope.com.
Astăzi avem la review o chiuvetă de uz casnic Stihl, numele complet al modelului este Stihl RE 107. Am această chiuvetă de 7 luni, pot să trag câteva concluzii și să îmi fac o părere pozitivă. Deci, îndeplinește 100% funcțiile care îi sunt atribuite, nu a existat lipsă de putere, presiunea de funcționare este în medie de 10 - 110 bar, consumul de apă conform pașaportului este de 440 l/h, consumul maxim de energie este de 1,7 kWh , în limite rezonabile pentru un astfel de aparat . Opțiunile sunt peste medie, nu voi spune că lipsește ceva, dar ca întotdeauna se poate mai bine. Urmărește recenzia video completă mai jos.
Video (click pentru a reda).
Centrul de service „Servy” efectuează întreținere post-garanție și repararea mini-chiuvete, chiuvete și mașini de spălat cu presiune „Stihl” - toata gama de mini masini de spalat, chiuvete si aparate de inalta presiune de uz casnic si profesional, electrice si pe benzina Stihl.
Gama de modele de mini-chiuvete, chiuvete și aparate de curățat cu înaltă presiune Stihl acceptate pentru reparații
Costul reparației mini-chiuvetelor, chiuvetelor și aparatelor de curățare cu înaltă presiune Stihl
Reparăm următoarele modele de mașini de spălat cu înaltă presiune și aparate de spălat cu înaltă presiune (HPA) de uz casnic și profesional Stihl:
Modele de mini-mașini de spălat electrice de uz casnic și mașini de spălat cu înaltă presiune Stihl
reparați mașini de spălat cu înaltă presiune Stihl RE 88
reparați mașini de spălat cu înaltă presiune Stihl RE 98
reparați mașini de spălat cu înaltă presiune Stihl RE 107
reparați mașini de spălat cu înaltă presiune Stihl RE 108
reparați mașini de spălat cu înaltă presiune Stihl RE 109
reparare masini de spalat cu inalta presiune Stihl RE 117
reparați mașini de spălat cu înaltă presiune Stihl RE 118
reparare masini de spalat cu inalta presiune Stihl RE 119
reparare masini de spalat cu inalta presiune Stihl RE 127
reparatii spalatoare cu inalta presiune Stihl RE 128 PLUS
reparatie masini de spalat cu inalta presiune Stihl RE 129 PLUS
reparare masini de spalat cu inalta presiune Stihl RE 142
reparare masini de spalat cu inalta presiune Stihl RE 143
reparare masini de spalat cu inalta presiune Stihl RE 162
reparare masini de spalat cu inalta presiune Stihl RE 163
reparare masini de spalat cu inalta presiune Stihl RE 230
reparare masini de spalat cu inalta presiune Stihl RE 232
Modele de mașini de spălat electrice și pe benzină profesionale și de spălat cu presiune Stihl
reparatii spalatoare cu inalta presiune Stihl RE 163 PLUS
reparați mașini de spălat cu înaltă presiune Stihl RE 271
reparare masini de spalat cu inalta presiune Stihl RE 272
reparatii spalatoare cu inalta presiune Stihl RE 280 K
reparatie masini de spalat cu inalta presiune Stihl RE 281 PLUS
reparatii masini de spalat cu inalta presiune Stihl RE 282 PLUS
reparați mașini de spălat cu înaltă presiune Stihl RE 361
reparare masini de spalat cu inalta presiune Stihl RE 362
reparatie masini de spalat cu inalta presiune Stihl RE 362 PLUS
reparatie masina de spalat cu presiune Stihl cu motor pe benzina RB 302
reparatie masina de spalat cu presiune Stihl cu motor pe benzina RB 402 PLUS
reparare masini de spalat cu inalta presiune Stihl RE 462
reparare masini de spalat cu inalta presiune Stihl RE 461 K
reparați mașini de spălat cu înaltă presiune Stihl RE 521
reparare masini de spalat cu inalta presiune Stihl RE 580 W
reparare masini de spalat cu inalta presiune Stihl RE 581 W
reparați mașini de spălat cu înaltă presiune Stihl RE 661
reparați mașini de spălat cu înaltă presiune Stihl RE 961
*Daca nu ti-ai gasit modelul in lista de mai sus, nu-ti face griji, reparam aproape toate mini-spalatoarele, chiuvetele si spalatoarele cu presiune Stihl. Doar lăsați o solicitare de reparații pe site sau sunați-ne Telefon - specialiștii noștri de la Centrul de service vă vor răspunde la orice întrebare.
Costul final al reparației necesare la mini-spălatoarele, chiuvetele și aparatele de curățare cu înaltă presiune Stihl depinde în mare măsură de prețurile la piesele de schimb și este convenit telefonic cu clientul, după diagnosticarea efectuată de maestru..
În centrul nostru de service puteți comanda piese de schimb și accesorii pentru mini-chiuvete, chiuvete și aparate de curățat cu înaltă presiune Stihl. Lucrăm la precomandă de piese de schimb. Cele mai comune articole sunt întotdeauna în depozitul nostru! Comandam piese de schimb si accesorii unice direct de la producatori fara costuri suplimentare, timpul lor de livrare variaza de la 5 la 30 de zile lucratoare.
