Reparație făcută de tine a unui cric vechi

În detaliu: reparație bricolaj a unui cric vechi de la un adevărat maestru pentru site-ul my.housecope.com.

Cricul a devenit destul de răspândit. Sunt în arsenalul aproape oricărui șofer, pot fi utile atunci când efectuează diverse lucrări în atelier. Există mai multe varietăți ale unui astfel de mecanism, în acest caz vom acorda atenție celui hidraulic. Un astfel de instrument transmite forța prin comprimarea unui fluid. Complexitatea mecanismului și utilizarea acestuia în condiții dificile de funcționare determină necesitatea reparațiilor. Puteți repara structura hidraulică cu propriile mâini, dar ar trebui să țineți cont de toate caracteristicile unui astfel de proces. Luați în considerare cum să reparați un cric hidraulic și care pot fi caracteristicile acestui proces.

Reparatie cric hidraulic

Designul unui cric hidraulic poate varia semnificativ. Multe modele profesionale pot dura o perioadă lungă de timp, dar totuși anumite motive pot duce la un defect grav.

Cric hidraulic tip rulant

Defecțiunile cricului hidraulic pot fi asociate cu următoarele probleme:

Multe cauze de defecțiune a mecanismului de ridicare sunt rezultatul utilizării necorespunzătoare a dispozitivului. În plus, întreținerea unor modele de cricuri hidraulice prevede schimbări periodice de ulei. Acestea și multe alte puncte sunt luate în considerare atunci când luați în considerare instrucțiunile de utilizare.

Reparația de către dvs. a unui cric hidraulic poate fi efectuată în propriul atelier, dacă aveți materialele și uneltele necesare. Trebuie avut în vedere faptul că unele versiuni ale mecanismului de ridicare sunt reprezentate de structuri neseparabile și va fi destul de dificil să efectuați lucrări de reparații. Cricul hidraulic trebuie dezasamblat ținând cont de caracteristicile designului său. Acest lucru poate necesita următoarele instrumente:

Video (click pentru a reda).

Ciocan și daltă.
Cleşte.
Șurubelnițe de diferite diametre.
Ferăstrău.
Un set de chei și o cheie de gaz.

Instrumente de reparații necesare

Există pur și simplu un număr mare de soiuri de cricuri hidraulice, așa că este dificil să spuneți exact ce instrumente aveți nevoie pentru a duce treaba la bun sfârșit. În unele cazuri, este posibil să accesați cu ușurință mecanismul intern pentru întreținere sau reparare, în altele va dura destul de mult timp liber pentru a demonta.

În ceea ce privește materialele, totul depinde de ce fel de defecțiune are structura. de foarte multe ori etanșările care sunt fabricate din plastic sau cauciuc eșuează. Odată cu selecția lor, pot apărea destul de multe dificultăți, deoarece chiar și un mic spațiu poate duce la trecerea fluidului de lucru în camera superioară (ducă la o cădere de presiune). Dacă luăm în considerare deteriorarea tijei sau a sticlei, atunci astfel de defecțiuni sunt rezolvate numai prin înlocuirea întregului element.

Când vă gândiți la modul de dezasamblare a unui cric hidraulic, trebuie să acordați atenție caracteristicilor de proiectare. Forța în toate cazurile este transmisă prin ulei, care are un raport de compresie scăzut. După cum sa menționat anterior, pentru a asigura o durată lungă de viață a dispozitivului în condițiile utilizării frecvente, uleiul trebuie schimbat, deoarece își poate pierde performanța în timp.

Dispozitiv de cric hidraulic

Dispozitivul unui cric de rulare nu diferă semnificativ de un cric de tracțiune convențional.Partea de lucru a fost realizată folosind principii similare. Trebuie avut în vedere faptul că designul depinde în mare măsură de capacitatea de încărcare. Unele modele sunt echipate cu o extensie filetată care vă permite să reglați inițial înălțimea inițială de ridicare.

