Buna ziua. Am o Skoda si am montat cruise control, am schimbat blocul k an la k cn. Croaziera a câștigat, dar volanul galben este pornit și ceva este o eroare g. Codul nu este acceptat. Ce ar putea fi? Mulțumesc
Buna ziua. Întrebarea despre croazieră este puțin în afara subiectului, dar poți să-mi spui ce poți încerca să faci. Mașina Passat b pe mâner, când conduceți într-o croazieră, zvâcnirea gazului, frâna, cu cât viteza este mai mare, cu atât este mai vizibilă, este imposibil să vă simțiți așa. Expunem km h mașina accelerează pentru a încetini picăturile de gaz la podea și așa mai departe fără sfârșit. Poate sunt unele ajustări, nu există erori. Există un program Vasya diagnostician. As fi recunoscator pentru orice ajutor
Am încercat să activez Cruise pe vw t caravella anul. La început totul a decurs ca în videoclipul propus, adică prima parte din bloc a fost făcută. Și apoi, în bloc, nu a fost imediat posibil să găsești octetul dorit. Nu se potrivea cu ceea ce a fost arătat în videoclip. Cu toate acestea, a fost găsit și schimbat. Și când ieșiți și încercați să salvați, a apărut o eroare, din păcate, nu a putut fi salvată, al cărei sens era că blocul nu a fost inițializat. Bine! Am încercat să intre într-o zonă restricționată. Au cerut o parolă. Dar aici nu a funcționat. Poate știe cineva alte parole sau îmi spune ce altceva se poate face?
Hei! Am instalat anterior cruise control pe ix diesel. Al anului. Cum pot activa singur controlul vitezei de croazieră? Ce ai nevoie, ce cablu, de unde să descarci programul?
Moment bun al zilei! Octavia și pune comutatorul cu o croazieră în electronica motorului codificat, în blocuri toți octeții biții sunt goli, ce trebuie făcut? Multumesc Zorania.
pe crafter. L. S. Blocul motor vede, și în acel bloc de control. Nu există o rețea la bord și, în general, Vasya nu vede multe blocuri pe această mașină. Dacă întâlniți vreodată un meșter. L. S, fă un videoclip despre lucrul cu el. Mulțumesc
Salut! Este posibil să activați controlul vitezei de croazieră pe crafter. L. S g. Gamă? Cu motorul stiu ce activeaza cel vechi cu inginer deschis in blocul esp si totul merge, dar s. Cum se face, vă rog să-mi spuneți că este foarte necesar?
De ce nu am blocuri de poziție instalate și codarea lungă a lui Vasya. .
VIDEO
Mecanisme de frânare
SFAT DE REPARARE: Dacă există vreo defecțiune la oglinda cilindrului roții, ansamblul suportului trebuie înlocuit. Pentru asta:
DEMONTAREA
INSTALARE
Marca: Renault
ABS, aer conditionat, multimedia, sistem de securitate
Achizitionat aceasta unitate acum 2 ani. Transformată într-o mașină de pasageri (conform docurilor - un vagon de călători cat. „B”). Fostul proprietar al mașinii nu a regretat, desigur, la cumpărare, a trebuit să investesc puțin. Sistemul de frânare și hodovka au costat un bănuț destul de, dar apoi au plătit mai mult. De atunci s-au făcut doar mici reparații. Consumul de motorină este în medie de 5 l/100 km, ceea ce este foarte frumos. Aspect desigur pentru un amator, iar salonul nu strălucește cu bibelouri deosebite. Dar pentru muncă și conducere pe distanțe lungi - ideal.
Avantajele mașinii:
Dezavantajele mașinii:
Sfat cumpărător: În primul rând, acordați atenție șasiului. Înainte de a cumpăra o mașină, asigurați-vă că o conduceți pentru diagnosticare, dacă nu necesită investiții, va funcționa foarte mult timp fără ele.
Recenzia Renault Rapid, începând cu 1998 lăsat de: Dmitri din orașul Pskov
Mașina Renault Rapid a fost creată într-o caroserie complet metalică a unei furgonete cu două locuri și trei uși. Această mașină a debutat în 1991 și a fost produsă până în 1998.
