Reparație de mașini de tricotat pe cont propriu

Repararea unei mașini de tricotat este o sarcină dificilă și doar un meșter experimentat o poate face. Ei bine, dacă locuiți în Moscova sau într-un alt oraș mare unde sunt reparatori de mașini de tricotat. Dar dacă nu poți găsi un astfel de maestru în orașul tău? Toată speranța este pe Internet sau într-o carte unde există o secțiune despre repararea mașinilor de tricotat. Dar o astfel de carte nu este atât de ușor de cumpărat și, cel mai important, de înțeles.

Terminologia folosită în descrierea tehnică a dispozitivului și a funcționării mașinilor de tricotat taie literalmente urechea. Și numai un specialist poate înțelege sensul conținutului acestei cărți. Vă oferim recomandări generale simple și simple pentru repararea unei mașini de tricotat precum Neva, Neva-2, Neva-5, Severyanka, Veritas. Ele pot fi folosite dacă trebuie să reparați singur o mașină de tricotat.

Paturile de ac trebuie așezate astfel încât dinții de spargere (plăci metalice de pe marginea mașinii) să fie paraleli pe toată lungimea mașinii și să aibă același spațiu între ei.
În funcție de designul mașinii, poate fi diferit, dar pentru mașinile din clasa a 5-a (Neva, Veritas, Severyanka și altele asemenea) este de 3,8 mm. Acest lucru nu înseamnă că trebuie să măsurați toți dinții cu o riglă. Pur și simplu, atunci când căutați cauza unei defecțiuni la mașina dvs. de tricotat, acordați atenție acestui lucru.
Verificați ca toți dinții să fie drepti (nu îndoiți) și să fie toți perfect orizontale. Poate că una dintre ele a fost cauza defecțiunii mașinii de tricotat.

Nu este permisă prezența crestăturilor pe marginile barei acului, ceea ce duce la blocarea căruciorului și ruperea acului. Dacă există un astfel de defect într-una dintre secțiuni, de exemplu, partea centrală a barei acului, atunci acesta poate fi rearanjat până la margine, deoarece bara acului este recrutată din segmente pentru 20 de ace. Zona uzată, rearanjată până la marginea tijei acului, va fi folosită numai la tricotarea țesăturii pe toată lățimea tijei acului.

Ghidajele (fâșii metalice lungi) de-a lungul cărora se deplasează căruciorul trebuie să fie paralele între ele și în același timp paralele cu marginea superioară a dinților de spargere ai barei acului. În acest moment, ar trebui să acordați o atenție deosebită, deoarece uneori aceste ghidaje sunt cauza blocării sau a unei mișcări grele a căruciorului.

Se întâmplă ca mașina să cadă de pe masă sau a trebuit să le slăbiți fixarea atunci când schimbați acul (se fixează cu șuruburi lungi cu piulițe). După strângerea acestor elemente de fixare, căruciorul începe să se încline în acest loc sau nu trece deloc de această secțiune. Aceasta înseamnă că poziția ghidajelor este doborâtă sau ați strâns prea mult suportul. Adică au apăsat această placă prea tare pe patul acului. De asemenea, nu uitați să lubrifiați periodic aceste șine cu puțin ulei.

Reglarea ghidajului de fir (ochiul în căruciorul unde este așezat firul) se efectuează în trei direcții: în centrul spațiului dintre paturile de ac; in inaltime; lateral de-a lungul golului.
Când tricotați o țesătură la mașini cu buclă dublă, orificiul de ghidare a firului trebuie să fie sub centrul golului, la o distanță egală de ace sau dinții deformați ai patului de ac.
La tricotat la mașini cu o singură buclă, ghidajul firului este instalat cât mai aproape de cârligele acelor.

Firul în acest proces dezvoltă o canelură la capătul inferior al ghidajului de fir, ceea ce duce la resetarea buclelor, ruperea firului și formarea de margini „șeroase” ale țesăturii.
Puteți șlefui capătul ghidajului firului și puteți regla poziția acestuia.
Slefuirea trebuie facuta cu grija cu hartie abraziva foarte fina care nu lasa zgarieturi.
Dacă nu este posibilă eliminarea canelurii prin șlefuire, încercați să faceți și să instalați o scândură cu o fantă în partea de sus a căruciorului pentru a ghida firul în ghidajul firului.

În timpul funcționării, penele căruciorului se uzează și se formează cavități pe fețele de lucru, care provoacă ruperea acelor, uzura tijei acului și cursa grea a căruciorului. Uzura minoră poate fi corectată prin șlefuire. În același timp, simetria locației lor pe baza căruciorului nu trebuie încălcată, altfel se vor produce căderi frecvente de buclă.
Slefuirea trebuie efectuată cu o pilă mică numai de-a lungul marginii panei și nu transversal. Șlefuirea încrucișată va crește doar forța de frecare a călcâielor acelor în această zonă, iar zgomotul în timpul funcționării mașinii va deveni și mai mare.
După șlefuirea penelor, este necesar să curățați marginile lor de lucru cu un șmirghel fin.
În general, toate părțile mașinii de tricotat ar trebui să fie netede, uniforme și să nu aibă nicio rugozitate.
Pene prost uzate, din păcate, nu reparatii masini de tricotat nu vor ajuta și trebuie doar schimbate.

Perii pe cărucior, concepute pentru a deschide limbile acelor. Cu toate acestea, multe mașini moderne de tricotat de uz casnic folosesc un mecanism diferit, cum ar fi magneții. Dar, pentru mașinile de tricotat precum Neva-2, periile ridică limba acelor, ceea ce este extrem de incomod și duce la sărituri frecvente. Deci, aceste perii sunt instalate astfel încât perii să nu atingă ghidajul firului, ci să atingă ușor acele și să fie amplasate într-un unghi ușor față de tijele acestora.
Perii periilor trebuie să fie groși, tăiați în așa fel încât grămada scurtă să fie orientată spre ghidajul firului și să nu cadă în orificiul ghidajului firului. Corpul care ține perii periilor nu trebuie să atingă capetele acelor.

