În detaliu: reparație ambreiaj pe un clasic de la un adevărat maestru pentru site-ul my.housecope.com.
Este destul de greu de imaginat un motor de mașină fără ambreiaj. Sarcina principală a ambreiajului auto este de a asigura o cuplare lină a vitezelor prin deconectarea scurtă a motorului de la transmisie. Datorită ambreiajului, mașina poate porni fără probleme, fără a supraîncărca motorul și a preveni uzura prematură a tuturor pieselor sale, precum și a pieselor cutiei de viteze. Suprasarcinile sunt cauzate de momentul de inerție, care se formează din cauza rotației pieselor motorului în timpul unei decelerații bruște bruște a vitezei arborelui cotit.
Înlocuirea discului de ambreiaj VAZ 2106, precum și coșul de ambreiaj, de regulă, este produs simultan. Acest proces nu este ușor și necesită anumite abilități și dexteritate, așa că dacă ați învățat de curând cum să schimbați bujiile pe cont propriu, este mai bine să nu vă asumați riscuri și să încredințați munca specialiștilor. Înlocuire ambreiaj se poate face în două moduri cu scoaterea cutiei de viteze și, fără, acest mod mai puțin consumator de timp și convenabil îl vom folosi astăzi. Această lucrare se efectuează pe un lift sau o gaură de vizualizare.
Asigurați vehiculul cu cale de roată.
Deconectați cardanul de la cutia de viteze, precum și cilindrul auxiliar al ambreiajului.
Deconectați firele comutatorului luminii de marșarier de la contacte.
Deconectați capacul ambreiajului de pe partea laterală a blocului de cilindri, deșurubați traversa din partea inferioară.
Folosind priza de pe „13”, deșurubați cele două piulițe de fixare care fixează perna cutiei de viteze, apoi scoateți-o.
Deplasați cutia de viteze cât mai departe posibil de motor până când maneta schimbătorului se sprijină pe partea din spate a orificiului inferior.
Transmisia va atârna pe conducta de jos a eșapei de eșapament ca asigurare, puneți un suport suplimentar sub spatele cutiei.
Prindeți volantul cu o unealtă și deșurubați cele 6 șuruburi care fixează coșul de ambreiaj, folosind cheia de pe „13”. Rotiți arborele cotit în mod constant, oferindu-vă acces la șuruburi.
Video (click pentru a reda).
9. Deplasați coșul de ambreiaj spre cutie, folosind deschiderea formată, demontați discul de ambreiaj.
Înlocuirea discului de ambreiaj VAZ 2106 cu propriile mâini
10. După aceea, mutați coșul spre motor și scoateți coșul de ambreiaj.
11. După ce îl scoateți din carcasa ambreiajului, scoateți furca ambreiajului și scoateți rulmentul de deblocare de pe arborele de intrare al cutiei de viteze.
Înlocuire ambreiaj DIY VAZ 2106
Piesele ambreiajului sunt instalate în ordine inversă. Înainte de a le instala, este necesar să ștergeți suprafața de lucru a coșului, a volantului și a discului de ambreiaj cu o cârpă curată înmuiată în benzină. Centru disc de ambreiaj în raport cu rulmentul din partea de capăt a arborelui cotit, folosind un dorn special care imită porțiunea canelată a arborelui de intrare al transmisiei. Când ați terminat cu strângerea șuruburilor de montare a coșului pe volant, trageți dornul, acesta ar trebui să iasă ușor cu forța mâinii.
Aplicați un strat subțire de unsoare „SHRUS-4” pe canelurile arborelui de intrare, apoi instalați cutia la loc. După înlocuirea discului de ambreiaj VAZ 2106 finalizat, este necesar să se regleze cursa cilindrului auxiliar al ambreiajului, acesta trebuie să fie liber.
Acasă
Bine ati venit! Ambreiajul este una dintre părțile importante ale mașinii, deoarece cu ajutorul lui schimbăm vitezele. Principala activitate a acestei unități este de a o deconecta de la volant în timp ce apăsați ambreiajul și pentru a comuta în continuare cutia.Această unitate arată ca două discuri deasupra unuia dintre care există un capac de ambreiaj, iar ambreiajul include și un rulment de eliberare cu un ansamblu de ambreiaj. Dar, în timp, unul dintre discuri sau rulmentul de eliberare în sine devine inutilizabil, motiv pentru care vor trebui schimbate.
