Reparatie masina de spalat rufe indesit wiun 81 bricolaj

Dacă mașina dvs. de spălat marca Indesit se defectează, atunci nu este necesar să sunați imediat comandantul. În unele cazuri, puteți face singur o reparație de calitate.

În lumea modernă este dificil să-ți imaginezi viața fără o mașină de spălat. Toți proprietarii mărcii Indesit se confruntă mai devreme sau mai târziu cu probleme speciale care pot fi eliminate cu propriile mâini. Luați în considerare cele mai frecvente cauze ale defectelor și cum să le eliminați.

Datorită caracteristicilor specifice de design, există o serie de defecte destul de comune la modelele acestui brand. Acestea includ:

• Ruperea elementului de încălzire (TENA). Din cauza lipsei unui strat de protecție împotriva calcarului, acesta devine acoperit cu calcar și, ca urmare, își pierde performanța.

• Arsarea filtrului de reţea. De regulă, este necesar să se înlocuiască cu unul nou după 3 ani de funcționare.

• Închiderea blocului de control.

• Electricitatea este unul dintre punctele slabe ale tehnologiei, în special senzorul motorului.

Destul de des, mașinile sunt echipate cu piese din plastic și, din cauza uzurii mari, au tendința să se crape și să se sfărâme pur și simplu. De exemplu, în wiun 81 Destul de des, poate să nu fie necesară repararea, ci o înlocuire completă cu altele noi.

Înainte de a vorbi despre lucrări de reparații, este important să acordați atenție posibilelor coduri de eroare. Fiecare dintre ele vă va permite să determinați rapid cauza defectului echipamentului.

Echipamentele moderne și un sistem de autodiagnosticare încorporat fac posibilă simplificarea procesului de găsire a unei defecțiuni. Indesit este capabil să recunoască doar câteva dintre ele, dar este foarte important să știți ce reprezintă fiecare cod.

Eroarea poate fi afișată folosind indicatoare sau un monitor digital. Soluții depinde direct de modelul în sine.

• F-01 – scurtcircuit în circuitul motorului electric. Motivele pot fi diferite, dar cel mai frecvent este umezeala de pe motor în sine sau de circuitul electric;

• F-02 - o problemă cu tahogeneratorul, care poate fi asociată cu motorul electric și modulul de comandă;

• F-03 – senzor de temperatură. Poate apărea ca urmare a unei defecțiuni a senzorului NTC, a unui circuit deschis sau a unei defecțiuni a plăcii de control;

• F-04 - problemă cu senzorul de nivel al apei. Acest lucru se întâmplă atunci când contactele se lipesc. Puteți remedia problema doar instalând o nouă piesă de schimb;

• F-05 – eroare pompa de scurgere a apei. Există mai multe motive: blocare mecanică, defecțiune a dispozitivului, erori în circuitul de control sau modulul principal;

• F-06 - probleme la panoul de control. Eșecurile butoanelor sunt afișate aici. Acest cod este relevant pentru seria AD;

• F-07 – înseamnă „rezervor gol” când este plin. Acest lucru se datorează algoritmului de protecție al tehnicii atunci când elementul de încălzire este blocat. Motivele sunt supapele de apă folosite sau filtrele înfundate;

• F-08 – problemă a releului elementului de încălzire și a senzorului de nivel. Apare atunci când contactele releului se blochează, senzorul se defectează sau circuitul electric se întrerupe;

• F-09 - EEPROM. Indică prezența problemelor cu memoria volatilă;

• F-10 – timpul de umplere cu apă în rezervor a fost depășit și nu există semnal „Golire rezervor”;

• F-11 - probleme ale pompei de scurgere, care pot fi cauzate de un circuit sau modul întrerupt, întrerupt;

• F-12 – defecțiune a sistemului de indicare, cauzată de un circuit întrerupt;

• F-13 - sistemul de uscare nu răspunde;

• F-16 - blocarea tamburului (inerent echipamentelor cu un tip vertical de încărcare a rufelor);

• F-17 – nu există blocare a trapei;

• F-18 - nu există contact în modulul de comandă și motor.

Cunoașterea semnificației codurilor care apar pe tabloul de bord poate economisi mult timp în identificarea problemelor.

Acasă, fiecare bărbat poate face față unor simple defecțiuni. Luați în considerare în detaliu depanare, care nu sunt neobișnuite la indeziți.