Linia de motoare pe benzină a constat din motoare cu un volum de 1,0, 1,1, 1,2 litri cu o capacitate de 37, 45, respectiv 55 cai putere și motoare cu un volum de 1,4 litri cu o capacitate de 58, 75 și 79 cai putere. . Cel mai popular dintre motoarele pe benzină a fost considerat un motor cu patru cilindri în linie de 1,4 litri cu injecție distribuită de combustibil. Cel mai economic a fost un motor diesel cu patru cilindri în linie cu opt supape cu un volum de 1,6 litri.
Această unitate de putere a fost capabilă să accelereze mașina Renault Rapid la 150 km/h. Toate motoarele au fost agregate cu o cutie de viteze manuală cu cinci trepte, datorită căreia cuplul motorului a fost transmis roților din față.
Sistemul de frânare al unui autoturism Renault Rapid pe roțile din spate este reprezentat de frâne cu tambur, iar pe roțile din față prin frâne cu disc. Atât suspensiile din față, cât și din spate ale acestui vehicul sunt arcuri elicoidale.
Mașina Renault Rapid, la fel ca și alte mașini Renault, are mai multe opțiuni de model. Principalele diferențe dintre aceste mașini sunt anii lor de producție, deoarece fiecare mașină nouă era mai avansată din punct de vedere tehnic decât predecesorul său, se referea și la aspectul și alte caracteristici.
Recenzia Renault Rapid, din 1995 încoace lăsat de: Igor din orașul Perm
Acoperă ala tiger (iarna), dispozitive suplimentare: turometru de la Linkoln Navigator, volan MOMO DRIFTING, iluminare instrumente schimbată, panou plastic exclusiv din Franța
Culoarea caroseriei exclusivă conform catalogului
În general, este singura pe drumuri) Este remarcată de toată lumea și de pretutindeni, una dintre culorile ei fascinează și atrage atenția. Nu vorbesc despre cât de amenințător mârâie 75 de ponei diesel sub capotă!
In general 5 usi, 2 locuri, aproape fara zgomot, vibratii, izolare termica. Portbagajul este doar uriaș! Deschizi usa din spate si in fata ta sunt 2 cuburi din acelasi portbagaj! 610 kg conform pașaportului? nu... 800 chiar iau și pleacă) Trebuie să-ți iei prieteni pentru o petrecere? Nici o problema! câteva bănci în portbagaj și prietenii merg cu mine)
Inca un consum foarte fericit! iar acesta este 5, maxim 5,5 litri de motorină la 100 km)
Ce să spun în continuare? Sunt multe planuri, dar și mai multă muncă) Există muncă în fiecare zi și face plăcere) Deși toate visele trebuie să devină realitate) Și asta se va face!
Recenzia Renault Rapid, începând cu 1998 lăsat de: Vladimir din orașul Hmelnițki
Agonia alegerii a fost tocmai agonia. De vreme ce un familist și unul mic se apropie de vârsta la care bicicletele, mașinile electrice și așa mai departe devin foarte populare, era nevoie de o mașină cu un portbagaj mare. Pentru a nu dezasambla nimic, ci pur și simplu pune. Ei bine, apropo, uneori trebuie să cari cartofi. Pentru că nici măcar sedanurile nu au fost luate în considerare, nici SUV-urile, din cauza bugetului limitat. Hatch a rămas... Dar! Chiar nu am vrut să dau 700 de sput pentru o puzoterka...
Ne-am uitat la ei, bineînțeles, am stat în ele… Sufletul nu minte… Aici am citit despre Renault Duster… Yomayo! Deci, cel mai scump - 680 de ruble! Ei bine, frumusețe! Să mergem la Reno! S-au citit, văzut multe despre Duster. Am vrut o mașină cu tracțiune integrală, cu un portbagaj normal. Am ajuns, ne-am uitat... Ei bine, nimic în principiu... O să fie bine, deși portbagajul, desigur, ar fi putut fi mai mare. Dar raftul portbagajului? Cine a numit asta un raft? Cârpă. Și apoi managerul Konstantin, după ce se pare că a auzit conversațiile noastre despre portbagaj, a sugerat să ne uităm la Rapid ... Ne-am îndoit la început ...
