Reparație bricolaj ventilatoare computer

Ei bine, de când s-a întâmplat, trebuie să-l operezi! În primul rând, șurubul în sine este îndepărtat, în acest cooler arată mai mult ca o turbină, lamele sunt de cel puțin 2-2,5 ori mai mari decât în ​​coolerele convenționale pentru computer.

Apoi separați cu grijă statorul de baza de plastic. De fapt, este foarte greu și foarte des se rupe baza.

În continuare, putem vedea tahometrul motorului însuși, care pornește de fapt motorul. Pe partea din spate a plăcii, un senzor este asamblat pe componente SMD, care este un generator de impulsuri dreptunghiulare, acestea alimentează înfășurările statorului motorului.

În primul rând, ne uităm cu atenție la placă, dacă există pauze, apoi lipim jumperul și încercăm să pornim motorul.

In cazul meu nu s-a intamplat nimic si s-a decis upgrade-ul motorului. Toate componentele și jumperii SMD sunt lipite de pe placă în avans.

Pentru mod, un cooler funcțional a fost luat de la un PSU pentru computer ATX. Nu prea funcționa (lamele erau rupte), dar placa principală cu șoferul funcționa. Scoateți șurubul, apoi scoateți placa.

Pe bord se vede șoferul - care alimentează întregul motor. Lipim statorul de pe placă. Ne uităm la conexiunea înfășurărilor statorului - de obicei 3 ieșiri, două capete ale înfășurărilor merg la una dintre ieșiri, un fir la celelalte două ieșiri.

Ieșire cu două capete - se conectează la puterea plus, plus este alimentat și la primul picior al șoferului. Al doilea și al treilea pin al driverului merg la contactele libere (nu există fazare și polaritate).

În cele din urmă, ultimul picior al șoferului este minus putere.

Apoi, luăm coroana și încercăm motorul nostru îmbunătățit. Ura - funcționează! Astfel, am reparat bine motorul electric cu propriile noastre mâini. AKA KASYAN

Cred că fiecare proprietar de computer a întâlnit (sau va întâlni) performanțe slabe ale coolerului, care fie începe să scoată sunete inutile, slăbindu-și treptat funcționarea, fie pur și simplu oprește și oprește răcirea sistemului. Cel mai adesea, acest ventilator nu s-a „defectat” complet, cel mai probabil, partea sa mecanică a fost pur și simplu înfundată cu praf, iar uleiul s-a uscat și a fost absorbit de același praf, ceea ce îi face munca mult mai dificilă. Cele mai multe coolere de computer moderne nu sunt supuse deschiderii, dacă încercați să o dezasamblați, se va sparge. Nu poate fi dezasamblat, dar poate fi lubrifiat, iar acest lucru îi poate prelungi semnificativ durata de viață.

În primul rând, trebuie să-l scoatem și să-l curățăm de praful extern (cred că acest lucru este de înțeles).

CU partea inferioară ventilator (partea de suflare a aerului), in centru se afla gaură, Care oferă acces la puț. Această gaură este de obicei închisă. dop de cauciuc sau plastic, și lipite deasupra autocolant. Uneori, nu există dop, iar orificiul este sigilat doar cu un autocolant și chiar mai rar se întâmplă să nu existe orificiu în sine, aceasta se găsește uneori pe coolere pentru procesoare și plăci video.

Autocolantul trebuie îndepărtat, iar dopul (dacă există) îndepărtat prin culesul cu un obiect ascuțit (cuțit, pungă). Dacă dați peste un cooler care pur și simplu nu are acest orificiu, atunci va trebui să îl găuriți cu o șurubelniță. Diametrul găurii nu trebuie să depășească 6 mm. Înțeparea găurii cu un obiect ascuțit (în loc de burghiu) este foarte descurajată, deoarece marginile interioare ale noii găuri se întorc spre interior și pot bloca arborele și, în plus, acest lucru va crește probabilitatea de a pătrunde „rumeguș” în interiorul răcitorului.

După ce obțineți acces la arborele răcitorului, este necesar să aplicați acolo câteva picături de ulei de motor.Acest lucru se poate face cu o seringă sau orice obiect subțire (chibrit, ac, pungă). Reinstalați capacul și lipiți autocolantul.

Dacă aveți un răcitor cu dop de CAUCUC sau fără dop (doar un autocolant), atunci le puteți lăsa pe acestea, dar ungeți arborele răcitorului cu o seringă, străpungând stickerul și dopul de cauciuc cu un ac și injectând ulei. .

După o astfel de „reparație”, răcitorul va funcționa în continuare de la o lună la câțiva ani - totul depinde de calitatea sa, de calitatea uleiului și de gradul de contaminare.

Nu uita să pleci comentarii și recenziiApreciem opinia ta!

Am găsit câteva evantai vechi în bucățile mele de fier și am decis să le demont pentru a vedea cum funcționează. În plus, nu a fost niciodată posibil să dezasamblați complet astfel de ventilatoare până acum. Tot timpul s-a limitat la decojirea obișnuită a autocolantului, îndepărtarea dopului și adăugarea de câteva picături de ulei pe rulment. Ambele ventilatoare sunt de la două surse de alimentare diferite, una de 120 mm, cealaltă de 80 mm. Dar exact aceleași sunt atașate la carcasa unității de sistem, pentru pomparea aerului rece în ea sau pentru pomparea aerului cald. Deci, folosind acestea ca exemplu, puteți efectua întreținere preventivă pentru fanii dumneavoastră.

