Reparație de baterii ni-cd

În detaliu: reparație de baterii ni cd de la un adevărat maestru pentru site-ul my.housecope.com.

În prețul unei noi șurubelnițe autonome, o parte semnificativă este costul sursei de alimentare. Acest lucru se datorează particularităților producției de elemente de putere. Această situație îi obligă pe utilizatori să repare singuri bateria șurubelniței. Este important să înțelegeți cu ce dificultăți va avea de înfruntat. Cu toate acestea, ca rezultat, vei putea câștiga.

Înainte de a întreprinde repararea bateriei, merită să determinați ce tip de putere este instalat în unealta electrică. Producătorii moderni își îmbunătățesc în mod constant tehnologiile, astfel încât echipamentele fabricate în diferiți ani pot avea o varietate de tipuri de baterii.

Baterii pentru scule electrice

Cele mai populare sunt următoarele opțiuni:

tip hidrură metalică de nichel;
tip nichel-cadmiu;
tip litiu ion.

Fiecare dintre blocurile de elemente are propriile sale caracteristici și este proiectat pentru un anumit mod de funcționare.

Au un dezavantaj operațional, în care, după data de expirare, se usucă. Proprietarii de blocuri NI-CD își vor putea reînvia echipamentul în condiții simple - doar reîncărcați-le. Cu toate acestea, nu toți proprietarii decid să repare bateria șurubelniței cu propriile mâini folosind o astfel de tehnică cardinală.

Baterie 34x22 mm NI-CD 1.2v 2000mAh, borcane pentru repararea bateriei

Cel mai comun mod de a repara o baterie cu o structură similară este opțiunea în care încearcă să înlocuiască băncile învechite cu altele noi. Acest tip de baterie se caracterizează și prin efectul de memorie, care este considerat unul dintre principalele dezavantaje ale acestui tip. Adesea trebuie să reîncărcați singur bateria pentru a reînvia performanța.

Video (click pentru a reda).

Repararea bateriilor cu litiu pentru șurubelnițe este adesea necesară după funcționarea la temperaturi scăzute, ceea ce nu este de dorit conform producătorilor. În condiții moderne, astfel de baterii sunt considerate cele mai potrivite pentru construcții și alte unelte, deoarece nu au un efect negativ de memorie.

Puterea Li-Ion pentru cele mai recente generații de aparate electrice este cel mai frecvent caz de utilizare. Defecțiunea apare numai atunci când litiul se descompune în interior sau după o deteriorare mecanică.

Această opțiune poate fi atribuită elementelor problematice pentru recuperarea din baterie. Cel mai adesea, trebuie să le îndepărtați pe cele vechi și să lipiți bateriile noi în carcasa existentă cu contacte.

Multe magazine online oferă nu numai blocuri de elemente, ci și componente individuale. Prin stivuirea lor și lipirea lor împreună, puteți asambla o nouă baterie.

VIDEO: Cum să sortați o baterie de șurubelniță

O astfel de recuperare a bateriei unei șurubelnițe este potrivită într-o situație în care uscarea nu a fost permisă. Dacă procesul nedorit a început, atunci astfel de alimente trebuie eliminate. Pentru a determina starea actuală, efectuăm teste: pur și simplu îl punem la încărcare timp de 1-2 ore. Dacă rezultatul este zero, atunci le trimitem pe toate în urnă.

Bateriile de șurubelniță vor trebui acționate cu curent și tensiune ridicată. Algoritmul pas cu pas constă din următoarele elemente:

Dezasamblam complet bateria șurubelniței de-a lungul liniei de joncțiune a corpului. În continuare, eliminăm elementele existente.
Gata pentru încărcător. Este recomandabil să alegeți echipamente pentru acest experiment cu capacitatea de a regla parametrii de ieșire (curent și tensiune). Ei folosesc adesea încărcătoare de mașină.
Configurarea inițială este în curs. Este important de luat în considerare faptul că bateria din unealta electrică de construcție folosește celule proiectate pentru o tensiune de 1,2 V și un curent mic. Tensiunea de pe dispozitivul de alimentare este setată astfel încât să depășească de trei ori ratingul consumatorilor.
Începem procesul de încărcare rapidă, care nu ar trebui să dureze mai mult de 2-3 secunde.
În etapa următoare, testăm nivelul modificărilor cu un multimetru în treapta de voltmetru. Pe fiecare celulă individuală, este de așteptat o tensiune de 1,4 V sau aproape de aceasta. Când se obține acest rezultat, bateriile șurubelniței vor obține o încărcare.

Un bec de 12 V și 40 W poate acționa ca sarcină.

