Reparatie pompa de combustibil bricolaj lucas

Chiar și cu funcționarea corectă a pompei de combustibil de înaltă presiune, repararea pompei de combustibil de înaltă presiune Lucas poate fi necesară în timp. Combustibilul care umple sistemul de alimentare servește la lubrifierea perechii de piston și a altor părți în mișcare. În consecință, dacă lubrifiantul este contaminat sau dacă există apă în compoziție, ceea ce se întâmplă des, mai ales iarna, poate exista o oarecare defecțiune. Carburantul de proastă calitate duce și la repararea pompei de injecție Lucas.

Dacă apelați la specialiști cu repararea pompei de injecție Lucas la timp, puteți evita defecțiuni mai complexe și reparația va costa mult mai puțin. Pompa de inalta presiune are un volum de lucru de pana la 2,5 litri si este de tip rotativ. Sistemul rotor este mai susceptibil la deteriorări mecanice, spre deosebire de sistemul de distribuție. Într-o pompă rotativă, combustibilul acționează ca arcuri, care se află în pompa de injecție de distribuție.

Înainte de a vă asigura că este necesară repararea pompei de injecție Lucas, ar trebui să acordați atenție urmelor de scurgere de combustibil. Dacă se găsește acest lucru, atunci ar trebui să aveți grijă de etanșeitatea pieselor. Este imposibil să eliminați singur o astfel de problemă, deoarece presiunile de lucru sunt destul de mari. În plus, poate fi necesară lustruirea suprafețelor de așezare, înlocuirea elementelor de etanșare.

Pompa de combustibil de înaltă presiune Lukas a fost dezvoltată pentru motoarele de precamera cu un volum de lucru de până la 2,5 litri și pentru motoarele cu 4 cilindri. Există anumite caracteristici care afectează puterea motorului.

Motivul pentru repararea pompei de injecție Lucas poate fi combustibilul care curge lângă scripetele pompei de injecție. Scurgerea poate începe în timp ce motorul funcționează. Dacă trebuie să efectuați singur reparații, atunci puteți cumpăra un kit de reparații în valoare de aproximativ 50 USD. , care va fi mult mai ieftin, spre deosebire de reparațiile din benzinărie. Poate că cauza problemei este că există probleme cu etanșarea arborelui pompei de ulei.

Pentru a înlocui simeringul nu sunt necesare eforturi speciale. Dacă problema este cu rulmentul, atunci pompa va trebui să fie complet dezasamblată. După instalarea noului etanșare, trebuie să forați găuri în jurul etanșării, aproximativ 3 mm, pentru a întări etanșarea. Pentru a regla presiunea scăzută a combustibilului, slăbiți șurubul de reglare a supapei de control, apoi strângeți șurubul de reglare a supapei.

De asemenea, trebuie să opriți șurubul de reglare a supapei până când presiunea de la pompa cu palete începe să scadă. Supapa se va deschide acum. Este necesar să se verifice dacă unghiul de avans al injecției și cantitatea de bypass de combustibil se vor schimba atunci când supapa este complet deschisă.

Camioanele diesel moderne au o putere extraordinară și toate părțile atât ale transmisiei, cât și ale motorului diesel suferă sarcini enorme în timpul funcționării. Nu este de mirare că toate piesele fabricate în țara noastră, chiar și sub licență străină, eșuează foarte repede. De remarcat sunt pompele de combustibil de înaltă presiune. Cu toate acestea, acest dispozitiv nu este produs în Rusia, dar chiar și printre mărcile străine există o mulțime de mostre nesigure. Pompa de injecție Lucas este un exemplu excelent a ceea ce ar trebui să fie o pompă de înaltă presiune fiabilă.

Producătorul acestei mărci de pompe de injecție, compania britanică Lucas CAV, și-a câștigat de multă vreme locul pe piața mondială. Britanicii produc echipamente pentru combustibil pentru motoarele diesel de mai bine de jumătate de secol, iar recent s-a acordat preferință tehnologiilor moderne, care includ pompele de injecție lucas. Dispozitivele au fost produse din 1956 și în acest timp au suferit o serie de upgrade-uri și au fost împărțite în mai multe tipuri.

În total, pot fi distinse patru tipuri principale de pompe de injecție ale acestui brand, să ne oprim pe fiecare dintre ele mai detaliat:

• DPC - Proiectat pentru motoare diesel mici. Este instalat, de regulă, pe microbuze, camioane mici și mașini.Astăzi este utilizat în mod activ pe motoarele cu patru cilindri.
• DPS este un dispozitiv pentru mașini agricole. Potrivit pentru motoarele diesel cu injecție directă. Pompa este disponibilă atât cu două, cât și cu patru perechi de piston. Poate fi montat pe motoare cu trei, patru și șase cilindri, cu condiția ca volumul fiecăruia dintre ei să nu depășească 1,6 litri.
• DP-200 este ideal pentru SUV-uri, cel puțin cele care îndeplinesc standardele de emisii și au injecție directă de combustibil.
• EPIC este una dintre cele mai moderne din linia de pompe de injecție lucas. Potrivit atât pentru motoarele cu injecție directă, cât și pentru cele cu camere de ardere separate. Aceste pompe îmbunătățesc semnificativ performanța unui motor diesel, atât în ​​timpul mersului, cât și la ralanti.
• ESR este o dezvoltare în care Lucas are mari speranțe. De fapt, aceasta este o pompă de injecție rotativă, pentru care este prevăzut un control electronic. Proiectat pentru motoarele diesel de mare viteză cu injecție directă. Dispozitivul este capabil să asigure o presiune maximă în sistem de până la 150 MPa.

