Renault Sandero este un hatchback foarte colorat. Mașina este o combinație între o platformă excelentă cu o aplicație pentru estetica externă, în plus, prețul acestei mașini este destul de mic. Toată lumea știe că articolele noi nu vin de la designeri auto, ci de la marketeri. De douăzeci de ani, mașina nu a primit schimbări majore, toate inovațiile sale sunt mai degrabă interpretate de modă. Și Sandero nu a fost printre excepții.
Marketerii de la Renault și-au stabilit un obiectiv de a răspunde nevoilor celei mai largi game de cumpărători posibili, pentru aceasta au îmbinat cu succes prețul și calitatea în mașină, dar iată formele unghiulare ale Renault. lasa de dorit, nu este suficient sa spui despre el ca este contradictoriu.
Dar cine a spus că nici măcar o astfel de mașină nu se poate strica? Fiecare mașină are propriile defecțiuni „întărite”. Și dacă aveți unele dintre ele, atunci, în funcție de gradul lor, puteți repara Renault Sandero cu propriile mâini, caz în care pur și simplu nu puteți face fără un manual de reparații și întreținere sau contactați un service auto, unde, deja profesioniști, reparați-vă hatchback-ul, dar acest lucru va necesita o investiție de o anumită sumă de bani, poate chiar foarte mult.
Vă aducem în atenție un videoclip util despre repararea Renault Sandero cu propriile mâini.
Programul oficial de schema electrică pentru Renault Logan II, Sandero II din 2015
Programul oficial de schema electrică pentru Renault Logan II, Sandero II din 2014
Majoritatea circuitelor electrice ale vehiculelor sunt protejate de siguranțe. Farurile, motoarele ventilatorului, pompa de combustibil și alți consumatori puternici sunt conectate prin relee. Siguranțele și releele sunt instalate în blocuri de montaj, care sunt amplasate în habitaclu pe partea stângă a panoului de bord și în spațiul de sub capotă din partea stângă și dreaptă a bateriei.
Cum se activează BC (computerul de bord) pe Renault Logan 2 (Renault Logan 2) folosind Renault Can Clip?
Această întrebare este probabil de interes pentru mulți proprietari de Renault Logan (Renault Logan), care nu au avut norocul să-și achiziționeze mașina cu o funcție de computer de bord.
Un manual de reparații ilustrat cu referință color pentru Renault Logan 2, precum și un manual de întreținere și exploatare a mașinilor Renault Logan 2 echipate cu motoare pe benzină de 1,6 litri din 2014. 8V (K7M) și 1,6 litri. 16V (K4M).
INSTRUCȚIUNI DE INSTALARE PENTRU ECHIPAMENTE PE GAZ SEQUENT 32 PE UN VEHICUL Renault Logan 1.6i, 66 kW
MANUAL DE INSTALARE PENTRU SISTEME DE INJECȚIE GAZ DE DISTRIBUȚIE, SECVENT 32 "09SQ16000003" pe RENAULT LOGAN 1.2–16v – 53 Kw (D4F)
În timpul funcționării oricărei mașini, inclusiv Renault Sandero Stepway, starea sa tehnică se modifică. Aceste modificări sunt cauzate de faptul că suprafețele de lucru ale pieselor se uzează, iar procesul de îmbătrânire are loc în produsele tehnice. Pentru a menține Renault Sandero Stepway într-o stare tehnică bună, este necesar să se efectueze întreținere în mod regulat - întreținere - zero și ulterioare, pentru a efectua reparații și înlocui unele piese în timp util. Mai ales daca functionarea are loc in conditii de praf, temperaturi scazute, umiditate ridicata.
Luați în considerare principalele elemente pe care le conțin reglementările de întreținere pentru o mașină Renault Sandero Stepway și rețineți frecvența cu care trebuie efectuate anumite lucrări pentru a menține un mod de funcționare bun al mașinii.
Înlocuirea de service și repararea pieselor și fluidelor se efectuează la stația de service.
Reglementarea implică verificarea stării unității, a capacelor balamalei și așa mai departe.
La fiecare 15 mii de km: verificarea anvelopelor, indicatoarele de presiune, prima întreținere se efectuează după achiziționarea unei mașini, a doua - după ce a trecut de 15 mii de km.
De asemenea, este important să acordați atenție unui astfel de parametru precum întreținerea zero. La fiecare 15.000 km, se verifică starea și nivelul lichidului din rezervor.
VIDEO
În acest caz, la fiecare 15.000 de kilometri, se verifică nivelul din rezervorul lichidului de frână, precum și starea țevilor și furtunurilor și etanșeitatea transmisiei.
