Reparați webasto la descoperire 3

În detaliu: reparație webasto pe Discovery 3 de la un adevărat maestru pentru site-ul my.housecope.com.

încălzitor WEBASTO își blochează activitatea în cazul mai multor erori de lansare la rând. Există o modalitate de a elimina starea de blocare prin manipularea sursei de alimentare și a controlului încălzitorului. Mai jos este procedura de deblocare a încălzitorului Webasto Thermo Top V Vehicule LAND ROVER. Un semn de blocare este lipsa completă de reacție la pornirea încălzitorului (cu condiția ca condițiile de pornire să fie îndeplinite) sau clicuri liniștite în interiorul încălzitorului după ce este dată comanda de pornire.

Pentru a efectua deblocarea, este necesar să îndepliniți aceleași condiții care sunt necesare pentru pornirea încălzitorului în PREÎNCĂLZIREdescris mai jos. Când utilizați mini-timer 1533, este recomandabil să efectuați procedura de deblocare cu două persoane, deoarece va fi dificil să mențineți intervalele specificate.

Mașini Discovery 3, Range Rover Sport (până în anul 2010):

temperatura motorului sub +60 gr.С;
mașina „doarme”, adică cheia de contact este scoasă și au trecut mai mult de 11 minute de la ultima acțiune cu mașina;
Bateria nu este descărcată;
nu există probleme cu nivelul lichidului de răcire al motorului (nivelul este normal și senzorul de nivel funcționează);
pentru a opri alimentarea încălzitorului, se folosește siguranța nr. 28 din cutia de siguranțe din compartimentul motorului;
Mini-timerul 1533 este folosit pentru a porni încălzitorul.

Mașini Freelander 2 până în anul 2013:

temperatura motorului sub +15 gr.С;
Bateria nu este descărcată;
nu există probleme cu nivelul lichidului de răcire al motorului (nivelul este normal și senzorul de nivel funcționează corect);
pentru a opri alimentarea încălzitorului, siguranța nr. 32 este utilizată în cutia de siguranțe din compartimentul motorului;
pentru a porni încălzitorul, utilizați telecomanda Telestart sau mini-timer 1533.

Video (click pentru a reda).

Discovery 4, Range Rover Sport 2010-2012 MY, Freelander 2 din 2013 MY, Evoque:

temperatura aerului exterior este sub +15 gr.С;
temperatura motorului sub +50 gr.С;
Bateria nu este descărcată;
nu există probleme cu nivelul lichidului de răcire al motorului (nivelul este normal și senzorul de nivel funcționează);
pentru a opri alimentarea încălzitorului, se folosește siguranța nr. 32 (Freelander 2 și Evoque) sau nr. 28 (Discovery 4 și RRS) din cutia de siguranțe din compartimentul motor;
Telecomanda Telestart este utilizată pentru a porni încălzitorul.

Procedura de deblocare a încălzitorului Webasto

Scoateți siguranța
Așteptați 3 secunde
Conectați siguranța
Așteptați 3 secunde
porniți încălzitorul (folosind butonul de pe mini-temporizator sau de pe telecomandă Telestart)
Așteptați 3 secunde
Scoateți din nou siguranța
Așteptați 3 secunde
Conectați siguranța

Opriți încălzitorul și porniți-l din nou utilizând mini-timerul sau telecomanda Telestart. Încălzitorul ar trebui să pornească. Dacă încălzitorul nu dă din nou semne de viață sau face clicuri foarte liniștite, repetați procedura.

TT-V este o nouă linie de încălzitoare „Webasto”.
Ele diferă de termotopurile clasice „C” în principal prin designul arzătorului.
În timp ce termotopurile mai vechi foloseau un „burete din ceramică” care se evaporă, termotopul V folosește o duză de duză în formă de con. De aici litera V - Venturi. Astfel de încălzitoare oferă o eficiență mai mare - cu până la 93%, cu 20% mai ușoare decât cele vechi și cu 1/3 mai puțin. De asemenea, asigură aprinderea în mai puțin de 60 de secunde. Arzătorul atinge o viteză a fluxului de aer de până la 50 m/s.
La fel ca vechile termotopuri C, noul thermotop este fiabil și nu necesită întreținere. Dar de la motorină de calitate scăzută, poate eșua.