Disponibilitatea, completitudinea și costul pieselor de schimb necesare pot fi clarificate cu ușurință sunându-ne telefonic sau lăsând o cerere de piese de schimb pe site.
Potrivit statisticilor Servy, defecte majore* atunci când lucrați cu spălările de uz casnic și profesionale, electrice și pe benzină (diesel) și curățătoarele de înaltă presiune Stihl sunt:
Mini mașina de spălat Stihl nu dezvoltă presiune, motivele sunt: uzura supapelor de înaltă și joasă presiune, uzura supapei manometrului, uzura garniturilor de ulei, filtru grosier înfundat, ieșirea înfundată a conductei de jet, conexiunea neetanșă a presiunii înalte. furtun sau furtun de alimentare cu apă;
Minispălarea electrică Stihl nu pornește, posibile motive: uzură supapă de bypass, microîntrerupător ars, întrerupător ars, probleme cu cablajul electric, motor electric, condensator de pornire ars;
Scurgerile de apă din corpul unei mini-chiuvete de uz casnic, principalele motive sunt: uzura etanșărilor, pistoanele, uzura (deteriorarea mecanică) a corpului supapei, a capului pompei, deteriorarea duzelor de înaltă și joasă presiune;
Instabilitatea muncii sau smulsurile de mini-spalare Stihl, motiv: fara presiune in sistem;
Un pistol defect sau o rupere a furtunului la mini-chiuveta de uz casnic Stihl.
Aparatul de curățat cu înaltă presiune Stihl nu dezvoltă presiune, provoacă: uzura supapelor de înaltă și joasă presiune, uzura supapei manometrice, uzura glandelor, filtru grosier înfundat, ieșirea înfundată a conductei de jet, conexiunea neetanșă a presiunii înalte. furtun sau furtun de alimentare cu apă;
Mașina de spălat cu presiune electrică Stihl nu pornește, posibile motive: uzură supapă de bypass, microîntrerupător ars, întrerupător ars, probleme cu cablajul electric, motor electric, condensator de pornire ars;
Scurgeri de apă din corpul chiuvetei, aparat de înaltă presiune Calm, principalele motive: uzura etanșărilor, pistoanele, uzura (deteriorarea mecanică) a corpului supapei, capul pompei, deteriorarea conductelor de înaltă, joasă presiune;
Lipsa sau furnizarea nesatisfăcătoare de chimie (agent de curățare) a spălării profesionale Calm: defecțiune a supapei de alimentare cu substanțe chimice;
Instabilitatea muncii sau aparatul de înaltă presiune se zvâcnește Calm, motiv: fără presiune în sistem;
Pistol defect sau ruperea furtunului la o mașină de spălat cu înaltă presiune profesională Stihl.
Aparatul de curățat cu înaltă presiune Stihl nu dezvoltă presiune, provoacă: uzura supapelor de înaltă și joasă presiune, uzura supapei manometrice, uzura glandelor, filtru grosier înfundat, ieșirea înfundată a conductei de jet, conexiunea neetanșă a presiunii înalte. furtun sau furtun de alimentare cu apă;
Spalatorul de inalta presiune pe benzina Stihl nu porneste, cauze posibile: uzura supapei de bypass, probleme la motorul cu ardere interna;
Scurgeri de apă din corpul chiuvetei, aparat de înaltă presiune Calm, principalele motive: uzura etanșărilor, pistoanele, uzura (deteriorarea mecanică) a corpului supapei, capul pompei, deteriorarea conductelor de înaltă, joasă presiune;
Lipsa sau furnizarea nesatisfăcătoare de chimie (agent de curățare) a spălării profesionale Calm: defecțiune a supapei de alimentare cu substanțe chimice;
Instabilitatea muncii sau aparatul de înaltă presiune se zvâcnește Calm, motiv: fără presiune în sistem;
Pistol defect sau ruperea furtunului la o mașină de spălat cu înaltă presiune profesională Stihl.
Astfel de defecțiuni sunt tipice pentru mini-spălatoarele, mașinile de spălat cu înaltă presiune și curățătoarele cu înaltă presiune Stihl: unele sunt mai frecvente, altele mai puțin frecvente. Și nu de puține ori apar din cele mai banale motive: funcționarea necorespunzătoare (nu se efectuează întreținere), utilizarea apei murdare (lucrare fără filtru), utilizarea unui amestec de combustibil de proastă calitate (ulei, benzină, motorină) , sau combustibil nerecomandat, sau supratensiuni este scăzută, mare în căsuțele de vară sau în mediul rural (supraîncălzirea înfășurărilor motorului), ei bine, cel mai frecvent, înghețarea apei rămase în aparat în timpul iernii (ruperea tuburilor interne și ansambluri).Cu toate acestea, toate defecțiunile, cu o abordare corectă și profesională, pot fi rezolvate rapid de către specialiștii centrului de service Servy din Moscova.
Doar lăsați pe site o solicitare pentru repararea minichiuvetelor, chiuvetelor și aparatelor de curățare cu înaltă presiune Stihl sau sunați-ne telefonic - specialiștii noștri de la Servi vă vor răspunde la orice întrebări.
