Reparație de zgârieturi de pe plasticul interiorului unei mașini

Starea exterioară a pieselor din plastic din cabină excită mulți șoferi nu mai puțin decât funcționalitatea motorului și a altor componente ale mașinii. Acest lucru este valabil mai ales pentru panoul frontal, deoarece este constant în fața ochilor noștri. Prin urmare, proprietarii de mașini vor găsi informații utile despre cum să îndepărteze eficient zgârieturile din plastic și să evite înlocuirea elementelor interioare. Dar mai întâi trebuie să clasificați daunele pentru a determina metoda de recuperare.

Cea mai frecventă deteriorare a plasticului în interiorul unei mașini sunt zgârieturile minore. Astfel de defecte sunt de obicei la plural, formând o întreagă rețea care strică destul de mult aspectul interiorului. Astfel de zgârieturi sunt foarte ușor de mascat sau îndepărtat complet cu ajutorul unor instrumente speciale. Astfel de reparații vor fi ieftine și vor dura puțin timp.

Necazuri mai grave îl așteaptă pe proprietarul mașinii, care va trebui să repare zgârieturi adânci pe plasticul interior. Multe dintre aceste defecte nu pot fi ascunse prin metode simple, așa că trebuie să utilizați metode cardinale, care sunt descrise mai jos. Cu ajutorul lor, chiar și cele mai adânci zgârieturi de pe plasticul interior pot fi îndepărtate și astfel se evită înlocuirea costisitoare a întregii piese.

Un alt tip de deteriorare a plasticului din interiorul mașinii este rezultatul expunerii la lumina directă a soarelui. După expunerea prelungită la radiații ultraviolete, suprafața torpilei devine plictisitoare și își pierde culoarea, iar în combinație cu zgârieturi, un astfel de defect agravează și mai mult aspectul interiorului. Pentru a corecta situația, poate fi necesară o reparație majoră a suprafeței.

Video (click pentru a reda).

Trebuie menționat că îndepărtarea zgârieturilor de pe părțile interioare nu este întotdeauna o sarcină ușoară. Dacă suprafața plasticului are o structură ondulată, atunci metodele simple nu vor putea face față defectelor. În astfel de cazuri, aproape orice zgârietură necesită reparații majore. Situația este diferită cu suprafețele netede, deoarece este mult mai ușor și mai rapid să eliminați zgârieturile de pe un astfel de material.

În funcție de tipul de suprafață și de complexitatea zgârieturilor, reparațiile pot fi efectuate în următoarele moduri comune:

• îndepărtarea zgârieturilor cu un uscător de păr;
• netezirea suprafeței cu o sursă de foc deschis;
• îndepărtarea zgârieturilor mici prin lustruire;
• mascarea defectelor cu creioane speciale;
• repararea plasticului, inclusiv curățarea, grunduirea, vopsirea și lacuirea.

Pentru suprafețele ondulate, pot fi utilizate numai ultimele două metode, deoarece reparațiile prin alte metode pot înrăutăți și mai mult aspectul plasticului. În caz contrar, este posibil să folosești oricare dintre metodele de mai sus, totul depinde de diligența ta și de tipul de zgârieturi de pe elementele interioare. Mai jos sunt descrise fiecare dintre aceste metode mai detaliat.

Puteți elimina mici zgârieturi sau pânze de păianjen de pe ele cu cel mai obișnuit uscător de păr. În acest caz, puteți utiliza nu numai un instrument de construcție, ci și unul de uz casnic, deoarece puterea sa este suficientă pentru a elimina zgârieturile superficiale. Principiul unei astfel de restaurări este foarte simplu - atunci când sunt încălzite, micile defecte sunt strânse și devin fie complet invizibile, fie reduse semnificativ în dimensiune.

