Această problemă poate apărea din cauza unei prize defectuoase sau a cablurilor de alimentare. Prima opțiune este ușor de verificat - doar porniți un alt aparat electric. Dacă funcționează, atunci deconectați firul care alimentează mașina și verificați-l cu un tester. Dacă firul este în stare bună, este necesar să căutați o problemă în unitatea de control. Aceasta este o problemă mai gravă, care implică intervenția unui specialist cu experiență.
Primul lucru care atrage atenția este starea curelei de transmisie. În timpul funcționării mașinii, acesta este supus la uzură severă. La astfel de probleme, puteți adăuga un decalaj sau o creștere, care nu este, de asemenea, foarte plăcută. În fiecare dintre aceste cazuri, este necesară înlocuirea curelei de transmisie. Astfel de reparații nu provoacă dificultăți deosebite, este foarte posibil să se efectueze pe cont propriu.
Trebuie remarcat faptul că centura nu este considerată singura cauză a unei astfel de defecțiuni. Mai pot apărea câteva probleme legate de defecțiunea motorului electric, o defecțiune a unității de control, defecțiuni ale cablurilor electrice, blocaje în filtru. Fiecare dintre ele poate determina oprirea rotației tamburului. Doar un maestru experimentat o poate determina.
Se poate întâmpla ca ușa mașinii să nu se mai închidă sau să fie bine fixată. Problema trebuie căutată în declinul său, care nu permite cârligului să intre în orificiul destinat acestuia. Pentru a remedia această problemă, trebuie doar să strângeți balamalele ușii. Când urechea de blocare se uzează sau mânerul se slăbește, aceste elemente sunt cel mai bine înlocuite pur și simplu.
Pentru a elimina acest element, este necesar să efectuați succesiv mai multe acțiuni:
Amintiți-vă că nu este nimic complicat aici. Dar verificarea și curățarea contactelor oxidate este mult mai dificilă.
VIDEO
Producătorii mașinii de spălat Ariston au avut grijă de viitorii proprietari ai produsului lor, oferindu-i nu numai funcționalitate modernă și design frumos, ci și un sistem convenabil de autodiagnosticare a defecțiunilor. Codurile care indică defecțiuni se aprind pe afișajul mașinii. Pentru unele modele, o defecțiune poate fi indicată printr-un indicator intermitent pe panou.
Fără îndoială, mașina de spălat Ariston are o structură complexă, dar cel mai adesea, având informații despre erori și defecțiuni, este posibil să le găsim cauza fără probleme și să efectuăm reparații pe cont propriu, fără a folosi ajutorul unor specialiști calificați. Este recomandat doar să nu neglijăm sfaturile tehnice, să urmăriți până la ultimul detaliu, să respectați cerințele de siguranță.
Versatilitatea mașinilor de spălat Ariston le face populare în rândul consumatorilor. Modelele comune SM Hoitpoint-Ariston și Margarita-2000 sunt ergonomice, fiabile, cu toate acestea, chiar și o astfel de tehnică se poate rupe.
Este important să faceți distincția între principalele defecțiuni ale mașinilor de spălat Ariston, să știți cum să le remediați și să le reparați singur.
Durata de viață a mașinii depinde de condițiile de funcționare. În cazul unei probleme, reparația mașinilor de spălat Ariston și Hotpoint Ariston se poate face manual.
Să ne uităm la cele mai frecvente defecțiuni care apar la mașinile acestui brand.
Colmatarea este cea mai frecventă cauză a defecțiunilor în CM.Împiedică scurgerea normală a apei din rezervor, ca urmare, mașina de spălat nu poate trece în modul de clătire. În același timp, pompa de scurgere bâzâie puternic în timpul mersului în gol.
Dacă pompa (pompa de scurgere) se defectează, se aude zumzetul dispozitivului de operare, dar apa nu se scurge. Nu vei confunda o defecțiune a supapei de admisie a apei cu nimic: chiar și atunci când mașina de spălat Ariston este oprită, apa este preluată spontan, se aude un murmur caracteristic.
Ca urmare a expunerii la apă dură, se formează calcar și încălzitorul electric tubular (TEN) se defectează. Simptome de rupere: apa nu se încălzește, hainele sunt spălate în apă rece sau programul de spălare nu pornește deloc.
Dacă în timpul funcționării în modul de rotație se aude un zgomot și un trosnet, rulmenții și-au epuizat resursele. Nu puteți continua să operați mașina, altfel va funcționa pentru uzură. Problema schimbării rulmenților este că rezervorul de spălare nu este separabil.
Citiți mai departe pentru a afla cum să dezasamblați mașina de spălat Ariston și să remediați defecțiunea.