În etapele inițiale de reparație pentru meșterii fără experiență, este o problemă cum să dezasamblați bateria unei șurubelnițe. Producătorii sigilează etanș blocul. Acesta este mai degrabă un truc de marketing pentru a arăta non-separabilitatea structurii și necesitatea de a cumpăra o nouă unitate. Este important să determinați cu o șurubelniță plată unde se află cusătura. Înainte de dezasamblare, se recomandă instalarea unei baterii slabe pentru încărcare timp de 2-3 ore. Procedăm conform planului:

Deschideți cu atenție carcasa pentru a îndepărta componentele

Corpul oricărei baterii este pliabil. Constă din două părți, care sunt conectate prin șuruburi mici sau lipici

Efectuăm teste pentru fiecare element, notându-le în prealabil cu markere în ordine, pentru gradul de încărcare, și notăm rezultatul

Băncile sunt conectate în serie, adică unul defect este suficient pentru ca întregul circuit să nu funcționeze. Treaba ta este să găsești acea verigă slabă.

Conectăm sarcina pe întreaga baterie, conectând-o la consumator pentru un timp.
Aruncăm consumatorul și testăm din nou fiecare element separat, determinându-le pe cele mai descărcate.
Scăpăm de „veriga slabă” înlocuind-o cu bănci noi. Achizitionam aceleasi baterii separate citind marcajele de pe cele vechi.

Când reparați o baterie de șurubelniță cu propriile mâini, înlocuirea celulelor este considerată mai eficientă decât restaurarea lor.

Lipim întregul sistem în serie (plus la plus minus la minus).

Când lipiți, lucrați foarte repede pentru a evita supraîncălzirea bateriei. În caz contrar, nu va fi recuperabil.

Pentru o baterie nouă sau actualizată, se recomandă overclock. În acest caz, trebuie să încărcați unealta electrică la valoarea maximă și apoi să efectuați descărcarea completă a acesteia. Repetați totul de 2-3 ori. Această operațiune este standard pentru toate produsele cu nichel-cadmiu. Se recomandă efectuarea acestuia aproximativ o dată la șase luni pentru a menține echipamentul în stare bună.

Efectul negativ al NI-CD este așa-numitul „efect de memorie”. Nu ar trebui să încărcați o baterie care nu este complet descărcată, deoarece „ia” acest punct ca valoare de încărcare zero și nu va primi energie de la sursa curentă data viitoare când se încarcă când se atinge acest nivel.

Maeștrii pentru o mai bună funcționare ulterioară recomandă ca carcasa să fie pliabilă. Acest lucru va permite de un număr nelimitat de ori să reparați bateria unei șurubelnițe cu propriile mâini.

Unii maeștri folosesc o încărcare forțată a bateriei, ceea ce duce la consecințe negative. Electrolitul existent fierbe în interiorul cutiilor. O parte din acesta se poate evapora, ceea ce duce la expunerea plăcilor de conectare în design.

Determinăm componentele problematice ale blocului cu un multimetru, dezlipindu-l în părți. Demontăm conservele selectate și folosim un pumn cu capătul ascuțit. Cu el, facem o mică gaură pe partea „minus”. Este de dorit ca acesta să nu fie în mijloc și să aibă un diametru pentru pătrunderea unui ac medical.

In interior se adauga 0,5-1 mm apa distilata, cu o seringa mica. Este important să sigilați gaura în pasul următor. Pentru a face acest lucru, utilizați o compoziție epoxidice. Revenim partea reanimată în bloc.

Citeste si: Reparați soba bricolaj amortizoare Volkswagen Passat b4

Folosind un bec de 1,5 V, descarcăm toate băncile la același nivel. În etapa următoare, efectuăm cinci sau șase cicluri de încărcare / descărcare la maximum. După aceea, puteți utiliza din nou echipamentul pentru o lungă perioadă de timp.

VIDEO: O modalitate reală de a restaura bateria șurubelniță 100%.

baterii solare de bricolaj novosibirsk, recenzii ale controlerelor solare, revizuire bateriilor solare, testare, transport electric, LED-uri, roata motorului, bricolaj, panouri solare

Pentru început, există o mulțime de videoclipuri pe Internet despre restaurarea bateriilor de la șurubelnițe și toate sunt la fel ca o oglindă, o scurtă descriere a procesului de recuperare pe care îl oferă acești oameni este că luăm bateria, o împingem cu o sursă de alimentare sau o altă baterie, apoi o încărcăm și o folosim și e ciudat că cineva nu se uită și ce fel de tensiune va fi asupra lui când va sta întins o săptămână sau două. Vă sugerez un mod complet diferit de recuperare

Care nu doar se încarcă și se folosește până când bateria se stinge din nou. Și cel pe care l-ai făcut și îl folosești ca baterie nouă până când apare nevoia. Această metodă a fost filmată într-o versiune nefinalizată acum aproximativ o lună, dar nu am îndrăznit să o pun pe site, pur și simplu nu am vrut să o refilmez pentru o explicație mai corectă. Și sincer să fiu, am foarte puțin timp liber în ultima vreme.

