Reparație de la baterie de șurubelniță

În detaliu: șurubelniță pentru repararea bateriei de la un adevărat maestru pentru site-ul my.housecope.com.

Vine un moment când un asistent acasă de încredere - o șurubelniță - nu mai funcționează. Bateriile sunt defectuoase, iar reîncărcarea regulată nu mai ajută. Nu vă grăbiți să cumpărați baterii noi, există o altă cale de ieșire din situație.

Costul bateriilor este de aproximativ 70% din prețul unui instrument nou, așa că este logic să încerci să repari bateria unei șurubelnițe. Înainte de a continua operarea, ar trebui să vă familiarizați cu caracteristicile surselor de tensiune, să aflați ce tip de baterie este utilizat pe instrumentul dvs. Structura lor este absolut aceeași și nu depinde de țara de fabricație și de marcă. În interiorul cutiei de plastic sunt elemente conectate în serie de dimensiuni standard. Pe fiecare element există o indicație a tipului și capacității în amperi-oră (A/h).

Baterie de șurubelniță

Bateriile sunt echipate cu elemente de următoarele tipuri:

litiu-ion (Li-Ion) - cu o tensiune a elementului de 3,6 V;
nichel-cadmiu (Ni-Cd) - 1,25 V per element;
hidrură de nichel-metal (Ni-Mh) - 1,2 V.

Evaluarea surselor de alimentare cu litiu-ion în ceea ce privește calitatea și durata de viață le diferențiază de concurență. Practic nu se preteaza la auto-descarcare, capacitate mare, pot fi reincarcate de multe ori, de cateva ori mai mult decat alte tipuri de baterii. Tensiunea celulei este de trei ori mai mare decât cea a altor tipuri, ceea ce permite dotarea bateriilor cu mai puține cutii, reducând greutatea și dimensiunile. Nu au efect de memorie, ceea ce le face un dispozitiv ideal de acest gen.

Dar nu există un ideal în natură, iar sursele de energie cu litiu-ion au și unele dezavantaje. Nu pot fi folosite la temperaturi sub zero, așa cum spun cu sinceritate producătorii. Dar utilizarea practică a dezvăluit un alt dezavantaj: atunci când durata de viață a unei astfel de baterii se termină (trei ani), litiul se descompune, niciun mijloc de a face o reacție inversă nu aduce rezultate. Prețul unor astfel de baterii este de trei ori mai mare decât alte surse de alimentare pentru o șurubelniță.

Video (click pentru a reda).

Bateriile nichel-cadmiu sunt cele mai comune datorită costului lor scăzut. Nu se tem de temperaturile negative, cum ar fi sursele de tensiune cu litiu-ion. Dacă o șurubelniță este folosită rar, astfel de elemente sunt ideale, deoarece pot fi depozitate descărcate pentru o perioadă lungă de timp, păstrându-și în același timp caracteristicile. Astfel de baterii au o mulțime de dezavantaje: sunt de capacitate mică, toxice, astfel încât producția lor este concentrată în țările subdezvoltate. Tendința de autodescărcare, speranța de viață scurtă cu utilizare intensivă - aparțin și dezavantajelor acestor baterii.

Bateriile cu nichel-cadmiu se usucă la sfârșitul duratei de viață. Cei care știu despre această caracteristică le reîncarcă, dar această operațiune nu este ușor de efectuat, așa că puțini decid asupra unei astfel de acțiuni, preferând să înlocuiască băncile individuale de baterii. Dacă cauza defecțiunii este efectul de memorie, care este considerat un mare dezavantaj al bateriilor cu nichel-cadmiu, este posibilă restabilirea performanței acestora prin clipire.

Bateriile nichel-hidrură metalică sunt ecologice, de înaltă calitate, produse de companiile de top din lume. În comparație cu Ni-Cd, au avantaje clare:

autodescărcare lentă;
efectul de memorie este mic;
rezistent la mai multe cicluri de descărcare-încărcare;
capacitate relativ mare.

Dar în timpul depozitării pe termen lung fără muncă, unele dintre caracteristici se pierd, nu le plac temperaturile scăzute și, în plus, costă mult.Iar principalul dezavantaj este că nu pot fi reparate.

