Navigator stealth 550 pentru reparații de biciclete cu bricolaj

Forum ”STELS” Bicicletă → Reparații și întreținere → Ce greșesc? Stels Navigator 550

Pagini 1

Pentru a trimite un răspuns, trebuie să vă autentificați sau să vă înregistrați.

• 
• nacnapty14
• Animal mic necunoscut
• Inactiv

• Inregistrat: 2014-05-11
• Postari: 4
• Reputație : [ 0 | 0]

Am cumpărat acest rahat acum un an. În acest timp, a reușit să scuture trăsura. Am decis să o schimb și apoi am aflat că detaliile acestei „biciclete”, dacă pot să spun așa, sunt făcute dintr-un aliaj de fecale (consistență solidă) și un fel de metal (nu îmi vine în minte o glumă). , din pacate). De ce astfel de concluzii, vă întrebați? Și voi răspunde. Piulița stângă nu a vrut să cedeze cheii chinezești (în care, se pare, nu era metal.). Cheia tocmai s-a îndoit. Am găsit o cheie sovietică minunată. Care a început să rupă pur și simplu această „nucă”. nu e cel mai rău lucru, pentru că nimeni nu a anulat o șurubelniță și un ciocan. Am scăpat-o în general cu durere la jumătate. A scos un dracu de arbore (pe care, de altfel, biela din dreapta nu a vrut să se țină).
și apoi a venit la nuca potrivită (au uitat să adauge rahat la această campanie).
Urmând instrucțiunile de pe site-ul dvs., am fost la magazin pentru cheia de la 32.
Iată-l pe bărbatul meu frumos (am dat 300 de ruble pentru el, mândria mea)
Ei bine, cred că alte comentarii nu sunt necesare:

Și de fapt o întrebare, dragi experți. Ce greșesc în viața asta? Poate trebuie să-mi curăț karma?

• 
• vitamina
• Animal mic necunoscut
• Inactiv

• Inregistrat: 2014-05-17
• Postari: 15
• Reputație : [ 1 | 0]

Da, băieții s-au încurcat cu cheia, dacă memoria este valabilă, atunci există 36, nu 32. În ceea ce privește

Am cumpărat acest rahat acum un an.

, nu e super mare, bagi un cartus acolo, la fel ca in urmatoarea ramura de pe Navigator 600. Am inceput si eu cu scaunele cu rotile la un moment dat, din pacate trebuie sa investesti mult intr-o bicicleta ieftina, cateva mint. prin tara, deci du-te la o plimbare in weekend, dar pentru suflet am cumparat cu 22 tr, daca nu pentru propria mea prostie

, nici o problema.
Da, și nu ar trebui să vă puneți capăt -

Ce greșesc în viața asta? Poate trebuie să-mi curăț karma?

dacă numești o problemă o aventură, atunci viața devine mai interesantă

• 
• nacnapty14
• Animal mic necunoscut
• Inactiv

• Inregistrat: 2014-05-11
• Postari: 4
• Reputație : [ 0 | 0]

Sunt cartuș și vreau să instalez. În caz contrar, nu ar fi nevoie să deșurubați această infecție.
Tocmai întors de la magazin, am cumpărat un reglabil nobil. si nu pot sa inteleg. este sudată acolo? Cheia zboară de pe ea, dar ea nu se mișcă (În general, îi voi ține pe toți la curent.

• 
• maley
• Animal mic necunoscut
• Inactiv

• Unde: Moscova
• Inregistrat: 2014-04-09
• Postari: 34
• Reputație : [ 6 | 0]

în partea dreaptă este un filet din stânga, adică trebuie să îl deșurubați în sensul acelor de ceasornic

Atelier de biciclete veloman.by produce repararea bicicletei orice marca, orice producator. Reparăm biciclete de orice complexitate, de la înlocuirea tubului până la asamblarea bicicletei. Garantăm reparații rapide și de înaltă calitate a bicicletelor. Oferim si service in garantie pentru biciclete, inspectie tehnica. Dacă ai nevoie configurarea bicicleteine puteti contacta si pe noi. Este posibilă plecarea către client sau la locul defectării bicicletei. Tot pe această pagină puteți adresa întrebări care vă interesează despre instalarea unei biciclete, repararea unei biciclete sau doar utilizarea unei biciclete.

Bună ziua, vă rog să-mi spuneți cât va costa înlocuirea robinetului schimbătorului SHIMANO ALIVIO RD-M430?

Am 4 biciclete (orașul Ostroshitsky), poți să vii la loc și să le pregătești pentru sezon?

Bună ziua, plecarea maestrului este posibilă, puteți obține informații detaliate sunând la 335-09-09

O zi buna. Vreau să întreb cât va costa alinierea roții cu o cifră opt (spate) pe Stels Navigatir 510?

Bună ziua, prețul depinde de mulți factori, de la aproximativ 5 ruble.

O zi buna!
O astfel de situație, ai nevoie de aproape totul la bicicletă. Doar cadrul, pinioanele, roțile în sine sunt goale, pedalele și volanul sunt vii. Aveți nevoie de 2 camere, lanț, anvelopă, cabluri, schimbător spate.Cât vor costa toate acestea? Care este cel mai bun lucru de făcut?
Bicicletă Stels 550 Navigator 2008.

Buna ziua, mai bine arunci o privire la ce ti-a ramas, rama are si o resursa proprie. Uneori este mai ieftin să cumperi o bicicletă nouă

si cat va costa repararea jantei fata (26”), 2 sisteme de franare, treapta fata?

Bicicleta trebuie inspectată, aduceți-vă bicicleta la atelierul nostru.

Buna ziua. Cât costă înlocuirea schimbătorului spate? 6 viteze?

Bună ziua, butonul meu de schimbare, pinioanele din spate nu funcționează, pot să-l repar singur?

Bună ziua, spuneți-mi cum să tensionez lanțul schimbătorului spate SHIMANO TY-21. Am aceasta problema la cele mai mici pinioane, lantul se freaca de schimbatorul spate.

Nu trebuie să scoateți lanțul, există un șurub de tensionare pe spatele schimbătorului, trebuie să-l strângeți, rolele se vor îndepărta una de cealaltă și totul va fi ok, cu excepția cazului în care, desigur, schimbătorul este îndoit.