Pacientul este un Land Rover Discovery 3 diesel, 2005, cu un „încălzitor” standard TT-V. Încălzitorul nu pornește, motorul nu se încălzește, este frig în cabină.
Nu existau diagnostice ale distribuitorului la îndemână, așa că vom folosi căi de rezervă. Pe lângă diagnosticarea prin magistrala CAN, thermotop-ul V, ca și alte termotop-uri, este echipat cu o magistrală de date - W-bus. Acest autobuz este, de fapt, K-busul standard obișnuit. Și puteți lucra cu el printr-un adaptor obișnuit K-line. Software-ul pentru lucru se află pe discul Webasto Data Top.
În descrierea programului există o descriere a numărului de contact al autobuzului pentru diferite opțiuni de cazan. În acest caz, acesta este pinul numărul 2. Poate fi gol sau cu un fir dacă mașina este echipată cu un mini-temporizator sau telestart.

Conectăm adaptorul, conectăm pământul la corp și linia K la al 2-lea contact al conectorului comun al încălzitorului folosind un ac.
Începem programul, selectăm diagnosticare prin W-bus.

Ne uităm la erori și starea încălzitorului. Mai multe erori, inclusiv „stingerea flacără” și „încălzitorul nu a pornit”. 3 erori la rand duc la blocarea cazanului. Centrala este blocata si nici nu porneste. Stergem erorile, centrala este deblocata. Selectăm „pomparea conductei de combustibil”, durata 1 minut. Apoi pornim centrala folosind programul de diagnosticare. Aprinderea este pusă, cazanul pornește, dar după o scurtă încălzire, se oprește, din nou cu eroarea „încălzitorul nu a pornit”. Aceasta înseamnă că senzorul de flacără nu a „simțit” încălzirea cazanului la temperatura necesară în timpul alocat.

Nu există alte erori. Nu este nimic de făcut - dezasamblam încălzitorul.
Așteptăm până se răcește, eliberăm presiunea din sistemul de răcire, deconectam firele, furtunurile, deșurubam elementele de fixare și scoatem cazanul.
Scoatem țevile de lichid de răcire, capacele decorative, deconectam conectorii interni și „jumătate” cazanul.
Scoatem arzatorul. În cazul meu, arăta curat și bine. Au existat îndoieli cu privire la posibilitatea reparației.
Dezasamblam arzatorul. Scoateți cu grijă dopurile capacului duzei, scoateți duza și lumânarea. Lumanarea este absolut curata si fara funingine. Vărsăm duza cu un „curățător de rupere” și ne asigurăm că combustibilul curge din ea într-un flux uniform și uniform.
Scoateți cu mare atenție duza ceramică. jumătate din garnitură va rămâne pe ea. Manevrăm cu mare atenție duza pentru a nu deteriora garnitura fragilă.
Întoarcem duza și vedem că duza este pe jumătate „îngroșată” cu cocs. Acum totul este clar. De unde efectul Venturi într-o astfel de duză.
Curățăm coca, readucerea duzei la forma inițială, spălăm totul cu un „detergent”, suflam cu aer comprimat. Colectăm cu atenție totul la loc. Cu brațe drepte și precizie, nu sunt necesare distanțiere.

Punem cazanul, conectăm furtunurile și firele.
Pornim motorul, pornim pompa de circulație prin programul de diagnosticare timp de 1 minut. Din când în când gazăm pentru a umple schimbătorul de căldură al cazanului cu antigel.
Oprim motorul, pornim modul de pompare a combustibilului timp de 20 de secunde. Acest lucru va umple tubul din încălzitor cu combustibil.
Porniți pompa de aer timp de 1 min. Acest lucru va elimina excesul de combustibil din încălzitor.

Citeste si: Reparație mașină de spălat rumen Indesit bricolaj înlocuire rulment

Pornim modul de încălzire. Pornirea este însoțită de o cantitate mare de fum - aceasta arde excesul de combustibil și grăsimea reziduală.
După 3 minute devine clar că încălzitorul a ajuns la modul de putere maximă, arderea este uniformă, fără „tuse”, pops și întreruperi.