• Termenii exacti de reparație sunt întotdeauna specificati numai după diagnosticare. • Costul serviciilor „Service” este doar cu titlu informativ și poate fi modificat după diagnosticarea echipamentului dumneavoastră. Lucrăm cu fiecare client în mod individual și se face un calcul detaliat al prețului reparației în funcție de nivelul de complexitate al defecțiunii unui anumit tip de echipament. • Piesele de schimb pe care le folosim la reparatii se platesc separat. • Calcul pe baza datelor din baza de clienți „Servy”.
Sau conectați-vă printr-unul dintre aceste servicii
Comentariile pot fi postate numai de către utilizatorii înregistrați
Înregistrați un cont nou în comunitatea noastră. Acest lucru nu este greu!
Piese de schimb de calitate. Livrare obligatorie. Fiabilitate.
Nu vindem piese de schimb contrafăcute. Avantajul pieselor de schimb originale se datorează faptului că sunt fabricate în aceleași fabrici ca și piesele de schimb care se instalează în timpul producției. Oferim o garanție de 100% că vom rambursa banii dacă piesa nu mai este disponibilă sau întreruptă.
Salutări, dragi cititori ai blogului meu! Astăzi voi vorbi despre cum să utilizați corect dispozitivul și despre ce disfuncționalități pot apărea la o mașină de spălat cu înaltă presiune atunci când o folosiți acasă. Astăzi, mulți șoferi cumpără destul de des aparate pentru spălarea „acasă” a mașinii lor. Și pe bună dreptate, pentru că nu vrei să plătești bani în plus pentru o astfel de muncă pe care ai putea-o face singur! Mai mult, trebuie remarcat faptul că achiziționarea unui astfel de dispozitiv nu te limitează deloc în aplicarea sa doar în raport cu mașina. Functionalitatea dispozitivului iti permite sa-l folosesti in diverse scopuri casnice, astfel incat acest dispozitiv va fi un accesoriu foarte util in viata de zi cu zi.
Pentru ca dispozitivul să reziste cât mai mult posibil, va trebui să urmați toate punctele de operare atentă care sunt indicate în instrucțiunile de utilizare. În plus, atunci când utilizați o astfel de chiuvetă, trebuie respectate următoarele reguli:
Acum este timpul să vorbim despre repararea mașinilor de spălat cu presiune. Chiar și cu funcționarea corectă, apar anumite defecțiuni, care în orice caz trebuie eliminate. Acest lucru se poate datora diferitelor motive. În general, vom lua în considerare principalele defecțiuni și metodele de eliminare a acestora.
Cadere de presiune. Aceasta este una dintre cele mai frecvente probleme care nu permite utilizarea cât mai eficientă a mașinii de spălat. În acest caz, performanța scade, ceea ce crește timpul de proces. Cel mai adesea, acest lucru se întâmplă din cauza deteriorării sigiliilor. Aceste piese se pot rupe din cauza utilizării prelungite sau din cauza prezenței impurităților de calitate scăzută. Această defecțiune trebuie luată în serios și piesa înlocuită imediat. În caz contrar, poate duce la probleme mai grave, așa că cel mai bine este să o remediați imediat. Adesea, le puteți schimba cu propriile mâini, deoarece nu este nimic complicat.
Deteriorarea uneia dintre supape poate cauza, de asemenea, pierderea performanței. În acest caz, trebuie să aprofundați cauza mai detaliat. În cele mai multe cazuri, este mai bine să contactați serviciul. Dacă dispozitivul nu pornește, atunci încercarea de a-l face singur este foarte nedorită (ar trebui să contactați și centrul de service).
Pentru a preveni astfel de defecțiuni, ghidați-vă de următoarele prevederi.
Monitorizați cu atenție calitatea apei utilizate și evitați contaminarea.
Instalați filtre. Cu ajutorul lor, puteți prelungi durata de viață de mai multe ori.
Faceți întreținere preventivă. Inspectați-l în fiecare lună pentru a preveni avariile neașteptate.
Urmăriți tensiunea și schimbați uleiul la timp! Atunci nu va fi nicio problemă.
Există multe modele de spălătorie auto pe piața produselor auto. Fiecare dintre ei diferă prin caracteristici și costuri. Am studiat mai în profunzime această problemă și am întocmit o mică listă cu cei mai mulți, după părerea mea, producători de calitate.
"Campion". Foarte fiabil și ușor de utilizat.
"Calm". Foarte compact și fiabil.
„Hooter”. Destul de versatil pentru a fi perfect pentru orice muncă.
Interskol. Are performanță ridicată și preț rezonabil.
Despre asta, dragi prieteni, îmi iau rămas bun de la voi! Nu uitați să citiți actualizările și să distribuiți blogul prietenilor tăi!
În ciuda numeroaselor varietăți de materiale de construcție moderne, lemnul rămâne cel mai căutat. În acest sens, ferăstraiele cu lanț sunt la mare căutare în rândul tăietorilor, proprietarilor propriilor case și locuitorilor de vară.
Dintre variabilitatea uriașă a gamei de modele, drujba Stihl 180 este cea mai populară atât în rândul amatorilor, cât și în rândul pădurarilor cu experiență de mulți ani, care se distinge prin întreținere, reparare și exploatare simplă. Stihl a fost fondată în urmă cu peste 9 secole și a început să producă ferăstraie cu lanț pe benzină încă din 1926. Datorită multor inovații, nepretenții și durabilitate, uneltele acestui producător sunt solicitate pe piața globală pentru echipamentele pentru prelucrarea lemnului.