Dispozitivul Lucas HPTVD poate fi împărțit în 14 elemente structurale, cum ar fi:

1. Piston de alimentare sporită cu combustibil.
2. Maneta de control.
3. Butucul de antrenare.
4. Maneta de control al vitezei.
5. Pârghie de mers în gol.
6. Supapa de dozare.
7. Supapă de închidere cu solenoid.
8. Pompa de joasa presiune.
9. armătura supapei de presiune.
10. Arc regulator de viteză.
11. Avansul injectiei automat.
12. inel cu came interne.
13. suport de greutate regulator.
14. greutăți ale regulatorului de viteză.

În ciuda complexității aparente a dispozitivului cu pompă de injecție Lucas, principiul de funcționare al dispozitivului este destul de simplu și, dacă este necesar, chiar și un șofer care nu are experiența unui mecanic auto calificat se poate descurca cu el.

lucas pompe de combustibil de înaltă presiune

De exemplu, să analizăm principiul de funcționare al pompei principale de injecție Lucas, pentru comoditate, împărțim totul în mai multe etape:

• Perechea pistonului coboară sub influența unui arc, care, la rândul său, intră în acțiune din excentricul camei.
• În acest moment, cu camera de compresie apar următoarele modificări - volumul acesteia crește și presiunea în ea scade.
• Când supapa se închide, camera de compresie revine în poziția inițială, astfel că combustibilul este distribuit. De fapt, este controlat de blocul motor electronic.

Chiar și cel mai fiabil dispozitiv eșuează mai devreme sau mai târziu. Este posibil ca și pompa de injecție Lucas să te dezamăgească. Șoferii experimentați sunt capabili să recunoască din timp problemele pompei de înaltă presiune. În acest caz, reparația va fi simplă și nu va lovi puternic în buzunar. Dacă ați condus recent și nu aveți experiență în operarea unei mașini cu o pompă de injecție Lucas, cunoștințele teoretice nu vă vor interfera deloc. Deci, în ce cazuri puteți bănui că pompa de combustibil este defectă:

• Pompa începe să mănânce „ulei”. Cel mai probabil, sigiliile dispozitivului sunt uzate.
• Se aude un zgomot neobișnuit de la pompa de combustibil. Cel mai probabil, unul dintre nodurile dispozitivului este defect. Este necesar să eliminați defecțiunea cât mai curând posibil, altfel va trebui să schimbați pompa complet.
• Injectoarele nu primesc combustibil. Poate că perechea de piston este blocată și este nevoie de o reparație serioasă a dispozitivului.

Dacă observați cel puțin unul sau mai multe dintre semnele de mai sus, cel mai probabil este timpul să începeți repararea pompei de injecție. Cu toate acestea, în primul rând, excludeți toate eventualele alte defecțiuni. Dacă nu aveți suficientă experiență sau nu aveți încredere în abilitățile dvs., este mai bine, desigur, să apelați la serviciile mecanicilor auto profesioniști. Specialiștii vă vor ajuta să determinați rapid cauza reală a defecțiunii și, dacă este necesar, să reparați pompa de combustibil de înaltă presiune într-un mod de calitate.

Importanța prevenirii defecțiunilor motorului diesel este înțeleasă de toți șoferii experimentați, fără excepție. In cazul functionarii competente a pompei de injectie. Va dura mult mai mult și nu trebuie să vă gândiți la repararea mecanismului.În ciuda complexității dispozitivului, pentru funcționarea sa corectă este necesar să urmați doar două reguli simple:

• Alimentați numai cu combustibil de înaltă calitate la benzinăriile dovedite. Motorina contrafăcută este moarte nu numai pentru pompă, ci și pentru injectoarele motorului.
• Monitorizați nivelul uleiului din sistem - lubrifierea ar trebui să fie suficientă - acest lucru va asigura o uzură minimă a pieselor.

Dacă respectați cu strictețe regulile de mai sus, toate mecanismele pompei de combustibil de înaltă presiune vor funcționa mult mai mult și practic nu vor fi supuse uzurii.

