Siguranțele termice sunt amplasate în tuburi de protecție din fibră de sticlă. Verificând rezistența fiecăruia dintre ele, puteți determina starea de sănătate a elementelor. Dacă există o defecțiune, termostatul trebuie înlocuit. După reparație, verificați rezistența circuitului în fiecare mod de funcționare al încălzitorului.
TEN (încălzitor electric tubular) pentru un încălzitor de ulei constă dintr-o carcasă - o carcasă metalică tubulară, o spirală nicrom și nisip de cuarț, care izolează spirala de pereții tubului. Ambele capete ale tubului sunt sigilate cu bucșe prin care sunt conectate ieșirile serpentinei de încălzire. Nu au polaritate și sunt conectate la rețea în mod arbitrar.
Cea mai frecventă defecțiune a unui element de încălzire este o rupere a elementului de încălzire în spirală (filament de nicrom). Pentru a verifica, este necesar să atingeți sondele testerului la bornele elementului de încălzire în modul de măsurare a rezistenței. Când pe afișajul multimetrului apare 1 (rezistența este egală cu infinit), este diagnosticată o rupere a firului.
VIDEO
Dacă s-ar dovedi că elementul de încălzire pentru încălzitorul cu ulei a ars, atunci ar fi necesare reparații, ceea ce ar fi foarte dificil. Aceasta este căutarea unui element de încălzire cu configurația și puterea necesară, presarea acestuia din carcasă cu scurgerea de ulei însoțită, înlocuirea elementului de încălzire, umplerea uleiului, etanșarea etc. Este mai ușor să cumpărați un alt încălzitor, deoarece reparația va rezulta aproape aceeași cantitate.
Senzorul de cădere sau de poziție verticală a încălzitorului de ulei este un sistem de greutate și un braț cu arc în echilibru. Când încălzitorul este în poziție verticală, greutatea acționează asupra pârghiei, iar pârghia acționează asupra întrerupătorului de limită care închide rețeaua. Când poziția încălzitorului de ulei este schimbată, echilibrul sistemului este perturbat, iar întrerupătorul rupe contactul.
Sunt 2 fire care provin de la senzorul de poziție. Măsurând rezistența senzorului în diferite poziții, determinați funcționalitatea acestuia.Dacă încălzitorul de ulei este în poziție verticală, rezistența la capetele senzorului ar trebui să fie zero. Într-o stare înclinată, rezistența ar trebui să fie egală cu infinit. Dacă măsurătorile sunt anormale, atunci senzorul trebuie înlocuit.
Apoi am deschis transformatorul adaptorului de rețea, siguranța termică a fost ruptă, arată așa:
Am gasit cum functioneaza, un design destul de complicat, ceea ce inseamna ca poate fi reparat.
Este mai ușor să înlocuiți fuzibilul obișnuit.
AK : poate fi reparat.
Dacă această siguranță termică a fost pe transformatorul primar, atunci nu ezitați să o scurtcircuitați. Se ard (după părerea mea) din cauza unei supratensiuni și o siguranță obișnuită o înlocuiește perfect, dar prefer să introduc o venă a ecranului dintr-un fir sovietic ecranat.. Foarte frecvente pe placa trans. lipit cu trei fire (primar). Când sună, o ieșire este deschisă. Se presupunea că acestea erau două înfășurări de 110 volți fiecare, acest lucru se practica anterior, dar când jumperul era lipit și transa a fost pornită prin LATR, curentul a crescut x.x. nu a fost gasit.
Am deschis siguranța până jos, nu am găsit nicio mecanică cu arc acolo, doi știfturi de conserve și un fel de pulbere, asemănătoare cu colofonia, se topește cu un fier de lipit. Deci, doar un jumper din metal cu punct de topire scăzut a fost lipit între doi pini.
Adaptorul a fost conectat la priză de o oră, rece, nici măcar cald. Acest adaptor este cel mai probabil un încărcător de telefon mobil, scrie MOTOROLA 4.8 V 350 mA, ieșit printr-o rezistență, și la ralanti 12 V. O să alimentez un termostat de cameră de casă pentru o centrală de încălzire pe gaz de la el.
