Reparație de mașini de spălat rufe Bosch pe cont propriu
În detaliu: reparație mașină de spălat rufe Bosch de la un adevărat maestru pentru site-ul my.housecope.com.
Astăzi, mașinile de spălat sunt un atribut familiar în apartamente și case private. Mașinile de spălat rufe Bosch sunt foarte populare deoarece sunt fabricate din materiale de înaltă calitate, folosind tehnologii moderne. Dar chiar și astfel de mașini pot eșua în timp. În acest articol, veți învăța cum să reparați o mașină de spălat Bosch cu propriile mâini.
Mașinile de spălat moderne Bosch conțin un program special care vă permite să identificați defecțiunile fără a cere ajutorul unui maestru.
Manualul de instrucțiuni al mașinii de spălat Bosch ar trebui să conțină informații despre cum să se efectueze o astfel de diagnosticare. Dacă tamburul a încetat să se rotească, atunci trebuie efectuată următoarea secvență de acțiuni:
Închideți ușa;
Setați butonul de selectare a programului în poziția „Oprit”;
Așteptați câteva secunde;
Butonul de rotire trebuie setat în poziția „Rotire”;
Apoi așteptați până când butonul „Start” începe să clipească;
Țineți apăsat butonul „Spin Speed”;
Așteptați până când butonul „Start” clipește din nou;
Setați mânerul în modul „Scurgere”;
Eliberați butonul „Rotire”;
Determinați cea mai recentă defecțiune după codul de eroare pentru mașina de spălat rufe Bosch.
Programul șterge ultima eroare din memorie și începe diagnosticarea. Pentru a verifica motorul electric, este necesar să setați butonul de selectare a modului în poziția 3.
Pentru a verifica pompa de scurgere, setați mânerul în poziția 4. Puteți verifica elementul de încălzire setând poziția 5. Diagnosticarea supapelor de admisie a apei calde sau rece se efectuează când sunt selectate pozițiile 6 și 7. Când este selectată poziția 8, supapa de intrare a apei este testată în timpul spălării principale, iar 9 - spălarea pre-spălare.
Potrivit maeștrilor centrelor de service Bosch, următoarele defecțiuni sunt cele mai frecvente:
În timpul spălării, apa nu se încălzește;
Apa nu se scurge;
Tamburul nu se rotește
Tamburul mașinii de spălat face zgomot
Apa nu este colectată;
Motorul electric nu pornește.
Video (click pentru a reda).
La analiza defecțiunilor, se poate concluziona că la mașinile de spălat Bosch cel mai adesea elementul de încălzire se defectează. Dacă elementul de încălzire este stricat și sistemul electronic funcționează, reparația nu va dura mult timp.
Cu toate acestea, dacă și sistemul electronic este defect, atunci reparațiile vor fi destul de costisitoare. La urma urmei, va trebui să înlocuiți modulele electronice și să apelați vrăjitorul.
Există o serie de motive pentru care o mașină de spălat Bosch poate eșua. Să le luăm în considerare pe rând.
Este posibil să nu scurgă apa la sfârșitul ciclului de spălare din unul dintre următoarele motive:
Pompă sau filtru de scurgere înfundate;
Contact slab între sursa de alimentare și pompă;
Pompa de scurgere defecta;
Senzorul de nivel al apei este stricat.
Oprirea tamburului poate apărea din următoarele motive:
Cureaua de transmisie s-a uzat;
Funcționare defectuoasă a plăcii de control sau a electronicii;
Defecțiunea motorului (rar).
Tamburul poate face zgomot în timpul funcționării. Acest lucru se poate datora următoarelor motive:
A ieșit din rulmenți în picioare;
Obiectele mici sunt blocate în tambur;
Amortizor spart
Probleme de contrapondere.
Poate exista un caz în care apa nu este aspirată în rezervor. În acest caz, se disting următoarele motive:
Sistem sau pompă Aquastop înfundat;
Lipsa apei în instalații sanitare;
Furtun de scurgere înfundat.
Dacă motorul electric nu pornește, atunci cel mai probabil ușa trapei tamburului nu este închisă sau electronica este defectă. După ce găsiți cauza defecțiunii, puteți începe să reparați.
Filtrul de scurgere este situat în partea de jos a mașinii, sub capac sau panou. Pentru a curăța filtrul, deschideți capacul. Pentru a face acest lucru, rotiți-l în sens invers acelor de ceasornic. Filtru - clătiți și reinstalați.