M-am gândit să trec în revistă ambii fani, până la urmă, micul ventilator are vreo 15 ani, dar ulterior s-a dovedit că au aproape același design. Diferențele sunt vizibile doar în dimensiunea și forma carcasei, rotorului și plăcii motorului. Prin urmare, voi descrie procesul de dezasamblare pe un ventilator mare (120 mm).

Mai întâi, dezlipiți autocolantul sub care este ascuns dopul de cauciuc.

Cu o șurubelniță sau ceva ascuțit, ridicați-o și scoateți dopul.

Sub plută, se vede axa metalică a rotorului, pe care este îmbrăcată o șaibă de blocare din plastic, despicată, albă. Dacă este greu de văzut din cauza grăsimii vechi, atunci ștergeți-o cu un tampon de bumbac.

Introducem o șurubelniță îngustă în tăietura inelului de reținere și o întoarcem la 90 de grade, astfel încât inelul să se depărteze. Apoi scoateți inelul cu o șurubelniță și scoateți-l de pe axa rotorului. În timpul acestui proces, pucul poate trage cu ușurință și se poate rostogoli undeva, de obicei în cel mai inaccesibil loc, sub o masă, canapea, plintă etc.

După îndepărtarea inelului de reținere, scoateți inelul de cauciuc de pe axă.

Acum, fără prea mult efort, puteți separa rotorul de cadru, în timp ce acesta va fi ținut ușor de magneții care sunt montați în carcasa rotorului.

Scoatem un alt inel de cauciuc de la baza axei rotorului.

Pe aceasta putem spune că demontarea este finalizată. Curățăm totul de praf și grăsimi vechi.

De fapt, cadrul în sine cu motorul.

De asemenea, curățăm cu grijă manșonul de alamă al motorului de murdărie și grăsime veche. Dacă doriți, puteți îndepărta placa cu înfășurările motorului, deși acest lucru nu este necesar pentru curățare și lubrifiere. In cazul meu s-a scos usor de pe ambele ventilatoare, dar am gasit urme de lipici sub placa. Deci s-ar putea să nu reușiți să o scoateți atât de ușor.

Colectăm totul în ordine inversă. Inele de cauciuc pe partea de jos și de sus.

Este convenabil să răsturnați inelul de reținere cu o pensetă din ambele părți simultan.

Dacă ventilatorul dvs. este foarte uzat (zgomotos, bătăi, zgârieturi în timpul funcționării), atunci este mai bine să înlocuiți imediat un astfel de ventilator cu unul nou. În caz contrar, lubrifiați arborele rotorului cu unsoare (ulei solid etc.) înainte de a-l instala pe motor. Acest ventilator este relativ nou pentru mine, așa că l-am asamblat și abia apoi l-am lubrifiat cu ulei de motor pentru că este lichid și va umple mereu toate crăpăturile.

Furnizăm ulei cu ac la inele și axa rotorului, seringa este indispensabilă în acest sens. În acest caz, rotorul poate fi rotit periodic cu mâna, apoi va fi mai ușor pentru ulei să pătrundă în interior. Nu trebuie să turnați mult ulei (sunt suficiente 3-5 picături), deoarece tot ceea ce este de prisos va găsi întotdeauna o gaură și, ulterior, va colecta praf pe sine și va crește mușchi sau se va împrăștia de pe lame în întreaga unitate de sistem.Aici, desigur, totul depinde de dimensiunea ventilatorului, unul mare are nevoie de mai multă lubrifiere, dar unul mic are nevoie de mai puțină, respectiv.

Închidem ștecherul. Dacă această zonă a autocolantului este inundată accidental cu ulei, atunci trebuie să o ștergeți cu un solvent sau cu alcool alb, deoarece acest autocolant nu se va mai lipi de ulei. Autocolantul în sine poate fi înlocuit cu bandă adezivă dacă cel vechi a devenit inutilizabil.

Practic, totul este despre prevenire. Conectăm, verificăm, apoi, în funcție de rezultatele testelor, îl instalăm într-o carcasă de calculator sau sursă de alimentare. Sau îl aruncăm și mergem la magazin pentru un nou ventilator, dacă în timpul demontării ne-am eșalonat complet vechiul ventilator. Modelele ventilatoarelor sunt diferite, atât pe lagărele de alunecare, ca în cazul meu, cât și pe lagărele de rulare (rulmenți cu bile), dar cred că au un principiu general de demontare similar.

Recent am dat peste un astfel de ventilator Gembird cu diametrul de 120mm. Mi-a atras atenția cu inscripția MINGE de pe un autocolant de protecție, care se traduce ca minge, minge, minge. După dezasamblare, s-a dovedit că acest ventilator este asamblat doar pe un rulment cu bile. Dar dezasamblarea acestuia nu este practic diferită de dezasamblarea unui ventilator ieftin, pe care l-am demontat puțin mai sus în acest fir.

