Reparație de către dvs. a polizorului unghiular 125 interskol

Recent au adus o polizor unghiular pentru reparații, ca și cum nu funcționează și într-adevăr funcționează când vrea. În general, dispozitivele Interskol sunt foarte fiabile și durabile, calitatea lor este de obicei bună și funcționează fiabil și pentru o lungă perioadă de timp, ei bine, dacă nu funcționează, atunci îl vom repara.

• Consum de energie: 900 W
• Tensiune nominală: 220V/50Hz
• Viteza: 11000 rpm
• Diametru cerc: 125 mm
• Mâner principal rotativ: nr
• Greutate: 2,2 kg

Așadar, deschidem dispozitivul și vedem o grămadă de praf și murdărie care s-a acumulat de-a lungul unei lungi perioade de funcționare, curățăm totul și spălăm cu șervețele și degresante.

Verificăm periile, iar după strângerea și curățarea tuturor conexiunilor electrice de la borne, scoatem rotorul electromotorului colectorului și îl verificăm prin inspecția vizuală a înfășurării și plăcilor astfel încât să nu se lipească nimic, rulmenții trebuie să fie intacți fără fisuri și trebuie să se rotească liber, fără blocare, zgomot și joc.

Apoi, trecem la comutator, după cum s-a dovedit, acesta a devenit vinovat, aici butonul comutator comută doi conductori ai circuitului simultan. Suflam maneta în sine cu unsoare siliconică, astfel încât să meargă mai ușor în canalul său de ghidare până la comutatorul în sine.

Comutatorul poate fi scos și dezasamblat, nu am putut repara jumătatea arsă, așa că am închis direct unul dintre fire, iar al doilea servește acum la pornirea și oprirea acestuia.

Contactul s-a îndepărtat în cele din urmă în comutator, a început să scânteie și să se încălzească, iar o parte din el s-a topit.

Puteți, desigur, să înlocuiți întregul comutator, ceea ce ar fi corect, dar proprietarul a vrut să fie cât mai ieftin, deoarece unealta nu este foarte scumpă și nu mai este nouă, așa că a trebuit să fac asta, un comutator nou. costă aproximativ 400-500 de ruble în oraș, care nici nu foarte ieftin.

După asamblarea polizorului, cu siguranță vom testa și verifica modurile de funcționare la relanti înainte de a o da proprietarului.

Mulți sunt familiarizați cu situația în care un instrument preferat nu mai funcționează fără un motiv aparent. Și dacă râșnița nu pornește, atunci, adesea, motivul pentru aceasta este o defecțiune simplă, care poate fi eliminată rapid fără cunoștințe și instrumente speciale. În continuare, vom lua în considerare metode simple de diagnosticare și reparare a sculelor electrice folosind o polizor unghiular ca exemplu. Stare inițială - polizorul unghiular nu pornește atunci când este apăsat butonul de pornire.

Pentru a efectua lucrarea, avem nevoie de un multimetru cu funcție de sunet și o șurubelniță. Primul lucru de verificat este firul, sau mai bine zis, mufa și locul în care intră firul în carcasă. Apăsăm butonul și „masăm” zonele suspecte. Cel mai adesea, apar probleme în caz. Dacă acest lucru nu ajută și râșnița tot nu funcționează, treceți la pasul următor.

Dezasamblam corpul. Pentru a fi sigur, puteți porni testerul nostru în modul de apel și verificați integritatea firelor de la mufă la intrarea butonului.

Următorul în circuitul electric este un buton. Adesea, defecțiunea acestui nod este motivul pentru care râșnița nu pornește. Pentru a verifica acest nod, trebuie să-l întoarceți în poziția ON și să „suneți”, așa cum se arată în următoarea fotografie:

În acest caz, butonul „a sunat”, ceea ce indică funcționalitatea acestuia, așa că să mergem mai departe. Această polizor unghiular folosește un regulator de viteză, așa că merită și „să-l suni”, după ce a setat-o ​​anterior la puterea maximă.

Următorul lucru la care trebuie să acordați atenție dacă râșnița nu pornește sunt periile. La polizoarele unghiulare mari, suporturile pentru perii sunt amplasate în exterior, în cazul nostru - în interiorul carcasei. Scoateți periile și inspectați-le. Este necesar să vă asigurați că contactele de pe perie în sine sunt intacte.Principalul criteriu de performanță al unei perii este gradul de uzură sau dimensiunea acesteia. În această polizor unghiular, uzura lor a fost cea care a cauzat eșecul acesteia. Prin urmare, înlocuirea periilor de șlefuit va ajuta la rezolvarea problemei. Pentru claritate, se face o comparație între perii noi și cele complet uzate.

Dacă în cazul dvs. toate acestea s-au dovedit a funcționa și mașina de șlefuit nu funcționează, atunci ultimul lucru pe care îl puteți verifica fără un instrument special este ancora. Pentru început, „sunem” între părțile de fier ale ancorei și lamelele colectoare. Dacă sună, înseamnă că există o defecțiune a izolației și ancora trebuie înlocuită.

