Dacă aproape nu iese abur din fier de călcat și există apă în recipient, cel mai probabil orificiile sunt înfundate cu săruri. Restaurarea performanței se poate face cu un truc simplu. Turnați apă și oțet (obișnuit, de masă) în vase cu freze joase (o tigaie este potrivită). Un pahar de oțet pe litru de apă. A doua reteta este pentru 250 ml apa clocotita 2 lingurite de acid citric. Într-un bol cu lichidul preparat, coborâți fierul de călcat oprit. Lichidul ar trebui să acopere talpa.
Se pune recipientul cu fierul de călcat pe foc, se aduce la fierbere, se oprește. Așteptați până se răcește. Încălzește-te din nou. Deci, puteți repeta de 3-4 ori. Până se dizolvă sărurile.
Uneori apa nu mai curge din aspersor. Cel mai probabil, acest lucru se datorează faptului că tubul este deconectat. In acest caz, reparatia fierului de calcat consta in demontarea panoului pe care sunt fixate butoanele de injectie si reinstalarea tuturor tuburilor si firelor.
A doua modalitate de detartrare a fierului de călcat este să-l dezasamblați complet, astfel încât să rămână o singură talpă. Sigilați talpa cu bandă adezivă, astfel încât apa să nu pătrundă, dar o puteți pune și într-un vas. Turnați apă fierbinte cu oțet sau acid citric în interiorul tălpii, lăsați-o să se răcească, scurgeți, turnați din nou. Continuați așa până când sunteți mulțumit de rezultat. Apoi clătiți cu apă și colectați.
VIDEO
Demontarea fiarelor de călcat moderne necesită să fim atenți și atenți să nu deterioram căptușeala fierului de călcat - atunci când le demontăm.
Șuruburile pentru fixarea părților individuale ale fierului de călcat sunt secrete și astfel de părți au, de asemenea, zăvoare pentru fixarea lor. În exemplu, va fi luat în considerare stacojiu de fier cu o descriere detaliată a demontării acestuia și a reparației ulterioare.
Când porniți fierul de călcat, acest aparat electric se încălzește la o temperatură ușoară și apoi se oprește până se răcește complet. Motivul unei astfel de defecțiuni în exemplul de mai sus poate fi singurul - aceasta este o defecțiune a termostatului. În timpul funcționării fierului de călcat, piesele termostatului sunt supuse unei încălziri frecvente în timp, în urma căreia se produce o ușoară deformare a contactelor mobile și fixe din termostat.
Să începem să demontăm fierul de călcat. Pentru a face acest lucru, avem nevoie de un cuțit mic și nu neapărat cu o lamă ascuțită. Inițial, deschidem capacul decorativ din spatele fotografiei de fier nr. 1, așa cum se poate vedea în fotografia din fotografia nr. 2, capul șurubului are o formă neobișnuită pentru noi. Nici o șurubelniță Phillips, nici o șurubelniță plată nu se potrivesc cu acest cap de șurub și, ca de obicei, este posibil ca acest tip de șurubelniță să nu fie în trusa noastră de instrumente.
Fotografia arată că în acest caz, puteți folosi foarfece mici pentru a îndepărta șurubul, șurubul în viitor, este indicat să îl înlocuiți cu o șurubelniță Phillips sau plată pentru eventuale reparații ulterioare.
Aici, trei fotografii arată secvența ulterioară a dezasamblarii în arcul fotografiei de fier nr. 3, adică se deschide un mic capac care ascunde orificiul pentru turnarea apei și șurubul pentru șurubelnița Phillips este deșurubat.
Pentru a inspecta contactele termostatului, este necesar să dezasamblați complet fierul de călcat. Partea din spate a fierului de călcat este îndepărtată, ascunzând contactele pentru conectarea cablului de alimentare, iar șuruburile rămase sunt deșurubate, așa cum se arată în fotografia nr. 4.
Pentru a scoate corpul fierului, trebuie să scoateți și butonul termostatului. Mânerul este agățat cu o lamă de cuțit cu puțin efort, iar apoi fotografia nr. 5 este îndepărtată.
