Reparație de încuietori pe cont propriu într-o ușă interioară

Știri din lume, Rusia, Ucraina și Novorossiya

Poate că mulți au fost nevoiți să se confrunte cu o astfel de situație - trebuie să părăsiți casa, dar nu puteți încuia ușa sau, când vii acasă, nu poți ajunge acolo. Situația nu este plăcută, așa că uneori trebuie să reparați singur încuietoarea ușii ușii din față, în plus, cât mai repede posibil. Nu sugerez să înveți meseria unui sniffer, deși cunosc mai bine modelele de lacăt decât producătorii înșiși, dar familiaritatea cu mecanismele de blocare te va ajuta să eviți multe probleme.

Pentru a elimina defecțiunea încuietorii ușii de pe ușa din față și, în același timp, pentru a o lăsa nedeteriorată, cel puțin ar trebui să înțelegeți caracteristicile de proiectare ale unor astfel de mecanisme. Desigur, există o mulțime de soiuri aici, dar există patru sisteme principale, înțelegând pe care, puteți începe să reparați.

Tipuri de sisteme: 1) disc, 2) cilindru, 3) nivel, 4) cruciform

• Sistem de disc – are o cheie mică, semicirculară, cu crestături.
• Sistemul de cilindri este o cheie mică, cu proeminențe și crestături.
• Sistem de pârghie - pe piciorul lung al cheii pe laterale sunt aripi.
• Sistem în formă de cruce - capătul cheii este ascuțit, dar în general seamănă cu înțepătura unei șurubelnițe Phillips.

Principiul de funcționare al mecanismelor se reduce la caracteristicile elementelor de blocare: plăci disc, cilindri și pârghii. Dar sistemele cruciforme sunt foarte asemănătoare ca funcționalitate cu cele cilindrice, dar în același timp sunt ușor (cu anumite abilități) de spart cu o șurubelniță obișnuită.

De asemenea, astfel de dispozitive pot fi clasificate în funcție de metoda de instalare - pot fi deasupra capului sau mortare. Prima opțiune este oarecum mai simplă, deoarece pentru a o demonta trebuie doar să deșurubați bara, în timp ce în al doilea caz va trebui să faceți mai multe operațiuni.

Video (click pentru a reda).

De regulă, în caz de spargere, barele transversale nu se mișcă.

De regulă, în cazul unei defecțiuni, nu puteți muta barele transversale într-o parte sau alta, dar această problemă poate fi cauzată din diverse motive. Dar, ar trebui să fiți întotdeauna pregătit pentru faptul că nu veți putea rezolva singur problema sau că nu va fi posibil să o remediați deloc.

Larvă sau secret din interior

Ce se poate întâmpla cel mai des:

1. Ușa nu se închide trântind. Limba s-ar putea să nu se fixeze în loc din cauza faptului că se sprijină pe bara de pe cutie și trebuie doar să găuriți orificiul reciproc cu o pila. De asemenea, limba se poate sprijini pe căptușeala care ține mecanismul de pe partea de capăt a pânzei - aici trebuie să găuriți și gaura cu o pila.
2. Problemă la deschiderea/închiderea ușii. Motivul constă cel mai adesea în înclinarea pânzei sau în declinul încuietorului ușii. Verificați-l și rezolvați problema. De asemenea, în timpul instalării sau demontării, puteți îndoi pereții carcasei mecanismului - scoateți-l, nivelați-l și funcțiile vor fi restabilite
3. Este dificil să întoarceți și uneori să introduceți cheia (în cele mai multe cazuri, această problemă este inerentă ușilor metalice). Cea mai frecventă cauză a defecțiunii constă în înfundarea mecanismelor sau, ca urmare, în deplasarea pieselor. În astfel de situații, pur și simplu scot lacătul, îl curăță sau chiar îl spală cu alcool sau benzină (prima opțiune dispare mai repede), apoi îl ung și îl pun la loc.
4. Sistemul se blochează, atât în ​​stare deschisă, cât și în stare închisă. Cel mai adesea, problema constă în secret. Se scoate, se spală cu spirt și se picura în el câteva picături de ulei de mașină.Dacă rotația este normalizată, atunci larva este introdusă în loc, iar dacă nu, atunci este înlocuită cu una nouă.