O defecțiune destul de comună este uzura și slăbirea elementelor de fixare mecanice. De exemplu, o ușă de trapă s-ar putea să nu se închidă din cauza unui cârlig înclinat sau rupt. Dacă ușa nu este închisă etanș, nu veți putea începe spălarea.
Mai rar, dar încă posibil eșec. Apare din cauza umidității ridicate, spumei pe placă, creșterilor bruște de putere.
Modulul de control este „creierul” mașinii de spălat Ariston, prin urmare, dacă se defectează, orice piesă CMA poate să nu funcționeze.
Mașinile de spălat Ariston, Hotpoint Ariston, Akvaltis, Margarita și alte modele sunt echipate cu funcție de autodiagnosticare. Sistemul afișează un cod de eroare, descifrând pe care utilizatorul poate înțelege cauza defecțiunii.
Un CM cu un tablou de bord sau un afișaj va afișa intermitent un cod de eroare pe ecran. Acele modele care nu au display (cum ar fi „Margarita 2000”) vor da o eroare prin indicatoarele intermitente.
Cum să recunoști un cod fără un tablou de bord? De exemplu, eroarea F02 va fi afișată după cum urmează: lumina a clipit de 2 ori, s-a întrerupt, apoi a dat din nou codul de 2 ori. Numărul de clipiri depinde de codul de eroare.
Enumerăm codurile de eroare pentru SM Ariston: F01, F02, F03, F04, F05, F06, F07, F08, F09, F10, F11, F12, F13, F14, F15, F17, F18.
A avut loc un scurtcircuit în circuitul de control al motorului.
1. Îndepărtați excesul de umiditate din contactele controlerului.
2. Înlocuiți controlerul sau motorul.
Semnalul despre funcționarea motorului nu ajunge la controlerul electronic de la tahogenerator.
1. Verificați etanșeitatea conexiunilor dintre motor și controler.
2. Verificați rotorul dacă nu este blocat.
3. Măsurați rezistența înfășurării turometrului cu un tester.
4. Înlocuiţi controlerul sau motorul.
Ruperea senzorului de temperatură, „lipirea” releului elementului de încălzire.
1. Inspectați conexiunile senzorului de temperatură la unitatea de control.
2. Verificați senzorul cu un tester. Când este spart, trebuie înlocuit.
Funcționare defectuoasă a presostatului (senzor de nivel de apă).
1. Asigurați-vă că contactele dintre senzor și modul sunt puternice.
2. Dacă există o problemă, comutatorul de presiune sau controlerul trebuie înlocuit.
Probleme cu funcționarea pompei de scurgere.
1. Verificați calitatea conexiunilor dintre modul și pompă.
2. Verificați pompa și presostatul cu un tester.
3. Îndepărtați orice blocaj.
4. Schimbați pompa sau senzorul de nivel al apei.
Eroare de buton de pe panoul de control.
1. Inspectați cablajul care conectează controlerul la butoane.
2. Verificați funcționalitatea butoanelor de pe panou.
3. Înlocuiţi panoul sau modulul de control.
1. Asigurați-vă că conexiunile dintre presostat și modul sunt sigure.
2. Verificați senzorul de nivel și încălzitorul.
3. Înlocuiți senzorul sau încălzitorul.
Funcționare defectuoasă a presostatului, probleme cu releul elementului de încălzire.
1. Verificarea senzorului de nivel al apei.
2. Controlul calității cablajului dintre încălzitor și unitatea de comandă.
3. Înlocuirea presostatului, blocați.
Eroare (eșec) a memoriei volatile.
1. Intermiterea microcircuitului.
Niciun semnal de la senzorul de nivel al apei.
1. Controlul cablajului între senzor și unitatea de control.
2. Verificarea senzorului și a blocului. Înlocuirea unei piese stricate.
Niciun semnal de la pompa de scurgere.
1. Verificarea pompei și a calității conexiunii acesteia cu controlerul.
2. Asigurați-vă că comutatorul de presiune funcționează.
3. Înlocuirea unui element defect.
S-a pierdut comunicarea între controler și modulul de afișare.
1. Asigurați-vă că conexiunile nu s-au slăbit.
2. Înlocuiți elementul defect.
Deschiderea sau funcționarea defectuoasă a circuitului senzorului de temperatură de uscare (pentru linia AVD și AVL).
1. Verificarea conexiunilor senzorului de temperatură cu unitatea de comandă.
2. Asigurați-vă că senzorul de temperatură funcționează.
3. Înlocuiți piesa ruptă.
Încălzitorul de uscare nu pornește (pentru linia AVD și AVL).
Ruperea releului de uscare (pentru linia AVD si AVL).