Dacă nu reușește, va fi imposibil să spălați, să stoarceți sau să clătiți rufele. Cauzele mai mici sunt înfundarea. Pentru a face acest lucru, filtrul este îndepărtat și curățat de tot felul de contaminanți. Demontarea se efectuează fără a demonta echipamentul. Particularitatea structurii depinde numai de serie.

Dacă cauza este cauzată de un rotor spart, atunci este instalată o nouă piesă de schimb în locul ei. Este important să se efectueze o inspecție amănunțită a părților mobile ale structurii. Dacă se găsesc urme de uzură pe scripete și alte elemente, piesele sunt înlocuite. Trebuie avut în vedere că piesele de schimb selectate corespunzător vor putea readuce echipamentul la capacitatea de lucru pentru o perioadă lungă de timp.

Problemele pot fi asociate cu un obiect străin blocat între rezervor și bobină, tensiune slabă sau alunecare a curelei, defecte ale modulului electronic.

Primul lucru care se face este derularea în modul liber. Dacă nu se mișcă, atunci cu siguranță ceva s-a blocat acolo. Dacă tamburul se rotește, atunci merită să dezasamblați mașina și să verificați starea curelei. Dacă este necesar, acesta trebuie strâns sau înlocuit. În caz de probleme cu motorul, va fi necesară diagnosticarea. Atunci trebuie să apelezi la ajutorul maeștrilor.

Înlocuirea unor elemente este destul de simplă chiar acasă. Pentru a face acest lucru, veți avea nevoie de piese de schimb și de un fier de lipit funcțional. Un condensator sau un rezistor defect pot fi determinate de un tester. Unitatea tiristoare este verificată prin rezistență, ai cărei indicatoare nu trebuie să depășească 20 V. Declanșatorul se măsoară prin tensiunea contactelor de intrare, care nu sunt mai mari de 12 V. Lipirea se face cu colofoniu și lipirea cu cositor și plumb.

Toate își pot pierde eficiența din cauza proceselor de vibrații în timpul funcționării. Pentru înlocuire, este eliberată o placă pentru a efectua deslipirea și lipirea.

Această parte a tehnicii are o protecție insuficientă împotriva umezelii. Dacă pe contacte se formează condens, sistemul nu mai funcționează. Acest lucru duce la defectarea unității de control. Pentru a elimina o astfel de defecțiune, va trebui să dezasamblați mașina și să uscați placa de apă. Dacă după aceasta problema nu este rezolvată, atunci diagnosticarea trebuie efectuată la centrul de service.

În ele, periile, înfășurarea sau lamelele sunt cel mai adesea supuse uzurii. Dacă modelul este foarte vechi, atunci periile vor fi într-o stare groaznică și vor provoca scântei în motor atunci când funcționează. Pentru a le înlocui, trebuie să achiziționați produsul original. Problema este simplă, dar necesită îngrijire.

Dacă zgomotul este vizibil în timpul funcționării motorului sau nu atinge puterea maximă, se încălzește, bâzâie, atunci acest lucru indică probleme la înfășurare. Îl puteți verifica folosind un tester standard, care ar trebui să arate o diferență de valoare de cel mult 0,5 ohmi. În caz de defecțiune, cea mai bună opțiune ar fi să căutați același rotor sau stator, în cazuri rare, un motor nou.

Cu o ușoară delaminare a lamelelor (nu mai mult de 0,5 mm), canelura acestora va corecta situația. Dacă s-a desprins complet sau s-a desprins, atunci putem vorbi despre înlocuirea motorului.

Problema poate fi văzută cu ochiul liber. Dacă există un strat gros de sol, acesta trebuie înlocuit. Pentru a efectua această operațiune, ar trebui să respectați următorul algoritm:

• Deșurubați elementele de fixare de pe peretele din spate și scoateți-l.

• În continuare, etanșarea este îndepărtată și piesa în sine este îndepărtată.

• Instalarea elementului de încălzire în același loc.

• Asamblați structura în ordine inversă.

Eșecul acestei piese nu este nou, mai ales pentru versiuni wisl 62 și wiun 102. Acest lucru este direct legat de căsătoria pe linia de producție.

Puteți ajunge la filtru demontând panoul superior al mașinii. Procedura în sine este atât de simplă încât nu este dificil să o faci acasă.După îndepărtarea vechiului protector de supratensiune, este necesar să instalați o piesă de schimb care poate fi reparată în locul său și să asamblați structura în forma sa originală.