După îndepărtarea părții frontale a fierului de călcat, se deschide partea atașată la talpa fierului de călcat, foto nr. 6; fotografia numărul 7, care este concepută pentru a elimina căldura de pe talpa fierului de călcat.
Deoarece s-a indicat anterior că, atunci când fierul de călcat a fost conectat la o sursă de alimentare externă la o priză electrică, fierul s-a încălzit ușor și s-a oprit până s-a răcit complet - cu o astfel de defecțiune, este necesar să se reducă distanța dintre dispozitivele mobile. și contactele fixe ale termostatului.
Adică, îndoiți ușor contactul fix, reducând în același timp distanța dintre cele două contacte din fotografia nr. 8.
Acum trebuie să verificați funcționarea fierului de călcat, pentru aceasta, asamblarea fierului de călcat este temporar amânată, pentru a verifica funcționarea contactelor termostatului.
O piatră de smirghel poate fi plasată sub talpa fierului de călcat pentru a nu deteriora suprafața mesei de la încălzire. După conectarea fierului de călcat, este imposibil să atingeți părțile care transportă curent ale contactelor fierului de călcat cu mâinile și uneltele în orice caz. Cu o astfel de verificare, se efectuează doar observarea vizuală - pentru acționarea contactelor.
După reglarea funcționării contactelor termostatului și funcționarea satisfăcătoare a acestuia, este posibilă reasamblarea pieselor fierului de călcat.
Asamblarea fierului de călcat se efectuează în ordine inversă, adică la dezasamblarea fierului de călcat, se atrage atenția asupra apartenenței uneia sau alteia părți individuale și a modului de conectare a acestora.
Următorul motiv pentru funcționarea defectuoasă a fierelor de călcat poate fi atribuit unei siguranțe ars.
Găsirea acestei siguranțe vă poate lua propriul timp. Merită să căutați o astfel de siguranță sau este posibil să găsiți o altă cale de ieșire din această situație?
Siguranța este necesară în circuit pentru a preveni arderea spiralei în talpa fierului de călcat, adică protejează circuitul electric de depășirea valorii nominale - în ceea ce privește puterea curentului.
Dacă siguranța se arde în această defecțiune, defecțiunea poate fi remediată după cum urmează:
Un segment mic cu secțiune transversală a firului de cupru 0,5 mm ., mai întâi se pune o bucată mică de cambric la un capăt al firului, care este necesar pentru a izola secțiunea goală a firului bucății de sârmă lipită.
Un segment cu o secțiune de sârmă subțire, constând într-un circuit de fier, dacă curentul depășește valoarea curentului în timpul unei supratensiuni puternice, pur și simplu va exploda ca o siguranță.
Dacă conectați doar cele două capete ale firului prin lipire în loc de o siguranță - în acest exemplu, este recomandabil să conectați fierul de călcat printr-un protector de supratensiune pentru a evita arderea spiralei tălpii fierului de călcat.
Fierele de călcat se găsesc în aproape fiecare casă. De-a lungul anilor de utilizare, mulți se obișnuiesc atât de mult cu prietenul lor credincios și nu vor să se obișnuiască atât de mult cu cel nou, încât atunci când eșuează, nu merg să cumpere unul nou. Și încearcă să-l restaureze singuri sau să-l ducă la centrele de service. În acest articol ne vom uita la cum să reparați singur fierul de călcat, folosind fierul de călcat scarlett sc 339s ca exemplu. Avem nevoie de un instrument de reparații ca acesta: o șurubelniță Phillips, o șurubelniță plată, clești și pensete.
Desfaceți cu grijă și îndepărtați partea superioară a mânerului. În fotografia 4, sub numărul 1-3, sunt marcate locurile pentru fixarea țevilor de alimentare cu apă cu cleme de plastic, iar sub numărul 4,5 sunt marcate șuruburile pentru fixarea mânerului în sine. În continuare, cu penseta, cu grijă pentru a nu sparge nimic, deconectați tuburile 1-3 și deșurubați șuruburile numerotate 4.5.
deșurubați șuruburile marcate în Figura 7.
deșurubați șurubul prezentat în figura 9.