Daca aveti instalate pe surubelnita din baterie elemente care, in principiu, pot fi reparate (cu exceptia nichel-hidrurii metalice), procedam la demontarea carcasei. Are două părți conectate cu șuruburi sau lipici. În primul caz, nu sunt prevăzute dificultăți - deșurubam șuruburile și separăm piesele. Dacă conexiunea este lipită, introducem un cuțit între părți la joncțiune, apoi înșurubam un șurub autofiletant în acest loc. Cu grijă, pentru a nu deteriora elementele, trecem cuțitul de-a lungul îmbinării, separând părțile carcasei.

Verificăm elementele de pe o baterie complet încărcată.

După dezasamblarea carcasei, vom vedea băncile conectate în serie, ceea ce înseamnă că o defecțiune chiar și a unui singur banc poate duce la o performanță slabă a bateriei. Sarcina principală în timpul reparației este de a găsi un punct slab în circuit. Scoatem celulele din corp și le așezăm pe masă, astfel încât să existe un acces convenabil la toate contactele. Cu un multimetru, măsuram tensiunea fiecărui element, notăm indicatorii pe hârtie sau direct pe carcasă. Indicatorul de tensiune pe o baterie cu nichel-cadmiu ar trebui să fie de 1,2-1,4 V, pe o baterie cu litiu-ion - 3,6-3,8 V.

Tipuri de defecțiuni și metode de eliminare a acestora

După ce am măsurat tensiunea, asamblam cutiile în carcasă, pornim șurubelnița și lucrăm până când își pierde puterea. Din nou, dezasamblam și luăm din nou indicatoarele de tensiune, din nou reparăm. Celulele cu cea mai mică tensiune, odată încărcate complet, vor prezenta din nou o scădere semnificativă a tensiunii. O diferență de 0,5–0,7 V este considerată semnificativă. Astfel de elemente vor deveni în curând complet inutilizabile, sunt candidate pentru resuscitare sau amputare completă.

Dacă aveți o unealtă de 12 volți, puteți utiliza o metodă mai simplă de depanare, eliminând dubla dezasamblare-asamblare. În primul rând, măsurăm și tensiunea fiecărui element complet încărcat, fixăm indicatorii. Conectăm sarcina la băncile așezate pe masă - un bec de 12 V, care va descărca bateria. În continuare, suntem din nou interesați de tensiune. Acolo unde există cea mai puternică picătură - o zonă slabă.

Fie veți avea nevoie de cutii de la o baterie veche, în care rămân elemente utile, fie va trebui să cumpărați altele noi, sunt ieftine. Când cumpărați, acordați atenție dimensiunilor și capacității - acestea trebuie să se potrivească cu elementele existente. Aruncăm conservele proaste, lipim altele noi în locul lor. Este de dorit să se conecteze folosind plăci native sau cele din cupru care sunt potrivite ca dimensiune. Respectarea secțiunii transversale este importantă - la încărcare, un curent mare trece prin contacte. Daca zona este insuficienta se incalzesc, protectia functioneaza.

Înlocuirea celulelor bateriei

Acordăm o atenție deosebită secvenței de conectare - minusul unei cutii este conectat la plusul celuilalt.

Pe bateria asamblată, egalăm potențialele, deoarece sunt diferite. Încărcăm toată noaptea, lăsăm bateria să se odihnească o zi, apoi măsurăm tensiunea. În mod ideal, toate elementele ar trebui să aibă același indicator. Ne întoarcem la descărcarea bateriei până când aceasta este complet epuizată. Repetăm procedura de încă două ori. Trebuie spus că o astfel de pregătire este necesară nu numai pentru reparații, ci ar trebui efectuată o dată la trei luni pentru a prelungi durata de viață a bateriei.

Citeste si: Ascensor pentru reparații auto bricolaj

O metodă acceptabilă pentru bateriile cu nichel-cadmiu atunci când celulele nu sunt uscate. Puteți verifica acest lucru folosind metoda de mai jos, dacă nu ajută, atunci electrolitul a fiert. Esența metodei este încărcarea folosind curent și tensiune ridicate. Veți avea nevoie de un încărcător cu capacitatea de a regla, încărcarea bateriilor auto este potrivită. Vom încărca fiecare element separat, pentru care scoatem bateria din carcasă și deconectăm băncile unele de altele.