Uzura completă a discului apare de obicei la 150.000 de kilometri. Tampoanele sunt înlocuite la fiecare 60.000 de kilometri sau chiar mai puțin, iar verificarea se efectuează la fiecare 30.000 de kilometri.
Lichidul de frână se schimbă la fiecare doi ani.
Caroseria și echipamentele electrice sunt verificate la fiecare 15.000 de kilometri, după 60.000 de kilometri, potrivit proprietarilor, unele elemente trebuie înlocuite.
Astfel, întreținerea este efectuată în mod regulat, acest lucru vă permite să evitați avariile și să vă asigurați siguranța dvs. și a pasagerilor pentru o lungă perioadă de timp.
Pentru ca reparația auto Renault Sandero Stepway să se desfășoare bine, este recomandat să contactați buni specialiști. Dar există elemente care pot fi reparate cu propriile mâini, petrecând un minim de timp. Luați în considerare principalele defecțiuni și repararea lor rapidă pe baza recenziilor și recomandărilor fericiților proprietari ai Renault Sandero Stepway.
Înlocuirea filtrului de aer la Renault Sandero Stepway. Aceasta este una dintre cele mai simple operațiuni de întreținere și fiecare proprietar de Renault Sandero Stepway ar trebui să o poată efectua.
Pentru a înlocui, este suficient să scoateți carcasa filtrului de aer, să-i curățați cavitatea de murdărie, să îndepărtați filtrul vechi și să puneți unul nou în locul lui. Dacă corpul este fixat cu cleme metalice, procesul nu va dura mai mult de jumătate de minut.
Înlocuirea discurilor de frână față la Renault Sandero Stepway este un proces responsabil, deoarece siguranța mașinii depinde de calitatea instalării. Prin urmare, atunci când alegeți produse, nu este recomandat să economisiți. În procesul de dezasamblare a ansamblului de frână de pe Renault Sandero Stepway și alte lucrări, este necesar să scoateți etrierul și să apăsați pistonul. Nu uitați de spațiul pe disc, trebuie să îl curățați înainte de a instala altele noi, deoarece după un timp totul se va înfunda și va trebui să schimbați discurile din timp.
Înlocuirea filtrului de motor pentru Renault Sandero Stepway - în general, procedura este destul de simplă, algoritmul de lucru poate fi găsit în videoclip. Așteptați ca uleiul să se răcească înainte de a schimba. Înainte de a instala un filtru nou sau reparat, se recomandă lubrifierea fileturilor și a garniturii cu ulei de motor.
Înlocuirea amortizoarelor din față la Renault Sandero Stepway nu va dura mai mult de o oră. Dar dacă nu aveți o gaură de vizualizare, atunci vor apărea dificultăți, caz în care este mai bine să contactați stația. Puteți vedea succesiunea lucrărilor urmărind videoclipul.
Astfel, o reparație auto Renault Sandero Stepway efectuată cu competență vă va asigura că mașina dumneavoastră va dura mult timp. Dacă doriți ca Renault Sandero Stepway dumneavoastră să fie sigur și de încredere, trebuie să încredințați reparația unor profesioniști.Mulți oameni își pun întrebarea: cât costă întreținerea? Totul depinde de stație și de cantitatea de muncă care va fi făcută.
Auto-repararea la Renault este posibilă cu defecțiuni minore, care sunt eliminate printr-o simplă înlocuire a componentelor. Pe baza instrucțiunilor video actuale, putem concluziona că se pot face reparații pe Renault Sandero de la sine pentru astfel de componente: plăcuțe și discuri de frână, filtre de combustibil, filtre de aer și de habitaclu, articulații sferice cu bipied de direcție, bare de protecție. Printre altele, șoferii nu trebuie să neglijeze regulile cu care sunt completate regulamentele de întreținere și să fie supuși întreținerii regulate a mașinii.
Pentru a înlocui discurile și plăcuțele de frână după 50 de mii de km, ar trebui să studiați secțiunea corespunzătoare a instrucțiunilor. Pentru a face acest lucru, trebuie să utilizați discuri 7701 206 339 și tampoane cu numărul 41060 2192R. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de următorul instrument: chei pentru 13-18 și o șurubelniță Phillips. Algoritmul de execuție este simplu:
Scoaterea roții de pe puntea față;
Deșurubarea și demontarea etrierului;
Scoaterea a două șuruburi de pe disc;
Demontarea discului cu suportul său.