Fii atent și atent în timpul reparației.
Un fier de călcat nefuncțional poate strica toate planurile, mai ales dacă ești departe de hipermarketuri și magazine de hardware. Puteți încerca să reparați singur unitatea. Nu toate modelele moderne sunt reparabile, dar există dispozitive care pot fi readuse la viață. Mai întâi trebuie să ajungeți la interior. Cum să dezasamblați fierul Scarlet? Acest lucru, precum și repararea altor modele, vor fi discutate în articolul nostru.
Înainte de a dezasambla Vitek, Scarlet sau orice alt fier de călcat, încercați să vă dați seama ce s-a întâmplat exact. Problemele sunt diferite:
fierul de călcat nu se încălzește;
fierul de călcat se oprește rapid;
fierul de călcat se supraîncălzi;
iese abur;
aburul nu stropește.
În primul caz, este necesar, în primul rând, să se examineze:
firul;
priză;
furculiţă;
locul de fixare a firului și ștecherului.
Pentru a verifica priza, porniți un alt aparat electric sau conectați fierul de călcat la o altă priză. Dacă cu ochiul liber poți vedea că motivul constă în ștecher, atunci citește instrucțiunile pas cu pas despre cum să repari ștecherul electric.
Dacă totul este în ordine, inspectați partea exterioară a firului:
Cablul trebuie să nu prezinte noduri, îndoituri și deteriorări ale izolației.
La joncțiunea firului cu ștecherul, firul nu trebuie să iasă în afară, iar mantaua de sârmă ar trebui să nu prezinte fisuri și rupturi.
Nu permiteți ștecherului să aibă fante, șuruburi slăbite.
Dacă există deteriorări vizibile, cel mai bine este să înlocuiți firul, din fericire, în orice salon de marcă al companiei care a produs fierul de călcat, veți găsi și accesorii. Pentru a face acest lucru, desigur, trebuie să-l eliminați.
Dar uneori nu există nicio modalitate de a dezasambla fierul de călcat. Prin urmare, în locul deteriorat, este necesar să conectați bucățile rupte de sârmă și să le înfășurați pe toate cu bandă electrică. Sau pur și simplu înfășurați dacă partea exterioară este ruptă. Este posibil să nu fiți nevoit să ajungeți la blocul de borne.
Dacă totul este în regulă cu firul și rețeaua electrică din casă funcționează normal, cel mai probabil elementul de încălzire s-a ars. Când fierul de călcat se oprește rapid sau se supraîncălzește, problemele pot fi atât cu elementul de încălzire, cât și cu termostatul. Aceste piese nu sunt supuse reparațiilor, cel mai bine este să le înlocuiți.
Important! Este mai bine să cumpărați elemente de schimb de la aceeași companie care a produs unitatea în sine - atunci nu există riscul ca piesele să nu se potrivească.
Orice aparat electric este alcătuit din multe părți diferite.În fiarele de călcat moderne, desigur, există mai puține elemente mici decât în cele vechi. Elementele individuale sunt combinate în unități neseparabile și grupul de părți este cel care se schimbă.
Indiferent dacă trebuie să dezasamblați Scarlet, Vitek sau orice alt fier de călcat, trebuie să înțelegeți ce se află în interiorul lui. Fiecare fier de călcat are:
talpa cu element de incalzire incorporat;
rezervor de apă;
termostat cu maner;
duză;
regulator de abur;
cordon;
furculiţă;
bloc de contact.
Important! Aproape toate modelele moderne au gauri in talpa. Sunt concepute pentru a elibera abur. Cu ajutorul unui termostat, se setează modul de călcat - el este „responsabil” pentru temperatura la care se va încălzi talpa. Unitatea de abur include nu numai un rezervor de apă, ci și un sprinkler pentru ieșirea forțată a aburului încălzit, un regulator de debit.
Înainte de a dezasambla fierul de călcat Vitek sau orice altul, pregătiți instrumentele și materialele necesare. Ai nevoie:
Set de șurubelnițe;
cuțit larg;
multimetru;
ciocan de lipit;
lipire;
banda izolatoare;
tub termocontractabil;
șmirghel;
cleşte.
