Redresoarele de sudare sunt similare din punct de vedere structural cu transformatoarele, dar sunt echipate suplimentar cu mecanisme care sunt inerente echipamentelor cu invertor (modul de control și redresor cu diodă). Această stare de fapt determină particularitățile reparației lor.
Dacă unitățile unității de putere se defectează, acestea sunt reparate în același mod ca transformatoarele de sudură (bobinele sunt rebobinate, izolația dintre cabluri este restabilită, regulatoarele și condensatorii sunt schimbate etc.). Dar în cazul defecțiunilor unității de control și redresorului cu diode, trebuie analizată starea circuitului electric al dispozitivului.
Echipamentele semiautomate de sudare pot fi proiectate pe baza de redresoare sau invertoare. După cum înțelegeți, este necesar să reparați astfel de unități conform principiilor descrise mai sus - defecțiunile vor fi identice. Trebuie remarcat faptul că, în timpul funcționării mașinilor semiautomate, sunt adesea înregistrate defecțiuni mecanice, care sunt cauzate de uzura alimentatorului de sârmă în zona de sudare.
În acest dispozitiv, cu utilizarea activă a echipamentelor de sudură, se poate observa o frecare crescută între canal și firul furnizat. O problemă similară este rezolvată prin instalarea unui nou canal. Este mai bine să nu folosiți alte metode de restabilire a funcționării normale a dispozitivului din cauza eficienței lor scăzute.
VIDEO
Invertorul este folosit de sudori experimentați și amatori. Aceasta este o mașină de sudură modernă și convenabilă. Este mai mic decât un transformator de sudură și mult mai ușor. Datorită acestui fapt, invertorul este ușor de utilizat în lucrările pe câmp și la altitudine mare. Prețul dispozitivului variază de la 3000 de ruble. Este ușor de utilizat. Invertorul este echipat cu electronice care facilitează funcționarea. Prin urmare, mulți începători în domeniul sudurii îl achiziționează.
Spre deosebire de un transformator, care constă din componente electrice, invertorul este echipat cu electronică. Transformatorul invertor este foarte mic, nu mai mare decât un pachet de țigări. Dacă un transformator de sudură de 160 A cântărește aproximativ 20 kg, atunci același transformator invertor de sudură cântărește 250 g, deci invertorul este atât de compact și ușor.
Toate elementele sunt închise într-o carcasă metalică. În partea de sus este atașată o curea de umăr lată, reglabilă. Dispozitivul este convenabil de transportat și de urcat cu el la o înălțime. Carcasa are grile de ventilație suplimentare pentru o răcire eficientă. Dispozitivul are doi conectori: „plus” și „minus”. Cablul de împământare și cablul de suport pentru electrozi sunt conectate la acestea. Pe partea frontală a carcasei există un panou de control cu un indicator de pornire și un indicator de protecție la supraîncălzire, un buton de pornire și o reglare lină a curentului de sudare. În modelele care oferă diferite moduri de sudare, există un comutator de mod. Invertorul este conectat la rețea folosind un cablu de alimentare. Picioarele de sprijin sunt prevăzute la baza corpului dispozitivului.
Invertoarele nu mai funcționează din patru motive:
Nerespectarea condițiilor pentru funcționarea corectă a dispozitivului.
Mod de operare greșit selectat.
Defecțiunea componentelor electronice ale microcircuitului.
Ruperea componentelor electrice ale echipamentului, cum ar fi firele și contactele.
Pentru a înțelege cum să reparați un invertor, să ne uităm la circuitele acestuia și la principiul de funcționare.
Invertorul de sudare este format din multe elemente.
Principiul de funcționare al invertorului:
Curentul alternativ de intrare cu o frecvență de 50 Hz trece prin redresorul de rețea 1 și este transformat în curent continuu. Pe parcurs, acesta este netezit de un filtru de rețea 2, format din condensatori.
