Dacă aproape nu iese abur din fier de călcat și există apă în recipient, cel mai probabil orificiile sunt înfundate cu săruri. Restaurarea performanței se poate face cu un truc simplu. Turnați apă și oțet (obișnuit, de masă) în vase cu freze joase (o tigaie este potrivită). Un pahar de oțet pe litru de apă. A doua reteta este pentru 250 ml apa clocotita 2 lingurite de acid citric. Într-un bol cu lichidul preparat, coborâți fierul de călcat oprit. Lichidul ar trebui să acopere talpa.
Se pune recipientul cu fierul de călcat pe foc, se aduce la fierbere, se oprește. Așteptați până se răcește. Încălzește-te din nou. Deci, puteți repeta de 3-4 ori. Până se dizolvă sărurile.
Uneori apa nu mai curge din aspersor. Cel mai probabil, acest lucru se datorează faptului că tubul este deconectat. In acest caz, reparatia fierului de calcat consta in demontarea panoului pe care sunt fixate butoanele de injectie si reinstalarea tuturor tuburilor si firelor.
A doua modalitate de detartrare a fierului de călcat este să-l dezasamblați complet, astfel încât să rămână o singură talpă. Sigilați talpa cu bandă adezivă, astfel încât apa să nu pătrundă, dar o puteți pune și într-un vas. Turnați apă fierbinte cu oțet sau acid citric în interiorul tălpii, lăsați-o să se răcească, scurgeți, turnați din nou. Continuați așa până când sunteți mulțumit de rezultat. Apoi clătiți cu apă și colectați.
VIDEO
Acest subiect are o fotografie cu explicații:
pentru dezasamblarea fierului de călcat,
repararea acestuia
Deci, un fier de călcat s-a stricat în casa ta, indiferent de la ce producător, apare întrebarea: „Cum să repari fierul”.
Testarea circuitului electric, ca și pentru toate aparatele de uz casnic, se realizează cu o sondă, de exemplu, OP-1
sau multimetru digital.
Nu există nicio diferență semnificativă în schemele de fier de călcat de la diferiți producători.
Pentru o idee generală, luați în considerare un circuit electric în serie de conexiuni Fier de calcat Philips
Primul fir de fază sau potențial zero de la o sursă de alimentare externă are un contact cu borna, de la terminal prin termostat - firul merge la elementul de încălzire. Cel de-al doilea fir de la sursa de alimentare externă are un contact cu al doilea terminal, de la al doilea terminal circuitul electric are o conexiune serială care trece prin siguranța termică și se închide la a doua bornă a elementului de încălzire. Lampa de control și siguranța sunt conectate în paralel la două conexiuni de contact ale elementului de încălzire.
Circuitul electric se închide pe încălzitor - element de încălzire și bec.Regulatorul de temperatură stabilește un anumit regim de temperatură pentru încălzirea fierului de călcat.
Închiderea și deschiderea circuitului electric are loc în termostatul însuși din cauza unei modificări a plăcii bimetalice sub influența temperaturii de încălzire și răcire a elementului de încălzire. Motivele pentru funcționarea defectuoasă a fierului de călcat sunt următoarele:
cablu rupt la baza mufei;
deteriorarea mecanică a cablului cablului pe toată lungimea sa;
arderea elementului de încălzire al tălpii fierului de călcat;
oxidarea contactelor plăcii bimetalice a termoregulatorului;
siguranța termică arsă
Ce poate fi înlocuit aici în timpul testării:
înlocuiți cablul;
înlocuiți ștecherul cablului;
curățați contactul termostatului;
înlocuiți termostatul;
înlocuiți siguranța termică
Nu are sens să înlocuiți elementul de încălzire în cazul unei defecțiuni a acestuia, care este talpa fierului de călcat, deoarece talpa fierului de călcat în sine este mai mult de jumătate din costul fierului de călcat în sine. În acest caz, talpa fierului de călcat este aruncată, totul din fier de călcat merge la piese de schimb. Când demontați și dezasamblați fierul de călcat, trebuie să aveți grijă pentru a evita deteriorarea corpului fierului.
Trebuie reținut că testarea pentru identificarea unei defecțiuni a fierului de călcat se efectuează într-un mod pasiv, fără conectarea la o sursă de alimentare externă. Imediat înainte de a conecta fierul de călcat la o sursă de alimentare externă, este necesar să măsurați rezistența totală a circuitului electric cu un multimetru digital, care nu trebuie să fie zero pe afișajul dispozitivului.