Așteptăm încălzirea, ne uităm la parametrii de funcționare, ne asigurăm că totul este normal și nu există erori și oprim încălzitorul.
Dezactivați adaptorul.

Tot. 1.000 USD pentru un cazan (fără mâini) sau 200 EUR pentru un arzător (cu absență parțială) pot fi cheltuiți pentru altceva.

Acum motorul se încălzește rapid, cabina este caldă. Frumuseţe.

Grup: Membru al clubului (100)
Mesaje: 228
Înregistrare: 18.8.2012
De la: Moscova
Număr utilizator: 44 319

Marca mașinii:
LR3/DESCOPERIRE 3

Ți-a plăcut tema? Util? Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Grup: Membru al clubului (100)
Postări: 327
Înregistrare: 21.5.2013
De la: Moscova
Număr utilizator: 55 918

Marca mașinii:
RANGE ROVER 2013

Grup: Membru al clubului (100)
Mesaje: 228
Înregistrare: 18.8.2012
De la: Moscova
Număr utilizator: 44 319

Marca mașinii:
LR3/DESCOPERIRE 3

Grup: Membru al clubului (1000)
Posturi: 2 689
Înregistrare: 26.2.2012
Număr utilizator: 38 606

Marca mașinii:
In general fara masina

Grup: Membru al clubului (1000)
Posturi: 2 708
Înregistrare: 13.5.2008
Din: Est
Număr utilizator: 3 029
Numărul mașinii:
056

Marca mașinii:
LR3/DESCOPERIRE 3

Grup: Membru al clubului (100)
Postări: 327
Înregistrare: 21.5.2013
De la: Moscova
Număr utilizator: 55 918

Marca mașinii:
RANGE ROVER 2013

Există probleme cu munca ei? De obicei acolo arzătorul se topește și se defectează, trebuie să îl schimbați. Aprovizionați cu o cutie de carbspey sau acetonă și o perie mică pentru a curăța totul și a arăta. Există și o problemă cu acul de alimentare cu combustibil, dar aceasta este mult mai puțin obișnuită! Succes, nu e greu!

Pentru autodiagnosticare și deblocarea autonomiei, veți avea nevoie de un adaptor K-L obișnuit și de programul Webasto Themo Test, îl puteți descărca gratuit de pe site-ul oficial al producătorului procent 10 . Motivul principal pentru care autonomia este blocată este nivelul scăzut de combustibil din rezervor, adică în cele mai multe cazuri este atunci când se aprinde ledul de nivel minim și, de asemenea, este mai puțin de un sfert din rezervor și am mereu un sfert în rezervor. mașină m-am săturat să mă bat cu soția mea pentru realimentare, oricât de mulți zic să țin măcar jumătate de rezervor, e inutil, de fapt, presupun că s-a blocat autonomia din cauza asta, m-am uitat de câteva ori pentru un rezervor la zero. Ei bine, pe măsură ce merg, voi completa Temko, astăzi am plănuit să o fac, mi-am avertizat soția să conducă cu altă mașină, a fost inutil, am zburat la Discovery.

Vyacheslav VVS LR
În afara locației
Land Rover Range Rover 3, 2004, desigur, benzină.
Postări: 2996
Vă mulțumim primit: 1189
Reputație: 68

Îmi voi adăuga cunoștințele. cu motorina..
Webast este ușor de deschis și la fel de ușor de dezasamblat.. De obicei, o bujie incandescentă moare în ea, care se numește pur și simplu tester.. sau arunci 12 volți în ea și ar trebui să strălucească. precum si un senzor de ardere (de flacara) .. arata ca o bujie incandescente de altfel .. naiba stie sa o verifice. nu a făcut-o.
De asemenea (aceasta este la toate tipurile, benzină-diesel) din cauza timpului, grila pe care are loc arderea pur și simplu se arde. usor de schimbat, marimea o poti ridica din magazinele de camion.. chiar si noi le avem la vanzare separat)))
De asemenea (din nou, indiferent de combustibil) pompa deseori moare, ceea ce este o eroare .. defecțiune a pompei de apă .. Pompa mea funcționează, eroarea încă se blochează când vrea .. chiar azi, m-am uitat acum doar o oră .. iau se stinge .. oricum apare (fara macar sa porneasca). Nu înțeleg cu ce are legătură .. mai devreme a dispărut când reparam pompa .. sau mai degrabă o înlocuiam .. deoarece nu este pliabil pe Webast .. în orice caz, partea sa electrică .. pompa partea în sine se schimbă elementar..