Chiar și rulmentul în sine din acest ventilator este dezasamblat perfect cu un știft. Este necesar doar să îndepărtați cu atenție inelul de reținere cu un ac, apoi puteți îndepărta peretele de protecție lateral al rulmentului (antera). După aceea, vă puteți implica în siguranță în prevenirea separatorului și a rulmentului în ansamblu, curățați, spălați, schimbați lubrifiantul. În acest caz, rulmentul este aproape perfect, există mult lubrifiant și, în plus, este ușor. Dacă rulmentul dvs. este uscat și murdar și, în plus, există uzură (clemele atârnă ca și cum bilele ar fi devenit mai mici), atunci este mai bine să schimbați un astfel de rulment cu unul nou. Deși este mai ușor și poate mai ieftin să cumperi un ventilator nou.

Scrieți un mesaj autorului

Motoarele electrice folosite la ventilatoarele computerelor sunt construite pe un principiu ușor diferit. După numele lor, astfel de motoare nu au un ansamblu colector de perii cu contacte glisante.

În secțiunea anterioară a articolului s-a explicat că la motoarele cu perii, partea centrală cu electromagnet și înfășurare este antrenată, în timp ce magneții permanenți sunt staționari. Motoarele fără perii, pe de altă parte, sunt proiectate în așa fel încât inductorul sub formă de magneți să fie în rotor, iar înfășurarea să fie în stator.

În cazul coolerelor pentru computer, magneții sunt atașați la un rotor cu pale de ventilator și un arbore fix. Acest design din sistemul luat în considerare va fi considerat un rotor. Apoi, statorul va fi un cadru de ventilator cu componentele necesare, cum ar fi un electromagnet fix și joncțiunea statorului și rotorului, în care se află rulmenții care ne interesează.

Cele mai simplificate ventilatoare fără perii sunt echipate cu doar două fire pentru alimentare. În plus, poate exista și un al treilea fir, care este necesar pentru feedback-ul coolerului cu placa de bază (sau altă placă, dacă vorbim, de exemplu, de o placă video). Citirile unor astfel de ventilatoare sunt convertite de cipuri speciale în rotații pe minut (RPM), iar acest număr care poate fi citit de om poate fi citit în BIOS sau folosind programe speciale de monitorizare. Adăugarea unei astfel de caracteristici crește oarecum costul circuitului, dar astăzi un ventilator fără senzor de viteză poate fi găsit doar pe cele mai bugetare computere.

Din nou, aceasta este o descriere foarte simplificată a funcționării motoarelor fără perii, dar este suficientă pentru a înțelege funcționarea ventilatoarelor computerului.

Merită menționat avantajele acestui tip de motoare față de motoarele colectoare: sunt mult mai puțin zgomotoase, nu pot apărea scântei din contactele de contact, iar fiabilitatea dispozitivelor de acest tip este mult mai mare.

Ventilatoarele PSU se defectează intermitent sau funcționează mai lent decât înainte, afectând performanța generală a computerului. În același timp, repararea unui ventilator costă bani, iar mersul la specialiști necesită timp. Există o cale de ieșire din această situație. Ventilatorul poate fi reparat singur, fără a recurge la utilizarea unei șurubelnițe.

Pentru a repara un ventilator de PC, veți avea nevoie de:

• tub cu ulei pentru mașini de cusut;
• cuțit de papetărie.

Pasul 1. Înțelegeți esența defalcării

În fotografia de mai sus a ventilatorului, puteți vedea bucșa standard a rulmentului ventilatorului. Când se rotește, arborele său alunecă datorită unui strat foarte subțire de lubrifiant. Acesta, la rândul său, este ținut de un manșon de cauciuc, care este situat sub autocolant. O serie de ventilatoare nu au deloc un astfel de manșon, iar autocolantul este pur și simplu lipit deasupra stratului de lubrifiant. Problemele în funcționarea ventilatorului încep atunci când stratul de lubrifiant se usucă parțial sau complet.

Metoda tradițională de reparație presupune dezasamblarea sursei de alimentare și îndepărtarea ventilatorului în sine. După aceea, autocolantul, manșonul sunt îndepărtate, se aplică un nou strat de lubrifiant și apoi totul este pus la loc în ordine inversă.

Dificultatea constă în faptul că toate părțile interioare ale sursei de alimentare sunt interconectate prin fire, iar munca, în ciuda simplității descrierii, va consuma timp.

Pasul 2. Verificați dacă hack-ul de viață va funcționa

Există o modalitate mai ușoară de a aplica lubrifiant pentru ventilatoare, dar nu va funcționa pe toate sursele de alimentare.
Uită-te la spatele tău și dacă ai patru găuri în centrul zonei de montare a ventilatorului, așa cum se arată în fotografie, atunci ești gata. Dacă nu, va trebui să mergi pe calea grea.

Pentru a aplica lubrifiantul, va trebui să luați un tub și ulei de mașină de cusut. Uleiul de motor nu este necesar. Stratul său va fi prea gros pentru ventilatorul sursei de alimentare.

Pentru a aplica uleiul, veți avea nevoie de tubul propriu-zis cu un ac sau o seringă subțire de cofetărie. Va trebui să tăiați vârful tubului la un unghi mare, astfel încât să semene cu vârful unui ac obișnuit.

Introduceți acul în orificiul central al zonei de montare a ventilatorului, străpungând autocolantul și manșonul de cauciuc. Dacă acesta din urmă nu este prezent, atunci trageți rapid acul înapoi, deoarece uleiul se va răspândi rapid pe suprafață. Dacă este, atunci stoarceți puțin ulei și, de asemenea, scoateți acul. Imediat după aceasta, porniți puterea, astfel încât ventilatorul să distribuie lubrifiantul uniform pe suprafață și să înceapă să funcționeze din nou ca înainte.