Pentru a curăța sau a înlocui pompa de scurgere, trebuie să îndepărtați capacul frontal al mașinii de spălat rufe Bosch. Această muncă este laborioasă, dar nu dificilă.
Destul de des există o defecțiune în care apa nu este aspirată în mașina de spălat Bosch. În acest caz, este necesar să se verifice alimentarea cu apă și supapa de alimentare cu apă. Ele pot fi închise. Apoi, verificați dacă există cute pe furtunul de scurgere. Dacă totul este în ordine, verificați starea Aquastop. Dacă acest element al mașinii de spălat rufe Bosch nu este în funcțiune, ar trebui înlocuit cu unul nou.
Dacă senzorul de nivel al apei este stricat, acesta trebuie înlocuit. Pentru a face acest lucru, mai întâi demontați capacul superior deșuruband cele două șuruburi situate în spate. Acest senzor ar trebui să fie amplasat în colțul din dreapta sub capac. Pentru a scoate senzorul de nivel al apei, trebuie să apăsați pe zăvor. Apoi, scoateți furtunul și deconectați contactele. Înlocuiți senzorul vechi cu unul nou.
Puteți înlocui singur elementul de încălzire al unei mașini de spălat Bosch. Pentru a face acest lucru, scoateți capacul din spate al mașinii de spălat Bosch. Elementul de incalzire este situat mai jos, sub rezervor. Pentru a înlocui elementul de încălzire, urmați acești pași:
Deșurubați șurubul care fixează elementul de încălzire pe rezervor.
Deconectați firele;
Demontați elementul de încălzire;
Instalați un element de încălzire nou și urmați toți pașii în ordine inversă.
Înlocuirea rulmenților la aparatele de spălat Bosch este o sarcină destul de dificilă, deoarece pentru aceasta va trebui să dezasamblați aproape întreaga mașină de spălat. Urmăriți un videoclip despre cum să înlocuiți rulmenții:
Oprirea motorului poate cauza uzura curelei de transmisie. Puteți înlocui singur acest element. Pentru a face acest lucru, trebuie să efectuați următoarea secvență de acțiuni:
Deschideți capacul din spate al mașinii de spălat Bosch;
Amintiți-vă cum este atașată cureaua de canelurile scripetelui. Și este mai bine să faceți o poză a acestui element.
Luați cureaua ușor sub scripete și trageți-o ușor spre dvs.
Rotiți scripetele în sens invers acelor de ceasornic cu mâna liberă.
Scoateți cureaua veche de pe corpul spălării.
Pune o curea nouă pe motorul mașinii de spălat Bosch.
Tensionați cureaua cu o mână, iar cu cealaltă încercați să puneți cureaua de transmisie pe scripete.
Rotiți scripetele în sens invers acelor de ceasornic fără a slăbi cureaua. În acest caz, trebuie să încercați să puneți centura complet.
Montați capacul mașinii de spălat Bosch.
Zgomotul în tambur poate apărea din cauza uzurii amortizoarelor, a rulmenților și a unei contragreutate rupte.
Înainte de a înlocui amortizoarele, trebuie să examinați cu atenție tamburul mașinii de spălat Bosch cu o lanternă. Este posibil ca un obiect mic să fie blocat în el, ceea ce face zgomot atunci când tamburul se rotește. Puteți afla cum să înlocuiți amortizoarele într-o mașină de spălat din următorul videoclip:
Cauza zgomotului poate fi și contragreutățile libere, care se află în partea de jos a mașinii de spălat Bosch și sub capacul superior. Pentru a elimina această defecțiune, este necesar să strângeți elementele de fixare a contragreutății.
Dacă nu este posibilă fixarea contragreutății, se recomandă înlocuirea acesteia cu una similară. Această defecțiune este destul de rară.
Există două moduri de a depana această problemă. Esența primei metode este că motorul electric al mașinii de spălat Bosch trebuie îndepărtat și trimis la maeștri pentru reparație. Poate vor rezolva problema. Dacă motorul nu este reparat, va trebui înlocuit. O astfel de înlocuire va fi destul de costisitoare.