Notă! Pentru a înlocui ambreiajul, va trebui să faceți stoc: O cheie „13”, precum și toate acestea, va trebui să luați și două tipuri diferite de șurubelnițe (plate și Phillips în acest caz) și trebuie să faceți stocuri. pe un dorn pentru centrarea discului de ambreiaj, care în magazinul auto costă literalmente 100 de ruble! (Puteți vedea cum arată acest dorn, care este menționat în articol, puțin mai jos în titlul: „Pentru începători!”)
Rezumat:
Când trebuie schimbat ambreiajul? În timpul funcționării, ambreiajul oricărei mașini se uzează în timp, iar primele semne ale unui ambreiaj uzat pe care le va da o mașină sunt:
1. Zgomot crescut care începe foarte clar să se manifeste la schimbarea vitezelor pe mașină.
2. Și smuciturile pot apărea și la pornirea într-o mașină și pot apărea și în timpul mersului când apăsați pedala de ambreiaj, apoi porniți treapta de viteză și apoi când eliberați pedala, mașina se zvâcnește puțin înainte.
Notă! Acest lucru se datorează în principal arcurilor amortizoarelor care sunt instalate pe discul antrenat, iar în fotografia de mai jos sunt afișate cu săgeți. Aceste arcuri sunt necesare pentru ca ambreiajul să se decupleze ușor și astfel să nu dea disconfort la conducere, iar când aceste arcuri devin inutilizabile, când ambreiajul este oprit, după cum am menționat mai devreme, apare o smucitură, care are adesea un efect foarte negativ asupra conducerii. confort!
3. Pe lângă toate acestea, dacă ambreiajul eșuează, poate apărea efectul faptului că ambreiajul „alunecă”. Acesta este atunci când conduceți o mașină și în același timp apăsați pedala de accelerație, să spunem la podea, iar mașina dvs. nu accelerează, dar turația motorului crește brusc și ajunge chiar în zona roșie, acest efect este numit în mod popular ambreiajul „Slips”.
4. Și în concluzie, remarcăm încă un efect, numit ambreiajul „Leads”. Primele semne ale acestui efect sunt următoarele, să presupunem că porniți prima treaptă de viteză și în acest moment pedala de ambreiaj este încă apăsată complet, dar chiar și în ciuda acestui lucru, mașina rulează. Acest efect se numește ambreiajul „Leads”.
Notă! Înainte de a începe înlocuirea, asigurați-vă că defecțiunea ambreiajului nu este cauzată de alte motive, deoarece înlocuirea acestei unități în sine este foarte laborioasă și consumatoare de timp în comparație cu înlocuirea aceluiași cilindru de ambreiaj, care poate fi observat și efectul faptului că ambreiajul „conduce”! (Dacă doriți să aruncați o privire mai atentă la defecțiunile uneia sau altei unități ale întregului sistem de ambreiaj, atunci utilizați formularul „Căutare”, care se află în colțul din dreapta sus al site-ului și introduceți căutarea pentru defecțiune de care aveți exact nevoie, de exemplu: „Ambreiajul alunecă” și veți obține toate rezultatele în care a fost găsită această combinație de cuvinte)
Retragere: 1) În primul rând, pentru a ajunge la ambreiajul în sine, va trebui să scoateți cutia pentru a face acest lucru. (Pentru informații despre cum să scoateți cutia, consultați articolul intitulat „Înlocuirea cutiei de viteze pe un VAZ”)
2) Apoi, după ce cutia este scoasă, ridicați dornul achiziționat pentru centrarea discului de ambreiaj, apoi instalați-l în orificiul central așa cum se arată în fotografie.
Notă! Mandrinul trebuie montat până la capăt, până se sprijină pe rulmentul arborelui cotit!
3) Apoi, pentru ca volantul să nu se rotească, înfășurați un șurub gros, care este indicat sub litera „B” în partea stângă jos a blocului, apoi cu o șurubelniță fixând volantul de la rotirea „A”, deșurubați toate șuruburile care fixează carcasa și placa de presiune a ambreiajului în sine.