Înainte de a începe lucrările de diagnosticare a defecțiunilor și depanare, este necesar să pregătiți instrumentele necesare.
Vedere generală a motoferăstrăului Stihl MS 180 cu principalele componente
Datorită faptului că ferăstrăul cu lanț este o unitate relativ simplă, lista de accesorii include următoarele articole:
un set de șurubelnițe plate și Phillips;
chei deschise pentru lăcătuș;
cheie de lumânare;
set prize cu guler
Instrument multiplu Stihl.
Instrument multifunctional Stihl
Pentru a elimina calitativ defecțiunile emergente și a restabili performanța, este necesar să se stabilească cât mai precis posibil defecțiunea premergătoare defecțiunii unității. Ca urmare a faptului că motoferăstrăul este echipat cu un motor cu ardere internă (ICE), principalele cauze ale avariilor trebuie căutate în primul rând în unitatea de putere.
Înainte de a începe lucrul, este necesar să opriți motorul, să-l lăsați să se răcească și să excludeți posibila pornire a ferăstrăului cu lanț. Pentru a vă proteja degetele, este recomandat să purtați mănuși de bumbac.
Cele mai frecvente defecțiuni la repararea unui motoferăstrău Stihl 180 includ:
motorul nu pornește;
funcționarea motorului intermitent, cu o funcționare scurtă, drujba se blochează spontan;
scurgeri de ulei în apropierea mecanismului de ungere a lanțului;
motorul nu dezvolta puterea maxima.
Defecțiunile frecvente ale părții de transmisie a ferăstrăului includ o ruptură a verigilor de lanț. Îi puteți restabili în mod independent integritatea prin nituirea legăturilor sau înlocuirea cu una nouă.
În ciuda simplității relative a designului și a absenței mecanismelor complexe, experții recomandă depanarea într-o anumită ordine. În primul rând, se verifică prezența amestecului în rezervorul de combustibil și, dacă totul este în regulă cu nivelul lichidului, este necesar să se procedeze la inspectarea unității de lansare a ferăstrăului cu lanț. Dacă acest mecanism este într-o stare normală, trebuie să verificați performanța bujiei.
După manipulările efectuate pentru a diagnostica lumânarea (determinarea prezenței sau absenței funinginei, a decalajului corect dintre electrozi, a stării inelului de etanșare), ne transferăm atenția asupra carburatorului. Din cauza rumegușului fin, a prafului și a particulelor de sol, apare adesea înfundarea sistemului de combustibil.
Dacă curățarea carburatorului ferăstrăului cu lanț stihl 180 nu a ajutat la readucerea unității la performanța anterioară, motivul constă probabil în grupul cilindru-piston (CPG). Unitatea de alimentare este unul dintre cele mai complexe mecanisme ale instrumentului, a cărui diagnosticare necesită dezasamblare aproape completă.
Primul pas în diagnosticarea sistemului de alimentare cu combustibil este verificarea nivelului amestecului de combustibil din rezervor.
Principalele componente ale sistemului de alimentare cu lanț 180 calm
Chiar dacă proprietarul este sigur că este disponibilă benzina, acest lucru elimină vidul creat ca urmare a unei supape de bypass înfundate. Este conceput pentru a optimiza presiunea din rezervor cu consumul de combustibil. Pentru confortul curățării ventilatorului cu lanț, se folosește un ac de cusut obișnuit de mărime medie.
Când inspectați sistemul de combustibil, merită să acordați atenție integrității țevilor, a căror etanșeitate poate fi spartă prin deteriorarea mecanică sau funcționarea pe termen lung a unității. Uneori, cauza scurgerii amestecului și, ca urmare, a nefuncționării corecte a motorului, este uzura garniturilor de cauciuc și a amorsei (buton de șoc). În acest caz, pentru a repara motoferăstrăul Stihl 180 cu propriile mâini, trebuie să achiziționați un kit de reparații pentru garnituri și să le înlocuiți.
Cauza unei defecțiuni a drujbei a acestui model poate fi inoperabilitatea sistemului de aprindere și a unității de pornire a motorului.
Vedere generală a motoferăstrăului cu aprindere 180
Dacă nu există abateri la măsurarea distanței dintre volant și modul, trebuie să acordați atenție bujiei.
Majoritatea producătorilor, inclusiv drujba Stihl, recomandă stabilirea unei distanțe de 0,2 mm. Pentru a face acest lucru, veți avea nevoie de o sondă în formă de monedă, cu fir de monedă sau plată, care poate fi achiziționată de la orice magazin de automobile.
Ansamblu demaror cu lanț Stihl 180
După ce am demontat lumânarea de pe arbore, măsurăm distanța lumânării cu lanț între electrozii centrali și laterali. Cu o scânteie excesivă (mai mult de 0,7-1,5 mm) poate apărea periodic și cu un minim (mai puțin de 0,7 mm) - insuficient pentru aprinderea optimă a amestecului de combustibil.