Versiunea V Graciano , despre cauza burnout-ului, nu cred. Eu cred barsenal , și experiența dvs. Acest transformator va funcționa în continuare. Desigur, dacă se poate, voi cumpăra o siguranță termică și o voi înlocui pe aceasta de casă în adaptor. Apoi o voi testa pentru temperatură. Între timp, temporar, lăsați-l să funcționeze.
barsenal : Dacă această siguranță termică a fost pe transformatorul primar, atunci nu ezitați să o scurtcircuitați.
Reparația de încălzire cu ulei este destul de reală. Mulți proprietari restabilesc cu succes performanța acestor surse de căldură fără a apela la serviciile meșterilor.
Când începeți să reparați orice aparat electric, trebuie să știți două lucruri - cum funcționează și cum funcționează. Încălzitorul de ulei este format din:
carcasa metalica;
element de încălzire (element de încălzire);
Unitatea de comandă;
fire de conectare.
Uleiul este turnat în corpul încălzitorului, care, atunci când este pornit, este încălzit de elementul de încălzire. Căldura este transferată pe pereții carcasei și de la aceștia în camera încălzită. Când se atinge o anumită temperatură, unitatea de control este declanșată și încălzirea se oprește. Ciclul se repetă atâta timp cât încălzitorul este conectat la rețea. Ca rezultat, o temperatură constantă este menținută în camera încălzită.
Nu există atât de multe motive pentru care un încălzitor de ulei nu funcționează. În mod convențional, ele pot fi împărțite în două părți - electrice și mecanice. Eșec în muncă Echipament electric cel mai adesea cade pe elementul de încălzire și comunicațiile de control - un releu termic, un comutator, siguranțe termice. Poate fi o problemă la cablare, dar acest lucru se întâmplă extrem de rar.
LA mecanic daunele includ diferite găuri în corp, precum și formarea de scoici pe acesta, prin care curge uleiul. De regulă, acestea sunt fructele activității de coroziune. Determinarea tipului de defecțiune nu este dificilă. Defecțiunile mecanice sunt întotdeauna asociate cu prezența petelor de ulei sub încălzitor. Toate celelalte defecțiuni sunt legate de partea electrică.
Pentru a repara încălzitorul, mai întâi trebuie să creați condiții pentru aceasta. Una dintre principalele premise pentru o reparație de succes va fi pregătirea pentru aceasta. În primul rând, trebuie să alegeți un loc unde veți dezasambla încălzitorul. Ar trebui să fie suficient de spațios și bine iluminat. Un garaj sau o cameră separată este cel mai potrivit pentru asta.
Apoi instrumentul și accesoriile sunt pregătite. Deoarece dispozitivul încălzitorului nu prezintă nicio complexitate, atunci instrumentul va fi cel mai comun. Un set de șurubelnițe, clești și tăietori laterali, un ciocan mic și o punte - acest lucru va fi suficient pentru reparații. Inainte de a repara, trebuie sa ai un fier de lipit, un tester, lichid WD-40, grasime (Graphit sau Litol-24) si putin alcool pentru a sterge contactele la indemana. Asigurați-vă că aveți o cârpă curată. Dacă cauza defecțiunii este determinată în prealabil, atunci sunt necesare piese de schimb pentru a înlocui piesele defecte.
Întrebarea cum să reparați un încălzitor de ulei cu propriile mâini apare pentru toată lumea atunci când dispozitivul nu mai funcționează. Între timp, nu există absolut nicio dificultate în această chestiune. În primul rând, este necesar să se demonteze pentru a ajunge la obiectul reparat. Pentru a face acest lucru, trebuie să detașați panoul de control din carcasă. De regulă, se fixează cu capse. Dar există un alt fel de prindere. De exemplu, șuruburi sau capse.
Prin urmare, trebuie mai întâi să inspectați cu atenție încălzitorul pentru a determina cum este atașat panoul. Apoi, ușor, fără prea mult efort, îndepărtați-l. Dezasamblarea trebuie făcută fără forță brută, deoarece toate elementele de fixare sunt din plastic.