O creștere a zgomotului acustic provenit de la unitatea de sistem a computerului este de obicei asociată cu o defecțiune a ventilatoarelor (răcitoare) pentru răcirea procesorului, a plăcii video sau instalate în carcasa unității de sistem. La început, zgomotul apare în momentul în care computerul este pornit și dispare după câteva minute. Zgomotul dispare, pe măsură ce lubrifiantul de pe axa rotorului se încălzește de la rotația sa, devine mai lichid și pătrunde în rulment. Dar în timp, zgomotul devine constant, deoarece tot lubrifiantul a fost consumat. Dacă apare zgomot, este necesar să lubrifiați urgent rulmentul răcitorului, altfel se va uza și va trebui să înlocuiți răcitorul cu unul nou.

Ungeți rulmenții răcitorului cu ulei de motor. Încercând diferiți lubrifianți, empiric, am găsit cea mai bună unsoare fabricată din fabrică sau auto-produsă pentru rulmenți mai rece. Dacă nu există ulei la îndemână, atunci câteva picături de ulei de motor luate de pe joja pentru a verifica nivelul uleiului din motorul mașinii vor fi potrivite.

Ungerea rulmenților (rulmenți cu bile) și a rulmenților de alunecare mai rece nu duce întotdeauna la succes dacă zgomotul se datorează uzurii fizice a osiei, bucșei, cuștii și bilelor. În acest caz, va fi posibil să obțineți un rezultat pozitiv doar pentru o perioadă scurtă de timp.Dacă răcitorul face zgomot sau se rotește încet (apropo, unul dintre motivele pentru care computerul încetinește și îngheață în ansamblu ca urmare a supraîncălzirii procesorului) din cauza uscării sau a rămas fără grăsime, atunci noua grăsime se va extinde durata de viață a răcitorului de cel puțin două ori.

Coolerele instalate pentru a răci procesorul, sursa de alimentare, placa video sunt proiectate în același mod. Diferă doar prin metoda de fixare, dimensiunile generale și performanța. Prin urmare, orice răcitoare instalate în computer sunt dezasamblate și lubrifiate folosind aceeași tehnologie.

Pentru a lubrifia răcitorul, acesta trebuie scos din radiator și dezasamblat. Este imposibil să lubrifiați răcitorul fără a-l îndepărta, deoarece partea de acces la punctul de lubrifiere este de obicei apăsată pe radiator. Coolerul este adesea atașat la radiatorul procesorului cu zăvoare care sunt invizibile la prima vedere. Puteți citi despre una dintre opțiunile obișnuite pentru atașarea unui cooler la un radiator al procesorului în articolul „Cum să scoateți un cooler dintr-un radiator al procesorului”.

Pentru a dezasambla răcitorul pentru lubrifiere, trebuie să dezlipiți cu grijă eticheta de pe partea în care se potrivesc firele, care este lipită cu un strat lipicios. Pentru a-l rupe, pentru a nu deteriora, ar trebui să fie lent.

Unele mostre de răcitoare au instalat un dop de cauciuc. Pentru a-l îndepărta, trebuie să scoateți dopul peste margine cu o unealtă ascuțită și să îl îndepărtați. Acest lucru este ușor de făcut, deoarece dopul este pur și simplu introdus cu o potrivire prin interferență.

Rotorul din carcasa răcitorului este ținut de o șaibă plată despicată din plastic fixată în canelura axei. Pentru a îndepărta rotorul pentru lubrifierea rulmentului, această șaibă trebuie îndepărtată.

Scoateți mașina de spălat cu mare atenție cu două unelte. Incizia nu este vizibilă pentru ochi și trebuie să folosiți un ac, apăsând ușor, pentru a ghida șaibele într-un cerc până când le agățați de locul inciziei. Cu o șurubelniță mică, apăsați șaiba de lângă tăietură pe o parte, iar cu o punte sau un ac trageți-o pe cealaltă parte a tăieturii și scoateți șaiba din canelură într-un cerc.

Aceasta operatie trebuie facuta cu grija pentru a nu rupe sau pierde pucul. Uneori zboară și trebuie să cauți mult timp. Fără această șaibă, răcitorul nu va putea funcționa, deoarece rotorul nu va fi fixat.

Inelul de cauciuc este îndepărtat și rotorul este îndepărtat. Un alt inel de cauciuc este îndepărtat de pe axa acestuia.

Într-un răcitor care funcționează de mult timp, inelele de cauciuc pot fi complet uzate și la locul de instalare rămân doar produsele de uzură. Din păcate, astfel de inele de cauciuc ca piese de schimb nu sunt vândute și, fără ele, chiar și un rulment de răcire lubrifiat poate face zgomot din cauza deplasării longitudinale a axei rotorului în timpul funcționării. Dacă există coolere vechi, poți încerca să scoți inelul de pe ele, poate au supraviețuit. De obicei, inelul de cauciuc instalat la șaiba de fixare este supus unei uzări mai mari, deoarece în timpul funcționării răcitorului toată presiunea cade asupra acestuia.

