Reparație de mașini de spălat rufe care arde singur

În detaliu: Reparație mașină de spălat cu ardere de la un adevărat maestru pentru site-ul my.housecope.com.

Multe defecțiuni ale mașinilor de spălat pot fi reparate singure. Dacă pe afișaj apare un cod de eroare, atunci unele pot fi îndepărtate cu ușurință de unul singur. Oprirea în mijlocul spălării, lipsa scurgerii apei din rezervor, când mașina de spălat nu se încălzește sau zdrănnește și bubuie la viteze mari sau nu rotește deloc tamburul - toate aceste defecțiuni în timpul auto-repararii par să nu fie atât de dificile , care știe să folosească instrumentul

Aveți răbdare și curaj, urmăriți tutoriale video despre cum puteți repara mașinile de spălat Gorenje acasă pentru diverse defecțiuni.

Un mare stimulent pentru tine va fi faptul că atunci când, după vizionarea videoclipului, faci orice reparații cu propriile mâini, nu neapărat mașini de spălat, dar în general în viața de zi cu zi, economisești. Economiile de bani sunt semnificative. Pentru munca maestrului, în medie, trebuie să plătiți de la 500 la 2000 de ruble, în funcție de complexitatea lucrării. Și aici cumperi doar piesele de care ai nevoie și faci singur toată munca. Dar dacă ceva nu merge, sunați-ne, vă vom ajuta. Succes cu reparatiile tale!

Reparația mașinilor de spălat Gorenje se remarcă prin specificul său, datorită caracteristicilor ansamblării echipamentelor. În ciuda calității înalte a componentelor și a conformității cu multe standarde, SMA-urile slovene eșuează. Luați în considerare cum să determinați problema, ce se rupe mai des și cum să faceți o reparație independentă cu propriile mâini.

Când începe o spălare, utilizatorul urmează rar etapele programului - a aruncat rufele, a turnat praful, a pornit ciclul și a plecat. De obicei totul se întâmplă astfel, așa că este dificil să observi problemele la timp. Sistemul de autodiagnosticare CM vine în ajutorul utilizatorului. Electronica „observă” defecțiunea la timp și anunță proprietarul mașinii de spălat afișând coduri de eroare pe ecran.

Video (click pentru a reda).

Luați în considerare cele mai comune coduri de eroare pentru CM-uri de la marca comercială Burning:

  • F1 (F1) indică un scurtcircuit al încălzitorului sau un circuit întrerupt în circuitul de alimentare al piesei.
  • F2 (F2) se aprinde când nu există nicio admisie de apă în sistem.
  • F31 (F31) indică o defecțiune a tahogeneratorului motorului electric (EM).
  • F21 (F32) înseamnă pierderea comunicării între placa electronică și ED.
  • F4 (F4) se aprinde când apa nu este încălzită.
  • F41, F43 - erori care confirmă supraîncălzirea apei.
  • F5 (F5) - apa nu se scurge din rezervor.

Citiți mai multe despre alte combinații alfanumerice într-un articol separat despre descifrarea codurilor CMA de la marca Gorenje.

Pentru a confirma eroarea sau a exclude o eroare unică a sistemului, puteți reporni sistemul. Dar nu te lăsa dus de această metodă dacă codul apare din nou.

  • Opriți alimentarea scoțând ștecherul din priză.
  • Lăsați mașina inactiv timp de 15-25 de minute.
  • Porniți, rulați modul de testare.

Dacă codul a dispărut, este posibil să fi apărut din greșeală. Dacă se aprinde din nou, atunci există o problemă. Dacă nu există coduri, dar funcționarea echipamentului este întreruptă, producătorul oferă să efectueze un test de service simplu la domiciliu.

Pentru ca mașina să intre în modul de testare, procedați după cum urmează:

  • Rotiți selectorul de mod în poziția zero.
  • Apăsați cele două butoane extreme împreună, ținându-le o vreme.
  • Rotiți selectorul cu un clic în sensul acelor de ceasornic.
  • După 5 secunde, eliberați tastele.