Nu există tracțiune integrală... Garda la sol din nou... Stai, stai? Cât ai spus?18 centimetri?! Hm, du-te! Poți călări? Merge! Ride... Încă chinuit de vagi îndoieli. — Să intrăm din nou în Duster? îi spun soției mele. Stai jos... Divizia ta, cum ne-a plăcut mașina asta acum 30 de minute? Apasă acolo, se odihnește aici. nu e asa, nu e asa! Dusterovody, nu vă supărați, acestea sunt impresiile mele personale) În general, să ne Rapid!
Mașina este spațioasă, luminoasă, o mulțime de nychek diferite, torpedo, rafturi, un portbagaj uriaș (660 de litri! Și asta dacă raftul merită!). În general, ce ai nevoie! Ne-am gândit mult timp cum să numim mașina... Dar când au venit să o ia și au văzut-o, soția mea a spus: „Lyalechka noastră”. Ei bine... Lyalechka deci Lyalechka)
Recenzia Renault Rapid, începând cu 1997 lăsat de: Alexey din Khabarovsk
Am cumpărat o mașină în 2007, înainte de asta am condus o Skoda Fabia, desigur, nu ar trebui să compari Renault și Skoda, deoarece Skoda era mai bună din toate punctele de vedere, singurul lucru era că spațiul din ea era mai mic decât cel al Renault. . Au așteptat o lună pentru mașină și nu a fost suficientă alegere de culoare pentru acea perioadă, au vrut culoarea „asfalt umed”, dar au adus „verde sidef”, în principiu, culoarea este și drăguță.
Renault era complet gol, doar că era aer condiționat și geamuri electrice, fără difuzoare, fără radio, nici măcar ABS, ESP-lipsă, dar fără ele e și mai interesant). Au pus difuzoarele de pionier, radioul a fost și el un pionier, dar sunetul nu era foarte plăcut, difuzoarele s-au dovedit a fi destul de slabe.
Accelerația la sute în 13 secunde nu este suficientă, mi-aș dori cel puțin 9 secunde, dar la ce te poți aștepta de la un motor 1.4 pe o astfel de mașină, a fost și pe Skoda 1.4, dar a fost suficient pentru ea, au accelerat în liniște până la 200 km/h, iar pe acest motor trebuie să se învârtească până la 5 mii rpm, ca să urce la deal cu cel puțin 130 km/h. Mă bucur că suspensia este dură, stâlpii din spate sunt întăriți pe rând, tu poate intra cu viteză mare, drumul se menține excelent. Garda mare la sol face posibilă deplasarea spre pădure, spre lacuri, unde Skoda noastră nu putea ajunge
Capacitatea maximă de încărcare este de 800 kg, dacă o încarci așa, atunci roțile din spate trec chiar sub aripi, se întind nerealist încet, Skoda avea o capacitate de încărcare mai mică, dar au încărcat-o o dată și la maxim, deci pe orice cucui mic, au zgâriat fundul.
Mașina este bună, nu sunt mari dezavantaje, dar în general sunt mulțumit de ea, în curând ne vom transfera la vreun SUV
Revista Renault Rapid, din 1996 încoace lăsat de: Kirill din oraşul Sevastopol
Masina unica! Când am început să caut un break de familie pentru mine și unul care să aibă un spațiu liber mai mare și să se potrivească mai mult, atunci nu se punea problema unei „perozhka”. Am cumpărat o mașină special pentru excursii în teren și, de asemenea, pentru roboți. Kanga este un adevărat vagon. Datorită altitudinii mari din mașină, nu este deloc cald nici fără aer condiționat. Consumul de combustibil cu toate acestea este mai mic de 6 litri, iar pentru călătoriile lungi acest lucru nu este lipsit de importanță. Mi-au plăcut foarte mult ușile culisante - este deosebit de plăcut să ieși în parcarea dens aglomerată de mașini. Probabil că poți scrie o pagină întreagă despre meritele lui Renault Kangoo.
Avantaje ale mașinii: - capacitate - trepte bine alese și agilitate la conducere în traficul urban - bază scurtă - spațiu în interiorul mașinii - consum de combustibil - potrivire confortabilă, fără oboseală ca la sedan - gardă la sol mare și capacitate de cross-country - alunecare uși - versatilitate - tracțiune excelentă - motor diesel cu turații mici vă permit să mergeți unde vor ceilalți.