Înlocuirea larvei cu una nouă este destul de simplă

Înlocuirea larvei (secret, cilindru cheie) se face în două cazuri: primul este descris mai sus în paragraful nr. 4 al secțiunii „Defecțiuni frecvente”, iar celălalt motiv este necesitatea schimbării cheilor (5 bucăți sunt de obicei atașat la lacăt într-un set). Pentru a demonta piesa veche, este necesar să îndepărtați bara de prindere de la capătul pânzei (de obicei sunt 4 șuruburi), precum și mânerele cu plăci laterale. După aceea, trebuie să deșurubați șurubul lung care fixează ferm cilindrul în poziția de lucru - astfel veți elibera larva, dar nu va ieși imediat.

Bifa albastră marchează came, care nu numai că mișcă barele transversale, ci și oprește piesa

Faptul este că larva este ținută de o came atunci când cheia este în poziția „deschisă” sau „închisă” - dintr-un unghi diferit, cheia nu este scoasă, dar acest lucru nu este necesar. Cheia rămâne în broască și este ușor răsucită, literalmente 5-6⁰ într-o direcție sau alta (trebuie să încerci). Și apoi cama care se lipește în lateral se va scufunda în corpul cilindrului, care va ieși din orificiul de montare fără probleme (doar trageți cheia). Este posibil să nu fie nevoie să schimbați acest ansamblu, dar câteva picături de ulei de mașină vor fi suficiente. După demontarea încuietorului, puteți scoate întreaga încuietoare, dar nu există conexiuni cu șuruburi pe corp - pereții laterali sunt ținuți de nituri.

Distrugerea știfturilor în larvă cu un burghiu subțire

Dacă trebuie să deschideți ușa și ați pierdut singura cheie, atunci acest lucru poate fi rezolvat în cel puțin două moduri:

Pentru a face acest lucru, trebuie să distrugeți setul de ace. Chiar sub puț, faceți o gaură de trecere cu un burghiu subțire, dar cu condiția să nu existe protecție împotriva forajului. După aceea, încuietoarea se va deschide cu o șurubelniță plată.
În cazul unei defecțiuni critice a încuietorii sau a pierderii cheii, îndoiți șurubelnița minus groasă sub forma literei G și introduceți această rolă în gaura cheii. Ușa se va deschide cu câteva ture.

Interiorul unui încuietor cu pârghie - vedere fără capac de carcasă

Încuietorile de tip pârghie pot fi atât deasupra capului, cât și mortarele, dar, în orice caz, repararea încuietorilor ușii ușii din față necesită îndepărtarea și demontarea. Pentru versiunea deasupra capului este suficient să deșurubați șuruburile cu care este fixat de pânză, iar pentru cea internă va fi necesară îndepărtarea barei de prindere de capăt, iar la unele modele și mânerul atunci când este prevăzut un zăvor Acolo. Apoi, capacul carcasei este deșurubat, iar atunci când este deschis, problema ruperii este uneori imediat vizibilă - cel mai adesea, acesta este un arc de împingere zburat în jos pe pârghii.

Dar uneori trebuie să curățați sau să spălați toate detaliile mecanismului cu white spirit, iar dificultatea aici nu este că nu pot fi îndepărtate, ci că este problematic să vă amintiți ordinea plăcilor (pârghiei). Unii lăcătuși pur și simplu numesc fiecare plăcuță, zgâriind numărul de pe ea cu un crater, deoarece marcajul nu va ține, deoarece toate piesele vor trebui curățate, spălate și lubrifiate. Apropo, în astfel de situații, cel mai bine este să folosiți unsoare grasă sau sintetică pentru lubrifiere, unde temperatura de funcționare este de până la 70⁰C. Dar atunci, când ușa iese afară și zona castelului este foarte fierbinte de razele soarelui, atunci Tosol-OIZ (lubrifiant-răcire) este perfect. Uleiul de mașină va face cu siguranță piesele în mișcare să alunece mai ușor, dar nu pentru mult timp, deoarece pur și simplu se scurge și este folosit doar pentru lubrifierea CIP.