Firmware-ul bateriei

Setăm tensiunea de încărcare la trei ori tensiunea nominală - 3,6 V. O conectăm la încărcător și o pornim timp de 3-5 secunde. Dacă testul de tensiune cu un multimetru a arătat 1,4 V sau puțin mai puțin, totul este în ordine. Colectăm bateria și o folosim. Metoda scutește bateriile de efectul de memorie. Nu este potrivit pentru cutiile complet moarte.

După cum sa menționat deja, principalul motiv pentru defecțiunea bateriilor cu nichel-cadmiu este uscarea cutiilor. Procedura de completare a acestora nu este foarte plăcută, dar nu atât de complicată încât să nu poată fi efectuată. Facem totul, ca întotdeauna - dezasamblam carcasa, scoatem elementele. Scoatem hartia cu care sunt infasurate bancurile. Din unele se scoate usor, intreaga, pe unele trebuie taiata. Examinăm corpul celulelor - unele fără semne de coroziune, altele pot fi grav deteriorate, dar principalul lucru este că carcasa este intactă.

Cu un burghiu subțire în partea de sus a elementului, unde există o adâncitură într-un cerc, facem o gaură. Veți avea nevoie de apă distilată. O tragem într-o seringă, introducem acul în orificiu și pompăm apă foarte încet. Nu se știe cât de mult va intra, este imposibil de determinat vizual. Dacă lichidul curge din cutie de la începutul aportului de apă, aruncați-l, nu poate fi resuscitat, este necesar să îl înlocuiți cu un element nou. Acolo are loc un fel de reacție, ceea ce indică inadecvarea acestui element pentru reparație. Dar acest lucru se întâmplă foarte rar. Alte proceduri sunt uzuale - asamblare, mai multe cicluri de încărcare-descărcare.

Bateriile litiu-ion pot fi și ele reciclate, dar această operațiune este nesănătoasă din cauza toxicității conținutului. Motivul eșecului lor este cel mai adesea o încălcare a contactului dintre umplerea internă și ieșirea în carcasă. Pentru a verifica adecvarea pentru reparație, introduceți o punte în orificiul din partea de sus a elementului, astfel încât să atingă interiorul. Conectăm un multimetru și ne uităm la citiri. Dacă există curent, motivul este un contact întrerupt, puteți continua reparația.Cu tăietoarele de sârmă tăiem o parte din metal de pe capac care iese din partea de sus a elementului. Îl îndoim în sus, iar vizavi de metalul corpului îl apăsăm astfel încât să atingă interiorul elementului. Acum vine rândul celei mai critice părți a operațiunii - lipirea. Folosim lipire care are un flux în interior, este mai rapid și mai convenabil să lipiți cu ea, mai ales într-o astfel de situație. Lipim rapid pentru a nu supraîncălzi elementul. Dacă nu știi cum să faci asta, nu o lua - în această situație nu vei învăța, ci vei strica totul. Apoi închidem golul în carcasă cu etanșant - și pentru încărcare.Reparațiile făcute de dvs. sunt reale dacă utilizați una dintre metodele de mai sus!Utilizarea șurubelnițelor a intrat ferm în domeniul construcțiilor. Mașinile de găurit fără fir vă permit să efectuați sarcini în locuri în care nu există o sursă externă de alimentare sau este dificil să conectați un prelungitor. Dar, în timp, bateriile se defectează. Unii au considerat că este posibil și ușor să repare bateria unei șurubelnițe cu propriile mâini. De ce este nevoie pentru aceasta și este posibilă restaurarea elementelor existente? Pentru a răspunde la această întrebare, trebuie să înțelegeți varietățile de baterii existente.Producătorii de șurubelnițe folosesc în modelele lor baterii care sunt incompatibile cu produsele concurenței. Dar aceasta se referă la structura externă, componentele interne sunt aceleași și pot fi de mai multe tipuri diferite. Printre acestea se numără:

litiu-ion;

nichel-cadmiu;

hidrură de nichel-metal.

