Reparație mașină de spălat rufe Oka 50 m

Reparatie masina de spalat rufe «bine» fiecare proprietar poate avea nevoie de el, deoarece modificările nu mai sunt produse, iar copiile vechi sunt supuse uzurii.

Baza mașinii de spălat este un activator (centrifugă), care vă permite să distribuiți detergentul în rezervor și permite hainelor să-l absoarbă cât mai mult posibil. Activatorul este situat în partea de jos a rezervorului într-un unghi. Are un disc cu lame, care, la rotire, creează anumite vibrații.

Mașina funcționează în două moduri:

1. Ca de obicei. Se folosește la spălarea lucrurilor din material dens. Discul cu lame se rotește în sens invers acelor de ceasornic.
2. Atent. Se folosește la spălarea hainelor din material obișnuit. Discul se rotește în sensul acelor de ceasornic.

Dacă unitatea dvs. este nefuncțională și aveți nevoie reparatie masina de spalat rufe «bine», sunați la un maestru experimentat. Un comerciant privat calificat vă va fi mai util decât un centru de servicii. Este foarte probabil ca de mulți ani de muncă maestrul să fi dat peste mașini de spălat vechi. În plus, poți urmări cum un specialist remediază problemele la fața locului, adică la tine acasă.

Iată principalele avarie masina de spalat rufe «bine»:

Astfel de avarie masina de spalat rufe «bine» poate vorbi atât despre defecțiuni minore, cât și despre probleme grave. Prin urmare, nu merită amânarea diagnosticului.

Dacă utilizatorii ar putea vedea coduri de eroare a mașinii de spălat «bine» (și această mașină nu are afișaj), atunci, cel mai probabil, mașina de spălat i-ar anunța despre astfel de defecțiuni:

• Apa nu se scurge din rezervor - supapa de scurgere sau furtunul sunt înfundate.
• Aparatul nu poate funcționa la capacitate maximă - există o problemă cu sursa de alimentare sau cablu.
• Discul activator nu poate câștiga numărul necesar de rotații - un obiect străin poate cădea sub el.
• Există o scurgere de apă - furtunul de scurgere poate fi deteriorat.

Desigur, dacă ar exista coduri de eroare la mașină de spălat «bine», atunci proprietarii ar putea recunoaște problema în avans, să contacteze comandantul la timp și să elimine toate defecțiunile.

În practică, se dovedește că reparația se reduce la înlocuirea pieselor deteriorate.

Este posibil să se identifice principalul cauzele defectării mașinii de spălat «bine», din cauza căruia mașina de spălat se defectează cel mai adesea:

• Amortizarea pieselor de schimb din cauza vechimii aparatului.
• Manevrarea necorespunzătoare a mașinii, suprasarcina acesteia.
• Orice obiect străin care pătrunde sub discul rotativ.
• Furtun sau cablu de alimentare spart.
• Scurtcircuit al părții electronice a mașinii.

Acestea sunt principalele cauzele defectării mașinii de spălat «bine». De asemenea, merită remarcat faptul că aceasta nu este o mașină foarte puternică și adesea există o astfel de problemă precum rotirea prea lentă a discului.

Motivul este „înfășurarea” firelor, lânii etc. din haine pe arborele motorului. Pentru a scăpa de problemă, trebuie doar să curățați mașina.

Dacă vrei să știi exact cost reparatie masina de spalat rufe «bine», cheamă stăpânul în casă, lasă-l să o examineze. Este greu de spus în avans cât va fi nevoie să investești într-un dispozitiv defect. Un specialist cu experiență va putea numi doar o gamă de preț aproximativă fără a vedea mașina de spălat.

Desigur, puteți colecta orice, principalul lucru este că există un beneficiu din acest lucru.
Cineva poate, ar dori să asambleze ceva din motor, să-l adapteze, dar nu știe cum să-l pornească, să-l conecteze.

Pentru început, vom găsi ieșiri perechi; ar trebui să existe două perechi de ele, cum să faceți acest lucru. Acum, în aceste scopuri, există multe dispozitive - testere, ohmmetre etc. Luăm orice ieșire a înfășurării și conectăm oricare dintre cele două sonde ale dispozitivului la ea, iar cu a doua sondă căutăm o pereche pentru aceasta.

