Reparație de sudură gugma161 bricolaj

Cel mai slab element al transformatoarelor de sudura este blocul terminal la care sunt conectate cablurile de sudura. Un contact prost, împreună cu un curent mare de sudare, duce la o încălzire puternică a conexiunii și a firelor conectate la aceasta. Ca urmare, conexiunea în sine este distrusă, izolația de la capetele înfășurărilor se arde, drept urmare apare un scurtcircuit.

Reparația transformatorului de sudură în acest caz se reduce la sortarea îmbinării de încălzire, curățarea suprafețelor de contact și fixarea lor pentru a asigura contactul strâns al tuturor elementelor.

Printre altele, apar următoarele defecțiuni.

Oprire spontană a aparatului de sudură. Când transformatorul este conectat la rețea, protecția acestuia este declanșată, în urma căreia dispozitivul este oprit. Acest lucru se poate datora scurtcircuitelor în circuitul de înaltă tensiune - între fire și carcasă sau firele dintre ele. Un scurtcircuit între spirele bobinelor sau foilor circuitului magnetic, precum și o defecțiune a condensatoarelor, pot duce, de asemenea, la funcționarea protecției. Când reparați, este necesar să deconectați transformatorul de la rețea, să găsiți locul defect și să eliminați defecțiunea - restabiliți izolația, înlocuiți condensatorul etc.

Zumzetul puternic al transformatoruluiadesea însoțită de supraîncălzire. Motivul poate fi slăbirea șuruburilor, strângerea elementelor de tablă ale circuitului magnetic, defecțiuni la fixarea miezului sau a mecanismului de deplasare a bobinelor, suprasarcina transformatorului (funcționare excesiv de lungă, curent de sudare mare, diametru mare al electrodului). Un scurtcircuit între cablurile sau foile de sudură ale circuitului magnetic duce, de asemenea, la un zumzet puternic. Este necesar să verificați și să strângeți toate șuruburile și șuruburile, să eliminați încălcările mecanismelor de atașare a miezului și mutarea bobinelor, verificați și restabiliți izolația în cablurile de sudură.

Încălzirea excesivă a aparatului de sudură. Cele mai frecvente motive pentru aceasta includ o încălcare a regulilor de funcționare sub forma setării curentului de sudare peste valoarea admisă, utilizând un electrod cu diametru mare sau lucrând prea mult fără întrerupere. Este necesar să respectați modul standard de funcționare - setați valori moderate ale curentului, utilizați electrozi cu diametre mici, luați pauze de lucru pentru a răci dispozitivul.

Încălzirea puternică poate duce la un scurtcircuit între spirele înfășurării bobinei din cauza arderii izolației, însoțită de obicei de fum. Acesta este cel mai grav caz, despre care se spune că aparatul a „ars”. Dacă se întâmplă acest lucru, atunci reparația mașinii de sudură va necesita, în cel mai bun caz, o restaurare locală a izolației firului bobinei, în cel mai rău caz, rebobinarea completă a acestuia. În cea din urmă versiune, pentru a păstra caracteristicile dispozitivului, este necesar să se deruleze cu un fir din secțiunea originală - cu același număr de spire ca a fost.

Curent de sudare redus. Fenomenul poate fi observat cu o tensiune scăzută în rețeaua de alimentare sau o defecțiune a regulatorului de curent de sudare.

Reglare slabă a curentului de sudare. Acest lucru poate fi cauzat de diferite defecțiuni ale mecanismelor de control al curentului, care diferă în diferite modele de transformatoare de sudură. Și anume, defecțiuni la șurubul regulatorului de curent, un scurtcircuit între bornele regulatorului, o încălcare a mobilității bobinelor secundare din cauza pătrunderii obiectelor străine sau din alte motive, un scurtcircuit în bobina de șoc etc. Este necesar să îndepărtați carcasa din aparat și să examinați mecanismul specific de control al curentului pentru o defecțiune.Simplitatea dispozitivului mașinii de sudură și disponibilitatea tuturor componentelor sale pentru inspecție facilitează depanarea.

Întreruperea bruscă a arcului de sudare și incapacitatea de a-l reaprinde. În loc de arc, se observă doar scântei mici. Acest lucru poate fi cauzat de o defecțiune a înfășurării de înaltă tensiune pe circuitul de sudare, un scurtcircuit între firele de sudură sau o încălcare a conexiunii acestora la bornele dispozitivului.