Reparatie fier - Mulinex
Acest subiect este completat cu fotografii personale și o descriere însoțitoare a reparației fierului de călcat. Ca exemplu, luați în considerare defecțiunea fierului de călcat Mulinex.
Deci, în fața noastră se află fierul de călcat Mulinex și cauza defecțiunii acestuia ne este necunoscută în prealabil, adică trebuie să stabilim cauza exactă a defecțiunii sale.
În spatele fierului de călcat, fotografia nr. 1, pentru a putea scoate capacul, trebuie să deșurubam șurubul. Capul șurubului, așa cum ați subliniat, nu este potrivit pentru șurubelnițele noastre domestice. Cum să ieși din situație dacă nu există o astfel de șurubelniță? - Și aici poți găsi o cale de ieșire, pentru asta avem nevoie de foarfece mici cu capete ascuțite. Introducem cele două capete ale foarfecelor și ne este ușor să deșurubam șurubul.
După deșurubarea șurubului, deschideți cu atenție capacul cu o șurubelniță fotografia nr. 2. În același timp, încercăm să nu deterioram corpul capacului.
După îndepărtarea capacului din spate al fierului de călcat, fotografia nr. 3, putem vedea legătura terminală a firelor cablului de rețea cu elementele fierului de călcat:
element de încălzire al elementului de încălzire.
Apoi, deschideți cu grijă capacul mânerului de fier cu un cuțit, fotografia nr. 4. Punem piese mici din mânerul fierului de călcat și șuruburile într-o cană.
Pentru a ajunge direct la contactele termostatului din fotografia nr. 5 și elementul de încălzire, sau cu alte cuvinte, tălpile fierului de călcat, deșurubam piesele una câte una.
Pentru începători, ar trebui să vă amintiți secvența unei astfel de dezasamblari, pentru a nu crea confuzie pentru dvs. în asamblarea ulterioară a fierului de călcat.
O șurubelniță din fotografii arată punctele de atașare ale unor astfel de piese.
Adică aici trebuie să fii atent la dezasamblare. Corpul și părțile individuale ale fierului de călcat sunt completate cu elemente de fixare, cum ar fi zăvoare.
Șurubelnița arată mânerul termostatului, fotografia nr. 7, și trebuie să scoatem un alt capac, care este radiatorul plăcii de fier.
Fotografia arată locuri suplimentare pentru astfel de conexiuni în fotografia nr. 8, continuăm de asemenea să deșurubam șuruburile și să eliberăm talpa fierului de călcat de pe capac.
Ei bine, aici am ajuns, ca să spunem așa, la cel mai interesant lucru - contactele termostatului, fotografia nr. 9. Contactele termostatului sunt indicate de vârful unei șurubelnițe.
Butonul termostatului setează încălzirea tălpii de călcat setată de noi. Pentru a preveni supraîncălzirea elementului de încălzire, designul termostatului are o placă bimetală, care, la atingerea temperaturii de încălzire setată, deconectează contactele.Pe măsură ce placa bimetalică se răcește, circuitul electric se închide și talpa fierului se încălzește din nou.
Examinăm cu atenție contactele termostatului, adică verificăm această secțiune a circuitului electric cu o sondă.
Pentru acest exemplu, defecțiunea fierului de călcat a fost oxidarea contactelor termostatului. Curățăm contactele termostatului cu o bucată de șmirghel fin și efectuăm din nou diagnostice cu o sondă pentru această zonă.
În plus, desigur, ar trebui să verificați și elementul de încălzire al fierului de călcat în sine.
Diagnosticarea fierului
Fotografia arată lama de semnalizare din fotografia nr. 10. Lampa din circuitul electric este conectată în paralel și dacă se arde, aceasta nu implică o defecțiune a fierului de călcat în ansamblu.
În această fotografie, degetele mâinii arată contactele elementului de încălzire din fotografia nr. 11. Efectuăm diagnosticarea elementului de încălzire.
Pentru a face acest lucru, setați dispozitivul multimetru la intervalul de măsurare a rezistenței. Cu doua sonde ale aparatului atingem contactele elementului de incalzire, pe display-ul aparatului se vede citirea rezistentei - 36,7 Ohm.