Dacă unul dintre inele a supraviețuit în răcitor, atunci la asamblarea răcitorului, acesta trebuie instalat pe axa rotorului în fața șaibei de fixare. În acest caz, este foarte posibil ca răcitorul să funcționeze în liniște. În caz contrar, va trebui să suportați zgomotul sau să înlocuiți răcitorul cu unul nou. Modul de înlocuire a unui cooler, inclusiv a celor non-standard, despre modificarea conectorului pentru conectarea la alimentare și codarea culorilor firelor este descris în detaliu în articolul „Cum se înlocuiește coolerul unui procesor, plăci video, surse de alimentare pentru computer”.

Înainte de a aplica grăsime de grafit pe suprafața lagărului de răcire, utilizați o cârpă umezită cu orice solvent pentru a îndepărta grăsimea veche și produsele de uzură a rulmenților, mai ales cu atenție din orificiul bucșei rulmentului. Un strat subțire de unsoare de grafit proaspătă este aplicat pe părțile de frecare ale rulmentului răcitorului, iar răcitorul este asamblat în ordine inversă.

Dacă eticheta este ruptă sau nu vrea să se lipească, atunci, cel mai probabil, grăsimea a ajuns pe suprafața carcasei răcitorului. Trebuie să-l îndepărtați cu un solvent.Dacă autocolantul este rupt sau stratul adeziv și-a pierdut proprietățile adezive, atunci în loc de acesta puteți lipi bandă adezivă pentru a proteja rulmentul de praf.

Grafitul în sine este un lubrifiant deoarece cristalele sale sunt fulgioase și acoperă dens suprafața cu un strat subțire. Uleiul îndeplinește mai degrabă o funcție de legare a grafitului. Aplicarea unui lubrifiant de grafit de casă pe suprafețele de uzură a rulmenților, în combinație cu ulei de motor sintetic și grafit, va asigura o viață mai lungă mai rece, fără înlocuire și întreținere.

Pentru a pregăti lubrifiantul cu grafit, trebuie să luați câteva picături de ulei de motor sintetic și să adăugați pulbere de grafit. Se amestecă bine până se omogenizează. Ar trebui să obțineți unsoare de grafit cu o consistență groasă.

Grafitul pentru prepararea lubrifiantului mai rece poate fi obținut prin șlefuirea minei unui creion simplu pe hârtie abrazivă fină sau perii de la un motor comutator. Unele perii sunt realizate dintr-un amestec de grafit și cărbune. Prin urmare, dacă nu ești sigur că peria este grafit, atunci este mai bine să nu folosești o astfel de perie. Desigur, grafitul de calitate industrială este cel mai bine utilizat pentru lubrifiere.

Am primit o scrisoare prin e-mail în care Vasily, un vizitator al site-ului, ne-a împărtășit experiența în repararea răcitoarelor. Mi-au placut sfaturile lui, cred ca vor fi de folos multora care se confrunta cu repararea coolerului.

Adesea trebuie să repar coolere și am decis să-mi împărtășesc experiența:

✔ Dacă o șaibă de plastic despicată este pierdută sau ruptă, atunci aceasta poate fi făcută dintr-un card de plastic, principalul lucru este să alegeți un card de grosime potrivită. Sunt potrivite și cărțile de vizită care sunt realizate din același material.

✔ Dacă inelul de cauciuc s-a prăbușit, rupt sau pierdut, atunci o brichetă cu gaz poate servi drept donator. Există un inel de cauciuc potrivit sub supapă. La diferite modele de brichete, inelul are grosimi diferite, așa că trebuie să o alegeți pe cea potrivită. Dacă inelul este mai gros decât este necesar, atunci trebuie instalat pe partea inferioară a axei rotorului, iar sub șaiba de fixare, puneți de jos ceea ce stătea anterior pe axa rotorului.

Contextul experimentului: Răcirea CPU (socket LGA775) a fost asigurată de sistemul de răcire CNPS7700-AICu. Procesorul Intel Pentium D930, a fost achiziționat în 2005. La acea vreme, destul de puternic și scump. Prin urmare, nu am economisit la răcire. Cumparat Zalman CNPS7700-AICu. Timp de patru ani, a îndeplinit în mod regulat sarcina care i-a fost atribuită. Nu există plângeri cu privire la răcirea procesorului, dar acum a devenit destul de zgomotos.

Prin urmare, am decis să-l trimit pe bătrân la pensie și am început reparațiile. Este reparație, pentru că înlocuirea este lene și risipă, cel puțin în această situație. În locul ventilatorului zgomotos, am decis să pun floston, pentru că se aude mai puțin zgomot de la ea decât de la una moartă, dar între timp costă un ban în comparație cu predecesorul său.

Deoarece sistemul de răcire în sine este de foarte înaltă calitate, s-a decis să părăsești radiatorul. Fanul a decis să instaleze Floston. Deoarece forma petalelor vechiului Zalman și Floston diferă, o parte din corpul acestuia din urmă a trebuit să fie îndepărtată, astfel încât paletele laterale ale radiatorului să fie suflate. Iată cum a apărut designul:

Am instalat caloriferul la loc, am pornit computerul și după 10 minute am primit un semnal de alarmă - supraîncălzire. Temperatura procesorului a depășit 60 de grade. Primul lucru la care m-am gândit: Contact prost între procesor și radiator ca urmare a instalării conform schemei mâinii strâmbe. Demontat, reasamblat, testat. La fel. Supraîncălzirea, aparent, s-a întâmplat din cauza faptului că atunci când am demontat radiatorul, am înlocuit pasta termică și am aplicat-o cu un strat mai subțire, iar suprafețele radiatorului și procesorului acum nu s-au atins complet. A trebuit să identific și să corectez cauza contactului slab.