Notă! Când deșurubați șuruburile care fixează carcasa și placa de presiune a ambreiajului, țineți chiar acest disc de carcasă, astfel încât să nu se rotească! (Rețineți că trebuie să țineți discul doar de carcasă, deoarece dacă, de exemplu, apucați cu mâna flanșa de împingere a arcului de presiune, o puteți deteriora cu ușurință, așa că țineți carcasa doar cu mâinile)
4) În continuare, scoateți placa de presiune a ambreiajului împreună cu carcasa, dar în timp ce o scoateți, țineți-o cu ambele mâini de carcasă.
5) După ce ați îndepărtat placa de presiune a ambreiajului împreună cu carcasa acestuia, treceți la scoaterea discului antrenat, pentru a face acest lucru, luați discul instalat în mâini și apoi scoateți-l împreună cu dornul din locul unde este instalat.
Notă! Apropo! Dacă nu ați înțeles unde a fost necesar să introduceți dornul mai devreme, atunci am indicat acest loc pentru dvs. cu o săgeată albastră în fotografie puțin mai sus!
Instalare: 1) Montați noul ambreiaj în ordinea inversă a demontării.
Notă! Instalați cu atenție un nou ambreiaj și asigurați-vă că atunci când instalați placa de presiune, centrați poziția plăcii de antrenare cu un dorn!
Pentru începători! Întrebare: Cum arată instrumentul de centrare a discului de ambreiaj? Răspuns:
Clip video suplimentar: În special pentru dvs., a fost pregătit un clip video detaliat, care arată clar un exemplu de înlocuire a ambreiajului pe mașinile din producția „Clasic”:
Semnele unui ambreiaj VAZ defect pot fi atât pornirea dificilă a vitezei, cât și o pornire problematică a mișcării mașinii. În acest caz, se recomandă înlocuirea discului de ambreiaj și, de regulă, se schimbă în același timp coșul de ambreiaj VAZ 2107, VAZ 2107. Aceste operațiuni de reparare VAZ trebuie efectuate fie într-o groapă, fie pe un lift, deoarece cea mai mare parte a lucrărilor se face sub mașină. La multe stații de service, conform tehnologiei, este necesară demontarea cutiei de viteze, dar există o modalitate mai ușoară de a înlocui ambreiajul VAZ 2106 - VAZ 2107, în care nu este necesară dezmembrarea cutiei de viteze.
Procedura pentru efectuarea lucrărilor la înlocuirea ambreiajului VAZ 2107, VAZ 2107
În primul rând, trebuie să deconectați arborele de transmisie
Apoi deconectați contactele de la senzorul invers
Deșurubam șuruburile care fixează capacul ambreiajului de chiulasă și, de asemenea, demontăm traversa fundului corpului.
Video (click pentru a reda).
Ei bine, la sfârșitul etapei pregătitoare, folosind un cap de 13, deșurubarea a două piulițe, scoateți perna cutiei de viteze.
Folosind o bară de levier, mutați cutia de viteze în partea opusă a motorului până când maneta schimbătorului de viteze se află la marginea din spate a orificiului din partea de jos a mașinii.
În consecință, ar trebui să se dovedească că ansamblul transmisiei VAZ ar trebui să se afle pe tubul de primire, în timp ce se recomandă înlocuirea unui accent astfel încât ansamblul să nu alunece sau să se lade.
Următorul pas este să scoateți coșul de ambreiaj de pe volantul motorului VAZ. Pentru a face acest lucru, utilizați același suport pentru a fixa volantul și apoi deșurubați alternativ șuruburile de pe 13 care fixează coșul de ambreiaj VAZ 2107 - VAZ 2107.
După ce ați deșurubat coșul, mutați coșul cu o bară de levier și scoateți cu grijă discul de ambreiaj, așa cum se arată în fotografie.
Acum piliți ușor coșul de ambreiaj spre interior, aliniați-l și trageți-l afară.
După coș, demontați furca ambreiajului și înlocuiți lagărul de deblocare, care se află pe arborele de intrare al cutiei de viteze.
De fapt, aici se termină îndepărtarea ambreiajului VAZ. Acum trebuie să instalați piese noi în ordine inversă și asigurați-vă că centrați discul de ambreiaj pe rulmentul arborelui cotit. Centrarea se realizează cu ajutorul unui dorn special. Cu poziția corectă a discului de ambreiaj, dornul ar trebui să intre și să iasă liber din rulment
Și în concluzie, vă sugerăm să vizionați un videoclip despre cum se întâmplă Înlocuire ambreiaj VAZ (clasic)