2. Verificați și înlocuiți senzorul de nivel.
Probleme cu microprocesorul.
Cunoașterea dispozitivului și a circuitului mașinii de spălat automate Ariston va ajuta la determinarea defecțiunii. Imaginea arată locația principalelor noduri SMA.
Să ne dăm seama cum să efectuăm o reparație independentă a mașinii de spălat Hotpoint Ariston.
Ce piese se înfundă cel mai des și ce trebuie verificat mai întâi:
Filtru de scurgere. Deschideți panoul frontal al mașinii de spălat, după ce ați înlocuit un recipient pentru a scurge apa. Partea rotundă din dreapta este filtrul. Deșurubați-l și îndepărtați resturile.
Furtun de canalizare și scurgere. Scoateți furtunul și clătiți sub un robinet de înaltă presiune. Inspectați locul unde se conectează la canalizare, poate că acolo s-au acumulat și resturi. Este necesar să curățați bine totul cu mijloace speciale.
Dacă acțiunile dvs. nu au condus la eliminarea defecțiunii, trebuie să verificați conducta de scurgere.
Asigurați-vă că nu există apă în rezervor și dozator.
Opriți toate comunicațiile și electricitatea.
Așezați mașina pe o parte.
Mai jos veți vedea o țeavă de la rezervor la pompă.
Strângeți clema care conectează rezervorul și pompa.
Deconectați clema de furtun de la rezervor.
Deșurubați camera de presiune și scoateți clema.
Scoateți țeava, verificați dacă există blocaj.
Dacă conducta nu este în cea mai bună stare, trebuie înlocuită; instalarea este în ordine inversă.
Pentru a vă asigura că pompa de scurgere funcționează defectuos, verificați:
Scoateți filtrul pompei.
Porniți programul Spin.
Folosiți o lanternă pentru a privi în gaură.
Daca vezi ca rotorul se invarte, totul este in regula. Dacă stă nemișcat, s-a format un blocaj sau pompa s-a rupt.
Scoateți vechea pompă (pompa) și instalați una nouă va ajuta la următorii pași:
Așezați SM-ul pe partea stângă, deconectandu-vă anterior de la rețea și comunicații.
Slăbiți cele două șuruburi din față.
Deconectați furtunurile.
Trageți pompa și deșurubați cele trei șuruburi care fixează carcasa pompei de motor.
Înlocuirea se face în ordine inversă.
Măsurați rezistența supapei de umplere cu un multimetru:
Supapa este situată în punctul în care mașina de spălat Ariston este conectată la furtunul de admisie a apei.
Inspectați garniturile pentru deteriorări.
Luați testerul și atașați-i tentaculele la contactele supapei. Indicatorii normali sunt 30-50 ohmi.
În cazul unei avarii, este ușor să înlocuiți supapa: deșurubați-o de pe corpul spălării și instalați una alta, conectând toate conexiunile. Vezi videoclipul pentru mai multe detalii:
VIDEO
Pentru a ajunge la încălzitor, va trebui să îndepărtați peretele din spate al mașinii de spălat Ariston. Mai jos este elementul de încălzire, așa cum se arată în fotografie.
Înainte de a scoate încălzitorul electric, măsurați rezistența acestuia cu un multimetru. Un indicator de 1 ohm indică un circuit deschis, aproximativ 0 ohm - a avut loc un scurtcircuit. Un dispozitiv care poate fi reparat va afișa 25-30 ohmi.
Aplicați testerul ca în fotografie:
Dacă o piesă este defectă, înlocuiți-o. Videoclip pentru a vă ajuta:
VIDEO
Schimbarea rulmenților cu propriile mâini nu este ușoară: trebuie să dezasamblați mașina și să obțineți piesa corect.
Dar dacă rezolvați singur problema, studiați cu atenție instrucțiunile pentru mașina de spălat Ariston cu încărcare verticală și frontală. Urmăriți un videoclip suplimentar:
VIDEO
Este posibil ca ușa mașinii dvs. de spălat să nu se închidă sau să nu se blocheze. Problema poate fi înclinarea ușii, drept urmare cârligul nu ajunge în gaură. Este suficient să strângeți buclele laterale.Dacă limba zăvorului este uzată sau mânerul ușii este slăbit, doar înlocuirea elementelor va ajuta.
VIDEO
Cum se scoate caseta de control:
Scoateți ștecherul din priză, oprind alimentarea mașinii.
Scoateți capacul superior.
Trageți dozatorul împingând zăvorul în centru.
Deșurubați panoul frontal.
Eliberați clemele și deconectați placa.
Scoateți selectorul și puneți o nouă placă pe el, apoi reasamblați în ordine inversă.