Fiecare dintre aceste opțiuni are propriile sale avantaje și dezavantaje. Cel mai adesea, inscripția Ni-Cd poate fi găsită pe carcasa bateriei. Ea spune că în interior sunt elemente care au o compoziție de nichel-cadmiu. Anterior, astfel de baterii erau folosite și în telefoanele mobile. Acest lucru se datorează costului scăzut al celulelor pentru astfel de baterii. În ceea ce privește durata de viață, acestea sunt inferioare celorlalte două grupuri. Acest lucru se datorează unui număr mic de cicluri de descărcare/încărcare.De obicei, tensiunea pe un banc este de 1,2 volți. Pentru a obține o tensiune de 12 volți, va trebui să utilizați 12 cutii pentru o baterie.Acest lucru afectează negativ greutatea și dimensiunile bateriei. Pentru o baterie de 18 volți, aveți nevoie de 18 celule. Proprietățile pozitive sunt rezistența la descărcarea profundă. De asemenea, pot fi depozitate fără încărcare, ceea ce nu le afectează recul. Dacă lăsați o baterie încărcată pentru o perioadă lungă de timp, atunci după un timp își va pierde încărcarea. Producția de astfel de elemente nu este ecologică, prin urmare nu este permisă în fiecare țară.Bateriile nichel-hidrură metalică au fost dezvoltate ca înlocuitor pentru tipul anterior. Au fost utilizate pe scară largă în sfera casnică. Bateriile convenționale reîncărcabile de tip deget sunt fabricate pe principiul bateriilor nichel-hidrură metalică. Astfel de produse nu au practic niciun efect de memorie. Aceasta înseamnă că le puteți încărca până când sunt complet descărcate. Dar există unele limitări, care sunt durata șederii într-o stare parțial externată. Dacă bateria a fost în ea de mai mult de o lună, atunci va trebui să fie complet descărcată înainte de încărcare. Producția lor nu dăunează mediului precum nichelul-cadmiul.Produsele pot suporta o taxă mai mult timp, dar costul lor este de două sau mai multe ori mai mare decât cel al primei opțiuni. Bateriile care conțin celule nichel-hidrură metalică pot rezista până la 300 de cicluri de încărcare/descărcare. În plus, acest tip de rata de auto-descărcare a bateriei este, de asemenea, de câteva ori mai mare. Nu cu mult timp în urmă, au fost dezvoltate elemente care sunt supuse unei mai puține autodescărcări. Tensiunea unei celule este de asemenea de 1,2 volți. Producătorii recomandă încărcarea celulelor standard cu un curent mic pentru o perioadă lungă de timp.Recent, bateriile litiu-ion au devenit larg răspândite. Ele sunt folosite nu numai în șurubelnițe, ci și în majoritatea aparatelor și electronicelor care sunt alimentate de o sursă portabilă. Astfel de elemente sunt identificate printr-o inscripție pe pachetul sau carcasa Li-Ion. Un astfel de element are o tensiune de trei ori mai mare decât cea a unei cutii din cele două precedente, este de 3,6 volți. Elementele pot fi de diferite capacități. În același timp, dimensiunile lor rămân mici, ceea ce reduce greutatea și face șurubelnița mai compactă. Numărul de cicluri a fost crescut la 500. Celula nu are efect de memorie, așa că poate fi reîncărcată ori de câte ori este nevoie. Producția unor astfel de baterii este mai scumpă, astfel încât echipamentele cu acestea au și un preț mare.