În continuare, trebuie să măsurați rezistența dintre lamelele adiacente de pe colector. Ar trebui să fie același pentru toate perechile. Dacă, în orice punct de măsurare, rezistența este de câteva ori mai mare, atunci putem vorbi despre o întrerupere a înfășurării. Este de remarcat faptul că o astfel de defecțiune duce rareori la oprirea completă a motorului.

Dacă, după efectuarea diagnosticelor de mai sus, nu a fost posibilă identificarea defecțiunii și polizorul unghiular nu pornește, atunci se pare că va trebui să contactați comandantul.

41.834 de vizualizări în total, 40 de vizualizări astăzi

Interskol UShM-125/1100 E Reparatie.
[

Canalul meu de YouTube

rzd a scris:
Am filmat un videoclip. Poate va veni cineva la îndemână.

Comentariu la videoclip.
Trebuie să spun imediat că este greu să comentezi astfel de lucruri, din moment ce neprofesioniștii fac multe lucruri greșite, dar voi încerca să vorbesc despre punctele esențiale.
Asa de.
Autorul videoclipului a recunoscut că a folosit greșit polizorul unghiular - la 3:15 spune că a tăiat țevi de azbest pentru ea și se pare că nu a citit instrucțiunile - este strict interzis acolo, dacă a adus polizorul unghiular la serviciul - ar fi scos din serviciul de garanţie .
La 0:38, el spune că totul s-a topit în comutator, de ce s-a întâmplat și dacă a fost deloc - este imposibil de spus, deoarece din anumite motive comutatorul topit nu a intrat în videoclip.
Cât despre inelul de reținere liber. Autorul la 9:07 arată că a demontat polizorul unghiular, separând cutia de viteze de blocul motor, fără a scoate angrenajul de pe axa rotorului, bineînțeles, a scos inelul de reținere cu rulmentul cu acest angrenaj, tăiând chipsuri de la turnare, pe care le-a găsit acolo. Prin urmare, îi îndemn din nou și din nou pe proprietarii instrumentului - nu mergeți singuri acolo, duceți instrumentul la ASC, unde oamenii știu cum și ce să înțeleagă și să repare.
Atunci nu vei petrece o zi întreagă creându-ți probleme și apoi rezolvându-le.

serg a scris:
că a demontat polizorul unghiular, separând cutia de viteze de blocul motor, fără a scoate angrenajul de pe axa rotorului, bineînțeles, a scos inelul de reținere împreună cu rulmentul cu acest angrenaj, tăiând așchiile din turnare, care a găsit acolo

Nu mă cert, l-am demontat pentru prima dată și nu este corect, dar ceea ce spui, „a scos rulmentul împreună cu inelul de reținere”, ai înțeles ce ai spus. ei bine, chiar dacă doar pentru a-l sparge. Și doar l-am despărțit cu mâinile și l-am înjumătățit. Da, iar în videoclip puteți vedea scaunul șaibei de blocare, acoperit cu un strat imens de praf, iar acest lucru sugerează că reținerea inelul nu a fost acolo de mult timp și a stat vreodată deloc (nu a fost din fabrică pus în șanțurile lor).
Utilizare neintenționată. Am tăiat 5 țevi cu diametrul de 100 mm.După ferăstrăul pe prima am înfășurat mânerul cu o peliculă.Ei cum poate afecta acest lucru comutatorul?Este o unealtă? Nu. De asemenea, a fost necesar să deschideți vechiul întrerupător și să îl arătați.

Canalul meu de YouTube

rzd a scris:
Nu mă cert, l-am demontat pentru prima dată și nu este corect, dar ceea ce spui, „a scos rulmentul împreună cu inelul de reținere”, ai înțeles ce ai spus. Ei bine, fie că doar să-l zdrobesc. Și am despărțit-o cu mâinile și am împărțit-o în jumătate.

Acest lucru nu este vizibil pe videoclip, se poate observa că instrumentul este pur și simplu dezasamblat. Poate l-ai lovit cu un ciocan pe piuliță - apropo, există niște lovituri de neînțeles pe el. Pe de altă parte, nu există rumeguș sau urme de uzură pe perechea de viteze, care ar fi apărut neapărat dacă inelul de reținere nu ar fi fost instalat din fabrică.
Același lucru este valabil și pentru comutator - nu există unul vechi pe videoclip, nicio fotografie, doar cuvinte, sunt multe. Dar aceasta nu este o dovadă.
Și publicitate îmbunătățită a magazinului online.
Nu este nimic de comentat.
Pe scurt - data viitoare, filmați defecțiunile, și nu emoțiile voastre, acestea nu interesează pe nimeni.

Serg Ei bine, iată-ne. Crezi că mi-am făcut toate aceste necazuri pentru mine? Înțeleg că ești PENTRU ,, INTERSKOL, în loc să-ți ceri scuze și să spui, da, se întâmplă, iar brandurile celebre au uneori, și în general acest videoclip nu are loc pe YouTube, am fost acuzat si eu.
Videoclipul din căutarea pe YouTube este pe prima pagină. Să fie păcat de Interskol pentru ceea ce face. Și cred că oamenii vor face alegerea corectă.