Citirea dispozitivului corespunde rezistenței elementului de încălzire. Efectuăm diagnostice pentru circuitul electric general al fierului foto nr. 13.
Conectăm două sonde ale dispozitivului cu pinii mufei, rezultatul ne este vizibil clar pe afișajul dispozitivului. Adică, citirea rezistenței pentru circuitul electric general al fierului de călcat se obține cu două zecimi în plus.
Așa că ne-am dat seama de defecțiune și am reparat fierul de călcat. După cum ați văzut, nu ne putem lipsi de diagnosticare atât pentru secțiuni individuale, cât și pentru diagnosticarea circuitului în ansamblu.
Aproximativ un astfel de fier de călcat. S-a întâmplat ceva cu cablajul. Când am început să înțeleg, nu am putut găsi un singur șurub de fixare. Stie cineva cum se ajunge la cablu?
Tot ceea ce este asamblat de mâini umane, ele pot fi și demontate).
Scoateți cu grijă regulatorul de încălzire (doar cu o șurubelniță în partea de jos, roata se pune fără fixare), apoi întoarceți fierul de călcat și în locul în care iese cablul (doar mai jos pe plastic), ar trebui să fie 2 șuruburi în formă de cruce (sunt înșurubat în corpul principal și datorită lor se fixează partea inferioară a fierului de călcat).
Poate că au dopuri de plastic (doar scoateți-le cu un cuțit), iar după ce deșurubați șuruburile, fierul de călcat se va „destrăma” în 2 părți.
Pentru început, trebuie să inspectați vizual carcasa pentru fisuri, defecte și urme de topire ale carcasei. Poate că aspectul va arăta imediat care este cauza defalcării fierului de călcat. Dacă inspecția nu a dat nimic, trebuie să dezasamblați complet carcasa pentru autodiagnosticarea tuturor elementelor constitutive.
Vă atragem atenția că uneori este destul de dificil să dezasamblați fierul de călcat. Acest lucru se datorează faptului că în fiecare an producătorii dedică mai mult timp proiectării aparatelor electrice, creând zăvoare și găuri discrete pentru șuruburi. Inițial, pregătiți un set de șurubelnițe și un cuțit care vă vor fi de folos pentru acțiuni ulterioare.
VIDEO Una dintre principalele defecțiuni ale fierului de călcat este tocmai cablul de alimentare, pe care, de fapt, îl introduceți în priză.
Ajungeți la joncțiunea contactelor cu elementul de încălzire și dacă nu există defecțiuni vizibile, utilizați un tester pentru a suna cablul pentru a determina performanța acestuia.
Pentru apelare, puteți folosi un control de casă, format dintr-o bucată de sârmă, o baterie și un bec. Dacă lumina este aprinsă când conectați contactele la ambele capete ale cablului, mergeți mai departe.
Dacă cablul de alimentare este cauza defecțiunii, puteți încerca să-l scurtați cu 10-15 cm (poate că zona cu probleme va fi îndepărtată). Fierul de călcat încă nu funcționează? Înlocuim cablul cu unul nou!
Pe al doilea rând este termostatul. Îl verificăm și cu ajutorul unui dialer, pe care îl atașăm grupului de contacte.
VIDEO Funcționează termostatul, dar fierul de călcat nu se încălzește? Să începem să verificăm siguranța termică!
Mai des decât un cablu de alimentare, acest element al circuitului se defectează. Scopul său principal este de a deconecta circuitul electric dacă temperatura elementului de încălzire depășește valoarea nominală.
Folosind continuitatea, determinăm performanța siguranței. Dacă motivul defecțiunii fierului de călcat este în el, îl înlocuim cu unul nou sau chiar îl scoatem din circuit. În timpul funcționării normale a regulatorului de temperatură, siguranța nu este necesară.
Ei bine, ultimul dintre motivele pentru care fierul de călcat nu funcționează este defectarea elementului de încălzire. Dacă echipamentul se aprinde, lumina este aprinsă, dar talpa nu se încălzește la temperatura necesară, cel mai probabil acesta este cazul. Ca și în cazurile anterioare, folosind un tester de casă, determinăm performanța produsului. Elementul de încălzire este atașat de talpă și dacă punctul de atașare este dintr-o singură bucată, atunci cel mai probabil va trebui să vă luați rămas bun de la achiziție (dacă motivul este în el).