Dacă benzina intră în camera de ardere și nu a fost identificată nicio nepotrivire în sistemul de aprindere, carburatorul poate fi cauza probabilă a defecțiunii. Acest ansamblu este conceput pentru a amesteca combustibilul cu aer și a le furniza cilindrului. După demontarea carburatorului, curățăm canalele și jeturile acestuia folosind mijloace universale.
Trebuie reținut că carburatorul este format din multe piese mici și, prin urmare, demontarea, dezasamblarea și curățarea acestuia necesită o îngrijire specială.
După diagnosticarea sistemului de aprindere al motoferăstrăului Stihl 180 și refacerea acestuia, trecem la depanare în unitatea de putere, și anume în grupul cilindru-piston al ferăstrăului.
În timpul funcționării, părțile grupului cilindru-piston al ferăstrăului se defectează din cauza forțelor de frecare, a temperaturilor ridicate și a sarcinilor. Dacă unealta nu dezvoltă puterea maximă la pornire și se blochează la ralanti, o posibilă problemă poate fi o defecțiune a pieselor motorului. Pentru a dezasambla unitatea de alimentare, deșurubați 4 șuruburi și scoateți cilindrul. Proprietarul este obligat să inspecteze cu atenție suprafața internă de lucru pentru prezența așchiilor, spărturii și fisurilor.
Chiar și cea mai mică deteriorare a „oglinzii” cilindrului poate afecta negativ compresia motorului cu lanț și performanța acestuia.
Grup de drujbe cilindru-piston Stihl MS180
Când diagnosticăm motoarele cu ardere internă, efectuăm și o inspecție vizuală a pistonului și a inelelor de compresie. Fabricate din aliaj dural și, respectiv, fontă, sunt supuse la sarcini de abraziune într-o măsură mai mare, spre deosebire de un cilindru de oțel. În cazul spargerii și uzurii excesive a segmentelor pistonului, este necesară înlocuirea acestora.
Dacă, în timpul inspecției vizuale, se observă o ovalitate a suprafeței de lucru a cilindrului, va necesita perezarea. Pentru a face acest lucru, măsurăm diametrul acestuia cu o dimensiune mai mare, selectăm pistonul și efectuăm prelucrarea ulterioară.
În procesul de tăiere a lemnului, partea de tăiere a sculei este supusă la sarcini mari. Pentru a reduce forțele de frecare și uzura ulterioară a lanțului, drujba Stihl este echipată cu un sistem de lubrifiere care furnizează treptat ulei anvelopei. Pierderea rapidă a proprietăților de tăiere de către dinți și absența urmelor de fluid lubrifiant pot indica scurgerea acestuia sau înfundarea duzelor.
Principiul de lubrifiere a lanțului Stihl 180
În primul rând, la diagnosticarea sistemului de lubrifiere a lanțului pentru motoferăstrăul ms 180, acordăm atenție furtunurilor de alimentare cu ulei și punctelor de fixare ale acestora.Duzele deteriorate nu pot fi reparate și, prin urmare, trebuie înlocuite. Puteți curăța canalele de ulei cu aer comprimat. În aceste scopuri, folosim un compresor sau o pompă manuală convențională pentru automobile.
Datorită ușurinței în utilizare și reparare, acest model de ferăstrău cu lanț a primit o largă recunoaștere în rândul profesioniștilor și amatorilor din domeniul prelucrării lemnului.
Cu toată varietatea materialelor de construcție moderne, lemnul rămâne foarte relevant. Prin urmare, tăietorii de lemne, muncitorii peisagistici, locuitorii de vară sunt interesați de unelte pentru prelucrarea lemnului, inclusiv de drujba.
Ferăstrăul cu lanț Stihl este ușor de utilizat, ieftin, fiabil și are o durată de viață lungă.
Oameni diferiți preferă mărci diferite. Cineva este interesat de drujba Partner, cineva este interesat de dispozitivul Stihl, altcineva este altceva. Dar toate se defectează din când în când, iar defecțiunile lor sunt atât similare între ele, cât și diferite. Apoi, luați în considerare reparația motoferăstrăului Stihl cu propriile mâini.
Acest brand este bine cunoscut atât în rândul profesioniștilor, cât și în rândul persoanelor implicate în amenajarea propriului spațiu de locuit. Marea popularitate a ferăstrăului cu lanț Stihl determină utilizarea frecventă în practică a acestui instrument și ne obligă să căutăm modalități de a face față eficient defecțiunilor sale tipice.
Designul drujbei Stihl.
Înainte de a începe dezasamblarea unui mecanism defect, ar trebui să pregătiți uneltele adecvate. Deoarece ferăstrăul cu lanț este un dispozitiv relativ simplu din punct de vedere tehnic, această listă este mică și include:
Set de șurubelnițe;
chei;
set de chei tubulare;
ac.
Pentru a realiza o restaurare completă de înaltă calitate a stării de lucru a ferăstrăului cu lanț Stihl cu propriile mâini, este necesar să stabiliți cu exactitate cauzele defecțiunii. Deoarece drujba specificată se referă la mecanisme acționate de un motor cu ardere internă, principalele defecțiuni sunt asociate cu această unitate specială.
Cele mai frecvente drujbe Stihl aflate în funcțiune sunt următoarele defecțiuni:
lipsa pornirii motorului;
funcționarea instabilă a motorului cu ardere internă imediat după pornire, drept urmare, după o scurtă funcționare, unitatea de putere se oprește spontan;
un motor în funcțiune nu atinge puterea maximă;
uleiul curge.