Acele mașinii de tricotat trebuie să fie în stare perfectă și bine lustruite. Chiar și după ce mașina de tricotat a stat mult timp inactiv, tricotați câteva zeci de rânduri de fire, șlefuiți-le ușor cu un fir și apoi începeți să tricotați produsul.
Limbile acelor ar trebui să se ridice liber și ușor, iar atunci când cad, acestea trebuie să se potrivească perfect de cârligul acului.
Călcâiele acelor nu trebuie să fie îndoite sau deplasate, ci exact în același plan cu tija acului.
Acele ar trebui să se miște ușor în șanțurile lor, să nu se blocheze, cu atât mai puțin să se blocheze.
Păstrați canelurile curate, curățându-le ocazional de scame și praf.
Dimensiunile acelor trebuie să corespundă dimensiunilor indicate în instrucțiunile de utilizare și reparare a mașinii dvs. de tricotat.

Dacă trebuie să reparați o mașină de tricotat cu propriile mâini, amintiți-vă că mașina de tricotat este destul de simplă. Principalul lucru este să încercați mai întâi să înțelegeți principiul activității sale. Înțelegeți cum funcționează căruciorul, care pârghie și pentru ce este destinat, etc. Când studiați cum funcționează o mașină de tricotat, veți vedea că toate „defecțiunile” acesteia sunt asociate doar cu ajustări „fine”, precum și cu strângerea diferitelor elemente de fixare.
Nu dezasamblați niciodată complet mașina de tricotat. Vă rugăm să rețineți că nici două studii superioare de inginerie nu pot înlocui mulți ani de experiență a unui reparator de mașini de tricotat.

Cum funcționează o mașină de tricotat
Pentru a înțelege cum se face reparatii masini de tricotat Cel puțin, trebuie să înțelegeți cum funcționează. Înțelegeți de ce este necesar un detaliu sau altul, cum se formează o țesătură tricotată. Aproape toate mașinile de tricotat au același principiu de a forma o țesătură de ciorapi, pe baza căreia sunt realizate o serie de alte țesături.

Tricotat cu masina fara probleme
O mașină de tricotat constă din trei elemente principale: fire, ace de tricotat și un cărucior. La fel ca în tricotat manual: fire, ace de tricotat și mâinile tricotatorului. Tipul de ață pe care îl utilizați determină modul în care acele, cu ajutorul căruciorului, vor tricota materialul. Primul motiv pentru apariția defectelor de tricotat este alegerea greșită a firelor pentru tricotat.

Ce mașină de tricotat folosită să cumpăr?
O mașină de tricotat electrică modernă controlată de computer este scumpă.Ea are oportunități fantastice pentru creativitate și este destinată mai mult tricotatorilor cu experiență. Dacă abia începeți să învățați să tricotați, alegeți o mașină de tricotat cu un model mai simplu și mai ieftin. Puteți cumpăra chiar și o mașină de tricotat folosită, cum ar fi Toyota KS-858.

Mașină de tricotat Neva-5
Acest model de mașină de tricotat poate efectua diverse tipuri de țesături, modele. Dispozitivul său este simplu și este mai ușor să reparați o mașină de tricotat. În plus, puteți cumpăra piese de schimb pentru acesta. Mașina ideală pentru începătorii să învețe să tricoteze.

Mașină de tricotat Severyanka
Mașina de tricotat Severyanka este foarte ușor de utilizat. Această mașină de tricotat are un dispozitiv foarte simplu și, prin urmare, posibilitățile sale sunt limitate. Cu toate acestea, pentru începători, o astfel de mașină de tricotat este destul de potrivită. În plus, îl puteți cumpăra destul de ieftin, iar dacă aveți nevoie să reparați o mașină de tricotat, puteți încerca să o faceți singur.

Ai o mașină de cusut și îți place să coasi? Atunci acest site este pentru tine. Maeștrii profesioniști vă vor spune cum să efectuați reparații minore la o mașină de cusut, de tricotat. Tehnologii cu experiență vor împărtăși secretele croitoriei. Articolele de recenzii vă vor spune ce mașină de cusut sau de tricotat să cumpărați, un manechin de fier și multe alte sfaturi utile pe care le veți găsi pe site-ul nostru.
Vă mulțumim că ați vizualizat pagina în întregime.

Reparație de mașini de tricotat pe cont propriu

Repararea unei mașini de tricotat este o sarcină dificilă și doar un meșter experimentat o poate face. Dar este bine dacă locuiești în Moscova sau într-un alt oraș mare unde există reparatori de mașini de tricotat, dar ce se întâmplă dacă nu poți găsi un astfel de maestru în orașul tău? Toată speranța este pe Internet sau o carte în care există o secțiune - repararea mașinilor de tricotat, care nu este atât de ușor de cumpărat și, cel mai important, de înțeles. Terminologia folosită în descrierea tehnică a dispozitivului și în funcționarea mașinilor taie literalmente urechea și numai un specialist poate prinde sensul a ceea ce este scris. Dar oferim în continuare mici recomandări generale pentru repararea unei mașini de tricotat precum Neva, Neva-2, Neva-5, Severyanka, Veritas, doar în cazul în care reparația unei mașini de tricotat trebuie făcută independent.

1. Dinții de spargere trebuie să fie paraleli între ei

Paturile de ac trebuie așezate astfel încât dinții de spargere (plăci metalice de pe marginea mașinii) să fie paraleli pe toată lungimea mașinii și trebuie să existe același spațiu între ei. În funcție de designul mașinii, poate fi diferit, dar pentru mașinile din clasa a 5-a (Neva, Veritas, Severyanka și altele asemenea) este de 3,8 mm. Acest lucru nu înseamnă că trebuie să măsurați totul cu o riglă, doar atunci când căutați cauza unei defecțiuni la mașina dvs. de tricotat, acordați atenție dacă toți dinții sunt uniformi și strict orizontali, poate că unul dintre ei a fost cauza eșec.

2. Loviturile pe nervurile tijei acului provoacă blocarea căruciorului

Nu este permisă prezența crestăturilor pe marginile barei acului, ceea ce duce la blocarea căruciorului și ruperea acului. Dacă există un astfel de defect în una dintre secțiuni, de exemplu, partea centrală a barei acului, atunci acesta poate fi rearanjat până la margine, deoarece bara acului este recrutată din segmente pentru 20 de ace și zona uzată, fiind pe marginea, va fi folosită numai la tricotarea țesăturii pe toată lungimea tijei acului.