Dar acum a trecut timpul, ceea ce a arătat că opțiunea de recuperare pe care o oferă multe persoane din rețea să o folosească nu este destinată să trăiască mai mult de o anumită perioadă de timp. Iar varianta mea, chiar și după 2-1 luni de inactivitate, de parcă nimic nu s-ar fi întâmplat, funcționează și se încarcă în liniște, tot am încercat să filmez un nou videoclip, unde voi încerca să povestesc totul pe scurt.

De fapt, totul s-a dovedit a fi foarte simplu, iar bateria NI-CAD 1.2V pe care am dezasamblat-o m-a ajutat în acest sens, ceea ce mi-a arătat că, chiar și cu toate zerourile pe dispozitiv în exterior, pacientul din interior este mai viu decât mort și se simte foarte mult. bun.

O încercare de regenerare a autobuzului în raport cu placa colectorului actual a fost făcută folosind apă distilată, iar procesul a fost destul de reușit, drept urmare am venit cu cel mai simplu mod de a le reface chiar și fără a demonta bateriile!

Este suficient să forați o gaură în baterie în locul pentru rulare + și să turnați 20-40 ml de apă distilată în ea. după câteva cicluri, acoperiți ușor gaura cu silicon.

Înainte de a repeta, recomand vizionarea videoclipului, unde am încercat să descriu procesul mai detaliat.

Dacă nu sunteți sigur sau vă este frică să distrugeți o baterie deteriorată, de exemplu, puteți face acest lucru cu o baterie.

Dacă bateriile dvs. au tensiune și se află în domeniul de funcționare, atunci este posibil să aveți o problemă cu următoarele:

- încărcător defect

- protectia termica a acumulatorului a functionat

- în pachetul de baterii există o baterie irosită la 0 volți.

De asemenea, dacă observați că burghiul a început să funcționeze oarecum lent și, în același timp, funcționează pentru același timp după încărcare, atunci cel mai probabil aveți o problemă la una sau mai multe baterii care sunt la zero!

Un efect foarte interesant asupra capacității bateriei, a fost egal cu sau puțin mai mare decât capacitatea indicată a bateriei după restaurarea prin această metodă.

Performanța bateriilor Ni─Cd (ca oricare altele) se deteriorează în timp și după un timp pot ajunge la o stare de descărcare „zero”. În același timp, încărcarea nu poate afecta în niciun fel această stare. Pur și simplu refuză să preia conducerea. În același timp, bateriile au încă suficiente resurse pentru o funcționare ulterioară. Prin urmare, de-a lungul timpului, au existat câteva modalități de a le restaura. Cumpărați o baterie nouă nichel-cadmiu sau restaurați una veche, depinde de dvs.Am încercat doar să rezumăm datele pe care am reușit să le găsim pe internet despre restaurarea și repararea bateriilor Ni─Cd.În timpul funcționării Ni─Cd, tensiunea și capacitatea de descărcare scad treptat. Următorii sunt principalii factori care determină aceste procese:

reducerea suprafeței de lucru a electrozilor pozitivi și negativi;

pierderea masei active, precum și redistribuirea acesteia peste electrozi;

apariția scurgerilor de curent datorită formării dendritelor metalice Cd;

procese care au ca rezultat un consum ireversibil de apă și oxigen;

modificarea compoziției și volumului electrolitului.

Procese similare apar atunci când sunt folosite baterii Ni-MH. Diferența este doar în materialele electrozilor utilizate. Toate aceste modificări ale electrodului de oxid de nichel sunt cauzate de supraîncărcări constante, timp în care oxigenul este eliberat în spațiul electrodului pozitiv. Cu cât bateriile sunt supuse mai multor cicluri de încărcare-descărcare, cu atât cristalele masei active a electrodului pozitiv devin mai mari. Prin urmare, suprafața de lucru scade și, prin urmare, capacitatea bateriei.Pe un electrod de cadmiu, procesul de degradare este determinat în principal de migrarea masei active. Ca urmare, apare o oarecare pierdere. În plus, masa activă înfundă porii din stratul de suprafață al electrodului negativ. Din această cauză, accesul electrolitului în straturile adânci este dificil. Rezultatul migrării masei active este creșterea punților dendritice prin separator către electrodul pozitiv. Acest lucru duce la numeroase microcircuite scurte și crește autodescărcarea. Pe electrodul de cadmiu în timpul funcționării, apare și creșterea cristalelor și o creștere a volumului masei active.Pe lângă procesele descrise mai sus, bateriile Ni─Cd suferă procese de oxidare a diverșilor aditivi care sunt prezenți în baterie. Cermetul electrodului pozitiv se oxidează treptat odată cu consumul de apă. Și un alt proces neplăcut care duce la pierderea performanței unei baterii Ni─Cd este alegerea electrolitului din separator. Acest lucru se datorează unei modificări a structurii poroase a electrozilor și duce la o creștere a rezistenței interne a bateriei cu nichel-cadmiu.
Compoziția electrolitului se modifică și în timpul funcționării. În special, volumul de carbonați este în creștere. Conductivitatea electrică a electrolitului scade și toți parametrii bateriei Ni─Cd scad în timpul descărcării. Imaginea devine deosebit de vizibilă la temperaturi scăzute. Ce să faci în astfel de cazuri?