Quost a scris:
inelul în sine nu a fost complet cuplat din cauza unei nepotriviri în dimensiunile canelurii de montare

Dimensiunea canelurii de aterizare este buna.Cand l-am curatat de murdarie si inelul s-a ridicat foarte bine.Se vede clar pe video il puteti scoate.

Canalul meu de YouTube

Această polizor unghiular are roți dințate elicoidale. Iar orientarea lor sugerează că momentul forței reactive este îndreptat de-a lungul armăturii către colectorul acesteia. Să presupunem că inelul de reținere a fost instalat prost la fabrică și a zburat din locaș. Și acum întrebarea este, va putea rulmentul din spate (care este lângă colector) să asigure funcționarea normală a perechii de angrenaje, nu se va rupe din locașul său? Prin urmare, o sută de rulment frontal încetează să-și îndeplinească pe deplin funcția și nu asigură reținerea ancorei de la deplasarea axială.

serg a scris:
Nu se poate vedea pe videoclip

Am setat vizualizarea la 1080 si incepand de la 10 minute 21 secunde.Totul se vede foarte clar ca totul este acoperit de praf si inelul nu a stat acolo.Mai mult, nu am scos rulmentul prin aceasta gaura impreuna cu inelul de retinere. .

_maximus_ a scris:
Și acum întrebarea este, va putea rulmentul din spate (care este lângă colector) să asigure funcționarea normală a perechii de angrenaje, nu se va rupe din locașul său?

Se dovedește că poate. A funcționat. În plus, există un scaun de-a lungul înălțimii rulmentului cu aproximativ jumătate sau chiar mai puțin.

Canalul meu de YouTube

rzd a scris:
Se dovedește că se poate. La urma urmei, a funcționat.

M-am gândit la ceva, dar aceasta este, dimpotrivă, o reclamă pentru Interskol

Nu orice polizor unghiular își va putea îndeplini funcțiile și nu se va destrăma dacă și inelul de reținere este scos din el

rzd a scris:
Serg
Ei bine, am ajuns. Crezi că mi-am făcut toate aceste probleme pentru mine? Înțeleg că ești PENTRU ,, INTERSKOL, în loc să-ți ceri scuze și să spui, da, se întâmplă, și se întâmplă cu mărci celebre și, în general, acest videoclip are nu există loc pe YouTube și m-au acuzat și pe mine.

Vă spun din nou că în videoclipul dvs. sunt mai multe întrebări decât răspunsuri - îl puteți lua așa cum doriți - doriți - ca pe o acuzație de falsificare a faptelor și de lovire pe INTERSKOL, doriți - ca ghid de acțiune pentru viitor.
Pentru a primi scuze, a fost necesar să ne comportăm diferit încă de la început.

Vladimir, comentariul despre azbest se datorează faptului că polizoarele unghiulare cu o probabilitate de 90% nu sunt supuse service-ului în garanție. Sunt și întrebări serioase – autorul a scris că a înfășurat mânerul cu o întindere, din câte am înțeles – prin mâner se referă la blocul motor – bineînțeles că s-au închis și orificiile de aerisire. Dacă va continua această practică, polizorul unghiular va eșua rapid și INTERSKOL va fi din nou de vină pentru asta.

rzd a scris:
Am început răspunsurile în acest subiect.Deoarece subiectul Interskol = întrebări despre instrumente, mi s-a interzis accesul.

Subiectul despre INTERSKOL este închis pentru toată lumea, trebuie să trimiteți mai puțin spam (acest lucru nu este pentru dvs.).
Și aici vă rugăm să-l curățați.

Serg. Postul numărul 7. Și am turnat praf acolo după ce am doborât totul împreună cu rulmentul și inelul de reținere, așa cum ai spus.

Canalul meu de YouTube

Există o pildă populară: Mi-a spus o dată – și l-am crezut; spuse el a doua oară – și m-am îndoit; mi-a spus a treia oară – și mi-am dat seama că minte.

serg a scris:
Există o pildă populară: Mi-a spus o dată – și l-am crezut; spuse el a doua oară – și m-am îndoit; mi-a spus a treia oară – și mi-am dat seama că minte.

Te inteleg perfect, desi te doare ochii, nu e nimic de discutat, pildele s-au dus.Am inteles ca 10 minute 21 de secunde nu sunt in favoarea ta.Ce ramane sa raspunzi bineinteles. nu poți vedea nimic acolo, ei bine, apelează la pilde populare. Dar adevărul rămâne. Căsătoria în muncă în timpul adunării.

Canalul meu de YouTube

Ai făcut un ajutor vizual minunat pe tema „Cum să nu faci videoclipuri pentru forumuri specializate”.

_maximus_ a scris:
Această polizor unghiular are roți dințate elicoidale.

Deci ce urmeaza? Pe ushm bosh, acestea sunt, de asemenea, elicoidale. Dar în cazul ushm bosh, acest lucru nu oferă niciun motiv pentru o reflecție ulterioară - cum ar fi pentru ce. Funcționează atât de bine.