Dezavantaje ale mașinii: - nu vă puteți întinde la toată înălțimea - ornamente interioare ieftine - față grea, trebuie să aveți grijă pe teren moale
Mașina a fost cumpărată cu un kilometraj 85tys.km. Salonul „confort” din fabrică are o cotieră, un raft convenabil în față, ca în camioane. La fel și kit-ul hands-free „Parrot CK3100”, un lucru la îndemână atunci când conduceți în oraș.Radioul este standard cu sistem de navigație GPS.Am instalat un radio CB pentru comunicare.
Recenzia Renault Rapid, din 1991 încoace postat de: Sasha din Lvov
VIDEO
Una dintre specializările stațiilor noastre este reparația de calitate a Skoda Rapid. În serviciile noastre auto există un instrument specializat pentru repararea Skoda Rapid. În prezența consumabilelor, uleiurilor și fluidelor necesare întreținerii programate. În câteva ore, din depozitul principal vom aduce orice piese de schimb pentru repararea Skoda Rapid.
Înainte de a începe reparația Skoda Rapid, vom face diagnosticare gratuită suspensie, motor sau electric (diagnosticare gratuita in caz de reparatie la statiile noastre de service). Nu vă recomandăm reparații Skoda Rapid pe cont propriu. Fiecare trebuie să-și facă treaba. Trebuie să încredințezi reparația mașinii tale celor care o fac în fiecare zi.
Costul reparației Skoda Rapid:
Întreținerea de rutină și întreținerea Skoda Rapid se recomandă să fie efectuată la fiecare 7-10 mii km. alerga. Aceasta include schimbarea uleiului de motor, filtrului de ulei, filtrului de aer și filtrului de habitaclu. La efectuarea lucrărilor planificate, vom face o diagnoză gratuită a tuturor componentelor mașinii și vom face o listă de recomandări.
La fiecare 60 de mii de km. kilometraj, vă recomandăm să schimbați cureaua de distribuție cu role, iar dacă motorul este în lanț, atunci este mai bine să înlocuiți lanțul la fiecare 120 de mii de km. Este mai bine să schimbați lumânările la fiecare 40 de mii de kilometri pe motoarele pe benzină și 100 de mii de kilometri. kilometrajul pe un motor diesel. La modelele Skoda Rapid cu accelerație adaptivă, se recomandă curățarea și adaptarea accelerației la fiecare 60.000 km.
Cele mai cunoscute probleme și defecțiuni ale Skoda Rapid: – acidificarea pistoanelor etrierului cu uzura neuniformă ulterioară a plăcuțelor și discurilor;
Gradul de uzură al rulmentului butucului Skoda Rapid poate fi determinat doar în timpul diagnosticării.
Garantie pentru toate reparatiile Skoda Rapid - 6 luni.
Cărți electronice furgonetă Renault RAPID (F40_, G40_) pentru șoferi gratuit
Manual pentru repararea, operarea și întreținerea furgonetei Renault RAPID (F40_, G40_) DESCARCARE 194 Mb
Manual de atelier autoutilitara Renault RAPID (F40_, G40_) in fotografii DESCARCARE 116 Mb
Secretele de reparare furgonetă Renault RAPID (F40_, G40_) DESCARCARE 51 Mb
Schema electrică detaliată Renault RAPID van (F40_, G40_) DESCARCARE 72 Mb
Catalog de piese Renault RAPID van (F40_, G40_) DESCARCARE 101 Mb
Manual de atelier pentru motorul furgonetei Renault RAPID (F40_, G40_). DESCARCARE 73 Mb
Transmisie manuală de atelier camioneta Renault RAPID (F40_, G40_) DESCARCARE 104 Mb
Coduri eroare furgonetă Renault RAPID (F40_, G40_) DESCARCARE 15 Mb
Ghid de reglare multimedia Renault RAPID van (F40_, G40_) DESCARCARE 115 Mb
TAGS: Manual de atelier Renault RAPID furgonetă (F40_, G40_) Gratuit, fără înregistrare și SMS dubiță Renault RAPID (F40_, G40_)
Dacă tipul dvs. de mașină este B.C.S.F401, atunci aceste date sunt ale dvs.