Mașinile se schimbă, prietenii și forumul rămân. [my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1209]

Mesaj Diamant2004 » 11 mai 2009, 19:19

Aș dori să vă împărtășesc experiența mea de revizie a pompelor Lucas Transit instalate pe modelele din 1995 până în 2000. Trebuie să spun imediat că nu mă ocup de reparații profesionale a pompelor, dar am făcut toată munca pe riscul și riscul meu la pompa mea și după aceea la încă două pompe ale camarazilor mei. M-aș bucura dacă experiența mea îi ajută pe alții să-și repare singuri pompele. În plus, nu este nimic deosebit de dificil în acest sens, sunt necesare doar abilități dobândite anterior în repararea echipamentelor și încredere în sine. Nu garantez că această experiență va ajuta sută la sută să restabilească funcționarea normală a acestor pompe capricioase, dar în majoritatea cazurilor va ajuta. Atenție - dacă nu ai încredere în tine, atunci este mai bine să încredințezi această muncă unui specialist. Mai mult, cel mai probabil va trebui să faceți de două ori lucrările de demontare, dezasamblare și asamblare a pompei - o dată pentru depanare, a doua pentru instalarea pieselor comandate sau achiziționate.

Deci, ce trebuie să faceți pentru a vă pregăti pentru reparație:
- pregatirea unui loc de munca curat. Praful, după cum știți, este ucigașul pieselor de precizie ale pompei. Am lucrat într-un garaj închis, premopat (pe cât posibil) pe un banc de lucru acoperit cu hârtie curată.
- aprovizionați cu cârpe curate, fără scame
-pregătește un recipient curat pentru spălarea pieselor cu benzină, bineînțeles că ai nevoie de benzină în sine
- aveți nevoie de un compresor pentru a purja piesele, așezați pistolul mai aproape de locul de muncă
- bidon de ulei cu ulei de motor curat pentru a lubrifia piesele pompei în timpul asamblarii
-tava sau ceva asemanator cu mai multe compartimente pentru a nu te incurca in detalii. Hârtiile cu numere de piese din catalog vor facilita, de asemenea, asamblarea.
- menghină, extractor flanșă scripete, scule

• Publicat pe 25 februarie 2016
• Descriere video detaliată a înlocuirii trusei de reparații pentru pompa de injecție Lucas Citroen Xantia 1.9 d

Și acum postați un videoclip cu cum ați pus această pompă de injecție pe mașină.Băieți, orice mecanic mecanic știe că fie un idiot, fie un specialist cu experiență în muncă și, cel mai important, cu echipamente și unelte speciale, se urcă în pompa de injecție. cei care s-au uitat la asta: nu te urca in pompa de injectie.

Prieten eu locuiesc in Franta daca imi puteti da un numar de telefon am avea ceva de discutat despre numarul meu este 0033641112168 exista un site

Salutare baieti, spuneti-mi de unde sa cumpar un kit de reparatii

Am primit un kit de reparații și ambii rulmenți (erau așchii de metal sub garniturile din față, rulmentul a început să se prăbușească) Rulment pompă de injecție față 6206 SKF Rulment spate pompă de injecție AB 12992 S01 SNR Franța Pentru a ajunge la rulmenți, trebuie să demontați ambreiajul de avans, iar pentru aceasta aveți nevoie de un cap cu două fețe de 7 mm Extractor KEY potrivit pentru demontarea amortizoarelor și cremalierei de direcție VAZ Lada 2108-10 spate + față + cremalieră de direcție Cheie de service 77730. Lagăr față tăiat cu grijă cu o râșniță (lângă locașul simeringului!).
Pompa de injecție a fost dezasamblată pentru prima dată, nu sunt special la ele!Dacă nu sunt abilități și instrumente, mai bine să nu mergeți la rulmenți, sunt unele probleme la asamblarea arborelui.

Am comandat pe 29.06.18 in magazinul online Autopiter. Kit reparatie cod Spaco diesel Nr 08571 Pret 1178 rub.

Băieți, cum să adăugați combustibil la pompa de injecție Lucas.

Există un videoclip despre cum să puneți Bosh în loc de Lucas pe Peugeot Partner 1.9d?

Dar pompa de injecție este aproape o copie ca a mea pe Sierra.

Bună, timp de 10 minute. asistentul ține degetul pe dopul negru, dacă iese combustibil de sub el, ce trebuie făcut?

Nadya Galivoda dă-o dracu din cap

Spune-mi, dacă scoți șuruburile acestei armuri, supapa salarului se poate scurge între carcasa pompei și compartimentul în care sunt înșurubate tuburile pe duze?

Nu este clar de ce a fost creat videoclipul. Tind să cred asta cu scopul de a mă etala! Muzica este cu siguranță plăcută, Pesnyary este o CLASĂ! Dar pentru combustibilii începători este practic inutil, iar pentru cei experimentați nu este interesant. Te vei decide asupra obiectivelor si vei face macar un suport pentru pompa de injectie, pentru a nu demonta IN GENUNCHI! Și comentați acțiunile dvs.

Serghei Ivanovici Danchenko. Ivanych plus. Voi adăuga. De ce naiba îl învârți dacă ai o turbină în mâini.

Și unde ești, trebuie să-mi rezolvi curgerea

da li mozes da mi objasnis kako da uzubim rotor.

N-am înțeles nimic din ceea ce ai scris, dar e bine că și Balții sunt interesați!

Cum sa te contactez?