_maximus_ a scris:
Să presupunem că inelul de reținere a fost instalat prost la fabrică și a zburat din locaș.

Cum este posibil să instalați prost un inel de reținere, astfel încât să cadă singur? Lipici cu muci? Dacă este introdus în caneluri și despărțit în canelura, atunci nu va zbura afară dacă canelura este realizată în mod normal.

_maximus_ a scris:
Și acum întrebarea este, va putea rulmentul din spate (care este lângă colector) să asigure funcționarea normală a perechii de angrenaje, nu se va rupe din locașul său? Prin urmare, o sută de rulment frontal încetează să-și îndeplinească pe deplin funcția și nu asigură reținerea ancorei de la deplasarea axială.

Ei bine, ce zici de Maxim - minte, ai scris-o singur. Și se dovedește că în USM interskol un astfel de design este pur și simplu necesar - ei bine, astfel încât inelele de reținere și toate acestea. Pentru că, de exemplu, nu există așa ceva în ushm bosh și aeg. Am deșurubat cutia de viteze, am scos-o și nimic nu merge nicăieri, nu zdrăngănește, nu se rupe. Plasticul este probabil de bună calitate. Și apoi se dovedește că toate aceste caracteristici de design ale USM interskol - că altceva se va sparge acolo dacă nu există dop - din cauza plasticului de calitate scăzută. Și într-adevăr, recent s-a demonstrat că mânerul lui 1050 s-a rupt într-o sarcină tipică, înainte de asta a existat un subiect plin de umor - polizorul unghiular într-o menghină și polizorul unghiular de acolo, doar mânerele s-au desprins ușor. Și a existat și o mențiune în subiect despre pericolele polizorului unghiular, deoarece mânerul polizorului unghiular al unei persoane a căzut și aproape nu a făcut nimic. Ei bine, asta îmi amintesc.

. Așa a venit un designer-visător (o râșniță în mâinile sale) cu un astfel de buton de pornire.

Două fire subțiri trag o astfel de împingere cu un efort decent. aici au căzut.

Ce sfătuiți, domnilor designerului.

Dragă Igor, să aducem câteva detalii acestei conversații ciudate.

Descrieți munca pe care ați făcut-o cu această polizor unghiular. De preferință cu o indicație a vitezei de funcționare a polizorului unghiular.
Aici scrii: am lucrat la viteza maxima.Si fara sa incarc polizorul unghiular.
Acest lucru este posibil doar dacă l-ați pornit la inactiv și s-a ars după 3 ore. Aici, în afară de mine, s-au adunat oameni dintr-o varietate de servicii și este puțin probabil să creadă în acest miracol. la ralanti funcționează bine până la capătul periilor. Adică am deja îndoieli puternice cu privire la obiectivitatea ta.

În ceea ce privește instrumentul de înlocuire - tot ce este scris în POZPP - se aplică pentru dvs. Cerere.

Vă rugăm să furnizați adresa serviciului, numărul și data chitanței, numărul de serie al instrumentului, numărul dvs. de telefon, numele dvs. este Igor?

Referitor la cuvintele serviciului – ce fel de instrument este – profesional/casnic –, din păcate, nu pot comenta, deoarece acestea sunt în general mărturii din auzite. Nu știi niciodată ce ți-au spus. din păcate, serviciile sunt diferite, iar receptorii au stări diferite. Poți dovedi aceste cuvinte? înregistrare audio, cel puțin. Am fost trimis aici de la Ufa odată, serviciul a încetat rapid să mai spună prostii.

pro (folosind instrumentul timp de 8 ore pe zi, fără a opri cu o sarcină normală)

Dominanța bloggerilor care nu țineau în mână nimic mai greu decât un mouse de calculator și cred că este posibil din punct de vedere fizic ca un operator să aibă un mod atunci când nu oprește polizorul unghiular-230/2600M timp de 8 ore (de exemplu ), lucrezi cu ea cel puțin câteva ore de timp pur - atunci ca în filmul „Cariera lui Dima Gorin” va fi necesar să-l scoți din polizorul unghiular și să-l duci într-un loc cald.

Salut!
Vă rugăm să ne spuneți pe scurt despre protecția acestui instrument de praful abraziv (format în timpul prelucrării cărămizilor, betonului).
În ce măsură acest praf este contraindicat pentru polizoarele unghiulare din producția dumneavoastră?

