În detaliu: reparație demaror Honda Accord de la un adevărat maestru pentru site-ul my.housecope.com.
Vom arăta cum să înlocuim rapid și corect un demaror defect într-o mașină Honda Accord 7 (Honda Accord 7) cu propriile noastre mâini. Înainte de a începe lucrul, asigurați-vă că deconectați terminalul de la baterie. Toate explicațiile din timpul videoclipului, din păcate, sunt în engleză, dar nu prea avem nevoie de ele, principalul lucru este că procesul de scoatere a demarorului, locația suporturilor, uneltele folosite etc. sunt afișate bine și în detaliu. Urmând aceste instrucțiuni pas cu pas, puteți înlocui cu ușurință un generator defect cu unul nou sau îl puteți elimina pe cel vechi pentru reparații.
Înlocuire video, îndepărtarea demarorului în Honda Accord 7:
Instrucțiuni video de rezervă:
Cum ați putea să vă asigurați că scoateți generatorul din Honda Accord 7 și apoi puneți unul nou nu este deloc dificil dacă știți cum să o faceți, nu conform instrucțiunilor de hârtie, unde foarte adesea multe nu sunt clare sau explicate .
Demarorul se întoarce prost și uneori demarorul este tăcut, suspiciune de perii, Recomandați un magazin unde pot repara demarorul și aș dori să comand piese în avans
perii (in existential se spune ca astea sunt doar arcuri)? (9) sau ansamblul spate (7)
Cred ca e mai bine sa mergi la ei macar cu niste piese de schimb Problema nu este încă acută și se manifestă mai des la frig Nu consider 80r pentru o perie (sau un arc ??) și 1000r pentru un bloc de perii ca fiind o risipă, odată ce se desfășoară, lăsați-i să-l înlocuiască în același timp mai ales 50/50 că ori se epuizează periile, ori bendixul
Voi încerca, de asemenea, să strâng + de pe baterie, altfel este incomod să strâng șurubul din lateral)
Se pare că mi-am dat seama de demaror - am strâns firul pozitiv s-a mai bine, dar strănutul la început a rămas (strănut de 1-3 ori) se apucă și se eliberează imediat, în timp ce ledul bateriei clipește, viteza nu plutește poate trebuie să curățați ceva? ce filtre sa schimb? bujii noi, acceleratie, injector nu s-a curatat niciodata, benz.filtru nici nu s-a schimbat.
Video (click pentru a reda).
O fac rar (în weekend), încărcarea bateriei este normală inainte de pornire, tensiunea este 12,8 - 12,6, bateria este noua
Puteți verifica demarorul fără a-l scoate. Este necesar să închideți ceva cu un fir acolo (pe care nu l-am văzut, de când am întors cheia) pentru a verifica „retractorul” dacă se întoarce, atunci problema este exact în el. Ei bine, sau chiar ca opțiune: un montaj pe demaror, celălalt cu cheile în contact)))
De fapt, autopsia a arătat că demarorul este în viață o_O L-am verificat doar acasă, când l-am scos după vreo douăzeci de minute în frig)) Aruncăm corpul pe minus, prindem plusul - prima dată nu s-a întâmplat nimic, poate motivul a fost că tata nu a apăsat bine la terminal, a demontat motorul, periile erau vii, iar el însuși este destul de în viață fără daune vizibile, în general, LIVE, a șters totul adunat, gândește-mă să încerc din nou - de data asta l-a apăsat pe terminal , răsucit.
Acum întrebarea este că demarorul nu a fost încă instalat. dar CARE ESTE MOTIVUL. După toate indicațiile, starterul este viu. Akkum este în viață. Nu există semnale. Unde este captura.
1. Deconectați cablul negativ de la baterie.
Dacă sistemul stereo instalat în mașină este echipat cu cod de securitate, înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio!
2. Scoateți dintr-un compartiment impulsiv bateria de stocare și paleta de fixare a acesteia (vezi Secțiunea Verificarea stării și înlocuirea bateriei). 3. Deconectați furtunul inferior al radiatorului și cablajul de la suportul de montare al demarorului. La motoarele V6, liniile căii de răcire ATF trec lângă suportul demarorului - asigurați-vă că sunt deplasate în lateral.
4. Marcați și deconectați cu atenție un electroconductor de la ștecherele releului de tracțiune al unui demaror. Eliberați clemele intermediare de fixare a electroconductoarelor.
5. Dați șuruburi de fixare și scoateți un starter.
6.Instalarea se face în ordine inversă.
Dezasamblați demarorul așa cum se arată la începutul acestei proceduri.
Verificați diametrul galeriei. Dacă diametrul este mai mic decât limita de funcționare, înlocuiți armătura.
Verificați deplasarea galeriei (A).
Dacă baterea comutatorului se află în intervalul de funcționare, verificați comutatorul pentru praf de cărbune sau îndepărtați corpurile străine din spațiul dintre plăcile comutatorului.
Dacă curățarea colectorului este în afara domeniului de funcționare, înlocuiți armătura.
Verificarea adâncimii izolației de mica (A). Dacă mica iese prea mult (B), tăiați mica cu o lamă de ferăstrău la o adâncime normală. Tăiați toată mica (C) la adâncimea specificată între plăcile colectoare. Tăierea nu trebuie să fie prea mică, prea îngustă sau în formă de V (D).
Măsurați lungimea periilor. Dacă este în afara intervalului, înlocuiți ansamblul suportului periei.
Verificați dacă nu există nicio legătură electrică între borna (+) a suportului periei (A) și borna (-) a suportului periei (B). Dacă există continuitate, înlocuiți ansamblul suportului periei.
