Reparație mașină de spălat cu agat bricolaj

În detaliu: reparație mașină de spălat cu agat de la un adevărat maestru pentru site-ul my.housecope.com.

Mașinile de spălat neautomate de dimensiuni mici nu au stoarcă și sunt proiectate pentru spălare 0,75. 1,5 kg de rufe uscate. Este indicat să le folosiți pentru spălarea articolelor mici (haine pentru bebeluși, batiste, șosete). Când lucrează, mașina este instalată pe un scaun sau un scaun. Spălarea are loc sub acțiunea circulației intensive a unei soluții de săpun care pătrunde între straturile și porii țesăturii fără impact mecanic asupra acesteia. Circulația soluției de săpun este creată de mișcări vortex excitate de activator. Datorită mișcărilor vortex ale soluției, rufele sunt rotite continuu în diferite direcții, ceea ce contribuie la întinderea uniformă și temeinică a acesteia. După spălare, apa se scurge prin gravitație, iar rufele sunt centrifugate manual sau într-o centrifugă autonomă.

Prin proiectare, mașinile de dimensiuni mici pot fi împărțite în trei categorii:

  • neautomat, cu un aranjament vertical al activatorului ("Malyutka", "Desna", "Samara");
  • neautomat, cu o locație orizontală și inferioară a activatorului ("Fairy", "Mini-Vyatka");
  • automată (Tefal).

Compoziția unei mașini de spălat rufe neautomate tipice de dimensiuni mici (Fig. 1) include un rezervor, un capac și o carcasă în care este instalat echipamentul electric al mașinii: un motor, condensatori, un releu termic de protecție.

Rezervorul, capacul și carcasa sunt din plastic. Activatorul discului este situat în interiorul rezervorului pe lateral. Activatorul este acţionat de un motor electric.

Arborele activatorului este conectat direct la arborele motorului, datorită căruia viteza de rotație a activatorului este egală cu viteza de rotație a arborelui motorului electric. Motorul electric este atașat de peretele rezervorului cu șuruburi acoperite cu chit de etanșare izolator electric. Pe partea laterală a carcasei există un comutator pentru circuitul de alimentare al mașinii, iar în partea de jos a rezervorului există un orificiu pentru scurgerea soluției de spălare. Buşonul de scurgere poate fi închis cu un dop special din plastic sau conectat la capătul furtunului de scurgere, celălalt capăt al căruia, când maşina este în funcţiune, este fixat într-o fantă de la marginea superioară a rezervorului. Pentru a controla nivelul apei din rezervor există un marcaj special. Capacul previne stropirea lichidului în timpul spălării
și clătirea hainelor și este atașată de corpul rezervorului cu zăvoare.

Video (click pentru a reda).

Caracteristicile tehnice ale mașinilor de spălat neautomate de dimensiuni mici sunt prezentate în tabel. unu.

Dezasamblarea mașinii de spălat Baby este la fel de ușoară ca și decojirea perelor, deoarece dispozitivul său este clar și necomplicat. Cel mai mare efort pe care va trebui să-l faceți la dezasamblare este să faceți o cheie. În continuare, vom descrie în detaliu nuanțele demontării aparatelor Baby și vom descrie în detaliu cum să faceți o cheie.

Nu contează de ce decideți să dezasamblați mașina - pentru reparații sau pentru piese de schimb, vă veți confrunta în continuare cu o anumită dificultate. Niciuna dintre cheile existente nu o poate dezasambla. În anii de cerere nebună pentru „Bebe”, meșterii de acasă și meșteri au spart un munte de chei, dar mai târziu au venit cu o soluție și au început să facă singuri cheia. De atunci, epoca dezasamblarii rapide a mașinilor de spălat Malyutka a început. Cu siguranță vă vom împărtăși secretul fabricării cheii. Înarmați-vă cu acest set:

  • Un tub cu un diametru de 1,5-2 cm Este potrivit și un profil de oțel pătrat - 20 cm lungime este suficient.
  • Cleşte.
  • Şurubelniţă.
  • Burghiu.
  • Burghiu pentru metal 6 mm.
  • O pereche de șuruburi 6x50 mm și o pereche de piulițe la ele.