Dispozitiv carburator Stihl cu lanț
Una dintre defecțiunile frecvente ale dispozitivului de ferăstrău este, de asemenea, o întrerupere a lanțului de lucru. Dar nu se aplică problemelor care apar în timpul funcționării sistemului de propulsie. De obicei, repararea unui lanț rupt se reduce la înlocuirea lui cu unul nou.
Căutarea unei defecțiuni care a dus la defecțiunea ferăstrăului cu lanț se efectuează în următoarea ordine. În primul rând, se verifică nivelul de benzină din rezervor. Dacă totul este în ordine cu nivelul, ar trebui să treceți la inspectarea dispozitivului de pornire. Dacă declanșatorul nu prezintă semne de defecțiune, trebuie să acordați atenție bujiei.
Dacă în urma unei verificări amănunțite și a verificării decalajului corect, se stabilește că lumânarea este în perfectă stare de funcționare, atunci carburatorul poate fi cauza defecțiunilor care obligă drujba să fie reparată. Acest lucru se întâmplă adesea din cauza faptului că acest dispozitiv este înfundat.
Cu toate acestea, dacă vechea lumânare este înlocuită cu una nouă, carburatorul este complet curățat, iar drujba încă nu pornește sau, după ce a câștigat-o, se blochează rapid, atunci grupul cilindru-piston (CPG) defect poate fi de vină. Pentru a verifica calitativ întregul grup, va trebui să petreceți ceva timp, demontând aproape complet sistemul specificat. În acest caz, se verifică starea tehnică a cilindrului, pistonului și segmentelor pistonului.
Și acum vom lua în considerare fiecare defecțiune mai detaliat.
După cum sa menționat mai devreme, examinarea unui instrument de tăiere defecte trebuie să înceapă cu stabilirea prezenței benzinei în rezervorul de combustibil, precum și cu determinarea stării tehnice a ventilatorului.
Reparați drujba Stihl în cazul unei defecțiuni a sistemului de alimentare cu combustibil.
La verificarea nivelului de combustibil, este imperativ să deschideți capacul rezervorului de benzină.Acest lucru trebuie făcut chiar dacă proprietarul instrumentului este sigur că există benzină în rezervor.
Adesea ferăstrăul nu poate porni din cauza lipsei de combustibil în camera de ardere. Motivul pentru aceasta este cel mai adesea o înfundare obișnuită a ventilatorului - o supapă de bypass specială care servește la egalizarea presiunii din rezervor cu un consum treptat de benzină. În acest caz, repararea unui ferăstrău cu lanț se reduce la curățarea cu atenție a ventilatorului cu un ac de cusut obișnuit.
Motivul eșecului întregului instrument poate fi un mecanism de declanșare inoperant sau probleme la sistemul de aprindere. Dacă se dovedește că dispozitivul de pornire funcționează normal, atunci trebuie să vă asigurați că lumânarea funcționează. Pentru a face acest lucru, lumânarea este scoasă din priză și examinată cu atenție, acordând atenție prezenței depunerilor străine pe electrozii săi.
Dispozitiv de pornire cu drujba.
Este de remarcat faptul că prezența urmelor unei anumite proprietăți la locul în care s-a format scânteia vorbește foarte elocvent despre sursele „bolii” a întregului sistem de pornire. O astfel de sursă, în special, poate fi un carburator. Deci, absența completă a oricăror semne de combustibil pe lumânare (uscarea sa completă) indică cel mai probabil eșecul de a trece combustibilul în camera de ardere din cauza înfundarii complete a carburatorului.
Dacă benzina este fixată pe bujia ferăstrăului cu lanț și dispozitivul de tăiere în sine nu funcționează normal, atunci acest lucru indică un exces de amestec aer-combustibil. Motivul acestei stări poate fi o defecțiune a ajustărilor carburatorului, înfundarea jeturilor acestuia, precum și o pornire incorectă a mecanismului. În cazul fixării unei funingini caracteristice pe lumânare, se poate vorbi cu suficientă încredere despre funcționarea incorectă a carburatorului sau despre utilizarea benzinei de calitate scăzută.
Cu toate semnele de mai sus reflectate pe bujie, este necesar să scoateți carburatorul și să verificați starea lui tehnică. Dacă se detectează înfundarea, carburatorul trebuie curățat temeinic, apoi dispozitivul trebuie reglat în funcție de cerințele tehnologice și benzina folosită în rezervor trebuie înlocuită. În același timp, trebuie amintit întotdeauna că carburatorul este un ansamblu destul de complex, format din multe componente mici, piese și tubuli. Prin urmare, reparația sa trebuie efectuată cu grijă și acuratețe extreme.
Pe lângă refacerea carburatorului, este necesar să se verifice performanța bujiei în sine pe suport și, dacă este necesar, să se stabilească spațiul corect în acesta. Dacă nu vă place deloc lumânarea și funcționarea ei, este recomandat să o înlocuiți cu o lumânare nouă.
Uneori, motorul sculei nu pornește sau funcționează cu întreruperi evidente și fără a atinge puterea nominală și maximă din cauza unei defecțiuni a grupului cilindru-piston. În acest caz, repararea ferăstrăului cu lanț se efectuează în următoarea secvență.