Instalăm în mod independent plăcuțele pe suportul de disc pentru Renault și șurubăm plăcuțe noi
Înlocuirea filtrului sistemului de combustibil se efectuează după 30 de mii de km sau după doi ani de conducere a unui Renault Sandero și nu provoacă dificultăți. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de: o șurubelniță ondulată, cârpe și un rezervor pentru scurgerea combustibilului. Secvența de reparație pentru modelul 2014:
Presiunea din sistemul de combustibil este redusă - releul responsabil de funcționarea pompei de combustibil este îndepărtat.
Scoaterea țevilor - clemele care țin secțiunile țevilor se slăbesc cu o șurubelniță.
Demontarea directă a filtrului Renault.
Când plasați piese de schimb noi, ar trebui să comparați indicatorul de pe carcasa filtrului cu direcția de mișcare a benzinei în sistemul de alimentare. Conform videoclipului, instalarea se realizează în ordine inversă: țevile sunt atașate, după care sunt fixate cu cleme. Elementul de siguranță al pompei de combustibil este instalat la locul său obișnuit, apoi cheia de contact este derulată fără a porni motorul. Reparațiile făcute de dvs. vor dura mult timp. Deși, întreținerea se descurcă mult mai repede.
Timpul de așteptare va fi de aproximativ un minut până când presiunea din sistem va reveni la normal.
Pentru a inlocui filtrul de habitaclu pe Renault Sandero 2014 ai nevoie de articolul TSP0325034. Pentru a efectua reparații, este necesar să se bazeze pe video și pe instrucțiunile din fabrică. Pentru această procedură, aveți nevoie de vârful unui cuțit de birou standard.
Secvența de acțiuni este simplă:
Cu un cuțit tăiem printr-un dop solid situat în partea stângă a șoferului
Partea superioară a filtrului este tăiată de-a lungul conturului;
Capacul trebuie tăiat complet.
Canalul mic creat este folosit pentru a introduce filtrul de aer din habitaclu. Ulterior, spațiul liber este închis ermetic. Dacă nu puteți efectua singur astfel de reparații, atunci trebuie să efectuați întreținerea mașinii.
Reparația regulată a caroseriei, după cum spun reglementările de întreținere, se efectuează în condiții de service, dar este în puterea șoferului să o facă singur, cum ar fi instalarea unei bare de protecție. Pe Renault Sandero 2014, ar trebui să selectați protecția față sub numărul 8200 526 596. Montați conform instrucțiunilor și kitului TORX. Tehnologia acțiunilor este standard:
ridicați capota;
deșurubați grila radiatorului, fixată cu patru șuruburi;
deșurubați de pe aripile barei de protecție;
slăbiți elementele de fixare din partea inferioară a barei de protecție;
trageți cârligele folosind o șurubelniță.
În ultima etapă, după îndepărtarea tuturor elementelor de fixare, acesta este rupt de pe corp pe ambele părți. Înainte de aceasta, farurile de ceață sunt deconectate. Instalarea se face în ordine inversă. Dacă aceasta nu este întreținere, atunci este important să vă amintiți succesiunea lucrărilor efectuate.
Pentru Renault Sandero 2014 reparam tiranta si varful. În primul rând, executăm îndepărtarea pârghiei de sprijin, care este supusă ulterior reprimării.Deșurubam fixarea vârfului, care este îndepărtat manual, iar pentru aceasta este permisă o piuliță de blocare. Noua piesă de schimb este lubrifiată cu unsoare de cupru și instalată parțial la locul său obișnuit. Experții recomandă să faceți o întreținere completă, care necesită mai puțin timp și este mai bună din punct de vedere al eficienței decât reparațiile făcute de dvs..
Reparația, așa cum se precizează în reglementările de întreținere, presupune demontarea în continuare a pârghiei, îndepărtarea anterei din plastic, fixată cu două piulițe la 13, 18. După ce a deșurubat piulița, scoateți șurubul care fixează tija bilei, trăgând-o din standard. canelură. Instalarea are loc în ordine inversă, prin presarea unei piese noi și strângerea piulițelor. Întreținerea mașinii se ocupă de acest lucru în câteva minute.
Pentru a înlocui filtrul de aer Renault Sandero, utilizați: Torx T-20, cârpe, chei și o șurubelniță. Procesul se realizează prin slăbirea clemelor care fixează conducta de aer și îndepărtarea conductei de ramificare a rezonatorului de capacul barierei. Folosind Torx T-20, conform instrucțiunilor video, deșurubam șuruburile care fixează capacul filtrului de partea corpului. O scoatem. Toate piesele sunt șterse cu cârpe și un nou element este montat în canelurile prevăzute cu fixarea ulterioară și conectarea țevilor.
