Buna din nou. Astăzi, așa cum am promis, și tot la cererea populară, vom vorbi despre un dispozitiv util, dar foarte capricios numit Vebasto (Webasto))) este și un încălzitor autonom lichid, este și un încălzitor diesel, este și un încălzitor de lichid de răcire , este un sistem de preîncălzire ... în general, el este Gosha, el este Goga, el este Georgy Petrovici.)))) ... deși NU - Petrovici, acesta sunt eu.))))
Pentru început, pe scurt despre principiile (foarte fundamentale) ale funcționării sale și utilitatea pentru mașină:
1. Baza Webasta este o cameră de ardere (boiler) din aliaj de aluminiu în care un ventilator electric pompează aer (auzim un bâzâit în timpul pornirii), bujia este preîncălzită, iar apoi o pompă specială pompează combustibilul din rezervor (auzim clicuri sub partea de jos a mașinii în zona rezervorului). În interiorul cazanului se formează o aprindere (flacără), care este controlată prin bujia incandescentă, pe baza indicatoarelor sale de rezistență (schimbarea de la încălzire), când centrala este suficient de fierbinte, bujia incandescentă se oprește (economisește energia bateriei) și are loc aprinderea din cauza pereților încălziți ai cazanului (auzim zgomot slab avioanelor și putem observa evacuarea de sub apărătoarea de noroi din dreapta față).
Amestecul de combustibil nu mai este furnizat în camera de ardere când temperatura lichidului de răcire se apropie de 85 de grade și Webast se oprește.
2. La temperaturi scăzute, funcționarea sa neîntreruptă este extrem de importantă pentru a facilita pornirea unui motor diesel cu ardere internă și pentru a-și menține regimul de temperatură necesar. Trebuie amintit că 75% din uzura ICE are loc în timpul pornirilor la rece, astfel încât preîncălzirea sistemului de răcire al unui ICE diesel nu numai că facilitează pornirea ICE, dar îi crește și durata de viață. Acestea. piese foarte utile acest Webasta pentru ICE.
Ei bine, acum să trecem la calitățile ei capricioase și la călărețul muncii ei.
1. Pentru a porni încălzitorul, temperatura lichidului de răcire nu trebuie să fie mai mare de 40 ° C, iar temperatura exterioară nu trebuie să fie mai mare de 4-8 ° C. Dacă afară este mai cald sau mașina nu s-a răcit încă, Webasta nu va porni.
2. Particularitatea Webasta este că atunci când nivelul de motorină din rezervor este scăzut (mai puțin de un sfert), sistemul blochează funcționarea aragazului (aceasta este o infecție). La umplerea rezervorului, sistemul Webasta nu este deblocat! (exact o infecție), în legătură cu aceasta, este necesar să se conecteze echipamente de diagnosticare (dealer sau SDD) pentru a-l debloca. Prin urmare, nu aduceți nivelul de combustibil în rezervor până când indicatorul se aprinde la temperaturi scăzute!
3. Webast este, de asemenea, foarte sensibil la nivelul lichidului de răcire. De regulă, după ce ați încercat să porniți Webasta, pompa electrică începe să conducă lichidul de răcire și nivelul din rezervor scade, Webasta nu pornește. . Se aprinde inscripția corespunzătoare, adăugați lichid de răcire, dar resuscitarea încălzitorului nu are loc. Cel mai probabil, în acest caz, trebuie să vă uitați la p.p. 2. Din nou cățea asta a fost capricioasă.
4.Mofturile ușoare (erorile) pot fi resetate prin scoaterea a 32-a siguranță (20 A) de sub capotă conform următoarei scheme: (scoateți siguranța timp de 3 secunde, introduceți-o, apăsați start, porniți mașina, așteptați 3 secunde (puteți apăsați butonul ON de pe telecomandă în loc să porniți), scoateți siguranța din nou timp de 3 secunde, puneți-o la loc). Dar, să fiu sincer, rareori ajută.)))
Există mai multe motive pentru defecțiunile Webasta, principalul fiind blocarea software-ului, acesta putând fi eliminat, așa cum am spus mai sus, prin echipamente de diagnosticare fără intervenție mecanică. În plus, o cauză obișnuită a unei defecțiuni Webasta este o lumânare înfundată, o duză înfundată, un arzător, în general, totul în interior, însoțit de fum crescut (fumul vine de sub volan ca și cum mașina ar arde, adesea se întâmplă la prima pornire după o pauză lungă. Ei bine, cel mai rău lucru este ... distrugerea cazanului, doar înlocuirea lui va ajuta aici.