Ei bine, pentru benzină - Pornește în orice poziție a comutatoarelor de climă și, în funcție de pozițiile acestora, încălzește interiorul. pe orice vreme (lansat in garaj, la +24). Nu știu cum de la telecomandă (nu am una) de la radioul meu nativ. In acelasi loc este setat ora de pornire a autonomiei, pentru aceasta existand 2 cronometre de pornire in momente diferite, respectiv. functioneaza exact 30 de minute .. daca nu o opriti fortat .. Nu porneste daca temperatura motorului functioneaza.
Pornit cu ledul de nivel scăzut de combustibil aprins. sau când era de fapt un litru de doi înaintea becului .. nu-mi amintesc exact. Îmi amintesc că nu am ajuns la benzinărie (5 km))))
Totul este verificat personal și pe mașina mea..

În acest articol, vom vorbi despre algoritmii de funcționare ai încălzitorului suplimentar Webasto pe mașinile Discovery 3.

Pe Discovery 3, doar motorul este încălzit. Ventilatorul interior nu pornește aici, așa cum a intenționat producătorul. Cazanul pornește numai automat conform următorului algoritm: dacă temperatura aerului exterior este de +5 ° C sau mai mică, atunci după pornirea motorului, cazanul Webasto va porni și va funcționa ca un încălzitor. Desigur, acest lucru nu este suficient, deoarece funcționalitatea acestui cazan implică și preîncălzirea.

Producătorul a emis un buletin care însemna că ar putea fi echipat cu un cronometru Webasto. Cronometrul a fost instalat separat, nu a venit din fabrică. A fost instalat ca opțiune separată în centrul de service.

Vă rugăm să rețineți că centrala nu va porni și nu va funcționa în niciunul dintre moduri dacă controlul climatizării este oprit. Dacă este setat modul „auto”, atunci climatizarea este activată și centrala Webasto va funcționa.

Există mai multe nuanțe în utilizarea temporizatorului Webasto pe o mașină Discovery 3.

Ora din temporizatorul Webasto trebuie să fie actualizată în timp real, astfel încât pornirea automată să aibă loc la ora stabilită.

Calculatorul de costuri este făcut pentru confortul dumneavoastră. Vă va ajuta să aflați costul pieselor de schimb, costul forței de muncă și timpul aproximativ pentru finalizarea operațiunilor de care aveți nevoie.

Toate vehiculele diesel Land Rover Discovery 3.4 și Freelander 2 vândute în Rusia sunt echipate cu un încălzitor suplimentar de combustibil Webasto.

Acest dispozitiv vă permite să încălziți motorul Land Rover-ului dumneavoastră chiar și pe vreme foarte rece la temperatura necesară pentru o pornire ușoară. De asemenea, absența pornirilor „la rece” a motorului are un efect foarte pozitiv asupra resursei acestuia.

A doua funcție foarte importantă a încălzitorului Webasto este menținerea temperaturii de funcționare a motorului pentru a încălzi complet interiorul Land Rover-ului dumneavoastră. Motoarele diesel moderne sunt destul de eficiente, iar căldura degajată în sistemul de răcire în timpul parcării sau conducerii în ambuteiaje nu este suficientă pentru a crea o temperatură confortabilă în cabină.

Citeste si: Reparație de sobe în casă

La vehiculele Land Rover, încălzitorul Webasto pornește și se oprește atunci când motorul este pornit. De asemenea, încălzitorul Webasto se va opri când motorul se încălzește la temperatura de funcționare (când acul indicatorului de temperatură este în mijloc) și se va porni din nou dacă temperatura scade din nou.