Este necesar să utilizați instrucțiunile din fabrică atunci când efectuați reparații la Renault Sandero. Instalați componente numai de la distribuitori de încredere. Urmând aceste recomandări și sfaturi, timpul petrecut pentru înlocuirea pieselor va fi de doar 20-40 de minute. Și amintiți-vă, întreținerea, din punct de vedere al calității, este cu un ordin de mărime mai mare.
VIDEO
Găsirea mașinii perfecte nu este o sarcină ușoară. Mai mult, prețul nu joacă aici un rol decisiv. Defecte și neajunsuri se găsesc de fapt la mașinile de orice segment și cost. Nu este de mirare că le are și hatchback-ul Renault Sandero, ceea ce, în general, este o achiziție destul de demnă. Între timp, transportatorul relativ ieftin și foarte puternic al platformei B0 (baza Renault Logan) nu a scăpat de greșelile constructive și de punctele slabe.
Plasa de protectie a radiatorului Renault Logan / Sandero.
Plasa de siguranta instalata.
De exemplu, imediat după cumpărare, nu va strica să protejați radiatorul cu o plasă, deoarece elementele străine intră prin orificiile mari ale grilajelor decorative, lăsând urme. Este simplu: deschideți capota și atașați plasa.
Nu strica să instalați un filtru de cabină, deoarece pe piața rusă nici Sandero, nici Logan nu au fost echipate implicit cu el. Deschidem torpedoul, ne înarmam cu o lanternă și o șurubelniță și instalăm piesa lipsă.
Pentru a repara butonul claxonului la Renault Logan / Sandero trebuie să îndepărtați pârghia mânerului stâng și capacul coloanei.
De regulă, cauza defecțiunii este un fir rupt.
În timp, semnalul sonor al klaxonului se poate întrerupe. Pe baza regulilor de circulație - o defecțiune gravă. Motivul, cel mai adesea, constă într-un fir rupt. Pentru a repara, deșurubați maneta stângă, farul și semnalizatoarele. De ce? Pentru că butonul claxonului este atașat la capătul său. Scoaterea este simplă: deșurubați două șuruburi autofiletante de pe capacul volanului și încă două de pe comutatorul propriu-zis. Puteți vedea firul rupt pe el. Schimbăm firul cu altele noi, iar boala se vindecă.
Sunete străin sub capotă din dreapta când conduceți Renault Logan / Sandero pe un drum accidentat, cel mai probabil cauzat de un butoi de spălat slăbit.
Să-l reinstalăm. În plus, puteți înveli material izolator, dar nu neapărat combustibil.
Pe suprafețele neuniforme ale drumului de sub capotă puteți auzi o bătaie extraterestră în dreapta. Probabil este rezervorul lichidului de spălare. De-a lungul anilor, se poate slăbi sau desprinde de pe suporturi. Există două moduri de a elimina sunetul străin: fie strângeți rezervorul în sine și elementele de fixare, fie îndepărtați rezervorul și înveliți-l cu material izolant, dar incombustibil (important!).
Scoatem tubul care furnizează lichid la duzele de spălare de pe capotă Renault Logan / Sandero , împingeți duza veche, puneți una nouă.
Efect de pulverizare ventilator.
Din opțional, dar plăcut - posibila înlocuire a duzelor de spălare a parbrizului cu piese de la mașini de ultimă generație. Spre deosebire de trecutul „Logan” și „Sandero”, unde duzele pulverizează lichid în jeturi, la mașinile noi funcționează ca un ventilator, pulverizând mașina de spălat mai uniform.
Înlocuirea este incredibil de ușoară. Deschidem capota. Scoatem tubul care furnizează fluid către duzele din zona capotei. Îndoim clemele de plastic la duzele vechi (pe interiorul capotei), le împingem de jos, trăgând astfel duzele vechi. Instalați altele noi în ordine inversă.
Aceste operațiuni simple pot îmbunătăți semnificativ percepția obiectivă a lui Renault Sandero, fără a provoca în același timp daune semnificative portofelului.
Manual de utilizare Renault SANDERO
Iată un link către manualul pentru Logan și Sandero:
Ei bine, desigur că există mai mult Logan, dar poate fi util și pentru Sandero
Instrucțiuni postate pe narod.ru. Iată link-urile:
Studiază pentru sănătate.