Cricul hidraulic de bricolaj poate fi reparat în caz de defecțiune a elementelor auxiliare sau a piesei principale de lucru. În cele mai multe cazuri, apar probleme cu partea de lucru. Versiunea clasică este reprezentată de o combinație a următoarelor elemente:

Un piston care are inele O. Pe el se aplică presiunea lichidului. Datorită combinației unui număr mare de garnituri din diverse materiale, pistonul nu lasă uleiul să treacă chiar și la presiune ridicată. În plus, designul în sine este proiectat pentru sarcini mari. Utilizarea garniturilor de cauciuc vă permite să faceți elementul mobil.
Cilindru cu garnituri. Este cilindrul care creează cavitatea de lucru în care se exercită presiune asupra tijei. Pentru a reduce frecarea în timpul cursului elementului în mișcare, suprafața este lustruită în stare de oglindă. La fabricarea acestui element se folosesc materiale cu proprietăți ridicate de coroziune. Apariția chiar și a ruginii nesemnificative duce la faptul că partea mobilă începe să se uzeze rapid. În exterior, cilindrul este reprezentat de fontă, care este foarte susceptibilă la șoc. Prin urmare, ar trebui să manipulați instrumentul în cauză cu atenție.
Stoc de putere. Acest element este conectat la piston, pus în mișcare. Este tija care preia sarcina care apare între obiectul ridicat și piston. Fabricat din oțel de înaltă calitate, conceput pentru sarcini mari. Pentru a prelungi durata de viață, suprafața este tratată chimic pentru a oferi rezistență la coroziune. Trebuie avut în vedere faptul că, atunci când utilizați un cric hidraulic, cu încălcarea recomandărilor de exploatare legate de sarcinile admisibile, tija este îndoită. Acest tip de eroare este extrem de frecventă.
Sisteme de debit. Pentru alimentarea și îndepărtarea uleiului din camera de lucru, sunt necesare canale de trecere. Sunt mici și se pot înfunda în timp.
O pompă cu piston care asigură presiune. Majoritatea dispozitivelor de tip mecanic asigură pomparea manuală a fluidului în zona de lucru. Dispozitivul pompei cu piston se caracterizează printr-o fiabilitate ridicată, rareori eșuează.
Supapa de purjare este utilizată pentru a elimina lichidul din camera de lucru. Un astfel de element structural poate fi implementat în diferite moduri. De regulă, acesta este un șurub mic, când este răsucit, din cauza presiunii exercitate asupra tijei, tot lichidul este îndepărtat din camera de lucru.
Manșete și sigilii. Aceste elemente asigură izolarea camerei de lucru și a altor elemente structurale. De asemenea, oferă mobilitate tijei pistonului. La fabricarea manșetelor și a etanșărilor se folosesc materiale plastice care sunt foarte rezistente la solicitările mecanice sau la efectele uleiului folosit. Indicatorii importanți ai garniturilor sunt diametrul lor exterior și de aterizare, precum și rigiditatea și rezistența la uzură. Găsirea unei opțiuni de înlocuire potrivită este în multe cazuri destul de dificilă.
Orificiu de umplere pentru a menține nivelul necesar de ulei în sistem. Din când în când este necesar să adăugați ulei pentru a menține nivelul necesar. De regulă, atunci când cricul hidraulic este utilizat intens sau transportat în poziție greșită, nivelul fluidului de lucru scade. Unele modele de dispozitiv au un indicator al nivelului de ulei.

Citeste si: Reparație de traule pe cont propriu

Dispozitiv cu cric rulant

În general, putem spune că designul este destul de simplu, dar are o mulțime de elemente de frecare. Mulți producători creează modele pliabile atunci când garniturile de pe tijă sunt fixate cu o piuliță sau alt element de fixare. Trebuie avut în vedere că există și versiuni neseparabile, a căror reparație este de câteva ori mai complicată.

Repararea cricului în majoritatea cazurilor este destul de simplă dacă aveți consumabilele necesare. Trebuie avut în vedere faptul că apariția coroziunii pe suprafață poate complica în mod semnificativ sarcina. Prin urmare, trebuie să cumpărați un fluid special pentru a îndepărta coroziunea și oxidarea.