Pentru a repara o torpilă de mașină în acest fel, trebuie mai întâi să spălați bine suprafața folosind detergenți. Acest lucru va elimina zgârieturile de murdăria încăpățânată, care va contribui la strângerea lor atunci când este încălzită.Când panoul este uscat, trebuie să porniți uscătorul de păr la putere redusă și să trimiteți un curent fierbinte de aer în locul în care doriți să eliminați zgârieturile.

În timpul încălzirii, ar trebui să monitorizați cu atenție reacția plasticului, iar dacă nu există niciun efect, se adaugă treptat puterea uscătorului de păr și se reduce distanța dintre instrument și panou.

De asemenea, nu ar trebui să îndreptați uscătorul de păr la un moment dat, dimpotrivă, trebuie să distribuiți uniform aerul cald pentru a evita încălzirea excesivă a piesei. Dacă totul este făcut corect, atunci daunele se vor vindeca chiar în fața ochilor noștri. Sau cel puțin va deveni vizibil mai mic, ceea ce va facilita restaurarea ulterioară prin lustruire. După încălzire, trebuie neapărat să așteptați până când partea interioară s-a răcit complet și înainte de aceasta nu o puteți atinge.

Similar cu metoda anterioară, reparați cu o flacără deschisă. Pentru a elimina defectele în acest fel, trebuie să aduceți bricheta pe plastic pentru un timp foarte scurt și să trageți flacăra de mai multe ori de-a lungul zgârieturii. Trebuie să acționați cu mare atenție, este indicat să exersați efectuarea unei astfel de reparații pe o bucată de plastic inutilă cu aceeași structură.

După expunerea la foc la acumularea de zgârieturi, trebuie să așteptați un timp până când plasticul s-a răcit complet. Până în acest moment, este strict interzisă atingerea acestuia. Funinginea lăsată de flacără poate fi îndepărtată cu un tampon de bumbac înmuiat în alcool. Dacă defectul nu dispare prima dată, atunci este mai bine să nu riști și să încerci o altă metodă de îndepărtare a zgârieturilor.

Una dintre cele mai ușoare și mai sigure metode de restaurare este lustruirea cu o pastă abrazivă specială pentru plastic. Nu utilizați produse concepute pentru vopsea. Structura lor poate dăuna plasticului moale și flexibil.

Puteți lustrui atât manual, cât și folosind o polizor, în timp ce viteza axului trebuie setată la valoarea minimă.

Vitezele excesiv de mari ale discului de șlefuit pot topi plasticul și îl pot pune într-o stare deplorabilă. Trebuie remarcat faptul că nu există mult plastic în cabină, așa că lustruirea manuală în siguranță nu va dura mult timp.

Înlăturarea defectelor în acest mod se efectuează după cum urmează:

• Suprafața elementului din plastic este spălată temeinic cu detergenți. O atenție deosebită este acordată acelor locuri care au particule de murdărie înrădăcinate.
• După aceea, suprafața este uscată și răcită într-o cameră întunecată.
• Când sunt create toate condițiile, pe suprafața panoului se aplică o pastă abrazivă. Acest lucru trebuie făcut manual cu o bucată de cauciuc spumă. După aplicarea pastei, i se lasă ceva timp să lucreze.
• Trebuie să începeți lustruirea după ce produsul s-a transformat într-un strat deschis la culoare. De obicei, durează aproximativ cinci minute pentru a face acest lucru.

Se lustruiește metodic întreaga suprafață până când pasta aplicată dispare complet, în timp ce periodic este necesar să se îndepărteze praful care s-a format din pasta de lustruit uscată. La sfârșitul lustruirii, suprafața este curățată și spălată temeinic, având grijă să nu creeze noi zgârieturi.

Cel mai simplu mod de a scăpa de defecte de pe părțile din plastic ale interiorului este să le mascați cu un creion special. Această metodă nu poate fi numită cea mai ieftină, deoarece markerele cu adevărat de înaltă calitate pentru îndepărtarea zgârieturilor nu sunt ieftine. Deși același creion, cumpărat o singură dată, poate fi folosit de mai multe ori, ceea ce face ca o astfel de achiziție să fie destul de profitabilă pe termen lung.