Dacă dispozitivul v-a arătat o valoare, de exemplu, o rezistență de 11 ohmi, atunci aceasta este a doua ieșire a înfășurării, notăm citirile dispozitivului, marchem perechea.

Prin urmare, celelalte două ieșiri vor fi a doua pereche, dar trebuie să stabilim care dintre ele este bobina de pornire și de lucru, luăm o măsurătoare, dispozitivul a arătat 30 ohmi.
Acum este clar unde se află înfășurarea de pornire și de lucru, înfășurarea de pornire trebuie să aibă mai multă rezistență decât înfășurarea de lucru.

Figura arată:
OV - lucru, înfăşurare de excitaţie, câmpul magnetic rotativ principal.

PE - înfășurarea de pornire este necesară pentru a crea un cuplu inițial într-o anumită direcție.
SB - un buton pentru pornirea pe termen scurt a bobinajului de pornire la rețeaua de 220V.

Pentru a schimba direcția de rotație a arborelui motorului, este suficient să schimbați ieșirile înfășurării de pornire pe alocuri și direcția se va schimba la pornire.

Când experimentați cu motorul, nu uitați să-l asigurați, astfel încât să nu sară în timpul pornirii și să colectați toate firele într-o grămadă.

Releul de timp setează modul de timp cu o întârziere pentru a opri motorul electric.Releul de curent este utilizat pentru pornirea motorului, pentru pornirea pe termen scurt a bobinajului de pornire la rețeaua de 220V.

Releul este realizat într-o carcasă din plastic, există trei ieșiri de contact X1, X2, X3. Capacul arată instalarea corectă a releului, o săgeată mare cu inscripția „sus”, releul trebuie poziționat astfel încât săgeata să fie mereu în sus.

De ce este necesar acest lucru, veți înțelege dacă argumentați dispozitivul și principiul de funcționare al releului.

Conexiune releu:
Aplicam o tensiune de 220V la iesirea "X3" a releului de curent, faza sau zero fara diferenta, iar al doilea fir de retea de 220V este conectat direct la infasurarea de lucru a motorului.

Ieșirea "X1" - "OB" este conectată la a doua ieșire liberă, înfășurarea de lucru. Ieșirea „X2” - „PO” este conectată la ieșirea înfășurării de pornire.

La pornirea motorului, curentul de pornire este mai mare decât curentul de funcționare. Când curentul de aprindere trece prin bobina - [2] a releului de curent, în bobină este indus un câmp magnetic, care atrage în [1] - miezul mobil de oțel, acesta se ridică și ridică contactul mobil - [3].

Circuitul electric este închis, care conectează înfășurarea de pornire a motorului electric. Motorul pornește și dezvoltă turația nominală.

De când motorul a intrat în modul de funcționare, curentul din releu a scăzut, câmpul magnetic din bobina releului, care ținea miezul de oțel - [1] în poziția superioară, s-a slăbit. Miezul sub propria greutate cade în jos și trage de-a lungul [3] - contact, începe bobinarea - PE deconectat de la rețeaua de 220V.

Bobinele de nicrom - [4] efectuează protecția termică a motorului. În caz de suprasarcină, blocare sau scurtcircuit între tururi ale înfășurărilor motorului, nicromul se încălzește și se încălzește cu căldura sa [5] - o placă bimetală, când este încălzită, se deformează, se îndoaie și deschide contactul - [6], deconectează motor din reteaua 220V pe durata racirii placii bimetalice.

După ce placa s-a răcit, contactul se va închide din nou și releul va încerca să pornească din nou motorul.

Figura prezintă un exemplu, o diagramă de pornire a unui motor de la o mașină de spălat cu ajutorul unui condensator.

Concluzie, pentru a fi complet siguri că totul a fost făcut corect, verificăm cu atenție instalarea circuitului asamblat și îl testăm, pornim motorul timp de 1 min. deconectați-vă de la rețea și verificați încălzirea motorului.

De ce într-un minut, pentru a stabili exact unde pornește, motorul se încălzește în rulmenți sau în stator. Dacă așteptați mai mult, atunci căldura va fi distribuită în toată carcasa și focalizarea supraîncălzirii nu va fi clar.

