Reparație vaz 21054 bricolaj

descărcați fotografia pe telefonul mobil

manual tehnic de operare a unui autoturism vaz 2107 cu motoare 2103, 2106, 2104i si 21067i
carburator / injector
intretinere, specificatii, diagrame, reparatii

1. Informații generale despre mașina VAZ 2107
Descrierea designului
Dimensiunile principale ale vaz 2107
Specificații
Locația principalelor componente și ansambluri ale mașinii VAZ 2107
Datele de identificare

2. Comenzi și dispozitive de control ale mașinii VAZ 2107
Amplasarea comenzilor și instrumentelor
Comutator de aprindere (blocare)
Panoul de instrumente și comutatoare cu cheie
Comutatoare cu palete
Blocul regulatoarelor hidrocorectorului farurilor și iluminarea dispozitivelor
Unitate de control al încălzirii și ventilației

4. Instrumente, accesorii și materiale de operare
Instrument universal
Unelte și accesorii speciale pentru repararea unui vaz 2107
Materiale de operare

9. Sistemul de alimentare a motorului cu carburator al mașinii VAZ 2107
Descrierea designului
Regulator de temperatură - schimbarea poziției clapetei
Element filtru de aer - înlocuire
Filtru de combustibil - instalare și înlocuire
Carcasa filtrului de aer - demontare și instalare
Pompa de combustibil - demontare si instalare
Filtru pompa de combustibil - curatare
Diafragma pompei de combustibil - Înlocuire
Rezervor de combustibil - demontare și instalare
Filtru combustibil carburator - curatare
Acționare carburator - verificare și reglare
Servomotor clapete de aer - verificare și reglare
Nivelul combustibilului în camera de plutire - verificare și reglare
Viteza de ralanti - reglare
Dispozitiv de pornire - verificare și reglare
Carburator - demontare si montare
Supapă cu ac și flotor - înlocuire
Capac carburator - demontare si demontare
Corp carburator - demontare
Acționare pneumatică a accelerației - demontare și instalare
Sistem de economisire la ralanti forțat (EPXH)
Economizor de ralanti forțat (EPHH) - verificați și înlocuiți
Microcomutator sistem EPHX - verificare si inlocuire
Supapă electropneumatică - verificare și înlocuire
Unitate de comandă electropneumatică a supapelor - verificare și înlocuire

10. Sistemul de alimentare al motorului cu injecție VAZ 2107
Descrierea proiectării sistemului de injecție
Reducerea presiunii în sistemul de alimentare
Filtru de combustibil - înlocuire
Presiunea în sistemul de alimentare - verificați
Regulator de presiune - demontare și instalare
Pompă electrică de combustibil cu senzor indicator de combustibil - demontare și montare
Combustibil - demontarea, instalarea și verificarea injectoarelor
Regulator de ralanti - verificare, demontare și instalare
Corpul clapetei - demontare și instalare
Rezervor de combustibil - demontare și instalare
Element filtru de aer - înlocuire
Carcasa filtrului de aer - demontare și instalare
Cablu de accelerație - înlocuire
Adsorber - verificare, demontare și instalare supapă de purjare

11. Sistemul de control al motorului mașinii VAZ 2107
Descrierea proiectării sistemului de management al motorului
Precauții la repararea sistemului de management al motorului
Siguranțe și relee ale sistemului de management al motorului - înlocuire
Unitate electronică de control (ECU) - demontare și instalare
Senzor de poziție a arborelui cotit - Verificați și înlocuiți
Senzor de temperatură lichid de răcire - verificați și înlocuiți
Senzor de poziție a clapetei de accelerație - verificați și înlocuiți
Senzor debit de aer în masă - Verificați și înlocuiți
Senzor de concentrație de oxigen - verificare și înlocuire
Senzor de viteză - demontare și instalare
Bobina de aprindere - verificare și înlocuire

12. Sistemul de răcire al mașinii VAZ 2107
Descrierea proiectării sistemului de răcire
Lichidul de răcire - verificare și înlocuire a nivelului
Termostat - înlocuire
Ventilator electric pornire senzor - înlocuire
Senzor indicator de temperatură lichid de răcire - înlocuire
Vas de expansiune - înlocuire
Ventilator radiator - demontare si montare
Radiator - demontare si montare
Pompa lichid de racire - demontare si instalare

13. Sistem de evacuare VAZ 2107
Descrierea designului
Downpipe - demontare și instalare
Toba de eșapament suplimentară - demontare și instalare
Convertor catalitic - demontare și instalare
Toba de eșapament principală - demontare și instalare