Oleg Masyukevich Excelent videoclip! Nu-mi spune, întâmplător: Mondeo 2, 1.8td, a devenit instabil x.o., în regim de ralanti merge uneori la trafic până la 4000 rpm. , fum gri-negru. Care ar putea fi problema?

În Minsk, o pompă de combustibil de înaltă presiune costă aproximativ o sută de verdeață și ei dau o garanție.Este mai ușor decât să găsești pe aici.

Video util și un lucru de spus. M-am uitat si am citit comentariile. Am găurit șuruburile și le-am deșurubat cu un hexagon, apoi le-am pus pe cele obișnuite pe o șurubelniță Phillips. Am schimbat toate garniturile și garniturile, le-am pus la loc și totul bâzâie. Doar revoluțiile xx trebuiau puse pe una nouă. După 3 luni, a revenit, s-a dovedit că o garnitură nu a fost schimbată. A trebuit să-l împușc înapoi, și acesta este tot hemoroizii, așa că schimbați întregul kit de reparații. Mai mult, aprinderea trebuia setata (prin rotirea pompei de injectie). Motor 1.9 TD Peugeot 306 1998
P.S. Nu știu cum, turbina nu a funcționat niciodată în mașina mea timp de 9 ani (a fost blocată), dar apoi a fluierat și a crescut tracțiunea?!

Salut Vasily. Pe pompa de injecție (Lucas) Volvo 460 1.9tdi, erau pete deasupra capacului. Schimbat inelele trusei de reparații, fluxul s-a oprit. Pornește grozav, rulează excelent timp de 10 secunde. si surd. Dacă îl ții la 2000 rpm, fumează ca un porovoz și otrăvește, eliberând gazul se blochează imediat.?

Pe un astfel de lucas pe rotor, nu aveam 62 și 2.5, dar din anumite motive am luat 65 într-un magazin de tractoare.

. Cu propriile mele mâini - masa este plină de unelte, evident un atelier și meșteri, iar după reparație, pompa de combustibil de înaltă presiune trebuie verificată la stand, dar de unde o pot obține, de unde doar propriile mâini?

Vasily poate trimite numărul la oficiul poștal ru-ay em din Vitebsk. ))))- AJUTOR ESTE FOARTE NECESAR. OAMENII noștri de AFACERI VAND SECRETUL ZIDARULUI PENTRU 50 dlr, dar eu sunt un utilizator fără rezervă „de aur”, dar priceput din punct de vedere tehnic. Mulțumesc anticipat.

Vasily,spune-mi echipamentul de combustibil LUKAS.Renault MEGAN SCENICK 1996-1.9tdi.se zic ca trebuie sa schimbi toate inelele de etansare si perechea pistonului.Multumesc pentru raspunsul mai devreme.

Am aruncat numărul din comentarii cu mult timp în urmă, derulează și găsesc

Busuioc! au aparut probleme dupa asamblare (Lucas Delphi -1.9 Peugeot) CUM SE EXPUNEREA ARBORELOR DE IESIRE CU O LOPATA. - dupa asamblare. derulezi — apoi începe să se agațe de locul lamei clapetei de accelerație (totul este conform semnelor).

Spune. tranzit 2.5 td lucas. Inactiv instabil. Porneste la rece numai cu gaz. Nu întotdeauna, după ce a aruncat gazul, se poate prinde și bloca.

Există mai multe motive 1 pentru a verifica dacă există aer în combustibil 2 pentru a elimina scurgerile de combustibil dacă există vreuna 3 pentru a schimba pompa cu palete de joasă presiune 4 pentru a regla contrapresiunea lamelele de control ale accelerației!

Bun video! Păcat că ai dedicat mult timp muzicii și puțin comentariilor.

O descriere video detaliată a înlocuirii kitului de reparare a pompei de injecție Lucas Citroen Xantia 1.9 d.

Pentru iubitorii de motoare diesel vechi, oferim un videoclip pentru asamblarea unei pompe rotative de injecție Lucas CAV Rotodiesel DPCR8443A182B fabricată în Franța Poate cineva.

Site-ul web al stației de service Kovsh: https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1134 Principalul motiv pentru scurgerile de etanșare este blocarea supapei de reducere a presiunii în conducta de retur.

Acest videoclip nu trebuie luat ca un manual de reparații, deoarece a fost făcut așa cum am înțeles. Nu este necesară semnarea.

Reparație mecanism de blocare sau supapă de avans injecție combustibil, pompă de injecție Lucas. Totul a început cu o scurgere.

Descriere video detaliată a înlocuirii trusei de reparații pentru pompa de injecție Lucas Citroen Xantia 1.9 d

Și acum postați un videoclip cu cum ați pus această pompă de injecție pe mașină.Băieți, orice mecanic mecanic știe că fie un idiot, fie un specialist cu experiență în muncă și, cel mai important, cu echipamente și unelte speciale, se urcă în pompa de injecție. cei care s-au uitat la asta: nu te urca in pompa de injectie.