RENAULT 5 Extra 1.1 Model de motor C1E-7-60
Sistem de răcire
Sistem de alimentare
Carburator [sistem de injecție] Solex/Zenith
Sistem de aprindere
sistem electric
Sistem de franare
Cauciucuri
Cupluri de strângere
Rezervoare de realimentare
—-
Ultima editare de NightMare pe Mar, 10 februarie 2004, 16:35, editată de 3 ori în total.
Reparație Motor diesel Renault Rapid puteți în oricare dintre serviciile noastre auto, ale căror adrese le găsiți pe pagina principală. Pentru a face acest lucru, trebuie să vă înscrieți pentru o diagnoză preliminară a motorului prin numărul de telefon.
Pentru a afla condițiile promoțiilor care sunt relevante la un moment dat, contactați operatorul. Acesta nu va vorbi doar despre toate promoțiile disponibile, ci va și sfătui cu privire la principalele probleme din domeniul reparațiilor și întreținerii motorinei și va vorbi despre nuanțele achiziționării de piese de schimb în serviciile noastre auto. Colaborăm cu persoane juridice și persoane fizice, ne întâlnim cu clienții la jumătatea drumului și oferim un sistem de reduceri pentru serviciile sezoniere.
Abordare individuală și politică flexibilă de prețuri
Reparația motoarelor se efectuează în deplină conformitate cu instrucțiunile tehnice ale producătorilor
Lucrați fără zile libere
Experienta cu vehicule Renault
Consultarea profesională a maeștrilor-acceptatori
Posibilitate de cooperare pe bază contractuală
Calificarea inalta a specialistilor, confirmata prin documente
Ne gândim să lucrăm cu gama de modele Renault, ceea ce înseamnă că vom efectua și repararea modelului Renault Rapid la nivel profesional, cu o înțelegere deplină a caracteristicilor acestor motoare cu ardere internă. Specializarea centrelor noastre tehnice este concepută pentru a lucra cu motoare diesel de orice an de fabricație și producție.
Revizia diesel Renault Rapid cuprinde mai multe etape. Deci, mecanicii diesel ai centrelor noastre tehnice auto respectă următoarea secvență:
Demontarea unității cu spălarea ulterioară a elementelor
Scoaterea motorului diesel Renault Rapid cu ajutorul unui lift
Ansamblu motor diesel și rodaj la rece
Înlocuirea pieselor uzate, restabilirea funcționării unității
Inspecția pieselor pentru a stabili o listă de defecte
Înainte de a preda mașina Renault Rapid spre reparație, comandantul de recepție completează toate documentele necesare. În aceeași etapă, puteți pune toate întrebările, puteți verifica de două ori calculul costului serviciilor și puteți clarifica separat orice puncte.
Puteți înlocui elementele cu analogi selectați de specialistul nostru sau cu piese de schimb originale pentru motorul diesel Renault Rapid. Maestrul vă va spune cele mai profitabile opțiuni: analogi selectați de specialistul nostru sau pentru piese de schimb originale pentru motorul diesel Renault Rapid. Valoarea totală a reparației se negociază în avans, ținând cont de opțiunile propuse.
În timpul lucrului, se utilizează echipament profesional, care permite inspecția și reglarea de înaltă calitate a tuturor sistemelor diesel. Centrele noastre tehnice sunt echipate cu ascensoare și standuri pentru lucrul cu sistemul de alimentare cu motor. Astfel, într-un mod tehnic care vă permite să identificați cu exactitate uzura pieselor, sunt verificate elementele motorului și sistemele aferente.