Noapte bună, vă rog să-mi spuneți câți bani va costa să puneți un lanț (disponibil)

Ce lanț? care bicicleta?

va rog sa ma ajutati cu schimbatorul fata Shimano TY-10, fac reglajul stelutei mici, trag de cablu, totul pare a fi corect, dar trece imediat la 3, si daca infileti boltul -n- pentru a-l muta la 2, atunci cablul este foarte strâns, a treia pornire este nerealistă (((((( (

Cel mai probabil comutatorul nu este la nivel sau prea sus (dacă este nou), dacă nu, s-ar putea să fie îndoit. Încercați să deschideți brațele schimbătorului față (lați miezul cu orificiul în care merge lanțul)

cat va costa inlocuirea totala a stelutelor din fata ale rulmentilor (bine, in general, toata transmisia fara pedale) Multumesc pentru raspuns. Bicicletă LTD rocco 40

Buna dimineata! spune-i lui Fuji nevada 3.0 26 roți de aproximativ 3-4 ani. franele mecanice pe disc nu merg bine atat spate cat si fata, placutele nu sunt sterse vizual, mersul aparatului pare si el normal. care este motivul si ce se poate face?

Cel mai probabil, trebuie să schimbați plăcuțele, deoarece în timp își pierd proprietățile, dar, în general, este recomandabil să vă uitați la maestru, apoi el va determina exact care este problema.

Buna ziua. Cât va costa repararea celor opt de pe roata din față + reglarea schimbătorului spate?

Unde vă puteți folosi serviciile? Vreau să vin la tine de la Borisov și să efectuez un ITV complet al bicicletei.

Este posibil să puneți o frână nouă pe un bmx dacă cea veche este ruptă

Bună ziua, sunt interesat de expertul în întreținere completă Mongoose Tyax. și este posibil să rezolvi mufa?

Buna dimineata. Spuneți-mi cât costă o anvelopă și o cameră pentru o bicicletă Stealth Navigator 550?

Buna ziua, cauciucurile si tuburile variaza ca calitate, bicicleta ta are nevoie de o dimensiune de 26″, cea mai ieftina varianta va costa aproximativ 150.000 belgi. frecare (o cameră și anvelopă)

Bună ziua, puteți înlocui roata bicicletei Specialized Myka 26.

Cât va costa înlocuirea unui lanț de bicicletă cu lanțul meu/al tău pe Ave 4?

Ave este GT avalanșă 4.0? am inteles bine?

Buna ziua, cat va costa reglarea franelor si schimbatoarelor Stels Navigator 610 + schimbarea cablului schimbatorului fata?

Buna ziua. Spuneți-mi vă rog, cât va costa repararea căruciorului pentru o bicicletă pentru copii Stealth 170?

Sunteți interesat să restaurați biciclete vechi? Sau poate face upgrade?
Există câteva biciclete de drum Sport care adună praf pe balcon de mult timp. Dintre defectele vizibile - lipsa camerelor / anvelopelor - posibila deformare a franelor pe janta cu necesitatea inlocuirii cablurilor. Necesită, de asemenea, un perete (eventual înlocuitor) al mecanismului de schimbare a vitezelor.

Toți sunt interesați de piesele dumneavoastră de schimb

Salut! Pedala bicicletei lui Zubrenok s-a rupt. Ma puteti ajuta cu pretul reparatiei? Mulțumesc

Din păcate, nu putem ajuta

O zi buna! Faci doar intretinere biciclete? Dacă bicicleta mea nu a fost cumpărată din magazinul dvs., puteți efectua ITV-ul bicicletei mele?

Da, desigur, dar numai pe bază de plată.

O zi buna! Spune-mi, se poate sa cumperi o manivela stanga 170mm de la tine, cea veche era timida. Și care este prețul. Mulțumiri!

Bună, cât va costa înlocuirea lanțului cu plecarea maestrului acasă? Și la ce oră poți verifica?

Buna ziua.
La bicicleta Navigator Winx 18″, butucul spate se fixează (bicicleta nu a fost cumpărată de la tine).
Aveți bucșe de schimb? Si cat de mult?

Poate că acesta nu este butucul spate, dar pinionul este îndoit, când pedalezi, lanțul este întins și roata din spate nu se poate întoarce.

Cum se schimbă cablul schimbătorului față?

Nu este nimic complicat în asta, dar dacă nu ești bine versat, este mai bine să nu te încadrezi acolo.

Salut! Vindeți o montură de schimb pentru schimbătorul spate ("cocoș") pentru Fuji Nevada? Le reparați sau înlocuiți?
Mulțumesc.

Cât de mult ar costa instalarea unui angrenaj pe un butuc planetar Shimano? Sunt doar 3, iar când sosesc dintr-o troică, trec la doi.

Buna ziua. Am o bicicletă care este în garaj de un an.
Este necesar să lubrifiați pedalele (scârțâi), strângeți acolo unde este necesar. Fixați „viteze”: sare la 7 stele atunci când volanul are 5 viteze. Pompați roțile.
Sunt interesat de costul muncii? Există o listă de prețuri sau un ghid? O să aduc eu bicicleta.

Bună, cât va costa întreținerea completă a bicicletelor Stel și Trek?

O zi buna,
Care este un posibil defect: la începutul mișcării, la bazarea pe pedală și în timpul mișcării, la comutarea vitezei (adesea la una mai mică), lanțul de pe sistemul din spate este resetat. Sistem de schimbare a vitezelor Shimano Tourney Sis index Rutier pentru biciclete Aist. Cost posibil de reparație.

Posibil un schimbător spate nealiniat.

Câți timp și bani vor fi nevoie pentru a repara frâna (problema este că frâna nu prinde imediat roata și nu pot încetini în mod normal)

Buna ziua,
Spune-mi, te rog, trebuie să repar cele opt de pe roata din spate pe Trek 3900 Disk. Modelul jantei este Bontrager AT-650. Poți să ajuți?

Salut! Spune-mi, cât va costa instalarea angrenajelor pe o bicicletă dacă nu sunt?

Buna ziua, o roata mica s-a rupt la o bicicleta pentru copii, se poate inlocui? Preț?