În sine, un astfel de creion este o sticlă în care există o compoziție specială. Dacă se aplică pe o zonă deteriorată, depresiunea asemănătoare zgârieturii va fi umplută și astfel va dispărea din vedere.

De mare importanță atunci când alegeți un astfel de creion este selecția culorii, care ar trebui să se potrivească cu nuanța panoului.

Totul este mult mai simplu aici când panoul de culoare standard este negru sau gri, pentru că este mult mai ușor să alegeți un marker de recuperare pentru ele. Reparația este foarte simplă - zonele deteriorate sunt curățate temeinic de murdărie și praf. Capătul ascuțit al markerului este folosit pentru a chit zgârieturile, iar când compoziția aplicată se întărește, excesul acestuia poate fi îndepărtat prin lustruire, care va ascunde în plus defectele, nivelându-le cu zonele învecinate.

Cel mai dificil tip de reparație din plastic este vopsirea. În ciuda complexității și costului ridicat al acestei metode, există toată garanția că este posibilă eliminarea completă a tuturor defectelor existente. În același timp, este posibil să schimbați culoarea panoului, să creați un nou interior care să fie mai în concordanță cu gusturile proprietarului mașinii.

Pentru o astfel de reparație, va trebui să scoateți piesa din habitaclu, ceea ce este supărător, dar aceasta este singura modalitate de a evita contaminarea geamurilor și a ornamentelor interioare. Piesa este scoasă din mașină în conformitate cu recomandările producătorului, pe care le-a indicat în manualul de instrucțiuni. După demontare, elementul restaurat este curățat de murdărie și spălat bine folosind detergenți pentru plastic.

Următorul pas este lustruirea suprafeței. Dacă piesa are o structură ondulată, atunci șlefuirea nu va funcționa. Cu toate acestea, astăzi majoritatea elementelor interioare sunt create inițial netede, ceea ce simplifică foarte mult întreținerea lor și face repararea lor mai realistă. Suprafața este lustruită fie manual, fie cu ajutorul unei mașini, iar cea mai fină hârtie abrazivă poate fi luată ca abraziv.

După aceea, suprafața este acoperită cu un grund dintr-un spray, pentru aceasta ar trebui să alegeți un grund care nu reacționează cu plasticul. După aplicarea a două straturi, suprafața este mată cu un abraziv fin până la o stare perfect netedă. Dacă pe panou există defecte profunde pe care grundul nu le acoperă, atunci acestea trebuie reparate cu chit.

Apoi, suprafața amorsată este vopsită în culoarea corespunzătoare și, opțional, acoperită cu un strat de lac. În unele cazuri, stratul de lac nu este aplicat - acest lucru se aplică acelor elemente interioare care, datorită formei lor, pot crea strălucire de la razele soarelui și pot interfera cu conducerea. Același lucru se poate spune despre cazurile în care se alege vopsea mată.

Aspectul impecabil al pieselor din plastic din mașină este la fel de important pentru șoferi ca și starea bună a motorului și a altor componente ale mașinii. În timpul funcționării vehiculului, zgârieturile apar inevitabil pe planșa de bord și alte elemente interioare. Le puteți elimina singur cu costuri de numerar minime.

Cel mai adesea, defecte minore apar pe elementele din plastic ale interiorului mașinii. Acestea includ zgârieturi mici și superficiale. Dacă nu iei măsuri de urgență pentru a le elimina, în timp, atât de nesemnificative, la prima vedere, daunele se vor transforma într-o întreagă pânză de fisuri. Micile zgârieturi sunt ușor de îndepărtat folosind produse ieftine sau mascate cu grijă. Va fi mult mai dificil să faci față unei rețele de fisuri. Dar este, de asemenea, posibil să remediați astfel de defecte cu propriile mâini într-un timp relativ scurt.