Rezultatul operațiunii ar trebui să fie clipirea și stingerea tuturor luminilor de pe panoul utilizatorului.

După ce sistemul a intrat în modul de testare, verificați starea nodurilor unul câte unul, conform instrucțiunilor.

UBL (blocare electronică a trapei):

  1. Deschideți trapa timp de 10 secunde.
  2. Închideți ușa.
  3. Dacă operațiunea are succes, toate lămpile de pe panou se vor aprinde. Dacă este greșit - codul F2.
  1. Controlerul va măsura rezistența senzorului timp de 2 secunde.
  2. Un test de succes se va încheia cu lămpile care se sting. În caz contrar, va fi afișat F2.

Admisia apei în compartimentele distribuitorului de pulbere:

  1. 5 secunde pentru a testa apa fierbinte.
  2. 10 secunde pentru prespălare (înmuiere).
  3. 10 secunde pentru spălarea principală.
  4. Ciclul preliminar și principal până când rezervorul este umplut cu apă până la primul nivel.
  5. Totul este în regulă - lămpile vor clipi. Dacă sunt găsite defecte, F3 se va aprinde pe afișaj.

Tambur - rotație și pornire:

  1. Motorul pornește și se rotește într-o direcție timp de 15 secunde. După o pauză de 5 secunde, se rotește înapoi, încălzitorul pornește pentru un timp.
  2. Totul este în ordine - indicatorul se va stinge. Defalcarea va fi indicată prin codul F4 sau F5.
  1. Tamburul se va roti o jumătate de minut în intervalul de la 500 de rotații pe minut până la pragul maxim (1200–1400 în funcție de model).
  2. Dacă rotirea este în ordine, becurile vor rămâne așa cum erau.
  1. Pompa va porni timp de 10 secunde. După efectuarea unui test de scurgere, mașina va scădea nivelul apei din rezervor.
  2. Dacă totul este bine, toate LED-urile se vor aprinde. În cazul unei avarii - cod F7.

Rotire finală cu scurgere:

  1. Pompa este pornită, tamburul se rotește ca în timpul ciclului de centrifugare, în intervalul de la 100 de rotații până la maxim.
  2. Lămpile se sting dacă totul este în regulă. Dacă viteza nu a atins marcajul maxim, codul F8 se va aprinde.

Pentru a termina testul de service, rotiți selectorul de programe înapoi în poziția zero.

Știind cum să detectezi o problemă, poți începe auto-repararea mașinii de spălat Gorenie.

Mașinile unice Gorenje se disting printr-o varietate de forme și modificări. Sub acest brand, unitățile sunt produse chiar și cu un rezervor de apă! Dar, în ciuda capacității de fabricație, tehnologia are puncte slabe. Pe baza statisticilor primite de la centrele de service, putem evidenția cele mai frecvente defecțiuni ale CMA-ului acestui brand:

  • Un sfert din apelurile către comandanți sunt legate de defecțiunea pompei de scurgere.
  • Urmează ZECE. Fie nu se face suficient de bine, fie nu rezistă căderilor de tensiune, fie afectează apa de proastă calitate, dar arderea radiatoarelor este flagelul tuturor mașinilor de spălat automate, nu doar al mărcii Gorenie.
  • „Bronzul” merge la conducta de scurgere - scurgeri, uscare, blocaje, toate acestea blochează funcționarea normală a sistemului de scurgere.
  • O altă problemă a oricărei mașini echipate cu un colector EM sunt periile.
  • O alta problema specifica acestor automate este ruperea manerului de pe usa. Nu vom aprofunda în soluția acestei probleme, deoarece dezasamblarea ușii, cumpărarea unui mâner nou pentru mașina Gorenje și înlocuirea acestuia cu propriile mâini nu va fi dificilă nici măcar pentru un utilizator neexperimentat. Un exemplu de lucru:

Vom dedica următoarea parte a revizuirii instrucțiunilor pentru depanarea problemelor enumerate.