Dacă ești un meșter gospodar, atunci s-ar putea să nu fii nevoit să cumperi nimic și toate cele de mai sus se găsesc pe balcon, în garaj sau în cămară.

Atenţie! Faceți o cheie în afara casei - unde există o menghină și un banc de lucru și chiar mai bine - o mașină de găurit. Dar puteți găuri o gaură cu un burghiu.

  1. Măsurați distanța dintre orificiile activatorului unde sunt amplasate elementele de fixare. Are aproximativ 95 mm. Este necesar să forați 2 găuri în tub egale cu această distanță.

Important! Dacă nu există nicio mașină și găuriți folosind un burghiu, prindeți bara de armare într-o menghină. Faceți semne cu un poanson central și apoi treceți la găurire.

  • Instalați șuruburile în găuri.
  • Strângeți-le cu nuci
  • Înainte de a dezasambla aparatul Baby, ați făcut o cheie, iar acum nu veți mai avea nevoie de nimic altceva. Deschideți capacul mașinii de spălat, scoateți furtunurile și îndepărtați orice ar putea sta în cale. Acoperiți podeaua cu folie sau ziare, puneți mașina pe o parte și puteți începe să demontați: Înainte de a demonta aparatul Baby, ați făcut o cheie, iar acum nu veți mai avea nevoie de nimic altceva. Deschideți capacul mașinii de spălat, scoateți furtunurile și îndepărtați orice ar putea sta în cale. Acoperiți podeaua cu folie sau ziare, puneți mașina pe o parte și puteți începe să demontați: Imagine - Reparație de mașină de spălat cu agat bricolaj

    • Mai întâi aveți nevoie de spatele mașinii. Pe el veți găsi un dop de plastic - ridicați-l cu o șurubelniță subțire și scoateți-l.
    • Apoi, pliați rotorul, rotindu-l astfel încât orificiul său să se potrivească cu cel de pe carcasă.
    • Introduceți o șurubelniță subțire sau un ac în rotorul motorului electric. Acest lucru este necesar pentru a opri motorul.
    • Luați o cheie făcută de dvs. și deșurubați activatorul, scoțând în același timp carcasa.

    Atenţie! Partea în care este deșurubat activatorul poate fi diferită pentru fiecare model de Bebeluş. Aveți grijă să nu deteriorați firele.

    • Rezervorul este ținut de șase elemente de fixare. Scoateți fiecare pe rând.
    • Scoateți flanșa.
    • Scoateți garnitura și șaiba. Deșurubați elementele de fixare care țin părțile corpului mașinii.
    • Mai rămâne doar să scoți motorul.

    Demontarea mașinii de spălat rufe Baby a avut succes!

    Dacă ați planificat o reparație și, după dezasamblare, va trebui să remontați CM-ul, atunci nu uitați să vă surprindeți fiecare pas în fotografie. Este dificil să ne amintim unde a fost ce parte și cu atât mai mult - locația cablajului. Fotografia vă va ajuta să asamblați copilul înapoi fără probleme. De asemenea, nu aplicați prea multă forță atunci când lucrați cu o unealtă. Carcasa „delicată” din plastic și garniturile de cauciuc nu sunt foarte rezistente la deteriorare. Componentele din cauciuc pot fi deteriorate cu ușurință prin mișcarea neglijentă a unei șurubelnițe ascuțite, iar cleștii pot rupe marginile elementelor de fixare. În felul acesta, doar adaugi la bătăi de cap. Atenție, reparație reușită! În sfârșit, vă recomandăm un videoclip. Vă va ajuta să vă dați seama cum să dezasamblați mașina de spălat pentru copii:

    Imagine - Reparație de mașină de spălat cu agat bricolaj

    În țara noastră, a fost produsă o mare varietate de mașini de spălat - de la desktopul „Baby”, care amestecă rufele doar într-o soluție de săpun, până la cele mai complexe, complet automate mașini care încălzesc soluția, se spală conform unui program dat, clătiți și centrifugați rufele fără participarea mâinilor umane.