Înainte de a începe reparația, este necesar să deconectați încălzitorul.
Verificarea cablului de alimentare și a comutatorului . Prin aceasta, este necesar să începeți lucrările de restabilire a performanței încălzitorului de ulei. Faptul este că în timpul funcționării pe termen lung la joncțiuni, firele se ard de obicei, iar contactul este rupt. În acest caz, este suficient să deconectați firul și să-l dezlipiți și, în același timp, locul de conectare. După aceea, reasamblați totul. Contactul a fost restabilit. Testerul verifică dacă acest lucru este adevărat. În același timp, trebuie să verificați cablul de alimentare pentru un fir rupt. Rareori, dar apare o astfel de defecțiune. Acest lucru se face simplu, folosind același tester.
Etapa urmatoare - verificarea tuturor conexiunilor de contact în unitatea de control. Este necesar să inspectați cu mare atenție fiecare contact pentru ardere, oxidare și fixare slăbită. Pentru reparații vor fi suficiente o șurubelniță, șmirghel cu granulație fină și vată înmuiată în alcool. Este posibil ca undeva să aveți nevoie de un fier de lipit pentru a lipi firul rupt.
Se poate întâmpla să existe defecțiune a releului termic , sau controler de temperatură. În acest caz, trebuie să îl îndepărtați cu atenție și să îl dezasamblați. Dupa demontare, placa bimetalica care se afla in interior este indepartata si inlocuita cu una noua. Chestia este că acolo nu mai pot exista defecțiuni. După înlocuirea plăcii, releul își va restabili potențialul.
Reparatie sigurante termice va consta in verificarea performantei acestora si inlocuirea, daca este cazul, cu altele reparabile. Verificarea este o simplă apelare de către un tester. Pot exista mai multe sigurante termice, sau se mai numesc si termostate. Verificăm pe fiecare.
Stânga verificați starea încălzitoarelor . Pentru a face acest lucru, este suficient să le măsurați rezistența cu un tester. Trebuie să fie mai mic de 1 kOhm. O conexiune verifică dacă există un circuit întrerupt. Astfel, dacă testerul arată multă rezistență sau nu arată absolut nimic, atunci este timpul să schimbați elementul de încălzire.
Pe aceasta, verificarea părții electrice a încălzitorului poate fi considerată finalizată. Să trecem la problemele mecanice.
Dintre acestea, doar unul este relevant - scurgere de ulei . În acest caz, încălzitorul va trebui dezasamblat pentru a scurge uleiul rămas în interior. Dacă există o deteriorare a carenei, este important să determinați exact unde s-a întâmplat. Apoi, trebuie să curățați cu atenție locul găsit cu un șmirghel. Acest lucru se face pentru a determina metoda de reparare. Dacă se dovedește că gaura este mică și nu există semne de coroziune în jur, atunci una dintre opțiunile de reparație va fi să înșurubați un șurub autofiletant sau un diametru adecvat al șurubului în gaură. O altă opțiune ar fi să folosiți un etanșant special, care se numește „sudare la rece”. Înainte de utilizare, se frământă în mâini până la starea de plastilină.
Pe orificiu se aplică o sferă de material de etanșare și se nivelează cu grijă pe suprafață. După 15-20 de minute, se întărește atât de mult încât poți folosi încălzitorul. Va fi ceva mai dificil să eliminați o gaură care s-a format din rugină. În acest caz, va fi necesar să curățați întregul loc ruginit cu o cârpă de smirghel până la metalul „viu”. Apoi, din nou, trebuie să examinați cu atenție și să evaluați dimensiunea găurii. Dacă nu este foarte mare, atunci poate fi lipit. Dacă gaura este mare, atunci trebuie folosită sudarea aici, adică puneți un plasture și opăriți-l. În acest caz, reparația încălzitorului de ulei va fi mai serioasă și va necesita nu numai un instrument special, ci și abilități.