Costul unei șurubelnițe noi este de aproximativ 70% din costul bateriei.Prin urmare, nu este surprinzător când ne confruntăm cu o defecțiune a bateriei, ne punem întrebarea - ce urmează? Cumpărați o baterie nouă sau o șurubelniță sau poate este posibil să reparați bateria unei șurubelnițe cu propriile mâini și să continuați să lucrați cu un instrument deja familiar?

În acest articol, pe care îl vom împărți condiționat în trei părți, vom lua în considerare: tipurile de baterii care sunt utilizate în șurubelnițele (partea 1), posibilele lor cauze de defecțiune (partea 2) și metodele de reparare disponibile (partea 3).

De menționat că, indiferent de marca șurubelniței și de țara de fabricație, bateriile au o structură identică. Acumulatorul asamblat arată așa.

Dacă îl dezasamblam, vom vedea că este asamblat din elemente mici care sunt asamblate secvenţial. Și de la cursul de fizică din școală, știm că elementele care au o conexiune în serie își echilibrează potențialele.

Notă. Suma fiecărei baterii ne dă tensiunea finală la contactele bateriei.

Părțile de tipare sau „cutii”, de regulă, au o dimensiune și o tensiune standard, diferă doar în funcție de capacitate. Capacitatea bateriei este măsurată în Ah și este indicată pe celulă (prezentată mai jos).

Următoarele tipuri de elemente sunt utilizate pentru amenajarea bateriilor de șurubelniță:

baterii nichel - cadmiu (Ni - Cd), cu o tensiune nominală pe „bănci” de 1,2V;
hidrură de nichel-metal (Ni-MH), tensiune pe elemente - 1,2V;
litiu-ion (Li-Ion), cu o tensiune de 3,6V.

Să luăm în considerare mai detaliat avantajele și dezavantajele fiecărui tip.

Cel mai comun tip datorită costului scăzut;
Nu vă temeți de temperaturi scăzute, cum ar fi bateriile Li-Ion;
Este depozitat în stare de descărcare, păstrându-și în același timp caracteristicile.

Produs numai in tarile lumii a treia, datorita toxicitatii in timpul productiei;
efect de memorie;
Autodescărcare;
capacitate mică;
Un număr mic de cicluri de încărcare/descărcare înseamnă că nu „trăiesc” mult timp cu utilizare intensivă.

Producție ecologică, este posibil să achiziționați o baterie de marcă de înaltă calitate;
Efect de memorie scăzut;
Autodescărcare scăzută;
Capacitate mare, în comparație cu Ni - Cd;
Mai multe cicluri de încărcare/descărcare.

Preț;
Pierde unele dintre caracteristici în timpul depozitării pe termen lung în stare descărcată;
La temperaturi scăzute, nu „trăiește” mult timp.

Fără efect de memorie;
Aproape fără auto-descărcare;
Capacitate mare a bateriei;
Numărul de cicluri de încărcare/descărcare este de multe ori mai mare decât cel al tipurilor anterioare de baterii;
Pentru a seta tensiunea necesară, este nevoie de un număr mai mic de „cutii”, ceea ce reduce semnificativ greutatea și dimensiunile bateriei.

Pret mare, de aproape 3 ori in comparatie cu nichel-cadmiu;
După trei ani, are loc o pierdere semnificativă de capacitate, pentru că. Li se descompune.

Citeste si: Reparație suspensie față de la tine însuți Lada Largus

Ne-am familiarizat cu elementele, să trecem la restul elementelor acumulatorului șurubelniței. Demontarea blocului, de exemplu, pentru a repara bateria unei șurubelnițe Hitachi (prezentată mai jos), este foarte simplă - deșurubam șuruburile din jurul perimetrului și deconectăm carcasa.