Instalarea unui bloc nou nu este dificilă. Este mai dificil să reparați și să curățați contactele. Dacă decideți să nu îl suni pe maestru, ci să faci singur munca, urmărește videoclipul:
VIDEO
După ce ați înțeles principalele cauze ale defecțiunilor mașinii de spălat Ariston, le puteți remedia singur. Fii atent la detalii și nu neglija măsurile de siguranță.
Mașinile de spălat Ariston de la un producător italian pot fi numite „model de fiabilitate și calitate”, dar uneori necesită atenție. Reparația mașinilor de spălat Ariston în unele cazuri se poate face manual, iar un specialist trebuie să fie implicat doar în cazurile cele mai dificile.
În acest articol, vom analiza defecțiunile frecvente ale mașinilor de spălat automate Hotpoint Ariston, vom studia „simptomele” unor astfel de defecțiuni și vom decide cum să o reparați corect.
Marea majoritate a defecțiunilor mașinilor de spălat Ariston sunt legate de funcționarea acestora. Acest lucru este recunoscut de maeștrii centrelor de service pentru repararea mașinilor de spălat. Uneori vorbim despre o funcționare sincer necorespunzătoare, utilizatorul face în mod regulat greșeli grave, care duc la o defecțiune. Dar cel mai adesea, cauza defecțiunii sunt condițiile de funcționare, despre care utilizatorul fie nu știa, fie ghicea, dar nu a făcut nimic. Un exemplu viu este apa dură, care poate dezactiva complet „ajutorul acasă”!
Deci, ce defecțiuni se găsesc cel mai des la mașinile de spălat Hotpoint Ariston? Am decis să elaborăm un fel de evaluare a frecvenței defecțiunilor. La elaborarea evaluării, ne bazăm pe datele statistice furnizate de centrele de service de top pentru repararea mașinilor de spălat.
blocaje. Blocajele în sine pot fi considerate cu greu defecțiuni; mai degrabă, sunt cauza diferitelor defecțiuni. Cu toate acestea, meșterii se confruntă cel mai des cu blocajele și blocajele puternice paralizează cel mai adesea funcționarea diferitelor mașini de spălat Hotpoint Ariston.
Un element de încălzire. Pe locul doi în clasamentul nostru este zece. În ciuda faptului că elementul de încălzire în sine este de înaltă calitate, apa dură de calitate scăzută își face treaba. În timp, stratul de scară distruge chiar și cea mai bună parte și trebuie schimbat.
Pompă de apă. Pe locul trei se află pompa sau pompa de scurgere. Această piesă eșuează destul de rar și, în majoritatea cazurilor, motivul este uzura cauzată de funcționarea pe termen lung.
Supapa de umplere. Și mai rar, supapa de umplere se defectează. Mai exact, nici măcar supapa în sine, ci o garnitură de cauciuc. Cauciucul devine plictisitor în timp și începe să lase apa să treacă, ceea ce provoacă o defecțiune. Garnitura în sine costă un ban, dar serviciile unui maestru în înlocuirea acestei garnituri nu pot fi numite ieftine.
Rulmenti si garnituri. Pe locul cinci se află defecțiunile rulmenților și etanșărilor. La mașinile de spălat Hotpoint Ariston, aceasta este o raritate, dar dacă apare o astfel de defecțiune, nu puteți continua să operați mașina.
Important! Elementele electrice și electronice ale mașinii de spălat Hotpoint Ariston nu sunt incluse în mod intenționat în evaluare, deoarece se sparge foarte rar.
Dacă aveți probleme cu blocajele la mașina de spălat Hotpoint Ariston, nu vă grăbiți să sunați pe stăpân, totul poate fi reparat rapid, cu propriile mâini. De unde știi că ai de-a face cu un blocaj? Semnul principal al unui blocaj în sistemul de scurgere este funcționarea în gol a pompei de scurgere, adică bâzâit, dar apa nu părăsește rezervorul. De obicei, această problemă apare după terminarea spălării, mașina nu poate scurge apa uzată pentru a începe clătirea și îngheață sau drenează apa prea încet.
Blocarea puternică poate fi în mai multe locuri:
în conducta de scurgere, între rezervor și filtrul de scurgere - acest lucru se întâmplă mai rar, deoarece conducta este destul de groasă;
în filtrul de scurgere - acolo se formează cel mai des blocajul;
în pompă - în mașinile de spălat Ariston, blocajele în pompă sunt rare, deoarece în fața pompei de scurgere este instalat un filtru suplimentar;
în furtunul de scurgere - rareori apar blocaje, mai ales în cazurile în care furtunul nu a fost instalat corect.