La instalarea unui calorifer (chiar daca este de cel putin doua ori nou si scump), este foarte important sa va asigurati ca contactul suprafetelor este maxim.Din păcate, nici prețul, nici compania nu garantează asta astăzi. Cei care cred că pasta termică va repara totul greșesc. Pasta termică este folosită pentru a umple golurile mici pentru a îmbunătăți transferul de căldură. Acesta este asistent, dar nu lucrătorul principal. În timp, pasta termică se usucă, se întărește și își pierde conductivitatea termică, așa că cu cât mai puțin, cu atât mai bine!

Am întâlnit în mod repetat faptul că nici sistemele de răcire scumpe nu au întotdeauna o suprafață perfect plană a radiatorului. La aceasta se poate adăuga o suprafață ușor deformată (curbată din cauza strângerii neuniforme de către mecanismul de prindere) a procesorului însuși. În general, vorbim de maximum niște fracții de milimetru, dar diferența minim in 7-10 grade aceasta imprejurare va putea asigura, crede-ma! Cazul acestui articol este doar din această serie.

Cum se determină calitatea contactului? După instalarea procesorului, trebuie să aplicați un strat subțire de pastă termică. Deoarece subțire este un concept relativ, voi clarifica. Aplicați o picătură mică de pastă termică (de mărimea unui bob de hrișcă) pe vârful degetului, apoi ungeți-o cu mișcări circulare pe suprafața procesorului. Mâinile trebuie să fie curate, suprafața fără grăsimi. Ar trebui să fie undeva așa.

După aceea, trebuie să atașați (nu este nevoie să apăsați) radiatorul la procesor și să vă întoarceți ușor (în câteva grade) la stânga și la dreapta.

După aceea, ar trebui să vedeți ce semn a lăsat pasta termică. În cazul meu, am două dungi subțiri în jurul marginilor. Aceasta însemna că suprafața radiatorului s-a deformat în timp și avea o depresiune în centru. Prin urmare, a fost necesar să-l îndreptați înapoi. Pentru a face acest lucru, aveam nevoie de șmirghel mare și mediu și de o bară uniformă. Am folosit un calorifer de la un computer vechi drept bar. Îndepărtăm urmele de pastă termică (cel mai bine, este îndepărtată printr-o mișcare circulară cu hârtie igienică) și luăm șmirghel.

Pentru a determina amploarea tragediei, trebuie să procesați radiatorul cu un șmirghel mare, astfel încât să lase zgârieturi, apoi cu unul mai mic. Hârtia șmirghel fină va netezi zgârieturile mari, acestea vor rămâne doar în cavitate. Dacă te uiți la suprafața radiatorului în lumină într-un unghi, vei vedea foarte clar depresiuni (neregularități). În fotografie, o depresiune în centru este clar vizibilă.

Radiatorul este procesat până când dispar zgârieturile mari. Nu este nevoie să apăsați, altfel există riscul de șlefuire a marginilor, ceea ce va duce la efectul opus - se formează o umflătură. Când zgârieturile dispar, puteți lustrui radiatorul cu șmirghel fin (zero) sau cu un abraziv (soda obișnuită se va descurca bine). Apoi ar trebui să repetați operația de aplicare a radiatorului pe procesor.

In cazul meu, totul a fost vina timpului, caloriferul a fost supus la cicluri de incalzire timp de 4 ani. Aceasta și-a jucat rolul. Și înlocuirea pastei termice la demontarea radiatorului a exacerbat problema. Dar, după cum s-a menționat mai sus, acum puteți cumpăra cu ușurință un nou calorifer cu o suprafață imperfectă. Așa că procedura de instalare a radiatorului trebuie întotdeauna controlată!

In general, am trimis de doua ori caloriferul la revizie, pentru ca rezultatul mi s-a parut nesatisfacator. Fotografii cu rezultate intermediare:

Dacă urma rămâne pe 50% din suprafață - grozav, deoarece turnarea este făcută aproape fără pastă. Prin urmare, jumătate este deja bună. Deși cu cât mai mulți, cu atât mai bine. Într-un cuvânt, este de dorit să măcinați până la capătul amar, dar rezultatul de peste 50% este deja destul de acceptabil.

Deci, 50% (sau mai mult) sunt mânjiți, treceți la pasul final. Trebuie să aplicați pasta într-un strat puțin mai gros și să atașați radiatorul la procesor. Ar trebui să simtă că caloriferul alunecă ca o bucată de unt într-o tigaie fierbinte. Rezultatul meu până la urmă a fost mai mult decât satisfăcător (în dreapta în fotografia de mai sus). Ar fi posibil să obțineți un rezultat aproape de contact 100%, dar de dragul unui bonus de 3-5 grade, a fost prea lene să faceți acest lucru.

Rămâne să ungem resturile de pastă (și a rămas mai mult decât suficient), ștergeți caloriferul, puneți-l la loc, asamblați totul și mergeți la testare. Rezultatul este destul de bun. Mai ales când ai în vedere că protecția mea a funcționat la temperaturi peste 60 de grade.