Dacă totul este normal, porniți motorul și verificați încălzirea carcasei la fiecare 5 minute. 15 minute pentru testare vor fi suficiente, dosul mâinii trebuie să reziste, dacă nu, atunci temperatura este de aproximativ 50 ° C și mai mult.

Dacă motorul se încălzește cauze posibile:
Rulmenții sunt uzați, ceea ce a dus la o scădere a spațiului dintre stator și rotor, rotorul atinge statorul.

Rulmenții sunt înfundați cu murdărie sau nealiniați în capacele rulmentului, ceea ce duce la blocare, rulare grea a arborelui.

Capacitate mare a condensatorului, este necesar să se reducă capacitatea condensatorului sau să pornească motorul fără un condensator prin rotirea axului manual. Dacă motorul se oprește, se încălzește, atunci motivul a fost capacitatea în exces a condensatorului.

Dacă motivele de mai sus au fost excluse, atunci există un scurtcircuit între ture în înfășurările motorului.

Prezentare generală a mașinii de spălat rufe Bosch WLN 24242 OE

Masini de spalat rufe Bosch cu sarcina maxima

Mașină de spălat uscător Bosch

Mașini de spălat înguste Bosch cu încărcare superioară

Mașini de spălat rufe Bosch cu încărcare frontală îngustă

Prezentare generală a mașinii de spălat rufe Bosch WAS 24443OE

Revizuirea mașinii de spălat rufe Bosch WLG20260OE

Mașini de spălat „Oka”: salutări din trecut

În vremurile sovietice, gospodina casnică nu avea prea multe de ales: fie cumperi o mașină de spălat rufe fabricată în URSS și suporti toate neajunsurile ei, fie continui să te speli cu mâinile. Primele mașini de spălat rufe din țara noastră au început să fie produse la mijlocul anilor 1950, fiind adesea produse la întreprinderile complexului militar-industrial. Acestea erau unități grele zgomotoase, de design atractiv de care nimănui nu-i pasă - beneficiul cumpărătorilor nu era încă de ales. Deci, nu este surprinzător că, atunci când „Cortina de fier” a ruginit complet și s-a prăbușit în praf, iar produsele întreprinderilor străine s-au turnat pe rafturile magazinelor rusești, mașinile de spălat autohtone nu au fost solicitate.

Dar o serie de mărci au reușit totuși să supraviețuiască. În special, acest lucru se aplică mașinilor de spălat Oka, a căror producție se realizează la uzina numită după. Ya. M. Sverdlov. Apropo, această întreprindere este încă direct legată de complexul militar-industrial. Înființată în 1916, Uzina de explozivi din Nijni Novgorod a furnizat Armatei Roșii cu muniție și explozibili în timpul Războiului Civil și a jucat un rol semnificativ în timpul Marelui Război Patriotic. Însă în anii ’50 s-a luat decizia de a îndrepta puțin economia spre oameni și măcar de a încerca să sature piața cu electrocasnice. Atunci, în 1956, s-au născut mașinile de spălat Oka.

Standul de expoziție al fabricii. Sverdlov: mașini de spălat - și nu numai

Astăzi, planta Ya. M. Sverdlova continuă să producă explozibili și muniții, dar acestea reprezintă aproximativ 20% din producția totală. Sortimentul fabricii include produse chimice de uz casnic, încălzitoare de apă, bunuri de larg consum. Ei bine, mașini de spălat, desigur.

La prima vedere la mașina de spălat Oka, ai impresia că Cortina de Fier este încă pe loc, iar Uniunea Sovietică nici măcar nu s-a gândit să se dezintegreze. Carcasele majorității modelelor sunt cilindrice. Acest lucru se datorează faptului că pentru mașinile de spălat de dimensiuni mici, corpul, de fapt, este un rezervor, iar acest lucru a fost făcut, în special, pentru a economisi bani. Dar acest lucru nu pare foarte atractiv și nu destul de convenabil în ceea ce privește utilizarea rațională a spațiului.