Corpul încălzitorului este lipit cu lipit de alamă sau înlocuitorul acestuia. Doar nu tablă. Sudarea se face cel mai bine semi-automat. Adică un fir, nu un electrod.
După cum puteți vedea, repararea încălzitoarelor cu ulei și chiar și cu propriile mâini este în puterea oricui este familiarizat cu elementele de bază ale ingineriei electrice și instalațiilor sanitare. Prin urmare, înainte de a arunca încălzitorul, trebuie să îl inspectați cu atenție. Dacă daunele sunt minore, va fi mult mai ieftin să reparați decât să cumpărați unul nou. .
VIDEO
Un astfel de dispozitiv necesar și important pentru păstrarea aspectului corect al lucrurilor, precum un fier de călcat, se află, cu siguranță, în fiecare casă. Toată lumea cunoaște principalele puncte ale utilizării sale corecte, dar, din păcate, nu toată lumea înțelege cum poate fi reparată singură în cazul unei defecțiuni minore, pentru că este mai bine să reparați un fier de călcat vechi decât să cheltuiți banii pe unul nou. Motivul eșecului fierului de călcat poate fi defalcarea unuia dintre elementele sale constitutive.
Pentru a efectua reparații pe cont propriu, un maestru acasă va avea nevoie de un tester cu un bec și un set de șurubelnițe.
În orice caz, atunci când reparați un fier de călcat, chiar dacă doar cablul este de vină pentru defecțiune, va trebui să dezasamblați dispozitivul, ceea ce este, de asemenea, puțin dificil, deoarece soluțiile de proiectare sunt acum astfel încât toate șuruburile și elementele de legătură să fie ascunse. cât mai sârguincios. În ciuda faptului că modelele diferitelor fiare de călcat sunt diferite, există câteva părți comune care vă vor ajuta să dezasamblați corpul dispozitivului. Deci, merită să ne amintim că corpul fierului de călcat este întotdeauna fixat de talpă cu șuruburi, și nu doar zăvoare, așa că ar trebui să le căutați cu atenție la joncțiunea tălpii cu corpul. Șuruburile pot fi ascunse sub rezervorul de apă, capace decorative sau alte elemente decorative ale dispozitivului.
Mai întâi trebuie să inspectați cu atenție fierul de călcat și să verificați funcționarea tuturor indicatoarelor de pe acesta. Dacă aceste lumini indicatoare nu funcționează, atunci cablul fierului de călcat este cel mai adesea cauza defecțiunii.
Snurul, sau mai degrabă incompletitatea și starea sa de nefuncționare, este de vină pentru aproape fiecare a cincea defecțiune a fierului de călcat. Prin urmare, pentru a verifica dacă acesta este motivul, este necesar să scoateți capacul din spate al fierului de călcat. Pentru a verifica integritatea cablului, puteți folosi un tester obișnuit.
Puteți verifica funcționarea cablului prin sprijinirea unui capăt al testerului cu un bec de ștecher și sprijinirea bateriei de celălalt capăt al cablului. Dacă becul nu se aprinde, atunci problema este în cablu. Trebuie scurtat și verificat din nou.
Și dacă lumina după experiment este aprinsă, atunci motivul nu este în cablu, ceea ce înseamnă că fierul de călcat va trebui să fie dezasamblat în continuare. Dar înainte de a continua examinarea și studiul tuturor elementelor fierului de călcat pentru performanța lor, merită să folosiți recomandarea, conform căreia este mai bine să desenați o diagramă pentru conectarea tuturor firelor, care, de asemenea, nu a devenit o problemă atunci când trebuie să asamblați fierul de călcat și să-l aduceți înapoi la starea inițială.
Mai întâi trebuie să deconectați toate firele de la fier și abia apoi să începeți să încercați să examinați siguranța termică, ceea ce este posibil numai după dezasamblarea dispozitivului.