În cazul în care elementul de încălzire este conectat la talpă cu ajutorul unor vârfuri, puteți încerca să reparați fierul de călcat cu propriile mâini, curățând contactele cu șmirghel. Încă nu se încălzește? Trimitem echipamente pentru reciclare, deoarece o piesă nouă merită aproape costul total al dispozitivului!
Vă atragem atenția că, dacă aruncați echipamentul la coșul de gunoi, va fi mai corect să deconectați cablul de alimentare și să îl lăsați singur. Poate că acest element îți va fi de folos în reparațiile ulterioare, mai ales că nu va ocupa mult spațiu în dulap!
Dacă defecțiunea este că fierul de călcat cu abur nu funcționează, atunci cel mai probabil este necesar să curățați cavitățile interne ale generării de abur. Pentru a face acest lucru, vă recomandăm să utilizați o soluție de apă și oțet în raport de 1 litru la 1 pahar. Instalăm talpa într-un recipient (cum se arată în imagine), aducem apa la fiert pe aragaz, o oprim și așteptăm până se răcește. După aceea, repetăm evenimentul de încă 3 ori, ceea ce este suficient pentru curățarea de înaltă calitate a pistolului de pulverizare.
În magazine, puteți vedea produse speciale de detartrare, dar nu vă recomandăm cu insistență să le folosiți. Acest lucru se datorează costului ridicat al fondurilor și, în același timp, eficienței scăzute, în comparație cu modul popular! De asemenea, trebuie menționat că pe forumurile tematice există multe recenzii negative despre faptul că fierul de călcat nu funcționează după curățarea cu sare. Acest lucru se datorează faptului că cristalele de sare înfundă orificiile de abur, drept urmare trebuie să curățați cu atenție talpa.
Un alt motiv pentru care stropitorul nu funcționează este că butonul de abur este rupt. Poate fi apelat și de un tester și, dacă este necesar, înlocuit.
Acestea sunt toate instrucțiunile pentru repararea fierului de călcat cu propriile mâini. După cum puteți vedea, evenimentul este destul de simplu și chiar și un electrician începător o poate face! În cele din urmă, aș dori să remarc că, dacă pe carcasă clipește un indicator roșu, nu intrați în panică, pentru că. aceasta poate indica un anumit mod de funcționare sau oprire automată după încălzire. Citiți instrucțiunile care vin cu kitul pentru a înțelege cauza intermitentului. Sperăm că acum ți-a devenit clar ce să faci dacă talpa fierului de călcat nu se încălzește și cum să repari defecțiunea acasă!
Continut Asemanator:
VIDEO
VIDEO Pentru a repara fierul de călcat cu propriile mâini, trebuie să știți cum este fabricat acest dispozitiv. Având în vedere dispozitivul fierului de călcat, putem spune că din punct de vedere structural este asemănător cu aparate precum un ceainic sau un încălzitor. Diferențele sunt doar în scopul dispozitivelor și prezența nodurilor suplimentare.
În fierul de călcat, indiferent de țară și producător, există patru componente principale:
încălzitor;
ștecher cu cablu;
siguranță termica;
Regulator de temperatura.
Pentru ca fierul de călcat să înceapă să funcționeze, este necesar să aplicați tensiune elementului de încălzire tubular situat în talpa dispozitivului. În modelele moderne, precum Roventa, sunt utilizate elemente de încălzire puternice de la 1000 la 2300 de wați. Dacă nu întrerupeți procesul de încălzire, atunci talpa dispozitivului va deveni atât de fierbinte încât va fi potrivită doar pentru prăjirea ouălor și nu pentru călcat lenjerie.
Pentru a preveni încălzirea excesivă, în circuitul aparatului este încorporat un dispozitiv de control. Regimul termic depinde de regulatorul de temperatură al fierului de călcat, care este selectat ținând cont de tipul de țesături: unele materiale pot fi călcate la o temperatură de 100 C, altele au nevoie de indicatori de 200 C. În majoritatea modelelor, care includ fiare de călcat maro , roata de reglare este situată în partea superioară a corpului sub mâner.
Siguranța este o caracteristică importantă de siguranță. Când aparatul atinge temperaturi extreme din cauza unei defecțiuni, siguranța termică va deschide contactele și fierul de călcat se va opri.