Mai jos puteți urmări un videoclip de antrenament care vorbește despre dezasamblarea și asamblarea blocării pârghiei.

Video: Dezasamblarea unui dispozitiv de blocare cu pârghie

Deschiderea de urgență a încuietorului

Dacă găuriți suportul cu tijă, încuietoarea se va prăbuși

Dacă aș fi adulmecat, aș deschide o astfel de încuietoare cu o cheie principală, dar asta necesită îndemânare, deși unii reușesc totuși să deschidă ușa fără experiență cu o șurubelniță curbă în formă de L și un ac de tricotat croșetat. Dar există o metodă care este disponibilă pentru aproape toată lumea - trebuie doar să găuriți suportul de tijă și interiorul încuietorului se va prăbuși. După aceea, în loc de cheie, orice șurubelniță îndoită va face pentru a agăța barele transversale.

Dispozitiv de blocare dezasamblat

De fapt, repararea încuietorilor discurilor nu este mult diferită de mecanismele de pârghie, deoarece constă și în curățarea, spălarea și lubrifierea elementelor rotative, de exemplu, un pachet de discuri, deși praful aproape că nu ajunge acolo, cu excepția cazului în care o faci intenționat. . Dar, în același timp, un astfel de dispozitiv este un fel de încuietoare cu cilindru, doar cilindrul reprezintă un set de discuri, în funcție de configurația din care este făcută cheia. Aici puteți schimba forma, dimensiunile și unghiurile, ceea ce vă va permite să utilizați o cheie diferită, doar un maestru experimentat poate face acest lucru.

Este de remarcat faptul că hacking-ul de amatori a unui astfel de dispozitiv este aproape imposibil (adică lucru precis, fără nicio deteriorare) - o cheie principală nu va funcționa aici, iar găurirea unei larve va derula discurile împreună cu burghiul. Așadar, tot ce rămâne este munca ursulețului, adică eliminând larva, ceea ce va duce la revărsarea discurilor. Rămâne doar să introduceți o șurubelniță simplă în puț și să o întoarceți în loc de cheie. De asemenea, puteți bate o rolă în puț - aceasta este o șurubelniță plată din oțel aliat, care este îndoită cu litera G. Încuietoarea, desigur, va trebui aruncată, dar ușa se va deschide.

Încuietoare ruptă

După cum puteți vedea, nu există nimic special de reparat în încuietorile încrucișate, deoarece nu există nimic de spart, așa că întreținerea, de regulă, se reduce la curățare, spălarea interiorului și lubrifiere. Sistemul în sine de acest tip este extrem de incomod și nesigur - de cele mai multe ori cheia se uzează prima și toate cele patru nervuri în același timp, ceea ce duce la „mușcarea” în timpul deschiderii, adică la blocarea cheii.

Există mai multe moduri de a pirata aici, de exemplu:

• Dacă cheia este spartă în gaura puțului, atunci cu un burghiu puțin mai mare decât diametrul cheii, larva este găurită și dispozitivul este deschis cu o șurubelniță convențională.
• Când nu există nicio cheie, dar există o șurubelniță, selectați duza în funcție de diametrul puțului, iar în modul de viteză mică, larva începe să defileze, apăsând din ce în ce mai mult. În câteva minute ușa se va deschide.
• Puteți deschide chiar și mecanismul încrucișat cu gumă de mestecat, dar acest lucru va dura câteva ore și de preferință sezonul rece. Guma de mestecat este împinsă în puț, iar când se întărește, bagi orice șurubelniță acolo și deschizi ușa.
• Cel mai rapid mod este să spargeți cu o șurubelniță Phillips. Este bătut în fântână (de fapt, acesta este același sul) până la adâncimea larvei și întors cu o cheie cu gaz. Acest lucru va dura doar unul sau două minute.

Poate că în acest articol ați învățat mai multe despre deschiderea de urgență sau despre hacking decât despre repararea încuietorilor ușii din față, dar așa este viața. Când cheia este pierdută sau spartă în gaura cheii, atunci în majoritatea rezultatelor nu mai vorbim despre întreținerea dispozitivului, ci doar despre înlocuirea mecanismului.