Există un set cu cele mai frecvente defecțiuni cu care ne contactează clienții. Acest lucru este valabil nu numai pentru Renault Rapid, ci, în general, este principalul grup de servicii de reparații de motoare diesel. Vă oferim o listă cu principalele defecțiuni care se rezolvă prin repararea unui motor diesel. Aceasta este o listă incompletă, dar vă permite să vă faceți o idee despre capacitățile centrelor noastre tehnice auto:
Inele de piston rupte și uzate
Deformarea și deteriorarea bielei
Sechestrarea lagărelor de biele
Arsurarea pistonului
Curele sparte
Întinderea lanțului
Înfundarea gravă a filtrului de combustibil
Filtru de aer înfundat
Uzura angrenajelor și pinioanelor
Eroziunea și coroziunea șinei de combustibil
Uzură crescută a pompei de injecție
Defecțiunea injectoarelor de combustibil
Eroziunea conductelor de înaltă presiune
Pompă de apă uzată sau deteriorată
Scurgere în sistemul de răcire
Radiator înfundat
Canale de răcire înfundate
Defecțiunea termostatului
Defecțiunea pompei de ulei:
Canale de ulei înfundate
Defecțiune injector de ulei
Deteriorări ale canalului de ulei
Scurgerea etanșării
Bloc cilindric fisurat
Uzura suprafetei cilindrului
Deformarea blocului cilindrilor
Uzura arborelui cotit și a arborelui cu came:
Griparea căptușilor arborelui cotit și uzura căptușilor arborelui cu came
Deteriorarea supapelor (scaune arse și crăpate etc.)
Deteriorarea arborelui cu came și deformarea arborelui cotit
Dacă aveți nevoie de un serviciu, dar nu este listat mai sus, atunci trebuie doar să ne contactați telefonic!
Motoarele diesel Renault Rapid au o serie de caracteristici comune tuturor motoarelor acestei mărci. Experții noștri deja în timpul consultării preliminare pot sugera motivele defecțiunii unității: acest lucru se poate face nu numai prin calificări adecvate, ci și prin experiența cu mașinile acestui brand.
Defecțiuni diesel Renault Rapid nu foarte diferit de problemele tipice ale unităților diesel, simptomele sunt în continuare aceleași: consumă combustibil și fumează motorină, funcționare neuniformă a motorului, pierdere de putere, pornire dificilă a motorului, zgomot. Dar, în ciuda acestui fapt, informații mai complete pot fi obținute numai după diagnostic, în urma cărora veți putea descrie de fapt cum este situația și veți oferi opțiuni pentru rezolvarea problemei.
Revizia motorului se efectuează după primirea tuturor informațiilor preliminare privind starea mașinii. În timpul inspecției, se analizează funcționarea tuturor sistemelor diesel: de la sistemul de alimentare cu combustibil până la echipamentele electrice. Defecțiunile unității sunt interconectate, prin urmare, dacă, pe lângă lista așteptată de probleme tehnice cu motorul Renault Rapid, maestrul acordă atenție la altceva, vă recomandăm să aveți încredere în sfaturile sale. Cu toate acestea, decizia finală rămâne a proprietarului mașinii, adică aveți dreptul de a refuza serviciile suplimentare.
Dacă vă îndoiți de cauza unei defecțiuni a motorului diesel, sunați-ne! Specialistul nostru vă va ajuta să identificați opțiunile și să formulați o cerere de reparație.
Diagnosticare instrumentală - depanare, evaluarea stării mecanice
Diagnosticarea computerizată a unui motor diesel Renault Rapid - citirea și decodarea codurilor de eroare
Evaluarea vizuală și auditivă a stării unității
Motoarele diesel sunt considerate cele mai fiabile, iar motoarele Renault Rapid nu fac excepție.Cu toate acestea, neglijarea datelor de kilometraj sau a regulilor de funcționare, care includ condiții dificile de lucru, amenință întotdeauna cu dezasamblarea ulterioară a motorului. Prin urmare, pentru a nu sorta motorul ca parte a capitalului diesel, fiți atenți la momentul întreținerii motorului.
Nu se recomandă săriți peste termenii de înlocuire a filtrului (combustibil, aer și ulei). Reglementările de funcționare a motorului includ regulile de înlocuire a motorinei, filtrelor și a unui grup de consumabile, care sunt adesea instalate cu un kit de reparații - inele, garnituri și alte elemente cu o durată de viață limitată.
Vânzarea de consumabile, de la truse de reparații la ulei de motor, este posibilă separat. Atunci când selectăm fluide tehnice, ne concentrăm pe uleiurile originale utilizate în mod implicit pentru mașinile Renault. În ciuda acestui fapt, specialistul nostru vă va ajuta să alegeți analogi de înaltă calitate, concentrându-vă pe prețul produsului.