Înainte de a repara fierul de călcat, este necesar să verificați funcționarea firului de alimentare. Cel mai adesea, crapă în locuri cu deformări frecvente - la intrarea în carcasă sau lângă furcă. Defecțiunea poate apărea treptat când indicatorul luminos clipește în timpul călcării. Un astfel de clipi înseamnă că nu există un contact normal și este posibilă oxidarea terminalelor.
O altă defecțiune se manifestă mai violent. Dacă firele se freacă unul de celălalt pentru o perioadă lungă de timp, stratul izolator poate fi rupt și poate apărea un scurtcircuit. În exterior, acest lucru se manifestă prin bumbac puternic, oprirea altor dispozitive și un miros specific caracteristic cablajului ars.
Femeile, care sunt deosebit de impresionabile, astfel de situații dor până la capăt. Ei percep defectarea ca pe un dezastru natural și răspund sunând la soțul lor, la Ministerul Situațiilor de Urgență și la conducerea casei. Cea mai corectă opțiune este prima, deoarece orice bărbat ale cărui mâini cresc de unde ar trebui să pornească fierul de călcat se poate porni din nou. În caz contrar, ar trebui să contactați totuși jumătatea puternică, astfel încât acesta să predea articolul pentru reparație.
Internetul este plin de videoclipuri pe tema reparației fierelor de călcat. Multe povești sunt dedicate defectelor cablului de alimentare. Dacă cablul este rupt lângă ștecăr, nu este necesară dezasamblarea aparatului. În cazul în care suspiciunea cade asupra piesei care este ascunsă de carcasă, demontarea este indispensabilă. Pentru a face, de exemplu, repararea de către dvs. a fierului de călcat Philips, ar trebui să îndepărtați capacul din spate. În spatele acestuia, cablul de alimentare diverge în trei fire. Dacă izolația este deteriorată, aceasta trebuie reparată. Când bornele sunt oxidate, trebuie să deconectați firele și să curățați zonele cu probleme.
VIDEO
Elementul de încălzire din designul modern este o unitate fiabilă și se rupe rar. Când apare această problemă, este mai bine să nu cumpărați un încălzitor nou. Este mai ușor să cumpărați un fier de călcat nou. Dar mai întâi trebuie să vă asigurați că problema este în elementul de încălzire.
La toate modelele, contactele încălzitorului sunt lipite la contactele dispozitivului și conectate la becul indicator. Dacă lampa este aprinsă, dar fierul de călcat nu se încălzește, atunci defecțiunea este legată de elementul de încălzire.
Cea mai frecventă cauză a defecțiunii elementului de încălzire este o bobină spartă. Un alt motiv poate fi contactul insuficient al tijelor elementului de încălzire cu cablurile dispozitivului la punctele de conectare.
La unele modele, siguranța termică este inclusă într-un circuit de încălzire, iar regulatorul în altul. Dacă siguranța este defectă, atunci se poate face o „diagnosticare” falsă, suspectând că elementul de încălzire este defect. Pentru a determina cu exactitate cauza defecțiunii dispozitivului, acesta ar trebui să fie complet dezasamblat.
VIDEO
Controlul temperaturii se realizează cu o roată rotundă. Se gaseste in fierul de calcat Azur si in alte modele pe carcasa de sub maner. Când roata este rotită spre dreapta, temperatura de încălzire crește, spre stânga scade până când elementul de încălzire este complet oprit.
Roata acționează asupra termostatului printr-un manșon special sau unghi de oțel și este atașată de corp cu zăvoare. În fierul Scarlet și în alte modele, este suficient să ridicați discul de reglare cu o șurubelniță, astfel încât să se desprindă.
Principiul de funcționare al termostatului se bazează pe diferitele proprietăți ale metalelor. La fabricarea acestei unități sunt lipite două plăci, realizate din metale cu coeficienți inegali de dilatare liniară. Datorită acestor indicatori, plăcile se comportă diferit. În exterior, arată astfel: sub influența temperaturii, placa comună este îndoită, provocând deschiderea circuitului, iar fierul de călcat se pornește.
Pentru a verifica dacă regulatorul de temperatură nu funcționează, va trebui să dezasamblați complet fierul de călcat.
Mânerul dispozitivului și părțile din plastic ale corpului sunt atașate de părțile metalice cu zăvoare sau șuruburi autofiletante. Chiar și un producător de modele are multe și toate au caracteristici de design. Dar există puncte comune la toate speciile.