    Fiecare tip de mașină de spălat are propriile avantaje și dezavantaje, toate au dreptul să existe.

    Pentru a spăla câteva eșarfe și o cămașă, este suficient să ai un „Bebe”. Nu este greu să stoarceți eșarfele, o puteți face cu mâinile, dar nu este recomandat să stoarceți o cămașă (mai ales din sintetice). Este mai bine să-l atârnați pe un cuier și să-l uscați așa. Simplitatea lui „Baby” nu este dezavantajul său.

    Dacă în casă este un copil mic și trebuie să spălați 20-30 de scutece pe zi, atunci, desigur, este de dorit o mașină cu automată completă. Cu toate acestea, nu este un secret pentru nimeni că astfel de mașini sunt scumpe. Deci fiecare alege o mașină de spălat în funcție de capacitățile sale.

    În diferite perioade, au fost produse zeci de tipuri de mașini de spălat cu centrifugare manuală a lenjeriei. Acestea sunt Riga-13, Volna, Oka, Ural și altele. Toate au un rezervor rotund sau pătrat cu fundul înclinat. În partea de jos este discul activator. Axa activatorului trece prin carcasa pompei și în același timp este arborele acestuia.Astfel de mașini au un releu de timp și două moduri de spălare (grosn și blând).

    În funcție de caracteristicile producției producătorului, mașinile de diferite mărci diferă în ceea ce privește capacitatea rezervorului, tipul de motor și piesele individuale. Reprezentanții tipici ai unor astfel de mașini sunt „Riga-13” și „Riga-55”, care se găsesc încă în multe case - mașinile sunt extrem de simple, fără un releu de timp, cu un singur mod de funcționare. Folosind exemplul acestor mașini, vă vom spune despre reparația bricolă a mașinilor de spălat rufe cu centrifugare manuală a hainelor. Aflați cum funcționează această mașină.

    Rufele sunt încărcate într-un rezervor din oțel inoxidabil lustruit (1). În timpul procesului de spălare, acesta este amestecat cu un activator. La unele mașini, sensul de rotație al activatorului este inversat periodic, ceea ce asigură o spălare mai intensă a murdăriei și elimină zonele moarte. În plus, soluția de curățare este aspirată de pompa 10 din partea de jos a rezervorului și pompată înapoi prin furtunul curbat 4. Acest lucru îmbunătățește și procesul de spălare. Soluția se scurge cu același furtun. În eșantioanele ulterioare, o țeavă de scurgere este prevăzută pentru aceasta în partea de jos a mașinii (vezi Fig. 3). Baza este din otel emailat. Un motor electric 8 este instalat pe ghidajele 7 din partea inferioară.

    Cea mai frecventă defecțiune a mașinilor este deteriorarea pompei. Motivul este cel mai adesea un blocaj, care trebuie eliminat. Cel mai simplu lucru care s-ar putea întâmpla este înfundarea grătarului 2. Pentru a face acest lucru, este suficient să deșurubați șuruburile 3 și să curățați grătarul de fibrele de material acumulate.

    Este mult mai dificil să eliminați înfundarea în pompă în sine, atunci când murdăria, nisipul, particulele de țesut se lipesc de lamele sale, care, în plus, par a fi cimentate de sărurile insolubile care cad din soluție. Cu toate acestea, înainte de a dezasambla pompa (acest lucru nu este ușor), încercați să curățați chimic blocajul folosind un preparat anticalcar gata făcut. Adevărat, anticalcar conține acid clorhidric, așa că luați măsuri de precauție. Este imperativ să purtați mănuși de cauciuc, un șorț din pânză uleioasă și să vă protejați ochii - purtați ochelari de protecție strânși, cum ar fi ochelari de motocicletă sau de scufundări sau o mască de scufundare.