Praful de piatră este contraindicat pentru orice polizor unghiular, inclusiv pentru aceasta. Utilizați echipamente de extracție a prafului.
De fapt, este contraindicată o concentrație mare, și nu doar praf de piatră, deoarece la tăierea metalului se formează același praf abraziv de oxid de metal, care funcționează la fel ca și praful de piatră. Doar că există mai puțin, iar al doilea punct este că metalul este de obicei tăiat în aer liber și este mult mai mic ca volum decât piatra.

defecte;
Totul, cu excepția controlului vitezei. Se încălzește ca un fier de călcat pentru 5 minute de funcționare, butonul a fost inventat de linguri cu creierul și mâinile strâmbe ca un miracol
Gândul de inginerie este oprit de la cea mai mică vibrație, este asamblat orb și fără brațe, de îndată ce după o astfel de asamblare, o polizor a lucrat pentru mine la șlefuirea cu un tăietor (o perie rotundă pe metal sau lemn sub formă de sticlă) timp de 1 an pentru 8 ore de lucru continuu, iar al doilea cu aceeasi metoda 10 minute. În primul, cel mai probabil unitatea de control al vitezei s-a ars, sau poate s-a ars înfășurarea, iar în al doilea, conform concluziei „specialiștilor” centrului de service interskol, atât rotorul, cât și demarorul, dar în fapt cand am incercat sa rotesc cu mana arborele racletei in zona periilor, si in cutia de viteze. După ce l-am demontat pe primul, scuipând pe garanție, despre cel de-al doilea pot spune că cel mai probabil nu rotorul cu demarorul a ars în el, ci din cauza mânerelor strâmbe ale asamblatorului, piulița de pe arbore. în cutia de viteze a fost deșurubat, ceea ce a cauzat să se apuce două roți melcate, iar în zona periilor de-a lungul căreia, din cauza lipsei mâinilor normale în producție, zăvorul de pe perie s-a rupt, drept urmare o perie merge pentru doi, mai exact, a funcționat, iar cealaltă atârnă ca un băț în roată și înclină rotorul.

Într-un cuvânt, prostii chinezești adunate de băieți cu masturbare. Și, cel mai important, mi-am pierdut garanția pentru a doua polizor unghiular, de când ea rotativă și
starter în procesul de 10 minute de lucru la șlefuirea țevii de oțel. Este mai bine să cumperi ceva de marcă cu 2 tone mai mult decât să-l pierzi în cinci minute și
instrument și oportunitatea de a vă primi banii înapoi. Numărul de serie al hoțului este UShM-125/1100E, care s-a ars după 10 minute de lucru fără să aibă timp măcar să se încălzească; Magazinul a refuzat imediat să înlocuiască această unealtă, spunând că nu au fost dificultățile lor și că o pot trimite doar pentru reparații în garanție la service-ul Interskol, de unde a venit cu o concluzie două săptămâni mai târziu despre nepotrivirea acesteia și un refuz la reparații în garanție. sau înlocuit în garanție pentru ceea ce speram. Dar se pare că acum va fi necesară realizarea dreptății prin intermediul instanțelor de judecată. Din fericire, nu este departe de Sobenka.

Este regretabil că a doua polizor unghiular pe care ai achiziționat-o a eșuat atât de repede. Cu toate acestea, pe baza eșecului unei copii, este imposibil să tragem concluzii; căsătoria, din păcate, apare la toată lumea, deși acesta este un fenomen extrem de nedorit.

Cu toate acestea, prima polizor unghiular, judecând după propria declarație, a funcționat timp de 1 an pentru 8 ore de funcționare continuă - aceasta este 250 de zile lucrătoare pe an, 250x8 = 2000 de ore - cifra este absolut nerealistă pentru un set de perii. Este necesar să împărțiți la 15 - apoi obțineți un rezultat foarte bun de 130 de ore. Apoi, trebuie să schimbați periile - dacă nu ați făcut acest lucru, atunci cel mai probabil colectorul a eșuat și mai departe de-a lungul lanțului.

Cât despre a doua polizor unghiular – se pare că ai concluzia ASC – postează-i aici scanarea, te rog. Ai deschis a doua polizor unghiular?

Vă rog să scrieți fără erori speciale, sper că acest lucru nu vă va fi prea greu?
Am șters duplicatul mesajului tău din al doilea subiect, postarea încrucișată aici, ca și în altă parte, nu este binevenită.

Buna ziua.
Ventilația este limitată - acesta este doar un aspect. Și mai rău eficiență, acest lucru este grav.

Butonul nu este de la asta, din pacate, a fost o casatorie banala. Curentul prin comutator este mai mic decât la viteza normală.
Deci puteți folosi regulatorul, pentru căsătorie în numele companiei îmi cer scuze.

Ei bine, indiferent ce spun și scrie, dar Interskol este un instrument popular, îl întâlnesc peste tot - în brigăzi, la case, cooperative de garaje, pe șantiere. Este folosit de instalatori de ferestre și uși, ingineri de rețea, instalatori, acoperișori, instalatori etc.

Interskol face instrumente destul de potrivite și durabile - o alternativă excelentă la chinezii de mărci necunoscute. Din punct de vedere al calității și mai ales al uzabilității, Interskol nu ajunge la Kress, Hitachi sau AEG, dar se află ferm pe nișa sa de preț în primul rând, așa că poți avea deplină încredere în instrumentul lor.

Iată unul dintre instrumentele cu adevărat populare - bulgară (Polizor unghiular) Interskol UShM-125/900. Caracteristica este încorporată în numele modelului: un disc de 125 mm și o putere de 900 wați la un preț

Este un instrument bun de rulare cu carcasă de viteză din aliaj de magneziu. Nu există bibelouri în el - doar doi nasturi. Este o includere cu două poziții (strâns, numărând pe un prost), a doua este o blocare a arborelui pentru schimbarea discurilor.