Șurubelnițele vor avea nevoie de două tipuri:
apartament;
traversa;
cu asteriscuri (rar, dar puteți găsi).
Important! Cuțitul poate fi înlocuit cu succes cu orice obiect plat dur - de exemplu, o riglă sau un card bancar pe care ai uitat să-l arunci. Cu ajutorul lor, veți desprinde acele părți care sunt atașate la zăvoare.
Este nevoie de un multimetru pentru a suna firul și toate elementele circuitului electric care te fac suspicios. Hârtia abrazivă este utilă dacă trebuie să curățați contactele.
Cum să începeți să reparați fierul Scarlet? Nu există atât de multe opțiuni - după ce ați examinat unitatea, veți vedea că există doar câteva șuruburi și, pe lângă acestea, există și piese detașabile. Prin urmare, este mai bine să acționați în această ordine:
Scoateți cadranul termostatic (pur și simplu prindeți cu degetele și trageți în sus).
Scoateți butoanele de abur (în același mod ca și discul și, dacă este necesar, apăsați zăvoarele).
Slăbiți șuruburile de pe capacul din spate.
Majoritatea șuruburilor sunt pe panoul din spate:
Ele trebuie deșurubate, aceasta nu este de obicei o problemă.
S-ar putea foarte bine să existe zăvoare suplimentare. Scoateți capacul cu un obiect plat și scoateți-l din carcasă.
Sub capac veți vedea un bloc terminal. Ea este cea care trebuie verificată imediat - este foarte posibil ca cablul să se fi ars sau să se fi îndepărtat.
Important! Această problemă este destul de simplu de eliminat și nu va trebui să dezasamblați în continuare fierul de călcat Scarlet sau oricare altul. Firul ars trebuie lipit, izolat și inelat cu un tester, apoi pur și simplu înșurubați capacul.
Dacă blocul de borne funcționează, fierul de călcat va trebui să fie dezasamblat în continuare. În același timp, trebuie menționat că unele modele (inclusiv Scarlett) pot avea și elemente de fixare sub capac și pe mâner, cel mai adesea șuruburi. De asemenea, trebuie eliminate. În general, este necesar să îndepărtați toate elementele de fixare care sunt îndepărtate.
Important! Ca să nu se încurce, puneți o foaie albă de hârtie pe masă și puneți șuruburile și șuruburile pe ea în ordinea în care le-ați deșurubat.
Deșurubați șuruburile până când talpa se desprinde de carcasă. Acest lucru este posibil pentru aproape toate modelele.
Pentru aceasta aveți nevoie de un multimetru:
Pune-l în modul apel.
Apăsați o sondă pe unul dintre pinii mufei.
Cu a doua sondă, atingeți un fir de pe bloc și apoi altul - odată ce dispozitivul ar trebui să scârțâie.
Repetați același experiment cu o altă pereche de contacte cu cablu. Dacă există un semnal de data aceasta, firul este în stare perfectă.
înapoi la conținut ↑
Aceasta este partea principală a oricărui dispozitiv de încălzire.
Important! Dacă elementul eșuează, cel mai bine este să cumpărați un fier de călcat nou - unele companii au o politică de marketing foarte ciudată atunci când înlocuirea unui element este mai scumpă decât un dispozitiv nou.
Dar mai întâi trebuie verificat elementul de încălzire. Pentru a face acest lucru, trebuie să vă apropiați de talpă în sine:
Uită-te la spatele tălpii - ar trebui să existe două ieșiri ale încălzitorului.
Măsurați rezistența cu un multimetru, pentru aceasta trebuie comutat în modul de măsurare până la 1000 ohmi.
Uitați-vă la afișaj - când vedeți o valoare de aproximativ 250 OM, lăsați elementul de încălzire în pace, funcționează.
Dacă vedeți o valoare mai mare de 250 ohmi, mergeți la centrul de service pentru un element de încălzire nou sau la magazin pentru un fier de călcat nou.