Transmisie auto vaz 2107
14. Vagon cu ambreiaj VAZ 2107
Descrierea designului ambreiajului
Acționare hidraulică de eliberare a ambreiajului - verificare și reglare
Eliberarea ambreiajului hidraulic - Verificarea nivelului lichidului
Eliberarea ambreiajului hidraulic - schimbarea lichidului și scurgerea
Rezervor de eliberare ambreiaj - demontare și instalare
Cilindru principal de eliberare a ambreiajului - demontare și montare
Cilindru hidraulic de eliberare a ambreiajului - demontare și montare
Furtun hidraulic de deblocare ambreiaj - demontare și montare
Piese ambreiaj - demontare și montare

15. Vagon cu transmisie VAZ 2107
Descrierea designului cutiei de viteze
Cutie de viteze - verificarea nivelului și schimbarea uleiului
Acționare vitezometru - înlocuire
Comutator pentru lumini de marșarier - verificați și înlocuiți
Etanșarea arborelui de ieșire - înlocuire
Cutie de viteze - demontare și instalare
Cutie de viteze - demontare și montare

16. Transmisia cardanului unei mașini VAZ 2107
Descrierea designului transmisiei
Transmisia cardan - verificarea starii tehnice
Cardan - demontare și instalare
Cardan - demontare și montare

17. Axa spate a unui automobil VAZ 2107
Descrierea designului punții spate
Axa spate - verificarea nivelului și schimbarea uleiului
Simeringul transmisiei finale - înlocuire
Arborele axului - demontarea și montarea, înlocuirea etanșării uleiului
Cutie de viteze puntea spate - demontare și instalare
Axa spate - demontare și montare

18. Suspensia față a unei mașini VAZ 2107
Descrierea designului
Suspensie fata - verificarea starii tehnice
Alinierea roților - camber, vârf - reglare
Rulmenti rotii fata - reglare
Butuc față - înlocuirea etanșării uleiului, grăsimii și rulmenților butucului
Amortizor suspensie fata - inlocuire
Arc suspensie față - înlocuire
Brațul superior al suspensiei față - îndepărtarea și înlocuirea silent block-urilor (articulații cauciuc-metal)
Blocuri silențioase (balamale cauciuc-metal) ale pârghiilor inferioare - înlocuire
Suspensie față braț inferior - demontare și instalare
Perne și o bară de stabilizator de stabilitate transversală - înlocuire
Rotule - înlocuire

19. Suspensia spate a unei mașini VAZ 2107
Descrierea designului
Suspensie spate - verificarea stării tehnice
Bare de suspensie spate - înlocuire
Amortizor suspensie spate - înlocuire
Arc suspensie spate - înlocuire

20. Roți și anvelope
informatii generale
Anvelope - verificare presiune
Roți și anvelope - verificarea stării tehnice
Roată - înlocuire
Anvelopă fără cameră - reparație

21. Direcția mașinii VAZ 2107
Descrierea designului
Direcție - verificarea stării tehnice și reglarea mecanismului de direcție
Cutia de viteze de direcție - Verificarea nivelului de ulei
Angrenaj în mecanismul de direcție - reglare
Volan - demontare și montare
Capacele arborelui de direcție - demontare și montare
Arborele de direcție - demontare și montare
Tirante - înlocuire
Cutie de viteze de directie - demontare si montare
Pârghia pendulului - înlocuire

22. Sistemul de frânare al unei mașini VAZ 2107
Descrierea designului
Sistem de frânare - verificarea stării tehnice
Frâne hidraulice - verificarea nivelului lichidului de frână
Frâne hidraulice - pomparea și înlocuirea lichidului de frână
Plăcuțe de frână roată față - înlocuire
Plăcuțe de frână roată spate - înlocuire
Cilindru principal de frână - demontare și montare
Amplificator de frână în vid - verificare performanță
Booster de frână cu vid - înlocuire
Frana roata fata - demontare
Comutator lumini de frana - reglare pozitie
Furtun frână roată față - înlocuire
Cilindru sclav al roții din spate - înlocuire
Furtun de frână spate - înlocuire
Țevi de frână - înlocuire
Regulator de presiune de frână - verificați și înlocuiți
Frâna de parcare - reglare
Sistem frana de parcare - demontare si montare

23. Echipamentul electric al mașinii VAZ 2107
Informatii generale
Bloc de montare relee și siguranțe
Relee și siguranțe - înlocuire
Rele de aprindere, releu întrerupător de alarmă și semnalizatoare de direcție - înlocuire
Acumulator baterie
Baterie - Întreținere
Baterie - demontare și instalare