Repararea de către dvs. a unui cric hidraulic rulant poate fi împărțită condiționat în mai multe etape principale:

Esența problemei este determinată. Dacă designul nu menține presiunea, atunci etanșările sunt probabil să se uzeze. În cazul în care ridicarea are loc cu dificultate, atunci există o posibilitate de deformare a tijei sau alte probleme.
O analiză completă a structurii este în curs de desfășurare. În această etapă, principalul lucru este să nu deteriorați elementele de fixare. Merită să ne amintim că în timpul furnizării presiunii, cavitatea de lucru trebuie să o conțină. Chiar și un defect minor poate cauza scurgeri și căderi de presiune.
Se efectuează inspecția integrității elementelor principale. În cele mai multe cazuri, cauza problemei poate fi determinată prin inspecția vizuală a structurii. De exemplu, garniturile pot avea adâncituri, caneluri și alte deformații, o ușoară îndoire a tijei, canale cu debit scăzut din cauza acumulării de funingine și murdărie.
După stabilirea cauzei defecțiunii, cricul de rulare poate fi reparat.

În cele mai multe cazuri, un cric hidraulic poate fi reparat după cum urmează:

După dezasamblarea structurii, cavitatea internă este curățată de diverse resturi. În plus, va trebui să înlocuiți complet uleiul folosit.

Sigiliile pot fi îndepărtate în diferite moduri. De regulă, există un element de fixare, care asigură imobilitatea benzilor de cauciuc în timpul funcționării dispozitivului. Merită să luați în considerare succesiunea locației benzilor de cauciuc și a sigiliilor de diferite tipuri. Instalarea incorectă poate duce la faptul că dispozitivul nu ține presiunea.

După cum sa menționat anterior, curbura tulpinii și deteriorarea suprafeței oglinzii nu pot fi corectate independent. Prea multă uzură duce la faptul că este necesară înlocuirea întregului element sau a mecanismului de ridicare în sine.Cricul hidraulic tip sticlă are un design și mai simplu. De regulă, nu necesită ajustări. Prin urmare, după asamblarea acestuia, puteți începe testarea și funcționarea ulterioară, cu condiția să nu existe probleme. Unii producători de mecanisme de ridicare oferă instrucțiuni despre cum să dezasamblați dispozitivul și să efectuați reparații. Utilizarea sa face posibilă simplificarea semnificativă a sarcinii. Imagine - Reparație făcută de tine a unui cric vechi

Un cric hidraulic reparat trebuie mai întâi verificat dacă funcționează corect. Acest lucru se datorează faptului că utilizarea frecventă cu instalarea necorespunzătoare a etanșărilor sau alte erori va duce la uzura rapidă a elementelor principale. Prin urmare, trebuie asigurată asigurarea în cazul ridicării mașinii sau a altor mecanisme. Cu lucrări de reparații adecvate, puteți prelungi semnificativ durata de viață a cricului hidraulic.

Dacă găsiți o eroare, evidențiați o bucată de text și faceți clic Ctrl+Enter.

Pentru a repara cât mai puțin cricul hidraulic, trebuie să monitorizați produsul și să îl utilizați corect. Mențineți nivelul necesar de lichid care se scurge prin garnituri. Adesea, din cauza pătrunderii aerului, sarcina se blochează în timpul ridicării acesteia. Apoi apar dificultăți la coborârea acestuia. În aceste cazuri, cricul trebuie dezasamblat și reparat.Efectuați-o într-adevăr pe cont propriu, observând o anumită secvență de acțiuni.

Cricul hidraulic este format din 3 componente:

La începutul lucrului, mecanismul este așezat pe un plan plat, supapa se închide și, datorită mișcării pârghiei, tija este ridicată. La coborâre, supapa se deschide și presiunea greutății împinge tija la loc.

Când maneta este apăsată, fluidul este pompat din carcasă în cilindru, împingându-l în sus. Supapele de aspirație și refulare împiedică revenirea acestuia.

Când o supapă se deschide în pompă, fluidul revine în spațiul carcasei.

Cricurile pentru sticle au capacitatea de a ridica sarcini cuprinse între 3 și 200 de tone. Acest lucru este asigurat de prezența unui plan de sprijin mare.Există 2 tipuri de dozatoare de sticle:

Unică tijă. Datorită ușurinței lor de utilizare, acestea sunt utilizate în inginerie mecanică și construcții. Cricul a fost adoptat de șoferi - pentru a ridica mașini. Folosit ca nod într-un îndoit de țevi sau presă.