Așa ar putea arăta Oka după câțiva ani de utilizare

Dacă colorarea alb și albastru a majorității modelelor arată mai mult sau mai puțin normal, atunci culoarea albastră folosită pentru a picta corpurile unor unități Oka evocă asocieri cu un spital.

În general, au economisit în mod evident aspectul cât de curând au putut.

Caracteristici de design

Unitățile Oka sunt mașini de spălat cu activator. Aceasta înseamnă că nu au tamburul obișnuit. Carcasa îndeplinește simultan funcția unui rezervor, adică spălarea are loc direct în ea. În partea de jos este instalat un cerc de plastic sau un arbore cu proeminențe, care se numește activator. Motorul electric este instalat și în partea de jos. Când mașina este pornită, roata sau arborele se rotește, amestecând rufele.

Deși majoritatea mașinilor de spălat moderne sunt echipate cu un tambur, dispozitivele de tip activator au suporterii lor. Principalul avantaj al acestui tip de mașini de spălat este că proiectarea lor este foarte simplă. Aceasta înseamnă că se defectează rar (mai puține piese - șanse mai mici de rupere) și sunt, de asemenea, mai ieftine. De fapt, tocmai din aceste motive aparatele Oka continuă să se bucure de o popularitate comparativă. Pe forumurile de pe Internet, puteți citi o mulțime de recenzii negative că asamblarea unităților Oka lasă de dorit, dar cu toate acestea, chiar și în această stare, ele pot funcționa foarte mult timp, astfel încât durata lor de viață va depăși semnificativ timpul,specificat in cardul de garantie. În principiu, în țara noastră este foarte posibil să găsim Oka, care a fost lansat în vremea sovietică și funcționează și astăzi.

Unele mașini sunt echipate cu un dispozitiv care, evident, va părea arhaic cuiva. Acestea sunt role de stoarcere fixate in asa fel incat apa sa curga inapoi in cuva masinii de spalat rufe.

Principalele caracteristici

Deoarece mașinile de spălat Oka sunt de tip activator, atunci, după cum am menționat mai sus, rezervorul și corpul lor sunt practic aceleași. Partea inferioară a corpului este de obicei realizată din oțel, iar pentru partea superioară, rezervorul-corp, în care se face direct spălarea, se folosește oțel inoxidabil sau aliaj de aluminiu. Carcasa din oțel va fi mai grea, dar mai puternică, carcasa din aluminiu va fi mai ușoară, dar mai predispusă la deteriorări mecanice. Capacele sunt din plastic sau aluminiu.

Așa arată mașinile de spălat Oka când ies de pe linia de asamblare

Încărcare, respectiv, verticală. Volumul rezervorului, în funcție de modelul specific, variază de la 32 la 40 de litri. Una dintre caracteristicile mașinilor de spălat Oka este compactitatea lor, dar trebuie să plătești pentru reducerea dimensiunii prin faptul că nu se pot spăla atât de multe rufe la un moment dat. Unul dintre cele mai mari modele, „Oka-14”, are dimensiuni de 493x481x768 mm. În același timp, nu vor încăpea mai mult de 3 kg de lucruri în el. Încărcarea majorității modelelor este și mai mică - 2-2,5 kg.

Controlul mașinilor de spălat „Oka” este mecanic, folosind comutatoare clasice rotative. Practic, se rezumă la a porni mașina și apoi a aștepta ca ea să termine de spălat. Producătorul nu recomandă efectuarea mai multor cicluri de spălare la rând, deoarece aceasta este plină de uzură rapidă. Cel mai adesea, cercul activator din plastic este primul care eșuează; din cauza sarcinii intense, pur și simplu se rupe. Atunci motorul se poate defecta. Deci, după spălarea rufelor, este mai bine să faceți o pauză până la următoarea încărcare - cel puțin o jumătate de oră sau o oră.

Asamblare mașini de spălat la fabrică. Sverdlov

La mașinile Oka, puteți spăla țesături din bumbac, lână, sintetice, tricotate.