Pompele defectează cel mai adesea, cel mai probabil nu din cauza defectelor din fabrică, ci din cauza condițiilor nefavorabile de funcționare. Apa din conductele de apă menajeră este departe de standardele europene de calitate, în baza cărora se creează aparate electrocasnice de import. Impuritățile de săruri și metale grele provoacă încet, dar sigur, daune aproape ireparabile multor sisteme SMA. Iar compactitatea corpului, datorită căreia toate părțile sunt situate aproape una de alta, completează fapta rea: părțile se uzează din timp. Ca urmare, pompa trebuie înlocuită.

Ați decis să efectuați singur reparații pentru a economisi pe serviciile unui maestru? Veți avea nevoie de o schemă clară de lucru:

  1. Deconectați dispozitivul de la toate comunicațiile - electricitate, alimentare cu apă și canalizare.
  2. Scoateți cuva de pulbere, scurgeți apa și reinstalați.
  3. Mutați echipamentul, setându-l astfel încât să existe mai mult spațiu liber în jur.
  4. Înclinați carcasa într-o parte, deoarece va trebui să ajungeți la pompă prin fund.
  1. Dacă mașinile altor mărci se disting printr-un fund deschis, atunci în cazul nostru fundul este înșurubat strâns cu un capac. Este ușor de demontat prin deșurubarea câtorva elemente de fixare.
  1. Există o pompă sub capac - lângă ea există o țeavă mare de scurgere neagră, așa că este nerealist să confundați pompa cu un alt nod.
  1. Verificarea performanței elementului este ușoară: aveți nevoie de un tester. Deconectați firele de la pompă, puneți dispozitivul în modul de măsurare a rezistenței și măsurați citirile. Dacă sunt în regiunea de 160 sau mai mulți ohmi, pompa funcționează. Dacă nu se aprinde nimic pe ecran, pompa este spartă.
  2. Scoateți piesa prin deșurubarea șuruburilor care o țin.
  1. Luați partea veche la magazin pentru a cumpăra una similară.
  2. Instalați nodul în locul celui vechi, conectați cablajul.
  3. Înșurubați partea de jos.

Pe o notă! Dacă ați verificat deja pompa, verificați în același timp și filtrul pompei. Am scris mai devreme despre cum să curățați filtrul.

  1. Rulați o spălare de probă.

Mașina de spălat Gorenje se distinge printr-o altă problemă specifică asociată cu duza. Punctul cel mai vulnerabil la prima vedere al unei părți puternice este într-o îndoire dublă (genunchi). Ce cauzează deformări?

  • Material de calitate scăzută.
  • Căsătoria din fabrică care duce la crăpare.
  • O înțepătură de un corp străin care a intrat în sistemul de scurgere - un obiect ascuțit uitat într-un buzunar de îmbrăcăminte.
  • Utilizarea agenților excesiv de agresivi în speranța curățării sistemelor de calcar, blocaje etc. Uneori este recomandabilă utilizarea unor astfel de compuși, dar trebuie să rețineți că oțetul, acidul citric și alți reactivi nu numai că îndepărtează depunerile și mucegaiul, dar accelerează, de asemenea, uzura pieselor „delicate”.

Este greu de înțeles de la prima dată că problema constă în duză. Dacă s-a format o scurgere, nu strica să verificați mai întâi furtunul de scurgere și manșeta de cauciuc, apoi continuați să dezasamblați carcasa. Despre cum să dezasamblați carcasa, este scris puțin mai sus - se îndreaptă spre duză în același mod ca și spre pompă.

Tot ce rămâne de făcut este să eliminați originalul și să instalați un analog. Pentru a scoate țeava, eliberați-o din cleme. Nu încercați să peticeți piesa - aceasta este o măsură temporară și scurgerea se va relua de îndată ce rezultatul eforturilor dvs. devine nimic.

Important! Când instalați o piesă nouă, asigurați-vă că se potrivește ferm. Strângeți bine clemele, dar nu exagerați pentru a nu deteriora noua țeavă.