3. Ghidajele pentru cărucior trebuie să fie strict paralele

Ghidajele (fâșii metalice lungi) de-a lungul cărora se deplasează căruciorul trebuie să fie paralele între ele și paralele cu marginea superioară a dinților de spargere ai barei acului. În acest moment, ar trebui să acordați o atenție deosebită, deoarece uneori aceste ghidaje sunt cauza blocării sau a unei mișcări grele a căruciorului. Se întâmplă ca mașina să cadă, sau când ai înlocuit acul, a trebuit să le slăbești fixarea (se fixează cu șuruburi lungi) și după strângere, căruciorul se încadrează în acest loc, sau nu trece deloc de această secțiune. Aceasta înseamnă că poziția ghidajelor este doborâtă sau ați strâns prea mult suportul, ați apăsat prea tare această placă pe bara acului.În plus, nu uitați să lubrifiați periodic aceste șine cu o cantitate mică de ulei.

4. Reglarea ghidajului de fir al mașinii de tricotat

Reglarea ghidajului de fir (ochiul în cărucior, unde firul trece la ace) se efectuează în trei direcții: în centrul spațiului dintre paturile de ac; in inaltime; lateral de-a lungul golului.

Când tricotați o țesătură la mașini cu buclă dublă, orificiul de ghidare a firului trebuie să fie sub centrul golului, la o distanță egală de ace sau dinții deformați ai patului de ac. Când tricotați la mașini cu o singură buclă, ghidajul firului este setat ca mono mai aproape de cârligele acului.

5. Firele pot dezvolta o canelură pe ghidajul firului

Firul în proces dezvoltă o canelură la capătul inferior al ghidajului de fir, ceea ce duce la resetarea buclelor, ruperea firelor și formarea de margini umplute ale țesăturii. Puteți șlefui capătul ghidajului firului și puteți regla poziția acestuia. Slefuirea trebuie facuta cu grija cu hartie abraziva foarte fina care nu lasa zgarieturi. Dacă nu este posibilă eliminarea canelurii prin șlefuire, încercați să faceți și să instalați o scândură cu o fantă în partea de sus a căruciorului pentru a ghida firul în ghidajul firului.

6. Pe fețele de lucru ale penelor se formează depresiuni

În timpul funcționării, penele căruciorului se uzează și se formează cavități pe fețele de lucru, care provoacă ruperea acelor, uzura tijei acului și cursa grea a căruciorului. Uzura minoră poate fi corectată prin șlefuire, în timp ce simetria locației lor pe baza căruciorului nu trebuie perturbată, altfel se vor produce căderi frecvente de buclă. Slefuirea trebuie efectuată cu o pilă mică numai de-a lungul marginii panei și nu transversal. Șlefuirea încrucișată va crește doar forța de frecare a călcâielor acelor în această zonă și zgomotul va deveni și mai mare în timpul funcționării mașinii. După șlefuirea penelor, este necesar să curățați marginile lor de lucru cu un șmirghel fin. În general, toate părțile mașinii de tricotat ar trebui să fie netede, uniforme și să nu aibă nicio rugozitate. Pene uzate rău, din păcate, nicio reparație nu va ajuta și trebuie doar schimbate.

7. Periile de pe cărucior deschid urechile acului

Periile de pe cărucior sunt concepute pentru a deschide limbile acelor, deși multe mașini moderne de tricotat de uz casnic folosesc un mecanism diferit, cum ar fi magneții. Dar pentru mașinile de tricotat precum Neva, periile ridică limba acelor, ceea ce este extrem de incomod și duce la sărituri frecvente. Deci aceste perii sunt instalate astfel încât perii să nu atingă ghidajul firului, ci să atingă ușor acele și să fie amplasate într-un unghi ușor față de tijele acestora. Perii periilor trebuie să fie groși, tăiați în așa fel încât grămada scurtă să fie orientată spre ghidajul firului și să nu cadă în orificiul ghidajului firului. Corpul care ține perii periilor nu trebuie să atingă capetele acelor.

8. Acele trebuie să fie în stare perfectă

Acele mașinii de tricotat trebuie să fie în stare perfectă și bine lustruite. Chiar și după ce mașina a fost inactivă o perioadă lungă de timp, tricotați câteva zeci de rânduri de fire, șlefuiți-le ușor cu un fir și apoi începeți să tricotați produsul.

Limbile acelor trebuie să se rotească liber, cu ușurință și să se potrivească perfect la capătul cârligului.

Călcâiele acelor nu trebuie să fie îndoite sau deplasate, ci exact în același plan cu tija acului.

Acele ar trebui să se miște cu ușurință în șanțurile lor, fără să se blocheze sau să se blocheze. Păstrați canelurile curate, curățându-le ocazional de scame și praf. Dimensiunile acelor trebuie să corespundă dimensiunilor indicate în instrucțiunile de utilizare și reparare a mașinii dvs. de tricotat.

Când cumpărați o mașină de tricotat, nu toată lumea se gândește la repararea acesteia în viitor. Să ne dăm seama împreună de ce o mașină de tricotat se poate defecta și cum să eliminăm cauza defecțiunii. Să luăm în considerare mașinile cu una și două bucle.

Primul lucru la care ar trebui să acordați atenție este dacă mașina dvs. de tricotat omite bucle atunci când tricotați? Dacă da, uitați-vă cu atenție pentru a vedea dacă urechile acului se deschid, dacă sunt rupte.Dacă acele sunt rupte sau nu există limbi pe ace, ar trebui să scoateți căruciorul și să scoateți sigiliul care ține toate acele de sub șină. Apoi, înlocuiți acele sau rearanjați acul rău la începutul sau la sfârșitul țesăturii mașinii de tricotat, apoi introduceți totul înapoi.

Al doilea motiv poate fi transportul în sine. Dacă periile din cărucior sunt uzate, acestea pot fi cauza. Ar trebui înlocuite sau, așa cum fac unii, tăiați lungimea periilor, astfel încât acestea să devină din nou groase.

2. Căruciorul se blochează la tricotat.

Dacă căruciorul este blocat în mijlocul țesăturii atunci când tricotați, atunci aici va trebui să scoateți căruciorul și să îl puneți înapoi la început și să coborâți buclele tricotate. În plus, dacă aceasta este o mașină cu două linii, atunci deșurubați mai întâi conectorul căruciorului superior și inferior, scoateți căruciorul inferior și țineți căruciorul superior până la capătul șinei. Verificați dacă grosimea firului este corectă (prea groasă) sau poate ați ales o densitate prea mare de tricotat. Reduceți-l cu reglatorul de densitate situat pe cărucior.

