In detaliu: reparatie electrician bricolaj vaz 2109 de la un adevarat maestru pentru site-ul my.housecope.com.
este foarte dificil să deșurubați piulițele (cel mai probabil o cheie obișnuită nu va ajuta) - se lipesc;
pentru a îndepărta articulația CV, este nevoie de un instrument special - este aproape imposibil să o îndepărtați cu mâinile;
Procedura de înlocuire vă poate dura nu mai puțin de 2 ore, iar în service se va face în 20 de minute.
efectuați întreținerea tehnică și schimbați fluidele la timp;
operați vehiculul cu atenție.
Am o problema la ambreiaj cand apas pedala de ambreiaj fluiera?
O schimbare deosebit de „norocoasă” a firelor BB poate duce la înlocuirea demarorului, carburatorului, filtrului de aer și a carcasei acestuia, a sistemului de evacuare, la revizia motorului sau la incendiu. Pentru derularea fără înfășurare, cea mai sigură opțiune este să deconectați intrarea comutatorului de la ieșirea distribuitorului sau să deconectați alimentarea de la comutator. Temperatura motorului este determinată de termostat și, cu un sistem de răcire bun, nu ar trebui să depindă de sarcină. Înlocuirea lagărului de deblocare se aprinde.
Elementele structurale ale unei mașini sunt lucruri destul de serioase și greu de reținut. De exemplu, știți ce este un intercooler? Dacă nu, atunci aruncați o privire la acest articol. Aici vei afla ce fel de dispozitiv este, de ce este necesar și multe altele.
Articolul este dedicat reparației Chevrolet Niva. Vei ști ce să faci cu defecțiunile care te-au prins pe drum. Printre defecțiunile evidențiate veți găsi: motorul nu pornește sau se oprește, mașina se mișcă sacadat și multe altele.
Fără îndoială, arborele cotit este o parte importantă a motorului. Defectele sale devin adesea motivul pentru care motorul nu funcționează. Dar în acest caz, nu este deloc necesar să cumpărați o piesă nouă. Puteți să-l lustruiți. Acesta este ceea ce se va discuta.
Video (click pentru a reda).
Proprietarii de mașini de uz casnic se confruntă adesea cu defecțiuni ale cablajului electric, care pot duce nu numai la inoperarea anumitor sisteme, ci și la imposibilitatea mișcării în general. Pentru a preveni acest lucru, proprietarii „nouă” trebuie să știe ce este circuitul electric VAZ 2109 și ce simptome indică defecțiunea acestuia.
Există mai multe tipuri de stare a cablajului electric al vehiculului, în care proprietarii VAZ 2109 sunt obligați să caute defecțiuni:
Vehiculul nu permite să-și îndeplinească funcția principală, adică nu poate conduce. Fie schema de cablare a VAZ 2109 este deteriorată, fie una dintre componentele principale ale mașinii nu funcționează.
Mașina poate conduce, dar sistemele încep uneori să funcționeze sau să funcționeze incorect.
Dacă, atunci când încearcă să pornească motorul, șoferul nu reușește, în timp ce combustibilul intră în mod normal în injector sau carburator, atunci cel mai probabil problema constă în cablare:
Dacă mașina funcționează cu un carburator, atunci în primul rând este necesar să verificați lumânările și cablajul de cabluri de înaltă tensiune. Nu va fi de prisos să diagnosticați distribuitorul, precum și bobinele de aprindere. De asemenea, la carburatoare, este logic să verificați cablajul compartimentului motor.
Dacă vorbim despre injector, atunci de multe ori principala cauză a problemei este sistemul electronic de control al motorului. Dacă sistemul nu permite procesarea semnalelor de la senzori și, ulterior, nu poate emite comenzi pentru noduri sau mecanisme suplimentare, atunci problema trebuie căutată în el.
Postare pe „nouă” intern
Atât la carburatoare, cât și la injectoare, contactele arse, în special, la contactul de aprindere, sunt adesea cauza defecțiunii echipamentului electric. Dacă comutatorul de aprindere sau blocul de montaj nu poate funcționa complet, cel puțin lămpile de iluminat nu vor funcționa în cabină. În plus, în cazul dispozitivelor defecte, alte echipamente electrice se pot defecta, de exemplu, mașini de spălat, ventilatoare, produse de curățat sticla etc.