Carcasa are patru contacte:

Două puteri, "+" și "-", pentru încărcare / descărcare;
Controlul superior, este pornit printr-un senzor de temperatură (termistor). Termistorul este necesar pentru a proteja bateriile, oprește sau limitează curentul de încărcare atunci când este depășită o anumită temperatură a celulelor (de obicei în intervalul 50 - 600C). Încălzirea are loc datorită curenților mari în timpul încărcării forțate, așa-numita încărcare „rapidă”;
Așa-numitul contact „service”, care este conectat printr-o rezistență 9Kom. Este folosit pentru stații de încărcare complexe care egalizează încărcarea tuturor celulelor bateriei. În viața de zi cu zi, astfel de stații sunt inutile, din cauza costului lor ridicat.

Acesta este de fapt întregul design al bateriei. Mai jos este un videoclip despre cum să dezasamblați blocul.

Ne-am dat seama care este scopul elementelor de proiectare a bateriei, acum să ne uităm la cum să determinăm defecțiunea, aceasta este partea 2 a reparării bateriei unei șurubelnițe. Observăm imediat că toate elementele nu pot eșua simultan și, deoarece circuitul nostru este secvenţial, atunci când un element eşuează, întregul circuit nu funcționează. Deci, sarcina noastră este să stabilim unde avem cea mai slabă verigă a lanțului.Pentru a face acest lucru, vom avea nevoie de un multimetru, iar pentru a doua metodă de depanare, de o lampă de 12V, dacă bateria de șurubelniță este tot de 12 volți. Procedura este următoarea:- Punem bateria la incarcare, asteptam un semnal despre o incarcare completa.- Dezasamblam carcasa si masuram pe fiecare banc al bateriei. Pentru Ni - Cd ar trebui să avem 1.2 - 1.4V, în litiu - 3.6 / 3.8V.- Marcați toate „băncile” în care tensiunea este mai mică decât cea nominală. De exemplu, majoritatea celulelor Ni - Cd au o tensiune de 1,3 V și una sau mai multe - 1,2 / 1,1 V.- Asamblam bateria si lucram pana la o pierdere vizibila a puterii.- Scoatem, dezasamblam si masuram caderea de tensiune pe "bancurile" bateriei. Pe elementele marcate, „scăderea” tensiunii va fi mai mare decât la celelalte. De exemplu, nu mai sunt de 1,2 V, ci de 1,0 V sau chiar mai mici.Notă. Diferența dintre celulele din baterie în 0,5 - 0,7V este considerată semnificativă, ceea ce înseamnă că celula devine inutilizabilă.Astfel, am găsit candidați pentru „resuscitare” sau „amputare” și înlocuire cu elemente noi.Dacă șurubelnița dvs. este alimentată de 12 sau 13V, puteți căuta folosind o metodă mai simplă. Dezasamblam o baterie complet încărcată și conectăm o lampă de 12 volți la contactele „+” și „-”. Lampa va fi o sarcină și va descărca bateria. Apoi, facem măsurători pe celulele bateriei, unde căderea de tensiune este cea mai puternică, există o verigă slabă.Există și alte moduri, în loc de o lampă, puteți ridica rezistență, dar aceasta necesită deja elementele de bază ale ingineriei electrice și este îndoielnic că un rezistor cu rezistența necesară ar fi la îndemână.Alte defecte sunt foarte rare. De exemplu, pierderea contactului în locurile bateriilor de lipit sau a contactelor de alimentare ale unității, defecțiunea termistorului. Această problemă este mai inerentă falsurilor. Având în vedere raritatea, nu ne vom concentra, ne vom limita la celulele bateriei.Cu elementele „problema” rezolvate, este necesar să se repare. Cum se repară o baterie de șurubelniță? În general, sunt disponibile 2 metode pentru reparație, ca să spunem așa. Aceasta este restaurarea și înlocuirea elementelor care au devenit inutilizabile.Să trecem la partea 3 a reparației bateriei unei șurubelnițe și să facem imediat o rezervă că conceptul de „resuscitare” pentru bateriile litiu-ion nu este aplicabil. Nu există niciun efect de memorie în ele, cel mai probabil, litiul s-a descompus și nu se poate face nimic în acest sens. În astfel de baterii, este necesar să aflați care este cauza defecțiunii: elementul în sine sau circuitul de control. Există două opțiuni aici:

schimbam schema de control dintr-o alta, dar asemanatoare cu a noastra, baterie, daca ajuta, gasim un inlocuitor si o schimbam;

aplicați 4V celulei cu un curent de aproximativ 200mA, aceasta necesită un încărcător reglat. Dacă tensiunea pe element crește la 3,6V, elementul funcționează, problema este în alte elemente sau în circuitul de control.