Prieten eu locuiesc in Franta daca imi puteti da un numar de telefon am avea ceva de discutat despre numarul meu este 0033641112168 exista un site

Salutare baieti, spuneti-mi de unde sa cumpar un kit de reparatii

Am primit un kit de reparații și ambii rulmenți (erau așchii de metal sub garniturile din față, rulmentul a început să se prăbușească) Rulment pompă de injecție față 6206 SKF Rulment spate pompă de injecție AB 12992 S01 SNR Franța Pentru a ajunge la rulmenți, trebuie să demontați ambreiajul de avans, iar pentru aceasta aveți nevoie de un cap cu două fețe de 7 mm Extractor KEY potrivit pentru demontarea amortizoarelor și cremalierei de direcție VAZ Lada 2108-10 spate + față + cremalieră de direcție Cheie de service 77730. Lagăr față tăiat cu grijă cu o râșniță (lângă locașul simeringului!).
Pompa de injecție a fost dezasamblată pentru prima dată, nu sunt special la ele!Dacă nu sunt abilități și instrumente, mai bine să nu mergeți la rulmenți, sunt unele probleme la asamblarea arborelui.

Am comandat pe 29.06.18 in magazinul online Autopiter. Kit reparatie cod Spaco diesel Nr 08571 Pret 1178 rub.

Băieți, cum să adăugați combustibil la pompa de injecție Lucas.

Există un videoclip despre cum să puneți Bosh în loc de Lucas pe Peugeot Partner 1.9d?

Dar pompa de injecție este aproape o copie ca a mea pe Sierra.

Bună, timp de 10 minute. asistentul ține degetul pe dopul negru, dacă iese combustibil de sub el, ce trebuie făcut?

Nadya Galivoda dă-o dracu din cap

Spune-mi, dacă scoți șuruburile acestei armuri, supapa salarului se poate scurge între carcasa pompei și compartimentul în care sunt înșurubate tuburile pe duze?

Nu este clar de ce a fost creat videoclipul. Tind să cred asta cu scopul de a mă etala! Muzica este cu siguranță plăcută, Pesnyary este o CLASĂ! Dar pentru combustibilii începători este practic inutil, iar pentru cei experimentați nu este interesant. Te vei decide asupra obiectivelor si vei face macar un suport pentru pompa de injectie, pentru a nu demonta IN GENUNCHI! Și comentați acțiunile dvs.

Serghei Ivanovici Danchenko. Ivanych plus. Voi adăuga. De ce naiba îl învârți dacă ai o turbină în mâini.

Și unde ești, trebuie să-mi rezolvi curgerea

da li mozes da mi objasnis kako da uzubim rotor.

N-am înțeles nimic din ceea ce ai scris, dar e bine că și Balții sunt interesați!

Cum sa te contactez?

Oleg Masyukevich Excelent videoclip! Nu-mi spune, întâmplător: Mondeo 2, 1.8td, a devenit instabil x.o., în regim de ralanti merge uneori la trafic până la 4000 rpm. , fum gri-negru. Care ar putea fi problema?

În Minsk, o pompă de combustibil de înaltă presiune costă aproximativ o sută de verdeață și ei dau o garanție.Este mai ușor decât să găsești pe aici.

Video util și un lucru de spus. M-am uitat si am citit comentariile. Am găurit șuruburile și le-am deșurubat cu un hexagon, apoi le-am pus pe cele obișnuite pe o șurubelniță Phillips. Am schimbat toate garniturile și garniturile, le-am pus la loc și totul bâzâie. Doar revoluțiile xx trebuiau puse pe una nouă. După 3 luni, a revenit, s-a dovedit că o garnitură nu a fost schimbată. A trebuit să-l împușc înapoi, și acesta este tot hemoroizii, așa că schimbați întregul kit de reparații. Mai mult, aprinderea trebuia setata (prin rotirea pompei de injectie). Motor 1.9 TD Peugeot 306 1998
P.S. Nu știu cum, turbina nu a funcționat niciodată în mașina mea timp de 9 ani (a fost blocată), dar apoi a fluierat și a crescut tracțiunea?!

Salut Vasily. Pe pompa de injecție (Lucas) Volvo 460 1.9tdi, erau pete deasupra capacului. Schimbat inelele trusei de reparații, fluxul s-a oprit. Pornește grozav, rulează excelent timp de 10 secunde. si surd. Dacă îl ții la 2000 rpm, fumează ca un porovoz și otrăvește, eliberând gazul se blochează imediat.?

Pe un astfel de lucas pe rotor, nu aveam 62 și 2.5, dar din anumite motive am luat 65 într-un magazin de tractoare.

. Cu propriile mele mâini - masa este plină de unelte, evident un atelier și meșteri, iar după reparație, pompa de combustibil de înaltă presiune trebuie verificată la stand, dar de unde o pot obține, de unde doar propriile mâini?

Vasily poate trimite numărul la oficiul poștal ru-ay em din Vitebsk. ))))- AJUTOR ESTE FOARTE NECESAR. OAMENII noștri de AFACERI VAND SECRETUL ZIDARULUI PENTRU 50 dlr, dar eu sunt un utilizator fără rezervă „de aur”, dar priceput din punct de vedere tehnic. Mulțumesc anticipat.