Pe chiulasă se deșurubează 4 șuruburi, după care se scoate cilindrul din bloc. Pistonul este verificat cu atenție pentru prezența așchiilor, zgârieturilor, zgârieturilor. Prezența lor este inacceptabilă și presupune înlocuirea pistonului. În același timp, nu ar trebui să existe nici cea mai mică deteriorare mecanică a cilindrului în sine. Poate fi reparat fie prin alezarea unei oglinzi la dimensiunea reparației pistonului, fie înlocuit cu una nouă asamblată cu un piston.
De mare importanță pentru asigurarea presiunii optime în camera de ardere este absența semnelor de uzură a carcasei pistonului și a segmentelor pistonului. Funcționarea normală a motorului cu lanț depinde în mare măsură de acest lucru.
Este posibil să aflați gradul de uzură al pieselor numai după îndepărtarea grupului de piston din motor. Inelele în sine ar trebui să fie suficient de strânse și, în același timp, să stea liber pe piston.Prezența sau absența uzurii pistonului și inelelor poate fi verificată experimental. Pentru a face acest lucru, pistonul introdus în cilindru ar trebui să fie ușor balansat în direcții diferite. Prea mult joc liber pe piston este cel mai probabil un semn de uzură.
Pentru a elimina acest defect, fie cilindrul este plictisit și sunt montate piesele de reparație, fie se schimbă întregul set CPG. În caz contrar, ferăstrăul cu lanț nu va dezvolta puterea necesară.
Repararea ferăstrăului cu lanț este, de asemenea, necesară dacă există probleme cu sistemul de lubrifiere. Cel mai adesea ele constau în lipsa alimentării cu ulei a lanțului, evidențiată de uscăciunea evidentă a acestuia din urmă, sau în scurgerile de ulei.
Lichidul de lubrifiere este fie slab, fie nu este furnizat deloc lanțului, de regulă, din cauza înfundarii sau înfundarea completă a canalelor de alimentare cu ulei. Pentru a identifica locurile în care fluxul de ulei este blocat, este necesar să inspectați cu atenție furtunul de ulei și punctele de conectare ale acestuia. În plus, asigurați-vă că curățați filtrul de ulei.
Dacă se scurge ulei, atunci aceasta indică o încălcare a etanșeității canalelor de ulei sau a furtunului. De regulă, acest lucru se întâmplă din cauza deteriorării mecanice. Cel mai adesea, furtunul inutilizabil este îndepărtat, iar în locul lui este pus unul nou. Dar uneori se folosește o metodă mai puțin radicală, tratarea furtunului deteriorat cu un etanșant adecvat.
Astfel, datorită simplității relative a designului său și a asemănării fundamentale a unității sale de putere cu multe alte motoare cu ardere internă, reparația motofierăstrăului Stihl se poate face singură. Mai mult, acest lucru se poate face în condiții normale de acasă, fără a apela la ajutorul reparatorilor.
Majoritatea cititorilor noștri sunt interesați în primul rând de mini-chiuvetele ieftine produse de companii de renume precum Karcher, Huter, Nilfisk-ALTO, Makita și Shtil. Astăzi vom vorbi despre unul dintre aceste modele disponibile - Stihl RE 107. Ce este această minichiuvetă?
Acest dispozitiv costă, de regulă, aproximativ 6 - 8 mii de ruble (recent, modelul a fost greu de găsit la vânzare în Runet, dar este încă relativ ușor de găsit în magazine, mai ales în regiuni). De fapt chiuveta este de uz casnic, presiunea pompei de alamă este de la 10 la 110 bar, productivitatea este de până la 440 de litri de apă pe oră, „mănâncă” doar 1700 de wați de putere. Aparatul poate bea și „apă fierbinte” – până la 40 de grade Celsius.
Inclus - un recipient special pentru detergent - aparatul poate fi spalat imediat din cutie "cu sapun", desi "nu foarte" - bineinteles, daca vrei o spuma buna, va trebui sa cheltuiesti bani pe o "spuma" decenta , dar rezultatul va fi mai aproape de spălătoria auto. Setul include doua duze - rotativa si cu jet plat. Exista suporturi speciale pentru accesorii pe corpul aparatului - doar le puneti acolo dupa spalare si nu va faceti griji ca ceva se va pierde undeva mai tarziu. Există o oprire automată atunci când declanșatorul „pistolului” este eliberat, o oprire de urgență.
Voi răspunde imediat la întrebarea iubitorilor de cabane și sate de vară: dispozitivul are un gard de la rezervor! Dacă nu aveți un sistem de alimentare cu apă pe șantier și nu sunteți de așteptat, o presiune decentă poate fi obținută cu ușurință prin ridicarea recipientului la o înălțime de un metri și jumătate până la doi metri deasupra nivelului dispozitivului - și voilà, presiunea este ca „de la robinet”!
Un furtun de înaltă presiune de 8 metri este răsucit convenabil pe un suport special, un cablu de alimentare de 5 metri, dispozitivul cântărește impresionant 15 kilograme în dimensiuni de 28 x 32 x 80 centimetri (pompa de alamă adaugă greutate). Cu toate acestea, mutarea dispozitivului în jurul mașinii nu este atât de dificilă - beneficiul este că există roți mari confortabile și un mâner de transport fix.