Acum la gestionarea Webasta și la decodarea clipirilor de pe telecomandă. Dacă nu există telecomandă, atunci Webasta este pornit automat la pornirea motorului, în funcție de condițiile de mediu și de temperatura lichidului de răcire. Dar în majoritatea mașinilor Webast, acesta este echipat cu o pornire de la distanță. Telecomanda este de 2 tipuri, schema lor de funcționare este aceeași, diferențele sunt doar în dimensiune și formă. Raza de acțiune cu o baterie bună, conform producătorilor, este de 100 m și nu este necesar să îndreptați telecomanda spre mașină. În practică, linia vizuală a mașinii este mult mai mică și de dorit... Cum poate fi controlată?
1. Pentru a porni încălzitorul, apăsați și mențineți apăsat butonul ON de pe telecomandă timp de aproximativ 2 secunde. Indicatorul verde se va aprinde și se va stinge, ceea ce înseamnă că Webasta s-a pornit și semnalul a trecut. Încălzirea va rula timp de 30 de minute sau până când temperatura lichidului de răcire a motorului ajunge la 75 C, sau dacă nivelul de combustibil scade sub minim sau bateria este descărcată.
2. Dacă Webast nu a pornit, indicatorul va clipi de 3 ori și se va opri.
3. Pentru a dezactiva Webasta pe cont propriu, apăsați și mențineți apăsat butonul OFF timp de 2 secunde. Indicatorul roșu se va aprinde timp de aproximativ 2 secunde, Webast-ul se va opri. Totul este extrem de simplu ON (ține) pornire, OFF (ține apăsat) oprire...
DAR există secrete și decodare în clipirea LED-urilor de pe telecomandă.
1. Verde aprins timp de aproximativ 2 secunde. - incalzitorul este pornit.
2. Roșu se aprinde pentru aproximativ 2 secunde - încălzitorul s-a oprit.
3. Clipește alternativ verde și roșu timp de 2 secunde - fără semnal de la Webasta.
4. Se aprinde portocaliu timp de 2 secunde, apoi se schimbă în roșu - baterie descărcată.
5. Portocaliu intermitent timp de aproximativ 5 secunde - semnal slab, trebuie să schimbați bateria din telecomandă.
În următoarea parte, voi încerca să spun și să descriu procedura de deblocare a Webasta pe cont propriu folosind adaptorul K-Line, care poate fi comandat acum pe Ali pentru 300-600 de ruble. Asta e tot în general, dacă ai omis ceva, scrie. Ei bine, în mod tradițional vidosik.)))
VIDEO
Grup: Utilizatori
Marca mașinii:
Grup: Utilizatori Numărul mașinii :
Marca mașinii:
Grup: Membru al clubului (1000) Numărul mașinii :
Marca mașinii:
Salutari! Nu, va schimba arzătorul, totul este inutil.
Arzător la 100% Bujia incandescentă este cel mai probabil defectă.
Grup: Utilizatori
Marca mașinii:
[quote name='LR-Technik' date='5.12.2014, 21:28′ post='2138259′]
Daca am inteles bine, trebuie sa schimb toata placa de incalzire?
Grup: Membru al clubului (1000) Numărul mașinii :
Marca mașinii:
Grup: Utilizatori
Marca mașinii:
Grup: Membru al clubului (1000) Numărul mașinii :
Marca mașinii:
Salutari! Sună pentru a discuta. 89636320550.
Grup: Utilizatori
Marca mașinii:
Grup: Membru al clubului (1000) Numărul mașinii :
Marca mașinii:
Mă bucur că am reușit să ajutăm cu mici pierderi.
Grup: Utilizatori Numărul mașinii :
Marca mașinii:
Webasto nu a funcționat nici de la telecomandă, nici cu motorul pornit.
