În detaliu: repararea de către dvs. a unei torpile VAZ 2109 de la un adevărat maestru pentru site-ul my.housecope.com.
Panoul VAZ 2109 este realizat dintr-un material special care absoarbe energie. Constă dintr-o suprapunere și, de fapt, panoul în sine.
Este realizat din plastic. Grosimea sa este de 3 mm. Suprapunerea, de fapt, este întărită cu un cadru metalic special. Are un strat fiabil de absorbție a energiei din spumă poliuretanică. La exterior este captusita cu o folie decorativa speciala. Panourile VAZ 2109 joase și înalte, precum și Europanel, pot fi instalate pe mașină.
Panoul înalt VAZ 2109, ca și cel de jos, are anumite caracteristici care ar trebui luate în considerare la instalarea lor. Trebuie remarcat faptul că „Europanel” și panoul înalt sunt practic identice în ceea ce privește metoda de instalare, deoarece punctele de atașare, precum și conectarea conductelor de aer ale sistemului de ventilație și încălzire auto, sunt aceleași pentru ele. . Diferențele se referă doar la comutarea cablajelor. (Diagrama panoului de instrumente VAZ 2109 este prezentată în fotografia de mai jos, citiți mai multe despre el la link).
În timpul modernizării interiorului „nouă”, reglarea „îngrijirii” acestuia devine un element cu adevărat indispensabil. Îmbunătățirile frumoase pot fi făcute cu propriile mâini. Pentru a face acest lucru, trebuie să faceți un nou cadran pe un computer folosind programe speciale de design și să imprimați imaginea pe o imprimantă.
Cu toate acestea, mai întâi trebuie să luați în considerare în mod clar aspectul cadranelor pentru turometrul și vitezometrul mașinii, precum și pentru toate instrumentele care au rămas. Când cadranele sunt imprimate, acestea trebuie laminate și apoi puteți continua să scoateți panoul de instrumente.
Video (click pentru a reda).
Pentru a-l demonta corect, mai întâi trebuie să scoateți plăcuțele volanului și, de asemenea, să marcați poziția de direcție în raport cu arborele. Apoi deșurubați cu grijă piulița de fixare.
Apoi, puteți scoate volanul și deșurubați șuruburile care sunt situate în zona carcasei inferioare a automobilului. După aceea, trebuie să dezasamblați coloana de direcție. Când tabloul de bord este demontat, deșurubați săgețile de pe vechiul vitezometru și turometrul. Ulterior, acestea vor fi fixate pe cadranele actualizate.
În timp ce reglați VAZ 2109 cu propriile mâini, puteți, de asemenea, revopsi cadranele și săgețile în culori strălucitoare. Pentru aceasta, cutiile obișnuite de vopsea sunt potrivite. În același timp, este mai bine să faceți cadranul o culoare neagră bogată.
O poți face plictisitoare cu ajutorul unor instrumente speciale. În acest caz, săgețile trebuie vopsite în roz strălucitor sau în tonuri originale roșu-visiniu. După ce plăcile vopsite ale cadranului mașinii s-au uscat, acestea sunt completate cu un cântar vechi sau pregătit în prealabil și mâinile îndepărtate.
Într-o situație în care proprietarul dorește să modernizeze tabloul de bord într-un mod mai modern, ar trebui să folosească și o lumină de fundal specială (originală, ca în videoclip). Puteți face un accident vascular cerebral original folosind un marker fluorescent, dar mai multe despre asta mai jos.
Fiecare șofer al unei mașini autohtone dorește să facă tabloul de bord al lui VAZ-2109 cât mai luminos și original. Iată una dintre opțiunile pentru cât de frumos poate fi modificat acest element al mașinii.
Veți avea nevoie de un fier de lipit. Apoi, trebuie să cumpărați numere și un panou de scară. Este important ca acestea să fie translucide din interior. De asemenea, ar trebui să cumpărați o lampă cu ultraviolete. Este alimentat la 12 volți. Prin urmare, nu trebuie schimbat nimic.
Veți avea nevoie și de un marker sau vopsea fluorescentă. Își va schimba culoarea atunci când este expus la lumina ultravioletă. Această tehnică este adesea folosită în cluburile de noapte moderne.Veți avea nevoie și de becuri obișnuite cu cartușe, precum cele din „în ordine”. LED-urile nu trebuie schimbate, vor rămâne pe loc. Tot ce ai nevoie este acolo, poți începe.