Ciudat, dar nimeni nu a postat un link către cartea „Manual de întreținere, reparații și operare” pentru Renault Logan. La urma urmei, acesta este analogul nostru, întreaga carte în imagini color ca pentru clasa 1, o mulțime de sfaturi utile. Formatul de fișier .djvu este deschis de către cititorul djvu, luați djvureader.html aici
Colecții de manuale pentru reparații Logan-Sandero. logan_sandero/2 Postare editată de alex7121: 25-dec-2010 – 16:47
Producție Renault / Dacia Sandero din 2008 Instrucțiuni de utilizare, întreținere și reparare.
CARTEA ESTE POSTATA NUMAI PENTRU INFORMATIE! TOȚI CARE CITIT ESTE OBLIGATORIU SĂ CUMPĂRĂ CARTEA ÎN VIZUALIZARE TIPARĂ! Postarea a fost editată de Ra3gon: 2012-Nov-03 – 16:56
Producție Renault / Dacia Sandero din 2008
Pentru cei cărora le este greu să descarce de pe un torrent, am postat cartea aici.CARTEA ESTE POSTATA NUMAI PENTRU INFORMATIE! TOȚI CARE CITIT ESTE OBLIGATORIU SĂ CUMPĂRĂ CARTEA ÎN VIZUALIZARE TIPARĂ!
Cine poate folosi Dialogys.
Dialogys este versiunea electronică a documentației RENAULT pentru service-ul prevânzare și post-vânzare al vehiculelor RENAULT/DACIA. Dialogys include absolut toate manualele de reparații, diagnosticare, precum și cataloage de piese de schimb pentru toate modelele de mașini Renault. Nu există diagrame de cablare în acest program. Note tehnice și MR în engleză pentru mașini după aproximativ 1996. eliberare.
Ordine de instalare:
Pentru Dacia: găsiți fișierul ListeDocDacia în folderul X:Dialogysdatapr,
———- Postarea adăugată la 18:49 ———- Postarea anterioară a fost la 18:45 ———-
Manual de reparatii Postarea a fost editată de Ra3gon: 26-feb-2012 – 05:01
Ce este diferit de postul 12, l-am cumpărat pe cel care mi-a plăcut.
Nu știu, nu am această ediție, nici pe hârtie, nici în digital.
Manual ilustrat Renault / Dacia Logan din 2009, Sandero, Sandero Stepway cu motoare K7J 1.4L (1390 cm³) 75 CP/55 kW, K4M/K7M 1.6 L (1598 cm³) 84-102 CP/ 62-75 kW Aparat, intretinere, diagnosticare, reparare
RENAULT (DACIA) LOGAN / SANDERO cu motoare diesel, benzina si gaz original (Renault s.a.s X90 editia ruseasca) manual de reparatii si intretinere pentru statii de service
VIDEO VIDEO
În aprilie 2005, la Moscova, Avtoframos LLC a început producția de mașini Renault Logan (Renault Logan) cu caroserie sedan, iar în decembrie 2009- a început să producă un Logan actualizat. Modelul restilizat arată diferit față de precedentul cu grilă de radiator, bare de protecție, capotă, capac portbagaj, faruri și stopuri. În cabină, designul panoului de instrumente, al volanului, al tapițeriei ușilor s-a schimbat. Pe unele mașini, au început să instaleze ABS Bosch de a opta generație cu funcția de distribuire a forțelor de frânare în timpul frânării de urgență.
De la sfârșitul anului 2009, pe platforma mașinii Logan, Avtoframos a început să producă hatchback-ul cu cinci uși Sandero ("Sandero").
În comparație cu sedan, hatchback-ul are un ampatament mai scurt cu 42 mm. Părțile componente ale Logan și Sandero sunt unificate cu aproximativ 70%, inclusiv mașinile au o gamă comună de unități de putere și transmisie. Motoarele pe benzină cu patru cilindri și 8 supape de 1,4 și 1,6 litri, cu o capacitate de 55 kW (75 CP) și respectiv 62 kW (84 CP), sunt instalate pe mașini, precum și un motor cu 16 supape cu un volum de 1,6 l cu o putere de 75 kW (102 CP). Toate motoarele îndeplinesc cerințele standardelor de toxicitate Euro-4. Mașinile cu un motor de 1,6 litri într-o modificare cu 16 supape sunt echipate atât cu transmisii manuale, cât și automate. În 2010, Avtoframos a început să producă o versiune off-road a hatchback-ului - Sandero Stepway ("Sandero Stepway").