Rezultatul s-a îmbunătățit considerabil. Lustruirea suprafeței radiatorului sistemului de răcire a contribuit semnificativ la răcirea procesorului, reducându-i temperatura cu 20 de grade.

Un cooler CPU este un dispozitiv care constă dintr-un ventilator și un radiator. Sarcina sa principală este de a asigura răcirea procesorului, care este unul dintre cele mai fierbinți elemente din unitatea de sistem.

Dacă coolerul CPU a început să emită un zumzet caracteristic, atunci este timpul să îl reparați sau să îl înlocuiți.

Pentru a curăța ventilatorul de praf, ar trebui să utilizați ulei special, care este vândut în magazinele de calculatoare. Pentru a accesa ventilatorul, acesta trebuie desprins de la calorifer. În cele mai multe cazuri, ventilatorul este fixat cu șuruburi care trebuie îndepărtate.

După cum arată practica, pe paletele ventilatorului se acumulează mult praf. Pentru a le curăța, folosiți un tampon de bumbac înmuiat în alcool. Vă rugăm să rețineți că, dacă praful din ventilator nu a fost îndepărtat o perioadă lungă de timp, atunci acesta ar putea fi comprimat și să formeze un fel de crustă. Folosiți forța pentru a-l îndepărta. Nu este necesar să scoateți rotorul din priză pentru a îndepărta praful de pe pale.

Suport cooler CPU rupt? Nu fi suparat! Acum veți învăța cum puteți fixa suportul cu propriile mâini și cum puteți restabili funcționarea computerului preferat.

O zi buna. Aș dori să vă împărtășesc cum puteți rezolva problema atașării coolerului procesorului în cutie la placa de bază.

Cel mai adesea, defalcarea este următoarea: fixarea din plastic a zăvoarelor se rupe. L-am înlocuit cu o conexiune din cauciuc detașabilă rapid pentru ventilatoare standard de la un computer (voi face o rezervare imediat, șuruburi și piulițe ar trebui folosite pentru răcirea monștrilor) și o șaibă metalică, am acest suport cu sert.

Punctul de tăiere este evidențiat cu roșu. Fotografia plăcii de bază arată că diametrul găurii din ea se potrivește cu diametrul monturii noastre, așa că nu ar trebui să apară probleme în timpul instalării. Saiba a fost folosita pentru a impiedica conexiunea noastra sa cada in orificiul de montare al racitorului.

Rămâne să împingem suportul răcitor al procesorului în placa de bază și să-l scoatem din cealaltă parte până se blochează.

Ca urmare, s-au întâmplat următoarele: o potrivire destul de strânsă a tălpii de răcire pe procesor și, ca urmare, o răcire decentă.

Dacă potrivirea este slăbită, atunci puteți face o șaibă de plastic din materiale improvizate și o puteți pune pe spatele plăcii de bază a computerului. Drept urmare, fotografia finală arată că există o deformare a plăcii de bază, ceea ce înseamnă că conexiunea este foarte strânsă. Dar am schimbat toate monturile „native” cu cele din cauciuc și, ca urmare, coliba mea temporară a funcționat de mai bine de un an pe computerul fiului meu)))

Mult succes si Dumnezeu sa va binecuvanteze pe toti :)

Autorul articolului „Repararea suportului de răcire a procesorului” este Alexander Shutov.

Dragi cititori, dacă aveți experiență în repararea echipamentelor informatice sau orice alte idei pe care doriți să le împărtășiți cu alți cititori ai Lumii Homemade, trimiteți-le pe e-mailul nostru: Toate lucrările vor fi publicate cu paternitatea dumneavoastră!

Vezi și articole din secțiunea homemade pentru PC:

Ce este un cooler? Sistem de racire cu aer pentru PC

mai rece (din engleză cooler) - tradus literal ca cooler. În esență, acesta este un dispozitiv conceput pentru a răci un element de încălzire al unui computer (cel mai adesea o unitate centrală de procesare). Răcitorul este un radiator metalic cu un ventilator care suflă aer prin el. Cel mai adesea, un răcitor se numește ventilator într-o unitate de sistem computerizată. Acest lucru nu este în întregime corect.Un ventilator este un ventilator, iar un cooler este exact un dispozitiv (radiator cu ventilator) care răcește un anumit element (de exemplu, un procesor).

Ventilatoarele instalate in carcasa unitatii sistemului informatic asigura ventilatia generala a carcasei, curgerea aerului rece si evacuarea aerului cald spre exterior. Astfel, există o scădere generală a temperaturii în interiorul carcasei.

Răcitorul, spre deosebire de ventilatoarele carcasei, asigură răcirea locală a unui element specific care devine foarte fierbinte. Coolerul stă cel mai adesea pe procesorul central și pe placa video. La urma urmei, procesorul video se încălzește nu mai puțin decât procesorul și, uneori, sarcina pe acesta este mult mai puternică, de exemplu, în timpul jocului.