Diesel Freelanders 2 sunt echipate cu un încălzitor Webasto care funcționează cu motorină. Instalarea pe toate mașinile pentru Federația Rusă se datorează faptului că în Rusia iarna este destul de lungă și severă, iar unitatea suplimentară vă permite să încălziți motorul mai rapid și să obțineți un confort suplimentar atunci când operați vehiculul menționat. Datorită lui Webasto, motorul funcționează în sezonul rece la fel ca și vara. Toți șoferii știu că uzura elementelor de frecare are loc tocmai când afară este frig. Elementul de încălzire face posibilă creșterea semnificativă a duratei de viață a uneia dintre cele mai importante componente ale mașinii - motorul. De asemenea, datorită Webasto, se menține o temperatură confortabilă în cabină.
Dacă doriți să opriți Webasto în timp ce motorul funcționează (nu este încă încălzit, iar temperatura ambientală este sub cinci grade Celsius), nu veți reuși. Proiectul ingineresc al unității nu prevede acest lucru. Controlul automat menține temperatura constantă și funcționează fiabil.
Dar nici măcar acest sistem nu este capabil să funcționeze pentru totdeauna, așa că trebuie înlocuit periodic. În serviciul auto LR King, puteți repara Webasto la un moment convenabil pentru dvs. la un preț rezonabil. Suntem specializați în astfel de mașini, așa că ne facem munca la cel mai înalt nivel posibil.
Încălzitorul de parcare are de obicei două probleme. Este posibil să nu pornească deloc sau să fie blocat. În primul caz, problema este o defecțiune a ansamblului arzătorului.
În al doilea - în blocarea sistemului, care apare din cauza nivelului scăzut de combustibil din rezervor. Această abordare este necesară pentru a respecta măsurile de siguranță la incendiu și pentru a economisi combustibil, care este deja rar. Desigur, sistemul poate fi deblocat, dar acest lucru va necesita echipamente speciale ale dealerului necesare pentru diagnosticare. Puteți veni la noi și efectuați o inspecție într-un timp scurt. După aceea vom face un test de rulare. Dacă acest lucru nu reușește, recomandăm demontarea și demontarea Webasto pe Freelander 2. De regulă, problema constă în arzător sau lumânare, acestea sunt deformate, se încălzesc prea mult și se acoperă cu funingine din cauza utilizării motorinei de calitate scăzută. Arzătorul nu poate fi reparat, poate fi înlocuit doar cu o piesă nouă.
Sub căptușeala aripii, și anume în nișa roții din față, se află încălzitorul în sine. Pentru a-i schimba arzătorul, trebuie să scoateți unitatea. În plus, veți avea nevoie de mai multe sigilii, acestea fiind vândute ca kit. Foarte des este necesar să găuriți șuruburile de montare, din cauza faptului că se acru și nu se deșurubează. După înlocuirea piesei, schimbătorul de căldură este montat în locul său. Nu uitați să completați lichidul de răcire după manipulare. Acest lucru este necesar pentru pomparea sistemului.
Nu recomandăm categoric să reparați singur cazanul. Încredințați această afacere unor specialiști care au aprobări, certificatele necesare și experiență. În caz contrar, riscați să porniți un incendiu, să deteriorați mașina și să vă răniți. Este important ca service-ul nostru auto să fie specializat, suntem specializați în Land Rover și oferim o garanție pentru munca noastră. Nu trebuie să cumpărați nimic pentru a efectua reparații.Lucrarile la cheie le vom face folosind piese originale. Dacă este necesar, vă vom sfătui să instalați elemente suplimentare pentru ca soba să funcționeze corect.
Service certificat Land Rover la Moscova. Postgaranție profesională
Aflați mai multe despre noastre
Calculați costul de întreținere
Pretul este pentru lucrari + piese de schimb originale. Sunt disponibile piese de schimb neoriginale de înaltă calitate. Nu o ofertă.
Vă rugăm să sunați pentru costul exact:
Am fost pe deplin certificați pentru orice
Efectuăm întreținerea în mod legal
Garanția producătorului rămâne!
Consultanti centru tehnic
În acest articol, vom vorbi despre un încălzitor suplimentar de combustibil Webasto pe unul dintre cele mai populare modele de mașini Land Rover - Freelander 2. Mașinile înainte de 2012 și începând cu 2013 au o ușoară diferență în dispozitivul de încălzire.
Pentru trimitere : Webasto este numele producătorului. Și dispozitivul de încălzire în sine este numit corect „încălzitor suplimentar cu combustibil”. La oamenii de rând, s-a obișnuit - Webasto.