Cu două tije. Funcționează atât în poziție verticală cât și orizontală. Aparatul include 2 tije. Sunt ridicate într-un cilindru.

În exterior, este un cărucior montat pe roți. Înainte de lucru, se rostogolește sub sarcina ridicată.Designul este de dimensiuni mari, așa că și-a găsit aplicație în magazinele de anvelope. Ridicarea se realizează prin apăsarea pârghiei. Când supapa este deschisă, tija scade.Dacă este necesară o coborâre ușoară, se folosește un mâner tubular. Ea se așează pe șurubul supapei și îl rotește în jurul axei sale. Începe o scădere ușoară a stocului.

Citeste si: Reparatie bricolaj Honda Odyssey

Acest tip de produs are dezavantaje:

Dimensiuni mari si greutate mare a produsului.

Prezența unei platforme din beton sau asfalt.

Reparație de către dvs. a unui cric hidraulic. Pentru aceasta, sunt studiate toate defecțiunile posibile și regulile de eliminare a acestora. Piesele sunt pregătite în avans - pentru a le înlocui pe cele eșuate. Sunt cunoscute principalele cauze ale defecțiunilor și regulile de eliminare a acestora. Pentru a face acest lucru, trebuie să aveți instrumentul potrivit la îndemână.

Înainte de a completa ulei nou, cel vechi este îndepărtat complet. Dacă există lichid de spălare, acesta este, de asemenea, îndepărtat.

Înainte de a turna unul nou, tot aerul prezent este eliminat. Supapa de evacuare se deschide și dispozitivul scade. Apoi trebuie efectuate cel puțin 5 pompe. Un șurub este îndepărtat de la gâtul de umplere și uleiul este turnat prin duză până la nivelul necesar. Apoi pomparea se repetă și uleiul este turnat din nou. Este important să evacuați tot aerul din sistem. De îndată ce suprafața uleiului încetează să barbote și atinge marcajul dorit, cricul este gata de funcționare.

Citeste si: Reparație de ridicare geamuri Lada Kalina

Dacă efectuați funcționarea corectă a cricului, numărul de defecțiuni va scădea dramatic.

Pentru a face acest lucru, trebuie să respectați următoarele reguli:

Este interzisă ridicarea unei sarcini care o depășește pe cea admisă.
Lucrul se desfășoară fără probleme, fără smucituri.
Instalarea poate fi efectuată numai pe o suprafață plană.
Înainte de lucru, toate articulațiile mobile sunt lubrifiate.
Se efectuează o inspecție externă a aparatului pentru a detecta fisuri sau scurgeri de ulei.
Se verifică nivelul uleiului, care trebuie adus la normal.

Pentru ca cricul hidraulic să funcționeze fără întrerupere, este necesară întreținerea lunară. Deoarece produsul se află în mod constant sub sarcini mari, toate piesele necesită prezența lubrifierii. Este important să preveniți prezența murdăriei, care duce la blocarea dispozitivului. Dispozitivul este stocat în stare coborâtă.

Utilizarea unui pistol de lipici, design și principiu de funcționare. Instrucțiuni pas cu pas pentru lipirea suprafețelor. Înlocuirea tijei uzate. Reguli de securitate la locul de muncă. Posibile defecțiuni și eliminarea acestora. Caracteristici de lucru cu o tijă în absența unui pistol.

Instalare de aer condiționat pe cont propriu. Descrierea dispozitivului și principiul de funcționare al aparatului de aer condiționat. Instrucțiuni detaliate de instalare pentru dispozitiv: instalarea unităților exterioare și interioare, așezarea conductelor și cablarea electrică.

Ridicarea unei case cu un cric cu propriile mâini, instrucțiuni pas cu pas. Posibile erori în timpul funcționării și tehnologiei de ridicare. Video util pe această temă.