Pentru a dezasambla fierul de călcat, este necesar să-i examinați partea ascuțită, unde există un punct de atașare. De exemplu, un fier de călcat Philips ascunde un șurub autofiletant sub butonul de control al aburului. Pentru a deșuruba șurubul, rotiți mânerul complet spre stânga și trageți-l în sus. După îndepărtarea unității de reglare, puteți deșuruba șurubul autofiletant. La modelul Brown, șurubul este ascuns sub capacul duzei. Puteți scoate duza trăgând-o ușor spre dvs. După îndepărtarea acestuia, se deschide accesul liber la șurub. Alte șuruburi sau zăvoare autofiletante sunt situate sub capacul din spate al instrumentului.
După ce partea de plastic a carcasei a fost îndepărtată, ar trebui să luați în considerare termostatul fierului de călcat. În modul rece, contactele trebuie să fie închise. Dacă există un dispozitiv special, este mai bine să sunați nodul. Dacă nu există niciun dispozitiv, puteți curăța contactele cu șmirghel fin și apoi conectați fierul de călcat la rețea.
Pentru a repara fierul de călcat, te poți referi la statistici care spun că 50-60% din defecțiuni apar din cauza faptului că siguranța termică se defectează. Acest nod este cu o singură acțiune și reutilizabil. Siguranțele primului grup, precum kamikaze, funcționează o singură dată. Unitatea este proiectată astfel încât atunci când elementul de încălzire atinge o temperatură de 240 C, circuitul se întrerupe. Operarea ulterioară a dispozitivului fără intervenții suplimentare devine imposibilă.
Tehnologiile mai moderne implică utilizarea pieselor bimetalice. O astfel de siguranță termică este capabilă să oprească fierul de călcat în situații extreme și apoi să-l pornească din nou. Dacă fierul de călcat nu funcționează din acest motiv, cel mai simplu mod este să aruncați nodul și să scurtați circuitul. Puteți face acest lucru în diferite moduri:
prin lipire;
prin sertizarea unei tije metalice;
comutarea cablurilor de alimentare.
În fiecare caz, este necesar să se obțină un contact de încredere.
O altă boală comună este o problemă cu sistemul de abur. Uneori, în fierul de călcat Bosch, butonul care pornește procesul este apăsat puternic și nu este furnizat abur. Reparația fierului de călcat Bosch ar trebui să înceapă prin a deșuruba șurubul din spate și a scoate capacul din spate. Apoi ar trebui să trageți cu atenție în sus cele două butoane care reglează alimentarea cu abur. Nu se fixează cu șuruburi și se țin pe bucșe prin frecare. Apoi, trebuie să deșurubați șurubul, după care mânerul de plastic ar trebui să fie îndepărtat cu ușurință. Există două pompe sub capac: una furnizează apă sprinklerului, cealaltă furnizează apă la talpă pentru a crea abur. Pompa de abur trebuie îndepărtată. În partea de jos se află o minge, care, datorită solzului, se lipește de fundul camerei. Pentru a remedia problema, trebuie să împingeți mingea în cameră și să asamblați fierul de călcat în ordine inversă.
Indiferent de fierul de călcat pe care trebuie să îl reparați, trebuie să vă amintiți despre siguranță și să urmați anumite reguli: porniți dispozitivul în rețea numai atunci când este necesar; nu încercați să depanați cu mâinile ude; în timpul reparațiilor, fierul de călcat trebuie instalat pe un strat stabil, rezistent la curent și rezistent la căldură.
VIDEO
Un astfel de dispozitiv necesar și important pentru păstrarea aspectului corect al lucrurilor, precum un fier de călcat, se află, cu siguranță, în fiecare casă. Toată lumea cunoaște principalele puncte ale utilizării sale corecte, dar, din păcate, nu toată lumea înțelege cum poate fi reparată singură în cazul unei defecțiuni minore, pentru că este mai bine să reparați un fier de călcat vechi decât să cheltuiți banii pe unul nou. Motivul eșecului fierului de călcat poate fi defalcarea unuia dintre elementele sale constitutive.
Pentru a efectua reparații pe cont propriu, un maestru acasă va avea nevoie de un tester cu un bec și un set de șurubelnițe.