Mașina diferă de modelul de bază printr-un design diferit al cutiei de viteze și al ambreiajului. Se folosesc alte tracțiuni și garda la sol este mărită cu 20 mm (datorită amortizoarelor și arcuri noi). De asemenea, mașina se distinge prin faruri, bare de protecție, prezența șinelor de acoperiș și praguri decorative și pasaje ale roților. Mașinile sunt echipate cu motoare de 1,6 litri (8 și 16 valve), transmisii manuale și automate (numai cu un motor cu 16 valve).
Pe această pagină puteți descărca manualul (instrucțiunile) pentru funcționarea Renault Sandero.
Renault Sandero este un hatchback foarte colorat. Mașina este o combinație între o platformă excelentă cu o aplicație pentru estetica externă, în plus, prețul acestei mașini este destul de mic. Toată lumea știe că articolele noi nu vin de la designeri auto, ci de la marketeri. De douăzeci de ani, mașina nu a primit schimbări majore, toate inovațiile sale sunt mai degrabă interpretate de modă. Și Sandero nu a fost printre excepții.
Marketerii de la Renault și-au stabilit un obiectiv de a satisface nevoile celei mai largi game de cumpărători posibili, pentru aceasta au combinat cu succes prețul și calitatea în mașină, dar iată formele unghiulare ale Renault. lasa de dorit, nu este suficient sa spui despre el ca este contradictoriu.
Dar cine a spus că nici măcar o astfel de mașină nu se poate strica? Fiecare mașină are propriile defecțiuni „întărite”. Și dacă aveți unele dintre ele, atunci, în funcție de gradul lor, puteți repara Renault Sander o cu propriile mâini, caz în care pur și simplu nu puteți face fără un manual de reparații și întreținere sau contactați un service auto, unde sunt deja profesioniști. , vă va repara hatchback-ul, dar acest lucru va necesita o investiție de o anumită sumă de bani, poate chiar una mare.
În îngrijirea mașinii, și nu numai, aderă la principiul: dacă vrei să o faci bine, fă-o singur. Nu exclud să existe adevărați experți în domeniul lor. Dar nici cel mai profesionist specialist nu va face treaba așa cum ar face-o pentru el însuși. Deși, nu consider să fac totul singur un panaceu, îmi place doar să-mi întrețin mașina cu propriile mâini. In plus, imi lipsesc fondurile pentru intretinere.
Nu cu mult înainte de termenul limită TO-60, m-am pregătit pentru asta cumpărând un set de instrumente și un Murzilka. După ce am revizuit o grămadă de videoclipuri diferite, aici am adunat o colecție de la băieții „repair-renault” - videoclipuri demne. Apoi am adunat încet articole de piese de schimb pentru mașina mea și m-am uitat atent la analogi. Apoi am cumparat setul minim necesar de piese de schimb din magazinul online. Avem cel mai ieftin în magazinul Yulsun.
Am schimbat si bujiile si lichidul servodirectiei. Nu voi descrie asta prea plictisitor.Permiteți-mi să spun doar că atunci când înlocuiți lumânările, este necesar să suflați puțurile din murdărie și praf, astfel încât toate acestea să nu intre în cilindrii motorului. Plăcuțele de frână nu s-au schimbat - suficient până în primăvară. În general, consider că înlocuirea lichidului de frână și a antigelului este o pierdere de bani, dar mă voi gândi la asta în primăvară.
Să ne uităm acum la starea vechilor curele. La momentul înlocuirii, mașina avea 4 ani și 1,5 luni, kilometraj 54500 km. Centurile vechi par a fi în stare destul de bună, aș spune chiar în stare excelentă. Lumanari, dupa o alergare de 30.000 km, sunt si ele in stare buna.
În general, toate costurile pentru unelte, cărți, piese de schimb s-au ridicat la aproximativ 11.000 de ruble.
Îți doresc ca supapele motorului tău să nu se întâlnească niciodată cu pistoanele!
Sandero este un hatchback produs pe baza Renault Logan. Modelul a primit modificări minore, care se referă în principal la caroserie - lungimea mașinii a scăzut și a apărut o a cincea ușă. Motoarele de pe Sandero sunt aceleași ca pe Logan: 1.4L cu 8 valve, 1.6L cu 8 valve și 16 valve.
Toate au o mare resursă și, cu întreținere la timp, un kilometraj de 500-600 mii km. pentru ei nu este limita. Practica noastră arată că motoarele cu 8 supape sunt deosebit de fiabile, care sunt rezistente chiar și la supraîncălzirea de urgență. În general, dispozitivul Renault Sandero este destul de simplu și nu necesită diagnosticare aprofundată în timpul reparației.