Citeste si: Uragan de reparare a pumnului de bricolaj

Pentru a identifica corect o defecțiune, merită să înțelegeți că sursa de energie constă din cutii separate care sunt conectate între ele în serie. Pentru bateriile nichel-cadmiu și nichel-hidrură metalică, controlerul de încărcare este instalat în încărcător, iar în bateriile litiu-ion, acesta este cel mai adesea localizat în bateriile în sine. Dacă bateria nu se încarcă de la încărcător, atunci trebuie să verificați ce tensiune produce dispozitivul. Pentru a face acest lucru, este conectat un voltmetru și se fac măsurători. Dacă totul este în ordine, atunci motivul constă în elementele în sine. De obicei, componentele nu se defectează împreună. Unul sau mai multe borcane și-au pierdut capacitatea.Pentru a verifica acest lucru, veți avea nevoie și de un multimetru, care este comutat în modul voltmetru pentru a măsura curentul continuu. De asemenea, este necesară dezasamblarea bateriei pentru a avea acces la băncile individuale. Dar înainte de asta, trebuie să includeți produsul descărcat în încărcător și să așteptați sfârșitul ciclului. Când se semnalează că a fost atinsă o încărcare completă, atunci puteți trece la dezasamblare. Cel mai adesea, corpul este făcut neseparabil. Aceasta înseamnă că va trebui să-ți folosești imaginația și observația pentru a-l deschide fără a deteriora componentele interne.Adesea, jumătățile pot fi lipite împreună, astfel încât să puteți folosi benzină Kalosh și o seringă cu un ac. Este necesar să aplicați o mică porțiune pe îmbinare și să așteptați până când degresantul dizolvă adezivul.Acum, folosind un multimetru, este necesar să măsurați tensiunea pe fiecare element. Este important să nu confundați sondele pe alocuri, deoarece citirile pot fi incorecte. În stare încărcată, bateriile litiu-ion pot avea o tensiune de până la 4,2 volți, dacă este sub 3,5, atunci putem presupune că există o problemă cu celula. În celelalte două tipuri de celule, tensiunea unei cutii încărcate este în intervalul de 1,2 și mai mare. După efectuarea măsurătorilor pe băncile bune, puteți pune semnul „+” și „-” pe cele care și-au pierdut capacitatea. Puteți alege orice denumire convenabilă. După verificare, puteți colecta sursa. Lipiți jumătățile corpului nu merită. Le puteți derula cu bandă electrică, pentru că este nevoie de încă o demontare.Bateria trebuie pusă în funcțiune până când devine clar că și-a pierdut capacitatea sau este descărcată. După aceea, carcasa sursei poate fi demontată din nou și se pot face măsurători pe elementele individuale care au fost marcate ca nereușite. Dacă tensiunea de pe ele a scăzut cu 0,5 volți față de pragul nominal inferior, atunci elementele au fost identificate corect și va fi necesară întreținerea sau înlocuirea ulterioară a acestora. După dezasamblarea bateriei, este necesar să inspectați cu atenție toate nodurile de conectare și lipire. Dacă există un contact prost pe oricare dintre elemente, atunci poate fi de vină, iar banca va fi în ordine.Restaurarea elementelor care și-au pierdut capacitatea nu este o sarcină ușoară care nu aduce întotdeauna rezultate. În cele mai multe cazuri, procedura poate prelungi ușor durata de viață a borcanului, dar ulterior va fi necesară o înlocuire. Bateriile litiu-ion nu sunt recuperabile, așa că nici nu încercați. Cel mai adesea, atunci când eșuează, se umflă, deformând componentele interne și nu se poate face nimic în acest sens. Prima metodă care poate fi aplicată este selectarea unui sistem de control diferit. Puteți rearanja băncile de la o baterie care nu funcționează la una care funcționează și să vedeți dacă se schimbă ceva. Dacă asta ajută, atunci problema este rezolvată. Dar bateria donatoare trebuie să fie de un model similar. Pentru cutiile de nichel-cadmiu, puteți încerca recuperarea cu mai multe cicluri de încărcare și descărcare. Dacă după aceea apare un set normal de capacitate, atunci îl puteți folosi pentru o perioadă.Pentru a repara bateria șurubelniței, veți avea nevoie de aceleași sau aceleași cutii ca și în propria baterie. Ai nevoie de un fier de lipit, un flux care să nu aibă efect coroziv asupra materialului, cositor și o spălare care să îndepărteze reziduurile de flux.Fierul de lipit pentru lucru trebuie să aibă o putere suficientă pentru a încălzi bine plăcile. Articolele deteriorate sunt îndepărtate și aruncate. Este mai bine să le predați la punctele de reciclare pentru a nu dăuna mediului. Conform schemei existente, cutiile noi sunt înlocuite și conectate cu farfurii native. Merită să lucrați rapid pentru a nu supraîncălzi prea mult celulele bateriei, acest lucru le poate cauza defectarea. Este important să priviți cu atenție marcarea elementelor pentru a nu încurca polaritatea. Se aplică mai întâi fluxul, apoi staniul. După asamblarea bateriei, este necesar să se permită noilor bănci să câștige capacitatea necesară. În aceste scopuri, este necesar să se efectueze mai multe cicluri de descărcare completă și încărcare a bateriei. Pentru mai multe informații despre repararea bateriei, vezi videoclipul.

Costul unei șurubelnițe noi este de aproximativ 70% din costul bateriei.Prin urmare, nu este surprinzător când ne confruntăm cu o defecțiune a bateriei, ne punem întrebarea - ce urmează? Cumpărați o baterie nouă sau o șurubelniță sau poate este posibil să reparați bateria unei șurubelnițe cu propriile mâini și să continuați să lucrați cu un instrument deja familiar?