Polizorul este echipat cu un semicerc de protecție care repetă cursul discului, care este fixat pe șuruburi. Nu există o reglare rapidă a poziției de protecție, ca la Bosch. Protecția este suficient de aproape de disc, așa că nu va fi posibilă supraestimarea diametrului.

Discurile de lemn (pânze de ferăstrău, cu dinți) nu pot fi amplasate pe această polizor unghiular, deoarece nu este echipată cu control electronic al vitezei. Discul se poate sparge din cauza supraîncălzirii și poate răni operatorul.

Mânerul râșniței este pe jumătate din plastic, comoditatea este medie, aș dori puțin mai mult. Manerul suplimentar poate fi instalat in 2 pozitii: sus sau jos. Deși este ciudat că producătorii de scule uită foarte des să facă o gaură de montare pe lateral, deși chiar și polizorul sovietic Start avea trei poziții pentru atașarea unui mâner suplimentar.

Caracteristicile râșniței Interskol UShM-125/900:

• Putere - 900 W
• Frecvența de rotație a discului - 11000 rpm
• Diametrul discului max. – 125 mm
• Greutate - 1,9 kg

De ce se numește polizorul unghiular „bulgar”? Scurtă excursie educațională:
În anii 70, producția de polizoare unghiulare a fost lansată la întreprinderea de stat Eltos-Bolgarka. De fapt, asta s-a întâmplat în Bulgaria, cu care am avut relații comerciale și politice, iar toate instrumentele de pe linia CMEA, împreună cu roșiile, mazărea verde și Ikarus, au căzut direct în URSS. Numele de atunci al instrumentului era lung și nesănătos, așa că termenul destul de profesional „șlefuitor” a prins rădăcini în viața de zi cu zi. Acum această companie bulgară a devenit Sparky.
Măsuri de siguranță atunci când lucrați cu o polizor (polizor unghiular):

Acest videoclip arată: Cum să înlocuiți corpul polizorului, să schimbați statorul, rotorul, suporturile pentru perii, periile și rulmentul pe polizorul unghiular. Demontare si montare completa.
=============================================
Caracteristicile polizorului unghiular (UShM) INTERSKOL UShM-125/900:
Țara: Rusia, China
CARACTERISTICI PRINCIPALE:
Diametru disc 125 mm Alte produse
Viteza minimă a discului 6500 rpm
Viteza maxima a discului 11000 rpm
Diametru gaura de montare 22,2 mm
Filet ax M14
FUNCȚII:
Blocare butonul de pornire Da
Blocare ax Da
ALIMENTARE ELECTRICĂ:
Tip de alimentare Rețea 220V
Consum de energie 900 W
CADRU
Mâner suplimentar Da
Tip mâner În două poziții
Lungime cablu de retea 2 m
DIMENSIUNI SI GREUTATE
Inaltime 12 cm
Latime 15 cm
Adancime 33 cm
Greutate 2,3 kg
Material carcasa reductorului – metal.
Culoarea carcasei cutiei de viteze depinde de țara de producție (Rusia - negru, China - argintiu).

Ce anume te-a dezamăgit?

Buna ziua, unde gasesc o carcasa noua pentru polizorul unghiular 125/900? al meu este spart

Uruzmag Kaitukov ți-ai schimbat deja corpul? Dacă nu, atunci am nevoie de un stator. Nu vei vinde? )

Bună ziua, în regiunea dvs., găsiți reprezentanții oficiali ai Interskol, poate fi chiar un centru de servicii și comandați prin ei.

Mi s-a părut sau video din bucăți? Și asamblat incorect.

Acest videoclip arată: Cum să înlocuiți corpul polizorului, să schimbați statorul, rotorul, suporturile pentru perii, periile și rulmentul pe polizorul unghiular. Demontare si montare completa.

Acest videoclip arată: Cum să înlocuiți corpul polizorului, să schimbați statorul, rotorul, suporturile pentru perii, periile și rulmentul pe polizorul unghiular. Demontare si montare completa.
=============================================
Caracteristicile polizorului unghiular (UShM) INTERSKOL UShM-125/900:
Țara: Rusia, China
CARACTERISTICI PRINCIPALE:
Diametru disc 125 mm Alte produse
Viteza minimă a discului 6500 rpm
Viteza maxima a discului 11000 rpm
Diametru gaura de montare 22,2 mm
Filet ax M14
FUNCȚII:
Blocare butonul de pornire Da
Blocare ax Da
ALIMENTARE ELECTRICĂ:
Tip de alimentare Rețea 220V
Consum de energie 900 W
CADRU
Mâner suplimentar Da
Tip mâner În două poziții
Lungime cablu de retea 2 m
DIMENSIUNI SI GREUTATE
Inaltime 12 cm
Latime 15 cm
Adancime 33 cm
Greutate 2,3 kg
Material carcasa reductorului – metal.
Culoarea carcasei cutiei de viteze depinde de țara de producție (Rusia - negru, China - argintiu).