• Tricotat la mașină (MK tricotat elemente individuale) (166)
• Pulovere pentru femei la o mașină de tricotat (141)
• Cărți perforate (81)
• Articole pentru bebeluși pe o mașină de tricotat (80)
• Capodopere culinare și de cofetărie (75)
• Pălării, eșarfe, stole și șaluri la o mașină de tricotat (70)
• Reviste de tricotat la mașină (61)
• Topuri, tricouri, pantaloni scurți la o mașină de tricotat (53)
• Rochii la o mașină de tricotat (49)
• Tabele cu marimi (35)
• Modele pe o mașină de tricotat (34)
• Șosete, ciorapi, jambiere, jambiere, dresuri, mănuși și n (34)
• Intarsia pe o mașină de tricotat (30)
• Tunici pe o mașină de tricotat (27)
• bricolaj (27)
• Rețete populare pentru sănătate (27)
• Modele de haine tricotate (26)
• Pulovere pentru bărbați pe o mașină de tricotat (24)
• Fuste la o mașină de tricotat (21)
• Bolero, poncho pe o mașină de tricotat (17)
• Berete la o mașină de tricotat (15)
• Rețete de frumusețe (15)
• Costume la o mașină de tricotat (13)
• Reparatii masini de tricotat (9)
• conserve (9)
• Paltoane, jachete la o mașină de tricotat (5)
• Tehnologia de tricotat (4)
• Banda elastică și tot ce este legat de ea (4)
• Tricotat pentru animale (4)
• DFJ jacquard (4)
• Veste pentru femei la o mașină de tricotat (4)
• Volane, volane, pliuri. (3)
• Jartieră (3)
• Finisare tricotaje finite (2)
• Decor de jos (2)
• Forumuri (2)
• Pături pe o mașină de tricotat (2)
• Grădină, grădină de legume (2)
• Dizolvari (1)
• hote (1)
• Buzunare la mașina de tricotat (1)
• Impletituri la masina de tricotat (1)
• Decolteu (1)
• gem (1)
• Pliuri pe o mașină de tricotat (0)
• gradina, gradina (0)
• Muzica mea (0)
• Ketlevka în buzunar (0)
• Scândura pe o mașină de tricotat (0)
• tricotat parțial (0)
• Veste pentru bărbați la o mașină de tricotat (0)

Rubrica selectată Reparatie masini de tricotat.

Reglarea CARUSULUI DE LUCRĂ Argintie

Mulțumim lui Tigra Lvovna pentru compilarea materialului.

Iată conceptul general de prinț perekida!
CÂND trăsura se mișcă de la stânga la dreapta - reglați partea DREAPTĂ pe punte
CÂND trăsura se mișcă de la dreapta la stânga - reglați partea STÂNGA pe punte

REGLAREA este foarte sensibila, trebuie sa te misti in milimetri si sa vezi ce se intampla.

Găsind informații prețioase despre Osinka, Meșteșugarul a răspuns Silver despre ajurat.

Da, ajurat nu-i place o tragere puternică, dar există încă un astfel de moment, de exemplu, când se tricotează ajurate complexe, când există un „zig-zag mare”, atunci țesătura, indiferent de tracțiune, are puncte foarte slabe. , mai ales la desen Cu transfer pe un ac pe ambele părți. Eu, în astfel de cazuri, trag pânza de pe aceste ace cu mâna sau puteți agăța greutăți mici pe fiecare zigzag, mi-a plăcut foarte mult ideea Tanya Astra „cu agrafe și nuci”

Să vedem cum trăiește jumătatea feminină a umanității. Astăzi, moda de a mânui ace de tricotat dispare, este potrivit să puneți o mașină de tricotat, munca se va face de la sine, dacă puneți un model pe un card perforat, introduceți-l în memoria unui computer personal printr-un software special . Avantajul este mare, unitatea este mult mai rapidă decât mâinile omului, produsul este gata mai devreme. Vă recomandăm să nu vă mai faceți griji pentru scoici și alte elemente decorative.O galaxie de videoclipuri de antrenament a fost postată pe YouTube, care te vor ajuta să înveți în cel mai scurt timp posibil. Produsul se va rupe, jumătatea masculină a umanității - suntem siguri - este gata să repare mașinile de tricotat cu propriile mâini. Dacă, desigur, sexul feminin nu cere ajutor...

Puloverul bunicii a devenit subiect de discuție în oraș. Mănuși, eșarfe - fără aceasta este dificil să supraviețuiești iernilor înghețate din Siberia.

În loc să luăm în considerare repararea mașinilor de tricotat Brother, am decis să ne plonjăm în industria rusă, sovietică. Doamnele cu minte patriotică stăpânesc cu ușurință modelele native. Mașinile de tricotat au fost produse de URSS. Puteți găsi cu ușurință un vechi Neva-2 din 1983. O perioadă pe care oamenii normali își amintesc cu bucurie, unii o certă: nu poți obține în mod deschis mulți bani, ai putea întreba de unde i-au luat. Acum este mai bine, vor veni, vor cere să împărtășească ... Instrucțiunile oferă o duzină de sfaturi despre cum să tricotați corect, mai întâi vom descrie dispozitivul unei mașini de tricotat:

1. Baza unității este o masă, care, ca două picături de apă, seamănă cu un sintetizator muzical.
2. Patul este format din caneluri de lucru transversale, acele alunecă înainte și înapoi.
3. În partea din față, acele sunt presate în jos de o șină înșurubată pe cadru cu un rând de șuruburi. Nucile sunt situate pe partea inferioară.
4. De-a lungul mesei, sub canelurile acului, există un gol al sigiliului. Pentru ca acele să nu alunece voluntar înainte și înapoi, ar fi o pedeapsă pentru tricotat.
5. Acul este croșetat, nu tricotat. Există o gura de scurgere.
6. Partea principală a mașinii de tricotat este căruciorul. Ca o navetă, se grăbește înainte și înapoi, formând chiar șiruri de tricotat. Conducerea este manuală, meșteșugarul preia controlul deplin.
7. Pentru a preveni căderea căruciorului, opritoare sunt încorporate în părțile laterale ale mesei. Potrivit meșterilor, interferează atât de mult încât uneori este mai bine să scoți limitatoarele, evitând lovirea cu naveta de fiecare dată când ajungi la marginea pânzei.
8. Căruciorul din unele mașini de tricotat poate număra rândurile prin comutarea contorului mecanic. Pentru fixare, funcționare corectă a mecanismului, dinții sunt tăiați pe masă din partea din față, există una sau două roți dințate pe navetă.