Defecțiunile încălzitorului sunt tipice pentru orice mașină - de la Ariston și Indesit la buget premium până la CMA Miele sau AEG premium. Brandul Gorenje nu face excepție. Dar motivele arderii elementului nu se află în marcă, ci se află la suprafață:

  • Placa de impurități din apa de la robinet se așează pe elementul tubular, ducând la supraîncălzirea și arderea ansamblului.
  • Întreruperea frecventă a ciclului de spălare și repornirea sistemului.
  • Spălare constantă la temperatură ridicată.
  • Creșteri de putere.

Dacă apa nu se mai încălzește, trebuie să verificați elementul de încălzire și, dacă este necesar, să îl înlocuiți cu unul nou. Înainte de muncă, pregătiți echipamentul - deconectați-l de la comunicații și puneți-l într-un loc convenabil pentru reparații, întorcând partea din spate spre dvs. Veți vedea o trapă de service - scoateți capacul acestuia deșuruband șuruburile.

Elementul de încălzire este deja vizibil, dar este incomod să ajungeți la el - cureaua de transmisie interferează. Scoateți-l prin îndepărtarea curelei de pe scripete.

Acum lucrarea se desfășoară conform schemei:

  1. Scoateți firele de la contactele încălzitorului.
  2. Faceți o fotografie sau etichetați cablajul pentru a evita greșelile la reasamblare.
  1. Măsurați rezistența cu un tester setând valorile minime ale dispozitivului. Sondele ar trebui să atingă cele două contacte extreme. Elementul de lucru va afișa numere în intervalul 10-30 ohmi. Un element de încălzire defect va afișa o unitate pe afișajul ohmmetrului.

Pe o notă! Dacă testul a arătat că încălzitorul funcționează, verificați cablajul și senzorul de temperatură.

  • Deșurubați piulița mare de la șurubul care ține TEN în gaură.
  • Împingeți dispozitivul de fixare spre interior și trageți cu forță (dar ușor) piesa, slăbind-o în lateral. Nu se poate? Utilizați lichid WD-40 sau echivalent.
  • După ce ați scos ansamblul, îndepărtați resturile (calarul) din orificiul de montare cu mâinile.
  • Este timpul să instalați o piesă nouă - instalați-o în canelură, urmărind potrivirea.
  • Înșurubați elementul de fixare.
  • Înlocuiți cablajul, cureaua de transmisie.
  • Închideți trapa de service, înșurubați șuruburile.
  • Porniți modul de testare cu apă caldă.

Un alt eșec „popular” este abraziunea periilor de grafit. Puteți identifica problema observând o scădere a puterii motorului - acest lucru încetinește rotația tamburului. În plus, echipamentul poate mirosi, se aude trosnituri suplimentare. Eroarea F4 va indica și perii.

  1. Deschideți trapa din spatele mașinii - motorul este situat direct sub rezervor.
  1. Scoateți cureaua.
  2. Deșurubați elementele de fixare ED.
  1. Acum scoateți recipientul pentru pulbere, scurgeți apa și reinstalați.
  2. Puneți echipamentul pe o parte, răsuciți partea inferioară.
  3. Deconectați firele de la motor.
  4. Eliminați ED.
  1. Localizați periile și verificați uzura. Periile vechi sunt uzate semnificativ și emit un miros neplăcut.
  1. Instalați perii noi, readuceți motorul la locul său, conectați cablajul. Înșurubați capacul inferior.

Important! Așezați motorul electric strâns - instalarea necorespunzătoare va cauza alte probleme.

  1. Puneți SMA-ul în poziție verticală, ocolind corpul, din spate, prin trapă, înșurubați motorul.
  2. Instalați cureaua, închideți trapa.
  3. Conectați CM la alimentarea cu apă și alte comunicații, verificați funcționarea mașinii.

Alte reparații sunt clar demonstrate în videoclip:

Acordați atenție în timp util la defecțiunile în funcționarea SMA, efectuați întreținere și îngrijire preventivă, iar mașina automată vă va mulțumi pentru o funcționare lungă și neîntreruptă.