Cum să eliminați rapid blocajele? În primul rând, trebuie să verificați și să curățați locurile ușor accesibile ale mașinii de spălat rufe unde ar putea apărea un blocaj. Mai întâi, deșurubați filtrul de scurgere, care se află pe mașinile Ariston în partea dreaptă jos, sub panoul îngust. Înainte de a deșuruba filtrul, puneți o cârpă peste el, deoarece va curge apă din el. Îndepărtați toate resturile de pe filtru, apoi înșurubați-l înapoi.
În continuare, este important să verificați furtunul de scurgere și canalizarea. În unele situații, un blocaj banal în conducta de scurgere poate obliga utilizatorul să apeleze la specialiști în reparații de mașini atunci când era mai corect să apeleze la instalatori. Și dacă totul este în ordine perfectă, atunci va fi necesar să dezasamblați mașina, să curățați duzele și pompa. Pentru a scoate conducta, va trebui să slăbiți două cleme, iar pentru a scoate pompa, va trebui să o deconectați de la senzori și să deșurubați cele două elemente de fixare.
Dacă apare vreo defecțiune, „spălatorul” Hotpoint Ariston dă o eroare cu un anumit cod afișat pe ecran. Este foarte important să recunoașteți corect codurile de eroare ale mașinilor de spălat Ariston, deoarece acesta este un indiciu direct care indică cauza defecțiunii.
O supapă de admisie spartă „după simptome” este destul de greu de confundat cu alte defecțiuni ale mașinii de spălat Hotpoint Ariston. Când supapa de admisie nu mai închide apa, apa începe să curgă în rezervorul mașinii de spălat prin gravitație, chiar dacă „asistentul acasă” este oprit din rețea.
Dacă auziți murmurul caracteristic al apei care se umple și se scurge din rezervor atunci când mașina este oprită, asigurați-vă că aceasta este o supapă.
Pentru a verifica supapa de umplere, trebuie să îndepărtați capacul superior al mașinii Hotpoint Ariston prin deșurubarea celor două elemente de fixare. Supapa este situată la joncțiunea furtunului de admisie cu corpul mașinii. În primul rând, verificăm garniturile, dacă acestea sunt intacte, atunci trebuie să măsurați rezistența dispozitivului, iar pentru aceasta va trebui să utilizați un multimetru. Instalăm sondele pe contactele supapei de umplere și verificăm. Dispozitivul ar trebui să arate aproximativ 30 până la 50 ohmi.
O supapă de umplere defectă trebuie înlocuită cu una similară; auto-repararea nu este posibilă. Înlocuirea în sine se face foarte repede, deșurubam supapa veche de pe corp și o înșurubam pe cea nouă, fără a uita să conectăm senzorii. Este mai rău dacă pompa se defectează, deoarece aceasta este o piesă destul de scumpă.
O pompă defectă se dă în timpul spălării, când mașina ar trebui să scurgă apa, dar nu o face, în timp ce pompa fie nu scoate deloc niciun sunet, fie bâzâie, dar murmurul apei scurse nu se aude.
Notă! Strict vorbind, aceste simptome sunt superficiale și pot indica alte probleme (cum ar fi electronicele), dar ar trebui să te facă să te gândești la verificarea pompei mai întâi.
În mașina de spălat Hotpoint Ariston, se află în partea de jos și poți ajunge la ea prin partea de jos. Este mai bine să verificați și să înlocuiți pompa de scurgere de către un specialist, dar puteți face totul singur, principalul lucru este să studiați cu atenție evoluția lucrărilor.
Elementul de încălzire este o parte importantă a mașinii de spălat, responsabilă de temperatura apei din rezervor și, prin urmare, de calitatea spălării. Dacă elementul de încălzire este defect, spălarea fie nu începe deloc, iar sistemul dă o eroare, fie spălarea se face în apă rece. Ambele ar trebui să vă solicite să verificați și să înlocuiți elementul de încălzire din mașina de spălat Hotpoint Ariston.
Verificarea elementului de încălzire al mașinii de spălat Ariston nu este deloc dificilă. Este necesară desfășurarea mașinii, în partea inferioară a peretelui din spate există o trapă de serviciu, care este atașată la cleme și mai multe șuruburi autofiletante. Deșurubam șuruburile și strângem zăvoarele cu o șurubelniță, după care capacul va fi îndepărtat. În spatele capacului, sub rezervor, veți vedea două contacte mari cu un dispozitiv de fixare în mijloc - acesta este elementul de încălzire. Deșurubam șurubul și apoi începem să tragem elementul de încălzire spre noi, trăgându-l cu mișcări tremurătoare.