Consum mare de curent din rețea în absența sarcinii. Acest lucru poate fi cauzat de un scurtcircuit al spirelor înfășurării, care este eliminat prin refacerea locală a izolației sau printr-o rebobinare completă a bobinei.

Partea electronică existentă - un redresor cu diodă și un modul de control - face ca redresorul de sudură să fie legat de invertor. Prin urmare, depanarea implică verificarea punții de diode și a elementelor plăcii de control. Puntea de diode este o componentă fiabilă a circuitelor electronice, dar uneori eșuează. În general, cauzele unei defecțiuni pot fi foarte diferite: pistele de pe plăci se ard, transformatoarele circuitului de control eșuează. Fotografia de mai jos prezintă un caz în care reparația de către dvs. a unei mașini de sudură, care a constat în înlocuirea unei părți nefuncționale a plăcii de comandă cu o contraparte rusă, a permis utilizatorului să economisească o sumă considerabilă la reparații (70% din costul aparatului de sudura).

Spre deosebire de un transformator de sudură, care este mai mult un produs electric, un invertor de sudură este un dispozitiv electronic. Aceasta înseamnă că diagnosticarea și repararea invertoarelor de sudură implică verificarea performanței tranzistoarelor, diodelor, rezistențelor, diodelor zener și a altor elemente care alcătuiesc circuitele electronice. Trebuie să poți lucra cu un osciloscop, ca să nu mai vorbim de multimetre, voltmetre și alte echipamente obișnuite de măsurare.

O caracteristică a reparației invertoarelor este că, în multe cazuri, este dificil sau imposibil să se determine componenta defectată prin natura defecțiunii, trebuie să verificați toate elementele circuitului în secvență.

Din cele de mai sus, rezultă că o reparație cu succes a unui invertor de sudură cu propriile mâini este posibilă numai dacă aveți cel puțin cunoștințe de bază în electronică și puțină experiență în lucrul cu circuitele electrice. În caz contrar, auto-repararea poate duce doar la o pierdere de timp și efort.

După cum știți, principiul de funcționare al unui invertor de sudură este de a converti treptat un semnal electric:

• Redresarea curentului de rețea - folosind redresorul de intrare.
• Conversia curentului redresat în curent alternativ de înaltă frecvență - în modulul invertor.
• Scăderea tensiunii de înaltă frecvență la sudare - printr-un transformator de putere (având o dimensiune foarte mică datorită frecvenței de înaltă tensiune).
• Rectificarea curentului alternativ de înaltă frecvență în sudare directă - printr-un redresor de ieșire.

În conformitate cu operațiunile efectuate, invertorul constă structural din mai multe module electronice, dintre care principalele sunt modulul redresor de intrare, modulul redresor de ieșire și placa de control cu ​​chei (tranzistoare).

Deși principalele componente ale invertoarelor de diferite modele rămân neschimbate, aspectul lor în dispozitivele de la diferiți producători poate varia foarte mult.

Verificarea tranzistoarelor. Cel mai slab punct al invertoarelor sunt tranzistoarele, astfel încât reparația mașinilor de sudură cu invertor începe de obicei cu inspecția lor. Un tranzistor defect este de obicei vizibil imediat - o carcasă spartă sau spartă, concluzii arse. Dacă se găsește acest lucru, puteți începe să reparați invertorul înlocuindu-l. Așa arată o cheie spartă.

Și așa a fost instalat în locul celui ars. Tranzistorul este montat pe unsoare termică (KPT-8), care asigură o bună disipare a căldurii la radiatorul de aluminiu.

Uneori nu există semne externe ale unei defecțiuni, toate tastele arată intacte.Apoi, pentru a determina tranzistorul defect, se folosește un multimetru pentru a le verifica.

Identificarea elementelor defecte este foarte bună, dar departe de orice. Reparația mașinilor de sudură cu invertor presupune și căutarea, în locul elementelor arse, a analogilor potriviți. Pentru a face acest lucru, sunt determinate caracteristicile elementelor eșuate (conform fișei de date) și, pe baza acesteia, sunt selectați analogi pentru înlocuire.

Verificarea elementelor driverului. Tranzistoarele de putere de obicei nu se defectează pe cont propriu, cel mai adesea aceasta este precedată de defecțiunea elementelor driverului care le „legănează”. Mai jos este o fotografie a plăcii cu elemente ale driverului invertorului Telwin Tecnica 164. Verificarea se efectuează cu un ohmmetru. Toate piesele defecte sunt lipite și înlocuite cu piese corespunzătoare.