Δημοσιεύτηκε στις Πριν χρόνο

Ce anume te-a dezamăgit?

Buna ziua, unde gasesc o carcasa noua pentru polizorul unghiular 125/900? al meu este spart

Uruzmag Kaitukov ți-ai schimbat deja corpul? Dacă nu, atunci am nevoie de un stator. Nu vei vinde? )

Bună ziua, în regiunea dvs., găsiți reprezentanții oficiali ai Interskol, poate fi chiar un centru de servicii și comandați prin ei.

Mi s-a părut sau video din bucăți? Și asamblat incorect.

Acest videoclip arată: Cum să înlocuiți corpul polizorului, să schimbați statorul, rotorul, suporturile pentru perii, periile și rulmentul pe polizorul unghiular. Demontare si montare completa.

Nu uitați să distribuiți videoclipurile!
Vizionare fericită!)

Sasha, care este dimensiunea periilor de pe această râșniță?

în acest videoclip, înlocuirea rulmenților / am văzut cum Alexander a luat cutia de viteze undeva și undeva sau cineva a înlocuit rulmentul și l-a asamblat înapoi, iar apoi iată-l, cutia de viteze reparată este foarte plină de satisfacții

Lanțul trebuie să fie de aur, altfel acesta este greu de văzut.

Și cum să schimbi bucșa cum să o scoți?

Și dacă rulmentul a fost înlocuit și jocul axului nu a dispărut? Ar trebui să schimb arborele axului sau bucșa din bronz?

Alexander M. Brest mulțumesc.

Deci, trebuie să verificați ce piese sunt uzate și să înlocuiți

Alexandru, salut. Imi puteti spune, va rog, ce fel de lubrifiant folositi pentru cutia de viteze polizor unghiular? Am căutat pe canalul tău un videoclip pe acest subiect, dar nu l-am găsit.

a lucrat putin. furca nu mai este originala

Exact într-un astfel de caz, nu pot scoate echipamentul în niciun fel

Am interskol 115/900 diferenta fata de 125/900 nu este mare. Doar carcasa si ancora.
Pe scurt, pentru al 2-lea an de utilizare inactivă, butonul a început să zboare, este prost fixat. Dupa achizitie, pentru a 4-a luna, am luat-o in garantie sa schimb ancora pentru ca a sarit cumva firul de infasurare din ea si s-a rupt. Apoi a trebuit să schimb singur butonul de e-mail. Sincer sa fiu, am pierdut deja socoteala perii, de cate ori m-am schimbat si nu sunt rude nicaieri, a trebuit sa le ridic. În plus, din anumite motive, mârâie.
A existat o polizor interskol și mai mare. I-a dat-o unui vecin. Genul, de asemenea, cu ciudatenii.
În general, am ajuns la concluzia că nu merită să mă ocup de interskol.
Și da, se înfundă repede cu praf.

Am avut un rulment cu ace

O mașină de rahat de fabricație chinezească, prin câte astfel de rahat am trecut, nu m-am prins niciodată cu rulmenți cu ace în editor, toate aveau o bucșă de oțel acoperită cu un strat subțire de bronz. În detrimentul acestui dispozitiv, cred că autorul știa că a scos mâneca, dar nu a întins-o. Și bulgarii au fost cumpărați în momente diferite, nu un lot.

ceva nu am noroc cu acest model, al doilea este pe (ancora)

ma puteti ajuta sa cumpar un colector pentru 24 de lamele de productie belarusa?

spuneti-mi daca s-a spart saua de aterizare pentru rulment, ce sfatuiti.

Salut băieți, dar este necesar să schimbați bucșa, rulmentul este prea leneș pentru a arăta.

Spune-mi, ce rulment pentru cutia de viteze ai luat si de unde sa-l cumperi impreuna cu bucsa? Și se vor potrivi la fel, doar polizorul unghiular de 115?

Dragă autor! Și care este diametrul exterior al rulmentului în polizor de la rolă? Am un Interskol cu ​​un diametru de cerc de 180 mm. si exista o bucsa cu diametrul de 15 mm.- Am cautat totul dupa un astfel de rulment 15 X 10 si nu l-am gasit. Încercați să găuriți și să extindeți găurile de aterizare. „În genunchi” (eram în vacanță și nu aveam cum să plictisesc pe mașină) a dus la rezultate triste - va trebui să comandați o nouă carcasă a cutiei de viteze.Toate Interskols au bucșe non-standard și cum s-a potrivit atât de bine rulmentul tău?

Interskol 1100e .. deși există o cheie pe arbore și un angrenaj / arbore se potrivește cu un spațiu liber (
Jocul ucide un polizor unghiular PPC ca .. Arborele cutiei de viteze s-a schimbat, spălându-se de la sine ..
Sfatuieste un slefuitor bun) Ma uit la devolt pana acum.