Pentru a înlocui această piesă uzată, mai întâi trebuie să achiziționați o piesă de schimb originală. Pentru a face acest lucru, cel mai bine este să luați rulmentul rupt cu dvs. la un magazin specializat.

La înlocuirea unui astfel de element pe modele wiun 81, wisl 103, wisl 105 trebuie sa:

• Scoateți capacul superior. Pentru a face acest lucru, elementele de fixare (șuruburi autofiletante) sunt deșurubate din spate cu o șurubelniță Phillips.

• După - panoul din spate este îndepărtat și îndepărtat.

• Scoateți capacul frontal. Aici merită să fii extrem de atent. În primul rând, demontăm tava de primire a detergentului, apoi elementele de fixare a panoului sunt deșurubate, după aceea este îndepărtată manșeta de cauciuc, șuruburile trapei de primire sunt îndepărtate și peretele frontal este demontat.

• Pentru a instala rulmentul, scoateți curelele tamburului și antrenare, apoi tamburul în sine.

• Scoaterea barei distanţiere şi contragreutate.

• Deconectarea cablurilor electrice și deblocarea prinderii părții mobile a bobinei.

• Demontarea tamburului: îndepărtarea clemelor, îndepărtarea garniturilor de cauciuc, îndepărtarea bobinei cu mecanism de mișcare.

• Montarea rulmenților. În acest caz, merită să verificați calitatea gumei de etanșare. Poate că ar trebui înlocuite imediat.

• Colectăm echipamentele în ordine inversă.

La instalare, este important să monitorizați prezența pieselor inutile.

Mașină de spălat Indesit permite ca defecțiunile mici să facă față reparațiilor cu propriile mâini. În cazul unor avarii grave, se recomandă să contactați centrele specializate care au la dispoziție echipamente profesionale.

Mașinile de spălat Indesit au câștigat popularitate datorită costului redus. Dar pentru ieftinitatea inițială, trebuie să plătiți suplimentar pentru reparații - fiabilitatea mărcii este în discuție.

Dar puteți repara mașina de spălat Indesit cu propriile mâini și puteți elimina multe defecțiuni dacă aveți cunoștințe de bază de mecanică, electrică și electronică.

În primul rând, trebuie să determinați ce fel de defecțiune a avut loc. Un diagnostic inițial vă va ajuta să decideți dacă este posibil să remediați singur problema sau dacă mai trebuie să cheltuiți bani pentru reparații profesionale.

Pasul corect ar fi să vă familiarizați mai întâi cu diagrama dispozitivului mașinii de spălat pentru a avea o idee unde se află totul.

Uneori, pentru a determina cauza defecțiunii aparatelor de uz casnic, este suficient să citiți instrucțiunile de utilizare, care, printre altele, conțin recomandări pentru eliminarea defecțiunilor.

Primul pas este să te uiți la afișaj. Dacă este imposibil să finalizați procesul specificat, mașina de spălat afișează coduri speciale pe afișaj.

Codurile de eroare în funcționarea mașinii de spălat sunt date în instrucțiunile pe care producătorul le atașează la propriul produs fără greș:

Cu ajutorul unui multimetru foarte util, se pot verifica diverse contacte, cablaje, senzori. Dispozitivul va arăta dacă există curent peste tot.

Uneori este suficient să ascultați sunetul emis de unitate. Când mașina de spălat începe să scârțâie, să facă zgomot excesiv și, uneori, să bubuie, atunci, cel mai probabil, există probleme la rulmenți sau la tambur, etanșarea de ulei este deteriorată, elementele de fixare a contragreutății sunt slăbite și amortizoarele sunt slabe. condiție.

Apelarea vrăjitorului este singura soluție corectă atunci când:

• perioada de garanție nu a expirat - dacă sunt respectate regulile de funcționare, reparația va fi gratuită;
• din mașină a ieșit fum de rău augur.

În alte cazuri, după cum se spune, există opțiuni. Dar întotdeauna prima etapă de reparație începe cu deconectarea echipamentelor defecte de la rețea. Pentru neglijență, electricitatea va pedepsi cu siguranță și sever. O regulă indispensabilă a unui maestru acasă: nu acționați la întâmplare, folosiți instrucțiunile.