Important! Pentru a evita problemele cu elementul de încălzire, este suficient să aveți grijă regulată de dispozitiv. Și nu este nimic dificil în asta. Vedeți singuri uitând la câteva modalități eficiente și foarte simple de a curăța cântarul din interiorul fierului de călcat.
Dacă cauza defecțiunii este prea gravă și achiziționarea unei piese noi va fi foarte costisitoare, este rezonabil să achiziționați un dispozitiv nou. În acest caz, evaluarea noastră a fierelor de călcat vă va ajuta.
Poate fi extrem de neplăcut dacă pui discul pe „mătase” sau „sintetice”, iar unitatea se încălzește într-o secundă de parcă ai fi de gând să călci bumbac. Nu poți face nimic, trebuie să te ocupi de termostatul.
Este o placă cu un știft și multe contacte. Pinul este necesar pentru ca discul să fie pus pe el - același pe care l-ați scos la începutul procesului. Apoi procedăm astfel:
Cautam doua contacte care se potrivesc cu placa.
Punem sondele multimetrului pe ele și le apelăm în două poziții,
Dacă termostatul este setat în poziția „oprit”, nu ar trebui să fie scârțâit.
În orice altă poziție, dispozitivul ar trebui să sune.
Pot exista mai multe probleme:
Dacă dispozitivul nu emite sunete în poziția „pornit”, fierul de călcat nu se încălzește. Acest caz se poate dovedi a fi destul de simplu - este posibil să se fi format funingine. Contactele trebuie curățate cu șmirghel fin.
În toate pozițiile, regulatorul se comportă la fel. În acest caz, puteți încerca să separați contactele arse, dar acest lucru nu este posibil pentru toată lumea și nu întotdeauna. Cel mai bun pariu este să înlocuiți termostatul.
Important! Uneori contactele se intersectează între ele. Acest lucru se întâmplă dacă fierul cade. Fierul de călcat se încălzește - placa apasă pe contacte, dar acestea nu se deschid. În acest caz, plăcile trebuie forțate să se miște, dar curbura nu trebuie permisă.
Acest detaliu poate provoca, de asemenea, multe probleme. Este situat aproximativ în același loc cu termostatul și este necesar pentru a preveni supraîncălzirea. De obicei siguranța este protejată de un tub alb (dar poate fi de altă culoare):
Localizați contactele siguranței.
Setați multimetrul în modul apelare.
Verificați contactele.
Se aude un scârțâit dacă piesa este în ordine.
Important! Teoretic, siguranța poate fi exclusă din circuit, dar acest lucru nu este necesar. Mai bine să-l înlocuiești. Puteți ieși din situație prin lipirea unei bucăți de sârmă de cupru cu o secțiune transversală de 0,5 mm în locul elementului ars, punând pe ea o bucată de cambric.
Aburul nu iese chiar dacă rezervorul este plin? În primul rând, verificați găurile. Pentru a face față problemei, efectuând o reparație simplă a fierului de călcat, puteți destul de repede.
Luați o tigaie curată.
Umpleți-l cu apă.
Adăugați oțet în proporție de 1 lingură. oțet de masă la 1 litru de apă.
Opriți fierul de călcat.
Se pune in tava astfel incat solutia sa acopere toata talpa.
Poti face o alta solutie:
Turnați un pahar cu apă clocotită într-o tigaie (sau alte feluri de mâncare cu laturile joase).
Se dizolvă 2 lingurițe de acid citric.
Pune fierul de călcat în tigaie.
Puneți toată structura pe aragaz, aduceți soluția la fierbere.
Opriți arzătorul.
Așteptați să se răcească totul.
Reîncălziți aragazul
Repetați procedura până când sărurile care înfundă găurile se dizolvă.
Important! În același mod, puteți curăța nu numai fierul de călcat, ci și talpa separat - pentru aceasta, trebuie sigilată cu polietilenă și bandă adezivă și abia apoi coborâtă într-un recipient cu apă.
Aceasta este o defecțiune destul de simplă, a cărei cauză este cel mai adesea deconectarea tubului:
Dezasamblați panoul pe care sunt amplasate butoanele de injecție.