Mașini de spălat mici „Oka”

Gama Oka include mai multe mașini de dimensiuni mici. „Oka”, așa cum am menționat deja, este deja considerată o mașină de spălat compactă, iar modelele de dimensiuni mici pot fi numite ultra-compacte. Aceștia sunt moștenitorii inițiali ai celebrului „Bebe” sovietic, care a fost visat de femeile care locuiau în apartamente mici. De exemplu, „Oka-60M” are dimensiuni de 350x370x455 mm, astfel încât să poată fi scos, de exemplu, într-un dulap sau cămară, iar atunci când este nevoie, poate fi scos. În principiu, astfel de dispozitive de dimensiuni mici ar putea fi folosite ca aparate încorporate, dar există un „dar”: aceste modele au încărcare verticală. Dacă orice proprietar de mâini de aur poate rezolva această problemă, atunci Oka de dimensiuni mici poate fi construit în siguranță undeva.

„Oka-50” și „Oka-60” de dimensiuni mici

Carcasele-rezervoare ale modelelor Oka-50 și Oka-60, care aparțin categoriei de dimensiuni mici, sunt din plastic. Acest lucru le face extrem de ușoare (în special Oka-60, care cântărește doar puțin mai mult de 5 kg), dar cu un impact puternic, rezervorul poate crăpa. Producătorul susține, însă, că plasticul de înaltă rezistență este folosit pentru fabricarea carcaselor, care nu pot fi luate cu nicio lovitură.

„Oka-60” este conceput pentru încărcarea a 1 kg de lenjerie, dar în „Oka-50” puteți încărca 2,5 kg deodată. Dar nu uitați că aceste modele nu sunt concepute pentru utilizare intensivă. Dacă va fi necesar să spălați mai multe loturi de rufe, va trebui să faceți pauze între spălări, altfel puteți rămâne fără mașină de spălat.

O altă problemă este puterea destul de scăzută. De exemplu, este puțin probabil să puteți spăla un set de lenjerie de pat într-un Oka de dimensiuni mici: motorul pur și simplu nu poate derula cearceaful și husa de pilota.Deci este optim să folosiți aceste modele pentru spălarea rufelor nou-născuților, copiilor mici, lenjeria intimă etc.

În multe privințe, mașina de spălat Oka arată ca un fel de salut din trecut. Nu este echipat cu multe caracteristici drăguțe și utile care ar face mai ușor de utilizat și să îmbunătățească calitatea spălării rufelor. Nu se pune problema vreunui program de spălare, controlul se reduce la un simplu „pornit - oprit”. În aparență, „Oka” arată și, dacă nu un anacronism de-a dreptul, atunci ceva care se apropie de el. Se caracterizează printr-un consum destul de mare de apă și detergenți, care este asociat cu specificul mașinilor de spălat de tip activator - în timpul funcționării, în interior trebuie să existe întotdeauna un mediu lichid. Designul său nu prevede o pompă, așa că gazda trebuie să toarne apă în rezervor folosind un furtun. Când aparatul este pornit, bâzâie foarte tare. Protecția împotriva scurgerilor de apă în designul său nu este prevăzută.

Având în vedere cele de mai sus, apare o întrebare rezonabilă: de ce cumpără cumpărătorii Oka? Da, iar în competiția organizată în mod regulat „O sută de cele mai bune bunuri ale Rusiei”, unele modele ale acestui brand obișnuiau să ia premii - dar pentru ce? Într-adevăr, la prima vedere, este vorba de aparate de uz casnic, constând în întregime din deficiențe.

Evident, ideea este prețul scăzut și compactitatea, precum și eficiența și nepretenția. Cu un preț mediu pentru majoritatea modelelor, care fluctuează între două și patru mii de ruble, Oka poate fi cumpărat mai ieftin, undeva la 1200-1500 de ruble. Datorită dimensiunilor reduse, poate fi folosit în apartamente mici. Nu necesită conexiune la sursa centrală de apă, ceea ce înseamnă că o astfel de mașină de spălat poate fi folosită în siguranță într-un sat sau într-o cabană de vară.

„Oka” este potrivit pentru funcționarea în mediul rural sau într-o zonă suburbană

Din nou, „Oka” este destul de potrivit pentru persoanele în vârstă care nu urmăresc cea mai înaltă calitate a spălării și nu sunt întotdeauna capabile să facă față sistemului complex de control al unei mașini de spălat moderne. Aici totul este simplu: puneți rufele, turnați apă, adăugați praf de spălat, închis capacul, apăsați comutatorul - și apoi nu rămâne decât să așteptați să se termine spălarea.

