Ne uităm la sursa de alimentare și la nivelul tensiunilor constante (5 și 12 V) la ieșirile sale. Dacă nu există tensiune la ieșirea sursei de alimentare, verificați elementele corespunzătoare - un întrerupător de rețea, un filtru de rețea, un transformator de putere T1, un redresor (D11-D14), un microcircuit U1.
Modul DMPU: Modelele A800, A804, A810, A814, WD800X, S1000X, T80, T800, TL800X, TL804 etc.
Sunt utilizate la mașinile care încorporează un motor de antrenare asincron și un dispozitiv de comandă mecanică.
Modelele A1000PL, A1000XCZ, A1000XPL, WD1000PL, TL1000X etc.
Uzura elementului de încălzire crește cu apa „dură”.
Video (click pentru a reda).
Creștet cu solzi (crusta), eliberează căldură slab și se arde.
Este necesar să scoateți guma și nu elementul de încălzire. De când ați scos elementul de încălzire, puteți fixa banda de cauciuc.?
Acest lucru este important pentru a evita scurgerile ulterioare sub sigiliu.
10% uzură a periilor motorului comutatorului, slăbirea contactelor, ruperea curelei de transmisie
Scoateți cureaua, deșurubați șuruburile și scoateți motorul. Există două perii pe motor, fiecare fixată cu două șuruburi. Deșurubam șuruburile și scoatem periile.
Inspectați borna de alimentare a motorului de pe placă și firul de masă.
Foarte des, contactele se oxidează din cauza umidității și mașina dă o eroare din această cauză.
Fiecare perie este instalată într-un suport pentru perie. Poate fi dezasamblat în două jumătăți. Atenție la cât de mult iese peria.
Această dimensiune ar trebui să fie de cel puțin 1 cm. Cea mai bună opțiune este de 1,5 cm. După aceea, asamblam totul și îl instalăm la loc.
După ce a blocat scripetele, deșurubați piulița de strângere superioară a arborelui în sens invers acelor de ceasornic.
În cazul în care pressepul nu este umplut cu o unsoare specializată și nu este lubrifiat cu aceasta în timpul asamblarii, pressepul se va uza foarte repede, indiferent de calitatea acesteia, acest lucru s-a dovedit în practică.
Nu merită să economisiți și să improvizați cu litol, grăsime și alți lubrifianți; obțineți lubrifianți specializati mai buni care sunt utilizați pentru a lubrifia garniturile de ulei.
Dimensiunile rulmenților și garniturilor Ardo:
Acest lucru se aplică tehnologiei moderne - din 2000 (modele AE800X, AED1000X, TL1OOOEX).
Datorită acestuia, puteți efectua diagnostice (modul de control DMPU):
Închidem trapa (fără lenjerie).Setăm alegerea programelor la 30°C până când se dă clic.Regulatorul de temperatură este în poziția 0°C. Porniți. Tamburul se rotește la 250 rpm. Pentru a verifica butoanele la jumătate de încărcare, clătire suplimentară și altele, apăsați-le.Se face o creștere a vitezei de centrifugare de la 250 la maximul prevăzut la acest model. În absența unor funcții suplimentare, apăsați butonul de rotire.
Când sunt detectate defecțiuni, indicatoarele vor clipi.
E00 | E01 - Scurge. Curățați filtrul de scurgere și conductele de scurgere. E02 – Apa nu curge sau nu se scurge corect. Este posibil ca furtunul de scurgere să nu fie poziționat corect. E03 – Apa nu se scurge din rezervor, iar timpul de scurgere a depasit 3 minute. F2 - Senzor de temperatura. F4 – Apare pe display dacă nu există scurgere de apă. Cauza posibilă este pompa de scurgere. F5 - Apa se scurge si se umple imediat. Problema este de obicei filtrul de apă. F6 | F9 | F12 – Modul electronic. F8 – Apa din rezervor a depășit nivelul disponibil. Suspect de supapă Aquastop. F13 | F14 – Critic.
Defecțiunile sunt un fenomen destul de rar, asociat de obicei cu funcționarea necorespunzătoare. Tehnologia italiană se caracterizează printr-o mare capacitate de fabricație și versatilitate.