    Dizolvați un pachet de medicament într-o găleată cu apă fierbinte. După o oră, turnați soluția în mașină, dar astfel încât sedimentul să rămână în fundul găleții. Închideți mașina cu un capac și porniți motorul timp de 1-2 minute. Lăsați soluția în mașină timp de 3-5 ore. În acest timp, murdăria de pe pompă ar trebui să se dizolve. După aceea, scurgeți soluția și clătiți mașina cu apă curată. Încă o dată, vă reamintim că trebuie să lucrați cu ochelari.

    Din păcate, metoda chimică nu ajută întotdeauna. Trebuie să dezasamblați pompa și să o curățați mecanic.

    Pentru a face acest lucru, deșurubați șuruburile 5 și scoateți partea superioară a mașinii. (Recomandăm să puneți mai întâi un semn de creion pe ambele părți, acest lucru va ușura asamblarea.) Apoi deșurubați șurubul 9 și scoateți scripetele. La unele mașini, este fabricat din plastic. Astfel de scripete sunt fragile, așa că nu pot fi trase de jantă. Vă recomandăm să folosiți două șurubelnițe (fig. 2). Când scoateți activatorul 6, capetele șuruburilor de montare a pompei situate în interiorul rezervorului vă vor deveni disponibile. Adesea, tăierea lor este acoperită cu rugină, așa că este mai bine să picurați kerosen pe ele. Deșurubați cu grijă, cu o forță excesivă, capetele se pot rupe. (Apoi șurubul va trebui să fie găurit.) După dezasamblarea carcasei pompei, scoateți rotorul și curățați lamele cu o perie metalică.

    Asamblați ansamblul pompei în ordine inversă. Între rezervor și carcasa pompei, aplicați un strat de chit nitro pentru etanșeitate. Ungeți arborele și rulmentul cu unsoare.

    În mașinile de spălat automate precum Siberia, Zvrika, Volga, pompa este amplasată separat de rezervor. Prin urmare, dezasamblarea pompei în astfel de mașini nu este deosebit de dificilă. În aceste cazuri, nu este recomandabil să folosiți metoda chimică. Nu vă sfătuim să reparați sistemul de automatizare. Aceasta este o chestiune pentru specialiști.

    După asamblare, lăsați chitul să se usuce timp de o zi și începeți să testați mașina. Cu îngrijire și manipulare corespunzătoare, cele mai simple mașini de spălat rezistă foarte mult timp.

    Dacă în casă a apărut o mașină nouă, nu vă grăbiți să o demolați pe cea veche într-o groapă de gunoi. Părțile ei pot fi folosite pentru a face alte lucruri foarte utile. De exemplu, motorul poate fi folosit pentru a conduce mecanisme de casă - un ferăstrău circular, un ascuțitor de șmirghel, un strung. Pompa poate fi utila pentru udarea gradinii.

    Stoarătorul de rufe, dacă suprafața rolelor de cauciuc este încă netedă, vă va ajuta să tapetați.

    Îmi este greu să spun doar unde poți folosi rezervorul, ceea ce este păcat, pentru că este realizat din metal valoros - oțel inoxidabil și este bine făcut.

    Mașina de spălat rufe: depanare și reparație de la tine

    Nu se mai poate imagina o viață normală fără o mașină de spălat, care a devenit un asistent indispensabil în viața de zi cu zi. Cu toate acestea, ca orice dispozitiv, se poate rupe. Nu este necesar să căutați imediat un centru de service, este foarte posibil să găsiți și să remediați singur problema.