Înainte de a vorbi despre defecțiuni ale carburatoarelor și echipamentelor electrice, vă sugerăm să înțelegeți schema prin care funcționează sistemul:
Când șoferul pornește contactul, dar nu pornește motorul, puterea este furnizată prin cablajul de cabluri de înaltă tensiune către bornele motorului, indicatoarele de pe tabloul de bord se aprind.
În plus, demarorul activează funcționarea arborelui cotit, precum și întregul grup de piston. În același mod, tensiunea prin cablajul de fire de înaltă tensiune pornește și generatorul. Panoul continuă să funcționeze.
Apoi, puterea de la dispozitiv este furnizată bobinei de aprindere, care începe să genereze un impuls. Impulsul intră prin cablajul de cabluri de înaltă tensiune către distribuitor, tabloul de bord funcționează.
După aceea, arborele cotit al motoarelor începe să rotească acționarea distribuitorului. Dispozitivul începe să închidă contactele, transmițând astfel o descărcare prin același cablaj de fire de înaltă tensiune către bujiile carburatorului. Panoul de bord continuă să funcționeze normal.
În acest caz, nu puteți porni motorul pe carburator, trebuie să acordați atenție diagnosticării următoarelor elemente:
Verificați cablajul electric dintre bobină și generator. Trebuie să verificați contactele pentru rupere sau oxidare, uneori pot fi doar curățate, în unele cazuri este necesară înlocuirea. Dacă circuitul electric în sine este într-o stare tristă, atunci ar putea avea sens să înlocuiți firele.
De asemenea, ar trebui să diagnosticați bobina de aprindere. În primul rând, trebuie să verificați dacă există o scânteie. Pentru a face acest lucru, scoateți firul de înaltă tensiune din cablajul distribuitorului și aduceți-l la elementele metalice ale compartimentului motor. Când încercați să porniți motorul rotind cheia în contact, ar trebui să apară o scânteie din firul de înaltă tensiune. Dacă nu, atunci bobina este nefuncțională, trebuie reparată sau înlocuită.
În plus, trebuie să verificați circuitul distribuitorului și lumânările în sine. Dacă vedeți că firele de înaltă tensiune din pachet sunt într-o stare tristă, atunci ar putea avea sens să le schimbați. Faceți o diagnoză a alergătorului intern, precum și a lumânărilor de carburator în sine (autorul videoclipului este domnul Boroda).
VAZ 2109 poate fi echipat cu un comutator electronic, adică fără contact, care este montat între bobina însăși și distribuitor. Sistemul electronic este conceput pentru a oferi o scânteie mai bună dacă motorul funcționează cu un amestec slab. În cazul în care pulsul este prea scăzut sau complet absent, așa cum ați putea verifica în timp ce verificați o scânteie, atunci ar fi mai bine să schimbați comutatorul. În cazul în care instalarea unui nou dispozitiv nu a rezolvat problema, va fi necesară schimbarea completă sau parțială a cablajului. Există posibilitatea ca nivelul de rezistență din circuit să fie foarte mare, iar acest lucru contribuie la o scânteie prea slabă.
Injectoarele diferă de motoarele cu ardere internă descrise mai sus prin prezența multor dispozitive electronice. În cazul unui injector, defecțiunile sunt de obicei asociate cu funcționarea senzorilor sau cu cablarea în sine.
Pentru a identifica cu exactitate cauza defecțiunii injectorului, trebuie să efectuați următorii pași:
mai întâi deconectați cablul de la senzor;
apoi, folosind un ohmmetru, măsurați nivelul de rezistență;
după aceea, datele obținute vor trebui comparate cu cele indicate în tabelul din instrucțiunile de utilizare pentru mașină.
Veți putea identifica o defecțiune mult mai rapid dacă cunoașteți în detaliu schema de cablare a unei mașini VAZ 2109. O astfel de cunoaștere va ajuta nu numai la identificarea corectă a erorilor, ci și la rezolvarea rapidă a problemei dacă apare în timpul conducerii.