Pentru a ajunge la motorul mașinii de spălat rufe Bosch, trebuie să îndepărtați peretele din spate al mașinii de spălat. Motorul este situat sub rezervor. Mai întâi trebuie să deconectați firele și senzorul de la motor. Fixați motorul cu trei elemente de fixare. Ele trebuie deșurubate.Experții recomandă să verificați starea condensului senzorului înainte de a scoate motorul. În aceste scopuri, aveți nevoie de un multimetru. Este necesar să conectați sondele dispozitivului la contacte și să vă uitați la performanța acestuia. Multimetrul ar trebui să arate 20-50 ohmi.
Dacă există suspiciunea că cablajul este defect, toate bornele, contactele și ștecherele trebuie verificate.
Dacă unitatea de comandă eșuează, trebuie să apelați expertul sau să demontați piesa și să o duceți la un centru de service Bosch. Nu ar trebui să încercați să reparați electronicele tehnologiei germane. La urma urmei, pentru a efectua o astfel de muncă, trebuie să cunoașteți o mulțime de subtilități.
Mașinile de spălat ale companiei germane Bosch au fost întotdeauna de înaltă calitate. Produsele Bosch sunt realizate numai din materiale de înaltă calitate, sunt ergonomice și ușor de utilizat. Cu toate acestea, uneori apar situații când echipamentul se defectează dintr-un motiv sau altul. În astfel de cazuri, puteți efectua o reparație simplă a mașinii de spălat Bosch cu propriile mâini, iar în cazul unei defecțiuni grave, contactați un centru de service.
Înainte de a repara o mașină de spălat Bosch, este necesar să diagnosticați și să determinați cauza defecțiunii. În acest scop, sunt furnizate diagnostice de testare, care sunt efectuate într-o anumită secvență. La diagnosticarea unei defecțiuni la o mașină de spălat Bosch, trapa trebuie să fie în poziția închisă. După aceea, toate programele sunt setate în poziția oprit și se menține o pauză pentru câteva secunde.
În continuare, este selectat modul de centrifugare, după care indicatorul de pornire va clipi. Apoi butonul pentru schimbarea vitezei de centrifugare este apăsat în timp ce setați selectorul de programe în poziția de scurgere.
Ca rezultat, următoarele coduri vor fi afișate pe tablă:
F16 - corespunde unei uși ușor închise.
F17 și F18 - indică probleme la colectarea și scurgerea apei.
F19 - înseamnă o defecțiune a încălzitorului - element de încălzire.
F20 - posibile defecțiuni ale releului și ale senzorului de temperatură NTC.
F21 - motorul de acţionare este defect.
F23 - scurgere de apă.
F40 - tensiunea de intrare nu este corectă.
F63 - defecțiuni în modulul de control.
Uneori, diagnosticul de testare nu poate fi pornit, ceea ce înseamnă cel mai probabil nu probleme cu componentele și piesele, ci defecțiunile plăcii de control.
Pentru a verifica și a confirma funcționarea defectuoasă a unui anumit cod, ultima eroare afișată trebuie ștearsă din memoria mașinii de spălat. În acest scop, selectorul de programe este setat pe o anumită poziție.
Verificarea motorului de antrenare - 3,
Verificarea pompei - 4,
TENA - 5,
Supapă de umplere cu apă caldă sau rece - 6 și 7,
Supapă de admisie a apei pentru spălarea principală - 8,
Supapă de intrare a apei pentru prespălare - 9,
Testare automată FCW - 12,
Testare automată rapidă - 14.
Diagnosticarea motorului la diferite modele de mașini de spălat Bosch poate fi pornită în pozițiile 3 sau 4.
La sfârșitul diagnosticului, când defecțiunea este identificată cu exactitate, puteți achiziționa piese și piese de schimb, apoi puteți continua la repararea mașinii de spălat.
Lipsa încălzirii apei se manifestă în primul rând printr-o deteriorare vizibilă a calității spălării. În unele cazuri, spălarea rufelor se poate opri cu totul. Nu este dificil să vă asigurați de acest lucru, doar puneți mâna pe geamul trapei de încărcare. În modul normal, sticla încălzită este simțită, iar atunci când temperatura este încălcată, nu se simte deloc. Pentru orice model de mașină de spălat, puteți verifica furtunul de evacuare și puteți determina dacă apa din mașina de spălat se încălzește.
Cel mai adesea, cauza defecțiunii este defecțiunea elementului de încălzire - elementul de încălzire. În acest caz, trebuie înlocuit. Principalul inamic al tuturor elementelor de încălzire este considerată a fi apa de proastă calitate, care conține impurități și este considerată dură. Adesea, senzorul responsabil cu respectarea regimului de temperatură se defectează, iar apoi programul de spălare este blocat automat.