Funcționarea invertorului și probleme de configurare greșită:
Arcul de sudare arde neuniform sau prea puternic, rezultând multe stropii din materialul electrodului. Acest lucru se datorează curentului de sudare selectat incorect. La setarea curentului trebuie luată în considerare grosimea pieselor metalice.În acest sens, selectați tipul de electrod și diametrul acestuia. Când cumpărați electrozi, citiți informațiile de pe ambalaj. Acolo este indicat curentul recomandat. Dacă această informație lipsește sau ambalajul este pierdut, atunci puteți calcula singur curentul de sudare. Înmulțiți mai întâi 30, apoi 40 cu diametrul electrodului și obțineți intervalul de curent de sudare. De exemplu: 30 * 3 mm = 90, 40 * 3 mm = 120. Aceasta înseamnă că domeniul de curent este de la 90 A la 120 A. Dacă viteza de sudare este mică, atunci valoarea curentului trebuie redusă. Electrodul de sudare se lipește adesea de piesa metalică în timpul funcționării. Motivul principal este subtensiunea rețelei. Dacă invertorul este proiectat să funcționeze cu tensiune joasă, atunci cauza defecțiunii poate fi conectarea unei sarcini care este sub nivelul minim. Sau în prizele panoului, există un contact slab al modulelor de instrumente. Strângeți elementele de fixare. Tensiunea poate scădea la intrarea sudorului dacă utilizați un cablu prelungitor mai mic de 2,5 milimetri pătrați. Dacă aveți un prelungitor prea lung, mai mare de 40 de metri, atunci acest lucru afectează și tensiunea. Într-un circuit electric, contactele se oxidează sau ard în timp. Afectează tensiunea. Un alt motiv pentru lipirea electrozilor este pregătirea proastă a semifabricatelor metalice pentru sudare. Acestea trebuie curățate cu grijă de vopsea și rugină cu o perie metalică.
Invertorul este pornit și indicatoarele arată același lucru, dar nu se efectuează sudură. Acest lucru se datorează supraîncălzirii mașinii de sudură. Lăsați-l să se odihnească cel puțin o oră. Dacă asta nu ajută, atunci verifică firele. Acestea s-ar putea deconecta sau eșua din cauza unui circuit deschis sau scurt.
Dacă tensiunea de la rețea este întreruptă în mod constant, verificați caracteristicile dispozitivului de siguranță, adică întrerupătorul. Este proiectat pentru o anumită putere de curent. Pentru funcționarea corectă a invertorului de sudură se folosește un curent de până la 25 A.
Aparatul nu pornește dacă tensiunea de la rețea este prea scăzută pentru sudare.
În timpul sudării lungi și continue, invertorul este oprit. Dispozitivul se încălzește până la un anumit nivel și senzorul de temperatură este declanșat. Dar aceasta nu este o defecțiune. Opriți invertorul timp de 30 de minute și continuați să lucrați.
Componentele electronice defectează din următoarele motive:
Umiditatea pătrunde în interiorul corpului invertorului de sudură ca urmare a lucrului pe ploaie sau zăpadă fără copertina. Când utilizați mașina pe șantiere, se adună mult praf sub dulap. Acest lucru previne răcirea corectă a componentelor electronice ale circuitului. Curăţaţi invertorul în mod regulat. Cu cât corpul mașinii este mai mic, cu atât orificiile de răcire sunt mai mici și cu atât mai des trebuie curățat invertorul.
Electronica eșuează din cauza ignorării regulilor recomandate de producător pentru operarea dispozitivului. Citiți cu atenție instrucțiunile și respectați regulile.
Înainte de a începe dezasamblarea dispozitivului, verificați corectitudinea tuturor setărilor și citiți instrucțiunile. Conține nu numai recomandări pentru funcționarea corectă a dispozitivului, ci și probleme care se elimină rapid de la sine.
Deșurubați șuruburile de pe carcasă și scoateți toate părțile acesteia. Diagnosticarea începe cu o examinare superficială a tuturor elementelor și plăcilor. Pot fi mai multe dintre ele:
Placa cu tranzistoare de putere.
Placa cu diode redresoare.
Placă de redresare a tensiunii de rețea.