Vasily,spune-mi echipamentul de combustibil LUKAS.Renault MEGAN SCENICK 1996-1.9tdi.se zic ca trebuie sa schimbi toate inelele de etansare si perechea pistonului.Multumesc pentru raspunsul mai devreme.

Am aruncat numărul din comentarii cu mult timp în urmă, derulează și găsesc

Busuioc! au aparut probleme dupa asamblare (Lucas Delphi -1.9 Peugeot) CUM SE EXPUNEREA ARBORELOR DE IESIRE CU O LOPATA. - dupa asamblare. derulezi — apoi începe să se agațe de locul lamei clapetei de accelerație (totul este conform semnelor).

Spune. tranzit 2.5 td lucas. Inactiv instabil. Porneste la rece numai cu gaz. Nu întotdeauna, după ce a aruncat gazul, se poate prinde și bloca.

Există mai multe motive 1 pentru a verifica dacă există aer în combustibil 2 pentru a elimina scurgerile de combustibil dacă există vreuna 3 pentru a schimba pompa cu palete de joasă presiune 4 pentru a regla contrapresiunea lamelele de control ale accelerației!

Afișați panoul de control

• Publicat: 25 februarie 2016
• Descriere video detaliată a înlocuirii trusei de reparații pentru pompa de injecție Lucas Citroen Xantia 1.9 d

Și acum postați un videoclip cu cum ați pus această pompă de injecție pe mașină.Băieți, orice mecanic mecanic știe că fie un idiot, fie un specialist cu experiență în muncă și, cel mai important, cu echipamente și unelte speciale, se urcă în pompa de injecție. cei care s-au uitat la asta: nu te urca in pompa de injectie.

Prieten eu locuiesc in Franta daca imi puteti da un numar de telefon am avea ceva de discutat despre numarul meu este 0033641112168 exista un site

Salutare baieti, spuneti-mi de unde sa cumpar un kit de reparatii

Am primit un kit de reparații și ambii rulmenți (erau așchii de metal sub garniturile din față, rulmentul a început să se prăbușească) Rulment pompă de injecție față 6206 SKF Rulment spate pompă de injecție AB 12992 S01 SNR Franța Pentru a ajunge la rulmenți, trebuie să demontați ambreiajul de avans, iar pentru aceasta aveți nevoie de un cap cu două fețe de 7 mm Extractor KEY potrivit pentru demontarea amortizoarelor și cremalierei de direcție VAZ Lada 2108-10 spate + față + cremalieră de direcție Cheie de service 77730. Lagăr față tăiat cu grijă cu o râșniță (lângă locașul simeringului!).
Pompa de injecție a fost dezasamblată pentru prima dată, nu sunt special la ele!Dacă nu sunt abilități și instrumente, mai bine să nu mergeți la rulmenți, sunt unele probleme la asamblarea arborelui.

Am comandat pe 29.06.18 in magazinul online Autopiter. Kit reparatie cod Spaco diesel Nr 08571 Pret 1178 rub.

Băieți, cum să adăugați combustibil la pompa de injecție Lucas.

Există un videoclip despre cum să puneți Bosh în loc de Lucas pe Peugeot Partner 1.9d?

Dar pompa de injecție este aproape o copie ca a mea pe Sierra.

Bună, timp de 10 minute. asistentul ține degetul pe dopul negru, dacă iese combustibil de sub el, ce trebuie făcut?

Nadya Galivoda dă-o dracu din cap

Spune-mi, dacă scoți șuruburile acestei armuri, supapa salarului se poate scurge între carcasa pompei și compartimentul în care sunt înșurubate tuburile pe duze?

Nu este clar de ce a fost creat videoclipul. Tind să cred asta cu scopul de a mă etala! Muzica este cu siguranță plăcută, Pesnyary este o CLASĂ! Dar pentru combustibilii începători este practic inutil, iar pentru cei experimentați nu este interesant. Te vei decide asupra obiectivelor si vei face macar un suport pentru pompa de injectie, pentru a nu demonta IN GENUNCHI! Și comentați acțiunile dvs.

Serghei Ivanovici Danchenko. Ivanych plus. Voi adăuga. De ce naiba îl învârți dacă ai o turbină în mâini.

Și unde ești, trebuie să-mi rezolvi curgerea

da li mozes da mi objasnis kako da uzubim rotor.

N-am înțeles nimic din ceea ce ai scris, dar e bine că și Balții sunt interesați!

Cum sa te contactez?

Oleg Masyukevich Excelent videoclip! Nu-mi spune, întâmplător: Mondeo 2, 1.8td, a devenit instabil x.o., în regim de ralanti merge uneori la trafic până la 4000 rpm. , fum gri-negru. Care ar putea fi problema?

În Minsk, o pompă de combustibil de înaltă presiune costă aproximativ o sută de verdeață și ei dau o garanție.Este mai ușor decât să găsești pe aici.