În acest articol, pe care îl vom împărți condiționat în trei părți, vom lua în considerare: tipurile de baterii care sunt utilizate în șurubelnițele (partea 1), posibilele lor cauze de defecțiune (partea 2) și metodele de reparare disponibile (partea 3).

De menționat că, indiferent de marca șurubelniței și de țara de fabricație, bateriile au o structură identică. Acumulatorul asamblat arată așa.

Dacă îl dezasamblam, vom vedea că este asamblat din elemente mici care sunt asamblate secvenţial. Și de la cursul de fizică din școală, știm că elementele care au o conexiune în serie își echilibrează potențialele.

Citeste si: Reparație de colector de apă pe cont propriu

Notă. Suma fiecărei baterii ne dă tensiunea finală la contactele bateriei.

Părțile de tipare sau „cutii”, de regulă, au o dimensiune și o tensiune standard, diferă doar în funcție de capacitate. Capacitatea bateriei este măsurată în Ah și este indicată pe celulă (prezentată mai jos).

Următoarele tipuri de elemente sunt utilizate pentru amenajarea bateriilor de șurubelniță:

baterii nichel - cadmiu (Ni - Cd), cu o tensiune nominală pe „bănci” de 1,2V;
hidrură de nichel-metal (Ni-MH), tensiune pe elemente - 1,2V;
litiu-ion (Li-Ion), cu o tensiune de 3,6V.

Să luăm în considerare mai detaliat avantajele și dezavantajele fiecărui tip.

Cel mai comun tip datorită costului scăzut;
Nu vă temeți de temperaturi scăzute, cum ar fi bateriile Li-Ion;
Este depozitat în stare de descărcare, păstrându-și în același timp caracteristicile.

Produs numai in tarile lumii a treia, datorita toxicitatii in timpul productiei;
efect de memorie;
Autodescărcare;
capacitate mică;
Un număr mic de cicluri de încărcare/descărcare înseamnă că nu „trăiesc” mult timp cu utilizare intensivă.

Producție ecologică, este posibil să achiziționați o baterie de marcă de înaltă calitate;
Efect de memorie scăzut;
Autodescărcare scăzută;
Capacitate mare, în comparație cu Ni - Cd;
Mai multe cicluri de încărcare/descărcare.

Preț;
Pierde unele dintre caracteristici în timpul depozitării pe termen lung în stare descărcată;
La temperaturi scăzute, nu „trăiește” mult timp.

Fără efect de memorie;
Aproape fără auto-descărcare;
Capacitate mare a bateriei;
Numărul de cicluri de încărcare/descărcare este de multe ori mai mare decât cel al tipurilor anterioare de baterii;
Pentru a seta tensiunea necesară, este nevoie de un număr mai mic de „cutii”, ceea ce reduce semnificativ greutatea și dimensiunile bateriei.

Pret mare, de aproape 3 ori in comparatie cu nichel-cadmiu;
După trei ani, are loc o pierdere semnificativă de capacitate, pentru că. Li se descompune.

Ne-am familiarizat cu elementele, să trecem la restul elementelor acumulatorului șurubelniței. Dezasamblarea unității, de exemplu, pentru a repara bateria unei șurubelnițe Hitachi (prezentată mai jos), este foarte simplă - deșurubam șuruburile din jurul perimetrului și deconectăm carcasa.

Carcasa are patru contacte:

Două puteri, "+" și "-", pentru încărcare / descărcare;
Controlul superior, este pornit printr-un senzor de temperatură (termistor). Termistorul este necesar pentru a proteja bateriile, oprește sau limitează curentul de încărcare atunci când o anumită temperatură a elementelor este depășită (de obicei în intervalul 50 - 600C). Încălzirea are loc datorită curenților mari în timpul încărcării forțate, așa-numita încărcare „rapidă”;
Așa-numitul contact „service”, care este conectat printr-o rezistență 9Kom. Este folosit pentru stații de încărcare complexe care egalizează încărcarea tuturor celulelor bateriei. În viața de zi cu zi, astfel de stații sunt inutile, din cauza costului lor ridicat.

Acesta este de fapt întregul design al bateriei. Mai jos este un videoclip despre cum să dezasamblați blocul.