Există două moduri de funcționare pentru încălzitorul auxiliar Webasto pe vehiculele Freelander 2.
Primul și principalul - în modul de preîncălzire a motorului diesel . Încălzitorul începe să pornească automat și să funcționeze când motorul este pornit și temperatura aerului exterior este sub +5 o C.
Acest mod a fost inventat de ingineri pentru a încălzi un motor diesel, care se încălzește mai mult decât unul pe benzină. Motorul diesel trebuie încălzit deoarece la temperaturi sub -15 o C, motorul diesel poate să nu atingă temperatura de funcționare. De asemenea, încălzirea în cabină va fi ineficientă, va fi răcoare în interiorul mașinii.
VIDEO
Pentru a face acest lucru, este necesar ca temperatura aerului exterior să fie sub +5 o C, și de preferință negativă.
Climatizarea trebuie să fie activată, indiferent dacă este în modul automat sau manual. Principalul lucru este că nu este oprit de butonul „OPRIT”, iar motorul este pornit.
După pornirea motorului timp de 1 minut, încălzitorul intră în modul de încălzire. Cum poți înțelege dacă a câștigat sau nu? În funcție de ceața caracteristică de la țeava de evacuare a încălzitorului, care se află pe roata din față dreaptă.
Ce se întâmplă la pornirea unui încălzitor Webasto? Lichidul de răcire este încălzit pentru a încălzi motorul mai repede și pentru a obține o temperatură mai confortabilă în cabină.
Al doilea mod de funcționare al încălzitorului Webasto este pre-pornire. Aceasta înseamnă că prin apăsarea telecomenzii, centrala poate fi pornită fără a pleca de acasă, adică porniți Webasto cu mult înainte de pornirea motorului.
Pe Freelander 2 până în 2012, Webasto nu încălzește cabina, doar motorul se încălzește aici.
Pe Freelander 2, începând cu anul model 2013, algoritmul de funcționare a încălzitorului în modul pre-pornire a fost revizuit și acum ventilatorul aragazului funcționează aici când centrala funcționează - interiorul se încălzește, motorul se încălzește.
Pentru ca încălzitorul Webasto să pornească în modul de preîncălzire, trebuie îndeplinite următoarele condiții:
temperatura aerului exterior trebuie să fie sub +5 o С;
controlul climatizării trebuie să fie pornit;
bateria trebuie să fie încărcată și tensiunea acesteia să fie de cel puțin 11,4V;
ușile mașinii trebuie să fie închise și mașina trebuie să fie păzită;
temperatura antigel ar trebui să fie de 15 o C sau mai puțin;
Trebuie să înțelegeți că, dacă motorul este încă puțin cald, atunci încălzitorul poate să nu pornească.
Un alt punct important este starea de sănătate a bateriei, care este deosebit de importantă la mașinile care sunt echipate cu un sistem de monitorizare a încărcării bateriei (Navy). Dacă sistemul consideră că bateria este subîncărcată, este posibil ca încălzitorul să nu pornească.
Dacă combustibilul rămas în rezervor este mai mic de 8 litri, sistemul poate scrie un cod de eroare încălzitorului suplimentar, iar încălzitorul va fi blocat. Pentru a-l debloca, va trebui să vă conectați la un computer de diagnosticare și să ștergeți codurile de eroare.
Pentru a preveni acest lucru, încercați să mențineți nivelul de combustibil peste un sfert de rezervor în timpul iernii. Codul de eroare al nivelului de combustibil blochează Webasto în toate modurile. Chiar și după umplerea rezervorului de combustibil, Webasto nu va funcționa.
Pentru a porni centrala Webasto de la telecomandă, trebuie să țineți apăsat butonul „ON” de pe telecomandă timp de 1 secundă. LED-ul va deveni verde timp de 2 secunde și apoi va clipi verde aproximativ o dată la 3 secunde. Aceasta înseamnă că centrala ar fi trebuit pornită, dar nu înseamnă că funcționează.
Pentru a opri încălzitorul, este suficient să dezarmați mașina. Încălzitorul se va opri automat. Sau doar apăsați butonul „OFF” timp de 2 secunde. LED-ul va deveni roșu timp de 2 secunde și se va stinge.
