Detalii: reparatie do-it-yourself samsung p843 de la un adevarat maestru pentru site-ul my.housecope.com.
> Reparație de mașini de spălat rufe Samsung, făcută de tine. Înlocuirea rulmenților tamburului.”> Reparație de mașini de spălat rufe Samsung, făcut-o singur. Înlocuirea rulmenților tamburului.
Salutare tuturor. Permiteți-mi să vă prezint o scurtă instrucțiune în care vă voi spune cum să înlocuiți rulmenții defecte ale tamburului mașinii de spălat. Foarte des există întrebări de la proprietarii de șaibe, în special pe tema zgomotului în timpul funcționării și înlocuirea rulmenților. Zgomotul în timpul spălării este emis în principal de rulmentul tamburului. eu am masina de spalat rufe SamsungR1043. A lucrat 6 ani pentru care nu a avut reclamatii.
Au fost foarte multe spalari in aceasta perioada, cred ca o spalare si jumatate pe zi.
După 6 ani m-am gândit să schimb mașina de spălat cu un model nou. Alege o mașină LG cu acționare directă. Și așa cum a comandat mașina Samsung A început să facă zgomot în timpul spălării. Am achizitionat modelul ales, care de altfel este foarte silentios.
Deoarece apelul comandantului și a consumabilelor m-ar costa o sumă normală, am decis să repar mașina cu propriile mâini. Dacă o faci cu atenție, atunci totul se va rezolva cu siguranță. Cheia este să-ți ții brațele drepte. In continuare iti ofer ceva asemanator cu instructiunile de demontare a masinii de spalat rufe si inlocuirea rulmentilor tamburului. Articolul este voluminos datorită numărului mare de fotografii, dar va fi mai ușor de înțeles procesul de dezasamblare și înlocuire a rulmenților.
În primul rând, să decidem instrumentul necesar. De când am început să nu știu că voi avea nevoie de un instrument, am căutat o reparație. Pentru tine va prezint o lista cu intregul set.
Video (click pentru a reda).
Deoarece este necesar să ajungeți la tamburul mașinii pentru a înlocui rulmenții, este necesar să îl dezasamblați complet. Unele modele au un capac special pe spatele carcasei, care oferă acces la motor, curea fără discernământ. Cu toate acestea, modelul meu a trebuit să fie complet dezasamblat. Acest lucru necesită suficient spațiu pentru a face mai convenabil lucrul și aranjarea pieselor.
Să începem dezasamblarea. Mai întâi trebuie să îndepărtați capacul superior, care este fixat cu două șuruburi autofiletante pe partea din spate. Pentru a scoate capacul, glisați-l departe de fața mașinii și ridicați-l.
Scoateți sertarul pentru detergent. Recipientul este îndepărtat și trei furtunuri sunt deconectate de la acesta, sunt prinse cu cleme metalice. Aceste cleme sunt ușor de deschis cu clești.
După îndepărtarea capacului, acesta atrage imediat privirea contragreutate mare. Numele părților sunt ale mele, deoarece nu știu cum se numesc cu adevărat, dar cred că totul vă va fi clar. Îndepărtăm contragreutatea mare, care este atașată cu două șuruburi lungi.
Deșurubam șuruburile și scoatem contragreutatea ridicând-o.
Contragreutatea nu este ușoară, așa că asigurați-vă că nu o scăpați pentru a nu o despica. Apropo, arată ca o bucată turnată de mortar de ciment.
Corpul mașinii este conectat la tambur printr-o carcasă de cauciuc, care este atașată la tambur cu o clemă mare de sârmă de oțel. Se slăbește prin deșurubarea șurubului.
Corpul tobei fără contragreutate (vedere de sus).
Apoi, așezați mașina pe o parte și scoateți capacul inferior. Este realizat din plastic si este prins de 4 suruburi. Deșurubați și îndepărtați.
În spatele capacului inferior se află o contragreutate mică, un motor electric și o pompă atașată la corpul tamburului. Toată această structură este susținută de două amortizoare de pe corpul mașinii.
Apoi, trebuie să deconectam toate cablurile de la contactele motorului electric și ale pompei.
Deconectam două amortizoare de la corpul mașinii de spălat, care sunt înșurubate.
Din partea laterală a capacului superior la corp este conectat de alimentare cu apă, deșurubați-l fără a deconecta firele. (Firurile nu vor interfera cu noi).
De sus, corpul tamburului se sprijină pe suspensii cu arc. Folosind un clește, mai întâi deconectați cârligele de la corpul tamburului și apoi de la corpul mașinii. Va trebui să suferi puțin, dar totul se va rezolva cu siguranță!
Pentru a scoate tamburul, trebuie să scoateți partea din față a mașinii de spălat. Mai întâi, deșurubați panoul de control și apoi scoateți partea din față cu ușa. Toate sunt fixate cu șuruburi autofiletante. Surubelnita a facut treaba in jumatate de minut.
Și aici avem corpul dezasamblat al mașinii. Deșurubam contragreutatea mică pentru a ușura îndepărtarea corpului tamburului.
Iată o contragreutate atât de mică.
Umerașele alea cu arc.