Renovarea bateriilor de șurubelniță este disponibilă în principal pentru bateriile Ni - Cd, dar acestea sunt de obicei cele mai comune în șurubelnițele de uz casnic.Deci, cum să reanimați bateria unei șurubelnițe? Există două tipuri de „resuscitare” pentru aceste tipuri de baterii:

Metoda de compactare sau compresie (va funcționa în cazurile în care electrolitul este încă disponibil, dar se pierde volumul);

Tensiune și curent „firmware” mai mari decât nominalul. Această metodă vă permite să eliminați efectul de memorie și, deși nu complet, să restabiliți capacitatea pierdută.

Această metodă este prezentată în videoclipul de mai jos.

Capacitatea de a lucra cu o unealtă, cum ar fi o șurubelniță, fără a o conecta la rețea, este convenabilă, practică și, cel mai important, necesară. La urma urmei, este adesea necesar să efectuați orice lucrare în acele locuri în care este aproape imposibil să ajungeți la cablul de rețea. Magazinele de scule de construcție oferă o mare varietate de șurubelnițe, inclusiv Bosch, precum și popularele Hitachi și Makita. Dar, din păcate, durata de viață a bateriei oricărui burghiu sau unealtă similară este scurtă - maximum 5 ani. Se întâmplă ca bateria șurubelniței să nu mai fie încărcată chiar și după o perioadă mai scurtă de timp. Cumpărarea urgentă a unei baterii noi nu este profitabilă. Pentru aceeași sumă, puteți cumpăra o șurubelniță nouă. Prin urmare, merită să încercați o astfel de opțiune, cum ar fi recuperarea bateriei șurubelniței.

După cum știți, bateria oricărei șurubelnițe include mai multe baterii care sunt conectate într-un lanț într-o anumită secvență. Există celule cu nichel-cadmiu (Ni-Cd), hidrură de nichel-metal (Ni-MH) și cu litiu.

Bateriile nichel-cadmiu, în acest caz, sunt cele mai frecvente și utilizate frecvent. Tensiunea fiecărui element individual este de 1,2 volți, iar capacitatea este de 12000 mAh, dacă avem un instrument de 12 volți. De remarcat imediat că, spre deosebire de litiu, acestea sunt supuse recuperării, deoarece au așa-numitul „efect de memorie” sub forma unei pierderi reversibile a capacității.

În ceea ce privește bateriile care conțin litiu, este puțin probabil să se poată restabili capacitatea acestora folosind popularul încărcător Imax B6, din cauza faptului că litiul tinde să se descompună în timp.

Repararea unei baterii de șurubelniță în același mod poate eșua și pentru bateriile cu cadmiu. O astfel de baterie este diferită prin aceea că, uneori, electrolitul din ele fierbe complet. Totuși, în cazul bateriilor cu cadmiu, șansele de a le „reanima” sunt mult mai mari. Dar, în același timp, este important să nu te grăbești și să nu folosești în grabă metodele comune de „recuperare rapidă” bateriilor Ni Cd. Citiți mai multe despre ce baterie este cea mai bună pentru o șurubelniță →

Există un număr mare de videoclipuri pe Internet, care, de exemplu, arată clar recuperarea bateriei unei șurubelnițe Hitachi folosind Imax B6. Constă în „reanimarea” bateriilor cu nichel prin furnizarea de curenți mari. Susținătorii metodei de recuperare rapidă oferă să revigoreze bateria folosind setările simple ale Imax B6. Modul este setat pe nichel-cadmiu, iar bateria poate fi reînviată în acest mod.

Cu toate acestea, încălzirea cu putere de impuls și încărcarea ulterioară sunt metode destul de riscante pentru bateriile cu nichel-cadmiu. Conexiunea întreruptă în element nu poate fi restabilită prin curenți mari. În plus, dacă există puțin sau deloc electrolit în interiorul bateriei, curenții mari vor „ucide” în cele din urmă bateria. Prin urmare, pentru a preveni deteriorarea ireversibilă a bateriilor, se recomandă mai întâi să le completați alimentarea cu electroliți cu apă distilată și abia apoi să le încărcați cu Imax B6.

Există o opțiune extremă despre cum să restabiliți bateria cu nichel-cadmiu a unei șurubelnițe - le puteți „trage” cu un curent ridicat. Vor începe să se încarce, dar nu pentru mult timp. Iubitorii de electronică care critică această metodă susțin că nu a existat un singur caz de curent pulsat care să restabilească capacitatea bateriei de mult timp. De regulă, se ridică pentru un timp foarte scurt, apoi, după câteva zile, bateria „se așează” din nou.