Din păcate, încălzitorul Webasto de pe Land Rover Freelander 2 și Land Rover Discovery 3 și 4 eșuează destul de des, ceea ce face imposibile cele două funcții enumerate mai sus, care sunt necesare pentru funcționarea în siguranță și confortabilă a mașinii tale.

Principiul de funcționare al încălzitorului suplimentar Webasto Land Rover.

Principiul de funcționare al preîncălzitorului Webasto este prezentat perfect într-un scurt videoclip de mai jos. Videoclipul este făcut foarte tare și clar, așa că vă recomand să petreceți un minut și jumătate pentru a-l urmări.

Voi descrie pe scurt principiul de funcționare al încălzitorului Webasto Land Rover. Cu o pompă de combustibil specială, combustibilul este preluat din rezervor printr-o linie separată de combustibil, pulverizat și aprins în camera de ardere. Schimbătorul de căldură este încălzit de flacără, prin care lichidul de răcire a motorului este antrenat de o pompă electrică specială. În timpul trecerii prin schimbătorul de căldură, lichidul se încălzește. Apoi lichidul este alimentat înapoi în sistem, încălzind astfel motorul și radiatorul încălzitorului interior. Produsele de ardere printr-o toba de eșapament specială sunt evacuate sub mașină.Un alt videoclip foarte interesant despre ceea ce se întâmplă în interiorul încălzitorului Webasto.

A doua cauză comună a unui încălzitor care nu funcționează este defecțiunea arzătorului Webasto Land Rover. Arzătorul Webasto Discovery 3 și 4 și Freelander 2 se defectează din cauza înfundarii, supraîncălzirii și deteriorării camerei de ardere. Eșecul este însoțit de o creștere puternică a opacității încălzitorului. În acest caz, arzătorul trebuie înlocuit.Din păcate, nu poate fi reparat.

Reparatie Webasto Land Rover. Înlocuirea arzătoarelor Webasto Land Rover Freelander 2 și Discovery 3 și 4.

Reparatia Webasto Land Rover, de regula, consta in inlocuirea arzatorului Webasto. Înlocuirea arzătorului Webasto Land Rover presupune scoaterea încălzitorului din mașină și demontarea completă a acestuia. Datorita probabilitatii mari ca Webasto sa ia foc din cauza unor reparatii neprofesionale, aceasta lucrare poate avea incredere doar specialistilor cu experienta in realizarea acestor lucrari. Împreună cu arzătorul trebuie schimbat un set de garnituri de cauciuc de unică folosință. După asamblarea și instalarea înapoi a încălzitorului pe mașină, lichidul de răcire pierdut în timpul demontării trebuie adăugat, iar pungile de aer sunt îndepărtate din sistemul de răcire. Pentru reparațiile Webasto Land Rover, aveți o garanție de un an.

Reparațiile Webasto Land Rover vin cu o garanție de un an, kilometraj nelimitat!

Puternicele SUV-uri Land Rover Discovery 3 și 4 sunt binemeritate populare printre șoferii ruși, dar destul de des în condițiile noastre de iarnă, proprietarii de mașini pot avea probleme la pornirea unui motor diesel. Utilizarea unui încălzitor special Webasto va reduce toate problemele de pornire la minimum.

Acest sistem încălzește elementele motorului, ceea ce le crește rezistența la uzură, deoarece uzura principală a pieselor în mișcare are loc la temperaturi scăzute. Încălzitorul este alimentat de la rezervorul de combustibil, dar arzătorul de încălzire este proiectat în așa fel încât să consume o cantitate extrem de mică de combustibil. După pornirea motorului, sistemul de încălzire Webasto trece în modul economic și îndeplinește funcția de încălzire a interiorului Land Rover Discovery 3 și 4.

Încălziți motorul înainte de pornire

Acces rapid la putere maximă

Consum redus de combustibil la pornire

Geamurile interioare nu se aburin

Puteți porni sistemul Webasto cu o telecomandă radio care funcționează la o distanță de până la 1000 de metri sau din habitaclu folosind un temporizator programabil. Mulți utilizatori preferă să pornească sistemul de încălzire printr-un telefon mobil, pe care este suficient să instalați aplicația necesară.