În orice caz, atunci când reparați un fier de călcat, chiar dacă doar cablul este de vină pentru defecțiune, va trebui să dezasamblați dispozitivul, ceea ce este, de asemenea, puțin dificil, deoarece soluțiile de proiectare sunt acum astfel încât toate șuruburile și elementele de legătură să fie ascunse. cât mai sârguincios. În ciuda faptului că modelele diferitelor fiare de călcat sunt diferite, există câteva părți comune care vă vor ajuta să dezasamblați corpul dispozitivului. Deci, merită să ne amintim că corpul fierului de călcat este întotdeauna fixat de talpă cu șuruburi, și nu doar zăvoare, așa că ar trebui să le căutați cu atenție la joncțiunea tălpii cu corpul. Șuruburile pot fi ascunse sub rezervorul de apă, capace decorative sau alte elemente decorative ale dispozitivului.
Mai întâi trebuie să inspectați cu atenție fierul de călcat și să verificați funcționarea tuturor indicatoarelor de pe acesta. Dacă aceste lumini indicatoare nu funcționează, atunci cablul fierului de călcat este cel mai adesea cauza defecțiunii.
Snurul, sau mai degrabă incompletitatea și starea sa de nefuncționare, este de vină pentru aproape fiecare a cincea defecțiune a fierului de călcat. Prin urmare, pentru a verifica dacă acesta este motivul, este necesar să scoateți capacul din spate al fierului de călcat. Pentru a verifica integritatea cablului, puteți folosi un tester obișnuit.
Puteți verifica funcționarea cablului prin sprijinirea unui capăt al testerului cu un bec de ștecher și sprijinirea bateriei de celălalt capăt al cablului. Dacă becul nu se aprinde, atunci problema este în cablu. Trebuie scurtat și verificat din nou.
Și dacă lumina după experiment este aprinsă, atunci motivul nu este în cablu, ceea ce înseamnă că fierul de călcat va trebui să fie dezasamblat în continuare. Dar înainte de a continua examinarea și studiul tuturor elementelor fierului de călcat pentru performanța lor, merită să folosiți recomandarea, conform căreia este mai bine să desenați o diagramă pentru conectarea tuturor firelor, care, de asemenea, nu a devenit o problemă atunci când trebuie să asamblați fierul de călcat și să-l aduceți înapoi la starea inițială.
Mai întâi trebuie să deconectați toate firele de la fier și abia apoi să începeți să încercați să examinați siguranța termică, ceea ce este posibil numai după dezasamblarea dispozitivului.
Această parte a fierului de călcat este de vină pentru jumătate și chiar pentru majoritatea cazurilor în care fierul de călcat refuză să pornească și să funcționeze. Pentru a verifica această piesă specială pentru funcționarea corectă, ar trebui să conectați firele de continuitate la ea pe ambele părți: dacă lumina nu se aprinde, atunci siguranța este cea care este de vină pentru defecțiune. Calea de ieșire din această situație poate fi eliminarea acestei siguranțe și scurtcircuit în această parte a circuitului electric. Acest lucru nu ar trebui să fie motiv de îngrijorare, deoarece dacă aveți un termostat care funcționează corect, absența unei siguranțe nu poate provoca pericol.
În primul rând, puteți încerca să scoateți mânerul extern al regulatorului de temperatură, trăgându-l, de exemplu, cu un cuțit și făcând foarte puțin efort. Dacă acest lucru nu se poate face, atunci este mai bine să treceți imediat la îndepărtarea carcasei dispozitivului prin deșurubarea șuruburilor. Când toate șuruburile sunt deșurubate, va fi posibil să examinați toate „interiorurile” fierului de călcat și să încercați să găsiți defecțiunea chiar aici.
Dacă toate celelalte elemente care au fost verificate anterior conform schemei descrise mai sus sunt în stare bună, atunci defecțiunea fierului de călcat este, din păcate, în elementul de încălzire. Cel mai adesea, elementul de încălzire este foarte greu de îndepărtat din fier și, prin urmare, de înlocuit, ceea ce afectează și componenta financiară a reparației. Aici, meșterii sunt sfătuiți să trimită fierul de călcat la reciclare.
Video (click pentru a reda).
Desigur, pot fi reparate și alte elemente ale fierului de călcat. Deci, în sistemul de aburire, de exemplu, se poate forma calm, dar a scăpa de ea este mult mai ușor decât problemele descrise mai sus. Dar este și mai ușor să o preveniți folosind doar apă distilată sau fiartă.