În timp ce țineți angrenajul de antrenare, rotiți arborele angrenajului în sens invers acelor de ceasornic. Arborele angrenajului trebuie să se rotească liber. Dacă arborele angrenajului nu se rotește ușor fără a se bloca, înlocuiți ansamblul capacului angrenajului.
Instalați peria în suportul pentru perie și introduceți ancora (A) în suportul pentru perie (B).
NOTĂ. Pentru a instala perii noi, introduceți o bandă de șmirghel #500 sau #600, cu partea abrazivă în afară, între comutator și fiecare perie și rotiți lent armătura. Suprafața de contact a periilor va fi rotită de-a lungul conturului corespunzător diametrului comutatorului.
În timp ce comprimați arcul (C), introduceți-l în deschiderea suportului periei și împingeți-l în jos până se oprește. Repetați acest pas pentru celelalte trei arcuri (D, E și F).
Instalați armătura și suportul periei în carcasa statorului.
NOTĂ. Asigurați-vă că armătura este așezată corect în suportul periei.
Un centru tehnic specializat oferă reparații ieftine ale demaroarelor Honda de orice model. Oferim o garanție pe viață pentru toate lucrările. Avem o gamă completă de piese de schimb pentru orice starter, așa că nu trebuie să așteptați mult până la finalizarea lucrării. Depanare gratuită. De asemenea, oferim să cumpărăm un demaror nou sau refabricat pentru Honda. Este posibilă un schimb, ceea ce va grăbi timpul de reparație.
Toate lucrările sunt efectuate de specialiști calificați.
DEMONTAREA ȘI INSTALAREA UNITĂȚILOR SE EFECTEAZĂ ÎN SERVICIUL NOSTRU
Costul complet al lucrărilor de reparație a demarorului Honda este de obicei determinat după diagnosticarea și depanarea detaliată a demarorului. Prețul muncii este de 500 de ruble pentru orice defecțiune.
Reparație: apare de obicei în decurs de 1 oră, cu condiția ca unitatea să fie scoasă din mașină.În atelierul nostru, puteți apela și la serviciul de demontare și instalare a demarorului. Există o bază de date mare de piese de schimb disponibile. (Bendixuri, relee solenoide, armături, statoare, perii, rulmenți, bucșe).
Etape de reparare:
Unitatea dumneavoastră este verificată pe un stand de diagnosticare, de exemplu, funcționarea părților electrice și mecanice ale unității.
Dacă unitatea este defectă, este dezasamblată, se face depanare, astfel încât componentele defecte sunt identificate.
După depanare, se anunță costul reparației unității. Dacă reparația nu este profitabilă pentru dvs., puteți achiziționa o unitate nouă sau recondiționată de la noi.
Costul reparațiilor: determinată după diagnosticarea unităţii.
Garantie pentru lucrari efectuate 8 luni.
Experienta 12 ani. Născut în regiunea Kaluga. Studii: Universitatea de Automobile din Moscova. Specialitatea „electrician auto”
Experienta 7 ani. Născut la Moscova. Studii: Colegiul de Automobile din Moscova 76. Specialitatea „Electrician auto”
Experienta 7 ani. S-a născut Teritoriul Krasnodar. Educație Colegiul de automobile din Krasnodar. Specialitatea „Mecanic auto”
Demontarea și montarea unui starter
1. Deconectați cablul negativ de la baterie.
Dacă sistemul stereo instalat în mașină este echipat cu cod de securitate, înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio!
2. Scoateți dintr-un compartiment impulsiv bateria de stocare și paleta de fixare a acesteia (vezi Secțiunea Verificarea stării și înlocuirea bateriei). 3. Deconectați furtunul inferior al radiatorului și cablajul de la suportul de montare al demarorului. La motoarele V6, liniile căii de răcire ATF trec lângă suportul demarorului - asigurați-vă că sunt deplasate în lateral.
4. Marcați și deconectați cu atenție un electroconductor de la ștecherele releului de tracțiune al unui demaror. Eliberați clemele intermediare de fixare a electroconductoarelor.
5. Dați șuruburi de fixare și scoateți un starter.
6. Instalarea se face în ordine inversă.
Inlocuirea demarorului cu o Honda Accord se face doar daca nu se poate repara demarorul pe o Honda Accord sau va costa mai mult decat inlocuirea cu unul nou.
În primul rând, vom diagnostica demaror Honda Accord, fara demontare. Dacă diagnosticele arată o problemă la demaror, scoatem demarorul și îl punem pe un suport special pentru diagnosticare.
După ce a luat citirile, maestrul va face demontare si depanare. După stabilirea costului reparației unui demaror Honda Accord, se ia o decizie cu privire la ceea ce este mai bine de făcut: reparați și înlocuiți demarorul cu unul nou.
Serviciu pe Citizen – 603-55-05, de la 10 la 20, fără zile libere. Stație de service în Kupchino – 245-33-15, de la 10 la 20, fără zile libere. WhatsApp / Viber: 8-911-766-42-33
ATENŢIE. Nu reparam starterele scoase din masina. Facem independent diagnostice, facem un diagnostic și oferim garanția că problema este în demaror și că o vom rezolva.
Când să înlocuiți sau să reparați demarorul: - masina nu porneste, demarorul nu da semne de viata; - când încercați să porniți mașina se aude un zgomot, mașina nu pornește; - dupa pornirea motorului, demarorul nu se opreste;
Garanție de înlocuire - 360 de zile. Garantie reparatie - 180 zile.
Dacă este necesar, vă putem ajuta cu evacuarea mașinii către stațiile noastre de service.