Dezavantajul sistemului de preîncălzire este imposibilitatea controlului manual după pornire. Dispozitivul intră în modul autonom, menținând automat temperatura optimă folosind senzori de temperatură. Sistemul în sine este destul de fiabil, dar unele dintre elementele sale pot eșua. Dacă interiorul Land Rover Discovery devine brusc inconfortabil, ar trebui să mergeți imediat la un service auto și să efectuați diagnostice.

Cea mai frecventă problemă este legată de funcționarea automatizării. Controlerul de încălzire Webasto este programat în așa fel încât atunci când nivelul de combustibil din rezervor este scăzut, oprește sistemul de încălzire și îl blochează complet. Autodeblocarea este exclusă. Acest lucru se poate face numai conform termenilor și condițiilor. O astfel de blocare este asigurată nu numai pentru a economisi combustibil, ci și pentru a exclude posibilitatea unui incendiu. La niveluri scăzute de combustibil, duza funcționează neuniform, ceea ce poate provoca un incendiu.

Dintre defecțiunile mecanice, în primul rând este funcționarea defectuoasă a duzei. Cel mai adesea, acest lucru se întâmplă la umplerea rezervorului cu combustibil de calitate scăzută, ceea ce se întâmplă adesea la benzinăriile interne. În același timp, emisia de fum crește semnificativ. Un astfel de combustibil emite multă funingine în timpul arderii, ceea ce provoacă înfundarea arzătorului. Arzatorul nu poate fi reparat, nefiind separabil, de aceea, in caz de colmatare, va trebui schimbat.

Sistemul Webasto poate avea următoarele defecte, care sunt determinate în timpul procesului de diagnosticare:

Deteriorarea sa mecanică

Funcționare defectuoasă a senzorilor de temperatură

Rupere sau scurtcircuit în cablaj

Pentru a înlocui duza, este necesar să îndepărtați întregul ansamblu încălzitor. Este situat in fata si in dreapta. La înlocuirea unui arzător, toate garniturile sunt de obicei schimbate.În timpul procesului de demontare, poate apărea o mică problemă din cauza faptului că sub acțiunea temperaturii ridicate șuruburile de montare sunt sudate pe scaune, ceea ce face dificilă îndepărtarea lor cu o unealtă convențională. În acest caz, trebuie să utilizați un burghiu și să găuriți capetele șuruburilor. După ce duza este înlocuită, blocul este instalat pe loc.

Citeste si: Repararea regulatorului de turație a mașinii de șlefuit, făcut-o singur

Pentru a elimina eventualele blocaje de aer, sistemul este umplut cu antigel și pompat. Dacă senzorii de temperatură se defectează, sistemul este complet blocat.

Pentru a repara încălzitorul Webasto pe Land Rover Discovery 3 și 4, sunt permise specialiștilor cu un certificat special, deoarece munca efectuată de neprofesioniști fără experiență de lucru poate duce la un incendiu.

Serviciul nostru angajează maeștri cu o vastă experiență în repararea radiatoarelor Webasto. Folosim doar componente de marcă și echipamente tehnologice unice, iar toți clienții serviciului nostru primesc o garanție de un an.

Fiecare vehicul cu motor diesel Land Rover Discovery achiziționat de la dealeri autorizați are un încălzitor produs de Webasto. Este imposibil să faci fără astfel de dispozitive în iarna aspră rusească. Sistemul Webasto vă permite să ridicați temperatura motorului mașinii la astfel de niveluri încât va fi la fel de ușor să porniți mașina ca vara.

După cum au arătat experimentele, utilizarea încălzitoarelor Webasto vă permite să prelungiți durata de viață a motorului. Acest lucru se realizează prin reducerea uzurii la pornire. Cazanul diesel asigură o astfel de încălzire încât temperatura este confortabilă nu numai pentru motor, ci și pentru șofer.