Verificarea redresoarelor. Redresoarele de intrare și ieșire, care sunt punți de diode montate pe un radiator, sunt considerate elemente de încredere ale invertoarelor. Cu toate acestea, uneori și ei eșuează. Acest lucru nu se aplică celor prezentate în fotografia de mai jos, acestea sunt reparabile.

Cel mai convenabil este să verificați puntea de diode dezlipind firele de pe acesta și scoțând-o de pe placă. Acest lucru ușurează munca și nu induce în eroare în prezența unui scurtcircuit în circuit. Algoritmul de verificare este simplu, dacă întregul grup sună în scurt timp, trebuie să căutați o diodă defectă (ruptă).

Pentru piesele de lipit, este convenabil să folosiți un fier de lipit cu aspirație.

control tablou de control. Placa de control al tastelor este cel mai complex modul al invertorului de sudură; fiabilitatea funcționării tuturor componentelor dispozitivului depinde de funcționarea acestuia. O reparație calificată a invertoarelor de sudură trebuie să se încheie cu o verificare a prezenței semnalelor de control care vin la barele de poartă ale modulului cheie. Această verificare se efectuează cu un osciloscop.

Mașinile de sudură cu invertor câștigă din ce în ce mai multă popularitate în rândul sudorilor maeștri datorită dimensiunilor lor compacte, greutății ușoare și prețurilor rezonabile. Ca orice alt echipament, aceste dispozitive se pot defecta din cauza funcționării necorespunzătoare sau din cauza unor defecte de proiectare. În unele cazuri, repararea mașinilor de sudură cu invertor poate fi efectuată independent prin examinarea dispozitivului invertorului, dar există defecțiuni care sunt reparate numai într-un centru de service.

Invertoarele de sudura, in functie de modele, functioneaza atat dintr-o retea electrica casnica (220 V), cat si dintr-o retea trifazata (380 V). Singurul lucru de luat în considerare atunci când conectați dispozitivul la o rețea casnică este consumul de energie. Dacă depășește posibilitățile de cablare electrică, atunci unitatea nu va funcționa cu o rețea slabă.

Deci, dispozitivul mașinii de sudură cu invertor include următoarele module principale.

La fel ca și diodele, tranzistoarele sunt montate pe radiatoare pentru o mai bună disipare a căldurii. Pentru a proteja blocul tranzistorului de supratensiuni, în fața acestuia este instalat un filtru RC.

Mai jos este o diagramă care arată clar principiul de funcționare al invertorului de sudură.

Deci, principiul de funcționare al acestui modul al mașinii de sudură este următorul. Redresorul primar al invertorului primește tensiune de la rețeaua electrică casnică sau de la generatoare, benzină sau motorină. Curentul de intrare este variabil, dar trece prin blocul de diode, devine permanentă. Curentul redresat este alimentat la invertor, unde este convertit invers în curent alternativ, dar cu caracteristicile de frecvență modificate, adică devine de înaltă frecvență. În plus, tensiunea de înaltă frecvență este redusă de un transformator la 60-70 V cu o creștere simultană a puterii curentului. În etapa următoare, curentul intră din nou în redresor, unde este convertit în curent continuu, după care este alimentat la bornele de ieșire ale unității. Toate conversiile curente controlat de o unitate de control cu ​​microprocesor.

Invertoarele moderne, în special cele realizate pe baza unui modul IGBT, sunt destul de exigente cu privire la regulile de funcționare. Acest lucru se explică prin faptul că în timpul funcționării unității, modulele sale interne degajă multă căldură. Deși atât radiatoarele, cât și un ventilator sunt folosite pentru a elimina căldura de la unitățile de alimentare și plăcile electronice, aceste măsuri uneori nu sunt suficiente, mai ales în unitățile ieftine. Prin urmare, este necesar să se respecte cu strictețe regulile care sunt indicate în instrucțiunile pentru dispozitiv, care implică oprirea periodică a unității pentru răcire.

Această regulă este denumită în mod obișnuit „Durata activată” (DU), care este măsurată ca procent. Nerespectând PV, componentele principale ale aparatului se supraîncălzesc și se defectează. Dacă acest lucru se întâmplă cu o unitate nouă, atunci această defecțiune nu este supusă reparației în garanție.

De asemenea, dacă aparatul de sudură cu invertor funcționează în încăperile prăfuite, praful se depune pe radiatoarele sale și interferează cu transferul normal de căldură, ceea ce duce inevitabil la supraîncălzirea și defectarea componentelor electrice. Dacă este imposibil să scăpați de prezența prafului în aer, este necesar să deschideți mai des carcasa invertorului și să curățați toate componentele dispozitivului de contaminanții acumulați.