Puteți efectua singuri lucrări de înlocuire a pieselor. Cu toate acestea, ar trebui să țineți cont de necesitatea de a deschide complet corpul mașinii de spălat, ceea ce nu poate face toată lumea. Prin urmare, dacă nu sunteți complet încrezător în abilitățile dumneavoastră, este recomandat să apelați specialiștii centrului de service.
Uneori se poate întâmpla ca tamburul să nu se învârtească deloc, deși pompa de apă continuă să funcționeze normal. Cauza poate fi o curea de transmisie ruptă sau o curea de transmisie care a zburat de pe scripete, lamele și periile uzate ale motorului electric, precum și defecțiunea motorului în sine și a turometrului. În plus, obiectele străine intră adesea în tambur, blocând și oprind rotația.
Defecțiunea motorului este considerată principalul motiv. Înainte de a-l verifica, cureaua de transmisie este scoasă de pe scripete și firele sunt deconectate. La motorul scos, se verifică rotația arborelui, se scot periile și se verifică. Dacă sunt uzate, acestea trebuie înlocuite. Dacă periile sunt normale, ar trebui să verificați turometrul instalat pe carcasa motorului. Această procedură se efectuează cu ajutorul unui multimetru. După aceea, se verifică starea lamelelor sau plăcilor colectoare, pentru care carcasa motorului este dezasamblată. În același timp, înfășurarea în sine este verificată.
După verificarea motorului a arătat norma, ar trebui să acordați atenție curelei de transmisie. Problemele pot fi detectate dacă tamburul este rotit prea ușor. În acest caz, centura este fie ruptă, fie puternic întinsă. În ambele versiuni este necesară înlocuirea, pentru care spatele carcasei este îndepărtat. Cureaua în sine este ușor de îndepărtat și pune una nouă la locul ei. Mai întâi, este pus pe scripetele motorului, apoi pe scripetele tamburului, care trebuie rotit cu mâna.
Următorul motiv este adesea obiectele străine care cad în golul dintre tambur și rezervor. Pentru a îndepărta, puteți folosi orificiul pentru instalarea elementului de încălzire. În acest scop, elementul de încălzire trebuie destors și scos din orificiu. Apoi trebuie să evidențiați lanterna și să priviți înăuntru. Dacă se găsește un obiect străin, acesta trebuie îndepărtat. După extracție, toate piesele sunt asamblate în ordine inversă. Dacă această metodă nu a ajutat și articolul nu a putut fi scos, mașina de spălat rufe Bosch va trebui să fie complet dezasamblată pentru a scoate rezervorul și a scoate tamburul din acesta.
Înainte de a efectua reparații, ar trebui să verificați prezența apei în sistemul de alimentare cu apă. De asemenea, trebuie să verificați starea supapei de alimentare cu apă, astfel încât să fie în poziția deschisă. Furtunul de alimentare cu apă poate fi îndoit sau ciupit din greșeală.
Cu alimentarea cu apă normală, trebuie să căutați o altă cauză a defecțiunii. În primul rând, trebuie să verificați dacă supapa de admisie este blocată. Filtrul de protecție instalat înaintea supapei de admisie poate fi înfundat cu resturi mici. În multe cazuri, este suficientă doar curățarea acestuia, iar totul va reveni la normal, altfel va trebui să cauți defecțiuni mai grave.
Una dintre ele este defecțiunea supapei electronice de alimentare cu apă. În acest caz, admisia de apă este oprită până la înlocuirea elementului defect. Este posibil să nu pătrundă apă în mașină din cauza unei defecțiuni a modulului de control. Ca urmare, comanda de a extrage apă nu este primită până când modulul de comandă nu este reaprins sau înlocuit.
Următorul motiv poate fi defecțiunea presostatului - un senzor de nivel al apei care măsoară și controlează cantitatea de lichid necesară pentru spălare. Când este spartă, mașina de spălat nu poate cuantifica și spălarea nu va începe până când senzorul nu este înlocuit. Uneori apa nu curge din cauza defecțiunii dispozitivului de blocare a trapei. Un dispozitiv defect necesită o înlocuire completă.