După pornirea motorului, Webasto nu respectă telecomanda. Prioritatea pentru controlul cazanului Webasto este transferată sistemelor vehiculului, încălzitorul va fi controlat de unitatea de climatizare.
Producătorul susține că raza de acțiune a cheii în linia de vedere este de aproximativ 500 de metri, dacă nu există interferențe radio și alte obstacole.
LED-ul de pe telecomandă are o serie de funcții de diagnosticare.
Dacă LED-ul luminează intermitent în verde, înseamnă că transmisia semnalului a trecut la vehicul și în continuare această conexiune este menținută.
Dacă LED-ul clipește rapid verde când apăsați butonul „ON”, înseamnă că semnalul nu a ajuns în mașină (la receptor). Nu există nicio legătură.
Dacă LED-ul luminează intermitent portocaliu, înseamnă că bateria din telecomandă este descărcată și se va defecta în curând. Bateria trebuie înlocuită.
LED-ul roșu clipește numai când este apăsat butonul „OFF”.
Dacă apăsați butonul „ON” și LED-ul verde începe să clipească rapid, înseamnă că semnalul nu a ajuns în mașină. În acest caz, fie distanța este prea mare și pur și simplu semnalul nu a ajuns, fie dacă sunteți în apropierea mașinii și vedeți așa ceva, cel mai probabil telecomanda nu este înregistrată („am scăpat de mașină”).
Cheia poate scăpa la înlocuirea bateriei sau la scoaterea bornelor. După înlocuirea bateriei, este necesar să verificați dacă cheia funcționează, dacă nu, atunci legați-o.
Cea mai ușoară opțiune este să scoți borna bateriei (orice „+” sau „-”) timp de 5 secunde. Apoi puneți-l la loc și în 5 secunde apăsați butonul „OFF” de pe telecomandă. LED-ul roșu va clipi timp de 2-3 secunde, apoi se va stinge. Aceasta înseamnă că telecomanda este legată.
Dacă LED-ul roșu clipește rapid, înseamnă că semnalul nu a trecut și că există un fel de problemă.
Dacă terminalul este reticent în a elimina, există o altă cale. Puteți scoate siguranța care alimentează receptorul. Se află în cutia de siguranțe din portbagaj. Sincer să fiu, nu este foarte convenabil să ajungi acolo.
Ultima varianta oferita de producator este scoaterea conectorului din receptor. De asemenea, se află în portbagaj sub ornamentul din partea stângă. A ajunge acolo, de asemenea, nu este foarte plăcut.
Prin urmare, cel mai convenabil este încă borna bateriei.
Cazanul Webasto este situat în spatele aripii dreapta față al mașinii. Dacă mergeți mai jos, atunci în zona roții din față dreaptă există o țeavă de evacuare a cazanului Webasto. De acolo se poate observa fumul la pornirea cazanului.
Cazanul Webasto are un amortizor de zgomot, care este conceput pentru a reduce zgomotul în timpul funcționării cazanului. Cazanul are o conductă de admisie a aerului.Vă rugăm să rețineți că atât conducta de admisie a aerului, cât și conducta de evacuare nu trebuie să fie înfundate cu murdărie, gheață sau orice altceva. Aceste conducte trebuie monitorizate.
Pompa de combustibil este situată lângă rezervorul de combustibil. Este separat pentru acest sistem și nu are nimic de-a face cu sistemul de alimentare al motorului. Când centrala Webasto funcționează, puteți auzi clicuri ciclice pe roata din spate din dreapta - asta înseamnă că pompa funcționează. Este impulsiv, deci scoate astfel de sunete. Aceasta este funcționarea normală a pompei! Atât în modul de preîncălzire, cât și în modul de postîncălzire.
Cea mai frecventă defecțiune a cazanului Webasto este distrugerea arzătorului. Se arde în timp.
O altă defecțiune comună este o defecțiune a pompei de circulație, care este situată sub panoul de lângă parbriz. Pompa de combustibil poate fi, de asemenea, defectă.
Uneori există o defecțiune a unității de control Webasto în sine. Apoi trebuie să schimbați ansamblul blocului.