Ne-am dat seama care este scopul elementelor de proiectare a bateriei, acum să ne uităm la cum să determinăm defecțiunea, aceasta este partea 2 a reparării bateriei unei șurubelnițe. Observăm imediat că toate elementele nu pot eșua simultan și, din moment ce circuitul nostru este secvențial, atunci când un element eșuează, întregul circuit nu funcționează. Deci, sarcina noastră este să stabilim unde avem cea mai slabă verigă a lanțului.Pentru a face acest lucru, vom avea nevoie de un multimetru, iar pentru a doua metodă de depanare, de o lampă de 12V, dacă bateria de șurubelniță este tot de 12 volți. Procedura este următoarea:- Punem bateria la incarcare, asteptam un semnal despre o incarcare completa.- Dezasamblam carcasa si masuram pe fiecare banc al bateriei. Pentru Ni - Cd ar trebui să avem 1.2 - 1.4V, în litiu - 3.6 / 3.8V.- Marcați toate „băncile” în care tensiunea este mai mică decât cea nominală. De exemplu, majoritatea celulelor Ni - Cd au o tensiune de 1,3 V și una sau mai multe - 1,2 / 1,1 V.- Asamblam bateria si lucram pana la o pierdere vizibila a puterii.- Scoatem, dezasamblam si masuram caderea de tensiune pe "bancurile" bateriei. Pe elementele marcate, „scăderea” tensiunii va fi mai mare decât la celelalte. De exemplu, nu mai sunt de 1,2 V, ci de 1,0 V sau chiar mai mici.Notă. Diferența dintre celulele din baterie în 0,5 - 0,7V este considerată semnificativă, ceea ce înseamnă că celula devine inutilizabilă.Astfel, am găsit candidați pentru „resuscitare” sau „amputare” și înlocuire cu elemente noi.Dacă șurubelnița dvs. este alimentată de 12 sau 13V, puteți căuta folosind o metodă mai simplă. Dezasamblam o baterie complet încărcată și conectăm o lampă de 12 volți la contactele „+” și „-”. Lampa va fi o sarcină și va descărca bateria. Apoi, facem măsurători pe celulele bateriei, unde căderea de tensiune este cea mai puternică, există o verigă slabă.Există și alte moduri, în loc de o lampă, puteți ridica rezistență, dar aceasta necesită deja elementele de bază ale ingineriei electrice și este îndoielnic că un rezistor cu rezistența necesară ar fi la îndemână.Alte defecte sunt foarte rare. De exemplu, pierderea contactului în locurile bateriilor de lipit sau a contactelor de alimentare ale unității, defecțiunea termistorului. Această problemă este mai inerentă falsurilor. Având în vedere raritatea, nu ne vom concentra, ne vom limita la celulele bateriei.Cu elementele „problema” rezolvate, este necesar să se repare. Cum se repară o baterie de șurubelniță? În general, sunt disponibile 2 metode pentru reparație, ca să spunem așa. Aceasta este restaurarea și înlocuirea elementelor care au devenit inutilizabile.Să trecem la partea 3 a reparației bateriei unei șurubelnițe și să facem imediat o rezervă că conceptul de „resuscitare” pentru bateriile litiu-ion nu este aplicabil. Nu există niciun efect de memorie în ele, cel mai probabil, litiul s-a descompus și nu se poate face nimic în acest sens. În astfel de baterii, este necesar să aflați care este cauza defecțiunii: elementul în sine sau circuitul de control. Există două opțiuni aici:

schimbam schema de control dintr-o alta, dar asemanatoare cu a noastra, baterie, daca ajuta, gasim un inlocuitor si o schimbam;

aplicați 4V celulei cu un curent de aproximativ 200mA, aceasta necesită un încărcător reglat. Dacă tensiunea pe element crește la 3,6V, elementul funcționează, problema este în alte elemente sau în circuitul de control.

Renovarea bateriilor de șurubelniță este disponibilă în principal pentru bateriile Ni - Cd, dar acestea sunt de obicei cele mai comune în șurubelnițele de uz casnic.Deci, cum să reanimați bateria unei șurubelnițe? Există două tipuri de „resuscitare” pentru aceste tipuri de baterii:

Metoda de compactare sau compresie (va funcționa în cazurile în care electrolitul este încă disponibil, dar se pierde volumul);

Tensiune și curent „firmware” mai mari decât nominalul. Această metodă vă permite să eliminați efectul de memorie și, deși nu complet, să restabiliți capacitatea pierdută.