Trebuie să căutați cu atenție urme arse și elemente deteriorate. Dacă nu se găsesc daune, atunci diagnosticați cu un multimetru:
Dacă invertorul nu pornește, puneți multimetrul în modul de testare și sună la contactele cablului de alimentare și al butonului de alimentare. Verificați rezistența de încărcare. Dacă este rupt, atunci dispozitivul nu va funcționa. Rezistorul este responsabil pentru încărcarea condensatoarelor.
Verificați tranzistoarele de putere. Pe tablă, puneți sonda neagră pe piciorul stâng și pe cea roșie în dreapta, apoi schimbați sondele. Apelul trebuie să meargă într-o singură direcție.
Pune sonda neagră pe piciorul din mijloc, iar pe cea roșie pe stânga, apoi pe dreapta. Soneria trebuie să fie în ambele poziții.
Tranzistoarele au o rezistență mică în sutimi de ohm. Dar trec prin ei înșiși un curent de câteva zeci de amperi. Pentru a evita supraîncălzirea, acestea sunt instalate pe calorifere din aluminiu. Un tranzistor grav deteriorat este de obicei vizibil.
Pentru a înlocui tranzistorul, mai întâi trebuie să-l deșurubați de la radiator și apoi să scoateți radiatorul de pe placă.
Pentru a lipi tranzistorul de pe placă, trebuie să-l încălziți cu un uscător de păr. La demontare, șenile nu trebuie să se rupă.
Suprafața radiatorului pentru noul tranzistor trebuie să fie bine curățată cu alcool și lustruită. Pe tranzistor, suprafața ar trebui să fie netedă. Orice incluziuni sau granule de nisip vor crea un spațiu între tranzistor și radiator. Este inacceptabil. Aplicați un strat foarte subțire de pastă termoconductoare pe suprafața tranzistorului care va fi adiacent radiatorului. Când strângeți tranzistorul, pasta ar trebui să iasă ușor de sub carcasă. Nu va ieși un strat gros și tranzistorul va fi deformat. Componenta trebuie aplicată pe suprafața radiatorului și frecată într-o mișcare circulară, astfel încât să se întindă pe întreaga zonă. Trebuie să se lipească.
Înșurubați tranzistorul blocat pe radiator și introduceți-l în placă. Lipiți picioarele.
Dacă tranzistorul se defectează, înseamnă că elementele plăcii de driver, care balansează tranzistoarele, sunt deteriorate.
Toate componentele plăcii sunt chemate cu un multimetru. Cele deteriorate sunt lipite si schimbate.
Redresoarele de intrare și de ieșire sunt realizate sub formă de punți de diode. Pentru a preveni supraîncălzirea, acestea sunt instalate pe calorifere.
Pentru diagnosticare, este lipit de fire și demontat de pe placă pentru a nu se înșela în cazul unui scurtcircuit în circuit. Articolele defecte sunt înlocuite.
Dacă condensatorul este descărcat și conectăm energie la el, rezistența acestuia crește de la zero. Când este complet încărcat, rezistența sa este infinită.
Setați multimetrul în modul rezistență la 20 kΩ.
Dacă dispozitivul a fost pornit recent, atunci condensatorul și-a păstrat încărcarea. Pentru a-i determina performanța, descărcați condensatorul înainte de testare. Utilizați o sondă multimetru pentru a scurtcircuita conductorii condensatorului.
Conectați cablurile multimetrului la cablurile condensatorului. Dacă rezistența a fost zero, atunci pe măsură ce condensatorul a fost încărcat de la multimetru, acesta a crescut la infinit, condensatorul funcționează.
Dar tot trebuie să măsurați tensiunea. Setați multimetrul pentru a măsura tensiunea DC în intervalul de 2000 mV. Conectați sondele dispozitivului la bornele condensatorului. Dispozitivul ar trebui să arate tensiunea. Închideți cablurile condensatorului și măsurați din nou tensiunea. Dacă scade la zero, condensatorul tău este sănătos.
Toate elementele mașinii de sudură depind de placa de control.
Acesta este cel mai greu bloc. Este diagnosticat cu un osciloscop. Semnalele de control sunt verificate. Daca nu ajung, toate elementele sunt chemate de multimetru iar cele deteriorate sunt schimbate.