Pentru a înțelege dacă centrala funcționează sau nu, trebuie să efectuați singur diagnosticarea și testarea. Cel mai simplu este să mergi la mașină și să pornești centrala de la telecomandă. Apoi mergeți în partea dreaptă a mașinii și ascultați dacă se aude sau nu sunete, dacă există sau nu fum din țeava de evacuare a cazanului. Vă puteți băga mâna sub această țeavă - verificați sau nu evacuarea caldă.
Când lucrați de la telecomandă, centrala trebuie să funcționeze timp de 20-30 de minute. Dacă cazanul a funcționat la timpul său, atunci funcționează și nu există probleme cu acesta. Dacă pornește incorect, atunci pur și simplu se va bloca și nu va porni din nou.
Pe Freelander 2 din anul model 2013 există o încălzire a cabinei și există o comandă radio. Acest vehicul poate fi echipat ulterior cu un modul GSM. Avantajul modulului GSM este că centrala poate fi pornită printr-un apel de pe telefonul mobil sau SMS. Va funcționa oriunde există acoperire celulară. Spre deosebire de cheia, care are o limită de distanță de 100-200 de metri.
Freelander 2 de dinainte de 2012 avea doar motorul fierbinte, iar unele mașini nici măcar nu aveau instalat un Telestart. Este posibil să instalați Telestart pe aceste vehicule. De asemenea, este posibil să încălziți cabina, să instalați un modul GSM și un modul de control al ventilatorului cabină.
Dacă aveți o suspiciune că centrala Webasto nu funcționează corect, nu funcționează în unele moduri separate sau nu funcționează deloc, atunci veniți și vă vom diagnostica gratuit. Indiferent dacă vrei să repari sau nu, asta depinde de tine.
Proprietarul poate face singur un diagnostic preliminar al Webasto:
Trebuie să înțelegeți în ce mod Webasto nu funcționează. În modul preîncălzire sau preîncălzire? Se întâmplă adesea ca Webasto să nu pornească de la telecomandă, ci să funcționeze în timp ce motorul funcționează.
Verificați dacă telecomanda este legată, bateria telecomenzii este OK?
Dacă telecomanda este legată, atunci trebuie să înțelegeți dacă Webasto încearcă să pornească atunci când este apăsată telecomanda sau nu reacționează deloc (nu scoate sunete)?
Ține minte, ai adus nivelul de combustibil în rezervor până se aprinde indicatorul?
Toate aceste informații, pe care proprietarul le poate colecta el însuși, economisesc timp pentru a identifica cauza în serviciu.
Cele mai frecvente motive pentru o defecțiune Webasto în practica de service a serviciului LR-WEST:
Bujie defectă - arzător.
Blocarea Webasto prin nivelul de combustibil din rezervor.
Bateria telecomenzii descărcată.
Telecomanda nu este înregistrată.
Pompă de combustibil.
Pompă electrică suplimentară a sistemului de răcire
Eșecul setărilor de configurare
Eroare software sau „umplut” cu software incorect.
Funcționarea defectuoasă a „creierului” modulului Webasto.
Diesel Land Rover Freelander 2 echipat cu un incalzitor de la Webasto.
Acest dispozitiv asigură o pornire rapidă a motorului la temperaturi negative. De obicei, pornirea motorului pe vreme rece este destul de dificilă, dar încălzitorul vă permite să faceți acest proces rapid și fără probleme.Utilizarea unui încălzitor face posibilă reducerea uzurii multor elemente ale motorului, deoarece abraziunea și distrugerea pieselor au loc mai activ la temperaturi scăzute.
Încălzitorul Webasto folosește combustibilul dintr-un rezervor de mașină în scopurile sale, dar un arzător economic reduce acest consum la minimum. După ce motorul Land Rover Freelander 2 a început să funcționeze cu încredere, încălzitorul nu se oprește și continuă să încălzească interiorul în timp ce consumă cantitatea minimă de combustibil.
Încălzitorul Webasto îndeplinește următoarele funcții:
Pregătește motorul pentru pornirea la rece
Oferă putere maximă într-un timp scurt
Reduce consumul de combustibil
Creează o temperatură confortabilă în cabină
Într-o cabină bine încălzită, geamurile nu sunt acoperite cu condens, ceea ce contribuie la o călătorie în siguranță. Puteți porni sistemul de încălzire din interiorul Land Rover Freelander 2, folosind o telecomandă radio sau trimițând un mesaj SMS. După ce încălzitorul este pornit, automatizarea îl comută în modul automat. În timpul funcționării încălzitorului Webasto, pot apărea diferite defecțiuni, care pot fi eliminate numai în condiții de service.