Aparate de spalat Burning (Gorenje) este cunoscut pentru calitatea si functionalitatea impecabila. Cu toate acestea, chiar și astfel de dispozitive de încredere se pot defecta uneori. Diagnosticarea mașinii de spălat va ajuta la aflarea cauzei defecțiunii. Cel mai adesea, nu este nevoie să achiziționați un dispozitiv nou, dar este suficient să reparați echipamentul cu propriile mâini sau să contactați specialiștii. Să facem cunoștință cu principalele simptome ale defecțiunilor și să ne dăm seama cum mașina de spălat rufe marca Burning informează utilizatorii despre o defecțiune care a apărut.

Ca urmare a funcționării sau instalării incorecte, a uzurii pieselor și a utilizării detergenților nepotriviți, se produce deteriorarea unității de spălare. Să facem cunoștință cu cele mai evidente tipuri de defecțiuni care încalcă cursul obișnuit de spălare a mașinii Gorenje:

Imagine - Repararea mașinii de spălat rufe care arde singur

Atitudinea neglijentă față de mașina de spălat poate duce la deteriorări mecanice, care nu afectează întotdeauna funcționarea acesteia. Cu toate acestea, dacă nu iei măsuri pentru a le elimina, atunci ele se pot agrava și pot cauza multe probleme.

Dacă s-a format o fisură în geamul trapei, mânerul ușii a fost deteriorat sau corpul a fost deformat de la o adâncitură, este necesar să-l invitați pe maestru să remedieze problema.

Cunoașterea principalelor semne ale defecțiunilor vă va ajuta să luați măsuri în timp util pentru a le elimina. CUsunt speciale coduri de eroare a mașinii de spălat Gorenje, cu care dispozitivul informează utilizatorul despre apariția unei anumite erori. Înțelegerea semnificației codului utilizat pentru alertă va ușura sarcina:

  • F1. Veți vedea o astfel de denumire dacă are loc un scurtcircuit sau o întrerupere a curentului.
  • F2. Trapa trebuie să fie bine închisă. Dacă a rămas întredeschis sau contactul de control nu a funcționat când a fost închis, atunci un astfel de cod vă va informa despre acest lucru.
  • F3. Această valoare indică o cantitate foarte mică de apă în rezervor, adică la umplere, nici măcar primul nivel de apă nu a fost atins.
  • F4. Valoarea indică absența semnalelor de la motorul de antrenare sau imposibilitatea controlării puterii acestuia.
  • F5. Acest semnal indică o întrerupere a comunicării între controler și invertor.
  • F6. Informează despre încălzirea insuficientă a apei pentru o anumită perioadă de timp, nivelul temperaturii este sub valoarea setată.
  • F7. Veți vedea acest cod dacă, la trecerea în modul de scurgere, apa din rezervor nu scade la primul nivel.
  • F8. Vorbește despre rotația prea slabă a tamburului în modul de centrifugare.
  • F9. Indică faptul că s-a acumulat apă în tigaie.

Imagine - Repararea mașinii de spălat rufe care arde singur

Pe baza informațiilor obținute din coduri, puteți decide asupra unei metode de rezolvare a problemei: este posibil să remediați singur problema sau trebuie să contactați serviciul.

Este în puterea noastră să prevenim utilizarea necorespunzătoare a mașinii de spălat și astfel să evităm costurile de service. Doar urmați regulile de bază. Luați în considerare cele mai semnificative dintre ele:

  1. În procesul de spălare, utilizați numai detergenți de înaltă calitate.
  2. Urmăriți volumul lucrurilor încărcate în tambur, nu-l supraîncărcați.
  3. Utilizați echipamentul numai în încăperi cu umiditate scăzută.
  4. Monitorizați și împiedicați obiectele străine să intre în tambur în timpul spălării.

Mașina de spălat marca Gorenje are o caracteristică convenabilă. Este capabil să exercite un control independent asupra performanței unui număr mare de funcții în procesul de spălare.

Dacă este detectată vreo defecțiune, unitatea raportează o eroare, însoțind-o de un semnal sonor corespunzător. Astfel, o defecțiune poate fi identificată prin cod și se poate proceda prompt la eliminarea acesteia.