24. Generator VAZ 2107
Cureaua de transmisie a alternatorului - reglarea tensiunii și înlocuire
Generator - demontare și instalare
Generator - verificați și reparați

25. Starter VAZ 2107
Starter - demontare și instalare
Starter - verificați și reparați

27. Caroseria vaz 2107
Descrierea structurii caroseriei VAZ 2107
Corp - curățarea orificiilor de drenaj și lubrifierea pieselor de frecare
Fața unui radiator - demontare și instalare
Capota - demontare și instalare
Cablu de blocare și blocare a capotei - demontare și instalare
Bara fata - demontare si instalare
Bara de protecție spate - demontare și instalare
Apărător de noroi - demontare și montare
Rezervor de spălare a parbrizului - completarea nivelului de lichid
Lame de ștergător de parbriz - înlocuire
Oglinda retrovizoare exterioară - demontare și instalare
Oglinda retrovizoare interioara - demontare si instalare
Usa din fata - demontare si montare
Tapițeria ușii din față - demontare și montare
Geam ușă din față - demontare și montare
Mecanism geam electric ușă din față - demontare și instalare
Blocare, cilindru și mâner exterior al ușii din față - demontare și montare
Geam ușă din spate - demontare și montare
Mecanism geam electric ușă din spate - demontare și instalare
Încuietoarea și mânerul exterior al unei uși din spate - demontare și instalare
Cilindrul de blocare și blocare al capacului portbagajului - demontare și instalare
Capacul portbagajului - demontare și instalare
Scaun din față - demontare și instalare
Mecanisme de reglare a scaunului din față - demontare
Scaunul din spate - demontare și instalare
Panou receptor radio - demontare și instalare
Panoul de bord - demontare și instalare

28. Sistemul de ventilație și încălzire al interiorului VAZ 2107
Descrierea designului
Robinet de încălzire - înlocuire
Motor ventilator încălzire - înlocuire
Radiator de încălzire - înlocuire

Schemele de cablare ale mașinii vaz 2107

Reaprovizionarea în familia mașinilor VAZ a avut loc în 1980. Atunci a apărut prima mașină din așa-numita generație a 2-a și anume VAZ 2105. Mașina este cu tracțiune spate, are 5 uși și un tip de caroserie sedan. În prezent, au rămas puțini fani ai unei astfel de instanțe, dar acest model nu a fost încă uitat. Este folosit și astăzi, deoarece VAZ 2105 este un adevărat cal de tracțiune și ajută adesea la muncă.

Funcționarea acestei mașini este puțin diferită de utilizarea mașinilor moderne și este dificil de gestionat în comparație cu ultimele modele. Dacă aveți o mașină similară, ar trebui să studiați cu atenție manualul pentru repararea acesteia.

Trebuie spus că mașina este destul de durabilă, în plus, unele defecțiuni pot fi reparate cu ușurință cu propriile mâini. Enumerăm principalele defecțiuni care pot duce la repararea VAZ 2105.

1. Motorul nu porneste. În acest caz, există mai multe opțiuni pentru depanare. Primul pas este să verificați prezența combustibilului în carburatorul VAZ 2105. Dacă există combustibil, pompa de combustibil trebuie examinată cu atenție. Poate fi înfundat sau complet defect. Dacă totul este în regulă cu pompa, acordați atenție sistemului de aprindere.Dacă nu există probleme cu acesta, atunci motivul este scurgerea carburatorului.
2. Motorul funcționează neuniform sau începe să se blocheze la ralanti. Pot exista mai multe motive pentru această problemă. Acestea includ: reglarea necorespunzătoare a ralantiului la motor, defecțiuni la carburator, tub de scurgere deteriorat, garnituri uzate, furtun de conductă deteriorat, goluri setate incorect, defecțiunea sistemului de aprindere.
3. Motorul VAZ 2105 nu poate dezvolta puterea maximă. Motivele sunt următoarele: clapeta de accelerație a carburatorului nu este complet deschisă, filtrul de aer este înfundat, sistemul de aprindere este defect. Trebuie să verificați toate aceste puncte pentru a remedia defecțiunea.

Acestea sunt principalele defecțiuni ale motorului VAZ 2105. De asemenea, nu strica ca un șofer să-și amintească cum ar trebui să funcționeze corect mașina.