Mai întâi trebuie să îndepărtați plasticul, după - tabloul de bord. De asemenea, nu uitați de plasticul negru care se află în jurul sticlei. Dezasamblam inserția standard, precum și săgețile. Cel mai adesea, nu există găuri în noua inserție. Prin urmare, acestea vor trebui făcute. Pentru săgeți, găurile vor trebui să fie mai largi decât în suprapunerea obișnuită. În caz contrar, săgețile vor începe să se lipească.
Apoi, trebuie să demontați lumina de fundal instalată. Lucrările trebuie făcute cu atenție, astfel încât plasticul să nu fie deteriorat. Scoatem tabla cu becuri. Instalăm un bec cu neon în locul celor obișnuite, iar deasupra lipim o protecție din plastic. Anterior, becuri din fabrică erau înșurubate pe el. Nu uitați de unitatea de control a noului bec cu neon. Aveți întotdeauna grijă să nu inversați polaritatea.
Dacă se întâmplă acest lucru, nimic nu va străluci. Apoi, trebuie să înșurubați becurile de iluminare a instrumentului. Acest lucru ar trebui făcut în paralel cu lampa de neon. Din interior așezăm cablajul, mai întâi pentru aceasta trebuie să faceți găuri în pereții despărțitori.
Verificăm dacă totul este corect. Becurile ar trebui să fie reglate în interior. Apoi, punem căptușeala și o lipim. După acești pași, rămâne să pictăm săgețile cu un marker sau vopsea fluorescent achiziționat. Este indicat să repetați vopsirea după 10 minute. După aceea, săgețile pot fi instalate în locul lor. Acest lucru completează acordarea.
Verificați lucrul, altfel va trebui să dezasamblați totul. Dacă nu există probleme, puteți colecta totul exact în ordine inversă. După o astfel de reglare, interiorul VAZ 2109 va fi echipat cu un panou colorat ca mașinile străine bune. Dacă doriți, cu ajutorul vopselei fluorescente, puteți picta suprapunerea „ordonată” în locul în care săgeata își va atinge limita. Arata foarte bine.
Un șofer cu experiență în timpul unei călătorii privește cu atenție nu numai drumul, ci și tabloul de bord. Acest lucru este necesar pentru a monitoriza citirile corespunzătoare ale senzorilor responsabili de funcționarea vehiculului. Trebuie remarcat faptul că lumina din spate nu ar trebui să obosească și să obosească ochii.
Producătorul a echipat noile utilaje cu iluminare de fundal verde pal sau galben. Are un anumit efect asupra ochilor - după o anumită perioadă de timp obosesc. În această situație, este mai bine să înlocuiți iluminatul instrumentului din fabrică. Pentru o astfel de reglare, veți avea nevoie de un set de diode, un fier de lipit, șurubelnițe cu duze, mănuși și clești de fier. Apoi trebuie să alegem culoarea evidențierii. Există multe opțiuni posibile, totul depinde de imaginație.
Cu toate acestea, ca întotdeauna în orice lucrare, acest proces are propriile sale nuanțe. Este recomandat să setați iluminarea de fundal albă moale dacă utilizați mașina în fiecare zi sau pentru călătorii lungi. Nu își va obosi ochii. Cu toate acestea, dacă folosiți rar mașina, atunci este mai bine să puneți becurile într-o culoare diferită, cea mai diversă. Acum să începem instalarea.
Mai întâi trebuie să îndepărtați complet torpila și să dezasamblați tabloul de bord. Pentru a face acest lucru, deșurubam șuruburile care fixează torpila pe corp. Puteți afla numărul acestora dacă studiați manualul de instrucțiuni al mașinii. Este posibil ca panoul să fie îndepărtat dacă numai căptușeala este deconectată și coloana de direcție este eliberată complet.
Apoi trebuie să deșurubam șuruburile care se află în partea de jos a căptușelii. Folosind o șurubelniță și o duză plată, scoateți panoul de instrumente și scoateți-l. Ar trebui să fiți deosebit de atenți, deoarece puteți deteriora accidental sticla. După aceea, deșurubați șuruburile din spate. Deconectați sticla și apoi garnitura de plastic.
Nu trebuie să atingeți săgețile, ar trebui să lucrați cu atenție, deoarece le puteți atinge accidental sau le puteți doborî.Dacă se întâmplă acest lucru, va trebui să le setați din nou și, și mai greu, să reglați senzorii. Când luați în considerare partea din spate a becului, puteți vedea locația tuturor corpurilor de iluminat, inclusiv a LED-urilor.