Acum scoateți cu grijă corpul tobelor și puneți-l pe podea. În fața noastră este partea principală a mașinii de spălat.
În spate, scoateți cureaua care leagă roata tamburului și motorul electric.
Un șurub hexagonal de 8 fixează roata pe corp. Deșurubați-l și scoateți roata.
Începem să dezasamblam corpul tamburului.
Deșurubam mai întâi amortizoarele, nu deșurubam șuruburile până la capăt, ci doar pentru a elibera a doua jumătate a corpului. Amortizoarele nu sunt doar atașate de corpul tamburului, ci și îl trag împreună.
Carcasa este formată din două părți, care sunt comprimate cu console și cleme. Este ușor să îndepărtați clemele cu o cheie.
Puteți îndepărta cu ușurință suporturile cu o șurubelniță cu cap plat.
Încă o dată vă reamintesc să faceți semne pentru a asambla corect carcasa.
Să deschidem carcasa și să vedem ce este înăuntru.
După ce am deschis carcasa tobei, am văzut o poză neplăcută. Elementul de încălzire a fost complet acoperit de scară. Carcasa din plastic în sine și tamburul au fost acoperite de sol.
Elementul de încălzire nu este ușor de îndepărtat. Piulița este deșurubată din exterior și este stoarsă. Mai întâi trebuie să-l curățați de sol. Elementul este fixat cu o bandă elastică care se extinde după strângerea piuliței.
Acum deconectam tamburul din a doua jumătate a corpului.
Scoaterea tamburului a arătat că pressa este într-o stare proastă. Glanda ar trebui să protejeze rulmentul de umiditate, dar ea a ajuns la ele și au început să facă zgomot în timpul funcționării.
Am îndepărtat toate calamenele din carcasă cu o perie metalică obișnuită pentru spălarea vaselor. Nu se scarpina si isi face treaba bine. Nakipi a scos două pumni plini.
Rulmentul exterior a fost ok, dar am decis sa schimb toti rulmentii. Am doborât exteriorul (este mic) din interior cu o șurubelniță groasă și un ciocan, lovind cu grijă inelele lagărului. Aici trebuie să fii atent, deoarece rulmentul este într-un manșon de aluminiu, pentru a nu-l zgâria. Rulmentul interior (mare) a fost scos din exterior spre interior cu un tub metalic de diametru similar.
Rulmenții noi au fost bătuți cu ciocan în poziție cu un ciocan prin plasarea unui bloc de lemn.
Mașina de spălat este asamblată în ordine inversă.
Cu ce am ajuns? Mașina de spălat funcționează în modul normal, șterge și nu face zgomot. A economisit mult la costuri.
rulment interior (6204) - 60 de ruble
rulment exterior (203) - 90 de ruble
glandă (СМА Samsung 25*50,55*10/12 P6091 (DC62-00007A)) — 200 de ruble
Drept urmare, întreaga reparație m-a costat doar 350 de ruble.
După ce a lucrat timp de 6 ani, mașina este în stare excelentă, fără a număra cântarul. Sunt mulțumit de Samsung, dar am cumpărat LG, care s-a dovedit a fi foarte bun, silențios și multe moduri de funcționare.
Apropo, pentru ca mașina să vă servească mai mult, trebuie să o instalați în funcție de nivel și să-i verificați din când în când poziția. În timp, din cauza vibrațiilor, mașina de spălat se poate deplasa din loc.
În comentarii s-a pus o întrebare despre o eroare care indică un blocaj în pompa de scurgere. Iată un videoclip interesant care vă arată cum să scoateți pompa dintr-o mașină de spălat Samsung, să o curățați și să verificați calitatea muncii.
Recent am învățat o modalitate prin care îți va proteja mașina de spălat de calcar.
Voi acumula întrebări interesante în secțiunea Întrebări frecvente a acestui articol puțin mai jos.
Mulțumesc autorului pentru instrucțiuni, am înlocuit rulmenții. deși toată lumea spunea că e mai bine să nu te urci în mașină.
Autorului, mulțumesc! Coperta a continuat fără probleme. De asemenea, te-aș sfătui să ai un marker în instrumente, să marchezi tot felul de subtilități. Totul merge.
Mulțumesc, am economisit 150 USD.
Ura. Totul a mers. Câștigat. Rulmentul a fost schimbat de 2 ori.... Mulțumesc mult.
Multumesc, bine scris si clar.
al meu a functionat 5 ani si exact aceeasi situatie.Mâine schimb rulmentul apoi scriu ce s-a intamplat dar totul este descris in detaliu avand in vedere ca mereu incerc sa fac totul singur (economiseste bani si da experienta ) experiența ta îmi este foarte utilă, mulțumesc!
Conform descrierii noastre, totul este simplu. Mulțumesc.
Vă mulțumim pentru descrierea detaliată a procesului de reparație! A ajutat mult.
Mulțumesc mult! Am acelasi model, tot 6 ani de functionare, si au foșnit rulmentii si a aparut jocul de tobe. Acum totul este clar și de înțeles ce să faci.