Dacă este posibilă utilizarea metodei curentului de impuls, este la latitudinea proprietarilor bateriilor să decidă. Există multe videoclipuri pe Internet despre cum să restaurați o baterie Ni Cd de la o șurubelniță. Dar există o părere că, în realitate, metodele rapide funcționează pentru un timp foarte scurt. De exemplu, dacă electrolitul din interiorul unei baterii fierbe sau se usucă, curentul pulsat va „ucide” complet celula.

Dacă este posibil, puteți dezasambla cu atenție fiecare baterie nichel-cadmiu și puteți vedea în ce stare se află electrolitul. Dacă se dovedește a fi uscat, puteți folosi metoda de a adăuga o cantitate mică de apă distilată printr-o seringă.

Pentru a găuri o gaură îngrijită în baterie, aveți nevoie de un burghiu mic. Orificiul trebuie făcut departe de centru, de preferință în partea superioară a elementului, unde există o mică adâncitură. Apoi umpleți bateria cu apă distilată folosind o seringă până la ultima.

După aceea, bateria poate fi încărcată complet Imax B6 și lasă-o să se „aseze”. Procedura este lungă. Recuperarea „canilor” cu 8, 12, 14 baterii, în funcție de tensiune, poate dura mult timp. În mod ideal, nu ar trebui să le încărcați imediat, ci să acordați „bănurilor” de apă timp să stea o zi. Este imposibil să încărcați bateriile unul câte unul, este mai bine să fie cel puțin trei sau patru într-un pachet, pentru o distribuție uniformă a tensiunii.

Impulsurile de curent de scurtă durată printr-o rezistență de 40 ohmi la 12 V ar trebui aplicate după ce apa a fost turnată în elementul reanimat și nu „uscate”, așa cum se face adesea.

După ce bateriile au stat o zi, puteți începe să le încărcați. Nu închideți încă găurile. Conectați-vă la Imax astfel încât dispozitivul să le „vadă”. Încărcați și lăsați-l să se „reșeze” din nou dacă vreuna dintre baterii nu s-a recuperat. Găsiți elementul slab din pachet cu un multimetru și adăugați din nou apă la el.

Esența principală a acestei metode meticuloase de reparare a bateriei unei șurubelnițe este restabilirea conexiunii plăcilor bateriei cu anvelopele adaptorului de contact. (Structura internă a Ni-Cd este similară cu schema prin care sunt fabricate panourile solare). Motivul principal pentru terminarea bateriilor este desprinderea contactului pozitiv din interiorul acestora.

Citeste si: Reparație făcută de tine a vom mtz 80

Nu acoperiți găurile perforate în baterii până când încărcarea bateriei este stabilă. De îndată ce încărcarea se stabilizează, sigilați cu grijă găurile cu silicon. Apa poate fi adăugată periodic în orice moment.

După cum a devenit deja clar, această metodă nu este destinată celor leneși și celor care nu doresc să se adâncească în complexitățile dispozitivului electronic. Cu toate acestea, metoda cu apă distilată economisește o mulțime de bani și este răspunsul la întrebarea cum să restabiliți bateria șurubelniței în cel mai blând mod. De obicei, două baterii sunt incluse împreună cu șurubelnița. Unul poate fi folosit, iar celălalt restaurat treptat. Această metodă, în ciuda duratei sale, pare a fi mai umană și mai sigură pentru baterie.

Repararea bateriei unei șurubelnițe prin înlocuirea mai multor celule poate avea succes pentru toate tipurile de baterii. De asemenea, nu prezintă niciun risc pentru ei, la fel ca și manipularea cu apă distilată, cu condiția să se aibă grijă în timpul lipirii.

În primul rând, folosind un multimetru, se măsoară tensiunea de ieșire a fiecărui „cutie”, care în total ar trebui să fie de 12-14 V. În consecință, tensiunea unui „cutie” ar trebui să fie de 1,2-1,4 V. Indicatorii U sunt comparați cu fiecare. altele, cele mai slabe elemente. Citiți mai multe despre cum să verificați bateria unei șurubelnițe cu un multimetru →

După aceea, bateria este introdusă în șurubelniță și funcționează până în momentul în care puterea începe să scadă vizibil. Indicatoarele de tensiune sunt luate din nou, iar acele „bănci”, a căror diferență de tensiune este de 0,5-0,7 V față de cele „mai puternice”, trebuie lipite, eliminate și înlocuite cu altele noi, asemănătoare celor vechi, după comandandu-le in magazinul online.

Este recomandat să lipiți lanțul bateriei prin sudură prin puncte, dar dacă nu există, nu mai rămâne nimic de făcut decât să folosiți un fier de lipit convențional și să faceți totul cât mai rapid și precis posibil pentru a preveni supraîncălzirea bateriei cât mai mult. posibil.