Când afișajul nu raportează o defecțiune, nu există scurgeri, fum, miros de ars, atunci, de obicei, problema poate fi rezolvată cu ușurință:

• Dacă rufele de acasă nu pornesc, mai întâi trebuie să verificați dacă ștecherul este bine introdus în priză.Uneori, mașina de spălat se poate opri din cauza supratensiunii. De asemenea, este necesar să vă asigurați că modul de funcționare este setat corect pe panoul de control;
• Când apa nu intră în rezervor, se recomandă să apăsați din nou butonul responsabil cu pornirea și oprirea unității, asigurați-vă că ușa este închisă etanș. Uneori, defecțiunea este presiunea insuficientă în alimentarea cu apă, poate robinetul a fost pur și simplu închis, furtunul a fost deteriorat. Motivul poate sta în eșecul atât a programului, cât și a sistemului de control. Eliminarea are loc prin accesul repetat la butonul „Start/Pauză”;
• Când scurgerea nu funcționează mai întâi trebuie să verificați filtrul - uneori este suficient doar să-l curățați.

Iar sursa unui vuiet înspăimântător poate fi orice obiect (de exemplu, o monedă) care a ajuns accidental în tobă.

Aceasta este o defecțiune destul de frecventă, deși durata de viață declarată a elementului de încălzire este de 10-15 ani. Cu toate acestea, numeroasele spălări în apă foarte fierbinte și dură, supraîncărcarea constantă a rezervorului și detergenții de calitate scăzută fac o faptă rea.

De-a lungul timpului, pe elementul de încălzire se formează un fel de „blană” din diferite săruri. De la supraîncălzire, nu reușește, este deja imposibil să-l restabiliți. O defecțiune a încălzitorului este indicată de o trapă rece când modul de spălare este activat și, desigur, de lenjeria care nu a fost spălată în apă rece.

Înlocuirea unei piese deteriorate este destul de simplă: producătorii au amplasat elementul de încălzire astfel încât să se ajungă ușor la el prin deschiderea capacului din spate al carcasei. Singurul inconvenient este că mașina trebuie deconectată de la toate comunicațiile pentru a o întoarce pe partea dreaptă pentru reparație. Elementul de încălzire este plasat sub scripetele tamburului. Când deconectați și reintroduceți placa de cablare, nu trebuie să uitați de îngrijire.

Este necesar un minim de instrumente: o șurubelniță destul de plată și ondulată, o cheie cu cap. Veți avea nevoie și de un multimetru sau tester pentru a verifica elementul de încălzire. Cel mai rezonabil este să cumpărați un nou încălzitor original italian.

1. Deconectați unitatea de la toate comunicațiile.
2. Deșurubați șuruburile din jurul perimetrului capacului.
3. Apoi, sub rezervor, trebuie să găsiți contactele elementului de încălzire și să atașați sondele multimetrului la ele. Rezistența normală este de 25-35 ohmi, alți indicatori indică o defecțiune.
4. Următoarea operație: deconectarea tuturor firelor cu terminale, fixarea poziției acestora în memorie.
5. Apoi piulița este deșurubată de șurubul, al cărui capăt este situat în centrul bazei încălzitorului.
6. Pentru ca șurubul să intre în gaură, ar trebui să fie lovit ușor pe el.
7. Împingeți baza elementului de încălzire spre dvs., ridicându-l cu o șurubelniță plată.
8. Rearanjați senzorul de temperatură de la partea deteriorată la un nou element de încălzire.
9. Curățați scaunul pentru încălzitorul electric de resturile formate.
10. Puneți noul element de încălzire la locul dorit, fixați-l cu un șurub.

Apoi, rămâne să readuceți firele în poziția lor anterioară, să închideți capacul din spate al mașinii și să restabiliți conexiunea la comunicații.

Este, de asemenea, o problemă destul de comună. Pompa este un punct slab al mașinilor de spălat automate. Pe lângă blocaj, atunci când este suficient să curățați furtunul și filtrul, rotorul se poate bloca. Este situat în spatele filtrului de scurgere, care trebuie deșurubat și îndepărtat.

Pentru a salva rotorul, trebuie să încercați rotirea. Nu trebuie să fie prea ușor: în stare normală, rotorul se rotește cu anumite întârzieri din cauza magnetului din bobină. Uneori fire, păr, șireturi și alte resturi similare se înfășoară atât de mult în jurul rotorului încât chiar îl blochează. Toate aceste obstacole trebuie înlăturate.

Se întâmplă că carcasa din plastic s-a dovedit a fi deformată și a început să prindă lamele. Când nu există posibilitatea de înlocuire, lamele trebuie tăiate cu un cuțit cu cel mult 2 mm, iar mașina de spălat poate fi folosită în continuare.