Acul se sprijină pe călcâi, așa cum spune YouTube, călcâiul. Prinderea, este convenabil să împingeți favoritele, sărind bucle (dacă există un mod). Este important ca acele să nu fugă, să stea pe loc. Ca să nu mai vorbim de acele cazuri când trebuie să arunci o buclă, făcând o gaură în locul potrivit al cravatei. Este posibil să obțineți desene complexe, modele ajurate, dacă știți aritmetica, puteți număra bucle.

Au înțeles că căruciorul merge înainte și înapoi, mașina de tricotat este lipsită de componente electrice. Convenabil, repararea singur a mașinii de tricotat este destul de simplă. Regula numărul unu Neva 2 spune: nu poți întoarce trăsura înapoi în mijlocul pânzei. Ajunge la capăt, revino. Nerespectarea condițiilor provoacă deformarea acelor, distrugerea patului acului. Să vorbim despre cum să schimbi vârfurile îndoite cu altele noi. Vă rugăm să rețineți că căruciorul trebuie să se miște fără probleme, fără smucituri. Noua mașină de tricotat este puțin strânsă. În mod normal, va dura timp înainte ca transportul să fie dezvoltat.

Densitatea este setată pe mașina de tricotat, trebuie să corespundă numărului de fir. În caz contrar, călcâiele acelor vor fi înfundate, ceea ce poate duce la ridicarea de pe masă. Determină sărirea cusăturilor adiacente în modul de salt (atunci când acele sunt trase spre ele însele, este apăsată o pârghie specială de pe cărucior). Situația este complicată de faptul că astăzi uită să scrie numărul pe bobine. Cu toate acestea, grosimea firelor este diferită. Cum să determinați modul corect? Verificați cu vânzătorul.

Butonul de resetare a contorului nu trebuie apăsat în timpul conducerii. Conduce la defalcare. Neva 2 nu poate fi ținută la soare mult timp, patul acului se va prăbuși. O listă simplă de reguli pentru funcționarea dispozitivului.

Un ac cu cârlig se numește ac de trestie. Procesul de tricotat se bazează pe mișcarea înțepăturii înainte și înapoi de-a lungul canelurilor tijei acului. Ace de platină pe laterale. Cârlige, cu vârful îndreptat către podea, trăgând noua buclă în jos. Acum să încercăm degetele să explicăm primirea seriei:

1. Există o buclă veche, trasă în jos de plăci.
2. Firul este pus de o meșteșugărească peste ace.
3. Acul alunecă înainte, vechea buclă alunecă înapoi, eliberată de limbă.
4. Acul trece pe sub fir, la deplasarea înapoi prinde cârligul.
5. Firul este tras în bucla veche.
6. De sus, firul este acoperit cu plăci de platină, care sunt trase în jos pe laterale.

Ciclul se repetă din nou. În Niva 2, trebuie să așezați manual firul cu răbdare, în al cincilea model se face automat. Sunt cinci pene în trăsură. Două controlează mișcarea acului în jos, doi - în sus. O pană - cea din mijloc - este responsabilă pentru densitatea tricotării. Plăcile se ridică apăsând pe călcâi.

Când căruciorul se blochează, primul lucru la care acordăm atenție este dacă există lubrifiere. Este necesar să aplicați un strat pe șine, sub fiecare placă, ușurând alunecarea. Este necesar să ne amintim că este necesară curățarea periodică a mașinii de tricotat. Se deșurubează șinele, se scot acele, după care plăcile sunt ridicate de călcâi. Puteți curăța cu grijă spațiul de sub ele.

În mod similar, sunt eliminate acele defecte, care se ridică atunci când sunt extinse. Tocurile sunt puțin mai scurte decât în ​​mod normal. Șinele sunt îndepărtate, slăbite pentru a îndepărta piesele defecte. În același timp, te poți descurca cu ace care alunecă înapoi. Pentru a elimina efectul, sub șină există un arc, se întâmplă ca tensiunea oțelului să fie slăbită de oboseala mecanică a aliajului.

Este permisă așezarea firului uns cu ulei în mai multe straturi în șanțul longitudinal al tijei acului peste ace. Este necesar să se verifice eficacitatea măsurilor luate. O parte din ace este pusă înapoi, șina este apăsată manual, se efectuează o eliberare de probă. Dacă nu există alunecare din spate, mașina de tricotat este asamblată complet.

Când căruciorul se blochează, acordați atenție urechilor de plastic. Suprafața este uzată, vom înlocui piesele. Motivul este tăietorul (o parte care aduce acele în poziția dorită de-a lungul căruciorului), ale cărui capete sunt neîndoite. Ar trebui pliat corect. Când tricotați cu fire groase, uneori o secțiune a țesăturii este scoasă de sub plăci. Deșurubați șurubul care ține căruciorul, scoateți naveta din zona de lucru. Pânza este împinsă înapoi manual.

Iată câteva defecțiuni detaliate în manual:

• Dacă căruciorul se mișcă prea strâns, fie firul este prea gros, fie densitatea nu este suficientă pentru grosimea de fir selectată.
• Căderea frecventă a buclelor înseamnă: bara părții frontale a cârligului mașinii de tricotat nu este instalată corect.
• Acele individuale nu formează bucle dacă limba este ruptă sau acul este deformat. Ar trebui inlocuit cu unul nou.

• O dungă verticală a pânzei este obținută atunci când platina nu funcționează corect, prinde. Încercați să lubrifiați ca mai sus. Nu ajută - înlocuiți piesa. Șina este îndepărtată, tipul este apăsat de sub fund. Platina se întinde pe sine și în lateral. Ar trebui să se desprindă, după ce poți pune unul nou.
• Platina scade, linia de tip este defectă.
• Contorul a încetat să mai conteze, strângerea pârghiei s-a slăbit. Trage. Pârghia trebuie să atingă căruciorul, altfel nu se va număra. Fii atent la deal. Uneori dă slăbiciune, încetând să atingă pârghia de contor.
• Uneori, bara de ac poate fi zgâriată de pene ale căruciorului mașinii de tricotat. În acest caz, merită să strângeți șuruburile de montare.