Când motorul este pornit, încălzitoarele Webasto nu trebuie pornite sau oprite. Creatorii încălzitorului, dezvoltat în Anglia, pur și simplu nu au prevăzut o astfel de oportunitate. Automatizarea sistemului de control al încălzitorului vă permite să mențineți temperatura în zona de lucru și să evitați funcționarea incorectă din cauza pornirii sau opririi premature a dispozitivului.

Cu toate acestea, iarna rusească poate fi atât de severă, încât chiar și încălzitoarele Webasto fiabile și de înaltă calitate încep să se defecteze după trei sau patru ani. Cel mai adesea, întreruperile în muncă se observă chiar la începutul iernii, la prima temperatură. Și dacă observați că interiorul mașinii a devenit mai rece decât de obicei sau există probleme la pornirea motorului, cel mai probabil, trebuie să contactați serviciul de diagnosticare și reparare a încălzitorului.

Cel mai adesea, proprietarii Land Rover Discovery se confruntă cu incapacitatea de a porni încălzitorul. Dacă încălzitorul nu pornește când încercați să porniți motorul mașinii, aceasta indică faptul că:

sau arzătorul Webasto sa spart;
sau bujia incandescente (care aprinde combustibilul) s-a defectat;
sau cazanul în care are loc arderea este cocsificat (combustibil de proastă calitate);
sau nu este suficient combustibil în rezervor, deci dispozitivul a fost blocat automat.

În acest din urmă caz, va trebui să mergeți la un centru de service pentru a debloca încălzitorul. Specialiștii vor debloca și apoi vor testa funcționarea încălzitorului. Dacă totul este în ordine, nu durează mult.

Dacă sistemul este deblocat și dispozitivul nu pornește, reparația este indispensabilă. În acest caz, va fi necesar să demontați cazanul și să îl dezasamblați. De obicei, cauza defecțiunii este un arzător sau o lumânare. Datorită combustibilului de calitate scăzută, acestea sunt acoperite cu un strat de ardere și supraîncălzire. Acest lucru cauzează deformarea și defectarea încălzitorului. Arzătorul nu poate fi reparat, așa că trebuie înlocuit.

Pentru a repara un arzător Webasto pe un Land Rover Discovery 3 sau 4, trebuie mai întâi să scoateți încălzitorul. Este situat în compartimentul motor pe partea stângă mai aproape de față.De asemenea, asigurați-vă că utilizați un nou set de etanșări pentru reparații.

Trebuie remarcat faptul că repararea încălzitoarelor Webasto nu trebuie niciodată efectuată independent sau într-un serviciu nefiabil! Aceste dispozitive ingenioase englezești sunt foarte capricioase și necesită o abordare atentă și abilități profesionale. Chiar dacă vi se pare că Webasto nu are probleme în afară de blocarea încălzitorului, este mai bine să vă jucați în siguranță și să vă încredințați mașina, împreună cu încălzitorul, unor specialiști de înaltă calificare. Lipsa de calificare a reparatorului în timpul reparației poate duce la pericol de incendiu.

Dacă observați o problemă cu încălzitorul Webasto de pe modelele Land Rover Discovery 3 și 4, puteți contacta centrul nostru de service. Vă oferim diagnosticare rapidă și precisă a stării echipamentului, deblocare promptă și reparare fiabilă în cazul unei defecțiuni. Garantam calitatea reparatiei, asigurata de priceperea specialistilor nostri, precum si utilizarea de piese de schimb exclusiv originale care au trecut toate verificarile si certificarile.

Diesel Land Rover Discovery 3/4 echipat cu un incalzitor de la Webasto.

Acest dispozitiv asigură o pornire rapidă a motorului la temperaturi negative. De obicei, pornirea motorului pe vreme rece este destul de dificilă, dar încălzitorul vă permite să faceți acest proces rapid și fără probleme. Utilizarea unui încălzitor face posibilă reducerea uzurii multor elemente ale motorului, deoarece abraziunea și distrugerea pieselor au loc mai activ la temperaturi scăzute.