Notă! Înainte de a scoate elementul de încălzire, este o idee bună să măsurați rezistența cu un multimetru, poate că dispozitivul funcționează și nu trebuie să îl atingeți.
După cum am observat deja, defecțiunile lagărelor și ale garniturilor sunt cele mai rare defecțiuni ale mașinilor de spălat Ariston. Cu toate acestea, dacă se întâmplă acest lucru, trebuie luate măsuri urgente. Recunoașterea unei astfel de defecțiuni nu este dificilă. Când rulmentul este distrus, elementele în mișcare încep să emită sunete neplăcute, arborele începe să se frece de bucșă, ceea ce duce la uzură. Și dacă nu luați nicio măsură și continuați să spălați, atunci acest lucru poate duce la faptul că tamburul va începe să cânte și să deterioreze rezervorul.
Pentru ca mașina ta de spălat preferată să nu ajungă într-o groapă de gunoi, trebuie să contactezi un specialist când apar astfel de sunete sau să încerci să schimbi singur rulmenții. Dacă sunteți hotărât să faceți singur munca, studiați informațiile oferite pe site-ul nostru. În caz contrar, cu o reparație atât de complexă, nu este surprinzător să faci greșeli grave. Principala dificultate este că, pentru a ajunge la rulmenți, trebuie să dezasamblați întreaga mașină de spălat, împreună cu rezervorul.
În plus, va fi necesar să îndepărtați corect rulmenții vechi fără a deteriora manșonul și apoi să instalați corect pe cei noi, astfel încât să nu fie necesară repararea. Fără dexteritatea adecvată, nu mulți oameni se pot repara singuri, așa că înainte de a te apuca de treabă, ia în considerare delegarea unui specialist.
În concluzie, observăm că teoretic este posibil să reparați defecțiunile mașinilor Ariston cu propriile mâini, mai ales dacă aveți timp și răbdare. Dar totuși, pentru a evita greșelile și cheltuielile inutile, este mai bine să contactați un specialist pentru că „avarul plătește de două ori”!
VIDEO
Mulți s-au confruntat cu situații în care mașina de spălat s-a stricat, iar fondurile nu permit contactarea centrului de service, sau acesta este departe, sau comunicarea cu angajații săi este atât de dificilă încât este mai ușor să cumpărați un nou aparat decât să căutați ajutor.
Dar dacă aveți abilități de bază în lucrul cu aparate electrocasnice, puteți încerca să depanați și să reparați mașina de spălat Ariston cu propriile mâini. Trebuie doar să obțineți informații suplimentare despre tipurile de defecțiuni și metodele de reparație. Citiți mai jos despre toate acestea.
Trebuie să începeți prin a determina cauza defecțiunii. Un diagnostic aproximativ (unde să căutați problema) poate fi sugerat de simptomele pe care proprietarul le observă:
Mașina la bătrânețe are zgomot în timpul ciclului de centrifugare sau calitatea spălării a scăzut considerabil. Poate fi un blocaj, iar blocajul se poate acumula din cauza unei defecțiuni a pompei (pompei).
Rufele sunt încă umede după ciclul de centrifugare. O învârtire proastă poate fi rezultatul unei probleme cu furtunul de scurgere sau al aceleiași blocări și defecțiuni ale pompei.
Apa se scurge prea încet. Verificați comutatorul de nivel (presostat), furtunul de evacuare sau aceeași pompă.
Apa nu se încălzește - elementul de încălzire s-a ars. Elementele de încălzire care sunt forțate să funcționeze cu apă dură eșuează mai repede.
O categorie specială de avarii, când munca începe să fie însoțită de diverse zgomote. Ascultați bine și determinați natura sunetului și la ce punct începe.
Un scârțâit care continuă tot timpul spălării și centrifugării. Există trei opțiuni:
Amortizoare uzate. Acestea sunt picioare deosebite cu care tamburul se sprijină pe corp, sunt concepute pentru a amortiza vibrațiile.Resursa de elemente se epuizează treptat, iar acest lucru se poate întâmpla mai repede decât de obicei dacă unitatea nu a fost instalată foarte corect. Distorsiunea creează o sarcină mare pe unul dintre amortizoare. Și pentru a înlocui, ca urmare, ambele vor trebui.
Arcurile sunt uzate. Tancul este atârnat de ele. În timp, își pierd și elasticitatea și trebuie înlocuite. Nu are sens să le schimbi pe rând - sarcina va fi neuniformă, iar a doua va eșua după prima.
Curea de transmisie. Întinderea și slăbirea curelei de transmisie se produce și în timp, dar mai ales la suprasarcini frecvente.