Dar de cele mai multe ori, invertoarele eșuează atunci când acestea lucrează la temperaturi scăzute. Defecțiunile apar din cauza apariției condensului pe o placă de control încălzită, rezultând un scurtcircuit între părțile acestui modul electronic.

O caracteristică distinctivă a invertoarelor este prezența unei plăci electronice de control, astfel încât doar un specialist calificat poate diagnostica și remedia o defecțiune a acestei unități.. În plus, punțile de diode, blocurile de tranzistori, transformatoarele și alte părți ale circuitului electric al dispozitivului pot eșua. Pentru a efectua diagnosticarea cu propriile mâini, trebuie să aveți anumite cunoștințe și abilități în lucrul cu instrumente de măsurare, cum ar fi un osciloscop și un multimetru.

Din cele de mai sus, devine clar că, fără a avea abilitățile și cunoștințele necesare, nu este recomandat să începeți repararea dispozitivului, în special a electronicelor. În caz contrar, poate fi complet dezactivat, iar repararea invertorului de sudură va costa jumătate din costul unei noi unități.

După cum sa menționat deja, invertoarele eșuează din cauza impactului factorilor externi asupra blocurilor „vitale” ale aparatului. De asemenea, pot apărea defecțiuni ale invertorului de sudură din cauza funcționării necorespunzătoare a echipamentului sau a erorilor în setările acestuia. Cel mai des se întâlnesc următoarele defecțiuni sau întreruperi în funcționarea invertoarelor.

Foarte des, acest eșec este cauzat defecțiune a cablului de rețea dispozitiv. Prin urmare, mai întâi trebuie să scoateți carcasa de pe unitate și să inelați fiecare fir de cablu cu un tester. Dar dacă totul este în ordine cu cablul, atunci va fi necesară o diagnosticare mai serioasă a invertorului. Poate că problema constă în sursa de alimentare în standby a dispozitivului. Tehnica de reparare a „camerului de serviciu” folosind exemplul unui invertor marca Resant este prezentată în acest videoclip.

Această defecțiune poate fi cauzată de o setare incorectă a curentului pentru un anumit diametru al electrodului.

De asemenea, trebuie luat în considerare viteza de sudare. Cu cât este mai mic, cu atât valoarea curentului trebuie setată mai mică pe panoul de control al unității. În plus, pentru ca puterea curentă să corespundă diametrului aditivului, puteți folosi tabelul de mai jos.

Dacă curentul de sudare nu este reglat, cauza poate fi defectarea regulatorului sau încălcarea contactelor firelor conectate la acesta. Este necesar să îndepărtați carcasa unității și să verificați fiabilitatea conexiunii conductoarelor și, de asemenea, dacă este necesar, să inelați regulatorul cu un multimetru. Dacă totul este în regulă, atunci această defecțiune poate fi cauzată de un scurtcircuit în inductor sau de o defecțiune a transformatorului secundar, care va trebui verificată cu un multimetru.Dacă se constată o defecțiune la aceste module, acestea trebuie înlocuite sau rebobinate de către un specialist.

Consumul excesiv de energie, chiar și atunci când mașina este descărcată, cauzează, cel mai adesea, scurtcircuit interturn într-unul dintre transformatoare. În acest caz, nu le veți putea repara singur. Este necesar să duceți transformatorul la master pentru rebobinare.

Acest lucru se întâmplă dacă scăderea tensiunii rețelei. Pentru a scăpa de lipirea electrodului de piesele care urmează să fie sudate, va trebui să selectați și să reglați corect modul de sudare (conform instrucțiunilor pentru mașină). De asemenea, tensiunea din rețea poate scădea dacă dispozitivul este conectat la un prelungitor cu o secțiune mică a firului (mai puțin de 2,5 mm 2).

Nu este neobișnuit ca o scădere de tensiune să provoace lipirea electrodului atunci când se utilizează o extensie de putere prea lungă. În acest caz, problema este rezolvată prin conectarea invertorului la generator.

Dacă indicatorul este aprins, aceasta indică supraîncălzirea modulelor principale ale unității. De asemenea, dispozitivul se poate opri spontan, ceea ce indică declanșarea protecției termice. Pentru ca aceste întreruperi în funcționarea unității să nu aibă loc în viitor, din nou, este necesar să se respecte ciclul de funcționare corect (PV). De exemplu, dacă PV = 70%, atunci dispozitivul trebuie să funcționeze în următorul mod: după 7 minute de funcționare, unitatea va avea 3 minute să se răcească.