Găsirea acestui model la reducere acum nu este atât de ușoară (spre deosebire de accesoriile pentru el - sunt în natură și sunt disponibile pe scară largă), dar dispozitivul este destul de plăcut, unii cumpărători scriu că folosesc dispozitivul mai mult de 5 (.) ani fără probleme. Desigur, nu trebuie să ne așteptăm la miracole de la el, dar toate componentele succesului sunt evidente - o pompă de alamă, un furtun de lungime normală, un gard dintr-un container.
10 ani la fața locului utilizator #115790
Despre pompa de alama din STIHL RE 108 – Capul pompei este din metal
(siliciu sau bronz în funcție de
profesionale), se fac supape
12 ani la fața locului utilizator #60273
Imi puteti spune de unde ati cumparat furtunurile pentru alimentarea cu apa? Ce și de unde pot fi cumpărate accesorii pentru 108?
10 ani la fața locului utilizator #115790
în orice gospodărie magazin, piață, furtun de irigare la admisie, dacă este conectat printr-o pompă de curent, adăugați o supapă de limitare a presiunii deoarece fluxul meu a dat mai mult de 10 atm, ceea ce nu este acceptabil pentru acest tip de spălare la intrare. Face și un gard din rezervor, doar că acestea sunt probleme constante cu umplerea și ridicarea rezervorului peste nivelul de spălare - 1m. Dacă vă place chiuveta, puneți un filtru fin la intrare pentru a o proteja de boabele de nisip.
12 ani la fața locului utilizator #60273
TSERBER, adica daca pun un butoi de apa la un metru de podea imi trebuie un furtun, un robinet in butoi si gata? Mi s-a recomandat un furtun de minim 10 m si de preferat mai gros. Da, și după 150 de ore de utilizare, schimbă uleiul din chiuvetă. Ce zici de asta? Filtrul a fost cumpărat imediat de la vânzător pentru 10 USD.
10 ani la fața locului utilizator #115790
Grosimea furtunului este luată în funcție de performanța de spălare - i.e. ar trebui să fie suficient pentru a umple un recipient de 10 litri prin gravitație în 1 minut. Dacă vă conectați la robinetul butoiului, atunci cred că lungimea furtunului nu joacă un rol. In ceea ce priveste uleiul probabil se refereau la camera de ulei a actionarii pistonului, acolo este cam 100 ml. Cred că mă voi schimba când va fi timpul să curăț și să șlefuiesc supapele. dacă presiunea de ieșire scade, deși cel mai bine este să consultați un centru de service STIHL în acest sens.
P.S. este destul de greu de luat în considerare timpul de lucru al spălării. Și încă o dată nu vreau să deșurubez aproximativ 30 de șuruburi de pe corp și să urc în dispozitivul pompei cu piston))
14 ani la fața locului utilizator #14830
Pret de catalog ciudat. Poate e cu un chilipir? Și se pare că prețurile pentru shop-by sunt complet diferite, poate diferă în configurații diferite, cum ar fi atașamente suplimentare?
9 ani la fața locului utilizator #148400
Spune-mi, s-a confruntat cineva cu problema închiderii chiuvetei din cauza tensiunii scăzute de rețea (serviciul a spus că tensiunea este scăzută, deci motorul consumă mai mult curent și, ca urmare, se oprește din cauza supraîncălzirii.) Poate cineva să sfătuiască ce să faci cu rețeaua de fire? Sau cu o chiuvetă)
7 ani la fața locului utilizator #427337
Cel mai probabil cu rețeaua.
11 ani la fața locului utilizator #88232
Vreau să conectez „Brook” la pompă. Este necesar să instalați o supapă de limitare a presiunii și cum arată?
9 ani la fața locului utilizator #193906
Vreau să conectez „Brook” la pompă. Este necesar să instalați o supapă de limitare a presiunii și cum arată?
interesat si eu!
8 ani la fața locului utilizator #242325
8 ani la fața locului utilizator #237110
Spune-mi, s-a confruntat cineva cu problema închiderii chiuvetei din cauza tensiunii scăzute de rețea (serviciul a spus că tensiunea este scăzută, deci motorul consumă mai mult curent și, ca urmare, se oprește din cauza supraîncălzirii.) Poate cineva să sfătuiască ce să faci cu rețeaua de fire? Sau cu o chiuvetă)
Video (click pentru a reda).
Există o problemă similară! Am ajuns la concluzia ca tensiunea de retea nu are nicio legatura! A fost conectat special un bloc stabilizator, care este capabil să crească tensiunea de la 220 la 250 de volți, am setat 230 așa cum este indicat în pașaport (tensiunea se măsoară cu doi voltmetre pe stabilizator și un multimetru), suntem bătrâni, chiuveta cu siguranță creează presiunea necesară a apei și își face treaba perfect atunci când tasta este apăsată pistolul, eliberați cheia - moka intră în modul de oprire totală și tensiunea de pe voltmetre scade la 190, apăsați presiunea apei și 230. reacționează la nu. acțiuni, apăsare, nu apăsare, rotire sau nu rotire a comutatorului. Așteptați douăzeci de minute - și totul se repetă din nou!