O atenție deosebită este acordată selecției pieselor de schimb, ținând cont de specificul motoarelor acestui model. Pentru a face acest lucru, folosim canale dovedite pentru furnizarea de piese, care garantează calitatea pieselor de schimb originale și, dacă este necesar, vom ajuta la găsirea de analogi. Puteți cumpăra o piesă nouă pentru un motor diesel Renault Rapid și, ulterior, o puteți instala singur sau puteți plăti piesa de schimb ca parte a reparației pe care o oferim.
Discutăm separat despre vânzarea motoarelor diesel, așa că vă rugăm să ne contactați telefonic. Dacă motorul nu poate fi restaurat, vă vom ajuta să găsiți un nou Renault Rapid diesel, pe care îl puteți cumpăra folosind contactele noastre de achiziție. Printre cererile clienților, avem în vedere căutarea atât a contractului nou, cât și a motoarelor uzate.
Reparația unui motor diesel este necesară, dar cum se face corect? O întrebare bună dacă doriți să reparați singur un motor diesel într-un garaj, dar este complet inutil dacă apelați la profesioniști pentru ajutor - prostirea nu este în regulile specialiștilor adevărați, ei doar își fac treaba rapid și eficient. În timpul lucrărilor, diagnosticienii ajută la evaluarea corectă a stării elementelor motorului și la diagnosticarea cauzei defecțiunii. Specialiștii diesel rezolvă problema în timp util. Pentru a efectua această muncă, este necesar să urmați o schemă clară, care să includă nu numai o bază de cunoștințe tehnice, ci și necesitatea de a utiliza echipamente scumpe și un set profesional de instrumente. Acesta este motivul pentru care atelierele de reparații auto sunt întotdeauna o prioritate atunci când caută un reparator diesel.
Pe numărul nostru de telefon puteți obține toate informațiile necesare. Sună și pune întrebarea ta.
Furgonetă RENAULT RAPID (F40_, G40_): recenzii ale proprietarului, selecția uleiului de motor, manual de reparații și întreținere, descriere model
Tipuri de motor van RENAULT RAPID (F40_, G40_). Alegerea uleiului în motor și cutie de viteze, volumul de umplere, fluide tehnice.
Pentru a vizualiza informații despre selecția uleiului pentru motorul și transmisia unei furgonete RENAULT RAPID (F40_, G40_), faceți clic pe tipul de motor dorit din listă. De asemenea, aveți acces la informații despre volumul de umplere, selecția lichidului de răcire și a lichidului de frână, precum și a lichidului de servodirecție.
Doar utilizatorii înregistrați pot descărca gratuit manualul de utilizare a furgonetei RENAULT RAPID (F40_, G40_) sau pot distribui un manual nou.
Poți descărca gratuit manualul de reparații și întreținere pentru autoutilitara RENAULT RAPID (F40_, G40_) prin înregistrare. Utilizatorii care sunt autentificati cu contul lor au posibilitatea de a-și încărca manualele de reparații.
Puteți partaja diverse informații despre van RENAULT RAPID (F40_, G40_). Poate știi ce caută mulți și ce nu găsesc! Scrieți textul și, dacă doriți, atașați orice fișiere la el. Acestea pot fi fotografii, scheme electrice, depozite de unități de control. Aduceți-vă contribuția la dezvoltarea comunității!
Instructiuni si manuale la cerere skoda rapid cap - vezi aici. Lecție video gratuită despre repararea mașinii, urmăriți cu plăcere.
Cum să reparați o mașină acasă cu propriile mâini. Ne vom ajuta singuri la repararea și repararea mașinii. Știm să restaurăm o mașină cu investiții minime. Instrucțiunile video sunt atașate.
Categorie: Reparatii auto
Râsete la subiect: Ieri am văzut o fată alergând prin oraș în rochie de mireasă. Aceasta este ceea ce înțeleg în căutarea activă.
Publicat de Admin: la cererea lui Vlas
Pentru a menține mașina în stare de funcționare, trebuie să înlocuiți regulat consumabilele și să reparați piesele individuale. În articol vă vom spune cum să faceți întreținerea mașinii cu propriile mâini pentru a evita situațiile neplăcute pe viitor.