Un alt avantaj al Oka este o rețea largă de centre de service. Puteți repara o mașină de spălat cu acest brand în aproape orice regiune a Rusiei, iar în străinătate, în țări precum Ucraina, Belarus și Kazahstan, există multe ateliere certificate.

Așadar, mașinile de spălat „Oka” pot fi într-adevăr percepute ca „bună ziua din trecut”. Dar atâta timp cât ecourile acestui trecut continuă să existe, existența mașinilor de spălat ale acestui brand este pe deplin justificată.

Dacă puneți această întrebare utilizatorilor de mașini de spălat semi-automate, aceștia vor răspunde activatorul este un disc rotativ la fundul sau peretele rezervorului mașinii care amestecă rufele în timpul spălării. Vom adăuga doar că pe partea exterioară a discului, care este din plastic, există lame. Astfel de activatori pot fi diferiți în formă și dimensiune, dar scopul lor principal este același - să pună în mișcare conținutul rezervorului.

Într-o mașină de spălat modernă, mașina are și un activator. Puțin ciudat, dar este adevărat. De fapt, aceasta este o aripioară a tamburului, de regulă, este un element din plastic care arată ca o barieră. Este atașat la interiorul tamburului, sarcina ruptorului de coaste este să rupă și să scuture bulgări de rufe și astfel să îmbunătățească calitatea spălării.

Notă! Un astfel de activator are și o altă funcție, acționând ca o nervură de rigidizare a tamburului, protejând această parte de deteriorare și întărind-o.

Mașini de spălat mici, concepute pentru a spăla 1-1,5 kg de rufe, erau aproape în fiecare familie sovietică. Astăzi sunt folosite de grădinari. Repararea unei astfel de mașini de la un maestru în majoritatea cazurilor nu este rezonabilă, deoarece poate costa jumătate din costul unei astfel de mașini noi. Prin urmare, utilizatorii încearcă foarte des să repare echipamentul cu propriile mâini. Și trebuie să spun că pentru majoritatea iese foarte bine.

Mașinile de dimensiuni mici sunt împărțite în două tipuri. În unele, activatorul este situat vertical. Astfel de mașini includ „Samara”, „Desna”. Al doilea tip de mașini au un activator situat orizontal, de exemplu, „Baby-425M”, „Fairy-2” sau „Mini-Vyatka”. La mașinile de filat semiautomate, activatorul se află și pe orizontală. Atunci când analizați o astfel de mașină, are și propriile sale caracteristici. Luați în considerare, la rândul său, cum să eliminați și să înlocuiți activatorul în diferite modele de mașini.

Mașinile de acest tip includ „Baby”, „Samara”, „Joy”. Interiorul unor astfel de mașini este format din elementele principale: un rezervor, un capac, un corp, un motor electric, un releu termic, condensatori, un activator. Nu există tambur în mașina de activare, funcțiile tamburului vor fi înlocuite de activator, care rotește apa din rezervor.

Pentru a scoate activatorul, trebuie să dezasamblați mașina în sine și să pregătiți cheia care va fi necesară pentru a deșuruba activatorul. Să luăm în considerare fabricarea unei astfel de chei dintr-o tăietură a unei conducte de apă cu propriile noastre mâini, folosind exemplul mașinii Baby. Țeava trebuie să fie cu 150 mm mai lungă decât diametrul corpului activatorului. Cu un burghiu de 6 mm se fac 2 gauri in teava, distanta dintre ele este de 9,5 cm, iar gaurile vor fi amplasate simetric fata de centru. Apoi iau două șuruburi și le introduc în găuri, capetele șuruburilor ar trebui să iasă cu 10-15 mm. La final, fixați șuruburile cu piulițe.

Acum vom descrie cum să deșurubați activatorul:

1. În partea laterală a mașinii scoatem dopul.
2. Rotim activatorul manual, astfel încât orificiul din carcasă să coincidă clar cu orificiul din rotor.
3. Luăm o șurubelniță și o introducem în rotorul motorului, blocând-o astfel.
4. Introducem o cheie de casă în carcasa activatorului și o deșurubam.