Deci, repararea mașinilor de tricotat cu propriile mâini este o realitate. Nimic complicat sau supranatural, dar devine posibil să se termine rapid opera artistică. Ce se poate rupe? Scrie in comentarii ce! Gândește-te, hai să încercăm să răspundem la întrebare. Un reparator de mașini de tricotat nu este întotdeauna necesar dacă ingeniozitatea este în sânul tău.

Vrem să ne luăm la revedere: evitați încălcarea instrucțiunilor, obțineți performanță. Pentru lubrifiere, utilizați ulei potrivit pentru mașinile de cusut. Tricotează-te, învață-ți rudele, fă adevărate capodopere. Descărcați instrucțiuni online!

Publicat de: admin in Electrocasnice 29.04.2018 0 152 Vizualizari

Repararea unei mașini de tricotat este o sarcină dificilă și doar un meșter experimentat o poate face. Ei bine, dacă locuiți în Moscova sau într-un alt oraș mare unde sunt reparatori de mașini de tricotat.Dar dacă nu poți găsi un astfel de maestru în orașul tău? Toată speranța este pe Internet sau într-o carte unde există o secțiune despre repararea mașinilor de tricotat. Dar o astfel de carte nu este atât de ușor de cumpărat și, cel mai important, de înțeles.

Terminologia folosită în descrierea tehnică a dispozitivului și a funcționării mașinilor de tricotat taie literalmente urechea. Și numai un specialist poate înțelege sensul conținutului acestei cărți. Vă oferim recomandări generale simple și simple pentru repararea unei mașini de tricotat precum Neva, Neva-2, Neva-5, Severyanka, Veritas. Ele pot fi folosite dacă trebuie să reparați singur o mașină de tricotat.

Paturile de ac trebuie așezate astfel încât dinții de spargere (plăci metalice de pe marginea mașinii) să fie paraleli pe toată lungimea mașinii și să aibă același spațiu între ei.

În funcție de designul mașinii, poate fi diferit, dar pentru mașinile din clasa a 5-a (Neva, Veritas, Severyanka și altele asemenea) este de 3,8 mm. Acest lucru nu înseamnă că trebuie să măsurați toți dinții cu o riglă. Pur și simplu, atunci când căutați cauza unei defecțiuni la mașina dvs. de tricotat, acordați atenție acestui lucru.

Verificați ca toți dinții să fie drepti (nu îndoiți) și să fie toți perfect orizontale. Poate că una dintre ele a fost cauza defecțiunii mașinii de tricotat.

Nu este permisă prezența crestăturilor pe marginile barei acului, ceea ce duce la blocarea căruciorului și ruperea acului. Dacă există un astfel de defect într-una dintre secțiuni, de exemplu, partea centrală a barei acului, atunci acesta poate fi rearanjat până la margine, deoarece bara acului este recrutată din segmente pentru 20 de ace. Zona uzată, rearanjată până la marginea tijei acului, va fi folosită numai la tricotarea țesăturii pe toată lățimea tijei acului.

Ghidajele (fâșii metalice lungi) de-a lungul cărora se deplasează căruciorul trebuie să fie paralele între ele și în același timp paralele cu marginea superioară a dinților de spargere ai barei acului. În acest moment, ar trebui să acordați o atenție deosebită, deoarece uneori aceste ghidaje sunt cauza blocării sau a unei mișcări grele a căruciorului.

Se întâmplă ca mașina să cadă de pe masă sau a trebuit să le slăbiți fixarea atunci când schimbați acul (se fixează cu șuruburi lungi cu piulițe). După strângerea acestor elemente de fixare, căruciorul începe să se încline în acest loc sau nu trece deloc de această secțiune. Aceasta înseamnă că poziția ghidajelor este doborâtă sau ați strâns prea mult suportul. Adică au apăsat această placă prea tare pe patul acului. De asemenea, nu uitați să lubrifiați periodic aceste șine cu puțin ulei.

Reglarea ghidajului de fir (ochiul în căruciorul unde este așezat firul) se efectuează în trei direcții: în centrul spațiului dintre paturile de ac; in inaltime; lateral de-a lungul golului.

Când tricotați o țesătură la mașini cu buclă dublă, orificiul de ghidare a firului trebuie să fie sub centrul golului, la o distanță egală de ace sau dinții deformați ai patului de ac.

La tricotat la mașini cu o singură buclă, ghidajul firului este instalat cât mai aproape de cârligele acelor.

Firul în acest proces dezvoltă o canelură la capătul inferior al ghidajului de fir, ceea ce duce la resetarea buclelor, ruperea firului și formarea de margini „șurubate” ale țesăturii.

Puteți șlefui capătul ghidajului firului și puteți regla poziția acestuia.

Slefuirea trebuie facuta cu grija cu hartie abraziva foarte fina care nu lasa zgarieturi.

Dacă nu este posibilă eliminarea canelurii prin șlefuire, încercați să faceți și să instalați o scândură cu o fantă în partea de sus a căruciorului pentru a ghida firul în ghidajul firului.

În timpul funcționării, penele căruciorului se uzează și se formează cavități pe fețele de lucru, care provoacă ruperea acelor, uzura tijei acului și cursa grea a căruciorului. Uzura minoră poate fi corectată prin șlefuire. În același timp, simetria locației lor pe baza căruciorului nu trebuie încălcată, altfel se vor produce căderi frecvente de buclă.

Slefuirea trebuie efectuată cu o pilă mică numai de-a lungul marginii panei și nu transversal. Șlefuirea încrucișată va crește doar forța de frecare a călcâielor acelor în această zonă, iar zgomotul în timpul funcționării mașinii va deveni și mai mare.

După șlefuirea penelor, este necesar să curățați marginile lor de lucru cu un șmirghel fin.

În general, toate părțile mașinii de tricotat ar trebui să fie netede, uniforme și să nu aibă nicio rugozitate.

Pene prost uzate, din păcate, nu reparatii masini de tricotat nu vor ajuta și trebuie doar schimbate.