VIDEO
Dacă înveți cum să identifici și să depanezi independent un invertor de sudură, poți evita costurile inutile de reparații la un centru de service.
Salutare tuturor! Deci, un alt raport despre repararea ingineriei electrice. Astăzi avem sudura KAISER AC WELDER TURBO - 250M. Acesta nu este un invertor, ceea ce înseamnă că simplitatea designului și fiabilitatea unor astfel de transformatoare de sudură asigură o funcționare îndelungată în condiții dificile.
Care sunt simptomele: nu există scânteie, dar răcitorul funcționează și la prima vedere nu mai este nimic de plâns. Imediat a început să păcătuiască pe fire și aproape că a ghicit corect. Am luat un multimetru tester, are o functie, de formare, care este ceea ce ne trebuie.
Pentru a vedea interiorul sudurii, trebuie să îndepărtați capacul - nu este atât de ușor, mânerul ține transformatorul pe două șuruburi, mai întâi deșurubați-le, apoi deșurubați restul șuruburilor.Și două șuruburi s-au ascuns în spatele roților. Scoateți capacul și inelul de reținere de pe roată.
În plus, totul este conform planului - porecla firului și, spre surprinderea mea, totul este, de asemenea, în ordine. Se pare că anvelopa de înfășurare a ars. Ca să cred, am curățat anvelopa în sine la capete și am sunat din nou - și iarăși există o rezistență de 6 ohmi, da, fie testerul este stricat, fie am oboseală de la oboseală.
Da, elementul slab al transformatoarelor de sudare este blocul terminal la care sunt conectate cablurile de sudare. Un contact prost, împreună cu un curent mare de sudare, duce la o încălzire puternică a conexiunii și a firelor conectate la aceasta. Ca urmare, conexiunea în sine este distrusă, izolația de la capetele înfășurărilor se arde, din care are loc un scurtcircuit.
Curăț autobuzul și îl scot din caroserie cu fire de aluminiu, deoarece autobuzul este din aluminiu, iar firele de cupru nu fac un contact foarte bun și se ard mereu când sunt îmbinate. Cuplu galvanic. Aici am gasit problema. Știu din experiență că magistrala este conectată la cablu cu o clemă. Dar nu puteam doar să răsucesc, ci pot să răsucesc cu șuruburi. Dar firele au fost de mult concepute pentru a fi înlocuite cu altele mai lungi, cele standard au 1 metru, sunt puțin de acord, dar acești 5 metri sunt deja ceva.
Într-o casă privată sau garaj, mulți utilizatori au un aparat de sudură. Este necesar în gospodărie pentru a repara inventarul și a crea produse noi. Structurile metalice realizate calitativ și cu gust în mâini pricepute arată ca niște opere de artă.
Cum arată un aparat de sudură?
Mașinile de sudură sunt folosite în industrie și sunt indispensabile acolo unde se lucrează cu metal.
Motivele operaționale ale defecțiunii mașinii de sudură sunt următoarele:
precipitații, umiditate ridicată, încălcare a temperaturii;
curent de sudare prea mic sau mare;
pătrunderea contaminanților: praf, ulei, resturi, particule de metal;
abatere de la regulile de funcționare specificate în instrucțiuni.
Întreținerea corectă a invertorului este deosebit de importantă.
Dispozitivele sunt cele mai simple dintre toate folosite pentru sudare. Principalele avantaje ale acestui tip de sudori sunt simplitatea, nepretenția, fiabilitatea și prețul relativ scăzut. Principalele dezavantaje sunt dimensiunile mari și greutatea.
Transformator de sudura - cel mai simplu aparat de sudura
Cea mai mare parte a dispozitivului este ocupată de un transformator. Părțile sale importante sunt contactele de pe blocul terminal la care sunt conectate cablurile de sudură. La curenți mari, fiabilitatea conexiunilor este importantă, deoarece odată cu deteriorarea acestora are loc o încălzire intensă a pieselor.