La început, nu ar trebui să utilizați modul automat de viteză maximă. Șoferul trebuie să se obișnuiască să conducă VAZ 2105. Dacă alegeți viteza greșită a mașinii în timpul conducerii, riscați să deteriorați elementele suspensiei față și să determinați îndoirea fasciei punții din spate. De asemenea, la viteza maximă, este posibilă uzura rapidă a anvelopelor, iar vibrația crescută a caroseriei va duce la instabilitatea mașinii.

Acest model are o suspensie moale. Este capabil să atenueze vibrațiile chiar și la viteze mari. Cu toate acestea, loviturile ascuțite nu ar trebui permise. Ele pot duce la deformarea axelor brațelor inferioare. Datorită vibrațiilor crescute constant, alte părți ale șasiului se uzează rapid și ele. De asemenea, trebuie să vă asigurați că mașina nu este supusă unor sarcini excesive. Greutatea încărcăturii care poate fi transportată în portbagaj și pe acoperiș nu trebuie să depășească 50 kg. Trebuie remarcat faptul că funcționarea unei mașini VAZ 21053 este foarte similară cu utilizarea celui de-al 5-lea model.

Toată lumea știe că mașina nu este întotdeauna în funcțiune. O anumită perioadă de timp este depozitată în garaj sau în parcare. Trebuie amintit că locul în care este depozitată mașina joacă și el un rol important. Cea mai bună opțiune este un baldachin în care se realizează o ventilație constantă și se menține temperatura corespunzătoare.

Cu funcționarea și depozitarea corespunzătoare, nu va trebui să recurgeți la repararea VAZ 2105 pentru o lungă perioadă de timp.

Cuprins: Încălzitor de pornire Tipuri, caracteristici de lucru Instalarea echipamentului pe o mașină.

Conținut: Câteva nuanțe Încălzitor antigel 220 V Dispozitiv de încălzire.

Conținut: încălzitoare Longfei. Caracteristici de design Modele și caracteristicile lor „Little.

Cuprins: Tipuri de încălzitoare, caracteristici „Alliance-2-PC” „Alliance” „Alliance-07” „Alliance-08” și.

Conținut: Vâscozitate Tip ulei Ulei transmisie Video - Ce fel de ulei este în mașină.

Cuprins: Întreținerea transmisiei Defecțiuni comune Eliminarea zgomotului Schimbări dificile.

Cuprins: Dispozitiv cutie de viteze Diferența dintre cutiile cu 4 trepte și cu 5 trepte Dezmembrare.

Cuprins: Caracteristici de cronometrare Etape de lucru, instrumente Lucru pregătitor Secvență de reglare.

Conținut: Componente principale Schema completă și aranjarea elementelor luminoase și sonore.

Una dintre caracteristicile de proiectare ale mecanismelor de distribuție a gazelor ale motoarelor VAZ ale modelelor clasice.

Cuprins: Un pic de teorie Când trebuie să purjați frânele Instrumente Efectuarea lucrărilor.

Conținut: Detonație - ce este Detonarea și aprinderea strălucitoare.

Cuprins: Pregătirea unei mașini pentru perioada de iarnă Pornirea motorului cu un carburator.

Cuprins: Instrumentul necesar Semne de încălcare a jocului supapelor Procedura de verificare a jocului.

Cuprins: Caracteristici ale lanțului de distribuție și ale curelei Instrumentul necesar Înlocuire.

Puteți descărca manualele originale pentru operarea și repararea mașinii folosind link-urile de mai jos. Toate fișierele sunt localizate pe serverul nostru, așa că nu trebuie să vă faceți griji cu privire la viteza de descărcare sau conținutul rău intenționat al fișierelor. Toate fișierele sunt în format PDF și veți avea nevoie de orice versiune de Adobe Reader pentru a le deschide.

Pentru începători, șoferi, această literatură va fi deosebit de utilă ca instrucțiuni pentru îngrijirea și funcționarea corectă a mașinii lor. Ei bine, șoferii experimentați își vor putea consolida cunoștințele.

Îți lipsește un manual pentru vehiculul tău? Trimiteți întrebarea dvs. și autorii noștri vă vor răspunde.

Injectorul VAZ 2107 are o serie de avantaje, dar și câteva dezavantaje semnificative despre care ar trebui să știți în prealabil. Dacă aveți la dispoziție acest model de mașină, ar trebui să vă familiarizați cu caracteristicile de întreținere a sistemului său de injecție. Dar mai întâi, este necesar să discutăm despre structura sistemului de combustibil VAZ.