Astăzi, este imposibil să ne imaginăm o reparație de mașină, fie că este vorba de înlocuirea roții sau repararea suspensiei, fără utilizarea cricurilor - dispozitive speciale care sunt concepute pentru a ridica o sarcină și a o fixa la o anumită înălțime. Și astăzi, cricurile hidraulice sunt considerate cele mai populare, în care forța este creată folosind un piston și fluid de lucru.

Elemente principale în proiectarea cricului hidraulic sunt:

carcasa metalica;
piston hidraulic;
fluid de lucru.

Cricul hidraulic poate avea un corp regulat sau prelungit din metal călit. Carcasa îndeplinește următoarele funcții: este un recipient pentru ulei de lucru și acționează ca un cilindru de ghidare pentru piston.

Unitatea de acest tip este echipată cu o pompă hidraulică cu aer, picior sau manual. Designul cricului conține supape de siguranță și alte dispozitive pentru a menține funcționarea fără probleme și îndelungată.

Cilindru hidraulic retractabil și mecanism de ridicare, care ridică o platformă specială, sunt situate în deschiderile corpului. Coborârea are loc prin rotirea mânerului în T. Designul are roți încorporate care asigură mobilitate dispozitivului. Corpul alungit al galeriei de tragere este de obicei folosit pentru a lucra cu vehicule grele și autobuze.

Orice mecanism hidraulic de ridicare funcționează cu utilizarea lichidului conform principiului vaselor comunicante. Înainte de lucru, trebuie să instalați unitatea pe o suprafață dură și uniformă sub mașină și, cu supapa închisă, țineți apăsată pârghia până când mașina atinge înălțimea necesară. Coborârea mașinii are loc prin deschiderea supapei situate pe corpul cricului.

Ulei hidraulic de lucru pompat de o pompă de antrenare folosind o pârghie. Lichidul se deplasează în cilindru prin supapă, strângându-l afară. Returul uleiului este împiedicat de două supape - de aspirație și de refulare. Pentru a coborî cricul, trebuie să deschideți supapa de pe pompă, în acest caz, lichidul trece din cilindru înapoi în carcasă.

Prezența firelor pe corp, protejate de o carcasă specială, găuri filetate în bază și fire pe tijă, garantează lucru nelimitat al cricurilor și posibilitatea de utilizare pentru îndoire, prindere și sertizare.Un suport robust din metal întărit și montat pe tijă protejează mecanismul de ridicare de deteriorare. Partea ondulată a bazei previne alunecarea mașinii.

cricuri hidraulice sunt considerate cele mai nepretențioase. Caracteristica principală a sistemului hidraulic este un fluid de lucru incompresibil. Rezultatul este ridicarea lină a sarcinii, frânarea precisă și fixarea la înălțimea necesară. Cricurile hidraulice au o eficienta excelenta - pana la 85% si capacitate mare de incarcare - peste 250 de tone cu putin efort, datorita raportului mare de transmisie dintre suprafetele cilindrului si pistonul pompei.

Dar cu dispozitivele de ridicare hidraulice, înălțimea inițială de ridicare este mult mai mare, spre deosebire de dispozitivele mecanice. O altă dificultate este imposibilitatea ajustării precise a înălțimii de coborâre. Pentru a susține cricul în poziția de lucru, este necesar să se monitorizeze în mod constant etanșeitatea etanșărilor și supapelor, precum și să se monitorizeze nivelul uleiului. Aceste unități pot fi depozitate și transportate numai în poziție verticală, altfel lichidul se poate vărsa din carcasă.

Dezavantajele cricurilor hidraulice:

Sunt destul de lente.
Sunt mari și grele.
Preț mare.
Cursă mică pentru cricuri cu un singur piston.

Designul cricului hidraulic vertical este cel mai simplu. Zona de utilizare a acestor cricuri este destul de extinsă datorită gamei semnificative de sarcini ridicate - de la 3 la 200 de tone. Cricurile pentru sticle sunt folosite la camioane. Pe lângă principalele avantaje ale unui cric hidraulic, modelele de sticle au mai multe - o amprentă mare, compactitate și versatilitate de utilizare.