Reparația suspensiei Renault Sandero nu este practic diferită de Logan. Șasiul în sine este durabil și, cu o funcționare rezonabilă, nu necesită reparații pentru primii 100 de mii de km. Rezistența ridicată la uzură este prezentă și la frânele cu tambur din spate. Popularul Sandero are o modificare Stepway, a cărei suspensie spate are unele diferențe minore. Costul reparației Renault Sandero Stepway în centrul nostru tehnic este același cu cel al modelului de bază.
Ca orice altă mașină, Sandero are „punctele sale dureroase”. Statisticile noastre de reparații Renault Sandero din Moscova arată că mai des decât altele asemenea defecțiuni se manifestă ca:
scurgeri ale etanșărilor arborelui cotit (adesea față);
zgomot și joc al rulmenților butucului față;
Scurgerea anterei interioare stângi.
După câțiva ani de funcționare, apar următoarele probleme caracteristice:
defecțiunea suportului din spate al motorului cu ardere internă;
apariția fisurilor pe carcasa termostatului;
pierderea scânteii prin modulul de aprindere;
uzura inelului conductei de evacuare și a suportului tobei de eșapament.
Autotechcenter Renault-Remont este angajat nu numai în reparații, ci și în reglarea Renault Sandero. Ca standard, Sandero nu are o bară anti-ruliu, care servește la reducerea ruliului și balansării în colțuri. Prezența acestuia crește durata de viață a suspensiei și face mașina mai manevrabilă.
Prin urmare, „sunderers” sunt adesea rugați să pună un astfel de stabilizator în plus. Instalarea farurilor de ceață și a senzorilor de parcare sunt, de asemenea, populare. Proprietarii practici folosesc căptușeală din plastic pe arcurile și capota mașinii. Unii vopsesc grila și mulurile în culoarea caroseriei.
Renault Sandero este o mașină economică și practică, care se distinge prin simplitatea și fiabilitatea designului său, este gata să-și servească proprietarul pentru o lungă perioadă de timp, fără a necesita costuri mari de reparații.
Inclusiv uscare rapidă cu uscătorul de păr CarFon. Citește mai mult
Diagnosticarea stării mașinii înainte de cumpărare. Citește mai mult
Recomandat pentru fiecare întreținere. Citiți mai multe
Acest manual acoperă operarea și repararea unui Renault Sandero / Dacia Sandero / Sandero StepWay NOU (Renault Sandero / Dacia Sandero / Sandero Stepway Nou) din 2012. Cartea descrie repararea mașinilor cu motoare pe benzină și diesel D4F / K7M / K4M / K9K, volum 1.2 / 1.6 / 1.5D l.
Editor: MonolitAcoperi: moaleFormat: A4Număr de pagini: 444Tip de hârtie: decalajISBN: 978-617-537-188-6
Tip motor: D4F/K7M/K4M/K9KCapacitatea motorului: 1,2 / 1,5D / 1,6 l.Putere: 82 / 84 / 102 CP
VIDEO
Acțiuni în situații de urgență
Un manual ilustrat pentru operarea, întreținerea și repararea unui Renault Sandero cu caroserie hatchback și motoare pe benzină de 1,4 litri și 1,6 litri. Cartea discută componentele, ansamblurile și sistemele mașinii, precum și oferă sfaturi privind repararea și funcționarea, posibilele defecțiuni și metodele de eliminare a acestora. Manualul acoperă transmisiile manuale și automate. Schemele de cablare colorate sunt prezentate la sfârșitul manualului.
An: Marimea: 136,17 MbPagini: 306Limba: Rusă
Una dintre cele mai importante componente ale hatchback-ului francez Renault Sandero și versiunea sa off-road a Stepway este transmisia, elementele sale principale sunt:
ambreiaj cu un singur disc;
cutie de viteze, identificată printr-o marcă aplicată direct pe carter sau pe o placă (pentru modificări de prima generație);
Articulații CV.