Cum se efectuează un test de service echipat cu o placă MINI-SEL:
Panourile de control sunt diferite
Pașii pentru trecerea la modul de verificare sunt prezentați în figuri. – mutați butonul selector de programe în poziția „ora 6”. - apăsați butonul 4 - POWERFUL WASH și, în timp ce îl țineți apăsați butonul NETWORK. După aceea, SM-ul ar trebui să intre în modul de testare.
Cu butonul de control al temperaturii:
- rotiți butonul selector de programe în poziția „ora 6”. – mutați butonul de selectare a temperaturii în poziția „ora 9”. - apăsați și mențineți apăsat butonul ENERGIE (pentru o perioadă de minim 6 s), în același timp porniți alimentarea SM-ului cu butonul POWER.
După aceea, SM-ul ar trebui să intre în modul de testare.
Prin rotirea butonului de selecție, verificăm dispozitivele:
Buton în poziția 1 (autotest) - senzor de temperatură NTC (circuit senzor - pentru circuit deschis sau scurt), presostat, afișaj (dacă există), încuietoare ușii și butoane funcționale principale de pe telecomandă
2. Mai întâi, supapa de intrare a apei rece se deschide până când este emis un semnal de la senzorul de presiune a apei. Umplerea cu apa are loc prin compartimentul dozatorului pentru PRELIMINAR.
3. Mai întâi, elementul de încălzire este pornit și apa din rezervor este încălzită până la 60°C. Apoi tamburul CM începe să se rotească într-un mod ciclic la o viteză de 45 rpm (ca și în modul de spălare).
4. Pompa de scurgere (pompa) este pornită. În același timp, tamburul începe să se rotească ca și cum ar fi învârtit.
5. În 10 s, robinetul de intrare a apei calde este pornit (dacă acest model SM îl are). În același timp, tamburul CM începe să se rotească.
6. Ventilatorul și încălzitorul de uscare pornesc (pentru modelele cu uscare)
Modul de testare este ieșit prin oprirea alimentării cu butonul POWER.
Orice echipament, chiar și cel mai de înaltă calitate, eșuează în cele din urmă. Există multe motive pentru care o mașină de spălat nu mai funcționează. De exemplu, uzura mecanică a componentelor sau pieselor sale. Pot apărea defecțiuni din cauza conectării și utilizării echipamentelor care nu sunt conform instrucțiunilor și nu sunt corect. Cum să reparați mașina de spălat Ardo cu propriile mâini va fi descris pe această pagină.
Proprietarul mașinii de spălat are posibilitatea de a afla despre defecțiunea unei anumite piese numai după ce a studiat simptomele. Luați în considerare cele mai comune semne ale unei defecțiuni a mașinii de spălat.
Aparatul nu scurge lichidul rezidual. Acest lucru se poate întâmpla din diverse motive. Cu toate acestea, cel mai adesea mașina de spălat nu drenează lichidul murdar din cauza înfundării sistemului de scurgere a apei și anume: pompa, conducta sau furtunul. Uneori apa nu coboară prin scurgere din cauza defecțiunii senzorului care controlează nivelul apei.
Mașina de spălat nu încălzește apa. Acest lucru se poate întâmpla atunci când elementul de încălzire nu mai funcționează. Se arde atunci când suprafața sa este acoperită de solzi și chiar de calcar. De asemenea, este posibil ca resursele elementului de încălzire să fi fost epuizate.
Tamburul mașinii a încetat să se mai rotească. În tehnica Ardo, rotirea rezervorului se realizează cu ajutorul unei curele de transmisie. În acele cazuri când cureaua zboară sau se rupe, mașina nu mai funcționează. Problema este rezolvată destul de simplu - trebuie să înlocuiți cureaua de transmisie.
Apariția zgomotelor străine (zgomot, bătaie) în timpul funcționării mașinii. Sunetele străine puternice pot fi create de un obiect mic din rezervor. Una dintre cauzele zgomotului străin poate fi rulmenții defecte.
Aspectul unei bălți de apă sub mașină de spălat. Primul pas este verificarea filtrului de scurgere. Apoi, verificăm toate țevile. Uneori, echipamentul trebuie să înlocuiască rulmenții și, în același timp, simeringul.
Dacă aparatul se defectează, puteți vedea codul de eroare pe tabloul de bord. Luați în considerare câteva defecțiuni și coduri de eroare:
E00 sau E01. Lichidul nu se scurge din cauza faptului că filtrul de scurgere este înfundat.