Prize verticale poate fi dublu sau single. Dispozitivul cu o singură tijă se distinge prin ușurința în utilizare și designul simplu, care extinde domeniul de aplicare al acestuia și face posibilă efectuarea de lucrări de o complexitate diferită:

dezmembrari si montaj in constructii si inginerie mecanica;
repararea roților de vagoane și autoturisme;
utilizați ca unitate de putere a unui tăietor de țevi, îndoit țevi, presă și unelte similare.

Cricul telescopic cu două tije are un design similar cu cel vertical, principiul de funcționare al mecanismului sticlei se bazează pe instalarea mai multor tije. Pistonul este situat la baza dispozitivului telescopic. Poate fi folosit în poziție verticală și orizontală. Se potrivește cu majoritatea mașinilor și are o dimensiune mică. Ridicarea are loc cu ajutorul unei pârghii de ridicare, care este adusă în poziția de lucru printr-un cilindru.

Citeste si: Reparație manuală cutie de viteze Hyundai Solaris

Acest tip de cric funcționează pe același principiu ca și cricul vertical, dar cu diferența că cilindrul nu este în poziție verticală, în timp ce pistonul nu este direct aliniat cu pickup-ul. Acest dispozitiv se numește rulare datorită faptului că este un cărucior pe roți care poate fi rostogolit peste suprafață. Cricul se mișcă sau „se rostogolește” sub sarcină.

Acest cric este pus în mișcare, ca și mașinile cu sticle, prin balansarea pârghiei, se coboară și prin deșurubarea șurubului supapei. Dacă este necesar să reduceți sarcina, atunci trebuie să puneți un mâner tubular pe șurubul supapei, apoi despărțitorul intră în canelura acestui șurub. Rotind mânerul în jurul axei, operatorul rotește și șurubul, reducând astfel presiunea în cilindru și coborând mașina la înălțimea dorită.

De regulă, un cric rulant este folosit la un schimbător de anvelope, deoarece este ideal pentru ridicarea unei părți a unei mașini, destul de rapid în instalare și funcționare. Dezavantajele acestui design provin de la nume - un mecanism de ridicare cu rulare are nevoie de o suprafață dură și uniformă, asfalt sau beton, pentru a funcționa. În plus, greutatea și dimensiunea mare complică transportul dispozitivului în mașină.

Cricuri rulante împărțit în funcție de scop:

Pentru uz personal al mașinilor cu o capacitate de transport de până la trei tone.
Pentru magazinele de anvelope și magazine auto, capacitate de până la patru tone și cu brațe de preridicare pentru a atinge rapid înălțimea de ridicare necesară.
Pentru vehicule speciale și întreținerea mașinilor grele cu o capacitate de încărcare de până la douăzeci de tone și cu instalarea pârghiilor de preridicare.

Dispozitivele hidraulice de ridicare necesită întreținere periodică, prin urmare este necesar să adăugați ulei în cilindrul de lucru, care curge afară în timpul funcționării prin diferite garnituri și garnituri. Pe lângă întrebarea cum să pompați un cric hidraulic cu propriile mâini, problemele pot consta și în blocarea în timp ce ridicați mașina la înălțimea necesară, precum și incapacitatea de a ridica chiar și o sarcină ușoară sau incapacitatea de a coborî pistonul. după ridicare.

Pentru a testa sau repara un cric cu propriile mâini, aveți nevoie cumpărați trusa de reparații necesară. Înainte de reparație, trebuie mai întâi să dezasamblați unitatea. Pentru a face acest lucru, este posibil să aveți nevoie de o extensie pentru cheie pentru a obține mai multă pârghie și o forță considerabilă. De asemenea, asigurați-vă că pregătiți un recipient pentru uleiul uzat și pregătiți unul nou.

Apoi trebuie să obțineți pistoanele și să le verificați pentru coroziune. Toată coroziunea și murdăria trebuie îndepărtate. Asigurați-vă că tulpina nu este îndoită. Dacă totuși deformarea a avut loc, atunci este puțin probabil să o puteți alinia din nou, astfel încât să puteți finaliza reparația cu propriile mâini.

De asemenea, merită să verificați supapa care transferă uleiul. De ce este deșurubat și verificat pentru murdărie sau deformare. Dacă supapa este ruptă din cauza deformării mecanice, atunci trebuie pur și simplu înlocuită. În același timp, se poate înfunda pur și simplu, iar mingea începe să stea lejer în locul său. Acesta este motivul scurgerii de ulei.