Înlocuiți toate tuburile și firele.
Fiarele de călcat ale acestui brand nu sunt foarte diferite de alte modele moderne populare, dar au încă unele caracteristici. Ca și în toate celelalte cazuri, pentru muncă aveți nevoie de:
șurubelnițe;
obiect plat;
foarfece de unghii;
tester.
Important! Primul pas va fi cel mai greu. Fiarele de călcat ale acestui brand au un capac decorativ în spate cu un șurub de formă neobișnuită.Cel mai ușor este să-l deșurubați cu foarfece mici, dar este posibil să nu existe o șurubelniță cu înțepătura potrivită în set.
Secvența va fi apoi următoarea:
Deschideți capacul orificiului în care se toarnă apă.
Scoateți șurubul (o șurubelniță Phillips va face).
Scoateți peretele din spate (la fel ca și cu fiarele de călcat ale altor modele).
Slăbiți restul șuruburilor.
Scoateți butonul termostatului.
Deschideți nodul atașat de talpă - există un radiator ..
Verificați toate contactele așa cum este descris în cazul anterior.
Important! Rețineți că atunci când utilizați această tehnică, este foarte important să respectați regimul de temperatură și alte setări. Vă recomandăm insistent să vă amintiți încă o dată, chiar dacă aveți încredere în cunoștințele dvs.:
Principiul examinării unității acestui brand va fi același ca și pentru Scarlet, dar din nou, există subtilități, iar primul dintre ele este șuruburile care fixează capacul din spate. Veți vedea stele cu trei colțuri pe fante, așa că o șurubelniță Phillips nu vă va salva, precum și una în formă de stea.
Dacă dintr-o dată ai un set special în setul tău, consideră că fierul tău de călcat este foarte norocos. De obicei, costă mai mult decât serviciul într-un centru de service. Poți, în principiu, să încerci foarfecele, dar trebuie să acționezi foarte atent. Prin îndepărtarea capacului din spate, aveți acces la interiorul unității dvs., ceea ce înseamnă că puteți dezasambla fierul de călcat, inelul și înlocuiți părțile arse.
VIDEO
VIDEO
VIDEO
VIDEO
VIDEO
VIDEO
VIDEO
După cum puteți vedea, cele mai multe dintre problemele probabile cu aparatele de uz casnic pot fi rezolvate manual. Dar totuși, dacă habar nu aveți despre funcționarea fierelor de călcat și a aparatelor electrice în general, este mai bine să contactați un centru de service și reparații pentru a nu agrava problema.
Pentru a repara fierul de călcat cu propriile mâini, trebuie să știți cum este fabricat acest dispozitiv. Având în vedere dispozitivul fierului de călcat, putem spune că din punct de vedere structural este asemănător cu aparate precum un ceainic sau un încălzitor. Diferențele sunt doar în scopul dispozitivelor și prezența nodurilor suplimentare.
În fierul de călcat, indiferent de țară și producător, există patru componente principale:
încălzitor;
ștecher cu cablu;
siguranță termica;
Regulator de temperatura.
Pentru ca fierul de călcat să înceapă să funcționeze, este necesar să aplicați tensiune elementului de încălzire tubular situat în talpa dispozitivului. În modelele moderne, precum Roventa, sunt utilizate elemente de încălzire puternice de la 1000 la 2300 de wați. Dacă nu întrerupeți procesul de încălzire, atunci talpa dispozitivului va deveni atât de fierbinte încât va fi potrivită doar pentru prăjirea ouălor și nu pentru călcat lenjerie.
Pentru a preveni încălzirea excesivă, în circuitul aparatului este încorporat un dispozitiv de control. Regimul termic depinde de regulatorul de temperatură al fierului de călcat, care este selectat ținând cont de tipul de țesături: unele materiale pot fi călcate la o temperatură de 100 C, altele au nevoie de indicatori de 200 C. În majoritatea modelelor, care includ fiare de călcat maro , roata de reglare este situată în partea superioară a corpului sub mâner.