De fapt, pot exista o mulțime de defecțiuni și cauze diferite care le provoacă și este dificil să le enumerați pe toate. Prin urmare, este mai bine să înțelegeți imediat ce algoritm este utilizat pentru a diagnostica invertorul de sudură în căutarea defecțiunilor. Puteți afla cum este diagnosticat dispozitivul urmărind următorul videoclip de antrenament.

Înscrieți-vă pentru un cont. E simplu!

Deja înregistrat? Conectați-vă aici.

Au adus PT Devolt702 ku, s, tip 1 pentru reparatie. M-am uitat la Dyatko în detaliu, este acolo, dar tipul 2, apare întrebarea, sunt ancorele lor interschimbabile? Daca stie cineva va rog sa-mi spuneti.

Înlocuirea mandrina fără cheie pe o șurubelniță Panasonic

Dacă mandrina șurubelniței dvs. a devenit rău pentru a ține biți sau lipi, atunci trebuie să o dezasamblați,
curățați și înlocuiți bilele de blocare sau înlocuiți complet cu bucșă și arc

Dacă nu aveți la îndemână o unealtă specială (uneltă de deschidere), atunci vă puteți descurca cu două șurubelnițe mici.

Coborâm manșonul cartușului și introducem o șurubelniță pe ambele părți, ridicăm inelul de reținere cu o șurubelniță

Scoateți inelul de reținere, apoi scoateți arcul și scoateți bucșa

Și trageți cu grijă bilele

După aceea, puteți curăța totul și pune piese noi

Reparație ferăstrău electric Bosch (înlocuire plăci de bază)

În timp, talpa ferăstrăului dvs. se poate rupe, luați în considerare cum să o înlocuiți rapid cu propriile mâini și fără a contacta serviciul.
Deșurubam șurubul hexagonal din partea de jos a tălpii, care este atașat prin distanțier

Înainte de noi am deschis șuruburile care fixează placa
Nu este nimic complicat aici, selectăm o șurubelniță cu crestat și deșurubam toate șuruburile

Apoi scoatem farfuria si o inlocuim cu una noua.
Apoi colectăm totul în ordine inversă

Reparația invertoarelor de sudură, în ciuda complexității sale, în majoritatea cazurilor se poate face independent. Și dacă aveți o bună înțelegere a designului unor astfel de dispozitive și aveți o idee despre ceea ce este mai probabil să eșueze în ele, puteți optimiza cu succes costul serviciului profesional.

Înlocuirea componentelor radio în procesul de reparare a unui invertor de sudură

Scopul principal al oricărui invertor este formarea unui curent continuu de sudare, care se obține prin redresarea unui curent alternativ de înaltă frecvență. Utilizarea curentului alternativ de înaltă frecvență, convertit de un modul invertor special dintr-o rețea redresată, se datorează faptului căcă puterea unui astfel de curent poate fi mărită efectiv la valoarea necesară prin intermediul unui transformator compact. Acesta este principiul care stă la baza funcționării invertorului care permite unor astfel de echipamente să fie compacte ca dimensiuni cu eficiență ridicată.

Schema funcțională a invertorului de sudare

Schema invertorului de sudură, care determină caracteristicile sale tehnice, include următoarele elemente principale:

• unitate de redresor primar, care se bazează pe o punte de diode (sarcina unei astfel de unități este de a redresa curentul alternativ provenit dintr-o rețea electrică standard);
• o unitate invertor, al cărei element principal este un ansamblu tranzistor (cu ajutorul acestei unități, curentul continuu furnizat la intrarea sa este transformat într-un curent alternativ, a cărui frecvență este de 50–100 kHz);
• un transformator coborâtor de înaltă frecvență, pe care, prin scăderea tensiunii de intrare, puterea curentului de ieșire crește semnificativ (datorită principiului transformării de înaltă frecvență, un curent poate fi generat la ieșirea unui astfel de dispozitiv, a cărui putere ajunge la 200–250 A);
• redresor de ieșire asamblat pe baza de diode de putere (sarcina acestei unități de invertor este de a redresa curentul alternativ de înaltă frecvență, care este necesar pentru sudare).

Circuitul invertorului de sudare conține o serie de alte elemente care îi îmbunătățesc funcționarea și funcționalitatea, dar principalele sunt cele enumerate mai sus.