Pentru a repara o mașină de spălat Samsung cu propriile mâini, trebuie să aveți cunoștințe în instalații sanitare, inginerie electrică și să aveți instrumentele potrivite la îndemână. Autodepanarea nu provoacă mari dificultăți, dar poate economisi semnificativ bugetul casei. Nu stiu cat va costa reparatia, dar, de regulă, prețurile pentru implementarea sa sunt destul de tangibile.
De-a lungul timpului, mai ales cu o funcționare necorespunzătoare, orice unitate se defectează. Mașina de spălat nu face excepție. Dispozitivele Samsung s-au dovedit a fi de înaltă calitate și fiabile, dar au și puncte slabe. În urma analizei, s-a dovedit că cele mai frecvente defecțiuni sunt următoarele:
uzura sau ruperea curelei de transmisie;
defectarea elementului de încălzire (element de încălzire);
defectarea supapei de umplere;
defecțiune a pompei de scurgere;
distrugerea conductei de scurgere.
Conform statisticilor, elementele de încălzire și curelele de transmisie eșuează cel mai adesea. De regulă, acest lucru se întâmplă din cauza erorilor de funcționare.
În plus, trebuie să știți că fiecare parte are o anumită durată de viață. De exemplu, periile de motoare electrice au o durată de viață de 8-12 ani, un ansamblu de rulmenți - 6-8 ani. Desigur, acești termeni pot fi prelungiți, dar, din păcate, nu cu mult. Deci, mai devreme sau mai târziu, mașina ta de spălat va „cere ajutor”.
Pentru a efectua o reparație de calitate, trebuie să vă pregătiți cu atenție pentru aceasta. Aceasta înseamnă că, pe lângă unealtă, trebuie să găsiți un loc unde mașina va fi reparată. Ar trebui să fie suficient de spațios și bine iluminat. Garajul este cel mai bun în acest scop. Pentru mai multe informații despre dispozitiv și repararea mașinii, trebuie neapărat să vizionați un videoclip pe acest subiect.
Înainte de reparație, este imperativ să pregătiți un tester, fier de lipit, lubrifiant (de exemplu, Litol-24), lichid WD-40, solvent, cârpe și o cameră. Procesele de dezasamblare filmate vor fi de mare ajutor în timpul asamblarii.
Reparațiile auto se fac cel mai bine împreună cu un asistent.
Cu o astfel de defecțiune, în primul rând, este necesar să îndepărtați peretele frontal. Acest lucru trebuie făcut cu atenție pentru a nu deteriora alte părți.
O atenție deosebită trebuie acordată pentru garnitură de cauciuc trapa de încărcare și tot felul de zăvoare din plastic pentru a nu le deteriora accidental în timpul reparațiilor. Pentru a îndepărta peretele frontal, trebuie să deconectați bara de jos, să demontați capacul superior cu panoul de control. În timpul funcționării, va trebui să deconectați firele de la electronică, așa că trebuie să aveți grijă ca acestea să nu fie amestecate în timpul asamblarii. Acum puteți detașa cu grijă peretele frontal și îl puteți lăsa deoparte.
În continuare, începem să lucrăm direct cu elementul de încălzire.
Toate operațiunile sunt atât de simple încât pur și simplu nu este nevoie de un centru de service în acest caz. Deconectați firele de la acesta și măsurați rezistența. Dacă este mai mult decât normal sau lipsește deloc, atunci va trebui să scoateți elementul de încălzire. Pentru a face acest lucru, deșurubați-i suportul. Este situat între contacte.Apoi scoateți cu atenție elementul de încălzire în sine și inspectați-l. Dacă există scară pe el, atunci trebuie înlocuit. Având în vedere specificul piesei, trebuie amintit că aceasta nefiind reparat. Încălzitorul trebuie doar înlocuit cu unul nou.
Important. Înainte de a înlocui, verificați cu atenție marcajul elementului de încălzire, dacă acesta diferă de cel vechi, nu este recomandat să instalați un astfel de încălzitor în mașină.
Este foarte ușor să reparați această deteriorare. Pentru a lucra cu centura, peretele din spate al mașinii este detașat. Este ușor să te apropii de el. Singurul lucru care poate complica munca este contragreutatea. Dacă da, atunci trebuie să fie tras puțin înapoi. Înainte de a scoate cureaua, trebuie să o inspectați cu atenție. Dacă se găsesc defecte precum rupturi, fisuri și abraziuni, cureaua trebuie înlocuită necondiționat. Vechea centură de transmisie poate fi îndepărtată cu ușurință. Pentru a face acest lucru, faceți următoarele:
Luăm în mână un fir al curelei.
O tragem spre noi cu putin efort.
Introducem o șurubelniță în canelura scripetei de sub centură.
Rotim scripetele până când cureaua se desprinde de ea.
Noua centură este instalată în ordine inversă. Pe măsură ce îl puneți la loc, amintiți-vă experiența dvs. de a pune un lanț de bicicletă rupt. Pentru comoditate, mai întâi este pus pe fulia motorului. Atunci când înlocuiți cureaua, este necesar să acordați atenție și marcajului acesteia. Nu instalați o curea neoriginală.
Important. Prezența prafului de cauciuc pe partea inferioară a mașinii indică uzura curelei.