Turnați complet lichidul de lucru vechi. Aceasta este o procedură destul de simplă, deși vă va dura mult timp cât lichidul curge prin cilindri. Uleiul este golit prin pomparea sistemului prin mișcarea pârghiei în sus și în jos. Spălați bine toate elementele de reziduuri de ulei și praf. In totalitate înlocuiți toate garniturile și manșetele.

Un alt motiv pentru defectarea cricului este murdăria care a intrat în mecanismul de lucru. Pentru a-l îndepărta, trebuie să deșurubați capul carcasei, să turnați kerosen în bază și să pompați cricul cu acul de blocare deșurubat. La sfârșitul operațiunii, kerosenul trebuie îndepărtat și uleiul nou trebuie turnat în partea de lucru.

În timpul funcționării prelungite, bulele de aer se acumulează în partea de lucru a cricului, reducând semnificativ performanța acestuia. Repararea acestei defecțiuni are loc în acest fel.

Mai întâi, deșurubați supapa de bypass și capacul rezervorului de ulei, apoi într-un ritm rapid pompa pompa de mai multe ori. Deci, aerul va ieși din partea de lucru în rezervorul de ulei. După aceea, puteți închide orificiul care duce la rezervorul de ulei și supapa de bypass. Dacă totul este făcut corect, atunci aerul va ieși, iar dispozitivul va funcționa din nou în modul normal. Dacă încercarea eșuează, repetați acești pași.

Deci, v-ați familiarizat cu dispozitivul unui cric hidraulic, ați studiat avantajele și dezavantajele acestuia, v-ați dat seama de clasificare și ați știut cum este reparat un cric hidraulic cu propriile mâini. Principalul lucru de reținut în timpul funcționării sale este adăugarea periodică a fluidului de lucru și întreținerea.

Cricul este unul dintre cele mai importante instrumente din arsenal, va ajuta peste tot: repararea unei mașini sau echipamente, efectuarea unei varietăți de lucrări de construcție și reparații. Și dacă dintr-o dată dispozitivul tău se defectează dintr-un motiv oarecare, trebuie să înveți cum să repari un cric hidraulic cu propriile mâini!De asemenea, o mare varietate de mufe va mulțumi, fiecare dintre ele având propriile caracteristici și caracteristici distinctive. Imagine - Reparație făcută de tine a unui cric vechi

La fel ca orice echipament care transportă sarcini uriașe, dispozitivele se pot defecta adesea și, prin urmare, trebuie să știți întotdeauna cum să reparați singur un cric. Să fie complet înarmat în momentul defecțiunii!

Citeste si: Reparație generator ford mondeo 4 de la tine

Orice cric hidraulic este alimentat de lichid, iar elementele principale ale cricului sunt corpul, pistonul și uleiul. Dacă decideți să învățați cum să efectuați singur reparațiile, cu siguranță trebuie să știți ce cauze pot duce la defecțiuni. În primul rând, designul dispozitivului ar putea fi „atacat” de coroziune, ceea ce duce la o limitare la coborârea mecanismului. Desigur, cricurile se rup adesea din cauza încărcării prea mari, ceea ce duce la îndoirea tijelor. Imagine - Reparație făcută de tine a unui cric vechi

Există și alte puncte, inclusiv necesitatea de a schimba uleiul. Cu toate acestea, orice reparație se efectuează aproape în același mod. Și primul lucru pe care trebuie să-l știți este cum să dezasamblați dispozitivul, după care puteți începe să înlocuiți lichidul. Dezasamblarea instrumentului se efectuează în următoarea ordine:

Folosind chei, deșurubați elementele de fixare;
Scoateți supapa de scurgere a lichidului și pistonul;
Efectuând o inspecție competentă, verificăm calitatea supapei și a tuturor garniturilor - dacă observați că acestea au devenit inutilizabile, pur și simplu schimbați elementele cricului;
Curățăm mecanismul de resturi și alte elemente străine, spălăm cilindrul;
Verificam si schimbam guma veche daca este necesar;
Ultimul pas este asamblarea instrumentului în ordine inversă.