Dacă după aceasta lucrarea nu este restabilită, atunci defecțiunea este mai semnificativă și necesită o inspecție detaliată - pompa va trebui să fie dezasamblată. Mașina este așezată pe o parte, deșurubați șuruburile care fixează pompa de corp, deconectați firele electrice și 2 furtunuri.

Furtunurile sunt curățate dacă este necesar. Testerul verifică înfășurările motorului pentru a elimina posibilitatea unei ruperi. Valoarea obișnuită a rezistenței aici este de 150-300 ohmi.

Fără a ne baza pe memorie, merită remarcată orientarea pompei în raport cu motorul. Apoi, motorul pompei este deconectat de la carcasă, rotorul este scos din stator. Adesea în interior totul se dovedește a fi înfundat cu murdărie care interferează cu rotația rotorului. În astfel de cazuri, este necesară spălarea temeinică.

Rulmentul axei rotorului este lubrifiat cu litol, cutia de presa este corectată. Asamblarea ulterioară se efectuează folosind un etanșant, astfel încât să nu apară scurgeri.

Dacă urmați instrucțiunile de îngrijire a mașinii de spălat și curățați furtunul de evacuare la fiecare 6 luni, probabilitatea unei defecțiuni a sistemului de evacuare va scădea de multe ori.

Motorul Indesit este bine proiectat, fiabil și durabil. Cu toate acestea, nimic nu este etern și, într-un moment nu prea grozav, „inima mașinii” poate eșua. Motivul poate fi nu numai uzura mecanismului, ci și suprasarcinile excesive.

1. În primul rând, panourile exterioare sunt îndepărtate din mașină, de obicei partea de sus și din spate.
2. Deconectați firele de alimentare.
3. Scoateți cureaua de pe scripete.
4. Deșurubați elementele de fixare, scoateți motorul.

După diagnosticare, se ia decizia finală de a repara sau înlocui motorul. De obicei, ei tind spre a doua opțiune - este dificil să restabiliți motorul, este mai ușor să îl înlocuiți complet. Instalarea unui nou motor se efectuează în ordine inversă.

Ansamblul trebuie fotografiat înainte de dezasamblare, atunci nu vor fi probleme cu unde să-l înșurubați.

Când apar sunete neobișnuite într-o mașină de spălat care funcționează, în special în timpul centrifugării, și nu sunt sunetele episodice, dar care cresc treptat, acesta este un semnal clar al unei defecțiuni a rulmenților, care sunt responsabile pentru ușurința de rotație a tamburului.

Într-o astfel de situație, este posibilă repararea de către dvs., dar nu o puteți numi simplă - aveți nevoie de îngrijire extremă, respectarea strictă a secvenței operațiilor:

1. Scoateți panourile de sus și din spate.
2. Scoateți dozatorul, unitatea de comandă.
3. Deșurubați clema manșetei, îndepărtați manșeta în sine și dispozitivul de blocare a trapei.
4. Scoateți peretele frontal și contragreutatea.
5. Scoateți încălzitorul electric tubular, fixând în memorie succesiunea firelor de conectare.
6. Deconectați piesele conectate la rezervorul tamburului, demontați cureaua de transmisie și motorul.
7. Scoateți rezervorul, așezați-l pe un loc plat cu scripetele în sus, apoi deșurubați șurubul scripetei, scoateți scripetele în sine.
8. Cu un ciocan (puteți folosi un ciocan simplu și o garnitură de lemn), înecați arborele în jos, desfășurați și împărțiți rezervorul în două jumătăți.
9. Scoateți rulmentul cu un extractor special, demontați garniturile vechi.
10. După instalarea etanșărilor proaspete, introduceți un rulment nou.

Asamblarea mașinii de spălat se realizează în ordine inversă, cu secvență și operații stricte. Pentru a preveni scurgerea rezervorului, toate cusăturile trebuie sigilate.

Principalul lucru la înlocuirea unui rulment este atenția și respectarea secvenței operațiilor.

O blocare a trapei blocată poate provoca, de asemenea, o altă neplăcere - mașina de spălat nu va mai porni. Dispozitivul de blocare este, de asemenea, echipat cu contacte, iar atunci când ceva împiedică închiderea completă, electricitatea nu este furnizată unităților unității.

Defecțiunea este de obicei cauzată de murdăria acumulată în lacăt. După eliminarea sa, funcționarea normală a dispozitivului, de regulă, este restabilită.