Instalarea unui injector în VAZ 2107 a făcut posibilă îmbunătățirea semnificativă a performanței motorului. Schimbarea tipului de sistem de combustibil crește cantitatea de energie care este produsă în timpul arderii benzinei. Comparativ cu un motor cu carburator, sistemul de injecție este mai eficient în fazele inițiale, dar performanța acestuia scade în timp. De ce depinde?

Injectorul VAZ 2107 acționează ca element final în sistemul de combustibil al unei mașini. Amestecul de aer, împreună cu un nor de benzină atomizată, creează o cantitate imensă de energie. În timp, această atomizare poate deveni mai puțin eficientă, jeturile de combustibil vor deveni slabe și totul din cauza benzinei de calitate scăzută.

Principala cauză a defecțiunii injectorului este combustibilul prost. Combustibilul pentru o mașină constă din multe componente chimice, în plus, i se adaugă diverse impurități, care ar trebui să îmbunătățească performanța generală a motorului. Acest factor nu poate fi ignorat, deoarece o astfel de benzină lasă un reziduu pe pereții sistemului de combustibil. Cele mai subțiri canale sunt doar în injectoare și aceste dispozitive sunt cele care suferă în primul rând. Injectorul VAZ 21074 are aceeasi problema. În timpul funcționării, placa din combustibil se acumulează doar. Ce trebuie făcut pentru a opri acest lucru?

Dispozitivul injector este foarte sensibil la incluziuni mari din benzină. Dacă utilizați o marcă ieftină de combustibil, fiți pregătit să schimbați injectoarele în curând. Prin urmare, primul lucru de făcut pentru pompa dvs. de combustibil VAZ este să schimbați marca de combustibil. Sistemul de alimentare VAZ 2107 ar trebui să devină mai curat, posibilitatea formării plăcii în sistem încă nu este exclusă. Deoarece lichidul inflamabil din canale stagnează ocazional și uneori chiar îngheață, o defecțiune timpurie poate fi prevenită într-un singur mod - curățarea regulată.

Aproximativ la fiecare 35-40 de mii de km, este necesar să se efectueze lucrări de curățare preventivă a sistemului de combustibil. Trebuie să spălați canalele cu propriile mâini. Performanța motorului va depinde de calitatea curățării. Dacă această procedură este efectuată neregulat, atunci în curând vă puteți lua rămas bun de la o duză și puteți căuta una nouă, apoi va trebui să schimbați restul elementelor pompei de combustibil VAZ.

La tipurile de motoare cu injecție cu 4 cilindri, se observă rate diferite de înfundare a injectoarelor. În zona cilindrilor 2 și 3, temperatura este întotdeauna ridicată, astfel încât acumularea de sedimente acolo are loc mai rapid.

În astfel de cazuri, un amestec special de polieteramină este considerat un agent profilactic. Previne acumularea de arsuri pentru o lungă perioadă de timp.

Cum să înțelegeți că un injector trebuie înlocuit, verificat sau reparat? Chiar și fără senzori, se poate înțelege că repararea elementelor sistemului de combustibil este necesară dacă există 1 din 2 semne principale în modelele 2107, 21074:

1. Funcționare instabilă a motorului. Uneori se poate opri sau porni prost.
2. Un semn mult mai puțin evident este pierderea puterii. Acest efect este vizibil dacă conduceți în principal la viteză medie, dar la viteză mare este foarte vizibil.
3. Ultimul semn este fixat doar de senzori - presiunea din interiorul sistemului crește.

Motivul pentru astfel de defecțiuni este înfundarea duzelor, chiar și diagnosticarea nu este necesară.
Curățarea ajută la restabilirea performanțelor anterioare ale motorului. Dacă problema după curățare nu a fost rezolvată, merită să verificați tuburile și duzele pentru defecțiuni sau defecțiuni. În astfel de cazuri, este mai bine să nu începeți reparațiile, ci pur și simplu să înlocuiți piesele deteriorate cu altele noi.

Uneori, este imposibil să determinați singur unde este deteriorarea și numai atunci diagnosticarea în centrele de service va fi utilă. Un blocaj poate provoca o defecțiune destul de gravă a injectorului VAZ 2107, precum și o ruptură a canalelor. Presiunea care apare în cadrul sistemului poate face cu ușurință inutilizabile părțile cele mai fragile. Aici, cu propriile mâini, nu va fi posibil să corectați situația, chiar dacă aveți la îndemână o diagramă completă a mașinii. Există o singură concluzie - trebuie să dedicați mult timp și atenție curățării injectoarelor și să o faceți în mod regulat.