Această parte a fierului de călcat este de vină pentru jumătate și chiar pentru majoritatea cazurilor în care fierul de călcat refuză să pornească și să funcționeze. Pentru a verifica această piesă specială pentru funcționarea corectă, ar trebui să conectați firele de continuitate la ea pe ambele părți: dacă lumina nu se aprinde, atunci siguranța este cea care este de vină pentru defecțiune. Calea de ieșire din această situație poate fi îndepărtarea acestei siguranțe și scurtcircuitarea acestei părți a circuitului electric. Acest lucru nu ar trebui să fie motiv de îngrijorare, deoarece dacă aveți un termostat care funcționează corect, absența unei siguranțe nu poate provoca pericol.
În primul rând, puteți încerca să scoateți mânerul extern al regulatorului de temperatură, trăgându-l, de exemplu, cu un cuțit și făcând foarte puțin efort. Dacă acest lucru nu se poate face, atunci este mai bine să treceți imediat la îndepărtarea carcasei dispozitivului prin deșurubarea șuruburilor. Când toate șuruburile sunt deșurubate, va fi posibil să examinați toate „interiorurile” fierului de călcat și să încercați să găsiți defecțiunea chiar aici.
Dacă toate celelalte elemente care au fost verificate anterior conform schemei descrise mai sus sunt în stare bună, atunci defecțiunea fierului de călcat, din păcate, este în elementul de încălzire. Cel mai adesea, elementul de încălzire este foarte greu de îndepărtat din fier și, prin urmare, de înlocuit, ceea ce afectează și componenta financiară a reparației. Aici, meșterii sunt sfătuiți să trimită fierul de călcat la reciclare.
Desigur, pot fi reparate și alte elemente ale fierului de călcat. Deci, în sistemul de aburire, de exemplu, se poate forma calm, dar a scăpa de ea este mult mai ușor decât problemele descrise mai sus. Dar este și mai ușor să o preveniți folosind doar apă distilată sau fiartă.
O soluție simplă în cazul unei defecțiuni a fierului este să cumpărați unul nou în magazin, nu se potrivește întotdeauna unui bărbat care este capabil să țină în mâini o șurubelniță și un fier de lipit. Unele probleme pot fi rezolvate prin înlocuirea elementelor sau prin conectarea contactelor arse.
Pentru a face acest lucru, trebuie să cunoașteți structura fierului de călcat și să urmați în mod clar instrucțiunile pentru repararea unui aparat electric cu propriile mâini.
Înainte de a alerga la magazin, trebuie să vă dați seama dacă este posibil să eliminați cauza defecțiunii, încercați să faceți „tovarășul” să funcționeze normal. Abia atunci când devine clar că fierul de călcat nu poate fi reparat, vă puteți mulțumi cu o nouă achiziție!
Pentru a repara cu succes fierul de călcat, să facem cunoștință cu dispozitivul său. Indiferent de producător, dispozitivul are în design în diverse versiuni:
Carcasă din plastic durabil de înaltă calitate;
În designul fierului de călcat este prevăzută o talpă metalică masivă, care poate avea găuri la abur;
Element de încălzire - element de încălzire;
Priza;
Cordon electric;
unic regulator de temperatura (termostat);
Protecție la supraîncălzire (siguranță);
Pentru a deschide și a repara un dispozitiv stricat, veți avea nevoie de următorul echipament:
Șurubelnițe plate și ondulate;
Cuțit ascuțit;
Aparat de control si masura - multimetru sau continuitate LED;
Cleşte;
Fier de lipit, flux, lipit;
Material izolant sau termotuburi;
Hârtie abrazivă.
Pentru a nu sparge complet dispozitivul, trebuie să-l deschideți corect. Totul nu este atât de simplu pe cât pare la prima vedere. Designul fierului de călcat oferă atât încuietori, cât și elemente de fixare cu șuruburi. Să începem cu conexiunile vizibile. Luăm o șurubelniță în mâini și deșurubam șuruburile, dezasamblam dopul.
În fiarele de călcat moderne, trei fire cu culori diferite sunt folosite pentru a se conecta la rețea. Roșul este de obicei o fază, celelalte două sunt un fir neutru și masă. Dacă nu există deteriorări vizibile ale contactelor din cutia de priză (rupere, topire), continuăm să studiem defecțiunile în continuare.
Deschidem panoul din spate din partea laterală a cablului de alimentare. Uită-te la cutia de borne. Când vedem vizual că snurul este topit, contactul este ars, nu mai dezasamblam fierul de călcat.
Depanăm. Este suficient să dezlipiți firul, să îl conectați la cutia de borne. Cu ajutorul dispozitivului, verificăm integritatea circuitului electric. Când totul este în ordine, fierul de călcat poate fi folosit.
Când problemele nu sunt în cablul de alimentare și ștecher, continuăm să dezasamblam fierul de călcat în continuare. Trageți încet și cu grijă butoanele, mânerele și pârghiile în sus. Dacă sunt șuruburi sub ele, le deșurubam și noi. Scoatem zăvoarele cu un cuțit larg.
Pentru a nu le sparge, nu smulgem corpul de pe talpă atunci când ceva se odihnește și nu permite scoaterea acestuia. În primul rând, strângeți și deșurubați tot ceea ce interferează. Zavoarele sunt foarte fragile, dezasamblam aparatul cu grija!
La repararea fierului de călcat al modelelor Philips și Tefal, sub capacul lateral detașabil de pe partea laterală a cablului de alimentare, găsim și deșurubam șuruburi suplimentare. Este necesar să îndepărtați toate elementele de fixare, eliberați carcasa detașabilă din toate zăvoarele!
Când nu există defecte pe partea laterală a cablului de alimentare și nu necesită înlocuire, verificăm componentele principale în ordine până când găsim o defecțiune:
Performanța elementului de încălzire. Folosim un dispozitiv pentru continuitatea circuitelor electrice. Când totul este în ordine cu elementul de încălzire (obținem confirmare de sunet, săgeată sau lumină), continuăm să căutăm defecțiuni în continuare. Dacă s-a ars, nu are rost să-l înlocuiți, este mai bine să cumpărați un fier de călcat nou! Reparațiile pot costa mai mult.
Verificați integritatea circuitului termostatului. Când contactele sunt arse, fierul de călcat fie nu se va încălzi deloc, fie nu se va opri, funcționează continuu. Luăm șmirghel sau o pilă de unghii și reparăm termostatul.
Separăm cu grijă contactele blocate, le curățăm de funingine, încercăm să nu îndoim plăcile pe care sunt atașate. Dacă nu putem remedia problemele, decidem ce să facem în continuare - cumpărăm o piesă de schimb, un termostat nou sau un fier de călcat.
Verificați dacă siguranța s-a ars. Noi sunam. Dacă este necesar, lipiți, înlocuiți cu unul similar. Siguranța este foarte importantă. Nu îl excludeți din circuitul electric al fierului de călcat, scurtcircuitați conexiunea fără el. Dacă termostatul este defect, pur și simplu se va arde, protejându-l de foc.
Verificăm sistemul de pulverizare cu apă și starea generatorului de abur. Curățăm fierul de călcat de calcar. Reparam minipompe care alimenteaza cu apa aspersorului si talpii. Este posibil ca mecanismele sale să fie blocate și să necesite curățare.
Este important să verificați cu atenție integritatea sistemului, să aflați ce și de ce nu funcționează. Încercați să eliminați cauzele inoperabilității complete a dispozitivului sau a funcțiilor de funcționare anormală - abur, pulverizare, oprire.
În timpul procesului de reparație, toate verificările trebuie efectuate atunci când fierul de călcat este deconectat de la rețea. Unii sfătuiesc cu autoritate să căutați o fază în care dispozitivul este aplicat curent atunci când acesta este pornit. Acest lucru trebuie făcut suficient de atent pentru a nu închide accidental contactul zero și faza cu aceeași șurubelniță. Puteți obține un șoc electric dureros.
Nu uitam de siguranta personala, punem fierul de calcat pe o suprafata plana, nu urcam sa reparam si sa-i verificam performantele cu mainile umede.
Cand in urma tuturor verificarilor rezulta ca aparatul electric nu poate fi reparat, cu constiinta curata alergam la magazin sa cumparam unul nou!
Video (click pentru a reda).
VIDEO