Diagnosticarea defecțiunilor mașinii de spălat Ariston
Un scârțâit se aude numai în modul de centrifugare sau un ciocănit care însoțește întregul proces de spălare:
Obiect străin. Obiectele mici se pot aluneca uneori între tambur și banda de cauciuc. Este posibil ca astfel de interferențe să nu interfereze cu funcționarea normală a mașinii, dar la viteze mari, se aude deja un sunet. Dacă articolul nu este îndepărtat, se poate bloca tamburul.
Suport de tobă slăbit.
Suportul carenei s-a slăbit.
Se aude un zgomot metalic. Aceasta este o revizuire majoră. Cel mai probabil sunt lagărele arborelui. Fie au început să ruginească, fie se prăbușesc deja. În orice caz, garniturile și rulmenții trebuie înlocuite imediat!
Mașinile de spălat poloneze Hansa nu sunt încă la fel de populare ca alte mărci, deoarece au apărut pe piață relativ recent. Unele modele ale acestui brand provoacă uneori probleme proprietarilor lor sub forma unor defecțiuni neașteptate. Mașina de spălat rufe Hans: reparați-vă singur. Luați în considerare cum să înlocuiți încălzitorul, cureaua de transmisie, rulmenții.
Ce probleme la mașinile de spălat Bosch puteți rezolva cu propriile mâini, veți afla citind acest articol.
Aparatele marca Whirlpool se defectează relativ rar, dar dacă apare o defecțiune, trebuie să fiți gata să o remediați. Aici https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/740/cancliz/mnogokvartirnyie-doma/santehnika/stiralnaya-mashina-virpul-remont-svoimi-rukami.html este totul despre principalele defecțiuni ale unitatea și modul de reparare.
Să aruncăm o privire la câteva probleme și soluții comune.
Dacă apa nu se scurge bine, ciclul de centrifugare nu funcționează satisfăcător sau există un zumzet în timpul ciclului de centrifugare, toate acestea pot fi indicii că există un blocaj undeva:
Cel mai adesea, filtrul de scurgere este înfundat.
Mai rar, dar pompa în sine se poate înfunda.
În plus, poate fi un furtun de scurgere.
Sau în conducta dintre rezervor și filtrul de scurgere.
Cel mai simplu mod de a ajunge la filtrul de scurgere este să începeți inspectarea sistemului cu acesta. Panoul îngust inferior poate fi îndepărtat cu ușurință - nu există șuruburi, trebuie doar să ridicați cu grijă fanta și să scoateți panoul din zăvoare. În partea dreaptă va fi o parte rotundă care trebuie deșurubată (având în prealabil așezat o cârpă, deoarece apa care s-a colectat acolo se va revărsa din filtru). Gunoiul este îndepărtat manual.
Se întâmplă ca resturile mari să se blocheze înainte de a ajunge la filtrul de scurgere. Pentru a curăța conducta dintre rezervor și filtru sau pentru a inspecta pompa, va trebui să îndepărtați panoul frontal sau inferior al carcasei. Înainte de a face orice, mașina trebuie deconectată de la rețea și oprită alimentarea cu apă.
Mașina poate fi pusă pe o parte, astfel încât pompa să fie în partea superioară (sau puteți accesa piesele prin îndepărtarea peretelui din spate - după cum doriți). O cârpă și un lighean vor fi la îndemână (restul de apă va fuziona din pompă). Panoul de jos este îndepărtat după ce câteva șuruburi sunt deșurubate.
Conducta dintre rezervor și filtru este o ondulare. Clema sa este slăbită, conducta este îndepărtată.
Pentru a înțelege dacă există un blocaj aici, ondularea trebuie zdrobită și storsă în diferite părți sau privită la lumină. Dacă există un obiect mare, îl puteți simți cu mâinile.
Firele sunt deconectate de la pompă și clemele care țin conducta sunt slăbite.
Pentru a curăța rotorul pompei, acesta trebuie îndepărtat. O șurubelniță răsucește două șuruburi care conectează cele două jumătăți ale carcasei pompei. Acum rotorul este inspectat (rotiți paletele - cursa ar trebui să fie liberă).
Puteți diagnostica defecțiunea pompei de scurgere dacă scoateți filtrul, puneți mașina în modul de scurgere și priviți în interiorul orificiului (veți avea nevoie de o lanternă bună). Dacă rotorul este în poziție, atunci fie există un blocaj, fie ansamblul este defect. Modul de verificare a blocajului este descris în subtitlul precedent.
O altă problemă comună poate fi aceea că din cauza apei fierbinți, corpul pompei și paletele sunt deformate, îl ating și nu se pot roti liber. Ce să fac:
Pompa este deconectată de la toate firele și furtunurile.
Corpul piesei nu este răsucit.