Siguranța este o caracteristică importantă de siguranță. Când aparatul atinge temperaturi extreme din cauza unei defecțiuni, siguranța termică va deschide contactele și fierul de călcat se va opri.
Înainte de a repara fierul de călcat, este necesar să verificați funcționarea firului de alimentare. Cel mai adesea, crapă în locuri cu deformări frecvente - la intrarea în carcasă sau lângă furcă. Defecțiunea poate apărea treptat când indicatorul luminos clipește în timpul călcării. Un astfel de clipi înseamnă că nu există un contact normal și este posibilă oxidarea terminalelor.
O altă defecțiune se manifestă mai violent. Dacă firele se freacă unul de celălalt pentru o perioadă lungă de timp, stratul izolator poate fi rupt și poate apărea un scurtcircuit. În exterior, acest lucru se manifestă prin bumbac puternic, oprirea altor dispozitive și un miros specific caracteristic cablajului ars.
Femeile, care sunt deosebit de impresionabile, astfel de situații dor până la capăt. Ei percep defectarea ca pe un dezastru natural și răspund sunând la soțul lor, la Ministerul Situațiilor de Urgență și la conducerea casei.Cea mai corectă opțiune este prima, deoarece orice bărbat ale cărui mâini cresc de unde ar trebui să pornească fierul de călcat se poate porni din nou. În caz contrar, ar trebui să contactați totuși jumătatea puternică, astfel încât acesta să predea articolul pentru reparație.
Internetul este plin de videoclipuri pe tema reparației fierelor de călcat. Multe povești sunt dedicate defectelor cablului de alimentare. Dacă cablul este rupt lângă ștecăr, nu este necesară dezasamblarea aparatului. În cazul în care suspiciunea cade asupra piesei care este ascunsă de carcasă, demontarea este indispensabilă. Pentru a face, de exemplu, repararea de către dvs. a fierului de călcat Philips, ar trebui să îndepărtați capacul din spate. În spatele acestuia, cablul de alimentare diverge în trei fire. Dacă izolația este deteriorată, aceasta trebuie reparată. Când bornele sunt oxidate, trebuie să deconectați firele și să curățați zonele cu probleme.
VIDEO
Elementul de încălzire din designul modern este o unitate fiabilă și se rupe rar. Când apare această problemă, este mai bine să nu cumpărați un încălzitor nou. Este mai ușor să cumpărați un fier de călcat nou. Dar mai întâi trebuie să vă asigurați că problema este în elementul de încălzire.
La toate modelele, contactele încălzitorului sunt lipite la contactele dispozitivului și conectate la becul indicator. Dacă lampa este aprinsă, dar fierul de călcat nu se încălzește, atunci defecțiunea este legată de elementul de încălzire.
Cea mai frecventă cauză a defecțiunii elementului de încălzire este o bobină spartă. Un alt motiv poate fi contactul insuficient al tijelor elementului de încălzire cu cablurile dispozitivului la punctele de conectare.
La unele modele, siguranța termică este inclusă într-un circuit de încălzire, iar regulatorul în altul. Dacă siguranța este defectă, atunci se poate face o „diagnosticare” falsă, suspectând că elementul de încălzire este defect. Pentru a determina cu exactitate cauza defecțiunii dispozitivului, acesta ar trebui să fie complet dezasamblat.
VIDEO
Controlul temperaturii se realizează cu o roată rotundă. Se gaseste in fierul de calcat Azur si in alte modele pe carcasa de sub maner. Când roata este rotită spre dreapta, temperatura de încălzire crește, spre stânga scade până când elementul de încălzire este complet oprit.
Roata acționează asupra termostatului printr-un manșon special sau unghi de oțel și este atașată de corp cu zăvoare. În fierul Scarlet și în alte modele, este suficient să ridicați discul de reglare cu o șurubelniță, astfel încât să se desprindă.
Principiul de funcționare al termostatului se bazează pe diferitele proprietăți ale metalelor. La fabricarea acestei unități sunt lipite două plăci, realizate din metale cu coeficienți inegali de dilatare liniară. Datorită acestor indicatori, plăcile se comportă diferit. În exterior, arată astfel: sub influența temperaturii, placa comună este îndoită, provocând deschiderea circuitului, iar fierul de călcat se pornește.