Iar amortizorul amortizează vibrațiile excesive care apar în mașina de spălat. Acest lucru este necesar în special în timpul ciclului de centrifugare, când tamburul rotativ este la cea mai mare viteză. În timp, își reduc eficacitatea.

Ca rezultat - vibrații excesive, zgomote atipice, bătăi în timpul ciclului de centrifugare. O cauză comună a defecțiunii este uzura garniturii care separă pistonul și cilindrul, care sunt și mai deformate.

Cilindrul amortizorului contine o tija, formata dintr-o tija si o garnitura tratata cu un lubrifiant cu frecare mare. Vibrațiile sunt atenuate de mișcarea pistonului.

O împingere bruscă a rezervorului face ca pistonul să intre în cilindru, reducând vibrațiile.Există și un arc în cilindru care readuce pistonul în poziția inițială - se numește arc de retur.

Pentru a ajunge la amortizoare, va trebui să scoateți panoul din spate (în unele versiuni, capacul lateral sau frontal poate fi îndepărtat). După ce a deșurubat piulița din partea inferioară a amortizorului, aceasta este deconectată de la corp. În același mod, piesa este eliberată de sus. Un nou amortizor este instalat în locul celui anterior și fixat în ordine inversă.

În cele mai recente modele, în loc de amortizoare, sunt utilizate amortizoare, unde arcul de retur a fost înlocuit cu un întreg sistem de arc care este montat în zona superioară a rezervorului și îi oferă o poziție „suspendată”. Acest design este mai fiabil, atenuează mai bine șocurile nedorite.

Pentru a verifica performanța amortizorului, trebuie să-l scoateți din corp prin deșurubarea șurubului din segmentul său inferior și să încercați să puneți presiune asupra acestuia, astfel încât să comprimați și apoi să desfaceți mecanismul. Dacă rezultatul este minim, dispozitivul este în stare normală de funcționare. Când pistonul își schimbă ușor poziția, amortizorul trebuie înlocuit.

Se scoate de pe corp la fel ca si amortizoarele conventionale, desi la unele modele suruburile de fixare sunt inlocuite cu pini de plastic cu incuietoare. Instalați un nou amortizor în modul obișnuit - în ordine inversă față de ansamblu.

Se întâmplă ca praful de spălat să nu dorească să iasă din tavă. Acest lucru se întâmplă de obicei atunci când este turnat acolo fără măsură. Problema dispare cu dozarea corectă.

Defecțiunea poate fi și presiunea slabă a apei. Merită să încercați să curățați filtrul de la joncțiunea mașinii de spălat cu furtunul de admisie.

O altă variantă: crește presiunea în robinetul care furnizează apă. Uneori, apa nu poate intra în tavă din cauza unei supape înfundate. Apoi ar trebui să scoateți tava, să găsiți supapa sub formă de cheie și să o curățați cu grijă.

Acestea sunt cele mai frecvente cauze ale comportamentului necorespunzător al detergentului praf, care sunt ușor de tratat fără a apela la ajutorul meșterilor. Un caz mai dificil ar fi o defecțiune a supapei de intrare a apei în care pulberea nu părăsește deloc tava. Aici trebuie înlocuită supapa. Același lucru se poate spune despre electrovalva responsabilă cu umplerea cuvei cu apă cu detergenți.

Unitatea de control din mașinile de spălat Indesit nu are protecție fiabilă împotriva umezelii, ca urmare, condensul intră pe contacte, apar scurtcircuite care scot dispozitivul din starea de funcționare.

Reparația necesită diagnosticare fină în modul „Autotest”, cunoștințe serioase în inginerie radio, posesia virtuoasă a unui fier de lipit, abilități în manipularea microcircuitelor, plăcilor, semiconductorilor. Acesta este de obicei domeniul profesioniștilor calificați.

Pentru temerarii rari din armata meșterilor de acasă, cele mai generale sfaturi:

• scoateți capacul de pe unitatea de comandă;
• extrage modulul;
• inspectați contactele și conexiunile defecte;
• lipirea pieselor deteriorate;
• lipiți elementele condiționate în locul lor.

Dar nu toată lumea se poate ocupa de electronice, așa că vă recomandăm să renunțați la experimente și să apelați la profesioniști.

Vă puteți familiariza cu aplicarea practică a sfaturilor pentru repararea și înlocuirea pieselor de schimb vizionând videoclipuri informative.

Înlocuirea rapidă a elementului de încălzire în mașina de spălat Indesit:

Cum să schimbați singur rulmentul: