Reparatie Ssangyong kyron DIY

În detaliu: reparație ssangyong kyron do-it-yourself de la un adevărat maestru pentru site-ul my.housecope.com.

-Hub. Reparatie butuc Chiron. Cuplaj punte față SsangYong Kyron

-Schimbați uleiul de motor la Ssang Yong Kyron. Schimbarea uleiului pe kapron.

-Inlocuirea filtrului de aer. Cum se schimbă filtrul de aer la un Ssang Yong Kyron.

-Schimb ulei pe puntea fata SsangYong Kyron. Cum se schimbă uleiul pe puntea din față

- Cum se schimbă uleiul pe puntea spate. Schimbarea uleiului pe puntea spate SsangYong Kyron
<>

-Cum se înlocuiește filtrul de habitaclu Ssang Yong Kyron. Inlocuire filtru de aer habitaclu Ssangyong Kyron.
<>

- Inlocuirea bucsei stabilizatoare spate pe Chiron.
<>

-Controlul climei la SsangYong Kyron. Senzor de climatizare pe Chiron.

-Cum se transferă senzorul de temperatură al climatizării la Ssang Yong Kyron.

-Cum se demontează unitatea de climatizare de pe un Ssang Yong Kyron. Cum să eliminați climatizarea pe Chiron.

-Cum să scoateți radioul de pe Ssang Yong Kyron. Cum să scoți singur radioul de pe Chiron.

-Cum se demontează bara de protecție spate pe Ssang Yong Kyron. Cum să scoți singur bara de protecție spate.

-Înlocuirea bujiei incandescente la Ssang Yong Kyron. Cum să schimbați singur bujia incandescentă

-Cum se demontează bara față de pe Ssang Yong Kyron. Demontarea barei de protecție față Kyron.

-Cum se demontează farul de pe Ssang Yong Kyron. Scoaterea farului Kyron. Cum se scoate farul.

Video (click pentru a reda).

- Butuc nou (cuplaj puntea fata)<>

-Cum se demontează discul de frână față de pe Kyron.
<>

– Protecție pentru bara de protecție față de bricolaj
Postarea a fost editatăElToro: 03 august 2015 – 08:22

Ssang Yong Motor Company s-a distins de mulți ani prin excelența și calitatea înaltă a produselor sale auto. De această dată, ea a încântat pasionații de mașini din întreaga lume prezentând publicului noul ei SUV Kyron - o mașină care combină perfect puterea, confortul și siguranța sporită atunci când conduceți pe orice drum și în cele mai dificile condiții meteorologice.

Designul actualizat al lui Ken Greenlee distinge vizibil Kyron de alte SUV-uri și diferă, în primul rând, prin futurismul și consonanța cu prezentul. Este imposibil de observat această mașină, atrage atenția până când dispare din vedere. Crossover Kyron este capabil să devină o expresie a succesului tău neîndoielnic.

Bazat pe platforma SsangYong Rexton, Kyron cu cinci uși combină capacitatea sporită de off-road și economia mare de combustibil cu un interior confortabil și spațios. Noul SsangYong Kyron este echipat cu sistemul Active Rollover Protection, care previne răsturnarea vehiculului, precum și Hill Descent Control, un sistem suplimentar de asistență la coborârea pe pante abrupte.

Sub capota lui SsangYong Kyron este instalat un turbodiesel puternic de 2 litri de la Mercedes, cuplat cu o transmisie automată cu cinci trepte, tot de asamblare germană. Acest motor asigură consumul minim de combustibil atât în ​​timpul condusului în oraș, cât și în ciclul combinat.

O transmisie automată fiabilă cu cinci trepte T-Tronic, conectată la opțiunea de tracțiune față, o suspensie independentă de bară de torsiune cu două pârghii, folosind un cadru de spate - aceasta nu este o listă completă a avantajelor prezentate de SsangYong Kyron.

Ergonomia sofisticată a cabinei oferă cea mai bună geometrie de aterizare și condiții confortabile pentru pasageri și șofer. Adăugați la asta scaune încălzite, scaune electrice, tetiere active și un sistem audio încorporat cu 10 difuzoare și vă dați seama că SUV-ul Kyron este o mașină în care se face tot posibilul pentru a vă deplasa confortabil.

Tuningul Ssangyong Kyron 2 are ca scop în principal îmbunătățirea performanței de putere a mașinii. Motorul mașinii nu se poate lăuda cu o dinamică ridicată. Cu toate acestea, ca și alte părți, este „împachetat” într-un corp masiv și greu. Din această cauză, motorul nu este capabil să disperseze rapid mașina, în plus, dă defecțiuni frecvente. Puteți remedia acest lucru dacă faceți un chip tuning al modelului Ssangyong Kyron.

Mulți experți compară chip tuning-ul modelului Kyron 2 cu aceeași metodă de rafinare a lui Ssangyong Actyon New. Pentru a lucra la primul, vei avea nevoie de același echipament ca și pentru a-l îmbunătăți pe al doilea.Ordinea de clipire este, de asemenea, complet similară. Singura diferență este că în cazul lui Ssangyong Kyron, tuningul intern va avea loc pe ECU de la Delphi. Modelele Actyon folosesc alte blocuri cu mai puțină memorie RAM.