Pentru a verifica dacă regulatorul de temperatură nu funcționează, va trebui să dezasamblați complet fierul de călcat.
Mânerul dispozitivului și părțile din plastic ale corpului sunt atașate de părțile metalice cu zăvoare sau șuruburi autofiletante. Chiar și un producător de modele are multe și toate au caracteristici de design. Dar există puncte comune la toate speciile.
Pentru a dezasambla fierul de călcat, este necesar să-i examinați partea ascuțită, unde există un punct de atașare. De exemplu, un fier de călcat Philips ascunde un șurub autofiletant sub butonul de control al aburului. Pentru a deșuruba șurubul, rotiți mânerul complet spre stânga și trageți-l în sus. După îndepărtarea unității de reglare, puteți deșuruba șurubul autofiletant. La modelul Brown, șurubul este ascuns sub capacul duzei. Puteți scoate duza trăgând-o ușor spre dvs. După îndepărtarea acestuia, se deschide accesul liber la șurub. Alte șuruburi sau zăvoare autofiletante sunt situate sub capacul din spate al instrumentului.
După ce partea de plastic a carcasei a fost îndepărtată, ar trebui să luați în considerare termostatul fierului de călcat. În modul rece, contactele trebuie să fie închise. Dacă există un dispozitiv special, este mai bine să sunați nodul.Dacă nu există niciun dispozitiv, puteți curăța contactele cu șmirghel fin și apoi conectați fierul de călcat la rețea.
Pentru a repara fierul de călcat, te poți referi la statistici care spun că 50-60% din defecțiuni apar din cauza faptului că siguranța termică se defectează. Acest nod este cu o singură acțiune și reutilizabil. Siguranțele primului grup, precum kamikaze, funcționează o singură dată. Unitatea este proiectată astfel încât atunci când elementul de încălzire atinge o temperatură de 240 C, circuitul se întrerupe. Operarea ulterioară a dispozitivului fără intervenții suplimentare devine imposibilă.
Tehnologiile mai moderne implică utilizarea pieselor bimetalice. O astfel de siguranță termică este capabilă să oprească fierul de călcat în situații extreme și apoi să-l pornească din nou. Dacă fierul de călcat nu funcționează din acest motiv, cel mai simplu mod este să aruncați nodul și să scurtați circuitul. Puteți face acest lucru în diferite moduri:
prin lipire;
prin sertizarea unei tije metalice;
comutarea cablurilor de alimentare.
În fiecare caz, este necesar să se obțină un contact de încredere.
O altă boală comună este o problemă cu sistemul de abur. Uneori, în fierul de călcat Bosch, butonul care pornește procesul este apăsat puternic și nu este furnizat abur. Reparația fierului de călcat Bosch ar trebui să înceapă prin a deșuruba șurubul din spate și a scoate capacul din spate. Apoi ar trebui să trageți cu atenție în sus cele două butoane care reglează alimentarea cu abur. Nu se fixează cu șuruburi și se țin pe bucșe prin frecare. Apoi, trebuie să deșurubați șurubul, după care mânerul de plastic ar trebui să fie îndepărtat cu ușurință. Există două pompe sub capac: una furnizează apă sprinklerului, cealaltă furnizează apă la talpă pentru a crea abur. Pompa de abur trebuie îndepărtată. În partea de jos se află o minge, care, datorită solzului, se lipește de fundul camerei. Pentru a remedia problema, trebuie să împingeți mingea în cameră și să asamblați fierul de călcat în ordine inversă.
Indiferent de fierul de călcat pe care trebuie să îl reparați, trebuie să vă amintiți despre siguranță și să urmați anumite reguli: porniți dispozitivul în rețea numai atunci când este necesar; nu încercați să depanați cu mâinile ude; în timpul reparațiilor, fierul de călcat trebuie instalat pe un strat stabil, rezistent la curent și rezistent la căldură.
Video (click pentru a reda).
VIDEO