În cazuri rare, unitatea electronică blochează funcționarea încălzitorului conform unui anumit algoritm și poate fi pornită numai după eliberarea blocării. Această procedură se efectuează în condiții de serviciu pe echipamente tehnologice speciale. Blocajul este asociat cu o scădere a nivelului de combustibil din rezervorul Range Rover Defender. Când senzorul arată o scădere a nivelului la un minim posibil, încălzitorul este blocat. Acest lucru se face pentru a economisi combustibil. Un blocaj este semnalizat de un indicator luminos. Este aproape imposibil să scoateți singur blocarea și ar trebui să mergeți la centrul de service.
Designul încălzitorului în sine este foarte fiabil, dar duza este esențială pentru calitatea combustibilului. Prin urmare, dacă rezervorul a fost alimentat de un vânzător dubios, duza arzătorului se va înfunda foarte repede cu produse de ardere de combustibil de calitate scăzută. Arzatorul nu este demontat, deci daca este infundat trebuie inlocuit complet. Diagnosticarea și testarea regulată a componentelor vehiculului va ajuta la evitarea defecțiunilor grave și a costurilor financiare inutile.
Utilizând diagnosticarea Webasto pe Freelander 2, pot fi detectate următoarele defecte:
Arzător înfundat
Deformarea mecanică a duzei
Defecțiune a ventilatorului
Defecțiunea sistemului de control al temperaturii
Rupere sau scurtcircuite în cablaj
Defecțiune la unitatea electronică
Pentru a înlocui arzătorul, ansamblul încălzitorului trebuie îndepărtat complet. În acest caz, toate garniturile de etanșare sunt schimbate. În procesul de eliminare a blocului, pot apărea unele dificultăți. Faptul este că, de la expunerea la temperaturi ridicate, șuruburile de montare sunt sudate pe găuri. În acest caz, șuruburile sunt îndepărtate cu un burghiu folosind un burghiu. După aceea, firul trebuie curățat.
Blocul cu arzătorul nou se pune la loc și se fixează cu șuruburi noi. Pentru a elimina pungile de aer, antigelul este turnat în sistem și sistemul este pompat. Senzorii de temperatură joacă un rol important în sistemul de control, astfel încât atunci când se defectează, sistemul este complet blocat.
Toate lucrările la încălzitorul Webasto Frila 2 sunt efectuate numai de specialiști experimentați, deoarece cele mai mici inexactități în lucru pot duce la un incendiu.
Serviciile noastre sunt asigurate de profesioniști cu înaltă calificare. Folosim cele mai moderne echipamente și componente de diagnosticare și auxiliare de la furnizori de încredere. După finalizarea lucrărilor și verificarea de testare, acordăm o garanție de un an.
Pentru a înțelege mai ușor cum funcționează sistemul de preîncălzire, Webasto a pregătit un videoclip care este recomandat tuturor să îl vizioneze:
VIDEO Dacă ți-a plăcut videoclipul nostru de proiectare a încălzitorului de parcare Land Rover Freelander 2 Webasto, vezi un alt videoclip al testului riguros pe teren.
Ce se întâmplă în interiorul cazanului WEBASTO?
VIDEO Calculatorul de costuri este făcut pentru confortul dumneavoastră. Vă va ajuta să aflați costul pieselor de schimb, costul forței de muncă și timpul aproximativ pentru finalizarea operațiunilor de care aveți nevoie.
Toate vehiculele diesel Land Rover Discovery 3.4 și Freelander 2 vândute în Rusia sunt echipate cu un încălzitor suplimentar de combustibil Webasto.
Acest dispozitiv vă permite să încălziți motorul Land Rover-ului dumneavoastră chiar și pe vreme foarte rece la temperatura necesară pentru o pornire ușoară. De asemenea, absența pornirilor „la rece” a motorului are un efect foarte pozitiv asupra resursei acestuia.
A doua funcție foarte importantă a încălzitorului Webasto este menținerea temperaturii de funcționare a motorului pentru a încălzi complet interiorul Land Rover-ului dumneavoastră. Motoarele diesel moderne sunt destul de eficiente, iar căldura degajată în sistemul de răcire în timpul parcării sau conducerii în ambuteiaje nu este suficientă pentru a crea o temperatură confortabilă în cabină.