Te referi la roata atașată? se schimbă ca set cu suport și roată, sunt diferite ca calitate, respectiv prețul este diferit

Am o problema cu o bicicleta Racer 26-220. După cum puteți vedea, amortizorul 2, care este mare în mijloc, nu este în poziție verticală, ci în poziție orizontală, din această cauză, atunci când amortizorul este comprimat și aplatizat, partea interioară se află în treimi de pereți. , în urma căruia începe să se deformeze. În acest sens, la fiecare compresie a amortizorului apare un scârțâit iritabil.Este inutil să-l auto-ungeți.Merită să cumpărați un nou amortizor și cum să faceți față acestuia?

Bună ziua, problema este că o bicicletă bună cu două suspensii costă cel puțin 800 de dolari.Toate bicicletele ieftine cu două suspensii sunt echipate cu echipamente entry-level, motiv pentru care se sparg atât de repede. Nu are sens să cumperi un nou „marter”, doar să-l înăbușești cu totul, să faci un „hardtail” (o bicicletă fără amortizor spate) și vei simți imediat diferența de viteză 😉

Schimbatorul spate de pe LTD ROCCO-10 s-a rupt (Shimano RD-TY-21 pe șurub). Ce comutator poate și este mai bine pus în schimb? Mulțumesc anticipat!

Puteți pune Shimano Torney bine, sau la fel ca a fost

De la inventarea bicicletei, acest mijloc de transport a fost întotdeauna popular printre oamenii de toate vârstele și bogăția materială datorită simplității designului și absenței combustibilului și a altor consumabile. Cu ajutorul bicicletei, nu numai că poți depăși distanțele necesare, dar poți și să faci sport, atât profesional, cât și plimbându-te pe îndelete cu prietenii și rudele.

În ciuda designului simplu, acest vehicul încă tinde să se defecteze și fără o experiență adecvată și un instrument special, repararea bicicletei poate fi întârziată sau să nu funcționeze deloc.Site-ul nostru VeloStop este special conceput pentru a vă ajuta să înțelegeți toate complexitățile de auto-reparare și întreținere a bicicletei dumneavoastră. Pe site-ul nostru veți găsi instrucțiuni detaliate pas cu pas pentru a repara orice complexitate cu fotografii și videoclipuri, iar la sfârșitul fiecărui articol puteți adresa întrebări administrației site-ului sau altor vizitatori ai site-ului.

Dispozitiv de bicicletă și părțile sale principale

Pentru a repara cu succes o bicicletă, trebuie să cunoașteți structura acesteia și principiile de funcționare ale componentelor sale individuale, precum și să studiați numele tuturor elementelor sale principale. Dacă mai devreme, la repararea bicicletelor de uz casnic, era posibil să se descurce cu o singură familie, atunci pentru a dezasambla o bicicletă modernă, este nevoie de un întreg arsenal de tot felul de chei și extractoare speciale. De asemenea, puteți afla despre instrumentul necesar din instrucțiunile noastre și chiar puteți afla de unde să le cumpărați.

De asemenea, merită remarcată întreținerea bicicletelor, ceea ce va ajuta la întârzierea reparațiilor bicicletelor. Efectuând întreținerea la timp și de înaltă calitate a bicicletei, puteți minimiza defecțiunile și puteți economisi bani semnificativi pe piesele de schimb. În plus, serviciul va ajuta la evitarea situațiilor neprevăzute la plimbare. Din instrucțiunile noastre puteți învăța cum să aplicați în mod corespunzător diverși lubrifianți și cum să le cumpărați corect.

Întreținere biciclete

În secțiunile site-ului nostru veți găsi o cantitate uriașă de informații despre repararea bicicletei de către dvs. a absolut orice biciclete - pentru copii, sport, drum, munte și plăcere. Instrucțiunile noastre sunt perfecte pentru orice marcă de biciclete, cum ar fi Stels, GT, Merida, Stinger și chiar biciclete autohtone Salyut, Minsk și Shkolnik.

10 ani la fața locului
utilizator #125592

cum să ridici volanul pe el, ce trebuie să fie dezrăucit sau răsucit?

11 ani la fața locului
utilizator #102623

Un prieten are unul! Nu se plânge!

12 ani la fața locului
utilizator #56103

Ma gandesc sa imi iau unul pentru mine, bugetul este relativ mic, pentru ca in blr

10 ani la fața locului
utilizator #108018

Luați o bicicletă cu un cadru normal și testat (două triunghiuri). Nici măcar să nu te uiți la ticălosul ăsta.

8 ani la fața locului
utilizator #212404

ciudatul este. Cumpără - atunci nu vei ști cui să-l împingi.
Deși - ce vrei de la un buget stealth, acesta nu este un Track sau Spesh.

13 ani la fața locului
utilizator #34520

Da, modelul este groaznic doar cu un astfel de cadru. De ce produc astfel de madeli, nu înțeleg deloc.

Da, modelul este groaznic doar cu un astfel de cadru. De ce produc astfel de madeli, nu înțeleg deloc.

14 ani la fața locului
utilizator #16293

Da, unul normal a condus pentru cei 200 de dolari ai lui.

5 ani la fața locului
utilizator #701103

card rosu a fost arătată utilizatorului pentru această postare de către moderatorul Backek (4 noiembrie 2012 18:00)
Baza: 3.5.15, 3.5.16

5 ani la fața locului
utilizator #871104

cumparat azi. pare OK

9 ani la fața locului
utilizator #161680

Am cumpărat acum câțiva ani, literalmente un an mai târziu, angrenajele au început să se defecteze îngrozitor (
Acum nu trec la a treia mare (care se află în centrul bicicletei), iar treapta a șaptea nu funcționează la cele mici + nu coboară sub a treia.

6 ani la fața locului
utilizator #578360

Am cumpărat acum câțiva ani, literalmente un an mai târziu, angrenajele au început să se defecteze îngrozitor (
Acum nu trec la a treia mare (care se află în centrul bicicletei), iar treapta a șaptea nu funcționează la cele mici + nu coboară sub a treia.

9 ani la fața locului
utilizator #161680

Am cumpărat acum câțiva ani, literalmente un an mai târziu, angrenajele au început să se defecteze îngrozitor (
Acum nu trec la a treia mare (care se află în centrul bicicletei), iar treapta a șaptea nu funcționează la cele mici + nu coboară sub a treia.