Sursa de alimentare are si un ventilator, care serveste simultan atat la racirea elementelor de incalzire din sursa de alimentare, intrucat sufla aer prin ea, cat si la ventilatia generala in interiorul computerului. În cea mai simplă versiune a unui sistem de răcire pentru PC, ventilatorul din interiorul sursei de alimentare asigură ventilația aerului în interiorul întregii carcase.
Sfat util:
Cel puțin uneori aflați temperatura componentelor PC-ului. Acest lucru va ajuta la evitarea multor probleme inutile. Acum există multe programe gratuite pentru asta. De exemplu, EVEREST Ultimate Edition . Temperatura de funcționare a procesorului nu trebuie să depășească 75 de grade, temperatura plăcii video depinde în mare măsură de puterea modelului. Pentru cardurile scumpe și 90-100 de grade poate fi considerată o temperatură normală. Temperatura optimă pentru un hard disk este de 30-45 de grade.

În ce direcție ar trebui să se rotească ventilatoarele în carcasă.

Deci, luați în considerare schema de ventilație și răcire a computerului. Într-adevăr, mulți începători, atunci când asamblează singuri un computer, au întrebarea „Unde ar trebui să sufle ventilatorul” sau „În ce direcție ar trebui să se învârtească răcitorul?” De fapt, acest lucru este cu adevărat important, deoarece ventilația organizată corespunzător în interiorul computerului este cheia funcționării sale fiabile.

Aerul rece este furnizat carcasei din partea inferioară frontală (1). Acest lucru trebuie luat în considerare atunci când curățați computerul de praf. Asigurați-vă că ați aspirat locul în care aerul este aspirat în computer. Fluxul de aer, care se încălzește treptat, crește, iar în partea superioară din spate a carcasei, aerul deja fierbinte este suflat prin unitatea de alimentare (2).

În cazul unui număr mare de elemente de încălzire în interiorul carcasei (de exemplu, o placă video puternică sau mai multe plăci video, un număr mare de hard disk-uri etc.) sau un spațiu liber mic în interiorul carcasei, ventilatoare suplimentare sunt instalat în carcasă pentru a crește fluxul de aer și a crește eficiența de răcire. Este mai bine să instalați ventilatoare cu un diametru mai mare. Acestea oferă mai mult flux de aer la turații mai mici și, prin urmare, sunt mai eficiente și mai silențioase decât ventilatoarele cu diametru mai mic.

Când instalați ventilatoare, luați în considerare direcția în care suflă. În caz contrar, nu numai că nu puteți îmbunătăți răcirea computerului, ci și o puteți înrăutăți. Dacă există o mulțime de hard disk-uri sau dacă există unități care funcționează la viteze mari (de la 7200 rpm), ar trebui să instalați un ventilator suplimentar în partea din față a carcasei (3), astfel încât să sufle prin hard disk.

Dacă există o mulțime de elemente de încălzire (o placă video puternică, mai multe plăci video, un număr mare de plăci instalate în computer) sau dacă nu există suficient spațiu liber în interiorul carcasei, se recomandă instalarea unui ventilator suplimentar în partea superioară din spate a carcasei (4). Acest ventilator ar trebui să sufle aer. Acest lucru va crește fluxul de aer prin carcasă și va răci toate elementele interne ale computerului. Nu instalați ventilatorul din spate astfel încât să sufle în carcasă! Acest lucru va perturba circulația normală în interiorul computerului. În unele cazuri, este posibil să instalați un ventilator pe capacul lateral.În acest caz, ventilatorul ar trebui să se rotească astfel încât să aspire aer în carcasă. În niciun caz nu ar trebui să-l explodeze, altfel partea superioară a computerului, în special sursa de alimentare, placa de bază și procesorul, nu vor fi suficient de răcite.

În ce direcție ar trebui să sufle ventilatorul de pe răcitor?

Repet că răcitorul este conceput pentru răcirea locală a unui anumit element. Prin urmare, circulația generală a aerului în incintă nu este luată în considerare aici. Ventilatorul de pe răcitor ar trebui să sufle aer prin radiator, răcindu-l astfel. Adică, ventilatorul de pe coolerul procesorului ar trebui să sufle spre procesor.

La unele modele de răcitoare, ventilatorul este instalat pe un radiator la distanță. În acest caz, este mai bine să-l așezați astfel încât fluxul de aer să fie îndreptat către peretele din spate al carcasei sau în sus către sursa de alimentare.

Pe cele mai puternice plăci video, coolerul constă dintr-un radiator și un rotor care nu suflă aer din partea de sus, ci îl conduce în cerc. Adică, în acest caz, aerul este aspirat printr-o jumătate a radiatorului și suflat prin cealaltă.

Site-ul, DIY Computer Repair oferă un set de informații practice despre repararea, configurarea computerelor și Windows cu propriile mâini. Aici puteți găsi sfaturi despre cum să remediați singur această sau acea defecțiune a computerului. Cum se instalează și se configurează sistemul de operare Windows. În plus, pe site sunt publicate regulat știri și articole interesante.

Aproape fiecare casă are un computer și, ca majoritatea celorlalte aparate, un computer are răcitoare pentru răcirea componentelor radio în arsenalul său.
În acest scurt articol, vă voi spune cum să reduceți nivelul de zgomot într-un computer cu capacitatea de a regla fără probleme viteza răcitoarelor computerului.
În cele mai multe cazuri, răcitoarele se rotesc la viteză maximă.

Caracteristicile răcitoarelor de computer în diferite moduri de robot pot fi foarte diferite, pentru fiecare dintre ele este necesar să se selecteze rezistențe cu parametri diferiți (1Kom-1,5Kom).
Pentru tranzistor, este de dorit să puneți un radiator pentru a elimina căldura.