Mai multe probleme îi așteaptă pe șoferi în cazurile în care zgârieturile sunt foarte adânci. Este destul de dificil să ascunzi astfel de daune prin metode convenționale. Va trebui să utilizați instrumente și tehnici speciale. Rețineți că chiar și zgârieturile foarte adânci sunt mult mai ușor de îndepărtat de pe o suprafață netedă din plastic. Dar pentru restaurarea bazelor ondulate, de multe ori trebuie să suferi. În cele mai multe dintre aceste cazuri, este necesar să se ocupe de o revizie destul de lungă a pieselor din plastic.

Se obișnuiește să se facă referire la un tip separat de daune interioare ca defecte rezultate din expunerea la radiații ultraviolete. Razele soarelui, care cad pe bordul unei mașini și pe alte părți ale acesteia, duc la arderea plasticului. Dacă pe o astfel de suprafață afectată apar zgârieturi, acestea atrag imediat privirea. În continuare, vom descrie toate modalitățile principale care ajută la restaurarea plasticului. Veți vedea singur că, cu abordarea corectă, lucrările de reparație nu vor necesita șoferului să învețe vreo tehnologie specială.

În funcție de tipul defectelor, precum și de caracteristicile tehnice ale materialului din care este realizată suprafața din plastic, acesta din urmă este reparat în următoarele moduri simple:

1. Netezirea defectelor piesei cu o brichetă.
2. Îndepărtarea zgârieturilor cu un uscător de păr.
3. Mascarea zgârieturilor cu special creioane.
4. Lustruirea suprafetelor.
5. Revizia este un eveniment complex care presupune decaparea plasticului, amorsarea acestuia, vopsirea ulterioară și, dacă este necesar, lăcuirea.

Puteți scăpa de micile zgârieturi de pe bord sau alte suprafețe din plastic cu o brichetă. Am dat foc brichetei, o aducem în zona cu probleme, o tragem de-a lungul zgârieturii cu foc deschis de câteva ori. Operația trebuie efectuată cu mare atenție. Experții sfătuiesc să începeți să exersați pe o bucată de plastic inutilă. Și numai după ce mâna este plină, treceți la lucru în cabină.

După încălzirea părții din plastic, așteptați câteva minute. Trebuie să se răcească complet. Dacă atingeți plasticul imediat după ce a fost încălzit, există șanse mari de a vă arde. Când piesa reparată s-a răcit, umezim un tampon de bumbac în alcool și îl folosim pentru a îndepărta funinginea de pe suprafață. Să ne uităm la rezultatele muncii noastre. S-a netezit zgârietura? Suntem norocoși, putem trece la următorul defect. Dacă bricheta nu a putut rezolva problema, este mai bine să încercați alte metode de recuperare.

Este adesea posibilă îndepărtarea zgârieturilor de pe orice plastic cu un uscător de păr. Nu este necesar să folosiți un instrument puternic de construcție în aceste scopuri. Va funcționa și un uscător de păr. Potențialul său de putere este destul de suficient.

Înainte de a folosi un uscător de păr, curățăm bine suprafața de plastic de murdărie și praf, folosind produse chimice auto pentru spălare sau un detergent obișnuit dizolvat în apă. Asteptam sa se usuce piesa. Apoi porniți uscătorul de păr la putere minimă și aduceți-l în zona care necesită reparații. Ne uităm cu atenție la modul în care plasticul reacționează la fluxul de aer fierbinte. Dacă nu se observă niciun efect, măriți puterea uscătorului de păr și aduceți-l puțin mai aproape de zgârietură. De regulă, fisurile mici încep să scadă în dimensiune sau să se strângă literalmente în fața ochilor noștri. După ce suprafața încălzită s-a răcit, vă recomandăm să o lustruiți suplimentar.