Încălzitorul Webasto folosește combustibilul dintr-un rezervor de mașină în scopurile sale, dar un arzător economic reduce acest consum la minimum. După ce motorul Land Rover Discovery 3 și 4 a început să funcționeze cu încredere, încălzitorul nu se oprește și continuă să încălzească interiorul în timp ce consumă cantitatea minimă de combustibil.

Încălzitorul Webasto face următoarele:

Pregătește motorul pentru pornirea la rece
Oferă putere maximă într-un timp scurt
Reduce consumul de combustibil
Creează o temperatură confortabilă în cabină

Într-o cabină bine încălzită, geamurile nu sunt acoperite cu condens, ceea ce contribuie la o călătorie în siguranță. Puteți porni sistemul de încălzire din cabina Land Rover Discovery, folosind o telecomandă radio sau trimițând un mesaj SMS. După ce încălzitorul este pornit, automatizarea îl comută în modul automat. În timpul funcționării încălzitorului Webasto, pot apărea diferite defecțiuni, care pot fi eliminate numai în condiții de service.

În unele cazuri, unitatea electronică, conform unui anumit algoritm, blochează funcționarea încălzitorului și poate fi pornită numai după eliberarea blocării. Această procedură se efectuează în condiții de serviciu pe echipamente tehnologice speciale. Blocajul este asociat cu o scădere a nivelului de combustibil din rezervorul Range Rover Defender. Când senzorul arată o scădere a nivelului la un minim posibil, încălzitorul este blocat. Acest lucru se face pentru a economisi combustibil. Un blocaj este semnalizat de un indicator luminos. Este aproape imposibil să scoateți singur blocarea și ar trebui să mergeți la centrul de service.

Designul încălzitorului în sine este foarte fiabil, dar duza este esențială pentru calitatea combustibilului. Prin urmare, dacă rezervorul a fost alimentat de un vânzător dubios, duza arzătorului se va înfunda foarte repede cu produse de ardere de combustibil de calitate scăzută. Arzatorul nu este demontat, deci daca este infundat trebuie inlocuit complet. Diagnosticarea și testarea regulată a componentelor vehiculului va ajuta la evitarea defecțiunilor grave și a costurilor financiare inutile.

Citeste si: Reparație ascuțită la cuptorul cu microunde

Cu ajutorul diagnosticului, pot fi detectate următoarele defecte:

Arzător înfundat
Deformarea mecanică a duzei
Defecțiune a ventilatorului
Defecțiunea sistemului de control al temperaturii
Rupere sau scurtcircuite în cablaj
Defecțiune la unitatea electronică

Pentru a înlocui arzătorul, ansamblul încălzitorului trebuie îndepărtat complet.În acest caz, toate garniturile de etanșare sunt schimbate. În procesul de eliminare a blocului, pot apărea unele dificultăți. Faptul este că, de la expunerea la temperaturi ridicate, șuruburile de montare sunt sudate pe găuri. În acest caz, șuruburile sunt îndepărtate cu un burghiu folosind un burghiu. După aceea, firul trebuie curățat.

Blocul cu arzătorul nou se pune la loc și se fixează cu șuruburi noi. Pentru a elimina pungile de aer, antigelul este turnat în sistem și sistemul este pompat. Senzorii de temperatură joacă un rol important în sistemul de control, astfel încât atunci când se defectează, sistemul este complet blocat.

Toate lucrările la încălzitorul Webasto Discovery 3 și 4 sunt efectuate numai de specialiști experimentați, deoarece cele mai mici inexactități în lucru pot duce la un incendiu.

Serviciile noastre sunt asigurate de profesioniști cu înaltă calificare. Folosim cele mai moderne echipamente și componente de diagnosticare și auxiliare de la furnizori de încredere. După finalizarea lucrărilor și verificarea de testare, acordăm o garanție de un an.

Pentru a înțelege mai ușor cum funcționează sistemul de preîncălzire, Webasto a pregătit un videoclip care este recomandat tuturor să îl vizioneze:

Dacă v-a plăcut videoclipul despre designul încălzitorului de parcare Webasto, instalat standard pe mașinile Land Rover Discovery 3 și 4, urmăriți un alt videoclip despre testele dure pe teren.Ce se întâmplă în interiorul cazanului WEBASTO?