Multumesc, o sa incerc

9 ani la fața locului
utilizator #161680

Am cumpărat acum câțiva ani, literalmente un an mai târziu, angrenajele au început să se defecteze îngrozitor (
Acum nu trec la a treia mare (care se află în centrul bicicletei), iar treapta a șaptea nu funcționează la cele mici + nu coboară sub a treia.

Multumesc, o sa incerc

Am făcut totul, a început să funcționeze mult mai bine. Mulțumesc!

Din experiența de operare a STELS NAVIGATOR 370
PROLOG

STELS NAVIGATOR 370 achizitionat in 2007. Funcționează din mai până în noiembrie pe orice vreme, în principal pe drumuri de pământ și pietriș. Nu am efectuat nicio intretinere programata, am fost la o avarie. Pentru sezon a trecut 1000-1200 km. Acum kilometrajul este de aproximativ 6000 km.
Aceasta este prima mea bicicletă cu mai multe viteze, înainte de ea au fost Pioneer, Minsk, Salyut. Toate îndoielile cu privire la sistemul de schimbare a vitezelor au fost eliminate imediat, un lucru util și destul de fiabil. A durat mult să te obișnuiești cu controlul manual al frânelor. Am fost atent la calitatea elementelor de fixare metalice: la bicicletele mele anterioare firele s-au rupt și s-au lins tot timpul. Am fost deosebit de mulțumit de fixarea bielelor - un alt dezavantaj al bicicletelor anterioare a fost corectat. Restul este doar o bicicletă obișnuită.

ECHIPA NU A OBSERVAT PIERDEREA UNUI LUPANT

În timpul funcționării, șaua a fost prima care s-a rupt. Prima defecțiune, și înainte de asta a avut loc o pierdere ridicolă și enervantă! Uimit de fericirea de a deține o bicicletă nouă, de mare viteză, cu cadru din aluminiu (!), nu am observat cum am pierdut pompa, care a sărit din suportul standard pe un drum denivelat. Încă nu găsesc un înlocuitor potrivit pentru el. Adevărat, nici nu am avut timp să-i evaluez performanța. Deci scaunul. Firul de oțel al bazei a explodat în punctul de atașare la știft. L-am fixat foarte simplu, mișcând ambele capete în interiorul suportului și strângând-o bine. Saua este încă în uz, deși pe o altă bicicletă.

După un timp, capetele de spițe ale roții din spate au început să se rupă. Pentru a o înlocui, a trebuit să scot roata, să deșurubam caseta, să introduc spița, apoi să pun totul la loc și să reglez rulmenții, poziția roții în față, poziția frânei, lanțul cu schimbătorul de viteze. sistem. Procedura este costisitoare (a trebuit să cumpăr o cheie specială pentru casetă) și consumatoare de timp. Necazul acesta m-a bântuit tot timpul, până la înlocuirea roții.

NOI TEHNOLOGII ȘI REALITĂȚI RUSICE

Apărătoarele din plastic s-au defectat după ce o ramură a lovit volanul. S-a întâmplat pe o potecă forestieră. Aripa era mototolită și îndoită, părțile din plastic ale elementelor de fixare s-au spart. L-am fixat înfășurând-o cu bandă adezivă. Aripii deformate i s-a dat o formă apropiată de cea originală. Această nenorocire s-a întâmplat iar și iar. Și totuși, nu știu de ce, dar, mergând pe aceleași biciclete, nu am observat un asemenea fenomen. Iată despre ce este vorba. Pe un drum umed de lut, murdăria, lipită de cauciuc, a fost adusă sub aripă, unde, acumulându-se, roata s-a blocat. A trebuit să mă opresc și să rostogolesc bicicleta în sens opus, eliberând astfel roata. Este puțin de care să te bucuri în acest proces. De ce s-a întâmplat acest lucru (din cauza materialului sau modelului anvelopelor, din cauza aripioarelor din plastic, poate argila de pe drumul meu a fost deosebit de lipicioasă) este greu de spus. Încă mă gândesc la aripi. Desigur, aripile din plastic sunt mai ușoare și nu ruginesc, dar o astfel de experiență de operare anulează toate avantajele lor.

DESPRE MÂINI CURAȚE ȘI O INIMĂ CALDE

Nu știu din ce material sunt fabricate ghidonul (mânerele), dar foarte curând au devenit lipicioase și urâte. Curățarea, ștergerea, spălarea nu au dat rezultate pozitive. Am gasit solutia problemei in achizitionarea unui accesoriu necunoscut mie pana acum - manusi de bicicleta. Mi-a plăcut achiziția și am început să folosesc mănuși tot timpul. Adevărat, am început să observ că cunoscuții mei au început să privească cu teamă și suspiciune combinația contrastantă dintre mâinile mele albe și mâinile bronzate. Și materialul mânerelor este probabil cu adevărat inutilizabil, deoarece și mânerele au început să alunece treptat de pe volan.

Frânele și-au îndeplinit în general funcția în mod corespunzător. Tampoanele, de regulă, erau suficiente pentru sezon. Există un comentariu la sistemul de reglare a poziției pârghiilor. Șuruburile înfundate foarte mici se acru în filet și este foarte greu să le deplasați din loc fără a roti fanta. Problema a fost rezolvată prin înlocuirea cu șuruburi obișnuite.

Da, nu am fost lacom. Nu am încărcat mai mult de cinci kilograme în coș, așa cum a recomandat producătorul. Ei bine, sau puțin mai mult. Într-o bună zi, fundul și coșul au început o viață separată. Acest lucru nu s-a întâmplat brusc, iar acest lucru merită atât designerului, cât și producătorului. De acord, este mult mai plăcut să auzi un scârțâit sau să simți o joacă în nodul final decât să te prăbușești brusc pe drum. După părerea mea, designul coșului este mai decorativ.O plasă foarte subțire și un strat gros de vopsea, pe care, după părerea mea, această plasă a fost atașată de cadru. Cu toate acestea, nu se poate lipsi de un coș, iar un altul de același tip a fost achiziționat. Il folosesc mai atent si mai rar.