Șuruburile care fixează melcul pompei de corpul acesteia sunt deșurubate.
Markerul marchează poziția motorului în raport cu melcul.
Motorul este scos din melc.
Fiecare lamă a rotorului este tăiată cu un cuțit ascuțit. Trebuie să tăiați suficient pentru ca cursa să fie liberă, dar nu prea mult pentru a nu anula performanța pompei.
Acum totul este asamblat în ordine inversă și se face un test de funcționare.
Dacă problema este mai gravă, va trebui să comandați o pompă nouă și să o înlocuiți pe cea defectă.
O supapă de pliere a apei (de umplere sau de admisie) este un dispozitiv electromagnetic care furnizează cantitatea necesară de apă mașinii și închide orificiul de admisie atunci când cantitatea de lichid este suficientă. Defecțiunile pot fi cauzate de:
Arsarea părții electrice;
Pierderea elasticității membranelor;
blocaj.
Unitatea poate fi accesată prin îndepărtarea panoului din spate sau de sus al carcasei (închideți mai întâi alimentarea cu energie, opriți admisia de apă și scurgeți complet apa rămasă din unitate).
Se efectuează următoarele verificări:
Pentru a verifica dacă supapa este blocată, furtunul de alimentare cu apă este deșurubat, plasa filtrului este îndepărtată și curățată.
Acum puteți deșuruba supapa de pe corp, conectați furtunul de alimentare cu fluid la el și deschideți supapa de alimentare. Deci supapa este verificată pentru scurgeri.
Performanța bobinelor este verificată prin aplicarea lor pe rând a unei tensiuni de 220. Un dispozitiv de întreținere va lăsa alternativ apa să treacă din tubul care corespunde secțiunii sub tensiune.
Un ohmmetru verifică rezistența bobinelor. În mod normal, dispozitivul ar trebui să arate 2 - 4 kOhm.
Pe lângă blocaj, este mai bine să nu încercați să remediați o altă defecțiune a umplerii. Supapele sunt piese nereparabile, in caz de spargere se inlocuiesc.
Dacă apa nu se încălzește în timpul spălării, este necesar să verificați elementul de încălzire. Capacul din spate al unității este îndepărtat. Sub tambur, puteți vedea partea din spate a încălzitorului - un panou mic pe care se potrivesc firele (senzor de putere, masă și temperatură). Firele trebuie îndepărtate după scoaterea sub tensiune a dispozitivului.
Elementul de încălzire trebuie să sune. Rezistența normală pentru un anumit încălzitor poate fi calculată folosind formula: R = U 2 : P
Unde U este 220, iar P este puterea elementului de încălzire (datele pot fi găsite în instrucțiunile pentru mașină sau prin solicitarea unui anumit model Ariston în linia de căutare pe Internet). Rezultatul va fi valoarea rezistenței pe care testerul ar trebui să o emită.
Înlocuirea elementului de încălzire al mașinii de spălat
Cifra 1 de pe ecranul ohmetrului înseamnă că circuitul este deschis și că elementul de încălzire trebuie înlocuit. Un indicator apropiat de 0 înseamnă că există un scurtcircuit undeva.
Dar chiar dacă spirala tubulară este în stare bună, trebuie să verificați dacă încălzitorul nu pătrunde în corp. Pentru a verifica, multimetrul este comutat în modul de sonerie, iar cele două fire ale încălzitorului sunt conectate între ele. Multimetrul ar trebui să sune și să aprindă indicatorul. Acum trebuie să atingeți un capăt al corpului încălzitorului și celălalt - bornele acestuia. Dacă testerul scârțâie, există o defecțiune a corpului și trebuie să schimbați elementul.
Punctul slab al mașinilor de spălat Ariston este rezervorul lor neseparabil.
Producătorul a încercat să facă totul pentru ca o simplă înlocuire a rulmenților să fie imposibilă.
Cu toate acestea, nimic nu este imposibil pentru oamenii cu mâini!
Metodele de mai sus sunt folosite cu succes de maeștri - nuggets, cu toate acestea, aceste operațiuni nu pot fi numite simple. Prin urmare, dacă nu aveți suficiente abilități, este mai bine să oferiți reparații la un centru de service dovedit.
Mașinii de spălat, ca și altor aparate, îi place să se strice în cel mai inoportun moment. Cu toate acestea, nu intrați în panică, deoarece majoritatea defecțiunilor le puteți remedia singur. Repararea mașinii de spălat rufe Beko, făcut-o singur - următorul articol este dedicat acestui lucru.
Pentru a face față principalelor defecțiuni ale mașinilor de spălat Samsung, informațiile din următorul subiect vă vor ajuta.
Video (click pentru a reda).
VIDEO