Desigur, după ce asamblați cricul, trebuie neapărat să-l verificați pentru performanță! Dacă dispozitivul începe să funcționeze, grozav, dar nu este întotdeauna posibil să remediați totul de prima dată. Poate uleiul este problema?

Uleiul este forța motrice a dispozitivului, el este cel care apasă pe piston, punând tija în poziția dorită. Datorită acestui fapt, este posibil să ridicați aproape orice sarcină. Dacă nu există suficient ulei în dispozitiv, mecanismul nu va funcționa. Mulți dintre cei care încep reparațiile ignoră acest moment, ceea ce duce în cele din urmă la probleme cu funcționarea cricului. Instructiuni de schimbare a uleiului: Imagine - Reparație făcută de tine a unui cric vechi

Pentru a umple cricul cu ulei, trebuie mai întâi să deșurubați dopul și să goliți lichidul vechi. Următorul pas este curățarea mecanismului cu lichid de spălare, care poate fi achiziționat de la orice magazin de hardware. Apropo, este destul de dificil să spălați complet cricul, mai ales pentru un începător, deoarece va trebui să completați lichidul de cel puțin două sau trei ori, după care se efectuează pomparea, lichidul este adăugat din nou și pompat. din nou. Scurgerea uleiului vechi se efectuează în același mod - astfel încât nici măcar o picătură de lichid vechi să nu rămână în interiorul mecanismului.

Recipientul trebuie umplut cu ulei până la capăt, adică până când lichidul ajunge la marcajul necesar. În același timp, punem mufa într-o poziție joasă. Pentru a coborî tija în poziția inferioară, asigurați-vă că rotiți supapa cu șurub până când ajunge în poziția „scurgere”. După ce am răsucit dopul, efectuăm pomparea de cinci ori, după care adăugăm ulei și răsucim din nou dopul. Uleiul în timpul procesului de curățare nu va fi suficient de fiecare dată și, prin urmare, este necesar să se efectueze pomparea până când „combustibilul” cricului nostru ajunge la nivelul necesar, iar bulele nu mai apar pe suprafața lichidului.

După cum puteți vedea, repararea cricurilor cu propriile mâini este o muncă destul de simplă. Cu toate acestea, desigur, nu vreau să-l aduc la lucrări de reparație, deoarece implementarea necesită atât timp, cât și efort. De aceea am compilat pentru tine o selecție de recomandări de la experți. Dacă le urmați, atunci funcționarea cricului va deveni mult mai ușoară, iar reparațiile pot fi „împinse”. Imagine - Reparație făcută de tine a unui cric vechi

Pentru ca lucrările de schimbare a uleiului să fie efectuate eficient și corect, este imperativ să eliminați orice încărcătură, iar dispozitivul în sine poate fi pornit să funcționeze numai după ce ați finalizat complet toate lucrările și ați asamblat cricul;
Este recomandabil să înlocuiți „combustibilul” de două ori pe an, iar dacă utilizați cricul în mod constant, atunci cel puțin o dată pe lună trebuie să efectuați aceste lucrări și trebuie să spălați întotdeauna întregul mecanism de fiecare dată;
Puteți ridica orice ulei, dar dacă aveți de gând să utilizați dispozitivul în sezonul de iarnă, asigurați-vă că utilizați o soluție sintetică. Acest lucru va permite mecanismului să fie întotdeauna în „pregătire completă de luptă” pentru lucru;
Indiferent în ce perioadă a anului este afară, va fi mai bine dacă puteți depozita unealta într-un loc uscat și cald, altfel uleiul poate îngheța pur și simplu;
Dacă este necesar să efectuați lucrări în sezonul de iarnă, amintiți-vă că munca prea lungă la frig poate duce la deteriorarea dispozitivului și, prin urmare, funcționarea cricului este posibilă în cazurile cele mai extreme și pentru o perioadă scurtă de timp.

Dacă lucrați cu astfel de metode, puteți prelungi semnificativ durata de viață a cricului. Iar reparațiile costisitoare, care te pot costa o sumă importantă, pot fi „amânate” la nesfârșit, ceea ce este o veste bună!

Video (click pentru a reda).