Hei! Astăzi am fost chinuit de obținerea bucșei, că nu mai căutasem un videoclip despre repararea acestei polizoare unghiulare! Spune-mi ce fel de rulmenti ai recomanda sa montezi, firma? Care este cel mai bun lubrifiant de folosit într-o cutie de viteze?

Pe o râșniță nereușită, schimbăm butonul de pornire! Dezambalarea colofoniei: Rosinul poate fi achiziționat aici: https://ali.pub/306lq Economii în aplicația mobilă Aliexpress: https://ali.pub/3cy9z Puteți susține autorul și îmbunătăți calitatea videoclipurilor astfel: Yandex bani - 410011559472030

Canalul Anatoly: Mulțumesc foarte mult, din cauza unor oameni ca tine devin cu mâinile

Emin Abdullayev: bulgară este grozavă. Am doua. Această râșniță menține puterea maximă la orice viteză. Cât de mult am lucrat cu ea și rar am folosit o cifră de afaceri mare. Suficient pentru a tăia orice grosime de metal la viteze mici. Mulțumesc pentru videoclip. De asemenea, trebuie să schimbați butonul.

Marat Z: Interskol dezamăgit. Butonul de pornire este groaznic. La -12 grade a încetat de tot să funcționeze, a înghețat. Pornirea acestuia este incomod. De la o mică vibrație, butonul în sine se oprește. Teribil defect! Sârmă de stejar. Motorul este zgomotos. De asemenea, ei se plâng de epuizarea electronicelor. Nu există protecție pentru motor împotriva prafului. Nu voi mai cumpăra polizoare unghiulare de la interskol. Este mai bine să plătiți în exces și să cumpărați un Makita sau Bosch. Pentru pensionari și patrioți pentru un astfel de preț va face. Pentru cei care își construiesc o casă sau sabat bani și nervi risipiți. Instrumentul ar trebui să arate și să nu stea pe raft. Când lucrezi cu această polizor unghiular, gândul că se poate rupe nu pleacă. Calitatea construcției nu este de încredere. Ai grijă de el, încearcă să nu-l împovărești. Nu aveți nevoie de el, chiar dacă există ajustări ale cursei și o pornire ușoară. Nu e necesar!

Șeful SS: Buton unu-la-unu ca pe model (Comutator pentru modelul 9553NB (versiunea 2))

oleg isaev: . foarte util, trebuie doar să găsești butonul.

Auto futurist: Ei bine, cum să funcționeze dacă nu există bani pentru un buton?))
Da Da. fara bani pentru un buton! cum il pot conecta direct? nevoie urgentă de o râșniță. super recenzie!

Marat Mamleev: Multumesc video de ajutor

Pavel Kropotkin: De unde știi că butonul este rupt?

Anastasia Veselova: Înainte de această achiziție, interskol, burghie și ciocane funcționau impecabil, pur și simplu indestructibil, iar această polizor unghiular tocmai s-a dat peste cap.

Yliasha777: Am un astfel de buton costa 100 r

PartizanNik: Butonul meu de pornire este stricat. Am incercat sa il gasesc in magazine si in service. totul fără niciun rezultat - doar așteptați. petrecută toată vara așa. Mi s-a spus - încercați chinezii. găsit https://alipromo.com/cashback/view/ogfbqe9j442vdzfiqtet4tu2csakukv8/?to=https://ru.aliexpress.com/item/AC-250V-3A-5A-125VAC-10A-5E4-DPST-NO-Square- -Comutator-a-apăsare-buton/1716091313.html%3Fspm=2114.13010708.0.0.5F30I9. schimbat. totul se potrivește perfect. multumesc cerului. și din cauza butonului mic, cumpărați o nouă polizor unghiular.

Alexey Kruglov: Cum se numește acest buton, are un număr?

Remzone: Înlocuirea polizorului unghiular regulator Interskol

Regulatorul de pe râșniță a ars din nou, acesta este al treilea. Poate cineva va fi de folos!

Reparație dificilă a unei polizoare unghiulare simple. Un profit simplu și onest de 7% după o achiziție pe Aliexpress și altele.

Rasnița nu pornește - o reparăm! LBM Interskol 115/900.

Acest film arată cum a fost posibilă repararea râșniței care a încetat brusc să se mai pornească. Nu vor cumpăra nimic.

Reparație „Bulgarian” Interskol (UShM 125/900)

În acest videoclip, voi arăta repararea și înlocuirea bucșei cu un rulment cu ace, îndepărtarea ancorei de pe polizorul unghiular al companiei.

Polizor unghiular Interskol 125-1100E (reparare angrenaje)

bulgăresc INTERSKOL UShM-115/900, viteză instabilă, smucituri în timpul funcționării, înlocuire buton

Polizorul unghiular luat pentru utilizare s-a dovedit a nu fi foarte util: butonul a eșuat. În videoclip, una dintre opțiuni.

Reparați mașini de șlefuit Interskol // Vremyanka

Reparați mașini de șlefuit Interskol.

Reparație buton Interskol 125, perii și husă de protecție

Reparație polizor unghiular Interskol 125/1100E (înlocuire butonul de pornire)