Le încercuim cu un marker și le lipim din microcircuit. Verificăm elementele luminoase noi cu un adaptor sau baterie. Este mai bine să folosiți LED-uri, deoarece vor consuma o cantitate mică de energie și, de asemenea, au o viață lungă. Apoi trebuie să inspectați antenele metalice ale diodelor, astfel încât acestea să fie intacte. În caz contrar, dioda nu va străluci. Introducem ambele antene ale diodei în orificiul microcircuitului, care a rămas după lipirea becurilor anterioare. Din partea din spate a circuitului, lipiți antenele.
La fel montam si diodele ramase. Reasamblați în ordine inversă. După ce pornim mașina, aprindem faza scurtă. Astfel, verificăm cum funcționează LED-urile instalate.
Uneori, este necesar să îndepărtați doar un vizier de pe tabloul de bord înalt al VAZ 2109 fără a îndepărta întregul panou. Adesea, acest moment nu este descris în manuale, se pune accent pe demontarea întregii torpile și deconectarea acesteia de la caroseria mașinii. În același timp, pentru a accesa panoul de instrumente, de exemplu, pentru a instala LED-uri de cântare în locul lămpilor standard sau pentru a instala un alt grup de instrumente, nu este nevoie să demontați întreg tabloul de bord, este suficient să scoateți doar o vizor.
În acest articol vom vedea cum poți să o faci singur.
Înainte de a începe toate lucrările cu cablajul electric al vehiculului, este necesar să scoateți borna negativă din baterie pentru a evita posibilele scurtcircuite ale cablurilor.
Îndepărtăm dimensiunile butonului comutatorului / faza scurtă de pe panou cu o șurubelniță. Butonul este strâns, trebuie să aveți grijă să nu îl deteriorați.
Deconectați conectorul de la buton.
În același mod, scoatem butonul de urgență. Va fi mai dificil să-l scoatem, arătăm și acuratețe.
Folosind o șurubelniță Phillips, deșurubați cele două șuruburi care fixează căptușeala consolei ordonate, numită și „barbă”
După ce am deșurubat șuruburile, îndoim barba în jos, un alt șurub autofiletant o ține de jos.
Scoatem radioul și îi deconectăm toți conectorii sau o mufă standard dacă nu aveți radio cu mașina.
Există 3 zăvoare metalice (2) în partea de sus a vizierei și 2 urechi de plastic (1) în partea inferioară de la margini. Pentru a scoate viziera, acestea trebuie apăsate unul câte unul și eliberați viziera tabloului de bord.
Începem cu cele două zăvoare superioare, le stoarcem cu o șurubelniță prin nișa pentru radio și glisăm viziera spre noi. De asemenea, este nevoie de grijă aici, deoarece zăvoarele sunt fragile și se pot desprinde.
Apoi stoarcem cele două suporturi de plastic inferioare ale vizierei cu o șurubelniță și ridicăm viziera.
Ridicand viziera, desprindem al treilea suport de montaj superior, situat in stanga. Ei bine, după ce am deconectat conectorii electrici ai brichetei, lumina de fundal a acesteia și lampa pentru indicarea funcționării grupului de urgență, eliberăm viziera.
Totul, accesul la panoul de instrumente este gratuit, doar nu uitați că conectorii și cablul vitezometrului îl țin în spate. Dacă trebuie să îndepărtați combinația de panou de instrumente, de exemplu, pentru a ilumina cântarul instrumentului din interior, nu uitați să opriți totul.
Dacă o parte din mașinile VAZ 2109 au un panou înalt, atunci cealaltă parte este scăzută. În același timp, schemele sunt oarecum diferite, prin urmare vă aducem în atenție o descriere detaliată a panoului de instrumente și a panoului de instrumente pentru nouă cu un panou jos.
Ne vom familiariza cu aspectul tabloului de bord și componentele sale pe baza imaginii de mai jos.
Diagrama conține următoarele elemente.
Duze centrale ale sistemului de încălzire și ventilație
Duze laterale ale sistemului interior de încălzire și ventilație
Întrerupător din sticlă încălzită pe hayon
Comutator lumini de ceață spate
Comutator de pericol
Comutator central pentru lumini exterioare
Panou de control pentru sistemul de incalzire si ventilatie interior
maneta schimbătorului de viteze
Maneta frana de mana
Pârghia de control al spălătorului de parbriz și al ștergătoarelor
Buton de închidere a sufocării
Buton de resetare a contorului de parcurs
Comutator de lumini pentru bord
Buton de control al hidrocorectorului farurilor
Maneta de blocare a capotei
Maneta de control pentru faruri si semnalizatoare
În ceea ce privește panoul de instrumente al VAZ 2109 cu un panou scăzut, acesta are următoarea schemă.
Conform imaginii prezentate, componentele grupului de instrumente sunt după cum urmează.