Plăcile de conectare a bateriei „native” nu trebuie pierdute, acestea trebuie lipite înapoi fără a inversa polaritatea. În plus, toate elementele lanțului trebuie să aibă aceeași capacitate.

După lipire, introduceți bateria înapoi în șurubelniță și efectuați 2-3 cicluri complete de încărcare-descărcare pentru a egaliza potențialul energetic al tuturor bateriilor. Pentru ca bateria actualizată să dureze mai mult, ar trebui antrenată de 2-3 ori pe lună. Cum să descărcați rapid și complet bateria unei șurubelnițe →

În acest caz, vorbim despre înlocuirea completă a celulelor bateriei și așa-numitul „efect de ștergere a memoriei” din bateriile noi pentru a le asigura munca mai productivă.Efectul de memorie este că bateria „își amintește” toate ciclurile de încărcare posibile la care ar putea fi supusă teoretic în producție înainte de a cădea în mâinile cuiva. Cu cât mai multe astfel de cicluri în „memoria” sa, cu atât este mai probabil ca capacitatea să înceapă să scadă mult mai devreme decât se aștepta. Bateriile cu nichel-cadmiu iubesc, de asemenea, astfel de procese de „acumulare”. Dacă sunt efectuate imediat înainte de utilizare, vor funcționa mult mai bine.

Numărul necesar de baterii poate fi comandat online, de exemplu, pe Ali-Express. Trebuie avut în vedere faptul că au deja o anumită încărcare din fabrică, care este de dorit să fie „demontată” pentru a „economisi” puterea bateriilor în timpul funcționării. Acest lucru se poate face folosind același încărcător Imax B6, al cărui meniu este ușor de înțeles.

Să presupunem că o baterie de șurubelniță ar trebui să fie formată din 10 celule cu următorii indicatori: tensiunea de ieșire a fiecăreia este de 1,2 V, iar capacitatea este de 1200 mAh, care este în total 12 V. Avantajul înlocuirii complete a bateriei cu „ștergerea” ulterioară al „efectului de memorie” din fabrică este că în orice magazin online poți comanda articole cu o capacitate mai mare decât cele vechi. De exemplu, 1800 mAh. Și bateria va dura mult mai mult. Desigur, aceste baterii vor costa mai mult. Dar prețul lor este întotdeauna justificat.

În primul rând, tensiunea de pe fiecare „bancă” este verificată cu un multimetru. Acest lucru va ajuta imediat să se determine ce calitate au bateriile noi și dacă există lipsă de onestitate a vânzătorilor care ar putea vinde celule vechi în loc de altele noi. Nivelul de tensiune pe fiecare baterie ar trebui să fie de aproximativ 1,3 V. La măsurare, este important să nu confundați bornele.

În plus, „ștergerea memoriei” este efectuată cu fiecare element pe rând. Pe încărcător sunt setați următorii parametri de încărcare: dacă capacitatea este de 1800 mAh, se poate seta puțin mai mult - 1900, puțin cu o marjă. Apoi ar trebui să comutați la modul de încărcare pentru bateriile cu nichel-cadmiu. Parametrii de încărcare ar trebui să fie următorii: indicator de curent 0,9 A (jumătate din capacitatea de 1800).

Fiecare element nou este supus unui antrenament pe principiul „încărcare-descărcare” pentru a elimina setările din fabrică. La un curent de 1A, toate bateriile se descarcă pe rând la o tensiune de 1 V (tensiunea minimă admisă pentru a nu ucide bateria).

Apoi ar trebui să comutați la modul de ciclu „încărcare-descărcare” și să îl porniți cu butonul „pornire”.
După descărcarea și îndepărtarea memoriei din fabrică, puneți bateriile înapoi în bloc, concentrându-vă pe modul în care erau puse cele vechi acolo înainte. Prin urmare, atunci când dezasamblați carcasa din plastic, trebuie să vă amintiți cum se aflau bateriile înainte.

Astfel, există multe modalități de a restabili bateria unei șurubelnițe cu propriile mâini. Fiecare dintre ele are anumite nuanțe, dezavantaje și avantaje care ar trebui luate în considerare în funcție de modul în care restabiliți capacitatea. Uneori ar trebui să încercați să obțineți cutare sau cutare unealtă sau ingredientul necesar (de exemplu, apă distilată) pentru ca recuperarea să fie cât mai reușită. Dar exact asta te va ajuta sa eviti costurile suplimentare in legatura cu achizitionarea unei surubelnite noi sau a unei baterii complet finisate.

Video (click pentru a reda).