Imediat înainte de reglarea cipului, va trebui să verificați unitatea ENG - citiți-o pentru posibile erori. Acest lucru nu numai că va îmbunătăți performanța mașinii, ci va rezolva și toate problemele întâlnite anterior cu motorul. După aceea, puteți „încărca” un nou program descărcat pe site-ul oficial al companiei Delphi. De asemenea, va trebui să dezactivați programatic EGR. Costul total al finalizării Ssangyong-ului se va ridica, în medie, la 7-8 mii de ruble. și nu mai mult de 3 ore în timp. Studioul de tuning ar trebui să dea de două sau chiar de trei ori mai mult. În urma lucrărilor, se vor putea realiza următoarele modificări:

  • mașina va deveni mai bună „pick up” în viteze joase;
  • amortizorul pedalei de accelerație va scădea;
  • în regim urban, consumul de combustibil va scădea;
  • motorul va deveni cu 30% mai puternic;
  • cuplul va crește cu 25%.

Avantajele chip tuning-ului includ, de asemenea, un răspuns mai bun la pedala de frână. Șoferul va simți cu siguranță o scădere a jocului liber al pedalei de ambreiaj. Mașina va fi mai bine să intre în viraj datorită reducerii ruliului lateral.

Unul dintre principalele dezavantaje ale lui Sang Yong Kyron este izolarea fonică slabă a cabinei. Nu numai că, materialul standard în sine este de proastă calitate. De asemenea, este lipit pe o compoziție adezivă urât mirositoare și care nu reține. Drept urmare, după șase luni de funcționare în interiorul mașinii, puteți găsi bucăți mici de izolare fonică standard. Soluția la această problemă ar trebui abordată cuprinzător. Este mai bine să nu fii zgârcit o dată și să scapi de zgomotul în exces timp de mulți ani decât să lipești izolația fonică care a căzut la fiecare 2-3 săptămâni. Pentru reglajul intern veți avea nevoie de:

  • 3 m 2 Splenit 4 mm grosime;
  • 3 m 2 Vibroplast 3 mm grosime;
  • 3 m 2 pâslă;
  • șuruburi;
  • șurubelnițe plate și Phillips;
  • banda camuflanta;
  • adeziv pentru țesături.

Mai întâi trebuie să eliminați izolarea fonică din fabrică a mașinii. Pentru a face acest lucru, deșurubați șuruburile standard. În viitor, acestea pot fi aruncate, deoarece materialul va fi ținut pe șuruburi noi. După îndepărtarea izolației, trebuie să curățați suprafața interioară a corpului de praf și resturile de lipici vechi. Aveți răbdare - va fi nevoie de mai mult de o cutie de degresant. După curățarea interiorului, tăiați materialul pentru o nouă izolare fonică. Veți avea nevoie de ajutorul unui prieten pentru a aplica produsele pe suprafețe și a marca locurile în care sunt tăiate. După tăierea materialelor, puteți începe imediat lipirea. Pentru a face acest lucru, aplicați un strat subțire de lipici și atașați-l Vibroplast. Materialul instalat va trebui fixat până când adezivul este complet uscat.

Al doilea strat trebuie lipit Splen. Are propria sa parte adeziva. Cu toate acestea, este mai bine să aplicați suplimentar puțin lipici achiziționat. Deci, materialul va fi ținut mult mai fiabil.

Citeste si:  Reparație breloc de alarmă auto cu aligator

Al treilea strat va fi material decorativ. Izolația din pâslă are mai multe avantaje. În primul rând, este durabil și ieftin. În al doilea rând, este practic de utilizat. În al treilea rând, pâsla este ușor de curățat. Toate aceste avantaje fac din material una dintre cele mai bune soluții pentru tuning interior la buget. După instalarea pâslei, puteți instala părți interioare demontate anterior. Dacă instalați izolarea fonică conform algoritmului descris mai sus, veți observa imediat că sunetele de la terți din stradă și din suspensie au dispărut aproape complet.

Nimic nu decorează și schimbă aspectul unei mașini ca o grilă spectaculoasă a radiatorului bine aleasă. Și dacă o adăugați cu o optică masivă luminoasă, atunci o astfel de mașină va deveni de neuitat. În primul rând, trebuie să alegeți și să cumpărați un grătar. Din întreaga gamă disponibilă pe piață, plasele companiei sunt potrivite optim pentru Kyron 2 Maretti. Vă recomandăm să nu vă zgarciți și să cumpărați o piesă cromată cu adevărat frumoasă. Îți va sublinia dragostea pentru mașină și cunoștințele tale despre cum ar trebui să arate un SUV modern.

După ce ați cumpărat grila, scoateți portbagajul din față al mașinii și demontați grila standard. Apoi, trebuie să curățați locul din spatele lui și să atașați o nouă grilă. Tragând-o ușor, te vei asigura că piesa este bine fixată. În cele din urmă puneți bara de protecție la loc. Următorul pas va fi reglarea opticii. Există o mulțime de accesorii pentru aceasta, dar în special pentru Ssangyong, „ochii de înger” sunt cei mai potriviti. Pentru a funcționa, veți avea nevoie de 2 tuburi de silicon, superglue, bandă de diodă albă și șurubelnițe.

În primul rând, facem pregătiri. Pentru a face acest lucru, punem diodele cu fire lipite în tub. Cablajul este scos prin orificiul din tub. Apoi, scoateți farurile obișnuite ale mașinii și deșurubați capacul transparent din plastic. Il curatam de praf si indepartam cu grija dimensiunile standard. În schimb, instalăm semifabricatele realizate anterior și conectăm firele la rezistor. Acesta din urmă este conectat direct la sursa de alimentare a dimensiunilor. Verificăm munca - dacă totul este făcut corect, atunci diodele se vor aprinde odată cu rotirea cheii în lacăt.