Următoarea defecțiune s-a manifestat în reacția constantă a roții din spate. Strângerea rulmenților nu a dus la niciun efect pe termen lung; după câteva zeci de kilometri, reacția a apărut din nou. Odată ce roata s-a blocat. E bine că s-a întâmplat într-un loc bun și nu în viteză. Demontarea bucșei a arătat că carcasa interioară a explodat. A trebuit să cumpăr o roată nouă. Ideea de a face un butuc pentru roata spate pe principiul unui submarin cu doua carene probabil are dreptul sa existe, dar nu pe drumurile noastre. Primele „made in yuseseser”, realizate dintr-o singură bucată de fier, erau mai de încredere.

DESPRE BENEFICIENȚELE PREDICȚIEI ȘI DESPRE INTELIGENTA SA

Dacă aș fi știut ce va urma, mi-aș fi cumpărat o roată completă! Apariția unei mici hernii pe anvelopa din spate nu a acordat nicio importanță. Dar această neatenție m-a costat câțiva kilometri de plimbări istovitoare într-o îmbrățișare cu bicicleta în căldura lunii iunie. Cert este că anvelopa de pe jantă se pune destul de liber. Puteți demonta și instala anvelopa fără ajutorul lamelor cu o singură mână. Camera a profitat de această libertate, scoțându-și marginea discretă. Întreaga poveste s-a încheiat cu ruperea camerei și întreruperea plimbării de duminică. A trebuit să cumpăr o anvelopă și o cameră. Setul a ales Belarusul și fără succes. Probabil că nu merită să economisești la piesele de schimb. După înlocuire, a apărut „săritura”. O bicicletă cu o frecvență egală cu circumferința roții face un salt mic, dar destul de vizibil. Călăria a devenit ca o cursă, slăbind destul de mult sistemul nervos. Dar fiecare nor are o căptușeală de argint, poate în timpul unor astfel de „sărituri” am început să mă gândesc să cumpăr o bicicletă nouă.

SIVKA ALBOASE ABRUTE LELANTATE

Odată, în timpul asaltului la o urcare destul de abruptă, lanțul a alunecat peste pinion. Este timpul să înlocuiți lanțul. Ghidată de sfaturile celor cu experiență, am decis să înlocuiesc steaua cu caseta. Casetă și lanț achiziționate de Shimano. Cu steaua principală s-a dovedit a fi mai dificil. După o lungă căutare, am găsit ceva asemănător într-unul din magazinele locale de biciclete. S-a dovedit că diametrul și numărul de dinți nu este totul. Piesa este realizată dintr-o piesă de prelucrat mai groasă, iar lanțul de pe ea pur și simplu s-a blocat. A trebuit să-l pun pe cel vechi înapoi. Nu provoacă plângeri. Când am cumpărat o casetă, am observat o casetă cu un asterisc mare hipertrofiat întinsă pe geam lângă cea natală. Până astăzi, ea este încă în capul meu. Probabil că merită să încerci să mărești cuplul în treapta joasă.

Îmi amintesc că în copilărie i-am invidiat pe fericiții proprietari ai „Ucrainei” fabricat de KhVZ, pentru că miracolul lor negru cu relief auriu avea o tablă. Ar părea un fleac, dar nu! De câte ori, trecându-și ochii peste descrierile numeroaselor biciclete moderne, și-a remarcat: dar nu are suport pentru picioare! Dar iată-l pe achiziția mea, deci ce? S-a dovedit a fi un lucru inutil și chiar dăunător. De câte ori mi-am găsit prietenul într-o poziție neputincioasă întinsă după o scurtă despărțire. Încă de la început, râvnita tăblie a început să se îndoaie treptat când a fost parcat și să se lase rușinos din mers. Niciuna dintre manipulările mele cu ciocanul nu a putut aduce suportul pentru picioare în stare de funcționare. După un timp, totul s-a încheiat cu aceeași poziție orizontală a bicicletei și oglinzi retrovizoare sparte. Până acum, acest dispozitiv cu un scop de neînțeles atârnă la locul său obișnuit și încerc să găsesc modalități de a-l utiliza corect.
Privind în viitor, voi spune că noua bicicletă are aripi și suport pentru picioare și își fac treaba corect.

Voi mai descrie o proprietate a prietenului meu pe două roți, a cărei explicație nu am găsit-o. Aceasta este agilitatea lui. Bicicleta nu este prima mea, dar nu a fost atât de agitată. Ce este? Aici, să zicem, eu stau în picioare, iar bicicleta stă lângă mine și se sprijină ușor de mine.Deci, din această poziție, el se străduiește mereu să plece în lateral și să cadă. Trebuie să-l controlezi constant, să ții mâna pe frână, să-l împiedici să scape. Același lucru se întâmplă la un stâlp, copac, perete. Dacă plecați, asigurați-vă că puneți frâna de parcare cu un cablu, o piatră sub roată sau o gaură. Trucul este întotdeauna același. Roata din față se întoarce perpendicular pe cadru, apoi un scurt arc radial centrat în punctul în care roata din spate atinge solul și cade. Totul s-a întâmplat pe neașteptate și rapid, astfel încât la început nu am avut timp să prind bicicleta încăpățânată. Motivul este cel mai probabil nu numai în forțele gravitaționale, ci și în designul coloanei de direcție și al furcii față. Adevărat, această proprietate nu a afectat negativ performanța de conducere.

Ultima defecțiune a avut loc spre sfârșitul sezonului trecut. Mai întâi, a fost o reacție în trăsură. Nu se grăbea să-l elimine, învăţat de o experienţă amară. Faptul este că biela stângă este atrasă de arbore de o piuliță subțire și cu aspect slab. Este înfricoșător să tragi și să rupi firul, dar dacă nu ajungi la biela, se deșurubează din mers. Asa ca am purtat mereu cu mine o cheie speciala (cea obisnuita nu se potriveste). Pentru dreptate, este de remarcat faptul că producătorul a indicat cu conștiință în pașaport cuplurile de strângere ale componentelor principale. Dar de unde obține utilizatorul obișnuit o cheie dinamometrică? În general, cel puțin, sezonul s-a terminat așa. În extrasezon, am demontat ansamblul și am găsit un design destul de competent, cu dispozitive de protecție împotriva umezelii și prafului, ceva asemănător cu un sigiliu. Nu s-a putut găsi ceva asemănător de vânzare și l-am asamblat, înlocuind doar rulmenții cu bile de pe unitățile anterioare. Desigur, o astfel de trăsură nu va dura mult. Dar nu contează, pentru că acum am unul nou, iar acesta este în rezervă.