Important! Activatorul de pe diferite mașini este deșurubat atât în ​​sensul acelor de ceasornic, cât și în sens invers acelor de ceasornic.

1. După ce au îndepărtat activatorul, iau unul similar și asamblează mașina în ordine inversă.

Mașinile SM-1.5 includ „Fairy”, „Ivushka”, „Mini-Vyatka”. Particularitatea lor constă în faptul că rotația activatorului se realizează datorită unei curea de transmisie. Îndepărtarea activatorului în astfel de mașini nu este deloc dificilă. Enumerăm procedura pentru exemplul mașinii Mini-Vyatka:

1. Deconectați mașina de spălat de la rețea, scoateți tava (marcată cu 1 în figură).
2. Slăbiți șuruburile care țin motorul.
3. Scoateți cureaua de transmisie (34) de pe scripete (32).
4. Apoi, deșurubați piulița care ține scripetele (21).
5. După ce ați scos opritorul (20), scoateți activatorul (25).

La instalarea unui nou activator, nu trebuie uitat că distanța dintre rezervor și activator nu trebuie să depășească 2 mm, deplasarea axială nu trebuie să depășească 0,5 mm. Pentru a regla instalarea activatorului, este așezată o șaibă.

Mașinile de spălat de acest tip diferă de cele anterioare prin dimensiuni mari și capacitatea de a spăla până la 2,5 kg de rufe. Corpul mașinii dreptunghiulare este realizat din metal acoperit cu vopsea. Activatorul este de obicei plasat în lateral. Pentru a-l elimina și înlocui, trebuie să efectuați următoarea secvență de acțiuni:

1. Deșurubați capacul din spate al carcasei și scoateți-l.
2. Scoateți cureaua de pe scripete.
3. Deșurubați șurubul care ține scripetele de pe arborele activatorului.
4. În timp ce țineți activatorul cu o mână, scoateți scripetele.
5. Apăsați arborele împreună cu discul activator în cuva mașinii de spălat.
6. Obțineți un activator.
7. Asamblați mașina în ordine inversă folosind noul activator.

• În acest caz, demontarea tamburului nu este necesară. Pentru a scoate activatorul, va trebui să scoateți marginea tamburului, altfel va interfera. Deplasăm clemele de plastic în lateral și scoatem janta.
• Acum trebuie să deșurubați piulița care ține activatorul. Este situat chiar în partea de jos a tamburului, așa că veți avea nevoie de o cheie tubulară.
• După ce am deșurubat piulița, scoatem activatorul cu o șurubelniță, apoi îl scoatem împreună cu piulița și șaiba.
• Cumpărăm un activator original nou, îl punem în locul celui vechi și apoi îl fixăm cu o piuliță.

Notă! Când deșurubați piulița care ține activatorul, cereți pe cineva să țină tamburul astfel încât să nu se rotească. Desigur, este posibil să blocați tamburul cu un bloc de lemn, dar în acest caz există riscul de a deteriora mecanismul de rotație.

Nu este dificil să înlocuiți ruptorul de coaste, aproape oricine se poate ocupa de această sarcină. Ce trebuie sa facem?

1. Luăm un fir rigid (sau un arc).
2. Îi îndoim vârful cu un cârlig.
3. Introducem firul în orificiul din ruptorul de coaste, apăsăm pe el și îl alimentăm spre noi înșine.
4. Spărgătorul de coaste ar trebui să iasă din zăvor și să fie îndepărtat.
5. Noul ruptor de tobe este pus manual. Hrănim puțin piesa, apoi punem omologul pe cârlige.
6. Acum cârligele trebuie strânse, pentru aceasta luăm o punte, o trecem prin găurile din ruptorul de coaste și strângem cârligele de fixare.

Rezumând, observăm că puteți înlocui activatorul mașinii de spălat cu propriile mâini, fără a implica un specialist. Principalul lucru este să cumpărați o piesă de schimb originală și să țineți cont de toate sfaturile experților. Desigur, dacă nu ești prieten cu tehnologia și te îndoiești de abilitățile tale, invită maestrul, iar el va face totul în câteva minute.

Video (click pentru a reda).