Video util și un lucru de spus. M-am uitat si am citit comentariile. Am găurit șuruburile și le-am deșurubat cu un hexagon, apoi le-am pus pe cele obișnuite pe o șurubelniță Phillips. Am schimbat toate garniturile și garniturile, le-am pus la loc și totul bâzâie. Doar revoluțiile xx trebuiau puse pe una nouă. După 3 luni, a revenit, s-a dovedit că o garnitură nu a fost schimbată. A trebuit să-l împușc înapoi, și acesta este tot hemoroizii, așa că schimbați întregul kit de reparații. Mai mult, aprinderea trebuia setata (prin rotirea pompei de injectie). Motor 1.9 TD Peugeot 306 1998
P.S. Nu știu cum, turbina nu a funcționat niciodată în mașina mea timp de 9 ani (a fost blocată), dar apoi a fluierat și a crescut tracțiunea?!

Salut Vasily. Pe pompa de injecție (Lucas) Volvo 460 1.9tdi, erau pete deasupra capacului. Schimbat inelele trusei de reparații, fluxul s-a oprit. Pornește grozav, rulează excelent timp de 10 secunde. si surd. Dacă îl ții la 2000 rpm, fumează ca un porovoz și otrăvește, eliberând gazul se blochează imediat.?

Pe un astfel de lucas pe rotor, nu aveam 62 și 2.5, dar din anumite motive am luat 65 într-un magazin de tractoare.

. Cu propriile mele mâini - masa este plină de unelte, evident un atelier și meșteri, iar după reparație, pompa de combustibil de înaltă presiune trebuie verificată la stand, dar de unde o pot obține, de unde doar propriile mâini?

Vasily poate trimite numărul la oficiul poștal ru-ay em din Vitebsk. ))))- AJUTOR ESTE FOARTE NECESAR. OAMENII noștri de AFACERI VAND SECRETUL ZIDARULUI PENTRU 50 dlr, dar eu sunt un utilizator fără rezervă „de aur”, dar priceput din punct de vedere tehnic. Mulțumesc anticipat.

Vasily,spune-mi echipamentul de combustibil LUKAS.Renault MEGAN SCENICK 1996-1.9tdi.se zic ca trebuie sa schimbi toate inelele de etansare si perechea pistonului.Multumesc pentru raspunsul mai devreme.

Am aruncat numărul din comentarii cu mult timp în urmă, derulează și găsesc

Busuioc! au aparut probleme dupa asamblare (Lucas Delphi -1.9 Peugeot) CUM SE EXPUNEREA ARBORELOR DE IESIRE CU O LOPATA. - dupa asamblare. derulezi — apoi începe să se agațe de locul lamei clapetei de accelerație (totul este conform semnelor).

Spune. tranzit 2.5 td lucas. Inactiv instabil. Porneste la rece numai cu gaz. Nu întotdeauna, după ce a aruncat gazul, se poate prinde și bloca.

Există mai multe motive 1 pentru a verifica dacă există aer în combustibil 2 pentru a elimina scurgerile de combustibil dacă există vreuna 3 pentru a schimba pompa cu palete de joasă presiune 4 pentru a regla contrapresiunea lamelele de control ale accelerației!

Bun video! Păcat că ai dedicat mult timp muzicii și puțin comentariilor.

• Publicat pe 25 februarie 2016
• Descriere video detaliată a înlocuirii trusei de reparații pentru pompa de injecție Lucas Citroen Xantia 1.9 d

Și acum postați un videoclip cu cum ați pus această pompă de injecție pe mașină.Băieți, orice mecanic mecanic știe că fie un idiot, fie un specialist cu experiență în muncă și, cel mai important, cu echipamente și unelte speciale, se urcă în pompa de injecție. cei care s-au uitat la asta: nu te urca in pompa de injectie.

Prieten eu locuiesc in Franta daca imi puteti da un numar de telefon am avea ceva de discutat despre numarul meu este 0033641112168 exista un site

Salutare baieti, spuneti-mi de unde sa cumpar un kit de reparatii

Am primit un kit de reparații și ambii rulmenți (erau așchii de metal sub garniturile din față, rulmentul a început să se prăbușească) Rulment pompă de injecție față 6206 SKF Rulment spate pompă de injecție AB 12992 S01 SNR Franța Pentru a ajunge la rulmenți, trebuie să demontați ambreiajul de avans, iar pentru aceasta aveți nevoie de un cap cu două fețe de 7 mm Extractor KEY potrivit pentru demontarea amortizoarelor și cremalierei de direcție VAZ Lada 2108-10 spate + față + cremalieră de direcție Cheie de service 77730. Lagăr față tăiat cu grijă cu o râșniță (lângă locașul simeringului!).
Pompa de injecție a fost dezasamblată pentru prima dată, nu sunt special la ele!Dacă nu sunt abilități și instrumente, mai bine să nu mergeți la rulmenți, sunt unele probleme la asamblarea arborelui.

Am comandat pe 29.06.18 in magazinul online Autopiter. Kit reparatie cod Spaco diesel Nr 08571 Pret 1178 rub.

Băieți, cum să adăugați combustibil la pompa de injecție Lucas.