Amkhad Nazirov: Ce să fac dacă rulmenții sunt tăiați în bucăți? Asteriscul meu se învârte înainte, ca și cum lanțul s-ar fi slăbit.

Serghei Gulieev: Nu am putut urmări până la sfârșit! Prietene! Trebuie să parcurgeți întregul curs școlar al limbii ruse! Ei bine, dacă sunteți leneș, înțelegeți-vă cu fermitate că, conform regulilor gramaticii limbii ruse, folosirea aceluiași cuvânt sau o expresie cu o singură rădăcină în 2 sau mai multe propoziții la rând, nu este doar atât Sună foarte neplăcut, dar, de asemenea, pur și simplu nu este corect și foarte analfabet.

Joc de gheață: iar la sfarsit franele rotii s-au ciupit..

LAGARIUM: Tocmai am pus 9 rulmenti cu o inghititura, sorb, si atat, dar prostiile astea sunt ca e inutil sa-i pastrez, va veni curand zgomotul

Valerij Sokolov: Mi-a placut, acum stiu ca am nevoie de un astfel de extractor de pinioane

numele familiei: Nu am văzut niciodată un asemenea hard/core)))
dupa aceasta reparatie, aruncati bicicleta la gunoi!

Kuzya Kuzya: Dragi telespectatori. Nu face asta. Acest „geniu al reparațiilor” este un noob complet în tehnologie.

Dima Popovich: haha putshipnik că 4 UAH urot

suflet rusesc: Care este numele cercului transparent de pe roata din spate și pentru ce este?

salut prietene: acest lubrifiant este pentru naveta mașinii de cusut, dar nu pentru aceste cazuri)))

Secretik 228: al naibii de secol

Secretik 228: wow, aceasta este o capodopera

TheAeLoS: Care este numele cheii

Serghei Ivanov: Da, prietene, nu ai locuit în URSS. Și roata de la capăt nu se învârte prea strâns. Sfatul meu pentru tine este să scoți bilele din cușcă și să le pui în așa fel încât să nu mai trebuie decât să mai cumperi un rulment și să adaugi cât vrei. Și astfel de noduri sunt unse cu grăsime și nu cu silicon.

Dmitri Amelin: Oribil. Uleiul nu este corect, conurile nu sunt blocate, frânele nu funcționează corect. Nu vinzi accidental biciclete, altfel oamenii vor trebui să cumpere biciclete noi după sfatul tău.

Khaletsky Anton: Multumesc, a ajutat foarte mult

Hots G: multumesc foarte mult a ajutat foarte mult

Ilya Pavlov: geniu de instalare)

demontarea si montarea axei spate a bicicletei

cum să dezasamblați puntea din spate a unei biciclete, să lubrifiați rulmenții și să reasamblați.

Întreținerea butucului din spate pe rulmenți în vrac (conici).

Pe exemplul butucului din spate al roților din fabrică Shimano MT15 MTB, chei plate (con) pe Ali

ÎNLOCUIREA RULMENȚILOR AXEI SPATE PE O BICICLETĂ

În acest videoclip, vă voi arăta cum să reparați singur o bicicletă: și anume, înlocuirea rulmenților (Înlocuirea unei osii pe o bicicletă.

Cum să scoateți sau să înlocuiți pinionul pe o bicicletă de viteză cu MÂINILE DVS.

Extractorul și alte instrumente pot fi cumpărate de aici: https://ali.pub/2nr0ql Obțineți venit 5% din suma câștigurilor atrase.

Înlocuirea și reglarea rulmenților butucului bicicletei

A fost joc și zgomot la bucșa din spate, din cauza cărora am decis să înlocuiesc bilele din rulment.

Cum să rezolvi un butuc din spate de bicicletă și un clichet. DETALII!

În acest videoclip vă voi spune cum să sortați butucul roții din spate al unei biciclete stealth pe bile, precum și cum să-l dezasamblați.

înlocuirea rulmentului roții din spate pe o bicicletă sport

Butucul din spate al unei roți de bicicletă, cum se dezasambla, întreținere

Videoclipurile mele VK utile de pe canalul meu despre repararea bicicletelor. 1) Butucul roții din spate întreținut.

Cum se schimbă rulmenții roții din spate. Bicicletă Stels Navigator 550

Ei bine, reacția, desigur, este butucul din spate, și nu căruciorul, motiv pentru care l-ai atacat pe începător.

VenOF, google pe tema „reglarea bucșilor pe rulmenți conici”. Dacă există un minim de unealtă (o cheie cu con costă 200-300 de ruble) și brațe drepte, atunci nu este nimic complicat.

De fapt, aici este un articol primitiv, dar cu imagini potrivite care oferă o reprezentare vizuală a ceea ce este în joc, spre deosebire de multe articole mai detaliate pe această temă.

„Antrenamentul este ca lupta cu o gorilă. Nu te oprești când ești obosit. Te oprești când gorila este obosită.” (C) Greg Henderson

Un copil crește în familia ta? Desigur, copilul este încântat să decoreze florile de pe tapet, să le smulgă de pe perete. Trebuie să spălați periodic tapetul, să lipiți tapetul. Când copilul va crește, puteți repara bicicleta Stealth Navigator 550 cu propriile mâini, ceea ce va readuce apartamentul la aspectul inițial. Materialele moderne vă permit să realizați cele mai interesante soluții, să vă renovați complet casa.

Viața trece repede, o zi este ca alta. Vrei să obții varietate, o schimbare de peisaj? Un program de lucru continuu prevede angajarea constanta in serviciu, trebuie sa fii acasa doar seara. O solutie excelenta ar fi o carte pentru repararea unui apartament peugeot 3008, care iti permite sa aduci o noua nota de placere in viata ta. Puteti contacta o firma specializata care ofera un serviciu la cheie.

Cum să vă actualizați apartamentul sau casa dacă nu aveți timp deloc? În acest moment, posibilitatea de a contacta profesioniști care sunt gata să vă însuflețească complet spațiile este destul de populară. Designeri calificați dezvoltă proiecte, companiile oferă posibilitatea de a efectua reparații laptopuri hp la cheie Khimki. Nu trebuie să cumpărați singur materiale, să angajați muncitori, să controlați procesul.