Perii pe cărucior, concepute pentru a deschide limbile acelor. Cu toate acestea, multe mașini moderne de tricotat de uz casnic folosesc un mecanism diferit, cum ar fi magneții. Dar, pentru mașinile de tricotat precum Neva-2, periile ridică limba acelor, ceea ce este extrem de incomod și duce la sărituri frecvente. Deci, aceste perii sunt instalate astfel încât perii să nu atingă ghidajul firului, ci să atingă ușor acele și să fie amplasate într-un unghi ușor față de tijele acestora.

Perii periilor trebuie să fie groși, tăiați în așa fel încât grămada scurtă să fie orientată spre ghidajul firului și să nu cadă în orificiul ghidajului firului. Corpul care ține perii periilor nu trebuie să atingă capetele acelor.

Acele mașinii de tricotat trebuie să fie în stare perfectă și bine lustruite. Chiar și după ce mașina de tricotat a stat mult timp inactiv, tricotați câteva zeci de rânduri de fire, șlefuiți-le ușor cu un fir și apoi începeți să tricotați produsul.

Limbile acelor ar trebui să se ridice liber și ușor, iar atunci când cad, trebuie să se potrivească perfect de cârligul acului.

Călcâiele acelor nu trebuie să fie îndoite sau deplasate, ci exact în același plan cu tija acului.

Acele ar trebui să se miște ușor în șanțurile lor, să nu se blocheze, cu atât mai puțin să se blocheze.

Păstrați canelurile curate, curățându-le ocazional de scame și praf.

Dimensiunile acelor trebuie să corespundă cu dimensiunile indicate în instrucțiunile de utilizare și reparare a mașinii dvs. de tricotat.

Dacă trebuie să reparați o mașină de tricotat cu propriile mâini, amintiți-vă că mașina de tricotat este destul de simplă. Principalul lucru este să încercați mai întâi să înțelegeți principiul activității sale. Înțelegeți cum funcționează căruciorul, care pârghie și pentru ce este destinat, etc. Când studiați cum funcționează o mașină de tricotat, veți vedea că toate „defecțiunile” acesteia sunt asociate doar cu ajustări „fine”, precum și cu strângerea diferitelor elemente de fixare.

Nu dezasamblați niciodată complet mașina de tricotat. Vă rugăm să rețineți că nici două studii superioare de inginerie nu pot înlocui mulți ani de experiență a unui reparator de mașini de tricotat.

Pentru a înțelege cum se face reparatii masini de tricotat Cel puțin, trebuie să înțelegeți cum funcționează. Înțelegeți de ce este necesar un detaliu sau altul, cum se formează o țesătură tricotată. Aproape toate mașinile de tricotat au același principiu de a forma o țesătură de ciorapi, pe baza căreia sunt realizate o serie de alte țesături.

O mașină de tricotat constă din trei elemente principale: fire, ace de tricotat și un cărucior. La fel ca în tricotat manual: fire, ace de tricotat și mâinile tricotatorului. Tipul de ață pe care îl utilizați determină modul în care acele, cu ajutorul căruciorului, vor tricota materialul. Primul motiv pentru apariția defectelor de tricotat este alegerea greșită a firelor pentru tricotat.

O mașină de tricotat electrică modernă controlată de computer este scumpă. Ea are oportunități fantastice pentru creativitate și este destinată mai mult tricotatorilor cu experiență. Dacă abia începeți să învățați să tricotați, alegeți o mașină de tricotat cu un model mai simplu și mai ieftin. Puteți cumpăra chiar și o mașină de tricotat folosită, cum ar fi Toyota KS-858.

Acest model de mașină de tricotat poate efectua diverse tipuri de țesături, modele. Dispozitivul său este simplu și este mai ușor să reparați o mașină de tricotat. În plus, puteți cumpăra piese de schimb pentru acesta. Mașina ideală pentru începătorii să învețe să tricoteze.

Mașina de tricotat Severyanka este foarte ușor de utilizat. Această mașină de tricotat are un dispozitiv foarte simplu și, prin urmare, posibilitățile sale sunt limitate. Cu toate acestea, pentru începători, o astfel de mașină de tricotat este destul de potrivită. În plus, îl puteți cumpăra destul de ieftin, iar dacă aveți nevoie să reparați o mașină de tricotat, puteți încerca să o faceți singur.

Ai o mașină de cusut și îți place să coasi? Atunci acest site este pentru tine. Maeștrii profesioniști vă vor spune cum să efectuați reparații minore la o mașină de cusut, de tricotat. Tehnologii cu experiență vor împărtăși secretele croitoriei. Articolele de recenzii vă vor spune ce mașină de cusut sau de tricotat să cumpărați, un manechin de fier și multe alte sfaturi utile pe care le veți găsi pe site-ul nostru.

Vă mulțumim că ați vizualizat pagina în întregime.

• (2)
• (0)
• Tricotat (1931)
• Paltoane, jachete, cardigane (151)
• Accesorii (25)
• Jucării (15)
• Dantela Bruges (12)
• brioșă (2)
• Bluze, pulovere, tunici (286)
• Mănuși, mănuși, mănuși (22)
• Pălării (60)
• Decor (29)
• Copii (93)
• bărbați (117)
• Șosete, papuci, papuci (98)
• Prelucrare de tricotat (31)
• Rochii, fuste, rochii de soare (138)
• Pături, cuverturi de pat, covoare, perne (135)
• Recepții și tehnici (77)
• mozaic (20)
• Leagăn (10)
• Fețe de masă, șervețele (458)
• Genți (47)
• Modele pentru jacquard și intarsia (10)
• tricotat tunisian (33)
• Modele (79)
• Tricotat filet (285)
• Şaluri, stole, eşarfe (45)
• Pentru suflet (8)
• Menaj (16)
• interior (5)
• Cunoștințe informatice (11)
• Calcule, scheme, modele (4)
• Fotografii (4)
• Gătit (154)
• Fara coacere (10)
• aparat de paine (2)
• Coacerea (60)
• Deserturi (29)
• Blank (24)
• Carne (15)
• Băuturi (2)
• Legume (3)
• Pește (8)
• Salate (6)
• tricotat la mașină (103)
• PASSAP Duomatic S (27)
• Modele (9)
• carouri, cuverturi de pat (2)
• Mănuși, mănuși, mănuși (5)
• Articole pentru cap, eșarfe, stole (7)
• Cărți, reviste (11)
• Șosete, papuci, papuci (8)
• Recepții și tehnici (38)
• Gândind cu voce tare (5)
• Design jurnal (22)
• Util (28)
• Sănătate (21)
• Referințe legale (1)
• limba rusa (2)
• Îngrijire personală (12)
• Cusut (11)
• Trucuri de croitorie (2)
• Reparatii imbracaminte (2)
• pantaloni (1)
• Genți (1)
• Pantofi (1)
• perne (1)
• Lenjerie de pat (3)