Frecvența și intensitatea utilizării ușilor în orice casă este diferită. Cu toate acestea, dat fiind faptul că chiar și structurile și piesele de cea mai înaltă calitate sunt predispuse la uzură, repararea ușilor de interior este o întâmplare destul de comună. Prin urmare, pentru a o efectua eficient și a asigura o durată de viață mai lungă a structurii, este necesar să știți cum să acționați în cazul diverselor tipuri de avarii.

Aproape orice ușă are o greutate destul de impresionantă și, în funcție de frecvența de utilizare și de forța aplicată în același timp, sarcina pe balamale provoacă deformarea acestora. În același timp, deseori apar goluri între cadru și foaia ușii.Pentru a remedia această problemă, puteți înlocui balamalele ușii.

Cadrul în sine este, de asemenea, deformat. În acest caz, reparația ușii interioare de tip bricolaj constă în nivelarea cutiei. Pentru a face acest lucru, se fac mai multe găuri în el adânc în perete și cu ajutorul diblurilor se fixează la nivelul vertical necesar.

Dacă pânza se lasă până când se blochează și zgârie podeaua, procedați după cum urmează:

• Verificați cât de strânse sunt buclele. În unele cazuri, pur și simplu răsucirea lor este suficientă pentru a rezolva problema;
• Dacă buclele nu sunt slăbite, trebuie să le fixați mai adânc. Pentru a face acest lucru, ușa este îndepărtată și mecanismele balamalei în sine sunt deconectate;
• Degajarea se poate realiza cu dalta atat in foaia usii cat si in toc. După aceea, balamalele sunt montate la locul lor inițial.

După această procedură, este important, fixând inițial mecanismul cu un singur șurub, să verificați modul în care se închide ușa. Dacă rezultatul este nesatisfăcător, este necesar să creșteți gradul de adâncire a mecanismului balamalei. Fixarea completă a buclelor se realizează numai după obținerea rezultatului dorit.

Daca in timpul reparatiei unei usi de interior s-au constatat avarii semnificative la punctele de prindere ale mecanismelor balamalei, decizia corecta ar fi mutarea balamalelor deasupra sau dedesubtul vechii locatii.

Cele mai nesigure mecanisme ale întregii structuri sunt armăturile, și mai ales mânerele ușilor. Acest lucru se datorează sarcinilor destul de puternice care cad asupra lor. Pentru a efectua o reparație de înaltă calitate a mânerelor ușilor utilizate pentru deschiderea și închiderea ușilor interioare, este necesar să se studieze tipul de mecanism în sine.

Deci, mânerele ușilor bazate pe principiul de funcționare sunt împărțite în:

• Rotativ, au de obicei forma unei mingi cu gaura cheii în centru;
• Mecanisme de tip push;
• Standard, imobil.

Cea mai frecventă cauză a defecțiunilor sub formă de blocare a mecanismului este lubrifierea insuficientă a componentelor produsului. Pentru a elimina defecțiunea, este suficient să dezasamblați mânerul și să tratați piesele cu lubrifiant. În unele cazuri, este acceptabil să aplicați pur și simplu uleiul utilizat pentru tratarea pieselor mașinii de cusut pe elementul șurubului. Ulterior, este necesar să se rotească mecanismul de mai multe ori.

Astfel de măsuri sunt adesea suficiente pentru a elimina scârțâitul care apare în timpul utilizării mânerului și blocării barelor transversale. Dacă aceste manipulări nu au rezolvat problema, este necesar să dezasamblați complet mânerul ușii.

În acest caz, ornamentul decorativ este inițial îndepărtat, iar elementele de fixare situate sub acesta sunt deșurubate. Când reparați ușile interioare cu propriile mâini, trebuie să luați în considerare cu atenție șaiba și arcul pivotant. Pentru o inspecție detaliată a șaibei, este necesar să îndepărtați inelul de reținere. Dacă aceste elemente sunt deteriorate, ele trebuie înlocuite.