Amkhad Nazirov: Ce să fac dacă rulmenții sunt tăiați în bucăți? Asteriscul meu se învârte înainte, ca și cum lanțul s-ar fi slăbit.

Serghei Gulieev: Nu am putut urmări până la sfârșit! Prietene! Trebuie să parcurgeți întregul curs școlar al limbii ruse! Ei bine, dacă sunteți leneș, înțelegeți-vă cu fermitate că, conform regulilor gramaticii limbii ruse, folosirea aceluiași cuvânt sau o expresie cu o singură rădăcină în 2 sau mai multe propoziții la rând, nu este doar atât Sună foarte neplăcut, dar, de asemenea, pur și simplu nu este corect și foarte analfabet.

Joc de gheață: iar la sfarsit franele rotii s-au ciupit..

LAGARIUM: Tocmai am pus 9 rulmenti cu o inghititura, sorb, si atat, dar prostiile astea sunt ca e inutil sa-i pastrez, va veni curand zgomotul

Valerij Sokolov: Mi-a placut, acum stiu ca am nevoie de un astfel de extractor de pinioane

numele familiei: Nu am văzut niciodată un asemenea hard/core)))
dupa aceasta reparatie, aruncati bicicleta la gunoi!

Kuzya Kuzya: Dragi telespectatori. Nu face asta. Acest „geniu al reparațiilor” este un noob complet în tehnologie.

Dima Popovich: haha putshipnik că 4 UAH urot

suflet rusesc: Care este numele cercului transparent de pe roata din spate și pentru ce este?

salut prietene: acest lubrifiant este pentru naveta mașinii de cusut, dar nu pentru aceste cazuri)))

Secretik 228: al naibii de secol

Secretik 228: wow, aceasta este o capodopera

TheAeLoS: Care este numele cheii

Serghei Ivanov: Da, prietene, nu ai locuit în URSS. Și roata de la capăt nu se învârte prea strâns. Sfatul meu pentru tine este să scoți bilele din cușcă și să le pui în așa fel încât să nu mai trebuie decât să mai cumperi un rulment și să adaugi cât vrei. Și astfel de noduri sunt unse cu grăsime și nu cu silicon.

Dmitri Amelin: Oribil. Uleiul nu este corect, conurile nu sunt blocate, frânele nu funcționează corect. Nu vinzi accidental biciclete, altfel oamenii vor trebui să cumpere biciclete noi după sfatul tău.

Khaletsky Anton: Multumesc, a ajutat foarte mult

Hots G: multumesc foarte mult a ajutat foarte mult

Ilya Pavlov: geniu de instalare)

demontarea si montarea axei spate a bicicletei

cum să dezasamblați puntea din spate a unei biciclete, să lubrifiați rulmenții și să reasamblați.

Întreținerea butucului din spate pe rulmenți în vrac (conici).

Pe exemplul butucului din spate al roților din fabrică Shimano MT15 MTB, chei plate (con) pe Ali

ÎNLOCUIREA RULMENȚILOR AXEI SPATE PE O BICICLETĂ

În acest videoclip, vă voi arăta cum să reparați singur o bicicletă: și anume, înlocuirea rulmenților (Înlocuirea unei osii pe o bicicletă.

Cum să scoateți sau să înlocuiți pinionul pe o bicicletă de viteză cu MÂINILE DVS.

Extractorul și alte instrumente pot fi cumpărate de aici: https://ali.pub/2nr0ql Obțineți venit 5% din suma câștigurilor atrase.

Înlocuirea și reglarea rulmenților butucului bicicletei

A fost joc și zgomot la bucșa din spate, din cauza cărora am decis să înlocuiesc bilele din rulment.

Cum să rezolvi un butuc din spate de bicicletă și un clichet. DETALII!

În acest videoclip vă voi spune cum să sortați butucul roții din spate al unei biciclete stealth pe bile, precum și cum să-l dezasamblați.

înlocuirea rulmentului roții din spate pe o bicicletă sport

Butucul din spate al unei roți de bicicletă, cum se dezasambla, întreținere

Videoclipurile mele VK utile de pe canalul meu despre repararea bicicletelor. 1) Butucul roții din spate întreținut.

Cum se schimbă rulmenții roții din spate. Bicicletă Stels Navigator 550

Atunci când alegeți o bicicletă, este necesar să luați în considerare scopul acesteia, caracteristicile tehnice optime și costul. Bicicletele de munte sunt modele scumpe și nu sunt potrivite pentru toată lumea. Un model versatil și destul de buget este Stealth Navigator 550. Cu toate acestea, caracteristicile sale nu sunt potrivite pentru toată lumea, așa că se recomandă să se studieze caracteristicile eșantionului și să se determine oportunitatea achiziției.

Compania este rusă, dar componentele sunt achiziționate din China și Japonia. Bicicletele sunt produse ieftin, așa că sunt adesea cumpărate ca transport pentru adolescenți.

Producătorul se mândrește cu un sortiment destul de bogat. Dintre mostrele prezentate, puteți alege un model cu o varietate de caracteristici și caracteristici tehnice.

Ansamblul nu este de înaltă calitate. În oameni, aceste biciclete sunt considerate o opțiune de mers pe jos, concepute pentru adolescenți și curseți neprofesioniști.

Fiecare bicicletă are propriile sale caracteristici. „Stealth Navigator 550”, așa cum a fost conceput de inginerii proiectanți, este echipat cu un cadru neobișnuit. Geometria bicicletelor clasice este formată dintr-un triunghi. Designul cadrului de acest tip este considerat cel mai stabil și durabil. Cu toate acestea, bicicleta în cauză are propriile sale caracteristici. Designerii au început să adere la tradițiile standard și au dezvoltat ceva nou. Ca urmare, s-a format un fascicul de ieșire la cadru. Nu oferă avantaje deosebite, dar Stealth Navigator 550 este amintit de mulți pentru această caracteristică.

Potrivit recenziilor, acest cadru nu arată foarte atractiv. Alții, dimpotrivă, cred că fasciculul de ieșire oferă o comoditate deosebită la aterizare.