Logan este un sedan de familie, confortabil și încăpător, cu un portbagaj de 510 litri și o mulțime de compartimente de depozitare în habitaclu. Renault s-a dovedit bine pe drumurile rusești. Mașina este ușor de condus, are o deplasare lină, iar suspensia consumatoare de energie oferă Loganului stabilitate pe șosea. Structura caroseriei este puternică și puternică cu zone de deformare programate în dispozitiv. Mașina este echipată cu airbag pentru pasager și șofer. Distribuția electronică a forței de frânare este controlată de sistemul ABS, păstrează controlul asupra mașinii în timpul frânărilor extreme și este inclusă în „pachetul de siguranță” al nivelurilor de echipare Prestige, Expression și Privilege.
Grila în formă de V este integrată cu bara față. Fața mașinii este modernă, cu faruri cu unghi ascuțit. Pe capota și capacul portbagajului caracteristic vyshtampovki. Renault este echipat cu motoare fiabile și economice și cu o transmisie manuală cu cinci trepte. În 2005, oferta a fost completată cu un turbodiesel, iar Logan cântărește acum doar 975 de kilograme. Direcția este echipată cu un booster hidraulic montat pe cadrul stabilizatorului față.
Proprietarii Renault trebuie să se angajeze în întreținerea regulată a mașinii: schimbați uleiul de motor, plăcuțele de frână și alte consumabile. În caz contrar, apar probleme, de exemplu, Logan pur și simplu nu pornește.
Uleiul se schimbă la fiecare 15 mii de kilometri sau o dată pe an. O poți face singur. Trebuie să conduceți mașina în groapă sau să puneți frâna de mână. După aceea, trebuie să deschideți capota Renault și să deșurubați capacul galben de umplere. Scurgeți uleiul uzat într-un recipient special pregătit cât este încă fierbinte și lichid. Ai grijă să nu te arzi.
Înșurubați dopul de scurgere, verificați etanșarea: dacă este rupt, înlocuiți-l cu unul nou. După aceea, filtrul este îndepărtat. Perforați cu atenție partea de jos a filtrului, apoi smulgeți-l și deșurubați-l. Este mai bine să folosiți o cheie specială care este vândută într-un magazin auto.
Înainte de a deșuruba filtrul, îndepărtați ecranul termic prin deșurubarea piulițelor de fixare. În locul filtrului vechi, instalați unul nou, după ce ați lubrifiat inelele de etanșare cu ulei de motor. Strângeți piesa mai tare, dar nu rupeți firul. Turnați ulei nou în gât și măsurați nivelul acestuia. Înșurubați capacul și puneți ecranul termic la loc.
După procedură, motorul pornește și rămâne inactiv pentru o perioadă. Când lampa de semnal se stinge, treaba este gata. Verificați dacă există scurgeri și strângeți filtrul și dopul. Măsurați nivelul uleiului și completați până la nivelul corect. Aceasta completează procedura.
VIDEO
Este posibil ca Logan să fie nevoie să înlocuiască plăcuțele de frână. Primul pas este să scoți roata și etrierul. Verificați piesele și furtunurile de frână pentru deteriorări și fisuri. Scoateți plăcuțele, puneți altele noi la locul lor, ungeți elementele și îndepărtați rugina, dacă este cazul. Vă recomandăm să utilizați lubrifiant Litola. După înlocuire, strângeți piulițele roților.
Dacă întreținerea a fost efectuată în mod regulat și conform standardelor, dar următoarea perioadă de garanție a ajuns deja la sfârșit, alegeți un program regulat de întreținere.Dacă nu ați efectuat întreținere, dar ați folosit mașina de mult timp, merită să verificați Renault pentru defecțiuni și să efectuați toate procedurile necesare. De asemenea, întreținerea motorului este necesară după o revizie majoră a caroseriei.
Video (click pentru a reda).
După cumpărarea unei mașini second hand, merită curățat complet Renault: filtru de ulei, capace supapelor, bujii, injectoare și panouri laterale. Curățarea preventivă previne pătrunderea murdăriei în motor și ajută la detectarea la timp a deteriorarilor și a semnelor de uzură.