O diagramă de cablare interactivă detaliată pentru o mașină VAZ 2109 este prezentată în videoclip (autorul videoclipului este Alexander Vakhteev).
Poate, fără exagerare, putem spune că cel mai popular model AvtoVAZ este familia de mașini cu tracțiune față. Și mulți proprietari încearcă să schimbe VAZ 2109 pe cont propriu, făcând diverse îmbunătățiri care afectează cablarea standard.
Dar sunt toate justificate? Acest lucru va fi discutat în acest articol.
VAZ 2109 cu tracțiune față - lider în numărul de experimente de reglare de succes
Astăzi puteți găsi mai multe modificări ale mașinii, în care diagrama de cablare pentru VAZ 2109 are diferențe semnificative.
În special, mașina este echipată cu:
Unitate de putere carburator;
Unitate de injecție.
Schema electrică generalizată pentru un vaz 2109 cu tip carburator
Pe lângă dorința de a schimba sau îmbunătăți ceva, proprietarii modelelor timpurii ale acestei mașini se confruntă cu nevoia de a înlocui motorul în legătură cu dezvoltarea ultimei resurse ale acesteia. Citiți și articolul „Cablare la Gazelle-405 pentru autoservire”.
În consecință, alegerea este dată de:
unități de putere mai moderne, care includ motoare cu injecție;
un sistem de injecție îmbunătățit, care este echipat cu mai mulți senzori de control, care va necesita cu siguranță o înlocuire de către dvs. a cablajului VAZ 2109;
chiar și înlocuirea componentelor individuale (generator, starter) cu altele mai moderne necesită și fire noi, deoarece blocurile terminale au fost schimbate de către producător pe noile unități.
Cablajul VAZ 2109 trebuie înlocuit chiar și după modificarea componentelor și ansamblurilor principale
Pentru referință: atunci când utilizați o mașină în condiții climatice dificile, producătorul recomandă înlocuirea seturilor de fire înainte de durata de viață. Înlocuirea cablajului cu un VAZ 2109 cu propriile mâini este permisă, sub rezerva respectării tuturor cerințelor de siguranță.
Să vedem ce anume sunt supuși modificărilor proprietarilor de mașini.
Mai mult, vom indica doar acele modificări care nu sunt interzise de producător și reglementările actuale:
Instalarea unui nou tablou de bord;
Modificarea iluminatului interior (interior);
Instalarea repetoarelor suplimentare de viraj în oglinzile retrovizoare;
Instalarea farurilor suplimentare (faruri de ceață);
Instalare sistem acustic si multimedia;
Instalare imobilizator.
Schema electrică vaz 2109i cu un panou înalt
Pentru referință: diferențele vizuale dintre panoul standard și panoul „înalt” sunt în transferul compartimentului radio la nivelul tabloului de bord. În consecință, cablurile la VAZ 2109 de sub panoul de instrumente trebuie înlocuite.
Mulți proprietari vin în minte dorința de a îmbunătăți iluminarea în mașină.
Amintiți-vă că în interiorul unui vehicul de pasageri există mai multe locuri dotate cu surse de lumină:
Direct salonul propriu-zis (iluminat interior);
Torpedou;
bricheta;
Panoul de instrumente (lampa de bord și lampa de iluminare a simbolului)
Dispunerea lămpilor incandescente ale mașinii VAZ 2109
Dacă, în calitate de proprietar, vă place panoul înalt din cabină, atunci nu puteți face fără înlocuirea cablajului standard. În măsura în care:
Dispozitivele de control au o locație diferită pe panou;
Lungimea standard a firelor nu este suficientă;
Blocurile terminale pot fi, de asemenea, diferite.
Cablajul VAZ 2109 în procesul de conectare la aparate
În consecință, fără a înlocui firele electrice, nu va fi posibilă utilizarea:
instrumentaţie;
butoane pornit/oprit pentru diverse dispozitive.