    Diagnosticarea unei probleme este destul de simplă, este mai dificil să eliminați cauza și să asamblați dispozitivul pentru a nu pierde nimic. Pentru a evita probleme, vom încerca să punem totul pe rafturi și să explicăm procedura.

    Elementele principale ale oricărei mașini de spălat sunt partea mecanică: motor, tambur, transmisie prin curea, supapă de alimentare cu apă și drenaj, manșete și garnituri. Urmează o serie de senzori: temperatură, nivel de umplere. Nu în ultimul rând este unitatea de control, complet electronică sau parțial mecanică.

    Purtarea într-o mașină de spălat este mai susceptibilă la tambur, etriere ținându-l, etriere cu rulmenți pe care se rotește. În timp, garniturile și garniturile se uzează, apa pătrunde în rulment, spălând lubrifiantul și ducând la coroziune activă. A doua opțiune este coroziunea suporturilor de susținere a rezervorului, care sunt adesea din aluminiu și se pot sfărâma în timp.

    Al doilea cel mai important grup de probleme este legat de senzori. Senzorul de temperatură este destul de stabil și fără probleme, cu toate acestea, dacă are un strat gros de scară, atunci citirile sale sunt foarte distorsionate, ceea ce duce la supraîncălzirea apei în timpul spălării și la creșterea rapidă a noii calame, probleme și defecțiuni. Unde senzorul de nivel se sparge mai des. Dacă camera, țeava containerului sau furtunul către senzor se înfundă cu pulbere, sol sau resturi, atunci senzorul nu mai funcționează, ceea ce este plin de preaplin și inundații.

    Manșetele și garniturile de la mașinile moderne nu putrezesc sau se usucă, așa că pot fi deteriorate singure ca urmare a neglijenței sau a accidentului. Nu pot fi reparate, deci doar înlocuire.

    Unitatea de control complet electronică se defectează dacă sunt încălcate condițiile de conectare a sursei de alimentare și împământare, care sunt strict necesare pentru mașina de spălat. În plus, uneori apare o căsătorie sau o defecțiune în memoria controlerului, din cauza căreia funcționarea normală a dispozitivului nu mai este posibilă. Pentru controlul parțial mecanic, oxidarea contactelor este caracteristică. Totuși, aceasta este, de asemenea, doar o consecință a factorilor externi: umiditate ridicată, pătrunderea apei sau a detergentului etc.

    Dacă mașina este controlată de un microcontroler, atunci este important să acordați atenție codurilor de eroare de service. Decodarea codurilor poate fi găsită în instrucțiuni sau în manualul de service, care este destul de ușor de găsit pe Internet. În funcție de codul de eroare, puteți începe deja reparația.

    Dacă mașina este controlată parțial mecanic, atunci puteți verifica funcționarea acesteia conform unui algoritm simplu, alegând legătura simptom-cauză dorită din tabel:

    O mașină de spălat nu a mai fost de mult timp un articol de lux pentru gospodinele moderne. Astăzi, acest „cal de bătaie” este instalat în aproape fiecare, chiar și în cea mai săracă casă.Dar oricât de moderne și minunate ar părea electrocasnicele, ele totuși tind să se spargă. Cel mai simplu mod într-o astfel de situație este, desigur, să invitați un specialist care va rezolva rapid problema. Adevărat, nu va fi ieftin.

    Dar o poți face altfel. Repararea unei mașini de spălat pe cont propriu nu este atât de dificilă. Pentru aceasta, nu trebuie să aveți abilități speciale. Trebuie doar să înțelegeți cu atenție dispozitivul mașinii de spălat și să înțelegeți principiul funcționării acesteia. Prin urmare, dacă mașina dvs. de spălat se defectează, atunci după ce ați citit cu atenție acest articol, puteți remedia cel puțin jumătate din situațiile neplăcute cu propriile mâini. Asadar, haideti sa începem.

    Toate unitățile de spălat de uz casnic nu numai că au un dispozitiv similar, dar funcționează pe același principiu.