Cu această defecțiune, modul de evacuare a apei este deranjat vizibil. Scurgerea este lentă sau se oprește cu totul. Apa nu se scurge în toate etapele de spălare. După îndepărtarea apei din rezervor, modul de centrifugare poate fi blocat.Cele mai frecvente cauze sunt un filtru înfundat al pompei și o conductă care conectează rezervorul și pompa, precum și obiectele străine care au intrat în interior și au blocat rotorul pompei. Furtunul de scurgere, sifonul și conducta de canalizare pot fi înfundate.
Înainte de a începe verificarea și reparația, mașina de spălat rufe Bosch trebuie deconectată. În primul rând, filtrul situat mai jos sub trapa de încărcare este deșurubat. Când este înfundat, este curățat și instalat la locul său. După aceea, trebuie să verificați și să curățați conducta de scurgere. Pentru a ajunge la el, trebuie să deconectați ansamblul de scurgere de la corp. Ondularea în sine este sondată cu atenție și, dacă există resturi, este curățată. Asamblarea se realizează în ordine inversă.
Dacă rotorul situat imediat în spatele filtrului este blocat, este necesar să îl inspectați și să îndepărtați toate obiectele străine care interferează cu munca. Pompa este verificată ultima. Când rotorul nu are resturi, dar tot nu se rotește, aceasta înseamnă că pompa funcționează defectuos și trebuie înlocuită.
Uneori, după spălare, rufele sunt umede sau insuficient stoarse. Aceasta indică o defecțiune a sistemului de centrifugare. Motivul principal, ca întotdeauna, sunt blocajele în conductele de scurgere, furtunul de scurgere, filtrul pompei, sifonul și canalizarea. Această problemă este rezolvată prin curățarea și spălarea obișnuită a pieselor înfundate.
Defecțiunile mai grave sunt spargerile elementului de încălzire, o defecțiune a comutatorului de nivel al apei sau un tahometru care reglează numărul de rotații ale tamburului. În toate cazurile, este necesară înlocuirea pieselor defecte. Printre cauzele de natură mecanică, trebuie remarcată distribuția neuniformă a rufelor în mașină. Ca rezultat, nu există o rotire lină a tamburului, iar senzorul electronic anulează automat centrifugarea.
Pot apărea defecțiuni electrice. Acestea constau în uzura periilor sau o defecțiune a motorului în sine. Cea mai gravă defecțiune este considerată a fi o defecțiune a modulului de control, care este fie reparat, fie complet schimbat.
Uneori, o mașină de spălat Bosch pur și simplu nu pornește atunci când este apăsat butonul de pornire. În acest caz, mai multe indicatoare de pe panou încep să clipească simultan sau nu se aprind deloc.
Motivele pentru această condiție pot fi următoarele:
O trapă bine închisă.
Lipsa alimentării în rețea, funcționarea defectuoasă a prizei, căderi și supratensiuni.
Cablu sau ștecher defect. Se recomandă să le inspectați cu atenție pentru deteriorări, arsuri și alte defecte. Dacă se constată defecțiuni, cablul sau ștecherul deteriorat trebuie înlocuit.
Fără alimentare cu apă la mașina de spălat.
Dacă toate defecțiunile enumerate lipsesc, atunci cauza defecțiunii este mai complexă, necesitând diagnostice mai calificate. Poate fi conectat la un panou de control sau un circuit electric intern. Cel mai adesea, programatorul sau modulul electronic nu funcționează, precum și filtrul de zgomot și dispozitivul de blocare a trapei. În cazul în care cauzele nu au putut fi determinate independent, trebuie chemat un specialist calificat.
Uneori, în timpul funcționării, mașina Bosch începe să emită sunete străine. Prezența unui scârțâit indică frecarea între părți. Prin urmare, pentru a determina defecțiunea, cel mai probabil va fi necesară dezasamblarea mașinii de spălat pentru a inspecta și diagnostica.
Unul dintre motivele principale este arcurile uzate folosite la agățarea rezervorului. Ambele arcuri sunt înlocuite simultan, deoarece înlocuirea doar a unuia dintre ele va duce la o sarcină neuniformă.
Un alt motiv este legat de uzura amortizoarelor care absorb vibratiile. Piesele uzate se întind și emit un scârțâit specific când mașina funcționează. Cureaua de transmisie poate fi, de asemenea, uzată, devenind întinsă și slăbită. Acest lucru îl face să alunece și să scârțâie. Uneori, tamburul este dezechilibrat din cauza atașării arborelui slăbit.Piesele uzate trebuie înlocuite, iar toate componentele slăbite sunt strânse la normal cu ajutorul unei scule.