În cele mai multe cazuri, trei cutii de viteze diferite sunt instalate pe mașină. Acesta poate fi un JH1 mecanic cu cinci trepte testat în timp, dacă este motorul Sandero K7J (volum de 1,4 litri), sau JH3 dacă este motorul K7M (volum de 1,6 litri). A doua opțiune este transmisia automată DP2 cu patru trepte, succesorul foarte vechiului și problematic AL4 / DPO. Iar a treia opțiune, găsită doar la modificările celei de-a doua generații, este robotul Easy'R cu cinci trepte, creat în colaborare cu celebrul ZF german pe baza JH3. Toate aceste cutii de viteze necesită diagnosticare și întreținere periodică, iar dacă sunt detectate defecțiuni ale acestora, Renault Sandero trebuie reparat sau înlocuite piesele care au devenit inutilizabile. Centrul Tehnic „Gărzi” din Kazan oferă servicii eficiente, de înaltă calitate și calificate Sandero Stepway și Sandero.
Pentru înlocuirea și, dacă este posibil, repararea transmisiei, sunt întotdeauna disponibile piese de schimb Renault Sandero, echipamente moderne și unelte speciale, precum și mâinile mecanicilor auto experimentați și calificați, care efectuează toate lucrările, ținând cont de caracteristicile mecanicului, cutii de viteze automate și robotizate ale producătorului auto francez. Puteți cumpăra piese de schimb Renault necesare pentru repararea transmisiei hatchback franceze contactând magazinul Renault situat direct pe teritoriul centrului nostru tehnic.
Rețineți că cutia de viteze manuală Renault Sandero este foarte fiabilă, automata este cunoscută pentru problema sa principală - supraîncălzirea, mai ales atunci când funcționează la temperaturi ambientale ridicate și în trafic intens în mega-orașe, un robot bazat pe mecanică este de încredere, dar trebuie să vă obișnuiți. aceasta.
Maeștrii Centrului Tehnic Guards iau în considerare aceste nuanțe atunci când efectuează diagnosticarea cutiei de viteze. În unele cazuri, transmisia este demontată, se efectuează depanarea și depanarea acesteia. Mai mult, de comun acord cu clientul, doar o piesă defectă poate fi înlocuită, sau o înlocuire completă a tuturor pieselor, uneori este mai profitabilă decât efectuarea de reparații locale sau cumpărarea unei cutii de viteze noi. De exemplu, dacă vorbim despre o mașină automată și o eroare caracteristică Gearbox Faulty, atunci puteți înlocui regulatorul de presiune, corpul supapei, transmisia automată în ansamblu, dar este mai ieftin să sortați cutia, adică să revizia-l.
Opțiunile de revizie parțială sau completă sunt convenite cu clientul.
Cele mai populare tipuri de muncă includ schimbarea uleiului în cutia de viteze, aceasta se aplică mecanicilor, robotului și mașinii. Mai mult, producătorul francez indică faptul că înlocuirea uleiului de transmisie nu este necesară pe toată perioada de garanție a transmisiei, dar nivelul și starea uleiului sunt verificate la fiecare întreținere reglementată din cauza probabilității depresurizării sistemului sau a pătrunderii. de particule străine în el, se acordă multă atenție culorii. ELF RENAULTMATIC D3 SYN este turnat în mașină, ELF TRANSELF NFP 75w-80 în mecanică.
La efectuarea diagnosticării transmisiei, se verifică ambreiajul Renault Sandero și versiunea sa off-road a Stepway. În cele mai multe cazuri, garniturile și cablurile se uzează. Odată cu uzura crescută a ansamblului, ambreiajul este înlocuit, repararea acestei piese nu este întotdeauna oportună și justificată, ceea ce garantează un grad ridicat de fiabilitate în timpul funcționării.
Principalele semne ale unei defecțiuni a transmisiei Renault Sandero sunt:
sunete străine care apar la comutarea vitezei necesare, poate fi un zgârietură, zumzet sau zdrăngănit;
smucituri la conducerea unui hatchback, în special de la oprire;
angajare ambreiaj cu alunecare;
apariția mirosurilor neplăcute care intră în cabină;
grad crescut de rigiditate la apăsarea pedalei de ambreiaj;
schimbarea vitezelor cu mare efort într-o transmisie manuală;
depresurizarea sistemului și scurgerea uleiului de transmisie direct prin garniturile și garniturile existente.
Sunt posibile și o serie de alte defecțiuni specifice ale transmisiei, în funcție de ce este echipat hatchback-ul - transmisie manuală, ATM sau transmisie automată.
Diagnosticarea, toate lucrările necesare reglementate și curente privind înlocuirea și, dacă este posibil, repararea unităților de transmisie și a pieselor din Renault Sandero și Renault Sandero Stepway din Kazan sunt efectuate de către comandanții Centrului Tehnic de Garzi. Transmisia defecta?
Video (click pentru a reda).
Contactați șapte zile pe săptămână, fără zile libere și pauze, de la 9:00 la 21:00!