E02 - poziția furtunului de evacuare a apei este încălcată.
E03 sau F4 - timpul alocat de programul de scurgere a apei a fost depășit, pompa de evacuare a apei s-a defectat.
F2 - defecțiune a elementului de încălzire, a senzorului de temperatură sau a plăcii de control.
F5 - furtunurile sunt conectate incorect, cu golire automată.
F13 sau F14 - defecțiune în modulul de control.
Când cauza defecțiunii este cunoscută, ar trebui să decideți dacă apelați expertul sau încercați să remediați singur problema. De exemplu, puteți elimina singur blocajul. De regulă, resturile sunt colectate chiar în filtrul de scurgere.
Pentru a elimina blocajul, procedați în felul următor:
Deschideți ușa mică din colțul de jos al mașinii de spălat pe partea din față. Sau scoateți panoul de jos.
Apoi, trebuie să puneți o cârpă pe podea care absoarbe apa, deoarece apa se poate scurge din filtru.
Deșurubați supapa. Trebuie să te întorci în sens invers acelor de ceasornic.
Trageți filtrul de scurgere spre dvs.
Apoi, trebuie să clătiți corect filtrul cu apă. Apoi curățați-l de resturi.
Instalați filtrul pe loc.
Cu toate acestea, resturile se pot acumula oriunde. În duze se pot forma resturi, furtunul prin care se scurge apa. Chiar și pompa de scurgere în sine poate conține resturi. Aceste părți sunt greu de găsit și nu ușor de ajuns. Va trebui să dezasamblați corpul mașinii de spălat.
Un mic obiect străin poate fi blocat în tambur. Apoi este necesară dezasamblarea completă a mașinii. Această reparație este complexă și va costa destul de mult proprietarul.
Puteți înlocui sau curăța pompa cu propriile mâini. Tot ce ai nevoie sunt instrumente simple, abilități de a lucra cu ele și timp liber.
În mașina Ardo, la pompă se ajunge prin fund. Pe această parte există o bară de plastic care poate fi îndepărtată cu ușurință, sau nu există deloc fund.
Pentru a curăța furtunul de scurgere, trebuie mai întâi să-l deconectați complet. Primul capăt trebuie scos din canalizare, iar al doilea capăt trebuie deconectat de la conducta care vine de la pompă. După deconectare, furtunul este curățat cu un cablu flexibil cu o perie mică la capăt. La terminarea curățării, furtunul de scurgere trebuie clătit cu apă, șters și reinstalat.
Situația în care elementul de încălzire se arde apare destul de des. Pentru a identifica această defecțiune, trebuie să atingeți trapa mașinii atunci când apa din mașină de spălat este încălzită la 60 de grade Celsius. Elementul de încălzire a ars dacă trapa este rece. Este foarte posibil să înlocuiți singur elementul de încălzire.
În primul rând, ar trebui să deconectați mașina de spălat de la rețea, să scoateți furtunul din canalizare și să deconectați mașina de la sursa de apă. Apoi rotiți-l astfel încât să fie ușor de abordat din toate părțile.
Deșurubați șuruburile care fixează capacul șaibei.
Este necesar să deconectați toate bornele electrice de la elementul de încălzire și să îndepărtați senzorii. Elementul de încălzire în sine este situat sub tambur.
Deșurubați șurubul care fixează elementul de încălzire.
Apoi, trebuie să scoateți cu atenție elementul de încălzire.
Suportul încălzitorului trebuie curățat de resturi.
Introducem un nou element de încălzire în suport. În acest caz, guma de etanșare ar trebui să cadă complet la loc.
Strângeți șurubul care fixează elementul de încălzire.
Conectați terminalele.
Asamblați mașina în ordine inversă.
Înlocuirea întregului modul electronic nu este dificilă. Cu toate acestea, nu este întotdeauna necesar să-l înlocuiți complet.Uneori trebuie doar să înlocuiți unele dintre elementele aflate pe el. Acest lucru este foarte important, deoarece modulul electronic are un cost destul de ridicat.
Pentru a repara electronicele, trebuie să aveți abilități și cunoștințe speciale în repararea echipamentelor electrice. Prin urmare, ar fi mai înțelept să contactați un atelier de reparații pentru un specialist care poate determina defecțiunea și poate înlocui elementul defect.