În cazul în care a avut loc deplasarea arcului rotativ, este suficient să-l instalați în locul inițial. Cu toate acestea, dacă există daune, în majoritatea cazurilor va fi necesară o înlocuire completă a întregului mecanism, deoarece arcurile de rotire pentru mânerele ușilor sunt extrem de rare la vânzare.

Dacă este imposibil să identificați problema, se efectuează o îndepărtare completă și demontare a mecanismului mânerului ușii. În acest caz, orice piesă ruptă trebuie înlocuită. Asamblarea produsului în sine trebuie efectuată în ordinea inversă a dezasamblarii.

În cazul oricăror probleme cu încuietoarea, repararea ușilor interioare cu propriile mâini este mult mai ușoară decât dacă mecanismul de blocare al ușii din față se defectează. În cele mai multe cazuri, cauzele problemelor sunt:

• Obiecte străine în gaura cheii sub formă de gunoi sau o bucată de cheie spartă;
• Cantitate insuficientă de lubrifiant;
• Foaia ușii înclinată sau deformarea balamalelor;
• Nepotrivirea găurii din cadru cu șurubul;
• Deteriorarea mecanismului cu arc sau șurub.

Dacă motivul nu este în încuietoare în sine, foaia ușii ar trebui ajustată. În cele mai multe cazuri, este necesară strângerea sau înlocuirea mecanismelor balamalei. Lubrifierea lacătului este mult mai eficientă atunci când se prelucrează întreaga piesă internă, pentru aceasta încuietoarea trebuie dezasamblată. Cu toate acestea, chiar și fără acest lucru, se poate obține un efect pe termen lung. Este suficient să aplicați lubrifiant pe bara transversală folosind un ulei, o seringă sau o pipetă și să rotiți încet mânerul de mai multe ori.

În cazul în care defecțiunea se află în mecanismul în sine, este necesar să îl îndepărtați și să îl dezasamblați. Castelul în sine constă dintr-o parte secretă și o parte executivă. Pentru demontare și demontare, șuruburile situate lângă miezul produsului sunt mai întâi deșurubate. Apoi, o cheie este introdusă în gaura cheii și rotind-o puțin, secretul este îndepărtat. Numai atunci este permisă îndepărtarea întregului corp al lacătului.

Există, de asemenea, elemente de fixare sub formă de șuruburi mici pe capacul carcasei în sine. După îndepărtarea lor, praful acumulat este curățat și se examinează integritatea tuturor componentelor interne. Dacă se constată vreo deteriorare sau deformare, piesa trebuie înlocuită.

Înainte de asamblare, toate piesele trebuie lubrifiate. Dacă după toate procedurile încuietoarea nu funcționează corect, trebuie înlocuită complet.

Multe uși de interior sunt din lemn. Deoarece acest material este expus în mare parte mediului extern, adesea apar uscarea pânzei și apariția fisurilor. Cea mai simplă soluție în acest caz este instalarea colțurilor metalice. Cu toate acestea, astfel de măsuri pot strica în mod semnificativ aspectul structurii.

In caz de uscare, usile de interior pot fi reparate prin tratarea panzei cu o solutie speciala adeziva. Pentru a face acest lucru, ușa trebuie scoasă de pe balamale și întreaga suprafață trebuie prelucrată. Fisurile sunt lubrifiate mai intens. Pentru a obține efectul dorit, ușa lipită se strânge ușor cu cleme sau o presă și se lasă în această formă până se usucă complet. După aceea, pânza poate fi instalată din nou în locul inițial.

Dacă se găsesc fisuri sau așchii pe sticlă, aceasta trebuie înlocuită. Pentru aceasta, se determină metoda de instalare a acestuia. Sticla poate fi fixată cu margele de geam sau instalată în interiorul pânzei.

Pentru a îndepărta sticla cu margele de glazură, este necesar să le ridicați cu o șurubelniță subțire sau cu un cuțit lângă fiecare garoafa. După aceea, toate benzile și sticla în sine sunt îndepărtate. Instalarea sticlei noi se efectuează în ordine inversă.