Diferențele în blocurile de borne „jos” și „înalt” tablou de bord
În ceea ce privește efectuarea modificărilor la iluminarea tabloului de bord, astăzi există la vânzare seturi de lămpi speciale împreună cu cablajul cu care sunt conectate la rețeaua electrică a mașinii.
Iluminarea panoului de instrumente reglată VAZ 2109
Puteți instala astfel de truse cu propriile mâini, este important doar să respectați regulile de precizie și siguranță.
Sfat: toate schimbările de cablare și conectarea instrumentelor trebuie efectuate numai cu bateria deconectată.
Pe lângă înlocuirea unității de alimentare după ce și-a epuizat resursele, există multe noduri în compartimentul motor, ale căror cablaje trebuie de asemenea înlocuite:
fire de înaltă tensiune de la unitatea de aprindere;
cablarea diverșilor senzori de control;
cablurile de alimentare ale bateriei (punctele de conectare sunt cele mai susceptibile la coroziune).
Dacă nu există scânteie, repararea cablajului electric al VAZ 2109 este inevitabilă
Numeroși senzori din compartimentul motor necesită un control special:
Senzor de temperatură a lichidului de răcire - dacă cablajul este defect, șoferul nu va observa supraîncălzirea unității de alimentare;
Senzorul nivelului lichidului de frână în rezervorul de expansiune - scurgerea sau nivelul scăzut pot duce la defecțiunea sistemului de frânare;
Senzorii sistemului ABC - oxidarea contactelor sau încălcarea integrității cablajului poate duce la defecțiunea sistemului;
Senzor de gaz de eșapament - pe baza citirilor sale, unitatea electronică „pregătește” amestecul combustibil-aer. Dacă senzorul nu funcționează, atunci consumul de benzină va crește.
Singurul element wireless al alarmei de securitate auto
Un plus util la funcționalitatea mașinii este achiziția unui sistem antifurt modern.
Instalarea unui sistem de alarmă modern este un subiect special, deoarece activitatea sa afectează simultan mai multe componente și sisteme principale ale unei mașini de familie VAZ:
Sistem electric general;
Sistem de alimentare;
Circuit de sunet și lumini și actuatoare (lumini laterale, faruri, semnale sonore);
Imobilizator standard.
Pentru instalarea alarmei, este necesară schema de cablare pentru VAZ 2109
Sfat: adesea producătorii de sisteme de alarmă însoțesc procesul de instalare cu materiale video și foto pentru fiecare model specific al unei anumite familii de mașini. Vă rugăm să le citiți cu atenție înainte de a începe instalarea.
Instalarea luminilor de ceață suplimentare este o reluare comună deoarece:
Afectează echipamentele din compartimentul motor;
Intervine in tabloul de bord din interiorul cabinei;
Se conectează la sistemul de alimentare standard al mașinii;
Se atașează la corpul de alimentare.
Setul trebuie să includă instrucțiuni de conectare.
Pentru a instala și conecta farurile de ceață, veți avea nevoie de o diagramă de cablare pentru VAZ 2109, deoarece pachetul include:
Fire de conectare;
Blocuri terminale;
releu de comutare;
Dispozitive de acţionare (butoane);
Lampă de iluminare de fundal (sau LED) care semnalizează starea corpurilor de iluminat.
Este interzisă efectuarea oricăror modificări la un număr de componente electronice și sisteme ale mașinii.
În special, este interzisă modificarea sau efectuarea modificărilor la:
În farul frontal - schimbați forma farului sau instalați-l din alte mașini;
În luminile plăcuței de înmatriculare din spate - schimbați luminozitatea strălucirii, schimbați culoarea, direcția etc.;
În dispozitivele de sunet - instalați semnale sonore speciale pentru serviciile de urgență etc.
Schema de cablare a VAZ 2109 este necesară fără nicio intenție de a face modificări la dispozitivul mașinii, deoarece în timpul funcționării cablajul este supus:
Efecte ale temperaturii – atât schimbările climatice, cât și ciclurile zilnice de încălzire și răcire;
Sarcini mecanice - cablajul se desfășoară pe toată caroseria mașinii, fiind expus la componente și mecanisme, pasageri și mărfuri transportate