În funcție de tipul de suspensie utilizat, toate bicicletele sunt împărțite în două tipuri:

1. Suspensie dubla. Au absorbtie de soc pe doua roti. Dar datorită acestei caracteristici, bicicletele sunt capabile să traverseze terenuri muntoase și pot sări pe borduri.Cu toate acestea, sunt supraponderali.
2. Hardtails. Designul oferă doar o furcă pe roata din față. Nu sunt destinate traseelor ​​montane și sunt folosite în principal pe pistele de biciclete și în parc.

„Stealth Navigator 550” poate fi clasificat ca hardtail. Nu are suspensie spate. Este inclusă doar furca cu suspensie față. Prin urmare, modelul nu este conceput pentru coborâri montane. Cu toate acestea, spatele este întărit, așa că mulți adolescenți pot depăși cu ușurință borduri și alte obstacole, iar bicicleta poate rezista acestei manevre.

Este de remarcat faptul că bicicleta încă nu este echipată cu un sistem de amortizare cu arc de înaltă calitate. Dar modelele din categoria de preț bugetar nu sunt echipate cu acest tip de design. Prin urmare, săritul peste obstacole este resimțit destul de semnificativ de călăreț.

În ciuda lipsei unei suspensii spate, eșantionul aparține bicicletelor de munte. Producătorul susține că poate depăși terenul accidentat și poate conduce off-road. Consumatorii apreciază Navigator 550 pentru versatilitatea sa. Designul său este potrivit pentru adolescenți și adulți.

Când studiezi bicicleta Stealth Navigator 550, caracteristicile arată destul de decente. Pentru o bicicleta de munte, are o greutate destul de mica - doar 17 kg. Dar trebuie avut în vedere faptul că greutatea este calculată fără a lua în considerare componentele. Setul standard include:

Printre caracteristici, ar trebui să se distingă un cadru de oțel. Desigur, materialul este ieftin, dar nu atât de durabil. Modelele de calitate superioara au cadru din aluminiu. Oțelul are dezavantajele sale. Una dintre ele este susceptibilitatea la coroziune. Prin urmare, bicicleta Stels Navigator nu este recomandată pentru utilizare într-o zi ploioasă. În plus, trebuie respectate regulile de funcționare și depozitare. Deci, este mai bine să nu depozitați bicicleta în timpul iernii într-un garaj neîncălzit sau pe un balcon nevitrat. După cursa prin bălți, este mai bine să ștergeți corpul bicicletei uscat.

Bicicleta Stels Navigator nu este diferită de alte biciclete de munte și are roți de 26 de inchi. Producătorul s-a ocupat de patentă și montează anvelope cu o bandă de rulare agresivă. Astfel, modelul este potrivit pentru depășirea terenurilor accidentate, dar nu trebuie să uitați de suspensia nu foarte de calitate.

De remarcat jante deosebit de puternice, pentru producția cărora s-a folosit aliaj de aluminiu. Drept urmare, sunt puternice, dar ușoare. Pentru a depăși potecile de munte, designul roții este întărit special.

Bicicleta „Stealth Navigator 550” aparține categoriei de biciclete de munte. Pentru aceasta, sunt prevăzute 21 de viteze. Cu toate acestea, este prevăzut cel mai simplu sistem pentru comutarea acestora. Dar, judecând după feedback-ul de la utilizatori, dacă sunt corect ajustați, atunci își îndeplinesc complet scopul.

Printre cumpărători există păreri complet diferite. O mulțime de călăreți fericiți. Modelul este universal, potrivit pentru cicliști începători și experimentați. Mulți oameni cumpără o bicicletă pentru ca adolescenții să concureze în curte. Părinții sunt mulțumiți de prețul mic al modelului. Caracteristicile de calitate sunt destul de decente. Bicicleta rezistă la sarcini zilnice și își justifică pe deplin costul.

Cu toate acestea, recenziile „Stealth Navigator 550” de la profesioniști sunt negative. Datele externe ale bicicletei sunt destul de decente. Arată ca un munte. Dar dacă luăm în considerare caracteristicile sale tehnice, atunci adevăratul său scop este plimbările în parc sau pistele de biciclete.

„Stealth Navigator 550” are de multă vreme admiratorii săi. Unii sunt mulțumiți de accesibilitatea sa, alții - versatilitate, alții au apreciat prezența unor caracteristici bune. Printre avantaje, utilizatorii disting:

• Aspect luminos.
• Cadru din oțel robust și ușor.
• Prezența aripilor de plastic.
• Jante din aluminiu si sistem de franare fiabil.
• Greutate ușoară.
• Suport pentru picioare disponibil.
• Abilitatea de a sari peste borduri.
• Preț accesibil.

O bicicletă este luată mai des ca o opțiune de mers pe jos sau pentru adolescenți.Dacă este necesară o bicicletă de munte profesională, acest model poate servi ca opțiune inițială.

Pentru cei care se uită la Stealth Navigator 550, prețul modelului ajută la alegerea finală. O bicicletă, în funcție de locul de cumpărare, poate fi achiziționată pentru 9000-11000 de ruble.

Bicicleta Navigator 550 are un design agresiv și izbitor. Aparține bicicletei de munte, dar adevăratul său scop sunt pistele de biciclete, potecile forestiere și off-road-ul ușor. Judecând după recenzii, bicicleta se comportă bine pe drum, volanul este manevrabil și ușor de controlat.

Mulți observă că bicicleta este o bicicletă de familie. Cadrul său neobișnuit permite bărbaților, femeilor și copiilor în creștere să stea confortabil. Bicicleta este fiabilă, puternică și strălucitoare.

Este important ca volanul sa fie reglabil pe inaltime. Prin urmare, mulți oameni cumpără o bicicletă pentru copii și aceasta „crește” odată cu ei. În același timp, tata sau mama pot folosi bicicleta pur și simplu instalându-o singuri.

Nu-ți face griji în privința celor opt. Jantele sunt realizate din aliaj de aluminiu japonez. Nu se îndoaie nici măcar sub greutatea unui adult și rezistă la sarcini grele. Frânele fiabile completează pachetul. Ei răspund clar și opresc bicicleta chiar și pe traseele umede. Pentru confort maxim, este prevăzută o șa elegantă. Este convenabil pentru adolescenții plini de viață, bărbații brutali și femeile pretențioase să stea pe el.