La vehiculele Land Rover, încălzitorul Webasto pornește și se oprește atunci când motorul este pornit. De asemenea, încălzitorul Webasto se va opri când motorul se încălzește la temperatura de funcționare (când acul indicatorului de temperatură este în mijloc) și se va porni din nou dacă temperatura scade din nou.
Din păcate, încălzitorul Webasto de pe Land Rover Freelander 2 și Land Rover Discovery 3 și 4 eșuează destul de des, ceea ce face imposibile cele două funcții enumerate mai sus, care sunt necesare pentru funcționarea sigură și confortabilă a mașinii tale.
Principiul de funcționare al încălzitorului suplimentar Webasto Land Rover.
Principiul de funcționare al preîncălzitorului Webasto este prezentat perfect într-un scurt videoclip de mai jos. Videoclipul este făcut foarte tare și clar, așa că vă recomand să petreceți un minut și jumătate pentru a-l urmări.
VIDEO
Voi descrie pe scurt principiul de funcționare al încălzitorului Webasto Land Rover. Cu o pompă de combustibil specială, combustibilul este preluat din rezervor printr-o linie separată de combustibil, pulverizat și aprins în camera de ardere. Schimbătorul de căldură este încălzit de flacără, prin care lichidul de răcire a motorului este antrenat de o pompă electrică specială. În timpul trecerii prin schimbătorul de căldură, lichidul se încălzește. Apoi lichidul este alimentat înapoi în sistem, încălzind astfel motorul și radiatorul încălzitorului interior. Produsele de ardere printr-o toba de eșapament specială sunt evacuate sub mașină.
Un alt videoclip foarte interesant despre ceea ce se întâmplă în interiorul încălzitorului Webasto.
VIDEO
Defecțiuni tipice ale încălzitorului Webasto pe Land Rover Freelander 2 și Discovery 3 și 4.
De regulă, încălzirea auxiliară Webasto de pe Land Rover Discovery 3 și 4 și Freelander 2 nu mai funcționează din două motive principale.
Prima nu este o defecțiune a sistemului. Vorbesc despre blocarea cazanului Webasto din cauza nivelului scăzut de combustibil din rezervor. Scopul blocării este de a economisi combustibil, precum și siguranța la incendiu a Land Rover-ului dumneavoastră. Din păcate, după ce umpleți rezervorul, încălzitorul nu va funcționa. Blocarea poate fi îndepărtată numai cu un instrument special de diagnosticare pentru Land Rover. La noi, această procedură costă 1080 de ruble și se efectuează fără coadă.
A doua cauză comună a unui încălzitor care nu funcționează este defecțiunea arzătorului Webasto Land Rover. Arzătorul Webasto Discovery 3 și 4 și Freelander 2 se defectează din cauza înfundarii, supraîncălzirii și deteriorării camerei de ardere. Eșecul este însoțit de o creștere puternică a opacității încălzitorului. În acest caz, arzătorul trebuie înlocuit. Din păcate, nu poate fi reparat.
Reparatie Webasto Land Rover. Înlocuirea arzătoarelor Webasto Land Rover Freelander 2 și Discovery 3 și 4.
Reparatia Webasto Land Rover, de regula, consta in inlocuirea arzatorului Webasto. Înlocuirea arzătorului Webasto Land Rover presupune scoaterea încălzitorului din mașină și demontarea completă a acestuia. Datorita probabilitatii mari ca Webasto sa ia foc din cauza unor reparatii neprofesionale, aceasta lucrare poate avea incredere doar specialistilor cu experienta in realizarea acestor lucrari. Împreună cu arzătorul trebuie schimbat un set de garnituri de cauciuc de unică folosință.După asamblarea și instalarea înapoi a încălzitorului pe mașină, lichidul de răcire pierdut în timpul demontării trebuie adăugat, iar pungile de aer sunt îndepărtate din sistemul de răcire. Pentru reparațiile Webasto Land Rover, aveți o garanție de un an.
Video (click pentru a reda).
Reparațiile Webasto Land Rover vin cu o garanție de un an, kilometraj nelimitat!