Reparația transformatoarelor de sudură constă în demontarea conexiunilor, înlocuirea pieselor arse, curățarea contactelor și crearea unei izolații fiabile. Alte defecțiuni și soluțiile acestora sunt următoarele:
Mașina de sudură trebuie să fie echipată cu un întrerupător, care este declanșat atunci când sistemul de răcire se defectează în timpul funcționării prelungite.
În acest caz, dispozitivul ar trebui să se „odihnească” cel puțin 30-40 de minute. Dacă nu există protecție, mașina este instalată în tabloul electric. Trebuie să fie selectat corespunzător.
Pentru fiecare model, instrucțiunile indică modul de funcționare, de exemplu, invertorul Interskol necesită o pauză de 3-4 minute. dupa 7-8 min. sudare.
Cea mai simplă diagramă a unui sudor cu redresor este prezentată în figura de mai jos, unde o punte de diodă și un condensator sunt conectate după transformator. Aparatul poate fi realizat manual.
Schema unei mașini de sudat DC
Alimentarea este furnizată de la o rețea de 220 V. La înfășurarea primară este conectată o siguranță de 10 A. Când ard, aceasta este una dintre defecțiunile care se remediază cel mai ușor prin înlocuirea acesteia. Acolo este conectat și mașina SA1 pentru 16 A.
Partea de alimentare defectează din aceleași motive ca și transformatorul. Partea electronică, care include un redresor și o unitate de control, aduce dispozitivul mai aproape de invertor.Puntea de diode sau alte părți se pot defecta.
Un studiu atent al cauzelor și eliminarea lor cu propriile mâini va economisi fonduri semnificative.
Dispozitivele de tip invertor oferă cea mai înaltă calitate a sudării, dar sunt mai puțin fiabile datorită complexității ridicate a dispozitivului electronic. Figura de mai jos arată mașina fără capac.
Sudura Invertor Interior
În timpul reparației, componentele radio și trecerea corectă a semnalelor prin module sunt verificate cu ajutorul unui osciloscop, multimetru și alte instrumente de măsură.
O caracteristică a găsirii unei defecțiuni a pieselor electronice este dificultatea identificării defectelor de aspect. Reparația cu succes poate fi făcută dacă aveți experiență cu circuitele electrice.
Invertorul de sudură este format din module, principalele dintre ele sunt redresorul de intrare și ieșire, precum și placa de control.
Principiul de funcționare:
rectificarea curentului alternativ de alimentare;
conversia curentului continuu în curent alternativ cu o frecvență înaltă;
reducerea tensiunii la valoarea de funcționare;
redresare la curent continuu.
Schema plăcii de control a invertorului
Modulele sunt dispuse în serie unul după altul, cu excepția sistemului de control conectat la convertizorul de frecvență.
În invertoare, tranzistoarele se ard adesea, iar inspecția începe cu ele. Defecțiunile pot fi observate de o carcasă sau terminale arse (Fig. 5).
Tranzistor deteriorat în aparatul de sudură
Toate tranzistoarele sunt chemate de un multimetru. Cheile descoperite sunt schimbate. Pentru a îmbunătăți disiparea căldurii, instalarea se face pe pastă termică. Găsirea articolului potrivit poate fi dificilă. Prin urmare, în locul pieselor electronice defecte, sunt selectați analogi.
Tranzistoarele au putere suficientă, iar motivul distrugerii lor este defectarea altor elemente. De asemenea, trebuie găsite și înlocuite. Diodele redresoare pot fi sparte. Înainte de a forma, ar trebui mai întâi să dezlipiți firele de la ele.
Cel mai complex modul al dispozitivului este placa de control, repararea acesteia fiind realizată de specialiști. Se verifică trecerea semnalelor prin circuite.
Dacă se pot face reparații, o parte semnificativă din fonduri va fi economisită.
VIDEO
Video (click pentru a reda).
Un aparat de sudura modern este un sistem complex care trebuie operat în conformitate cu toate regulile. În cea mai mare parte, specialiștii sunt invitați să repare, dar defecțiunile simple pot fi remediate de la sine. Dispozitivele invertoare simplifică foarte mult procesul de sudare, dar sunt mai solicitante pentru întreținerea și funcționarea corespunzătoare.