Există un videoclip despre cum să puneți Bosh în loc de Lucas pe Peugeot Partner 1.9d?

Dar pompa de injecție este aproape o copie ca a mea pe Sierra.

Bună, timp de 10 minute. asistentul ține degetul pe dopul negru, dacă iese combustibil de sub el, ce trebuie făcut?

Nadya Galivoda dă-o dracu din cap

Spune-mi, dacă scoți șuruburile acestei armuri, supapa salarului se poate scurge între carcasa pompei și compartimentul în care sunt înșurubate tuburile pe injectoare?

Nu este clar de ce a fost creat videoclipul. Tind să cred asta cu scopul de a mă etala! Muzica este cu siguranță plăcută, Pesnyary este o CLASĂ! Dar pentru combustibilii începători este practic inutil, iar pentru cei experimentați nu este interesant. Te vei decide asupra obiectivelor si vei face macar un suport pentru pompa de injectie, pentru a nu demonta IN GENUNCHI! Și comentați acțiunile dvs.

Serghei Ivanovici Danchenko. Ivanych plus. Voi adăuga. De ce naiba îl învârți dacă ai o turbină în mâini.

Și unde ești, trebuie să-mi rezolvi curgerea

da li mozes da mi objasnis kako da uzubim rotor.

N-am înțeles nimic din ceea ce ai scris, dar e bine că și Balții sunt interesați!

Cum sa te contactez?

Oleg Masyukevich Excelent videoclip! Nu-mi spune, întâmplător: Mondeo 2, 1.8td, a devenit instabil x.o., în regim de ralanti merge uneori la trafic până la 4000 rpm. , fum gri-negru. Care ar putea fi problema?

În Minsk, o pompă de combustibil de înaltă presiune costă aproximativ o sută de verdeață și ei dau o garanție.Este mai ușor decât să găsești pe aici.

Video util și un lucru de spus. M-am uitat si am citit comentariile. Am găurit șuruburile și le-am deșurubat cu un hexagon, apoi le-am pus pe cele obișnuite pe o șurubelniță Phillips. Am schimbat toate garniturile și garniturile, le-am pus la loc și totul bâzâie. Doar revoluțiile xx trebuiau puse pe una nouă. După 3 luni, a revenit, s-a dovedit că o garnitură nu a fost schimbată. A trebuit să-l împușc înapoi, și acesta este tot hemoroizii, așa că schimbați întregul kit de reparații. Mai mult, aprinderea trebuia setata (prin rotirea pompei de injectie). Motor 1.9 TD Peugeot 306 1998
P.S. Nu știu cum, turbina nu a funcționat niciodată în mașina mea timp de 9 ani (a fost blocată), dar apoi a fluierat și a crescut tracțiunea?!

Salut Vasily. Pe pompa de injecție (Lucas) Volvo 460 1.9tdi, erau pete deasupra capacului. Schimbat inelele trusei de reparații, fluxul s-a oprit. Pornește grozav, rulează excelent timp de 10 secunde. si surd. Dacă îl ții la 2000 rpm, fumează ca un porovoz și otrăvește, eliberând gazul se blochează imediat.?

Pe un astfel de lucas pe rotor, nu aveam 62 și 2.5, dar din anumite motive am luat 65 într-un magazin de tractoare.

. Cu propriile mele mâini - masa este plină de unelte, evident un atelier și meșteri, iar după reparație, pompa de combustibil de înaltă presiune trebuie verificată la stand, dar de unde o pot obține, de unde doar propriile mâini?

Vasily poate trimite numărul la oficiul poștal ru-ay em din Vitebsk. ))))- AJUTOR ESTE FOARTE NECESAR. OAMENII noștri de AFACERI VAND SECRETUL ZIDARULUI PENTRU 50 dlr, dar eu sunt un utilizator fără rezervă „de aur”, dar priceput din punct de vedere tehnic. Mulțumesc anticipat.

Vasily,spune-mi echipamentul de combustibil LUKAS.Renault MEGAN SCENICK 1996-1.9tdi.se zic ca trebuie sa schimbi toate inelele de etansare si perechea pistonului.Multumesc pentru raspunsul mai devreme.

Am aruncat numărul din comentarii cu mult timp în urmă, derulează și găsesc

Busuioc! au aparut probleme dupa asamblare (Lucas Delphi -1.9 Peugeot) CUM SE EXPUNEREA ARBORELOR DE IESIRE CU O LOPATA. - dupa asamblare. derulați — apoi începe să se agațe de locul lamei de accelerație (totul este conform semnelor).

Spune. tranzit 2.5 td lucas. Inactiv instabil. Porneste la rece numai cu gaz. Nu întotdeauna, după ce a aruncat gazul, se poate prinde și bloca.

Există mai multe motive 1 pentru a verifica dacă există aer în combustibil 2 pentru a elimina scurgerile de combustibil dacă există vreuna 3 pentru a schimba pompa cu palete de joasă presiune 4 pentru a regla contrapresiunea lamelele de control ale accelerației!

Bun video! Păcat că ai dedicat mult timp muzicii și puțin comentariilor.