Repararea unei mașini de tricotat este o sarcină dificilă și doar un meșter experimentat o poate face. Dar este bine dacă locuiești în Moscova sau într-un alt oraș mare unde există reparatori de mașini de tricotat, dar ce se întâmplă dacă nu poți găsi un astfel de maestru în orașul tău? Toată speranța este pe internet sau o carte în care există o secțiune - repararea mașinilor de tricotat, nu este atât de ușor de cumpărat și, cel mai important, de înțeles. Terminologia folosită în descrierea tehnică a dispozitivului și în funcționarea mașinilor taie literalmente urechea și numai un specialist poate prinde sensul a ceea ce este scris. Dar tot oferim mici recomandări generale pentru repararea unei mașini de tricotat precum Neva, Severyanka, Veritas, doar în cazul în care reparația trebuie făcută pe cont propriu.

1. Dinții de spargere trebuie să fie paraleli între ei.

Paturile de ac trebuie așezate astfel încât daltele (plăci metalice de pe marginea mașinii) să fie paralele pe toată lungimea mașinii și trebuie să existe același spațiu între ele. În funcție de designul mașinii, poate fi diferit, dar pentru mașinile din clasa a 5-a (Neva, Veritas, Severyanka și altele asemenea), este de 3,8 mm. Acest lucru nu înseamnă că trebuie să măsurați totul cu o riglă, doar când căutați cauza unei defecțiuni la mașina dvs. de tricotat, acordați atenție dacă toți dinții sunt uniformi și strict orizontali, poate că unul dintre ei a fost cauza eșec.

2. Loviturile pe nervurile tijei acului provoacă blocarea căruciorului.

Nu este permisă prezența crestăturilor pe marginile barei acului, ceea ce duce la blocarea căruciorului și ruperea acului. Dacă există un astfel de defect în una dintre secțiuni, de exemplu, partea centrală a barei acului, atunci acesta poate fi rearanjat până la margine, deoarece bara acului este recrutată din segmente pentru 20 de ace și zona uzată, fiind pe marginea, va fi folosită numai la tricotarea țesăturii pe toată lungimea tijei acului.

3. Ghidajele pentru cărucior trebuie să fie strict paralele.

Ghidajele (fâșii metalice lungi) de-a lungul cărora se mișcă căruciorul trebuie să fie paralele între ele și paralele cu marginea superioară a dinților de spargere ai barei acului. În acest moment, ar trebui să acordați o atenție deosebită, deoarece uneori aceste ghidaje sunt cauza blocării sau a mișcării strânse a căruciorului. Se întâmplă ca mașina să cadă, sau la înlocuirea acului, a trebuit să le slăbiți fixarea (sunt fixate cu șuruburi lungi) și după strângere, căruciorul se încadrează în acest loc, sau nu trece deloc de această secțiune. Aceasta înseamnă că poziția ghidajelor este doborâtă sau ați strâns prea mult suportul, ați apăsat prea tare această placă pe bara acului. În plus, nu uitați să lubrifiați periodic aceste șine cu o cantitate mică de ulei.

Reglarea ghidajului de fir (ochiul în cărucior, unde firul trece la ace) se realizează în trei direcții: în centrul spațiului dintre paturile de ac; in inaltime; lateral de-a lungul golului.
Când tricotați o țesătură la mașini cu buclă dublă, orificiul de ghidare a firului trebuie să fie sub centrul golului, la o distanță egală de ace sau dinții deformați ai patului de ac. Când tricotați la mașini cu o singură buclă, ghidajul firului este setat ca mono mai aproape de cârligele acului.

5. Firea poate dezvolta o canelură în ghidajul firului.

Firul în proces dezvoltă o canelură la capătul inferior al ghidajului de fir, ceea ce duce la resetarea buclelor, ruperea firelor și formarea de margini umplute ale țesăturii. Puteți șlefui capătul ghidajului firului și puteți regla poziția acestuia. Slefuirea trebuie facuta cu grija cu hartie abraziva foarte fina care nu lasa zgarieturi. Dacă nu este posibilă eliminarea canelurii prin șlefuire, încercați să faceți și să instalați o scândură cu o fantă în partea de sus a căruciorului pentru a ghida firul în ghidajul firului.

6. Pe fețele de lucru ale penelor se formează depresiuni.

În timpul funcționării, penele căruciorului se uzează și se formează depresiuni pe fețele de lucru, care provoacă ruperea acelor, uzura tijei acului și cursa grea a căruciorului. Uzura minoră poate fi corectată prin șlefuire, în timp ce simetria locației lor pe baza căruciorului nu trebuie perturbată, altfel se vor produce căderi frecvente de buclă. Slefuirea trebuie efectuată cu o pilă mică numai de-a lungul marginii panei, și nu transversal. Șlefuirea încrucișată va crește doar forța de frecare a călcâielor acelor în această zonă și zgomotul va deveni și mai mare în timpul funcționării mașinii. După șlefuirea penelor, este necesar să curățați marginile lor de lucru cu un șmirghel fin. În general, toate părțile mașinii de tricotat ar trebui să fie netede, uniforme și să nu aibă nicio rugozitate. Pene uzate rău, din păcate, nicio reparație nu va ajuta și trebuie doar schimbate.

7. Periile de pe cărucior deschid urechile acului.

Periile de pe cărucior sunt concepute pentru a deschide limbile acelor, deși multe mașini moderne de tricotat de uz casnic folosesc un mecanism diferit, cum ar fi magneții. Dar pentru mașinile de tricotat precum Neva, periile sunt cele care ridică limba acelor, ceea ce este extrem de incomod și duce la sărituri frecvente. Deci aceste perii sunt instalate astfel încât perii să nu atingă ghidajul firului, ci să atingă ușor acele și să fie amplasate într-un unghi ușor față de tijele acestora. Perii periilor trebuie să fie groși, tăiați în așa fel încât grămada scurtă să fie orientată spre ghidajul firului și să nu cadă în orificiul ghidajului firului. Corpul care ține perii periilor nu trebuie să atingă capetele acelor.